基于AHP的物流运输方式优化选择

基于AHP的物流运输方式优化选择 商业经济 Commercial Economy 高层次因素(即目标层) 。 层级的划分要依情况而定，一般包 括:目标层、准则层、 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 (措施)层。现 以选择合理的运输方式为最高目标层来构 建层次 分析 定性数据统计分析pdf销售业绩分析模板建筑结构震害分析销售进度分析表京东商城竞争战略分析 模型(见图 ,) 。在图 , 中，最 高层为目标层，即选择合理的运输方式; 第二层是准则层，选择合理的运输方式的 准则为安全性、快速性和经济性;第三层 是方案层，即待选择的运输方式，这里提 供了三种可供选择的运输方式。由此，把 物流运输方式选择的问题转化成了对方案 层各方案优劣比较的排序问题。 (三)建立两两比较的判断矩阵 层次分析法的信息来源主要是人们对 于每一层次中各单元相对重要性给出一定 的判断。这些判断通过引入合适的标度用 数值 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 示出来，写成两两比较的判断矩阵 (见表 ,、表 ,、表 ,、表 ,) 。 利用和积法对上述判断矩阵求得对应 的特征向量和最大特征值。 , , , 矩阵:, , ( , ( , , , , ， , ( , , , , ， 表 , ,,, 判断矩阵 ,, ,, ,, ,, ,, , , , ,, ,,, , , ,, ,,, ,,, , 基于 ,,, 的 物流运输方式优化选择 ? ? 谢 柳(湖南人文科技学院宣传部 湖南娄底 ,,,,,,) 中图分类号:,,,, 文献标识码:, 内容摘要:运输是物流的中心环节，企 业物流运输合理化，是企业降低物流 成 本 的 重 要 途 径 之 一 。本 文 介 绍 了 层 次 分 析 法 决 策 理 论 的 原 理 、特 点 及 模 型 的 构 建 ，其 中 物 流 运 输 方 式 选 择 模 型的构建只考虑三种最常用的运输方 式(火车、汽车、飞机)和影响运输方 式选择的三个基本因素(安全性、快速 性、经济性) ，并对每一层次中各单元 相 对 重 要 性 给 出 一 定 的 判 断 ，从 而 建 立 判 断 矩 阵 ，最 后 计 算 出 了 层 次 总 排 序，得出最优的物流运输方式，即公路 运输方式。 关键词:层次分析法 物流运输方式 优化选择 层次分析法原理概述 为了充分地利用人的经验和判断能力， 探索系统思维的规律性，美国运筹学家萨 蒂(,(,(,,,,,)教授于 ,, 世纪 ,, 年代初期 提出了层次分析法(,,,,,,,;,, ,,,,,,;,, ,,,,,，简称 ,,,) 。这是一种简明的、实 用的定性分析与定量分析相结合的方法。 该方法的基本原理是通过复杂系统所包含 的因素及其相互关系，将问题分解为不同 的要素，并将这些要素归并为不同的层次， 从而形成一个多层次的分析结构模型。在 每一层次可按每一规定的准则，对该层次 要素进行逐对比较，写成矩阵形式，构成 并建立判断矩阵。通过判断矩阵的最大特 征根及其相对应的特征向量的计算，得出 该层次要素对于该准则的权重。在此基础 上进而计算出各层次要素对于总体目标的 组合权重，从而得出不同设想方案的权值， 为选择最优方案提供依据。 表 , ,,,, 判断矩阵 ,, ,, ,, ,, ,, , ,,, ,,, ,, ,,, , ,,, ,, ,,, ,,, , 各种运输方式，选择合理的运输路线和运 输工具， 以最短的路径、 最少的环节、 最快 的速度和最少的劳动消耗，组织好物质产 品的运输活动。 运输是物流的中心环节， 企 业物流运输合理化，是企业降低物流成本 的重要途径之一。 目前我国综合交通运输方式主要有五 种:铁路、公路、航空、水路、管道运输。 文章只对前三种运输方式进行分析。各种 运输方式各有其技术经济特性，如铁路运 输能力大，安全程度高，运输成本低;公 路运输机动灵活，运送速度快，原始投资 少;航空运输运送速度快，舒适性高;水 路运输能力大，运输成本低。