[doc] 新藏战线的铁骑卫士——记“全军优秀士官人才奖”二等奖获得者、69065部队五级士官张成权

[doc] 新藏战线的铁骑卫士——记“全军优秀士官人才奖”二等奖获得者、69065部队五级士官张成权 新藏战线的铁骑卫士——记“全军优秀士官人才奖”二等奖获得者、69065部队五级士官 张成权 泛ll罨孱 新藏战线铁骑卫j —— 记”全军优秀士官人才奖”二等奖获得者,69065部队五级士官张成权 ?樊将代中华 [主人公小传]张成权,1973年7月出生,1991年 12月入伍,历任战士,副班长,班长,分队长,现任 69065部队修理所汽车修理分队长,五级士官. 近年来,先后取得了”高原陷车自救梯”,”高原轮 毂拆装器”等多项革新成果,8次被评为”优秀士兵”, 1O次被评为”学雷锋先进个人”,”优秀修理工”和”优 秀共产党员”,3次荣立个人三等功.2004年,在新疆 军区组织的柴油车二级保养大比武中,被 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 彰为”优 胜个人”;2005年,被新疆军区表彰为”优秀士官标 兵”;2006年,荣获”全军优秀士官人才奖”二等奖,被 新疆军区评为首届”昆仑卫士”;2007年,作为69064 部队唯一的士兵党员代表,出席了新疆军区党代会. 张成权入伍18年来,干一行,爱一行,钻一行,精 一 行.从一名普通战士到军区优秀士官标兵,他甘于 奉献,乐于吃苦,不屈不挠,勇攀高峰,成了所在部队 名副其实的汽车修理”大拿”. 深钻细研.苦练精兵 张成权是一个懂得快乐的人,枯燥的汽车理论对 别人来说提起来就头疼,可他却乐此不疲;急难险重 任务要付出血和汗的代价,有时甚至是牺牲生命,但 每次他都主动请缨;昆仑雪域山高路险,坡陡沟深,高 寒缺氧,修理保障难度大,而他却把这当作一次次的 人生挑战.l8年来,他抓住点滴时间,从最基本的理论 学起,从掌握技术上的小窍门入手,订购了《汽车维修 手册》,《汽车常见故障判断与排除》等1O多种书籍, 杂志,先后记录,摘抄了lO多本20余万字的学习笔 记,自学了5类专业理论知识.为较好地掌握车辆技 术性能,他常常顶着烈曰,对照教材,一个部件一个部 件地找位置,弄清功能,练习操作;节假日,他利用请 假外出之机,深入工厂企业虚心请教专家,直到学懂 弄通为止.通过长期积累,他能用眼看,耳听,手摸,鼻 嗅等方法判断汽车故障的具体原因和准确部位,练就 了一手故障快速排除的”绝活”. 排障救险.勇挑重担 “昆仑山上九十九道弯,道道都是鬼门关.”山上 空气含氧量不足山下一半,徒手走路相当于在海平面 嵋2010~.第1期.汽车运用 负载40公斤.在这样的环境下工作,其艰苦程度可想 而知. 界山达坂是新疆与西藏地区的分界线,空气极其 稀薄,高原反应非常严重,凡是上高原的人,谁也不愿 意在这里多待一分钟.2000年9月,执行油料运输任 务的一辆”斯太尔”油罐车在海拔6700多米的界山 达坂出现了机械故障.凌晨3点多,气温低于-30~C, 张成权一干就是4个多小时,直到故障被彻底排除. 由于强烈的高原反应,已是极度疲劳,浑身僵硬,硬是 被战友们从车底下给拖了出来. 新藏线上行车,最险的是翻越达坂,最怕的是汽 车”抛锚”.20o2年10月,车队途经麻扎达坂,天降大 雪,一辆车尾部打滑,车头朝下滑向悬崖,情况十分危 急.当大家准备实施营救时,汽车发动机却出现了故 障.这时,张成权用2条保险带分别绑在保险杠和大 梁上,实施悬空作业,直到将问 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 彻底解决.又累又冻 的他被拽上来时,已是站立不稳,瘫倒在地. 就这样,张成权十几年坚持不懈,始终如一,80多 次随队奔赴喀喇昆仑执行运输保障任务,70多次伴随 保障排除险情,30多次救助地方群众脱离险境. 甘于吃苦,乐于奉献 张成权觉得,作为汽车修理工,最大的快乐和幸 福就是让”抛锚”车辆的驾驶员露出欣慰的微笑. 多年来,张成权共为部队培养技术骨干80余名. 靠过硬的技术,他成了军,地抢手的”香饽饽”,朋友, 同学都劝他早点脱去军装”下海”,均被他一一婉言谢 绝.2003年lO月,地方某企业许诺年薪15万元并委 任副厂长,让其担任该厂的技术指导.那时,妻子没有 工作,家境又不好,这么优厚的待遇对他极具诱惑力. “ - 3时,部队领导找到他,赋予新藏线野战抢修演练适 应性课题研究任务,他没有犹豫,一口回绝了地方老 板:”部队培养了我,我愿为部队尽心尽责一辈子.” 