智能停车场收费管理车牌识别方案(多进多出)

智能停车场收费管理车牌识别方案(多进多出) 车牌识别智能停车场收费管理系统 多进多出停车场 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 方案 Park-SW2008(C) 车牌识别智能停车场管理系统 目 录 第一章 系统总体概述 ................................................. 3 1.1 前言 ............................................................ 3 1.2 系统概述 ........................................................ 3 1.3 系统功能 ........................................................ 4 1.4 系统主要特点 .................................................... 5 第二章 系统方案设计 ................................................. 7 2.1 总体设计 ........................................................ 7 2.2 入口设备及流程 .................................................. 8 2.3 出口设备及流程 .................................................. 8 2.4 出口收费处设备 .................................................. 9 2.5 系统出入口流程图 ............................................... 10 第三章 主要设备特点及功能 .......................................... 13 3.1 系统特点 ....................................................... 13 3.2 入口发/读卡箱 .................................................. 14 3.3 出口验卡机 ..................................................... 15 3.4 票箱控制板 ..................................................... 15 3.5 自动发卡器 ..................................................... 16 3.6 中文显示屏 ..................................................... 18 3.7 道闸 ........................................................... 18 3.8 出口收费电脑 ................................................... 22 3.9 主控中心服务器 ................................................. 22 第四章 车位引导系统(可选) .......................................... 23 4.1 简介 ........................................................... 23 4.2 原理 ........................................................... 23 第五章 图像监控系统 ................................................ 23 5.1 简介 ........................................................... 23 5.2 系统配置 ....................................................... 23 5.3 系统 说明 关于失联党员情况说明岗位说明总经理岗位说明书会计岗位说明书行政主管岗位说明书 ....................................................... 24 5.4 效益 ........................................................... 24 第六章 车牌自动识别系统 ............................................ 25 6.1 简介 ........................................................... 25 6.2 系统优点 ....................................................... 25 6.3 系统功能 ....................................................... 25 6.4 系统流程 ....................................................... 25 6.5 附图一例 ....................................................... 26 第七章 系统软件功能 ................................................ 26 7.1 简介 ........................................................... 26 7.2 功能说明 ..................................... 错误～未定义书签。26 7.3 安装和设置 ..................................................... 28 7.4 运行环境 ....................................................... 28 7.5 系统软件功能特点 ............................................... 28 7.5.1操作员权限设置 ........................... 错误～未定义书签。 27 7.5.2月租卡管理 ............................... 错误～未定义书签。 27 车牌识别智能停车场管理系统 7.5.3特种卡管理 ............................... 错误～未定义书签。 27 7.5.4储值卡管理 ............................... 错误～未定义书签。 28 7.5.5录入资料 ................................. 错误～未定义书签。 28 7.5.6查询、更改资料 ........................... 错误～未定义书签。28 7.5.7资料打印 ................................. 错误～未定义书签。 29 7.5.8报表打印 ................................. 错误～未定义书签。29 7.5.9岗亭收费 ................................. 错误～未定义书签。 30 7.5.10在线帮助 ................................ 错误～未定义书签。 32 第八章 付款方式 .................................................... 90 第九章 施工计划及售后服务 .......................................... 90 9.1 工程施工 建筑工程施工承包1园林工程施工准备消防工程安全技术交底水电安装文明施工建筑工程施工成本控制 计划安排表 ............................................. 90 9.2 施工验收标准 ................................................... 90 9.3 技术服务和维护控制 ............................................. 90 车牌识别智能停车场管理系统 第一章 系统总体概述 1.1 前言 本公司专业从事软件开发和系统集成，公司云集了一批从事交通控制、收费管理及交通规划的资深专家和工程技术人员。在多年从事野外全天候环境下的交通控制技术研究和智能楼宇一卡通系统的基础上，开发的整合型感应式智能停车场管理系统，具有技术先进、可靠性强、征稽管理功能强的特点，是物业管理部门停车场现代化，堵塞征费漏洞的明智选择。 传统停车场管理存在着管理成本高、劳动强度大、服务效率低、资金流失和车辆失窃严重等各种弊端，无法保障投资者的收益及停放车辆的安全，因而严重制约了停车场事业的发展。 本图像型感应卡停车场管理系统借鉴了国际上发达国家同行业的先进管理模式，采用了国际上最先进的感应式IC卡、单片、车牌识别及微型计算机技术，结合本国实际情况开发了具有完全自主知识产权及核心技术的停车场管理系统。 该系统采用非接触式操作，具有方便快捷、收费准确、稳定可靠、适合国情、安全性好、形式灵活、功能强大等众多优点。 该系统自开发后使用以来，已先后在重庆、深圳、南京、上海、北京等中国大陆发达城市各地安装使用了上千套。经众多用户的使用证明，该系列产品能够有效地解决人工管理停车场所存在的问 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 ，深受业主、车主双方好评。几年来，在国内同行的努力下，已成功地替代了国外纸带式条码卡、磁卡、接触式IC卡等落后的收费系统而成为当今停车场设备的主流，对中国停车场事业的发展起到了十分重要的作用。 1.2 系统概述 采用感应卡停车场管理系统，在停车场的出入口设置一套出入口管理设备，使停车场形成一个相对封闭的场所，进出车只需将IC卡在读卡箱前轻晃一下，系统即能瞬时完成检验、记录、核算、收费等工作，挡车道闸自动启闭，方便快捷地进行着停车场的管理。 进场车主和停车场的管理人员均持有一张具有自己私人密码的非接触IC卡，作为个人的身份识别，只有通过系统检验认可的ID卡才能进行操作(管理卡)或进出(停车卡)，充分保证了系统的安全性、保密性，有效地防止车辆失窃，免除车主后顾之忧。 管理卡分级发行、确定权限，以杜绝管理人员作弊。任何一张管理卡持有者上机操作前均要凭卡进行操作登记。对出口值班员来讲，操作登记完毕后则可进入收费管理，期间该出口所有收费均自动记入该值班员名下并存入电脑数据库。由于值班员持操作 车牌识别智能停车场管理系统 卡受权限限制，不能进入系统中更高的软件菜单项，所以对电脑所记录的数据无法干涉;上级管理者可以凭卡随时查询，核对或打印一个值班段或任何一段时间乃至整个停车场的工作记录。这样就从根本上杜绝了停车费用流失和财务统计的失误，同时系统自动运行，杜绝了人情车、霸王车造成的经济损失。 停车卡可根据需求不同，分别发行月租卡(月票卡)、储值卡、特种卡(免费卡)和时租卡(临时卡)四种类型的卡:月租卡和特种卡以时间为限额;储值卡以余额为限额;临时卡随到随取，简捷方便;另外月租卡与储值卡实行预交费用，使车场管理简明、主动。 系统支持三种车类的不同收费方式，以满足按车类分别收费的要求。 电脑自动计时、计费，特殊卡、月卡自动识别，临时卡人工收取现金，服务快捷高效，电脑显示屏及收费POS屏同时显示停车时间与应收费用，卡上余额或有效期限，收费透明度高，票箱显示屏还提示指导住户使用停车场，并以文明语言问候致意，使住户心情舒畅，以吸引更多使用者，提高使用效益。 系统配套的电动挡车道闸具有防抬杆、防砸车功能;系统的检测装置采用先进的数模转化技术，抗干扰能力强，适应各种恶劣环境，具有灵敏度与可靠性同时提高的独到之处;系统可随时查询车位。 系统还在停车场的出入口各安装一台高解析度彩色固定摄像机、固定支架、自动光圈手动对焦镜头, 可24小时监视车辆出入情况，可看清车牌号码。