但是文章主 要分析运输方式的安全性、快速性、经济 性，并运用层次分析法， 进行层次总排序， 进而得出结论，以期为企业合理选择运输 方式提供帮助。 物 流过程的合理运输，是从物流的 总体目标出发，运用系统理论和 系统 工程 路基工程安全技术交底工程项目施工成本控制工程量增项单年度零星工程技术标正投影法基本原理 原理及方法，充分利用 表 , ,,,, 判断矩阵 ,, ,, ,, ,, ,, , ,,, , ,, , , , ,, ,,, ,,, , 层次分析法模型构建 (一)明确运输方式选择的影响因素 该模型主要基于以下两个假设:供企 业选择的物流运输方式只有火车、 汽车、 飞 机;企业在选择物流运输方式时只考虑安 全性、快速性和经济性，不考虑其他因素 的影响。 (二)建立递阶层次结构 根据对问题的分析和理解，文章对 问题所包括的因素按照是否共有某些特 性将它们归纳成组，并把它们之间的共 同特性看成是系统中新的层次(即准则 层)中的一些因素，而这些因素本身也是 按照另外的一组特性组合起来，形成更 表 , ,,,, 判断矩阵 ,, ,, ,, ,, ,, , ,,, ,,, ,, , , ,,, ,, , ,,, , 选择一种合理的运输方式 , 安全性 ,, 快速性 ,, 经济性 ,, 火车 ,, 汽车 ,, 飞机 ,, 图 , “ 运 输 方 式 选 择 ”的 层 次 结 构 图 ) ,, 商业时代 (原名 《商业经济研究》 ,,,, 年 ,, 期 表 , , , , , 阶正互反矩阵算 , , , , 次得到的平均随机一致性指标 矩阵阶数 , ,(，( , , , , , ,(,, , ,(,, , ,(,, , ,(,, , ,(,, , ,(,, , ,(,, ,, ,(,, 为层次总排 序。层次总排 序的一致性 提下建立层次分析模型，通过定性与定量 分析，可以找出最合理的运输方式，即公 路运输。企业如果只是从安全性、快速性 和经济性这三个方面来考虑选用何种运输 方式， 那么应该优先选择公路运输方式。 文 章从定量的角度对三种运输方式进行排序， 结果表明， 公路运输最优。 参考文献: , ( 杜学森( 物流成本管理, , , ( 中国劳 动社会保障出版社，, , , , , ( 王莲芬，许树柏( 层次分析法引论 , , , ( 中国人民大学出版社，, , , , , ( 高家驹( 综合运输概论, , , ( 中国铁 道出版社，, , , , 表 , , , , 层次总排序 , , ,, ,, ,, ,, ,(,,,, ,(,,,, ,(,,,, ,(,,,, ,, ,(,,,, ,(,,,, ,(,,,, ,(,,,, ,, ,(,,,, ,(,,,, ,(,,,, ,(,,,, ,(,,,, ,(,,,, ,(,,,, , , , 总排序结果 重要性排序 检验类似于层次单排序的一 致性检验(见表 ,) 。从表 , 的计算结果可知，汽车在综 合分析与评定中占有一定优 势，应予优先考虑。 , ( , , , , ),λ ,,, ,, ( , , , , ,,,, 矩阵:,,(,(, ,,,，,(,,,,， , ( , , , , ),λ ,,, ,, ,,,, 矩阵:,,(,(,,,,，,(,,,,， , ( , , , , ) ,λ ,,, ? , ,,,, 矩阵:,,(,(,,,,，,(,,,,， , ( , , , , ) ,λ ,,, , , (四)层次单排序及一致性检验 根据矩阵理论的结论，当判断矩阵不 能保证具有完全一致性时，相应判断矩阵 的特征根也将发生变化，这样就可以利用 判断矩阵特征根的变化来检查判断的一致 性程度。在层次分析法中引入判断矩阵的 一致性指标 ,(，(来检查人们判断思维的一 致性。且该指标值越小，表明判断矩阵越 接近于完全一致性;反之亦然。其计算公 式如下: ,(，(, 矩阵阶数越大， 对,(，(值大小的人为因 素影响就越大，必须引入判断矩阵的随机 性指标，记作 ,(，(。,,,, 阶正互反矩阵算 ,,,, 次得到的平均随机一致性指标(见表 ,) 。检验一致性还得计算出随机一致性比 率 ,(,(，其计算公式如下: ,(,(, 当,(,(,,(, 时， 便认为判断矩阵具有 可以接受的满意的一致性;当 ,(,(? ,(,