人生的道路没有一帆风顺,挫折,困难面前,唯有坦然 面对,鼓足勇气,选择坚强,才能事业有成.2003年6 月,父亲病危,老人在弥留之际希望能最后再看上儿 子一眼,恰逢军区车辆装备整治现场会召开在即.面 临尽孝或尽忠的艰难抉择,作为某新型车辆整治小组 1990年3月入伍的总装驻新疆某基地汽车团修 理工,五级士官边国旗,先后为数百辆次车辆搪缸,在 平凡的工作岗位上取得了不平凡的业绩,被官兵们亲 切地称为”搪缸王”. 边国旗所在部队是一支长年驰骋在戈壁深处的 英雄团队,主要担负着基地的科研试验配属,生活保 障,驾驶员 培训 焊锡培训资料ppt免费下载焊接培训教程 ppt 下载特设培训下载班长管理培训下载培训时间表下载 等任务,工作非常繁重.从新兵连下到 老连队的第二天,边国旗就赶上了团队一年一度的车 辆大整修.搪缸间里,边国旗看到像给人心脏做手术 的老兵在忙碌地给发动机进行拉缸,他是既高兴又羡 慕.站在热火朝天的车场内,感受着老兵忙碌的紧定 和娴熟的润滑,边国旗掩饰不住自己内心的喜悦.当 连长问他愿意干啥工作时,他毫不犹豫地回答到:”我 干搪缸,我要做个像老班长一样给汽车心脏做手术的 搪缸工”. 开始学搪缸,班长从不让边国旗动手.每到忙的 时候,班长也只是喊他过来帮忙,递扳手,洗缸体,搞 清洁等跑龙套的活成了他的主要工作.跟着班长学了 3年,边国旗楞是没亲手给车搪过一次缸.1993年底, 带他的班长复员了,望着车场里需要搪缸的车辆,连 长问他能不能干下来,性格内向的他只说了一句:”我 试试吧”.1个星期后,满身油腻的边国旗从搪缸间跑 了出来.他激动地对连长说:”我心里有底了,我能干 好,一定能干好的.” 为了干好搪缸这项工作,只有初中文化的边国旗 开始阅读大量资料.不服输的他,硬是在不到1年的 时间里啃完了3O多本专业书籍.由于使用的搪床和 磨床都是20世纪六七十年代的设备,比较陈旧,功能 又比较差,为了能搞明白它们的性能,他多次打电话 向其它单位的搪缸工和地方人员请教.更多的时候, 他会为了一个部件的可用性,一个数据的准确性,常 常在搪缸 间里熬夜 到天亮.那 几年,他的 眼睛经常 是通红通 红的.为 此,官兵们 都戏称他为”兔眼边”. 从做搪缸工起,为 了对冬季出现磨损或缸 裂的车辆做到及时搪 缸,保障团队冬煤拉运 任务的正常进行,边国 旗没有在家过过一个 年.1999年春节前夕, 望着还没满月的孩子, 假期还有20多天的边 国旗接到单位的电话 后,毅然踏上了归队的 列车.那年春节期间,偌 大的搪缸问里,边国旗 一 边生炉子,一边搪缸 的景象经常呈现在大家 眼前.手冻裂了,脚冻麻 了,可缸搪得却越来越 多,技艺也越来越娴熟. 边国旗逐渐成了团里的 搪缸柱子,团里哪个连 队的车辆需要搪缸,都 ? 孟 凡 号 黪 会放心地交给他.2001年,团队的车辆有所调整,百余 辆需要搪缸的车辆都集中在了连队车场.再看这个时 候的他,除了吃饭,睡觉,几乎把所有的时间都花在了 搪缸间.1个月下来,他竟然高标准地搪好了100多辆 车,有力地促进了单位以科研试验运输保障为中心的 各项任务的圆满完成.从此,”搪缸王”的美名也不胫 而走. 20年的军旅生涯,边国旗一共带出来3个高徒. 如今,3个徒弟都回到家乡参加了地方经济建设,惟独 他还穿着这身军装.2008年”八一”建军节前夕,边国 旗带出的徒弟,已经复员的三级士官夏广军打电话给 他说:”班长,回来吧.现在地方上搪一辆小车200块 钱,搪一辆大车要400多,咱们这儿可缺有你这样技 术的人了.”边国旗却摇摇头说:”只要部队需要我,这 身军装我会一直穿下去的.”口 (作者单位:63658部队政治处) 栏目编辑:王广仁 负责人,张成权毅然将痛苦独自埋在心底,化悲痛为 动力,带着小组成员全身心投入到车辆整治中.凭着 坚定的信念,顽强的毅力和出色的工作,他所带的班 受到了军区首长及与会代表的一致好评,并被新疆军 区表彰为”先进修理班”. 张成权从事修理工作lO多年,共为部队大修车 辆250余辆次,中修车辆800余辆次,小修车辆5000 余辆次,累计节约修理经费300余万元,是新藏战线 上一名不折不扣的昆仑铁骑卫士.口 (作者单位:69064部队司令部军务装备科) 2010~[E.第1期.汽车运用. 搪缸问里竞风流 ?? 装粒新疆莱基暑)汽苹团修理一,五级{{官边国旗小2=}