当有车辆驶入车场时，摄像机将信号通过视频电缆传输到停车场管理系统中，存入数据库中;当有车辆驶离车场时，车辆除应交纳必要的管理费用外，驶离车辆的所有资料(车牌、型号、颜色等)都必须与驶入车场时的资料对比相同，闸杆才升起，让车辆通过。 1.3 系统功能 采用本系统可以显著地降低停车场的营运成本，本系统采用了最新的计算机及感应式IC卡技术，能有效地控制、监测、管理停车场的运作，它配置灵活容易满足用户的需要。 本停车场收费管理系统是建立在RS-422工业分布网络的基础上。这种网络通过两对双绞线或四屏蔽线、光隔离长线驱动器与控制管理微机的RS-232接口连接，距离可达5公里，它以最大的可靠性和灵活性提供实时数据传输。 管理中心采用一台微机通过上述RS-422网络对整个停车场系统进行监控，管理月租卡持有人的资料，产生诸如停车状况、账目、持卡人名单等报表。使用的软件都是基于当前最新的Microsoft Windows软件开发的，具有兼容性强、界面友好、易于操作。另外，它具有广域连接性，对于单机系统，管理中心可以存储所有系统信息在其本身的数据库中;当系统以LAN方式运行时，数据库服务器可以存储所有信息。 入口完成出卡、读卡、控制挡车器等操作。对于时租卡在出口收费处付款;付款 车牌识别智能停车场管理系统 后，顾客即可驱车出停车场。对月租卡顾客，则无须每次停车都去付款，他们的停车费是按月支付的;但必须采用迂回措施防止他们“一次入，多次出”或“多次入，一次出”。对于储值卡顾客，也无须每次停车都去付款，它们的停车费事先存储在卡中，每次停车系统自动从卡中扣除。对于特种卡顾客，则直接出入不受操作员的控制。 本停车场电脑收费系统可以处理各种票卡，本系统使用的票卡有:时租卡、月租卡、特种卡、储值卡等。票卡是瑞士公司的感应式IC卡或客户自选的其它品牌的IC或IC卡，以便实现一卡通功能。 时租卡: 由入口票箱发出的票卡，停车费由停车时间决定，持此票卡在出口收款处前付款;付款后管理员收回此票卡，再重新放入入口发卡机内。 月租卡: 月租卡持有者可以在有效时间段内随时进出停车场;停车费每月结算一次(也可以免费)，对于月租卡设有防迂回措施，防止“一次入，多次出”或“多次入，一次出”;另外，设置时间段可以限制使用时间。 特殊卡: 在一段时间内(如会议期间)，持此卡人可以自由地出入停车场。 储值卡: 储值卡持有者事先付款将金额存入卡中，停车时系统自动从卡中扣除停车费用。余额不足时必须再充值，否则无法继续使用。 1.4 系统主要特点 全自动化与管理化，可减少人工成本。 可接受时租卡、月票卡、储值卡及特殊卡，还可以处理免费票、丢失票的情况。 在所有的关键位置(包括机械、电气、硬件、软件及报表等)都设有安全措施，以确保停车场的营业收入安全。 各站点都通过RS-422工业标准网络联结管理中心;各站点设有可靠的单片机，可保证即使管理中心出现故障时，它们也能独立工作。 模块化的结构，利用标准的可更换的电子部件，很容易进行系统的升级与扩充，从而减少维护费用。 功能强大的、可靠的中央管理中心可以监控所有的远端的站点;完善的数据库管理及各种报表的产生。 在入口和出口设有微机控制的出卡机和读卡机，并由全字库LED中英文显示屏显示相关信息;对于时租卡和月租卡可使用同一读卡机。 采用高速摄像监控、实时记录车型和车牌、进行车辆出入对比，有效地防止盗车行为，保障了停车场管理人员和车主的利益。 车牌识别智能停车场管理系统 管理中心、收费处使用的软件都是基于当前最新的Microsoft Windows软件开发，并采用大型Microsoft SQL Server数据库，具有兼容性强、界面友好、易于操作等特点。 系统软件具备完善的财务监控和统计报表，有效地堵住了资金的流失和财务上的漏洞。 收费处设备可以集成在管理中心里，即管理中心兼有人工收款功能。 主控中心可通过网络实时查询财务报表。控制电脑系统具备联网功能，司机持卡可在同区域的任一停车场停车，而不用重新登记。主控中心可获取任一停车场的车场资料及收费资料。 卡片可配合出入口控制、考勤管理、巡更系统、消费系统使用，实现办公室门锁、通道、电梯等一卡通用，完全免除钥匙。 车牌识别智能停车场管理系统 第二章 系统方案设计 2.1 总体设计 本次方案设计，严格本着科学性、先进性、可靠稳定性及经济性的原则，在对设计图样和工程实地经过缜密研究的前提下，考虑了优质器材选择和性能价格比等诸多因素后，充分接纳工程顾问方的建议，并结合多年工程经验设计出这套方案，以供参考。 根据停车场的实际情况，我们为整个停车场的管理系统选用1套感应式IC卡电脑收费系统。采用感应式IC卡控制1个停车场入口和1个停车场出口，实行出口电脑监控和收费，使停车场管理建成方便，安全，高效的控制体系。 停本停车场只有1个口,既进又出，在进入停车场的口安装1套出入口控制设备，并在那个口处设立1个收费处，安装1套电脑收费管理设备。车场的收费管理、月租卡储值卡、特种卡的发售均由管理中心的管理电脑完成。 本系统不仅对月租卡车辆进行收费管理，而且允许外来临时车辆进入停车场并进行临时收费。 为了防止不法分子偷停车卡后再入停车场偷车的情况发生，采用图像捕捉卡将入口处摄取的车辆图像存入计算机图像数据库中;当车辆出场时，计算机自动调出此入口图像与出场车辆进行人工识别，确认同一卡号，同一车辆时放行;异者报警。 车牌识别智能停车场管理系统 停车场系统硬件组成图 2.2 入口设备及流程 入口部分主要由入口发卡机、电动栏杆、车位显示屏、车辆检测设备、对讲机、彩色摄像机组成。 临时车进入停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，入口处的发卡机面板显示屏则灯光提示司机按键取卡。司机按键，发卡机内发卡器即发送一张IC卡，经输卡机芯传送至出卡口，并完成读卡过程。同时启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号，存入出口收费处的计算机图像数据库中。司机取卡后，电动栏杆起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆。 月租卡车辆进入停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，司机把月租卡在入口票箱面板感应区10公分距离内掠过，票箱内IC卡读写器读取该卡的特征和有关信息，判断其有效性;若有效，启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号，存入出口收费处的计算机数据库中。电动栏杆起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆;若无效，则灯光报警，不允入场。 2.3 出口设备及流程 出口部分主要由出口读卡机、电动栏杆、车辆检测设备、对讲机、彩色摄像机组 车牌识别智能停车场管理系统 成。 临时车驶出停车场时，在出口处，司机将停车场IC卡交给收费员，出口处电脑根据IC卡纪录信息自动调出入口图像，进行人工对比，并自动计算出应交费用，并通过收费,,,显示，提示司机交费。收费员收费及图像对比确认无误后，按确认键，电动栏杆升起。车辆通过埋在车道下的车辆检测线圈后，电动栏杆自动落下，同时收费电脑将该车信息记录到交费数据库内。 月租卡车辆驶出停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，司机把月租卡在出口票箱面板感应区10公分距离内掠过，票箱内IC卡读卡器读取该卡的特征和有关IC卡信息，判别其有效性;同时收费处计算机自动调出入口图像进行人工对比。收费员确认无误并且月租卡有效，电动栏杆起栏放行车辆，车辆感应器检测车辆通过后，栏杆自动落下;若无效，则报警，不允放行。 2.4 出口收费处设备 出口收费处内设备由收费管理电脑(内配图像捕捉卡、多用户卡)、报表打印机、发卡读写器、UPS电源、控制操作台组成。 收费管理电脑由停车场管理部门控制，通过RS-422接口与出入口发/读卡机实时通信外，同时完成同一卡号入口车辆图像与出场车辆车牌的对比、车场数据采集下载、读写用户IC卡、查询打印报表、统计分析、系统维护等功能，汇总各类数据以供领导和计划部门参考。并完成本停车场月租卡、储值卡、特种卡的发行功能。 车牌识别智能停车场管理系统 2.5 系统出入口流程图 车牌识别智能停车场管理系统 入口 车辆进入工作区无车检测判断车辆 有车 无卡 有卡 无效自动 取卡是否 有卡 请读卡 读取信息 读卡机感应 判断逻辑有效 读卡机记录信息 并传输给计算机 道闸开启 未毕防砸车检测车辆通行 通行完毕 道闸 关闭 车辆离开工作区 进场 车牌识别智能停车场管理系统 出口 车辆进入工作区 是 临时车是否 否 不予出场值班亭交卡读卡 请读卡 交费 无效 读取信息读卡机感应 计算机 信息记录 判断逻辑 有效 读卡机记录信息 并传输给计算机 道闸开启 通行未毕防砸车检测车辆 通行完毕 道闸 关闭 车辆离开工作区 出场 车牌识别智能停车场管理系统 第三章 主要设备特点及功能 3.1 系统特点 1、本系统采用非接触式IC或ID卡，感应式操作，无机械磨损，免维护，其性能已远优于磁卡、条码卡、接触式IC卡。卡片循环使用无废纸产生，利于环保且降低运行成本。 2、本系统可选配LEGIC/Mifare/Motorola/HID/Ti/CrypTag等各种品牌的IC、ID卡，既可方便新建小区一卡通系统，亦方便与小区已有门禁、消费等系统组成一卡通。 3、本系统采用RS422光电隔离抗雷击通讯网络，采用事件中断方式编程，通讯速度、计算机系统反应速度及抗雷击性能远高于采用RS485查询方式工作的无光电隔离的通讯网络。 4、本系统采用专门为停车场系统自主研制的主控器，集成度及可靠性极高，功能全面，接口丰富，所有接口均采用抗雷击设计。主控器包括控制管理单片机、内存模块、时钟模块、发卡驱动模块、收卡驱动模块、电源模块、各种IC卡读写模块接口、光电隔离串行通讯接口、电闸驱动接口、汉字显示驱动接口、车位引导屏驱动接口、车辆传感器及地感线圈接口等等。 5、本系统的主控器的研发生产经历多年的专业实践，整合了各种客户的要求，经历了千余套产品的升级完善，可精确完成各类专业停车场系统所要求的各种控制逻辑。如:车到才能读卡或取卡、一车只能取一卡、月卡读卡与临时发卡互锁(即读了月卡，临时发卡封闭;取了临时卡，不可再读月卡进场，取了临时卡入场的月卡车出场必须读临时卡，确保临时卡卡无恶意丢失;月卡过期无效时，临时发卡再度开放)、临时发卡无需再次读卡、临时发卡需拔卡后才能抬闸、车到地感捕捉图像、发卡机剩余卡片计数、发卡机缺卡塞卡及时上报、车场剩余车位计数、满位自动关闭系统或关闭临时发卡功能等等。所有这些专业停车场功能是用门禁机改制的停车场系统难以达到的。 6、本系统采用专为停车场系统自主研制的无射频干扰的全字库LED中文显示屏，精确指示司机的使用操作，及时反应读卡状态。系统待机时显示时钟、客户及制造商信息;入口车到提示‘读卡或取卡’， 读卡操作不规范会提示‘请平贴重读’，读卡成功后显示卡类卡号，计算机应答后临时卡提示‘请拔卡抬闸’，月卡提示止效日期及相应问候语;出口还可显示临时卡收费金额;中央收费系统出口还提示临时卡‘请插卡回收’‘超时补交费’‘请到中央收费处交费’等信息。另有‘此卡已过期’、 ‘此卡已挂失’、 ‘此卡已锁定’、入口‘此卡已在场’、 出口‘此卡未入场’等相关提示，使司机及管理人员对车辆拒入、拒出车场的原因一目了然，避免许多不必要的误会和争执。此LED汉字屏内含国标全部字库，可通过系统计算机发布各种通知公告、节假日问候语、停车车位引导信息及月卡的个性化问候语等。本屏采用了独特的消除射频干扰 车牌识别智能停车场管理系统 技术，使各种感应头读卡距离不衰减。这些都是采用有限字库及固定语句广告屏的简易停车场系统所不能比拟的。 7、本系统具有配置灵活的车位引导屏接口，可满足不同场合的各种需求。可挂接数码车位显示屏、全字库LED中文显示屏、超高亮远视距满位显示屏。其中全字库LED 中文显示屏除了可以显示车位引导信息外，亦可发布其他任何信息。 8、系统采用世界最好品牌的日本松下发卡机构，全由高强度工程塑料铸塑而成，结构紧凑，故障率低、寿命长、驱动轻柔、发卡速度快。该发卡系统独一无二的可插拔式卡盒使装卡换盒极为方便。其在出卡率、发卡速度、装卡的方便性以及对卡片的损伤等方面远优于其他进口品牌或国产的板金结构的发卡机。 9、系统采用专门设计的线性稳压电源，多种电压输出，低压差工作效率较高且无射频干扰，能有效地保证各种感应头读卡距离与准确性。因其与市电高度隔离，故而大大地提高了系统的抗雷击性能。这也是学习了国外长期的工程产品经验而采取的方案，其比采用价格低廉的开关稳压电源方案的停车场系统稳定得多。 10、本系统电闸接口采用抗雷击光电隔离电流环串行通讯，控制功能强大，可作‘升闸’、‘降闸’、‘停闸’、‘升闸保持’等操作。仅两芯布线，控制距离可达数公里。