083码头安全
管理制度
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扬州科进船业有限公司
YANGZHOU KEJIN SHIPYARD CO., LTD
KJ/ZY-CX19-21A
码头安全管理
制度
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2010-06-01发布 2010-06-28实施
扬州科进船业有限公司发布
YANGZHOU KEJIN SHIPYARD CO., LTD
KJ/ZY-CX19-21A 码头安全管理制度 页次: 1,3
码头安全管理
1.目的
本着坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,严格执行“谁主管,谁负责”和“安全生产人人有责”的原则,根据国家法律、法规及相关规定,结合公司实际情况,特制定码头安全管理制度。
2.管理要求
2.1进入码头及水上船舶作业,必须穿戴好安全帽及各种劳动保护用品。严禁穿短裤、背心、拖鞋、高
跟鞋、裙子等到施工现场和船舱内。
2.2码头吊的司机及指挥人员,在生产现场由码头部生产主管负责调度,劳动关系属综合车间统一管理。
吊车司机员和指挥工必须有特殊工种作业证,并严格执行公司安全操作规程及起吊规定,确保起吊
安全。
2.3各类上船物资、设备、工具等由各施工单位配合指挥工装卸,公司外购和外扩物资由综合车间起重
人员配合吊车指挥工装卸,对上船的贵重物品、设备、物资材料要有各施工部门的主管现场监吊装
卸,综合车间负责码头物资的搬运,并确保设备材料物资的安全和保护。
2.4码头物资管理,在一周内上船安装的材料或设备可存放在码头指定区域,同时相关领取材料的部门
做好材料设备的保护工作。不准有设备或物资在码头上长期囤积,影响码头通道畅通。 2.5码头水、电、气设施,由公司设备部负责供给。如有水、电、气设施故障,报设备部门修复,任何
部门和个人不得擅自拆除或修理。
2.6码头施工单位接拉电源必须由专业电工进行,严禁其他人私拉乱接。使用220v以上电源上船时,
必须申请有关部门批准或采取有效变压、绝缘、架空等防护措施,同时设立明显的警示标志。 2.7码头供气设备由用气单位维护和巡查,发现野蛮施工损坏设备的行为予以制止。发现损坏时及时维
修,对易燃易爆气体泄漏立即停止供气,经检查修复后方可供气使用。
2.8安保部门要派专人到码头船舶进行巡查,对各施工单位用水、电、气设施违章操作,人为损坏行为
严肃处理,确保设施完好,更好的为生产服务。
2.9值班人员做好码头施工人员管理工作,不准外来闲杂人员登船或在码头滞留,同时协助安保部门做
好码头防盗工作,严禁外来小船停靠码头和攀爬船舶。
2.10当有外来船舶停靠,未经批准,外单位船舶不得擅自停靠公司码头。如需停靠,必须办理批准手
续,落实监管措施。所有船舶停靠在码头服从公司管理,遵守公司管理规定.
码头作业安全管理
1.进入码头施工人员必须服从码头管理人员的统一管理,施工单位负责人要对本单位的员工进行安全、文明知识教育,服从安保部门监督检查。
2.施工人员进入码头及船舶遵照公司有关安全规定:戴好安全帽及劳动保护用品,在船外舷及高空作业人员必须穿戴好救生衣,系好安全带,并有专人监护。
3.上班时间登船作业人员凭胸卡换登船证方可登船,下船后收回登船证返还胸卡。下班时间,如有人加班须登船者,必须逐一登记,认真检查。
4.施工人员进行焊割作业时,应注意周围环境,焊机接地线上船必须使用软电缆,要连接牢固,严禁使用扁铁、钢梯等作地线。
5.码头水下船舶舱室涂装施工和涂装后明火作业应严格遵守公司有关动火规定,确保施工安全。 6.施工完毕后,施工人员应做到自作自清,消灭火种,切断电源。贵重设备、物品加强管理监护。交叉作业要认真交接手续,并做好记录。
7.闷舱作业,施工单位应安排专人监护,加强通风,要全程监护舱内的施工情况。 8.码头水下船上,人孔、舱口、边舷必须做好防范措施、设置警戒标志,做到有孔必有盖、有边必有栏。员工在舱内作业,舱口必须挂“有人作业”标志。
9.船舶作业之用脚手架搭拆,必须符合安全要求,上下临时直梯必须固定稳妥,超高危险区域,应铺设安全网。
KJ/ZY-CX19-21A 码头安全管理制度 页次: 2,3 10.船舶舱室、油漆喷涂作业前由涂装车间向生产部、安保部填报申请单,由专职安全员审批后,方可作业。
