钢筋混凝土圆管涵图集4则

钢筋混凝土圆管涵图集4则 以下是网友分享的关于钢筋混凝土圆管涵图集的资料4篇，希望对您有所帮助，就爱阅读感谢您的支持。 单孔钢筋混凝土圆管涵(1) 单孔钢筋混凝土圆管涵 圆管涵按以下几个施工顺序进行施工: 测量放线?基坑开挖?基底验收?垫层与基础施工?施做护涵?进出水口施工?基坑回填。 1、测量放线 在基坑开挖前应先对涵洞的轴线位置进行测量放样，测量原地面标高，确定基坑开挖的深度。 2、基坑开挖 基坑开挖采用挖掘机作业，当挖至高于 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 标高0.3,0.4m 1 时，用人工配合继续开挖修整成型。对硬土和软岩石基础采用风动凿岩机钻孔小炮松动开挖。有水基坑采取集中排水或挖井降水施工。当在原有灌溉水流的沟渠修筑时，应开挖临时通道保护好灌溉水流。 3、基底验收 当基坑开挖到设计标高成行后，应再次测量其基底高程，基坑开挖的深度不得小于设计值。自检合格后通知监理验槽。用动力触探仪检查基地承载力，锤击数根据设计基底承载力确定。如有实际基底承载力与设计不符，或软硬不均以及两类以上土壤交错的情况，请设计人员根据实际情况确定采取换填等方法处理，直至达到设计承载力，方可进行基础沙砾垫层的施工。 4、垫层和基础 垫层与基础应符合图纸有关规定，基础应按要求设置沉降缝沉降缝垂直、整齐，在浇注垫层之后用粘土进行回填捣实。垫层采用沙砾铺砌，涵底基础用混凝土浇注。涵底铺砌密实平整。 5、管节安装 圆管涵管节采取订购，管节运到现场拼装。钢筋混凝土管节的装卸与拼装采用批准的吊具进行作业，严禁利用滚板或斜板卸管。管节接头防水层严格按设计规范施工，必须特别严密，不得漏水。 2 6、接头防水处理 圆管涵管节间的缝隙用沥青麻絮填塞，外面用涂满热沥青的油毛毡包裹三道。涵身每4,6米设置一道沉降缝，沉降缝贯穿整个断面，沉降缝中用沥青麻絮填塞，灌以热沥青，以防止渗水浸泡基础。 7、施做护涵 在管节接头和沉降缝防水处理完成后可以施做护涵混凝土。由混凝土罐车从拌合站运输到现场浇注。浇注前应检查混凝土的和易性，避免出现离析的情况。 8、进出水口 出入口河床铺砌应与涵身基础及上下游沟槽连接顺通。碎石垫层铺设厚度严格按设计要求办理，铺砌面平顺，片石之间连接紧密，确保流水顺畅。 9、管顶基坑回填 涵洞两侧过渡段的填筑:必须在护涵混凝土强度达到设计强度的100%以后，方可进行填土，填土应在涵洞两侧同时对称填筑，并按桥涵施工中有关部门规定进行回填。第一层的最小摊铺厚度不得大于300mm，并防止剧裂冲击，可辅以小型打夯机夯实。 钢筋混凝土盖板涵 1、施工工艺流程: 施工准备?测量放线?人工、机械开挖基坑?验槽?放线 3 ?基础、涵身砌筑 ?台帽钢筋制作及安装?台帽浇筑?检查验收?安装盖板?台背回填?最后验收 2、施工准备: 施工前确定材料的进货渠道，材料进场后进行取样自检、送检，合格后方可使用;做好沙浆、混凝土的施工配合比试验;机具设备按要求进场;对人员进行技术、安全交底。 3、测量放线: 开挖前，测量员先放出涵洞的中轴线和开挖线，开挖到基底标高以上20cm时，对高程和边线进行测量，并插上标志桩，防止超挖、欠挖;验槽后对涵洞基础进行准确放样定位。涵身模板安装时和安装后进行定位和垂直度及高程测量控制，总之测量工作应贯穿于涵洞施工的始终。 4、开挖基坑: 涵洞基坑开挖时，横断宽度比设计略大40cm，以便施工好操作，进行开挖，根据岩层类别、风化程度和发育程度等确定其开挖方式。对于软石和强风化岩石，能用机械直接开挖的采用机械开挖，不能采用机械直接开挖的石方，采用爆破施工。当开挖深度较深，石方爆破数量大时采用深孔松动爆破;当开挖深度较小，爆破深度浅或岩层风化严重，采用小型排炮微差爆破;当接近基底标高时，严格控制钻孔深度和装药量，个别部位高出部分辅以人工找平，超挖部分按监理 4 工程师批准的材料回填并碾压密实稳固。 5、验槽: 当开挖到基础设计标高并将基底捡平，现场技术人员、测量员、试验员和质检员先对基坑进行自检，对其基底承载力、轴线、断面尺寸、基底高程特别注意进出口高程进行检查，自检合格并填好结构物验基记录，请监理工程师进行验槽，若基底承载力不能满足设计要求时，请设计代表到现场确定处理方式;涵洞基坑检查合格后，方可进行下一工序施工。 6、基础、涵身施工: 基础和涵身均为M7.5#砂浆砌片石: (1)基坑开挖 人工进行基坑扩大开挖，地质为岩层时，采用风枪钻眼，小炮爆破，人工凿石捡底，侧壁局部加以修整，对于风化严重的岩石层必须清除至新鲜表面，对凹陷处挖设台阶，基底到达设计标高后及时进行封闭，基坑内有渗水时，在坑内的一角挖设集水并，用抽水机排出坑外。 (2)墙身砌筑 选用质地坚硬、不易风化、无裂纹和锈斑，强度符合要求的石料进行砌筑。墙身砌筑密实平整，与两端连接顺适。在砌筑前每一石块均应用干净水洗净并使其彻底饱和，垫层亦应干净并湿润。所有石块应座于新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝应满浆，石块固定就位。垂直缝的满浆系先将己 5 砌好的石块的侧面抹浆，然后用侧压砌置下一相邻石块;可石块就位后灌入砂浆。当用小石子混凝土填满垂直缝时，应用扁钢捣实。 所有石料均按层砌筑。当砌体相当长时，应分为几段。砌筑时相邻段高差不大于1.2m，段与段间设伸缩缝或沉降缝，各段水平砌缝应一致。 先铺砌角隅石及镶面石，然后铺砌帮衬石，最后铺砌腹石。角隅石或镶面石应与帮衬石互相锁合，帮衬石与腹石应互相锁合。如果石块松动或砌缝开裂，应将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺砌在新砂浆上。 在砂浆凝固前应将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm。如条件不允许时，应在砂浆未凝固前，将砌缝砂浆括深不小于20mm，为以后勾缝作准备。 勾好缝或灌好浆的砌体在完工后，视水泥种类及气候情况，在7-14d内应加强养生。所有灰缝应满填砂浆。 (3)沉降缝 宽度为2cm左右，用沥青浸制麻筋填塞5cm，填料必须填塞饱满密实，沉降缝应上下贯通，宽窄一致。 7、台帽 (1)由测量人员放出台帽纵、横轴线。 (2)钢筋加工及安装:钢筋骨架加工在钢筋加工场统一制作，在钢筋加工场地内硬化一块地皮作台帽梁钢筋骨架放样 6 场地，在其上按照钢筋构造图放出台帽钢筋骨架各种型号钢筋的大样图，将成片骨架运至施工现场，进行绑扎施工。在安装钢筋骨架过程中严格按照施工图所示控制各种型号钢筋的位置，在台帽钢筋骨架底板和前后两侧绑扎垫块，其间距在纵、横向不大于1.2m，成菱形布置。骨架成型后经自检合格并填写钢筋安装检查表，申请监理工程师检查验收。 (3)安装侧模:使用小钢模现场拼装、中部、上部均用φ20对拉螺杆，螺杆横向间距1.0m，在模板接头位置前后两侧采用两根竖向钢管、φ20对拉螺杆和蝴蝶卡进行加固处理，模板板面之间应平整，接缝严密，保证盖梁外露面美观，线条流畅。模板拼装时严格按设计图纸尺寸进行作业，其垂直度、轴线偏位、标高、内部尺寸等必须满足施工技术规范要求，模板内应无污物、砂浆及其他杂物。 (4)浇筑混凝土:混凝土采用拌合站集中拌合，用罐车运输到施工现场。混凝土应分层浇筑，其厚度不得超过30cm，用插入式振动器进行振捣，振动棒移动间距不应超过振捣器作用半径的1.5倍，插入下层混凝土5~10cm，使用振动棒要快插慢抽，每一处振动完毕后应边振动、边徐徐提出振动棒，避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。对每一振动部位，必须震动到该部位密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。浇筑混凝土要连续进行，中间因故间断时间表不能超过前层混凝土的初凝时 7 间，严禁出现施工缝。 (5)养护及拆模:砼浇筑完后，表面覆盖土工布洒水养护，养护期为7d;拆模:砼强度达到2.5Mpa时可以进行拆除侧模，砼达到设计强度后拆除底模和支架。 8、盖板预制和安装: 盖板在预制场预制，场地必须进行硬化，立模浇注混凝土，在场地上放出盖板大样图，在将要立模位置铺上一层塑料布，然后立模，注意对拉和支撑牢固;盖板的钢筋按照设计图进行下料并制作成半成品，运到预制现场，将钢筋放入模板内进行绑扎和焊接，必须保证钢筋骨架的强度和刚度;钢筋骨架各侧及底部均要绑好砼垫块，保证其保护层厚度。浇注混凝土，其混凝土标号:C30;对砂、石料试验，合格后，进行盖板的浇注施工，浇注前根据实测砂、石料含水量，调整好施工配合比，并在拌合楼处挂牌明示，砼拌和要严格按规范要求控制拌和时间和配料计量工作，保证砼的和易性和稳定性，砼入模后用振动器振捣密实，并制作砼试件，盖板砼达到初凝后即可洒水养护，养护期为14d。 盖板安装，在盖板砼达到设计强度且涵台强度达到设计强度的70%以上后，可以进行盖板安装工作，汽车运输，利用吊车或装载机吊安混凝土预制盖板，盖板两端的搭台宽度为:30cm，盖板安装时注意在沉降缝位置必须错开，盖板安装 8 好后，盖板间缝用1:2水泥砂浆将其填塞密实。 9、台背回填 当涵身砼强度达到70%后，方可进行台背回填作业，台背回填时应在其两侧同时对称进行。 涵台背的回填，按图纸和监理工程师的要求进行，回填时圬工砂浆强度的具体要求及回填时间，按有关规定执行。 