明显优于采用继电器触点多芯布线控制电闸的系统。 11、本系统实时联网运行、实时图像捕捉对比，除了具有防盗防换车等功能外，通过‘在场车图像’查询更为常见的‘丢卡’、‘恶意丢卡’、‘月卡车取临时卡进、读月卡出’等现象提供了有力的惩罚依据及补救措施。这些是其他非实时运行系统或脱网运行系统所无法达到的。那些无图像捕捉对比的停车场系统只能任凭司机单方面叙说，丢卡现象严重，且不能及时准确挂失，潜在危机严重。 3.2 入口发/读卡箱 1、发票箱和地感线圈配合起来工作 2、车辆压在地感线圈上时，按票箱 的红色按钮，票箱可吐出一张感应卡。如 没有车辆，按发卡按钮不吐卡。 3、如票箱无卡管理员应及时将临时 卡补充到票箱中。同时，票箱面板无卡 报警信号灯亮。 4、采用冷轧钢板外壳，表面静电粉 末喷涂、防水、防锈、防撞，外型美观 。 车牌识别智能停车场管理系统 3.3 出口验卡机 1、出口验卡机和环形地感线圈配合起来工作。 2、当出场车辆压在地感线圈上时，车辆感应器被触发，同时启动天线工作。月卡车主持卡在天线10CM范围以内，出示卡片，天线即可读取卡片资料，并将资料送给感应处理模块，再传给电脑处理。否则，不读卡。 3、采用冷轧镀锌钢板外壳，表面静电粉末喷涂、防水、防锈、防撞，外型美观。 3.4 票箱控制板 1、主控板组成 由自行开发的控制管理单片机、内存模块、时钟模块、发卡器驱动模块、收卡器驱动模块、各种品牌IC/ID卡读写模块接口、光隔离串行通讯接口、电闸驱动接口、汉字显示驱动接口、车位引导屏显示驱动接口、车辆传感器及地感线圈接口、电源模块及备用电池等组成 2、主控板功能 时钟模块:可通过上位机调校时钟，轮流显示日期、时间与制造 商名称 。 发卡模块:车到传感器上，司机按键，发卡器即发送IC卡一张，经IC卡机芯传送至 IC卡天线感应区内，并要做到一车只能取一卡。 收卡模块:根据上位机指令回收已交费但未超时的临时卡，收卡成功后抬闸放行。 读卡处理:驱动读写模块随时识读进入天线感应区的已授权的IC/ID卡，一次性读取卡 上所需的所有数据项，送CPU处理，操作时间小于0.1秒。IC卡进入感应 区后，首先读取卡上的卡类、卡号、挂失标志、进出场标志与时间、有效期 等数据项。然后根据卡类进入相应的处理程序，显示与上报卡号。根据上位 机的回复，月卡显示有效期或卡状态(无效、过期、挂失、进出场状态); 临 时卡显示有效或其它卡状态。 串行通讯接口:完成上位机的指令下达，本地的卡号及状态上报。 车牌识别智能停车场管理系统 电闸驱动接口:根据上位机指令及其它逻辑判断，驱动电闸上升，下降或停止、抬闸保 持。 显示驱动接口:根据上位机指令及逻辑条件驱动汉字显示屏显示相应操作提示或信息， 如:‘请取卡或读卡’、‘请读卡交费’、‘交费XXXX元’ 、‘XX月 XX止效’等等。 车位显示接口:根据上位机指令驱动满位屏显示‘满位’状态，或驱动数码车位显示屏 显示车位数目，或驱动汉字车位显示屏显示车位数及其他汉字信息。 3、主要技术参数及指标 适配线性电源输入 :5VDC3A + 12VDC1A + 24VDC1A 适配读写模块 :LEGIC/Mifare/Motorola/HID/EM/Ti/CrypTag etc 适配发卡机 :Panasonic KU-F100 etc 适配收卡机 :Panasonic KU-F201 etc 适配车辆感应器 :VD108B 适配中文显示屏 :LED401680/LED251680 适配车位显示屏 :LED761680 etc 适配通讯接口驱动器:光隔离长线驱动器HT232B 控制板尺寸 :100X150mm 控制总成主要指标 : 工作温度:0-75? 工作湿度:?95% 发卡速度:?1秒 读卡速度:?0.1秒 3.5 自动发卡器 1、发卡器组成 感应卡发卡系统系感应式IC、 ID卡停车场收费管理系统中的临时卡自动发放子系统，由松下发卡机、输卡机、贮卡器、车辆感应器、驱动板、专用线性电源、取卡按钮、支架等组成。 车牌识别智能停车场管理系统 由停车场系统控制主板简化而成的发卡驱动板配合车辆传感器即可完成车到取卡、一车只发一卡的功能。 本子系统从停车场系统中分离出来以后，不再与感应读写系统及电脑联动，但可将感应天线安装在出卡口合适的位置，保证出卡后能自动感应读写，司机无需再次刷卡，从而达到“拔卡即抬闸”的功能效果。 2、主要技术参数及指标 线性电源输入:220VAC,20% 0.25A 线性电源输出:5VDC3A 12VDC1A 24VDC1A 发卡机:型号:KU-F100 尺寸:120X85X60 电源:5VDC0.5A 24VDC0.5A 输卡机:型号:KU-A201 尺寸:180X95X55 电源:5VDC0.5A 24VDC0.5A 贮卡器:型号:KU-F012 尺寸:100X62X80 容量:70张(卡厚0.8mm) 车辆感应器: 型号:VD108B 尺寸:28X21X43 电源:12VDC0.1A 输出:TTL(车到输出低电平) 2 线圈材料:0.5mm,聚四氟乙烯高温镀银线 线圈尺寸:600mm, X 1800mm,,6至8匝，具体情况视场地与目的作调整，埋 深5cm,。 发卡总成: 工作温度:0-75? 工作湿度:5%-95% 车牌识别智能停车场管理系统 发卡速度:?1秒 3.6 中文显示屏 1、特性 内含美国标准ASCII码16X8点阵库及中华人民共和国国标全部图形字符16X16简体 或繁体点阵库，亦可根据用户要求增加特殊图案。 采用标准串口及标准中文内码操作， 可作反白、闪烁、左移、上移、循环等显 示。 采用Φ5.0mm/3.0mm/2.0mm红色或绿 色超高亮或特高亮LED管芯实现 7.6mm/4.0mm/2.5mm点距点阵显示，适合户外使用。 采用Φ5.0mm/3.0mm/2.0mm红色或绿色高亮或超高亮LED16X16模块实现7.6mm/4.0mm/2.5mm点距点阵显示，适合室内使用。 采用专门设计的贮存驱动晶片及表面邦定工艺实现紧凑化设计 采用特殊设计消除对其它电气设备的干扰，适合各种收费系统 上电及看门狗监视复位 2、技术指标 电源电压:4.0-5.3V 最大电流:Max400mA/汉字(全屏点亮时) 工作电流:40mA/汉字 (全屏正体汉字时) 备用电流:8mA (全屏关闭) 工作温度:-40,+85? 工作湿度:?95%(不结露) 贮存温度:-55,+125? 3.7 道闸 1、产品介绍 主要功能: 1?手动按钮可作‘升’、‘降’及 ‘停’操作 2?无线遥控可作‘升’、‘降’、 ‘停’及对手动按钮的‘加锁’‘解锁 ’操作 3?停电自动解锁，停电后可手动抬 车牌识别智能停车场管理系统 杆 4?具有便于维护与调试的‘自检模式’ 5?可选配车辆传感器，使具有‘车过自动落闸’‘防砸车’或‘冲闸自动抬杆’功 能 6?可选配专为道路收费而增设的顶蓬及通道两对红绿灯 7?可选配光隔离长线驱动器，挂接到电脑RS232-C串行通讯接口。具备丰富的底层 控制及状态返回指令，使收费系统微机可对电闸作最完全的控制。 8?可根据客户需要增加其它特殊功能 电气特性: 1?采用具备软件陷阱与硬件看门狗的单片机控制，永不死机 2?采用磁感应霍尔器件进行行程控制，非接触工作，永不磨损偏移 3?采用光电耦合、无触点、过零导通技术，主控板无火花无干扰高可靠工作 4?采用升降超时与电机过热保护，防止电闸非正常损坏 5?采用机械行程开关，进行切电总保护 6?宽范围的单相电源输入(160V-260V)适于恶劣的野外道路收费环境 7?光隔离串行通讯接口，隔离电压大于1500V，确保上位微机安全，实现抗汽车电火花等强电磁干扰的高可靠通讯 机械特性: 1?采用精密的四连杆机构使闸杆作缓启渐停无冲击的快速平稳动作，并使闸杆只能在限定的九十度范围内运行，不出意外。 2?采用精确的全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力矩为零，从而最大限度地减小驱动功率和延长机体寿命 3?箱体采用先进的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理，坚固耐用，永不褪色。 技术指标: 工作电源:AC220V 150W 升降时间:1.5至6秒可选 工作温度:-20?至+85? 闸杆长度:3至6米可选 工作湿度:5,至95, 箱体尺寸:330X270X1000mm 2、安装使用说明 土建安装: 用混泥土浇铸一高10-20CM的防水防撞的安全岛，并在电闸底座中部预埋铺设 22220V3X1.5mm单相电源线及4X0.5mm屏蔽控制线的两根线管。 用四个膨胀螺丝按右图路闸底 座安装尺寸将电闸固定在安全岛上 。 车牌识别智能停车场管理系统 引入接通220V电源，并将控制线接至控制室。 手动按钮接线及遥控操作: 电闸控制板REMO---- 12V供遥控接收器使用 电闸控制板GND ---- 公共地 电闸控制板STOP ---- 接‘停’钮 电闸控制板DOWN ---- 接‘降’钮 电闸控制板UP ---- 接‘升’钮 电路结构如左图所示: 操作时按下相应按钮使相应信号线与 公共地短路一下即可; 遥控操作时，遥控接收器内相应晶体管 导通，将相应信号线与公共地短路;遥控接 收器的输出锁存功能将相应信号线与公共 地持续短路，实现对手动按钮的加锁，故一 但使用了遥控器的‘升’‘降’‘停’任一 键，即完成了对手动按钮的‘升’‘降’钮 的加锁;直至操作遥控器‘解锁’钮。 另外本电闸备有自检模式。电闸上电复 位时，或按一下‘复位’按钮复位时，同时 按住‘升’及‘降’钮，即可进入自检模式。进入自检模式后电闸即自行作升降往复动 作，直至按下‘停’钮取消自检模式为止。 电脑接口及编程操作: 通过HT232B光隔离长线驱动器接至电脑RS-232C接口进行串行通讯。 电闸控制板T+ ---- 接HT232B(7脚)R+ 电闸控制板T- ---- 接HT232B(3脚)R- 电闸控制板R+ ---- 接HT232B(1脚)T+或RS232.GND(DB9.5针/DB25.7针) 电闸控制板R- ---- 接HT232B(2脚)T-或RS232.TXD(DB9.3针/DB25.2针) 编程指令集如下，通讯协议另行提供。 电闸可接受指令集: 1.复位(电闸收悉返回闸杆状态、车辆状态;上电复位后电闸亦上报) 2.升闸保持，车过不自动落闸(电闸执行后返回闸杆状态或超时错误)。闸杆到位 后，开绿灯，关红灯 3.升闸，车过自动落闸(电闸执行后返回闸杆状态或超时错误)。可缓冲接受256 个升闸指令，这样可连续过车而不落闸，即过相应数目的车后才会落闸，适于连续放行 及拖挂车放行。闸杆到位后，开绿灯，关红灯 车牌识别智能停车场管理系统 4.落闸(电闸执行后返回闸杆状态或超时错误)。落闸(含车过自动落闸)前，关绿灯，开红灯 5.停闸(电闸执行后返回闸杆状态) 6.查询闸杆状态(电闸收悉后返回闸杆状态) 7.查询车辆状态(电闸收悉后返回车辆状态;车辆进入或离开感应区电闸自动上报) 电闸可返回状态指令集: 1.已复位且准备好 2.闸杆已达垂直位置 3.闸杆处于中间过渡位置 4.闸杆已达水平位置 5.闸杆因故超时(6秒)未动作到位 6.车辆进入感应区 7.车辆离开感应区 地感线圈接口 将微型车辆传感器VD108B插上后，即具有‘车过自动落闸’功能;落闸时若有车误入杆下，被车辆传感器检出后，即刻停闸或抬杆返回，从而具有‘防砸车’功能。 2地感线圈采用0.5mm抗老化的聚四氟乙烯高温镀银线，在闸杆正下方用混泥土切割机切出一600mmX1800mm?带倒角的矩形锯缝，再切一引线锯缝至电闸内，锯缝宽度即为锯片厚度约5mm，锯缝深度为5cm左右。将地感线嵌入矩形锯缝5-8匝，线头双绞后嵌入引线锯缝送至闸箱内，再用水泥、沥青或环氧树脂封住锯缝。将线圈线头双绞接至电闸控制板两LOOP端子上。地感线圈要保证无破损、无漏电、无地下接头，与相邻地感线圈电感量留有差异(面积不同或匝数不同)以免发生电磁共振而导致检测失效。 感应灵敏度调节以满足要求的前提下越低越好为原则，以提高感应系统的抗干扰性能。VD108B的灵敏度由其顶部DIP1、DIP2开关来调节，DIP开关拨到ON为1，其二进制值即为灵敏度值，如图所示。另外其DIP3开关若拨至ON位置即具有检出与释放2秒延时功能，可用于公路收费的拖挂车放行。 DIP1 DIP2 灵敏度 ON ON 3(最高) ON OFF 2 OFF ON 1 OFF OFF 0(最低) 关于车辆感应系统的详细事项，请参阅原版说明书。 