码头系泊安全管理
1.船舶系泊码头工作由生产(项目)部统一负责管理,各车间、安保部等部门协助管理。 2.所有系泊操作人员均需经过安全知识和岗技
培训
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,要熟悉掌握系泊工作的技巧,在水下作业必须穿戴好救生衣。
3.船舶停泊在公司码头,必须系好缆绳。根据长江潮水状况及船只的大小系缆绳并有专人负责指导。 4.船舶停靠码头(包括外单位及本公司运货船舶)必须服从统一管理,制定停靠地点,执行公司有关安全规定。
5.安保部门在码头上的值班人员应在24小时不间断,值班人员严密系泊情况及时做好记录,并根据潮水风力、风向等情况及时调整系泊缆绳,即使做好码头和船舶的安全工作。
6.停泊在内外港船舶与有台风、洪水警报,要对所有船舶缆绳检查加固,并有专人值班巡逻,保障船舶停泊不发生意外事故。
防污染管理
1. 目的
为了防止环境污染和生态平衡的破坏,认真贯彻执行《中华人民共和国环境保护法》为人民造就清
洁适宜的生活和劳动环境,保障人民健康,促进经济发展,进一步推动码头环境保护工作。
2. 管理要求
2.1码头环境保护工作由公司综合车间负责,严格控制“三废”(废渣、废料、废品)的清理,引桥、
通道的清扫、整理,确保整洁畅通。
2.2码头上废弃物及边角料要及时收回,运出码头,包括码头的垃圾、各施工单位的环境保护工作管理,
严格执行公司有关规定,确保文明生产。
2.3各施工单位严禁将废弃物如:焊渣、铁屑、废砂、废油漆、废油、包装箱(袋)等随地乱扔,更不
允许向江里倾倒,应送到指定垃圾存放地点。
2.4码头生产过程中的废物、废渣、废油、废料、废品,包括生活垃圾,应设置专用的容器或场地加以
收集统一处理,严禁任意乱放、乱倒。
2.5严禁在码头和船舶上焚烧废品、废渣或残液,防止污染环境或造成火灾事故。 2.6非码头施工的作业运输车辆不得进入码头,轨道警戒线内严禁站人或堆放物料。
船舶接水安全管理
1.船舶制造完成具备接水条件后,由车间申报公司,经公司领导研究定于接水时间,召开接水专题布置会,下发船舶接水文件,报请地方海事部门批准。
2.船舶接水准备工作由公司综合车间负责,安装船舶船台滑板或气囊及船底部活动墩等程序。 3.船舶接水期间由公司出两艘快艇配合海事部门在接水前半小时对公司附近江面进行封闭,做好来往船只避让工作。
4.船舶接水期间由公司安保部负责船两边的人员安全工作秩序,接水前所有人员撤到安全警戒线外。 5.随船接水人员,由生产(项目)部统一安排,随船人员必须穿戴好救生衣和劳动保护用品。 6.船接水后,用拖轮将船拖到指定码头并遵照码头系泊管理制度,扣好缆绳,随船台人员离开船舶。
船舶试航安全管理
1.船舶建造安装结束,交付使用前必须试航一次。
2.试航前应由生产(项目)部提出申请,召开试航专题布置会,落实各项安全措施并报请地方海事部门批准,领取船舶试航证。
KJ/ZY-CX19-21A 码头安全管理制度 页次: 3,3 3.试航时间、路线、地点参加人员由公司领导研究决定,安保部派一名专职安全员负责船舶试航期间的安全监督管理。试航船长负责船舶试航期间的船舶航行安全,试航项目负责人负责试航期间的实验项目安全操作。
4.参加试航人员服从试航船舶负责人统一领导。
5.试航人员在船舶运行时,必须穿戴好劳动保护用品及救生衣。
6.试航人员的身体素质要良好,严禁患有疾病(恐高症、舷船症、严重高血压、心脏病等)人员参加船舶试航。
7.试航期间、工程技术人员、设备服务商对船舶机械设备要不断检查运行情况。 8.试航船舶进入海洋时,要注意天气情况,遇有台风立即停航。
9.船舶夜间航行尽量避免闲杂人员在露天甲板上行走,以防风浪将人卷入江海中。 10.船舶试航前应制定各有关专项预案。
11.如果试航期间出现险情,应按人员、船舶、设备的顺序进行救助。
12.船停泊时,下好锚,拴紧缆绳,做好安全工作。
13.试航前为试航人员准备一些必要的药品、食品、饮用水等并登记在册,做好预防工作。
记录汇总表
序号 记录名称 保管场所 保存期限 保存介质 备注 1
2
3
文件审批栏
修改号 修改页次 编制 审核 批准 实施日期 A/0 新订 安保部 黄宝年 胡建华 2010.6.28 A/1 A/2 A/3