回填材料宜选用透水性材料或监理工程师同意的其它材料，最大粒径宜小于150mm。涵背的填土分层填筑，每层松铺厚度不宜超过150mm，压实度要求从填方基底或涵洞顶部至路床顶面按《公路工程质量检验评定 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 》JTGF80/1-2004执行。 当涵顶填土厚度小于50cm时压路机不得开振动碾压，且不容许重车通行，涵顶填土厚度大于50cm，经压实成型，才开放交通。在回填压实施工中，对称回填压实并保持结构物完好无损，压路机不能压实的地方，使用1~2台冲击夯或蛙式打夯机进行夯实。 10、验收: 涵洞施工完后，组织进行自检，其内容:断面尺寸、进出口及顶面高程、整体外观线形等方面，合格后，请监理工程师进行检查，检 查合格后，签认质检和评定资料，填写交工证书，进入下道工序施工。 9 钢筋混凝土圆管涵施工(2) 1钢筋混凝土圆管涵施工准备情况 1.1材料准备:水泥、砂、碎石等原材料已准备充分并满足设计规范要求。 1.2作业条件:所施工的圆管涵的施工便道畅通，施工人员和机具已到位。 2钢筋混凝土圆管涵施工 2.1测量放样:由测量队用全站仪放出控制桩，现场施工技术人员在施工范围外设置护桩，再由现场技术员进行实地放样并用白灰放出基坑开挖边线，测量地面标高确定开挖深度。 2.2基坑开挖:基坑的开挖采用挖掘机和人工配合的方法进行。以设计坡比开挖，开挖至距基底标高20cm 时停止用机械开挖，改用人工挖除剩余土方(主要是避免超挖)，并且要保证基底的施工宽度、深度，夯实基坑底面，最小地基容许承载力不得小于160Kpa 。 2.3铺设垫层:用人工或人工配合机械的方式在基底铺设砂砾垫层，垫层采用中、粗砂或级配碎石。垫层的含泥量不得大于5%。垫层的厚度、宽度、标高、密实度，必须符合设计图纸的规定。 2.4浇注基础砼:基础砼可分为两部分浇筑，先浇筑管底以下部分，并预留管壁厚度及要坐浆砼3cm ，待安放砼管节 10 后再浇筑管底以上部分。按规定配合比配制C25砼，然后用混凝土罐车将砼送至工作面，摊铺振捣，最后人工整平，基础砼的厚度、宽度、标高必须符合设计图纸的规定。基础砼浇注时，根据涵底纵坡和地基情况，每隔2m 设置一道沉降缝(3cm 宽，中间填砂)，必须与管节对应。顶面砼表面平整度控制在3mm 之内，以便于管节安装调平。 2.5安装涵管:待基础砼达到设计强度的70%以上时，方可吊放涵管。安装管节前对管节逐个检查，确认合格后方可使用。用人工配合12吨吊车施工，调整好管节的位置及标高，安装时从下游开始，使接头面向上游，每节涵管应紧贴于基座上，使管节受力均匀，必要时可利用支撑杆及钢丝绳辅助稳定。管节必须放稳、垫实，管道内不得遗留泥土等杂物。 2.6管节接缝处理:管节接缝处用1:3水泥砂浆做15cm 宽，3cm 高的砂浆抹带，管内用砂浆抹平，管外按设计要求做管带，其上和管身部需涂沥青两层。 2.7沉降缝处理:在管节接缝处塞满沥青麻絮，然后在接缝上铺一层沥青浸制麻布，再在其中接缝处缠绕2cm 粗麻绳，上面再缠绕15cm 宽的沥青浸制麻布三层，并用粗铅丝扎牢固。 2.8浇注剩余混凝土:在涵管两侧浇筑剩余涵身基础砼和端墙砼(浇筑剩余涵身基础砼时，注意新旧砼结合面的凿毛处 11 理) ，其施工和要求同第2.4条。 2.9八字墙及洞口铺砌:八字墙基础采用人工配合机械开挖，砼分为基础和墙身采用C25砼，基坑开挖完毕后，对基坑进行清理、处理后进行基础砼浇筑;墙身采用钢模板拼装，加固牢固，砼采用混凝土罐车将砼送至工作面，人工入仓，采用插入式振捣棒振捣;人工铺筑洞口和隔水墙的浆砌片石。 2.10台背回填:周边回填应在结构现浇部分混凝土及砂浆强度强度达到设计强度的90%后进行。 (1)台背回填必须责任到人，明确施工单位责任人和监理单位责任人，在结构物醒目位置设置质量责任牌。 (2)台背填土必须分层填筑，回填前应在结构物上标识填筑线，每层压实厚度不得超过15cm ，压实度不小于96%并经监理工程师检测合格方可填筑下一层。 (3)基坑四周开挖留下的空隙应使用灰土或透水性材料分15cm 每层夯实至原地面，采用小型机具夯实。 (4)锥坡填土应与桥涵台背回填同步进行，肋式台应四周同时回填，保证修整后 达到设计宽度要求。 (5)台背回填材料(灰土)应集中拌合，严格控制灰剂量，填料必须拌合均匀，禁止在台背回填范围内进行路拌。 2.11钢筋混凝土圆管涵工艺流程见图1: 12 图1钢筋混凝土圆管涵工艺流程图 3施工注意事项: 3.1钢筋混凝土圆管涵成品应符合下列要求: (1)管节端面应平整并与轴线垂直。斜交管涵进出水口管节的外端面，应按斜交角度进行处理。 (2)管壁内外侧表面应平直圆滑，如有蜂窝，没处面积不得大于30mm×30mm，其深度不得超过10mm ;总面积不得超过全面积的1%并不得露筋，蜂窝处应修补完善后方可使用。 (3)管节各部位尺寸不得超过3.1规定的允许偏差。 表3.1钢筋混凝土圆管涵成品允许偏差 项目 允许偏差(mm ) 项目 允许偏差(mm ) 管节长度 0-10 管壁厚度 -3，正值不限 内(外)直径 不小于设计值 顺直度 矢度不大于0.2% (4)管节砼强度应该符合设计要求。 (5)管节外壁必须注明使用的管顶填土高度，相同的管节应堆置在一处，以便于取用，防止弄错。 (6)涵洞基础坑开挖后地基承载力若,160KPA ，采取换土或其他措施，换算深度由计算确定。 (7)施工放样时，管涵的全长与管节的配置以及洞口端墙的准确位置都在基础开挖时全面考虑。 13 (8)施工过程中，当洞顶填土厚度小于0.5M 时，禁止任何重型机械和车辆通过。 (9)管座砼与管身紧密相贴，使圆管受力均匀。 (10)管节接头与基础沉降缝保持一致，沉降缝宽1-1.5cm 。 (11)所有的管节接缝和沉降缝在填塞后密封不透水。 (12)所有管节的安装顺流水坡成平顺直线。 3.2安装时注意下列事项: (1)应注意按涵顶填土高度取用相应的管节。 (2)各管节应流水安装平顺，管节必须垫稳坐实，管道内不得遗留泥土等杂物。 (3)管节沉降缝与基础沉降缝的端面必须严格一致，不得有犬牙交错现象，非沉降缝的管节接缝，应尽量顶紧。 (4)圆管在运输、装卸过程中应防止碰撞，避免管节损坏或产生裂纹。 (5)接缝宽度不大于10mm ，并用1:3水泥砂浆抹带，形成密封层。 钢筋混凝土圆管涵施工(3) 钢筋混凝土圆管涵施工 1、施工程序如下: 施工准备?施工放样?放样结果审核及开工申请?基坑开 14 挖?基坑验收?基础安砌?基础检验?涵管安装?涵管安装验收?洞口工程?涵背回填?涵顶填筑。 2、测量放线 根据设计图提供的各个涵洞的布置图，结合现场实际，在导线点和水准基点基础上，用极坐标放出涵洞的轴线，再根据涵洞大样图，放出涵洞的开挖线，并在不受施工干扰且稳固的地方建立控制点并护桩，用水泥砂浆对其稳固。 3、基坑开挖 涵洞基坑采用挖掘机进行开挖，人工配合修整的方法进行施工。基坑开挖时当挖至距离设计坑底或者符合设计需要的深度时，预留10cm 进行人工清基和修边，避免重型机械对基底的扰动，基坑边坡按1:0.5修整。 4、基坑检验 基坑检底完成后立即请监理工程师进行基底承载力试验，如不合格则需要加深基础或换填基础，直到合格为止。经检验合格后，立即进行基础砌筑，严禁凉槽，将合格的基坑暴露在空气中，杜绝雨水浸泡基坑。 5、涵管预制、运输 根据国家有关规范的规定，对预制涵管的养护要求较高，从成本节约出发，在保证质量的前提下，我们委托一家经国家质检部门批准，本项目业主和监理认可的水泥制品厂照设计图加工，涵管成品应符合相关质量标准的要求。必须等到 15 砼强度达到100%后才能运输，采用汽车运到工地。 6、安装管节 采用汽车吊或挖掘机进行吊装。 注意事项: (1)、注意按涵顶填土高度取用相应的管节。 (2)、各管节应顺流水坡度安装平顺，管节必须垫稳坐实，管壁内不得遗留泥土等杂物。 (3)、接缝宽度应不大于10,20mm ，禁止用加大接缝宽度来满足涵洞长度要求 ;接口按设计图纸中的大样图进行包裹，表面应平整，不得有间断、裂缝、空鼓和漏水等现象。 7、进出水口施工 进出水口接顺原水沟，形成完整的水系。施工时按设计要求进行施工。 8、台背回填 并采用天然砂卵石或级配碎石回填(最大料经不超过6cm )回填时，严格控制压实度，自下而上压实度达到98,以上，以避免工程完工后路面出现开裂和出现跳车现象。涵背填筑时，每层松铺厚度不得大于15cm ，并避免强烈的冲击。在压路机不能达到的边角处，用冲击夯或液压振动夯进行碾压，从而保证回填的压实。 施工注意事项 (1)施工前需对各涵坐标、桩号、标高及涵交角、涵长等 16 进行仔细复核，如有疑义，请及时与设计单位联系。 (2)施工中若发现本设计提供的地质情况与实际有出入，请及时与设计单位联系。 (3)施工必须严格按照工序进行，对照各相关图纸。 (4)施工过程中，当涵洞顶填土厚度不足0.5m 时，严禁任何重型机械车辆通过，并不得使用震动碾进行碾压。 (5)施工时若需对原有道路的路基、路面、边沟、及附属设施加以破坏，施工结束后应及时进行恢复。 (7)确保工地临时用电安全: 临时用电工程的安装，维修和拆除，均由经过培训并取得上岗证的电 工完成，非电工不准进行电工作业。 配电箱要能防雨，箱内不得存放杂物并设门加锁，专人管理，各类电 气开关和设备的金属外壳，均要设接地或接零保护。 (8)其它 基坑开挖挖出的淤泥不能随地扔放，应按监理工程师指定的地点进行 堆放。施工中将废弃的物品进行集中堆放，然后按照监理工程师指定的地点进行处理，施工完毕后应做至场清料尽并及时对河道进行清理、疏通，防止影响当地水系的畅通、农田的灌溉。。 17 对离城镇居民区附近施工时，夜间施工时间不超过9点，除非万不得 已一般不安排夜间作业，以免施工及机械的噪音影响附近居民的生活，避免强光直接照射居民区。 所有的机电设备要专人操作，各种设备的操作员安全掌握设备性能、路线、电源， 专人负责检修(定期检修)使用前应先进行检查，发现问 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 及时解决。 框架矩形涵施工 施工准备: 1 组织有关技术人员全面熟悉核对设计文件, 充分了解设计意图, 核对地形及地质资料，复核涵洞中线、高程及流水面标高。组织施工调查，重点调查既有线路通信、信号、电缆的走向, 对有可能影响施工的地下电缆报请有关部门排干, 施工前不能排除的制定切实有效的保护措施。 2 被顶进路线的地下障碍物情况调查:了解其用途、规格、位置、基础及使用情况，并与有关单位联系，决定相应措施。 3 被顶进路线一段的交通运输调查:了解交通运输情况，并征得有关单位的同意，以便决定加固措施。 4 施工地点周围环境的调查:堆土堆料地点、地面排水、水源、电源、道路等情况。 18 5 施工组织设计所需资料调查:除上面有关资料外，尚需机具设备、劳力情况、材料供应情况、施工期限等资料。 施工工艺及质量控制流程: 施工工艺及质量控制流程见框图 工艺步序说明 1 顶进框架涵后背采用钢筋混凝土后背桩;预制框架采用定型整体钢模，砼在现场采用机械搅拌，用导管灌注入模。顶进施工中，采用6根挖孔桩(两线间2根桩径1.5m ，线路两侧各2根桩径1.0m )作支点，跨度为Lp —24米的D 型钢便梁作纵横梁，架空既有线进行顶进施工作业;挖孔桩及涵身顶进施工前需对施工地段的无缝线路进行应力放散(应力放散施工 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 、申请计划，由新余工 务段提供)，施工期间需申请既有线慢行;挖孔桩施工前需对既有线进行加固，加固作业利用慢行第一天的维修天窗点进行。D 型钢便梁加固安装，D 型钢便梁过轨作业利用慢行第一天的维修天窗点进行。 2 便梁支点(挖孔桩)施工工艺流程:先加固线路，再进行挖孔桩施工。 1) 线路加固: (1)委托新余工务段对该处上下行无缝线路进行应力放散。 (2)搭设枕木垛，清理道碴并开挖至标高。枕木摆设在一定承载力硬土(夯实)。枕木垛按三层布置尺寸为1.2m ×1.2m 19 布置，底层按线路方向布设，并用码钉加固。 (3)纵梁吊轨线路内侧(即两线间)采用I32工字钢3根为一束，并采用Φ16U 型卡加固。线路外侧纵梁采用I32工字钢3根为一束，并采用Φ16U 型卡加固。以增加整体性。 (4)铺设横梁。根据工程情况选用P43钢轨制作横梁。第每3根钢轨用U 型卡连接一束横梁(每根长约3.5m )，隔孔布置，并在轨底铺设橡胶垫。 (5)扣轨完毕，道碴全部回填，并捣实 2) 挖孔桩施工: (1) 施工准备 ? 挖孔桩施工前要精确测定桩位，平整场地，做好防护设施。 ? 安装井架。根据施工需要，为便于出碴，在开始挖井时采用扒杆，开挖较深时在井口设置1台3t 卷扬机作为提升设备。 ? 修建出碴道路。第一节护壁混凝土灌筑完后，在井口附近修建临时道路，供运输弃碴。 ? 配备齐全所需的机具、器材、照明及人员上下设施。 (2) 桩身开挖 ? 井口部分。根据桩身井口段土质情况将井口挖至1m 深时，立模灌筑第一节混凝土护壁。此节护壁在井口0.5m 高度范围内壁厚20cm ，以下为10cm 。顶面要平整，并高出 20 原地面20cm ，用来防止下节井壁开挖时井口沉陷以及防止土、石杂物滚入孔内伤人。 ? 桩井掘进。采取边挖边护的方法，每节开挖深度视地质情况确定。每次井壁开挖及衬砌立模，均要从井口吊线测量，以防止超挖欠挖及护壁偏斜。每挖深0.5m-1.0m 后，沿井壁立模灌注一节混凝土护壁，形成框架。 ? 出碴。井内采用人工装碴，使用卷扬机及吊桶做提升设备，井上设专人指挥，将吊桶直接提升到井口，卸入车中运出。 ? 护壁支撑。为保证桩井开挖的施工安全应逐段灌注混凝土护壁，同时避免在土石层变化处分节。在立模灌注每节混凝土前，先要清除井壁上的浮土和松动石块，使护壁混凝土紧贴井壁。每节开挖要在上节护壁混凝土终凝后进行，而且不宜过深，以免上节护壁悬空过高。整修井壁时不放炮，以免造成震动。 灌注护壁混凝土利用卷扬机、吊料斗，通过溜槽入模。灌注混凝土时，每两节护壁之间留出缺口，待拆模后用干硬性混凝土填塞抹平。 ? 安全设施。桩身开挖及井下爆破必须严格遵守《建筑安装工人安全技术操作规程》和《安全爆破规程》，选择最安全的起爆方法。各工序必须有安全员。 ? 施工时井口四周必须设防护栅栏，各种材料及施工器材距井口有一定距离， 21 以防落入井内伤人。 ? 挖孔工人必须配戴安全帽、安全绳，必要时搭设掩体。提升设备要经常检查，挖孔工作暂停，孔口必须罩盖。为解决施工人员上下井，井深2m 以内设扶梯，井深2m 发下设带安全卡的吊笼。开挖后必须及时灌注护壁。 ? 作业时电器部位一定要有接地装置，防止漏电。井下照明必须使用安全电压。 (3) 灌注桩身混凝土 ? 桩身材料。严格按设计混凝土标号控制好配合比，混凝土原材料要符合技术规范要求。钢筋直径、间距、接头等均要符合《铁路桥涵施工规范》的要求。 ? 灌注前准备工作 清孔:一是凿除护壁突出的部位，防止侵入钢筋骨架范围。二是用带压水冲洗护壁，清除护壁上的杂物。 确定灌注方法:当井孔渗水量较小时，采用普通砼直接灌注法。当井孔渗水量较大时，采用水下砼灌注法。 ? 钢筋骨架 钢筋骨架按设计尺寸、要求在现场分节制作，吊装就位。在骨架上端根据骨架长度、直径大小，均匀设置吊环或固定杆，在外侧设置控制保护层厚度的耳环。骨架就位后要与护壁上的铁蹬或预埋铁件焊接牢固，防止灌注混凝土过程中骨架上升。 22 ? 灌注混凝土 凝土现场搅拌，用导管灌注。灌注速度要尽可能加快。桩顶2m 以下依靠混凝土自由坠落捣实，2m 以上使用振捣器人工捣实。混凝土一次连续灌注完毕。 施工安全及环境保护: 在施工中、不仅在技术上确保路基的稳定，还要在管理上确保行车安全。 1 警示牌:在施工地点两端各1000米处设置施工告示牌，告知车辆前方1000米处有施工点，提醒注意行车安全。 2 限速牌:在施工地点两端各800米处设置限速告示牌，通知车辆减速行驶，限速45km/h通过施工地点。 3 钢筋混凝土圆管涵涵管预制施工方案(4) 一、编制依据 1、《成都经济区环线高速公路简阳至浦江段JPTJ-4标段工程施工图纸》。2、国家、交通部、建设部、四川省现行设计、施工规范、验收标准及有关文件。3、我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。 23 4、我单位可调用到合同段工程的各类资源。 二、工程概况及主要工程量 本标段起讫里程为:K214+250-K227+819.8，线路长度13.570Km。共有钢筋混凝土圆管涵12座，2m/根Φ1.5m壁厚14cm56根，1.5m/根Φ1.5m壁厚14cm2根，2m/根Φ2.0m壁厚16cm161根，1.5m/根Φ2.0m壁厚16cm10根，2m/根Φ2.0m壁厚20cm50根。 具体参数如下表: 简蒲高速公路JPTJ-4标段圆管涵工程数量表 序号[**************] 中心桩号DKO+120EK1+030EK1+560B1KO+27 0K215+985K217+817K219+213K219+850K221+345K222+ 944K223+525K227+585 类型钢筋砼圆管涵钢筋砼圆管涵钢筋砼圆管涵钢筋砼圆管涵钢筋砼圆管涵钢筋砼圆管涵钢筋砼圆管涵钢筋砼圆管涵钢筋砼圆管涵钢筋砼圆管涵钢筋砼圆管涵钢筋砼圆管涵 交角[***********]909090 长度孔数跨径(m)(孔m)1242322963.54953.[1**********]4 1-Φ1.51-Φ1.51-Φ1.51-Φ1.51-Φ2.01-Φ2.01-Φ2.01-Φ2.01-Φ2.01-Φ2.01-Φ2.01-Φ2.0 中心填土厚度(m) 24 1.346.365.56.73105.166.656.51.6216.541.461.03 管壁厚度(cm)[***********]201616 需要圆管管节6个2m管节21个2m管节16个2m管节 备注雷家互通雷家互通雷家互通 13个2m管节，雷家2个1.5m管节互通31个2m管节，1个1.5m管节23个2m管节，2个1.5m管节26个2m管节，1个1.5m管节25个2m管节，2个1.5m管节17个2m管节，2个1.5m管节50个2m管节17个2m管节，2个1.5m管节22个2m管节 镇金互通 三、涵管制作方法及试验方法 委托成都市温江区天府涵管厂预制，厂家资质见后附件，定制、购买合同见后附件。圆管涵实验按中华人民共和国国家标准《混凝土和钢筋混凝土排水管试验方法》 GB/T16752-2006三点试验法。 四、开竣工日期 开工日期:2014年10月20日竣工日期:2014年11月30日 五、施工准备 根据工程量和整体工期要求，结合工序操作需要，安排足够施工人员、机具，保证施工正常进行。