电闸控制板 强电:电源/红绿灯/电机/保护开关接口 车牌识别智能停车场管理系统 AC220---交流220V输入 MotW---MotorWhite电机绕组公共端白线 AC220---交流220V输入 MY+C---MotorYellow+C电机绕组黄线+电容端 LGRN ---LampGreen接绿灯 MR+C---MotorRed+C电机绕组红线+电容端 LRED ---LampRed接红灯 SW ---Switch电闸升闸行程二重保护开关 LCOM ---LampCom红绿灯公共SW ---Switch电闸升闸行程二重保护开关 弱电:地感/遥控/手动/通讯控制接口 LOOP ---地感线圈 GND ---按钮公共地/通讯屏蔽地 LOOP ---地感线圈 T+ ---Transmit+ 通讯发送+ REMO ---Remoter供给遥控器12V电源 T- ---Transmit- 通讯发送- STOP ---接停止钮 R+ ---Receive+ 通讯接收+ DOWN ---接降闸钮 R- ---Receive- 通讯接收- UP ---接升闸钮 3.8 出口收费电脑 1、收费亭设一台控制电脑,监视控制车辆出入情况,记录出入车辆的车牌和车型，并收取临时停车费.(具体操作见软件使用说明)。 2、电脑可和网络相连，实现数据共享。 3.9 主控中心服务器 1、主控室中心设网络服务器，作用是:卡片发行、收取月租费、储值卡充值、监控车辆收费情况、及时了解车场状况和收入情况。 2、可打印各类统计报表、实现财务监控。 天 线 车牌识别智能停车场管理系统 第四章 车位引导系统(可选) 4.1 简介 车位引导系统是一个以地感检测器、车位引导屏、车位显示屏、计算机管理为核心的车辆泊车管理系统。该系统将先进的地感检测技术、车位引导、车位显示技术相结合，对车辆进入停车场泊车进行管理。 4.2 原理 当车辆入场时，系统在入口处检测到车辆后，根据就近停车原则或特定的原则分配一个空车位，并通过车位引导屏显示/引导车主可泊车位，车主开车进入停车场，。同时入口处的车位显示屏上的剩余车位减一。如车主不按引导泊车，系统自动更改泊车结果，真实反映停车状态。 当车辆离开车场时，系统在出口处检测到车辆后，入口处的车位显示屏上的剩余车位加一。 第五章 图像监控系统 本系统通过视频监控和电脑多媒体技术，来记录核对出入车辆的车型和车牌，配合IC停车卡，以保证停车场内车辆的安全。同时可配合图像识别技术自动识别车辆车牌和车型。 5.1 简介 在车辆入口配置高速高分辨率彩色摄像机，将车辆出入的实时图像通过视频转换卡传入电脑。电脑将车辆入场时的图像记录下来，由保安员做比对;同时将车辆出入记录存储在电脑数据库中，并可查询和打印。 5.2 系统配置 入、出口配备高速彩色摄像机 电脑内配置图像采集卡 电脑内配置多用户卡 配合图像抓拍和存储软件 车牌识别智能停车场管理系统 5.3 系统说明 摄像机实时监视停车场的出入口，控制室内的管理人员可监视车的出入情况。 车辆进场时，在进入摄像机监视范围内触发信号，电脑将图像存储固定并记录下来，存储的图像可清晰识别车辆颜色、车型和车牌，连同IC卡的卡号一同存储下来。 车辆出场时，通过感应天线读取IC卡的卡号，并通过卡号将存储在数据库中入场的图像资料取出，由管理员通过出、入场的图像来核对是否同一辆车。如出入图像中的车辆车型、颜色和车牌不同;管理员将拦截出场的车辆并核查;如相同，则放行并将车辆的资料记录存储下来。 如选用车牌自动识别系统，通过此软件可自动从车辆图像中将车牌号码识别出来，并显示存储和比对，而不用存储车辆的图像。 5.4 效益 通过图像记录和IC卡严格核对出入场的车辆，保障了停车场内车辆的安全性，有效地防止了盗车。 停车场记录了所有出入车辆的资料，以备以后查询和检索，为一些不必要的纷争提供了基本的依据。 记录的车辆图像作为原始资料为公安机关提供了方便。 系统可配置车牌自动图像识别系统，不需人工干预，电脑自动判断车辆出入的车牌是否相符。 车牌识别智能停车场管理系统 第六章 车牌自动识别系统 6.1 简介 SOFTWELL车牌号码自动识别系统能自动侦测、识别及验证行驶或停泊中车辆的车牌号码。它能辨认以文字及数字排列的车牌号码，含有中、英、日、韩等文字的车牌。SFOTWELL是专为城市智能交通系统、路桥收费系统、电子警察、治安卡口、超速布控及停车场等门禁系统所设计的智能化解决方案，是智能交通系统(ITS)中重要一环。 车牌识别系统的优势在于可以把卡和车对应起来，使管理提高一个档次，卡和车的对应的优点在于长租卡须和车配合使用，杜绝一卡多车使用的漏洞，增加停车费的收取;同时自动比对进出车辆，防止偷盗事件的发生。 6.2 系统优点 (1)、能灵活遥控或车辆定点监视 (2)、实时检索及播放图像 (3)、已抓拍图像能与数据库资料即时进行核对有效加强保安工作 (4)、处理每幅图像的时间少于0.5秒，有效提高通流量 (5)、辨认车牌准确率高，大幅减少人为疏失 6.3 系统功能 (1)、能准确识别不同国家及地区的车牌号码 (2)、参数化设定，用户可依需求自行定义 (3)、可结合摄像机及探测器使用 (4)、内置数据库管理模块 (5)、可与本停车场软件结合使用，实现无人值守管理停车场功能 6.4 系统流程 (1)、入口车主读卡并同时抓拍车辆图像 (2)、出口车主读卡并同时抓拍车辆图像 (3)、自动识别车牌号码 (4)、操作员确认放行 (5)、也可实现无人值守管理停车场功能 车牌识别智能停车场管理系统 6.5 附图一例 第七章 系统软件功能 7.1 系统简介 智能停车场管理系统是采用智能卡作为车辆出入停车场的凭证，实现一卡一车，并结合先进的图像抓拍技术，实现车辆出入停车场图像的对比，有效防止车辆的丢失，完成停车场收费的电脑化管理。是物业管理部门实现停车场管理的现代化、堵塞收费漏洞的明智选择。 系统软件是基于Windows2000平台开发而成的图形化中文版应用程序，采用稳定可靠的大型数据库软件Microsoft SQL Server。界面友好，操作简单，功能完善。主要包括:登录系统、系统维护、档案管理、卡片管理、出入管理、查询记录、统计报表、退出系统等模块。 车牌识别智能停车场管理系统 系统采用先进的计算机网络技术，数据传输实时快速可靠，读卡响应速度快，车辆出入迅速。系统根据车辆出入停车场的时间，自动计算停车费用，可支持多达三种类别车辆的不同收费标准的收费。 操作界面统一:统一的操作界面，易学易用，操作简单。 主监控人性化:主监控界面人性化设计，美观大方，自然清晰。 收费标准灵活:可支持多种类别车辆(由用户自由添加，无限制)的不同收费标准的收费。 打印报表详尽:可打印输出几十种报表，各种数据一目了然。 卡片管理完善:系统提供检测、登记、发行、延期、充值、挂失、恢复、更换、回收、基本资料查询等卡片的管理。 权限控制完善:系统的每个操作模块都可以进行权限控制，权限又细分为:浏览、增加、修改、删除、审核、打印等，只有拥有了权限的系统用户才能进行操作。 多停车场管理:系统支持对大型停车场中的各分车场的进出控制和管理，分车场的数量不限，由客户自己设置。 实时检测设备:系统实时检测各种设备的工作状态并图文显示，方便设备的检修和维护。 系统将卡片分为四类:时租卡、月票卡、储值卡、免费卡。 时租卡:也称时租卡，供临时泊车者或持无效卡者使用。 一、出口收费型:发行好的时租卡装在入口票箱中，临时泊车者按票箱上的“取卡”按钮，自助取出一张时租卡，栏杆自动升起，临时泊车者驱车进入停车场;在收费处，临时泊车者将卡出口票箱处，系统自动读卡并自动计算停车费用，并在显示牌上显示泊车者应交停车费，收费员收取费用后，按“确定”键完成收费工作，并自动开启栏杆，放行车辆出场;现场管理员将回收的时租卡再置于入口票箱中，循环使用。 二、中央收费型:发行好的时租卡装在入口票箱中，临时泊车者按票箱上的“取卡”按钮，自助取出一张时租卡，栏杆自动升起，临时泊车者驱车进入停车场;在收费处，临时泊车者将卡交给收费员，收费员将卡置于读卡机上，系统自动读卡并自动计算停车费用，收费员收取费用后，按“确定”键，系统将收费信息存储，系统用户将卡还给司机，完成收费工作;泊车者在允许滞留时间内驱车出场，在出口处将卡塞入收卡机，系统确认没有超出允许滞留时间，开启栏杆，放行车辆出场;现场管理员将回收的时租卡再置于入口票箱中，循环使用。 月票卡:也称月租卡，供长期泊车者使用。长期泊车者到管理处申购月票卡，期限不等，管理处收取费用后，发行月票卡给长期泊车者;长期泊车者持卡驱车到入口处，将月票卡置于入口票箱读卡区前，系统自动读卡，判断有效后自动开启栏杆，放行车辆入场;长期泊车者持卡驱车出场时，将月票卡在出口票箱的读卡区前，系统自动读卡，判断有效后自动开启栏杆，放行车辆出场;月票卡过期后，可持卡到管理处交费延期。 储值卡:类同月票卡。区别在于月票卡是根据卡的有效期来判断卡的有效性，而储值卡是根据卡的余额来判断卡的有效性。储值卡余额不足时，可持卡到管理处交费充值。 车牌识别智能停车场管理系统 特种卡:也称为免费卡，类同月票卡。特种卡也是通过日期来进行限制。一般发给本停车场的管理人员等特殊身份的人使用。 7.2 安装和设置 软件由本公司现场安装并且设置好。 7.3 运行环境 每个收费亭设一台收费计算机，监控中心设一台服务器。 本软件使用Microsoft Windows操作系统，并通过网络连接，达到网络数据管理。 7.4 系统软件功能特点 登录系统 这是系统用户进入系统的门户。在主窗口中鼠标点击“登录系统”按钮图标，进入登录系统窗口。 系统用户选择系统用户姓名并输入密码，单击“确定”按钮，系统判断卡的有效或密码正确后，允许系统用户进入系统。第一次使用软件时，Manager的初始密码为:888888。 车牌识别智能停车场管理系统 打印操作员交接班报表:在收费员收费交接班时，交班人可点“打印输出”来打印出自己上班期间总体收费情况，核对车场收费情况基本无误后签字上交。 交班:按“登录系统”菜单，在显示的“操作员交接班”界面中选择接班人，并单击“交班”按钮，即可完成操作员的交接班程序。 系统维护 1修改操作密码 如系统用户想修改自己的密码时，可在“系统维护”菜单中鼠标选择“修改系统用户密码”进入系统用户修改密码界面，进行密码修改。 输入旧密码和两次新密码，单击“确定”按钮，系统判断旧密码正确并确认两次输入的新密码正确后，自动修改用户档案，完成密码修改工作，否则提示错误。 按“退出”按钮退出。 车牌识别智能停车场管理系统 2设置系统参数 在“系统维护” 菜单中鼠标点击“设置系统参数”进入系统参数设置界面，进行系统参数设置操作。 参数说明: , 单位名称:使用单位的名称，用于报表打印的抬头; , 卡片编号长度:卡片的印刷编号的长度; , 图象抓拍参数:入口和出口抓拍图象存放目录; , 自动删除/备份参数:设置抓拍图象、出入记录、交接班记录的保留天数，“?”选本电脑是否 自动删除过期的抓拍图象、过期的出入记录和过期的交接班记录，超出该保留天数的记录将自 动删除。 3 设置系统角色 在“系统维护”菜单中选择“设置系统角色”选项，进入“设置系统角色”窗口。 “设置系统角色”子功能可增加、删除、修改系统角色的档案。 车牌识别智能停车场管理系统 增加角色记录:按“增加”按钮，输入角色名称、备注后，按“存储”按钮保存，按“放弃”按钮取消增加系统角色。 删除角色记录:按“删除”按钮，系统弹出提问窗口，提示角色是否真的要删除角色的档案，确认后，系统删除角色档案，否则放弃删除。 修改角色记录:按“修改”按钮，修改角色名称、备注后，按“存储”按钮保存，按“放弃”按钮取消修改角色。 浏览角色记录:按“首条”、“前条”、“后条”、“末条”等按钮浏览角色记录。 预览/打印系统角色记录:按“预览”按钮进入预览窗口，(具体操作见打印预览)。 分配角色权限:按“权限”按钮进入分配权限窗口，选择要分配权限的角色，按“修改”按钮，勾选每个模块的使用权限(不能勾选的权限表示该模块不提供该权限功能)，也可按“全选”或“全不选”按钮来一次选/不选所有权限，按“存储”按钮存储分配的权限。 车牌识别智能停车场管理系统 刷新角色记录:按“刷新”按钮刷新角色组记录。 退出窗体:按“退出”按钮退出。 4 设置系统用户 在“系统维护” 菜单中选择“设置系统用户”选项，进入“设置系统用户”窗口。 “设置系统用户”子功能可增加、删除、修改系统用户的档案。 车牌识别智能停车场管理系统 增加系统用户记录:按“增加”按钮，输入系统用户姓名，选择系统角色，如果收费员要使用操作卡来确认收费，则可点“发行卡片”按钮，在卡片发行器上读卡来发行操作卡，输入完毕后按“存储”按钮保存，按“放弃”按钮取消。新系统用户的密码为空。 删除系统用户记录:按“删除”按钮，系统弹出提问窗口，提示系统用户是否真的要删除系统用户的档案，确认后，系统删除系统用户档案，否则放弃删除。 修改系统用户记录:按“修改”按钮，修改系统用户姓名和系统角色后，按“存储”按钮保存，按“放弃”按钮取消修改系统用户。 浏览系统用户记录:按“首条”、“前条”、“后条”、“末条”等按钮浏览系统用户记录。 预览/打印系统用户记录:按“预览”按钮进入预览窗口，(具体操作见打印预览)。 清空系统角色密码:当系统角色忘记了自己的密码后，管理员可将该系统角色的密码清空，让系统角色重新设置自己的密码。按“清空密码”按钮，系统弹出提问窗口，提示系统用户是否真的要清空系统用户的密码，确认后，系统清空系统用户的密码，否则放弃清空密码。 退出:按“退出”按钮退出。 5 设置收费标准 在“系统维护” 菜单中鼠标点击“设置收费标准”进入收费标准设置界面，进行收费标准的设置。 1>公式收费计算方法:根据用户自已增加车型按次进行收费，对停车的免费时间、停车跨段收费、第一时段,第二时段收费等进行具体设置。 车牌识别智能停车场管理系统 说明:“跨段免费时间”表示如果停车跨过该时间内是免费的，也就是说顺延的免费时间。如:若设置跨段免费时间为10分钟。则某车停车从第一时段跨到第二时段多停分钟数只要不超过10分钟，均以第一时段的收费标准来收费。 按时收费:将第一时段时间设置成00:00:00-00:00:00，在时段栏下的第一时段中对所首停车辆的免费时间，停车在首次停车XX分钟内的收费XX元/次，停车时间超过以上时间后，每增加XX分钟增加收费XX元，以及一天最高收费等进行具体设置。 举例说明:某物业公司要求时租卡或储值卡的收费标准为:首停30分钟内免费，30分钟之后180分钟之内收费5元，每增加60分钟增加收费3元，一天之内最高收费50元。可设置如图325-1: 图325-1 跨段收费: 例如将第一时段时间设置成08:00:00-18:00:00为白天时间，则第一时段以外的时间就为晚上时间。在时段栏下的第一时段中(白天时间段)对所首停车辆的免费时间，停车在首次停车XX分钟内的收费XX元/次，停车时间超过以上时间后，每增加XX分钟增加收费XX元，以及一天最高收费等进行具体设置。同样在时段栏下的第二时段中(晚上时间段)也进行类似设置。 举例说明: 某物业公司要求时租卡和储值卡的收费标准为:首停30分钟免费。白天时间段30分钟后180分钟以内收费5元,每增加一小时加收3元,白天最高收费为29元。晚上时间段180分钟之内收费3元, 车牌识别智能停车场管理系统 每增加一小时收费2元.晚上最高收费23。由于跨段免费时间为10分钟，那么在停车跨段10分钟内均不计算另外时间段的费用。设置如下图325-2: 图325-2 2>编程收费计算方法:如果以上的收费标准满足不了您的收费要求，请及时与软件供应商取得联系，同时提供准确的收费标准方案传真给软件开发商，以便修改。在修改成功后，打开软件选择“编程收费计算方法”项，点“修改”按钮，输入程序名称，按下“从文件中导入”按钮，找到供应商修改后的收费文件(格式为*.sql)，选择该文件并点“打开”来将该文件保存到软件安装目录下的Fee文件夹中即可(所保存的文件名就是该程序名称)，然后按“存储”来保存收费标准。 为了备用，用户可将该收费标准保存到别的目录，按下“导出到文件中”按钮，选择要保存的目录，点“保存”按钮将该收费标准文件保存到别的目录下。 按“退出”按钮退出。 说明:该窗体中有公式收费和编程收费两种计算模式方法，先设置好该窗体然后再设置“车辆类别档案”窗体中的每种车型的具体收费标准。 车牌识别智能停车场管理系统 6 设置通讯参数 信息发布参数:是否允许信息发布到入口满位显示屏、入口机箱屏和出口机箱屏以及出口收费显示屏;(在软件的“常用发布信息”窗体编辑信息后，打开“出入管理”窗体的发布信息栏发布信息，发布后即刻在显示屏上滚动显示。) 出场控制参数:是否允许重复出场以及对非时租卡的重复出场设置;若“?”选了“不允许重复出场”，则当该车再次出场时，系统会提示该卡已出场，出口刷卡不会起闸。若“仅允许非时租卡重复出场”选项被选中，则持时租卡的车辆不允许重复出场，持其它类型卡的车辆允许重复出场;若“非时租卡不需对比确认可直接出场”被“?”选，则持除时租卡以外的其它类型卡车辆刷卡可直接出场，不需要人工确认放行。 入场控制参数:是否允许重复入场以及对非时租卡的重复入场设置;若“?”选了“不允许重复入场”，则当该车再次入场时，系统会提示该卡已入场，入口刷卡不会起闸。若“允许重复入场”和“重复入场需人工确认”选项被“?”选时，则系统会自动调出该卡前次未登记出场的入场图片供系统用户对比确认，系统用户确认该卡对应的车辆为一致时，方可确认放行，否则不允许放行，避免持一张卡可以停多辆车的现象发生;若“仅允许非时租卡重复入场”选项被选中，则持时租卡的车辆不允许重复入场，持其它类型卡的车辆允许重复入场。 语音提示参数:设置是用硬件还是软件控制语音提示。在语音控制板上有两对针脚，短接后可控制该语音是通过硬件还是软件来控制语音提示。如果选择软件控制语音，则只有打开软件的“实时监控”窗体压地感刷卡才有语音提示，如果选择硬件控制语音，则在车场可脱机刷卡时候就有语音提示。 视频图象对比参数:有视频输入时，请“?”选“视频图象对比参数”。 期卡提前提示天数:当期卡(含月租卡、特种卡)刷卡时，“提前警告天数”表示“此卡即将过期，请到管理处交费续期”的语音提示天数。“提前提示天数”表示“此卡剩余使用日期XX日”的语音提示天数。 所在停车场参数:表示当前车场属于XX编号的停车场。 车牌识别智能停车场管理系统 通讯设备参数:对通讯板和卡片发行器的连接串口以及扩展口的设置;连接设备一般是入口控制机、出口控制机、出口发卡器等。先连接好相应的通讯卡或发行器，然后设置所连接的串口和选择对应的通讯参数。扩展口分入口和出口，先设置入口和出口分别所在的车道。如果电脑上只使用了一块视频卡来监视入口和出口，则视频卡编号选择均为1，视频输入口分别为1和2，如果电脑上使用了两块视频卡来分别监视入口和出口，则视频卡编号选择分别为1和2，视频输入口均为1(或2)。 小票打印参数:若在出口收费需要打印收费小票，则“?”选“打印小票”，并对小票的左上下边距、标题和脚注进行设置调整。如果出口没有打印，则不必“?”选。 7 查询系统日志 在”查询系统日志”里面可以查询所用在本软件里面所做操作的记录.如操作员,功能模块等等! 查询操作员操作日记:选择查询操作时间跨段、操作员以及操作的功能模块，点“查询”按钮查询记录。 8 维护系统数据 “维护系统数据”可删除指定日期前的车辆抓拍图像及出入记录、备份抓拍图象和数据到指定的目录、清除回收卡的历史记录、清除挂失卡的历史记录等。 在“系统维护” 菜单中鼠标点击“维护系统数据”进入系统数据维护界面，进行数据维护。 车牌识别智能停车场管理系统 删除抓拍图像:输入删除抓拍图像的日期，按“删除抓拍图像”按钮，系统自动将指定日期前的抓拍图像从系统中删除掉。 删除出入记录:输入删除出入记录的日期，按“删除出入记录”按钮，系统自动将指定日期前的出入记录从系统中删除掉。 注意:删除记录前先做数据备份～ 备份所有数据:输入备份所有数据的目录，按“备份所有数据”按钮，系统自动从指定的目录将所有数据备份到指定的目录下。 恢复所有数据:输入恢复所有数据的目录，按“恢复所有数据”按钮，系统自动从指定的目录将所有数据恢复。 说明:先备份才可恢复。 清除回收卡记录:输入要清除的回收卡编号，按“清除回收卡记录”按钮，系统自动将指定的回收卡的所有的历史记录从系统中清除掉。 清除挂失卡记录:输入要清除的挂失卡编号，按“清除挂失卡记录”按钮，系统自动将指定的挂失卡的所有的历史记录从系统中清除掉。 清除系统的历史记录:选择清除该日期之前的历史记录日期(即开始删除日期)，点“删除该日期前的所有记录”按钮可将所有的卡片记录和出入记录等删除，点“删除该日期前的其它记录”按钮可将除了卡片记录以外的记录全部删除，点“删除该日期前的卡片记录”按钮可将开始使用日期前的卡片记录全部删除。 退出系统维护:按“退出”按钮退出。 车牌识别智能停车场管理系统 档案管理 1 管理电脑档案 在“档案管理”菜单中选择“管理电脑档案”选项，进入“管理电脑档案”窗口。 “管理电脑档案”子功能可增加、删除、修改停车场的档案”TCP/IP”,安装位置,备注。 增加管理电脑基本资料:按“增加”按钮，输入每台收费电脑的TCP/IP地址，输入所安装位置，备注信息，按“存储”按钮保存。 删除管理电脑基本资料:按“删除”按钮，系统弹出提问窗口，提示系统用户是否真的要删除当前记录，确认后，系统删除管理电脑基本资料，否则放弃删除。 修改管理电脑基本资料:按“修改”按钮，修改TCP/IP地址，安装位置，备注信息后，按“存储”按钮保存，按“放弃”按钮取消修改。 退出:按“退出”按钮退出。 2 车场车位档案 在“档案管理”菜单中选择“停车场档案”选项，进入“停车场档案”窗口。 “停车场档案”子功能可增加、删除、修改停车场的档案。 车牌识别智能停车场管理系统 增加停车场记录:按“增加”按钮，输入停车场号，停车场名，总车位数，空车位数，所在层(用于大套小停车场系统，最外层为:0，以内依次是:1，2，„„),备注，入口和出口数量后，按“存储”按钮保存。该设置结果将在“系统维护”主菜单的“设置通讯设备”窗体中使用。 删除停车场记录:按“删除”按钮，系统弹出提问窗口，提示系统用户是否真的要删除停车场的档案，确认后，系统删除停车场档案，否则放弃删除。 修改停车场记录:按“修改”按钮，修改停车场的编号、名称等后，按“存储”按钮保存，按“放弃”按钮取消修改停车场。 浏览停车场记录:按“首条”、“前条”、“后条”、“末条”等按钮浏览停车场记录。 预览/打印停车场记录:按“预览”按钮预览打印效果，(具体操作见打印预览)。 退出车场车位档案管理:按“退出”按钮退出。 3 车辆类别档案 在“档案管理”菜单中选择“车辆类别档案”选项，进入“车辆类别档案”窗口。 “车辆类别档案”子功能可增加、删除、修改车辆类别的使用收费标准。 车牌识别智能停车场管理系统 增加车辆类别信息:按“增加”按钮，输入类别编号，类别名称，允许进出时段(用于控制某车类在某一时段才可进入停车场)，月租卡每月收费金额，时租卡、储值卡的收费计算模式和收费计算方式，按“存储”按钮保存，按“放弃”按钮取消增加。 删除信息:按“删除”按钮，系统弹出提问窗口，提示系统用户是否真的要删除，确认后，系统删除信息，否则放弃删除。 修改信息:按“修改”按钮，修改类别名称、允许进出时段、月卡每月收费金额或选择时租卡和储值卡的收费计算模式(公式收费或编程收费)，以及选择计算方式(该计算方式在“设置收费标准”窗体中设置)，修改后按“存储”按钮保存，按“放弃”按钮取消修改。 说明:先“设置收费标准”窗体中的数据，然后设置“车辆类别档案”窗体数据。 在“设置收费标准”窗体中设置的数据，就是“车辆类别档案”窗体中的时租卡或储值卡的计算模式与计算方式的下拉按钮选项中的内容。 4 卡片分组档案 在“档案管理”主菜单中点击“卡片分组档案”可进入卡片分组档案界面，对卡片分组档案进行编辑。 对卡片分组的意义是控制某类卡片在车位不足时进行收费，例如:某公司在停车场拥有5个车位，但有10台车，授权给他们10张免费卡，当拥有的5个车位有空时，其中任意一张免费卡都可进场免费停车，当拥有的5个车位全部停满车时，此时再有免费卡进入停车场是要收费的(按时租卡收费标准收费)。 车牌识别智能停车场管理系统 增加管理电脑信息:按“增加”按钮，输入卡片分组名称，总车位，备注信息后，按“存储”按钮保存，按“放弃”按钮取消增加。这里所增加的卡片分组会在“卡片发行”窗体发行卡片时使用。 删除管理电脑信息:按“删除”按钮，系统弹出提问窗口，提示系统用户是否真的要删除卡片分组的信息，确认后，系统删除信息，否则放弃删除。 修改管理电脑信息:按“修改”按钮，修改卡片分组名称，总车位，备注信息后，按“存储”按钮保存，按“放弃”按钮取消修改。 5 优惠折扣档案 在“档案管理”主菜单中点击“优惠折扣”可进入优惠折扣界面，对优惠折扣进行编辑。 车牌识别智能停车场管理系统 增加折扣信息:按“增加”按钮，输入优惠折扣信息后，按“存储”按钮保存，按“放弃”按钮取消增加。 删除折扣信息:按“删除”按钮，系统弹出提问窗口，提示系统用户是否真的要删除优惠折扣信息，确认后，系统删除信息，否则放弃删除。 修改折扣信息:按“修改”按钮，修改优惠折扣信息或默认标志后，按“存储”按钮保存，按“放弃”按钮取消修改。 退出:按“退出”按钮退出。 说明:如果该折扣记录被选定为“默认标志”，则打开“实时监控”，时租卡和储值卡刷卡出场提示交费则按该折扣来收实际停车费用。 6 常用发布信息 在“档案管理”主菜单中点击“常用发布信息”可进入发布信息界面，对信息进行发布。 增加发布信息:按“增加”按钮，输入发布信息后，按“存储”按钮保存，按“放弃”按钮取消增加。这里所增加的发布信息会在“实时监控”窗体的发布信息栏作为可选项出现。 删除发布信息:按“删除”按钮，系统弹出提问窗口，提示系统用户是否真的要删除发布的信息，确认后，系统删除信息，否则放弃删除。 修改发布信息:按“修改”按钮，修改发布信息后，按“存储”按钮保存，按“放弃”按钮取消修改。 浏览发布信息:按“首条”、“前条”、“后条”、“末条”等按钮浏览发布的信息。 退出:按“退出”按钮退出。 车牌识别智能停车场管理系统 说明:如果该记录被选定为“默认标志”，则打开“实时监控”会自动显示该记录，只需点发布按钮即可发布信息到显示屏。 卡片管理 1 卡片检测 在“卡片管理”菜单中鼠标选择“卡片检测”选项，进入卡片检测界面，进行卡片的检测。 