具体安排见下表: 项目部主要管理人员名单 25 序号123456789 姓 名 职务项目经理项目总工工程部长安质部长物资部长试验室 主任测量室主任质检员技术主管 备注 总体负责主持全面工作负责技术方案编制负责具体技术工 作负责施工安全、质量工作 负责物资采购负责试验工作负责测量工作负责质量检查工 作负责现场技术指导 曹美俊杜小鹏苏斌吴晓志谢晓波张晓峰王辉龚伟邹浩军 作业班组劳动力组织表 序一二1234三123合计 号 人队班加绑班 员长长工扎长 数 [1**********]22量 钢筋工班调直工 模板及砼工班 捣固工辅助工 施工机具一览表 26 序 1234567合计 号 名称模板Φ20振捣棒电焊机钢筋调直机钢筋切断机发电机8T吊车 单位套根台台台台辆 数 422111114量 六、施工工艺 1、施工流程 内模安装—钢筋制作及安装—外模安装—砼浇筑—拆模及养护—移存及养护—吊装使用。 2、内模安装 本涵管模板采用定型钢模，模板长度为2m、1.5m，内模安装时使用吊车配合人工拼装，拼装完成并涂抹脱模剂经现场质检员检查合格后，按照台座内模定位线竖直整体吊装就位。 3、钢筋制作及安装 为方便钢筋加工，先行加工两个钢筋制作及绑扎胎具，胎具采用φ22圆钢制作，螺旋筋制作时先在钢筋制作胎具上绕制并绑扎成型，再吊装至内模处定位。 4、外模安装 27 钢筋制作及安装完毕验收合格后进行外模安装。外模为两块高半圆型钢模对接拼装。模板安装前首先涂抹脱模剂，然后吊车配合人工将模板按外模定位线就位拼装。模板加固采用6对钢丝绳对拉加固。 5、砼浇筑 浇筑时每50cm一层分层浇筑，使用φ20型振捣棒逐层振捣，振捣时尽量避免碰撞碰撞钢筋和模板。振捣时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀。每次放料后人工使用铁锹将布料台上混凝土均匀铲至模板内再进行振捣。每两层浇筑间隔时间不宜过 长，以防出现接茬现象。 6、拆模及养护 浇筑完混凝土后等待其强度达到85%以后即可拆除模板，拆除顺序为先拆内模再拆外模。拆模后及时覆盖土工布并洒水养生。模板拆除后及时打磨涂脱模剂后倒运至下一预制台座拼装，进行下一循环施工。 7、移存及养护 涵管拆模后需在预制台座上洒水覆盖养护3天，强度达到90%后方可移至存放区继续养护至14天达到设计强度后方可投入使用。 七、质量保证体系及措施 1、质量保证体系 28 项目经理:曹美俊 项目总工:杜小鹏 技术:苏斌材料:谢晓波质量:吴晓志测量:王辉试验:张晓峰 圆管涵预制厂家 2、工程质量保证措施(1)保证工程质量的技术措施 ?工程开工前组织有关人员熟悉总体施工安排，创优规划，组织技术人员详细审核图纸，学习有关标准规范，为编制实施性施工组织设计及技术交底作好准备，并对工班进行技术培训，以正确施工工艺保证工程质量。 ?工程开工前，由主管工程师向全体施工人员进行技术交底，明确该项工程的设计要求、技术标准、定位方法、几何尺寸、施工方法和注意事项等，使全体人员在彻底明了施工对象的情况下投入施工。 ?加强技术管理的基础工作，施工中认真执行“三检”，严格把好“五关”。“三检”即施工前、施工中、竣工后检查;“五关”为技术图纸资料复核关、测量复核关、技术交底关、工程试验关、隐蔽工程检查签证关。 ?设专人管理文件，将其分类归档，对于指导施工的技术文件，必须经有关领导审批后，方可下发执行。 (2)对设备的质量控制措施 机械管理部门要定期维修、保养现场的施工机电设备，保 29 证其满足施工需要。所有进场设备必须保持良好状态。 八、安全保证体系及措施 1、管理保证措施 安全工作是搞好生产的重要因素，关系到国家、企业和员工的根本利益。因此，在施工过程中，必须认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，广泛应用安全系统工程和事故分析方法，严格控制和防止各类伤亡事故发生。具体措施如下: (1)建立安全保证体系，使安全 管理制度 档案管理制度下载食品安全管理制度下载三类维修管理制度下载财务管理制度免费下载安全设施管理制度下载 化，教育经常化。在安排、检查、落实施工任务的同时，必须兼顾和保证安全工作，把安全贯穿于施工全过程。坚持定期的安全教育、讲话和检查制度，设立安全监督岗，支持和发挥安检人员的作用。加强对工程施工的安全管理工作，遵守标书、合同及地方的规章制度，项目副经理对本工程的安全工作负责，要做到有针对性的详细安全交底，提出明确安全要求，并认真监督检查。对违反安全规定冒险蛮干的要勒令停工，严格执行安全一票否决制度。 (2)建立健全安全检查制度，项目安全员负责对现场施工人员进行安全生产教育和安全制度的学习，组织定期安全检查，发现问题及时整改，执行按季度评比，增强全体职工安全意识自我保护观念。 (3)施工人员上岗前必须进行安全教育和技术培训，牢记“安全第一”的宗旨，安全员坚持持证上岗。安全教育坚持早 30 点名制度，技术交底必须同时交安全，分配任务必须同时安全教育。 (4)推行安全标准化工地建设，建设合格安全工作环境，抓好现场管理，搞好文明施工。(5)加强领导，健全组织。工程项目部、施工队成立安全领导小组，各施工队设专职安全员。制定严格的安全措施，定期分析安全生产形势，充分发挥各级安检人员的监督作用，研究、解决工作中存在的问题，及时发现和排除安全隐患。 (6)安全教育经常化、制度化。开工前进行系统安全教育，开工后抓好“三工”教育和定期培训。通过安全竞赛、现场安全标语、图片等宣传形式，增强全员安全生产的自觉性，时时处处注意安全，把安全生产工作真正落到实处。 (7)严格安全监督，完善安全检查制度。各级安全生产领导小组要定期组织检查。安全 监督人员要经常检查，发现问题及时纠正，真正把事故消灭在萌芽状态。 (8)按施工组织设计和工艺流程科学组织施工。严格工序衔接，严格操作规程，严禁各种违章作业行为的发生。 (9)所有施工设备和机具在使用前均必须由专职人员负责进行检查、维修、保养确保状况良好。起重工、电工、电焊工等主要工种必须经过培训并经考核取得合格证，方可持证上岗操作，杜绝违章作业。 31 (10)夜间施工要有良好的照明设备，危险地段设危险标志，配备足够的值勤人员，组织好过往行人车辆，确保人员车辆的安全。 (11)加强安全防护，设置安全防护标志。施工作业要设立安全标志，个人要戴好安全帽，系好安全带，脚手架、脚踏板要搭设牢固。 (12)抓好现场管理，坚持文明施工，保障人身、机械和器材的安全。尤其是上公路的机动车辆必须限速行驶，不侵道、不抢行，做到文明礼让，弯道鸣笛，严防交通事故的发生。 (13)要安全用电，严格按有关规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电工器材严禁使用。 (14)认真做好防台风、防洪、防火、防盗工作。驻地和库房要尽量做好各类防患工作，重点设备要重点防护，严防各类事故的发生。工人住房一般为竹、木结构，为火灾易发区，必须加强防火安全教育，如:不在屋内吸烟、烟蒂必须熄灭、严禁在屋内烧火做饭等。住房外按安全规程要求设置灭火器，防火砂、砌筑消防水池并保证蓄水不低于警戒水位。 (15)门式起重机机械经过安全技术鉴定后方可投入使用。在使用过程中，经常检修，检查重点应放在钢丝绳和挂钩上，并且定时更换。 2、劳动安全保护措施 ?所有现场施工人员佩戴安全帽。 32 ?对于被允许的参观者或检查人员佩戴足够的防护用具，无关人员谢绝进入施工现场。 ?所有现和机械操作手严禁酒后上岗。 ?现场设置安全警示牌、安全规章制度牌，提醒施工人员加强安全意识，规范操作。 九、文明施工、环境保护措施 1、文明施工措施 (1)施工场地做到文明施工，减少粉尘。车辆运输便道定期洒水养护，减少尘土飞扬。 (2)各种施工废弃物集中存放，能回收利用的交物资回收部门，其它不可回收的废弃物作深埋处理或指定地点弃运。 (3)对当地居民有影响的躁音污染应加以避免，夜间施工时，灯光照明限在工地范围内。(4)在施工场地出入口处，设置工程标志牌。 (5)为施工现场营造一种“规范、文明、高效、优质、安全”的施工氛围。加强施工现场的封闭管理，严禁周围居民或闲杂人员进入施工区域内，确保工程不受外界干扰。 (6)施工人员统一着服，并佩带好胸牌及上岗证。 (7)施工机械的醒目位置上统一用白油漆写上单位名称，并统一编号，规范管理。并且进入施工场地的机械应性能完好，带病车辆、机械严禁上路进场。 (8)树立安全生产，文明施工的指导思想，定期对职工进行 33 安全教育，对机械操作人员进行安全操作规程教育，加强干部职工的安全文明意识教育。 (9)临时场地布置，材料堆放有统一规划，做到井井有条，布局合理。(10)参加施工人员应严于律已，礼貌待人，团结同志，共创文明。2、环境保护措施 (1)加强环保教育，贯彻环保法规 加强职工队伍素质建设，组织职民工学习环保知识和法规，加强环保意识。认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针、政策、法令。 (2)强化环保管理 定期组织进行环境检查，及时处理违章事宜，并主动联系环保机构，向其咨询相关法律、法规，请示汇报环保工作。请他们对工地的环境工作进行监督。做到措施得当，监管得力。 (3)消除粉尘污染 施工挖起来的土或其它建筑垃圾及时安排集中堆放，运至指定的弃土场或垃圾场。运输垃圾的出口处设沉砂池，以便洗净车轮上的泥土。 34