检测卡片:连接卡片发行器并设置好连接串口、通讯速率，打开卡片检测窗体，将卡片出示在读卡器上进行读卡，读卡后立即显示出卡片的所有内容。 清空显示内容:按“清空”按钮，清除显示的内容。 退出卡片检测:按右侧的“退出”按钮退出。 2 卡片登记 在“卡片管理”菜单中鼠标点击“卡片登记”进入卡片登记界面，进行卡片的登记工作。 车牌识别智能停车场管理系统 将所有卡片先登记，才能在系统中使用，未登记的卡片是被拒绝使用的。 批量发行卡片:按“批量登记”按钮可对卡片进行批量的登记。在弹出的卡片批量登记的窗体上，点“开始登记”按钮，在卡片发行器上读卡来登记卡片，点“放弃”来停止退出批量登记窗体，这样有利于大批卡的登记，减少了登记程序的繁琐步骤。 增加卡片登记:该登记方式就是一张一张来登记卡片。按“增加”按钮，输入卡片编号，点内码按钮，在卡片发行器上读卡来登记卡片。点“存储”按钮来保存记录。 删除登记的卡片:按“删除“按钮可对卡片进行删除。 修改登记记录:按“修改”按钮，可修改卡片编号和卡片内码，修改后按“存储”按钮保存。 查询登记记录:按“查询”按钮查询满足指定条件的记录，(具体操作见记录查询)。 预览/打印发行记录:按“预览”按钮预览打印效果，(具体操作见打印预览)。 退出登记窗体:按“退出”按钮退出。 说明:卡片要先登记，然后才能发行使用。 3 卡片发行 在“卡片管理”菜单中鼠标点击“卡片发行”进入卡片发行界面，进行卡片的发行工作。 将卡片发行给用户使用，同时登记用户及车辆的信息。 车牌识别智能停车场管理系统 增加发行记录:按“增加”按钮，点卡片编号按钮并在发卡器上读卡，选择卡片类别、车辆类别、选择可停放车场车辆类型等必填信息，按“存储”按钮，系统判断有效后，完成发行工作，并存储发行记录。否则提示其它信息或错误信息而不能发行卡片。 注意:输入的发行信息记录是草稿性质的，可以任意修改和删除，当确认记录的输入信息无误后，则需点“审核”按钮将该记录审核成正式记录，此时才完成卡片的发行。审核后的记录不能再被修改和删除，作为原始凭证留作以后查询。如发现审核后的发行记录中登记的司机和车辆信息有误时，可到“卡片档案”中修改;如卡片有效期有误则到“卡片延期”中延期;如卡片类别有误，则需要到“卡片回收”中对卡片进行回收后重新发行(系统不允许对卡片的卡类进行修改，以防止操作员随意将时租卡改为月租卡使用)。 车牌识别智能停车场管理系统 批量发行:按“批量发行”按钮可对卡片进行批量的发行。在弹出的卡片批量发行的窗体上，可发行某一卡片类别、某一车辆类型的多张卡片，点“开始发行”按钮来发行批量卡片，点“停止发行”来停止，点“退出”按钮来退出批量发行窗体，这样如果卡大批发行时(如时租卡大批量发行)，就减少了发行程序的繁琐步骤。 修改发行记录:按“修改”按钮，进入修改发行记录状态。修改后按“存储”按钮保存，按“放弃”按钮取消修改发行记录。 审核发行记录:卡片在发行过后，还不是正式卡，必须经过审核操作才能让该卡成为正式可用的卡。 注意:经过“审核”过的卡片是无法进行“修改”操作的，如果要修改请进入“卡片档案”窗体中进行修改。经过审核过的记录显示黑色，没有审核的记录显示为红色。 浏览发行记录:按“首条”、“前条”、“后条”、“末条”等按钮浏览发行记录。 查询发行记录:按“查询”按钮查询满足指定条件的记录，(具体操作见记录查询)。 预览/打印发行记录:按“预览”按钮预览打印效果，(具体操作见打印预览)。 退出发行窗体:按“退出”按钮退出。 说明:卡片要经过“卡片登记”，才能“卡片发行”。 4 卡片更换 在“卡片管理”菜单中鼠标点击“卡片更换”进入卡片更换界面，进行卡片的更换工作。 当卡片损坏或丢失后，可以进行卡片更换，以作废旧卡启用新卡。 车牌识别智能停车场管理系统 增加更换记录:按“增加”按钮，点“卡片编号”按钮，将更换的旧卡在卡片发行器上读卡，再点“新卡内码”按钮，将新卡在卡片发行器上读卡，输入“付款金额”等信息后，按“存储”按钮，系统自动存储更换记录，完成更换操作。 修改更换记录:按“修改”按钮，进入修改更换记录状态。修改后按“存储”按钮保存，按“放弃”按钮取消修改更换记录。 审核更换记录:卡片在更换过后必须经过审核操作才能让该卡成为正式可用的卡。 注意:经过“审核”过的卡片是无法进行“修改”操作的，如果要修改请进入“卡片档案”窗体中进行修改。经过审核过的记录显示黑色，没有审核的记录显示为红色。 浏览更换记录:按“首条”、“前条”、“后条”、“末条”等按钮浏览更换记录。 查询更换记录:按“查询”按钮查询满足指定条件的记录，(具体操作见记录查询)。 预览/打印更换记录:按“预览”按钮预览打印效果，(具体操作见打印预览)。 刷新更换记录:按“刷新”按钮刷新更换记录。 退出更换记录:按“退出”按钮退出。 说明:卡片要经过“卡片登记”，才能“卡片更换”。 5 卡片回收 在“卡片管理”菜单中鼠标点击“卡片回收”进入卡片回收界面，进行卡片的回收工作。 当卡片使用者交回卡片或卡片卡类登记错误时，需对卡片进行回收，经回收后的卡片可以重新发行给其它用户使用，提高卡片的使用率，减少成本。 车牌识别智能停车场管理系统 增加回收记录:按“增加”按钮，点“卡片编号”，在卡片发行器上读所要回收的卡，填写“退还金额”、“备注”等信息，按“存储”按钮，系统自动存储回收记录，完成卡片的回收。按“放弃”按钮取消该卡的回收。 修改回收记录:按“修改”按钮，进入修改回收记录状态。修改后按“存储”按钮保存，按“放弃”按钮取消修改回收记录。 审核回收记录:卡片在回收过后必须经过审核操作才能让该卡成为正式回收卡。 注意:经过“审核”过的卡片是无法进行“修改”操作的。经过审核过的记录显示黑色，没有审核的记录显示为红色。 浏览回收记录:按“首条”、“前条”、“后条”、“末条”等按钮浏览回收记录。 查询回收记录:按“查询”按钮查询满足指定条件的记录，(具体操作见记录查询)。 预览/打印回收记录:按“预览”按钮预览打印效果，(具体操作见打印预览)。 刷新回收记录:按“刷新”刷新回收记录。 退出回收记录:按“退出”按钮退出。 6 卡片延期 在“卡片管理”菜单中鼠标点击“卡片延期”进入卡片延期界面，进行卡片的延期工作。 对期卡(月租卡和免费卡)的有效期进行延期。 车牌识别智能停车场管理系统 增加延期记录:按“增加”按钮，点“卡片编号”，在卡片发行器上读卡(月票卡、特种卡)，输入“付款金额”、“备注”等，按“存储”按钮，系统自动存储延期记录，并修改卡片的基本档案记录，完成卡片的延期。按“放弃”按钮取消卡片的延期。 修改延期记录:按“修改”按钮，进入修改延期记录状态。修改后按“存储”按钮保存，按“放弃”按钮取消修改延期记录。 审核延期记录:卡片在延期过后必须经过审核操作才能让该卡成为正式可用的卡。 注意:经过“审核”过的卡片是无法进行“修改”操作的，如果要修改请进入“卡片档案”窗体中进行修改。经过审核过的记录显示黑色，没有审核的记录显示为红色。 浏览延期记录:按“首条”、“前条”、“后条”、“末条”等按钮浏览延期记录。 查询延期记录:按“查询”按钮查询满足指定条件的记录，(具体操作见记录查询)。 预览/打印延期记录:按“预览”按钮预览打印效果，(具体操作见打印预览)。 刷新延期记录:按“刷新”按钮刷新延期记录。 退出延期记录:按“退出”按钮退出。 说明:延期操作一般是针对月票卡、特种卡。 7 卡片充值 在“卡片管理”菜单中鼠标点击“卡片充值”进入卡片充值界面，进行卡片的充值工作。 对储值卡进行充值。 车牌识别智能停车场管理系统 增加充值记录:按“增加”按钮，点“卡片编号”，在卡片发行器上读卡(储值卡)，输入“充值金额”、备注等，按“存储”按钮，系统自动存储充值记录，完成卡片的充值。按“放弃”按钮取消卡片的充值。 修改充值记录:按“修改”按钮，进入修改充值记录状态。修改后按“存储”按钮保存，按“放弃”按钮取消修改充值记录。 审核充值记录:卡片在充值过后必须经过审核操作才能让该卡成为正式充值的卡。 注意:经过“审核”过的卡片是无法进行“修改”操作的，如果要修改请进入“卡片档案”窗体中进行修改。经过审核过的记录显示黑色，没有审核的记录显示为红色。 浏览充值记录:按“首条”、“前条”、“后条”、“末条”等按钮浏览充值记录。 查询充值记录:按“查询”按钮查询满足指定条件的记录，(具体操作见记录查询)。 预览/打印充值记录:按“预览”按钮预览打印效果，(具体操作见打印预览)。 刷新充值记录:按“刷新”按钮刷新充值记录。 退出充值记录:按“退出”按钮退出。 说明:充值操作一般是针对储值卡。 8 卡片挂失 在“卡片管理”菜单中鼠标点击“卡片挂失”进入卡片挂失界面，进行卡片的挂失工作。 对丢失的卡或需要被禁用的卡进行挂失处理，暂时禁止该卡在系统的使用权限。 车牌识别智能停车场管理系统 增加挂失记录:按“增加”按钮，点“卡片编号”，在卡片发行器上读卡，按“存储”按钮，系统自动存储挂失记录，完成卡片的挂失。按“放弃”按钮取消卡片的挂失。 浏览挂失记录:按“首条”、“前条”、“后条”、“末条”等按钮浏览挂失记录。 修改挂失记录:按“修改”按钮，进入修改挂失记录状态。修改后按“存储”按钮保存，按“放弃”按钮取消修改挂失记录。 审核挂失记录:卡片在挂失过后必须经过审核操作才能让该卡成为正式挂失的卡。 注意:经过审核过的记录显示黑色，没有审核的记录显示为红色。 查询挂失记录:按“查询”按钮查询满足指定条件的记录，(具体操作见记录查询)。 预览/打印挂失记录:按“预览”按钮预览打印效果，(具体操作见打印预览)。 刷新挂失记录:按“刷新”按钮刷新挂失记录。 退出挂失记录:按“退出”按钮退出。 9 卡片恢复 在“卡片管理”菜单中鼠标点击“卡片恢复”进入卡片恢复界面，进行卡片的恢复工作。 对被挂失的卡(被禁用的卡)进行恢复处理，恢复该卡在系统的使用权限。 车牌识别智能停车场管理系统 增加恢复记录:按“增加”按钮，点“卡片编号”，在卡片发行器上读卡，按“存储”按钮，系统自动存储恢复记录，完成卡片的恢复。按“放弃”按钮取消卡片的恢复。 修改恢复记录:按“修改”按钮，进入修改恢复记录状态。修改后按“存储”按钮保存，按“放弃”按钮取消修改恢复记录。 审核恢复记录:卡片在恢复过后必须经过审核操作才能让该卡成为正式可用的卡。 注意:经过审核过的记录显示黑色，没有审核的记录显示为红色。 浏览恢复记录:按“首条”、“前条”、“后条”、“末条”等按钮浏览恢复记录。 查询恢复记录:按“查询”按钮查询满足指定条件的记录，(具体操作见记录查询)。 预览/打印恢复记录:按“预览”按钮预览打印效果，(具体操作见打印预览)。 刷新恢复记录:按“刷新”按钮刷新恢复记录。 退出恢复记录:按“退出”按钮退出。 说明:只有被“挂失”的卡片才能进行卡片的“恢复”操作。 10 卡片档案 在“卡片管理”菜单中鼠标点击“卡片档案”进入卡片档案界面，浏览卡片的基本档案。 查看、修改卡片的信息。 车牌识别智能停车场管理系统 修改档案记录:在卡片档案里，按“修改”按钮，对用户信息进行编辑，单击“存储”可进行保存。 浏览档案记录:按“首条”、“前条”、“后条”、“末条”等按钮浏览档案记录。 查询档案记录:按“查询”按钮查询满足指定条件的记录，(具体操作见记录查询)。 预览/打印档案记录:按“预览”按钮预览打印效果，(具体操作见打印预览)。 刷新档案记录:按“刷新”按钮，刷新档案记录。 退出档案记录:按“退出”按钮退出。 出入管理 1 实时监控 “实时监控”对车辆的出入进行收费管理。这是系统的主要功能模块。 窗体布局: 在主窗口中鼠标点击“实时监控”按钮图标，进入实时监控窗口。“实时监控”窗口左上中部显示的是出入口车辆的监视图像，左下部显示停车场车位状况，右上中部显示控制出入场车辆的信息，右下部显示提示信息、发布信息和功能按钮。 车牌识别智能停车场管理系统 隐藏抓拍图片:在所抓拍的入口图片上鼠标右击，点“隐藏抓拍图片”，可将该抓拍的入口图片隐藏。 监视图像切换:入口和出口的图像同时只能显示一个时。需监视入口，按“监视入口图像”按钮，入口图像变成活动图像;需监视出口，按“监视出口图像”按钮，出口图像变成活动图像。入口有车辆刷卡进入则自动切换到入口，出口有车辆刷卡出场则自动切换到出口。如果使用两块视频捕捉卡，可监视四个口(如两个入口和两个出口)或者同时监视一进一出的入口和出口。 抓拍入场车:当入场车压到入口控制机下的地感刷卡时，入口摄象机就会抓拍下该车的图象，并自动存放在软件安装目录下的InPicture文件夹中，在“查询记录”菜单下的“查询入场记录”的相应记录上双击可查看到所抓拍的入场图象。 重复入场抓拍:如果车辆入场时重复刷卡，系统就会将重复刷卡的车辆图象抓拍下来(如“1#入口设备状态”下的图象)，系统用户必须单击“重复入场”按钮来确认该车的入场，使入场道闸升杆让该入场车通过。 抓拍出场车:当出场车压到出口控制机下的地感交费时，出口摄象机就会抓拍下该车的图象，并自动存放在软件安装目录下的OutPicture文件夹中，在“查询记录”菜单下的“查询出场记录”的抓拍图象中也可查到该图象。 出场车抓拍对比:在车辆出场交费时，软件可调出该车辆入场时候抓拍的图象，这样就可以将正在监控的出口视频和显示在出口信息栏下的图象(即该车辆的入场抓拍车牌图象)进行对比，人工核实该车信息，确定放行，保证车辆安全，实现智能化的管制。 车牌识别智能停车场管理系统 车牌自动对比:在车辆出场交费时，车牌识别软件会自动调出该车辆入场时通过车牌识别软件分析的抓拍的图像，得出车牌号，做到一卡一车的目的和自动放行。实现智能化管理。 手工入场车抓拍:若人工开闸放行车辆，收费员可按入口“手工开闸”按钮，系统自动抓拍入场车的车牌图象，存储入场记录，自动开启道闸，并做语音提示。 手工出场车抓拍:若人工开闸放行车辆时，收费员可按出口“手工开闸”按钮，系统抓拍出场图象，存储出场记录，自动开启道闸，并做语音提示。 预置车牌:点“开始预置车牌号码”，在预置车牌栏中输入车牌号码，则入场车持卡刷卡入场时则会自动将该车的车牌号码存储到入场记录中。 车位状况:实时显示监测当前车场的总车位数及剩余车位数，以及各车型的停车数量情况。 出卡数量:实时监测自动出卡机总共发出的时租卡数量。 时租卡收费:时租卡在出口读卡，收费员判断该车的车类(A型车、B型车、C型车等)，然后在车类中点下拉按钮来选择车型，根据显示的车费来收取停车费用。收费后点“确定放行”按钮来放行车辆。 各状态显示:出入口通讯状态显示(通讯正常则显示为绿色，异常显示为红色)，车辆检测器状态显示(压上地感线圈显示为绿色，不压显示白色)，道闸运行状态显示(道闸落闸显示为水平位置，道闸起闸显示为垂直位置)。 发布信息:在“常用发布信息”窗体中编辑好信息后，可点开始发布信息按钮将信息发布到显示屏上滚动显示。 时租卡车入场:当时租卡车入场时，活动的图像切换到入口，司机按取卡按钮，票箱自动吐出一张卡片，同时系统抓拍入场图像，存储入场记录，自动开启道闸，并做语音提示，司机取卡后，开车进入停车场，道闸自动落下。 月票卡车入场:当月票车入场时，活动的图像切换到入口，司机出示月票卡后，系统读卡，判断有效后，抓拍入场图像，存储入场记录，自动开启道闸，并做语音提示。司机开车进入停车场，道闸自动落下。 储值卡车入场:当储值卡车入场时，活动的图像切换到入口，司机出示储值卡后，系统读卡，判断有效后，抓拍入场图像，存储入场记录，自动开启道闸，并做语音提示。司机开车进入停车场，道闸自动落下。 特种卡车入场:当特种卡车入场时，活动的图像切换到入口，司机出示特种卡后，系统读卡，判断有效后，抓拍入场图像，存储入场记录，自动开启道闸，并做语音提示。司机开车进入停车场，道闸自动落下。 卡片重复入场:由于停电或系统故障，出场时未刷卡，当司机再次持卡重复入场时，系统调出上次入场的图像，并弹出确认窗口，要求系统用户人工确认，系统用户按“确认”按钮后，系统抓拍入场图象， 车牌识别智能停车场管理系统 存储入场记录，自动开启道闸，并做语音提示。司机开车进入停车场，道闸自动落下。按“放弃”按钮不予放行。 人工关闭入口道闸:因特殊原因，需人工关闭入口道闸时，系统用户可按“入口落闸”按钮，系统自动将入口的道闸关闭。 若为中央收费，则有: 中央收费:司机持临时卡到收费处交费时，系统用户将临时卡在读卡器上读卡，系统读卡后自动计算出停车费用，并显示出收费金额，等待系统用户收费确认。系统用户收费后按“收费确认”按钮，系统将收费信息存储，完成收费工作。按“放弃”按钮放弃本次收费。 时租卡车出场:当临时车出场时，司机出示临时卡，系统读卡后判断是否有效。如临时卡非法，则不予放行;若未交费，则需到收费处交费后方可出场;卡有效后，系统自动调出入场抓拍图像，等待系统用户对比出入场图像，并收回临时卡。系统用户确认后按“确定”按钮，系统抓拍出场图象，存储出场记录，自动开启道闸，并做语音提示。司机开车离开停车场，道闸自动落下。按“放弃”按钮不予放行车辆。 若为出口收费，则有: 时租卡车出场:当临时车出场时，司机出示临时卡，系统读卡后判断是否有效，并自动计算停车费用。如临时卡非法，则不予放行;卡有效后，系统自动调出入场抓拍图像，等待系统用户对比出入场图像，收取泊车者的停车费用，并收回临时卡。系统用户确认后按“确定”按钮，系统抓拍出场图象，存储出场记录，自动开启道闸，并做语音提示。司机开车离开停车场，道闸自动落下。按“放弃”按钮不予放行车辆。 月票卡车出场:当月票卡车出场时，司机出示月票卡，系统读卡判断有效后，系统自动调出入场抓拍图像，等待系统用户对比出入场图像。系统用户确认后按“确定”按钮，系统抓拍出场图象，存储出场记录，自动开启道闸，并做语音提示。司机开车离开停车场，道闸自动落下。按“放弃”按钮不予放行车辆。 储值卡车出场:当储值卡车出场时，司机出示储值卡，系统读卡判断有效后，系统自动调出入场抓拍图像，等待系统用户对比出入场图像。系统用户确认后按“确定”按钮，系统抓拍出场图象，存储出场记录，自动开启道闸，并做语音提示。司机开车离开停车场，道闸自动落下。按“放弃”按钮不予放行车辆。 特种卡车出场:当特种卡车出场时，司机出示特种卡，系统读卡判断有效后，系统自动调出入场抓拍图像，等待系统用户对比出入场图像。系统用户确认后按“确定”按钮，系统抓拍出场图象，存储出场记录，自动开启道闸，并做语音提示。司机开车离开停车场，道闸自动落下。按“放弃”按钮不予放行车辆。 人工关闭出口道闸:因特殊原因，需人工关闭出口道闸时，系统用户可按“出口落闸”按钮，系统自动将出口的道闸关闭。 退出出入管理窗口:当要退出出入管理时，按“退出”按钮退出“出入管理”窗口。 车牌识别智能停车场管理系统 3.5.2 场内停车 在“出入管理”菜单中鼠标点击“场内停车”进入场内停车界面，查询场内停车基本情况. 查询车场停车信息:选择停车场号，点“查询”按钮，可将场内停车总停车数，时租卡车数，月租卡车数，储值卡车数，特种卡车数统计出来。选择某个车型可查看到具体的场内停车状况。 预览/打印信息记录:按“预览”按钮预览打印效果，(具体操作见打印预览)。 刷新信息记录:按“刷新”按钮，刷新信息记录。 退出信息记录:按“退出”按钮退出。 记录查询 1 刷卡入场记录 在“记录查询”菜单中鼠标选择“刷卡入场记录”选项，进入刷卡入场记录查询界面。 车牌识别智能停车场管理系统 查询刷卡入场记录:选择入场跨段时间，输入卡片编号、卡片类别、车牌号码、车辆类别、停车场、计算机IP、入口名称、是否出场、操作员，按“查询”按钮查询指定条件的记录。 预览/打印刷卡入场记录:按“预览”按钮预览打印效果，(具体操作见打印预览)。 查看刷卡入场抓拍图像:如要查看入场的抓拍图像，只需在车辆入场记录上双击鼠标左键，就可进入查看车辆入场抓拍图像的窗口。在抓拍图像上双击鼠标左键时，可返回到车辆入场记录的查询界面。 预览/打印刷卡入场抓拍图像:在查看车辆入场的抓拍图像中，按“预览”按钮进入预览窗口。(具体 车牌识别智能停车场管理系统 操作见打印预览)。 浏览刷卡入场抓拍图像:在查看车辆入场的抓拍图像中，按“首条”、“前条”、“后条”、“末条”按钮翻查各个车辆入场的抓拍图象。 2 刷卡出场记录 在“记录查询”菜单中鼠标点击“刷卡出场记录”进入刷卡出场记录查询界面。 车牌识别智能停车场管理系统 查询刷卡出场记录:选择出场跨段时间，输入卡片编号、卡片类别、车牌号码、车辆类别、停车场、计算机IP、出口名称、是否收费、操作员，按“查询”按钮查询指定条件的记录。 预览/打印刷卡出场记录:按“预览”按钮预览打印效果，(具体操作见打印预览)。 退出记录查询:按“退出”按钮退出。 查看出场抓拍图像:如要查看出场的抓拍图像，只需在车辆出场记录条上双击鼠标左键，就可进入查看车辆出入场抓拍图像的窗口，左侧图像为入场抓拍图像，右侧图像为出场抓拍图像。在抓拍图像上双击鼠标左键时，可返回到车辆出场记录的查询界面 车牌识别智能停车场管理系统 。 预览/打印出场抓拍图像:在查看车辆出场的抓拍图像中，按“预览”按钮进入预览窗口。(具体操作见打印预览)。 浏览出场抓拍图像:在查看车辆出入场的抓拍图像中，按“首条”、“前条”、“后条”、“末条”按钮翻查各个车辆出入场的抓拍图象。 车牌识别智能停车场管理系统 3 手工入场记录 在“记录查询”菜单中鼠标点击“手工入场记录”进入手工入场记录查询界面 。 查询手工入场记录:选择入场跨段时间、停车场、计算机IP、入口名称、操作员，点“查询”按钮来查询指定要求的记录。 预览/打印手工入场记录:按“预览”按钮预览打印效果，(具体操作见打印预览)。 退出记录查询:按“退出”按钮退出。 查看手工入场抓拍图像:如要查看入场的抓拍图像，只需在车辆入场记录的表格中双击鼠标左键，就可进入查看车辆入场抓拍图像的窗口，在抓拍图像上双击鼠标左键时，可返回到车辆入场记录的查询界面。 车牌识别智能停车场管理系统 预览/打印手工入场抓拍图像:在查看车辆入场的抓拍图像中，按“预览”按钮进入预览窗口。(具体操作见打印预览)。 浏览手工入场抓拍图像:在查看车辆入场的抓拍图像中，按“首条”、“前条”、“后条”、“末条”按钮翻查各个车辆入场的抓拍图象。 4 手工出场记录 在“记录查询”菜单中鼠标点击“手工出场记录”进入手工出场记录查询界面。 车牌识别智能停车场管理系统 查询手工出场记录:选择出场跨段时间、停车场、计算机IP、出口名称、操作员，点“查询”按钮来查询指定要求的记录。 预览/打印手工出场记录:按“预览”按钮预览打印效果，(具体操作见打印预览)。 退出记录查询:按“退出”按钮退出。 查看手工出场抓拍图像:如要查看出场的抓拍图像，只需在车辆出场记录的表格中双击鼠标左键，就可进入查看车辆出场抓拍图像的窗口，在抓拍图像上双击鼠标左键时，可返回到车辆出场记录的查询界面。 车牌识别智能停车场管理系统 预览/打印手工出场抓拍图像:在查看车辆出场的抓拍图像中，按“预览”按钮进入预览窗口。(具体操作见打印预览)。 浏览手工出场抓拍图像:在查看车辆出场的抓拍图像中，按“首条”、“前条”、“后条”、“末条”按钮翻查各个车辆出场的抓拍图象。 5 卡片使用记录 在“记录查询”菜单中鼠标点击“卡片使用记录”进入卡片使用记录查询界面。 车牌识别智能停车场管理系统 查询卡片使用记录:选择“查询时段”的跨段时间，输入“卡片编号”，按“查询”按钮查询满足指定条件的记录。 预览/打印卡片使用记录:按“预览”按钮预览打印效果，(具体操作见打印预览)。 退出使用记录:按“退出”按钮退出。 6 收费交接记录 在“记录查询”菜单中鼠标点击“收费交接记录”进入交接班记录界面。 车牌识别智能停车场管理系统 查询交接班记录:选择上班时间跨段、操作员、计算机IP，点“查询”按钮查询出指定的条件。 说明:所查询出的记录，如果显示黑色，则表示已经交接班，如果显示红色，则表示该记录正在使用，未交班。 预览交接班记录:按“预览”按钮预览打印效果，(具体操作见打印预览)。 退出交接班记录:按“退出”按钮退出。 7 值班流水记录 在“记录查询”菜单中鼠标点击“系统用户值班流水帐”进入系统用户值班流水帐查询界面。 车牌识别智能停车场管理系统 查询值班流水帐:选择操作员、操作时间跨段，点“查询”按钮可将指定记录查询出来。 预览/打印值班流水帐:按“预览”按钮预览打印效果，(具体操作见打印预览)。 退出流水帐:按“退出”按钮退出。 8 在场车辆查询 在“记录查询”菜单中鼠标点击“在场车辆查询”进入在场车辆查询界面。 车牌识别智能停车场管理系统 查询在场车辆查询:选择“入场时间”跨段、停车场号、卡片类别、卡片编号，按“查询”按钮查询满足指定条件的记录。 预览/打印在场车辆查询:按“预览”按钮预览打印效果，(具体操作见打印预览)。 退出:按“退出”按钮退出。 9 出场车辆查询 在“记录查询”菜单中鼠标点击“出场车辆查询”进入出场车辆查询界面。 车牌识别智能停车场管理系统 查询出场车辆查询:选择“出场时间”跨段、停车场号、卡片类别、卡片编号，按“查询”按钮查询满足指定条件的记录。 预览/打印出场车辆查询:按“预览”按钮预览打印效果，(具体操作见打印预览)。 退出:按“退出”按钮退出。 统计报表 1 收费员收费日统计表 在“统计报表”菜单中鼠标点击“收费员收费日统计表”进入则收费员收费日统计表界面。 车牌识别智能停车场管理系统 收费员收费日统计表:输入“统计日期”跨段，按“统计”按钮，系统自动统计出收费员的各种收费金额。 浏览收费员收费日统计表:按“首条”、“前条”、“后条”、“末条”按钮浏览统计结果。 预览/打印收费员收费日统计表:按“预览”按钮预览打印效果，(具体操作见打印预览)。 退出统计表:按“退出”按钮退出。 2 收费员收费月统计表 在“统计报表”菜单中鼠标点击“收费员收费月统计表”进入则收费员收费月统计表界面。 车牌识别智能停车场管理系统 收费员收费月统计表:输入“统计年份，月份”，选择“统计收费员”，按“统计”按钮，系统自动统计出收费员的各种收费金额。 浏览收费员收费月统计表:按“首条”、“前条”、“后条”、“末条”按钮浏览统计结果。 预览/打印收费员收费月统计表:按“预览”按钮预览打印效果，(具体操作见打印预览)。 退出统计表:按“退出”按钮退出。 3 收费员收费年统计表 在“统计报表”菜单中鼠标点击“收费员收费年统计表”进入则收费员收费年统计表界面。 车牌识别智能停车场管理系统 收费员收费年统计表:输入“统计年份”，选择“统计收费员”。按“统计”按钮，系统自动统计出收费员的各种收费金额。 浏览收费员收费年统计表:按“首条”、“前条”、“后条”、“末条”按钮浏览统计结果。 预览/打印收费员收费年统计表:按“预览”按钮预览打印效果，(具体操作见打印预览)。 退出统计表:按“退出”按钮退出。 4 管理员收款日统计表 在“统计报表”菜单中鼠标点击“管理员收费日统计表”进入管理员收费日统计表界面。 车牌识别智能停车场管理系统 管理员收费日统计表:输入“统计月份”，选择“统计管理员”，按“统计”按钮，系统自动统计出系统操作员的各种收费金额。 浏览管理员收费日统计表:按“首条”、“前条”、“后条”、“末条”按钮浏览统计结果。 预览/打印管理员收费日统计表:按“预览”按钮预览打印效果，(具体操作见打印预览)。 退出统计表:按“退出”按钮退出。 5 管理员收款月统计表 在“统计报表”菜单中鼠标点击“管理员收费月统计表”进入管理员收费月统计表界面。 车牌识别智能停车场管理系统 管理员收费月统计表:输入“统计年份，月份”，选择“统计管理员”，按“统计”按钮，系统自动统计出管理员的各种收费金额。 浏览管理员收费月统计表:按“首条”、“前条”、“后条”、“末条”按钮浏览统计结果。 预览/打印管理员收费月统计表:按“预览”按钮预览打印效果，(具体操作见打印预览)。 退出统计表:按“退出”按钮退出。 6 管理员收款年统计表 在“统计报表”菜单中鼠标点击“管理员收费年统计表”进入管理员收费年统计表界面。 车牌识别智能停车场管理系统 管理员收费年统计表:输入“统计年份”，选择“统计管理员”，按“统计”按钮，系统自动统计出管理员的各种卡片操作收费金额。 浏览管理员收费年统计表:按“首条”、“前条”、“后条”、“末条”按钮浏览统计结果。 预览/打印管理员收费年统计表:按“预览”按钮预览打印效果，(具体操作见打印预览)。 退出统计表:按“退出”按钮退出。 7 停车场收费日统计表 在“统计报表”菜单中鼠标点击“停车场收费日统计表”进入收费日统计表界面。 车牌识别智能停车场管理系统 统计停车场收费日统计表:输入统计的日期跨段，按“统计”按钮，系统自动统计出该车场的各种收费金额。 浏览停车场收费日统计表:按“首条”、“前条”、“后条”、“末条”按钮浏览统计结果。 预览/打印停车场收费日统计表:按“预览”按钮预览打印效果，(具体操作见打印预览)。 退出统计表:按“退出”按钮退出。 8 停车场收费月统计表 在“统计报表”菜单中鼠标点击“停车场收费月统计表”进入收费月统计表界面。 车牌识别智能停车场管理系统 统计停车场收费月统计表:输入统计的月份，选择“统计操作员”，按“统计”按钮，系统统计出该月中每日的各种收费情况。 浏览停车场收费月统计表:按“首条”、“前条”、“后条”、“末条”按钮浏览统计结果。 预览/打印停车场收费月统计表:按“预览”按钮预览打印效果，(具体操作见打印预览)。 退出统计表:按“退出”按钮退出。 9 停车场收费年统计表 在“统计报表”菜单中鼠标点击“停车场收费年统计表”进入收费年统计表界面。 车牌识别智能停车场管理系统 统计停车场收费年统计表:输入统计的年份，选择“统计操作员”，按“统计”按钮，系统自动统计出该年的每月的各种收费。 浏览停车场收费年统计表:按“首条”、“前条”、“后条”、“末条”按钮浏览统计结果。 预览/打印停车场收费年统计表:按“预览”按钮预览打印效果，(具体操作见打印预览)。退出统计表:按“退出”按钮退出。 10入场车流量日统计表 在“统计报表”菜单中鼠标点击“入场车流量日统计表”进入入场车流量日统计表界面。 入场车流量日统计表是按小时段(一天分为24个小时段)、分卡类、分车类对指定日期内的进入指定车场的指定车道的车流量进行统计。 车牌识别智能停车场管理系统 统计入场车流量日统计表:输入“统计的日期”、“统计车场”、“统计入口”或“统计车型”，按“统计”按钮，系统自动按小时段、分卡类统计出入场车流量的报表。 浏览入场车流量日统计表:按“首条”、“前条”、“后条”、“末条”按钮浏览统计结果。 预览/打印入场车流量日统计表:按“预览”按钮预览打印效果，(具体操作见打印预览)。 刷新入场车流量日统计表:按“刷新”按钮刷新入场车流量日统计表。 退出统计表:按“退出”按钮退出。 11 入场车流量月统计表 在“统计报表”菜单中鼠标点击“入场车流量月统计表”进入入场车流量月统计表界面。 入场车流量月统计表是按日期、分卡类、分车类对指定月份内的进入指定车场的指定车道的车流量进行统计。 车牌识别智能停车场管理系统 统计入场车流量月统计表:输入“统计月份”、“统计车场”、“统计入口”或“统计车型”，按“统计”按钮，系统自动按日期、分卡类统计出报表。 浏览入场车流量月统计表:按“首条”、“前条”、“后条”、“末条”按钮浏览统计结果。 预览/打印入场车流量月统计表:按“预览”按钮预览打印效果，(具体操作见打印预览)。 退出统计表:按“退出”按钮退出。 12 入场车流量年统计表 在“统计报表”菜单中鼠标点击“入场车流量年统计表”进入入场车流量年统计表界面。 入场车流量年统计表是按月份、分卡类、分车类对指定年份内的进入指定车场的指定车道的车流量进行统计。 车牌识别智能停车场管理系统 统计入场车流量年统计表:输入“统计年份”、“统计车场”、“统计入口”或“统计车类”，按“统计”按钮，系统自动按月份、分卡类统计出报表。 浏览入场车流量年统计表:按“首条”、“前条”、“后条”、“末条”按钮浏览统计结果。 预览/打印入场车流量年统计表:按“预览”按钮预览打印效果，(具体操作见打印预览)。 退出统计表:按“退出”按钮退出。 13 出场车流量日统计表 在“统计报表”菜单中鼠标点击“出场车流量日统计表”进入出场车流量日统计表界面。 出场车流量日统计表是按小时段(一天分为24个小时段)、分卡类、分车类对指定日期内的驶出指定车场的指定车道的车流量进行统计。 车牌识别智能停车场管理系统 统计出场车流量日统计表:输入“统计日期”、“统计车场”、“统计出口”或“统计车类”，按“统计”按钮，系统自动统计出该日的每个时间段、每个车型报表。 浏览出场车流量日统计表:按“首条”、“前条”、“后条”、“末条”按钮浏览统计结果。 预览/打印出场车流量日统计表:按“预览”按钮预览打印效果，(具体操作见打印预览)。 退出统计表:按“退出”按钮退出。 14 出场车流量月统计表 在“统计报表”菜单中鼠标点击“出场车流量月统计表”进入出场车流量月统计表界面。 出场车流量月统计表是按日期、分卡类、分车类对指定月份内的驶出指定车场的指定车道的车流量进行统计。 车牌识别智能停车场管理系统 统计出场车流量月统计表:输入“统计月份”、“统计车场”、“统计出口”、“统计车类”，按“统计”按钮，系统自动统计该月的每日的每个车类的报表。 浏览出场车流量月统计表:按“首条”、“前条”、“后条”、“末条”按钮浏览统计结果。 预览/打印出场车流量月统计表:按“预览”按钮预览打印效果，(具体操作见打印预览)。 退出统计表:按“退出”按钮退出。 15 出场车流量年统计表 在“统计报表”菜单中鼠标点击“出场车流量年统计表”进入出场车流量年统计表界面。 出场车流量年统计表是按月份、分卡类、分车类对指定年份内的驶出指定车场的指定车道的车流量进行统计。 车牌识别智能停车场管理系统 统计出场车流量年统计:输入“统计年份”、“统计车场”、“统计出口”或“统计车类”，按“统计”按钮，系统自动统计出该年的每个月的每个车型的报表。 浏览出场车流量年统计表:按“首条”、“前条”、“后条”、“末条”按钮浏览统计结果。 预览/打印出场车流量年统计表:按“预览”按钮预览打印效果，(具体操作见打印预览)。 退出统计表:按“退出”按钮退出。 关于 “关于”子功能显示软件名称、版本信息和注册码等，如软件没注册，可进行注册。 在主窗口右上角，鼠标点击“关于”进入关于信息界面。 软件信息包括软件名称、版本、开发日期、设计制作者等。 按“退出”按钮退出。 车牌识别智能停车场管理系统 说明:如果出现注册信息栏，则表示该软件未注册。在软件使用约3个月后，若提示注册，则在该窗体输入注册码即可。注册码在软件狗的标签上，若遗失，请及时与软件供应商联系索要注册码，同时将序列号提供给软件供应商。 帮助 在主窗口右上角中鼠标点击“帮助”按钮图标，系统将给出帮助信息。或者在系统中按F1键进入帮助窗口。 退出系统 在主窗口中鼠标点击“退出系统”按钮图标，系统弹出提示窗口，提示系统用户是否确定退出系统，按“确定”按钮退出系统，按“取消”按钮取消退出。 打印预览 在各功能模块中，按“预览”按钮，可进入报表打印预览窗口。 浏览报表:按“首页”、“前页”、“后页”、“末页”按钮可前后预览报表的各页。 打印报表:按“打印”按钮，系统弹出打印参数设置窗口，可设置打印范围、打印份数等，设置后按“确定”按钮开始输出打印，按“放弃”按钮放弃打印，退回预览窗口。 缩放报表:按“正常大小”、“整体缩放”、“按宽缩放”按钮可改变预览报表的比例。或者用鼠标拖动右下角的缩放比例游标来改变预览比例。 按“退出”按钮退出打印预览窗口。 车牌识别智能停车场管理系统 3.12 记录查询 在各功能模块中按“查询”按钮，可进入记录查询窗口。在查询窗口中可输入任意条查询条件。每条查询条件格式为:逻辑符+关键字+比较符+比较值。逻辑符是指各查询条件间的逻辑关系，有两种逻辑符:并且(and)、或(or);关键字是指查询记录中关键字段，由系统自动提供，供用户选择;比较符是指关键字与比较符之间的比较关系，包括:>(大于)、>=(大于等于)、=(等于)、<=(小于等于)、<(小于)、!=(不等于)、Like(类似于)。 增加查询条件:选择关键字和比较符后，输入比较值，如增加的不是第一条查询条件，则需要选择逻辑 车牌识别智能停车场管理系统 符，按“增加”按钮将输入的查询条件增加到查询条件列表中。 修改查询条件:在查询条件列表中，鼠标左键选择要修改的查询条件，修改逻辑符、关键字、比较符、比较值后，按“替换”按钮将查询条件替换掉。 删除查询条件:在查询条件列表中，鼠标左键选择要删除的查询条件，按“删除”按钮将查询条件删除掉。 按查询条件查询记录:确定输入的查询条件后，按“查询”按钮开始查询满足条件的记录，并退出查询窗口。 查询所有:若不输入任何查询条件，直接按“查询所有”按钮，系统将查询出所有的记录。 退出查询:按“退出”按钮退出查询窗口。 车牌识别智能停车场管理系统 第八章 付款方式 1、 合同 劳动合同范本免费下载装修合同范本免费下载租赁合同免费下载房屋买卖合同下载劳务合同范本下载 签订后时，付合同款总额的XX%作定金; 2、设备到场签收后，付合同款总额的XX% 3、安装完工验收后，付合同款总额的XX%; 4、一年保修期满后，付清合同款余款的XX%; 注:本方式最终以合同协议为准。 第九章 施工计划及售后服务 9.1 工程施工计划安排表 序号 项目 时间(工作日) 1 合同确定 3 2 设备生产 5 3 埋管、埋线 5 4 设备安装 6 5 调试 10 6 合计 29 9.2 施工验收标准 本项目按系统功能要求进行验收。 9.3 技术服务和维护控制 作为系统制造商，我公司提供的技术服务是全方位的，它贯穿于系统工程的全过程。 我公司的技术服务内容包括:售前咨询、安装指导、调试开通、技术培训、保修和维护、管理支持、监理服务。 为了切实保障本停车场收费系统长期稳定工作，出现故障及时恢复，使系统正常运行，我公司拥有专门的技术服务体系加以保证。 专门的系统服务队伍，包括:服务工程师，维修工程师，巡检工程师。 车牌识别智能停车场管理系统 帮助用户组织自身的管理维护队伍:帮助用户培训维护人员，帮助用户编写系统维护计划，保修期内免费提供系统维护，免费更换损坏设备和部件(因使用不当或不可抗拒因素影响除外)。 保修期内免费提供系统变更设计和系统升级扩容设计，并以优惠价格提供增加的设备。 我公司对该项目停车场电脑收费系统工程项目向贵公司做如下服务承诺: 代表建设方负责全面工程管理工作，对项目实施科学的项目管理，与设备提供商进行计划、质量等方面的总体协调工作。 对项目所需的各种设备材料在进货阶段做到数量、型号、质量与合同一致，把好质量关。 在设计阶段按要求对设计图和施工图进行各阶段评审，保证设计质量。 在安装、调试阶段，选派经验丰富的工程技术人员到现场进行技术服务。 在保修期内，组织专门的技术服务队伍，出现故障，即时响应，对建设方发现的问题和需求给予明确的答复，对故障加以排除。 做好对建设方有关人员的技术培训工作，使培训者全部达到预期的培训要求。 保修期后，继续协助用户做好系统维护工作，及时排除系统运行中出现的故障，按签定合同时的优惠价格提供备品备件。