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绿色包装物流 论文绿色包装物流 论文 邵阳学院毕业设计(论文) 前 言 随着人们环境意识的不断提高,绿色包装越来越受到人们的欢迎,可谓人心所向,众望所归,但至今为止,相当多的人对于绿色包装的真正内涵的理解,还是十分片面的或者相当模糊的。绿色包装应当同时具备三个基本条件,即安全、卫生,环境保护,节约资源。如果一种包装不具备或者不完全具备上述三个基本条件,就不能称为绿色包装。 社会的发展带动了需求的变化,促使物流和包装理念在融合中不断更新,逐步形成了一种理性发展的趋势。发展现代物流是国民经济全面、健康、快速、持续发展的需要。 ...

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绿色包装物流 论文 政研论文下载论文大学下载论文大学下载关于长拳的论文浙大论文封面下载 邵阳学院毕业 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 (论文) 前 言 随着人们环境意识的不断提高,绿色包装越来越受到人们的欢迎,可谓人心所向,众望所归,但至今为止,相当多的人对于绿色包装的真正内涵的理解,还是十分片面的或者相当模糊的。绿色包装应当同时具备三个基本条件,即安全、卫生,环境保护,节约资源。如果一种包装不具备或者不完全具备上述三个基本条件,就不能称为绿色包装。 社会的发展带动了需求的变化,促使物流和包装理念在融合中不断更新,逐步形成了一种理性发展的趋势。发展现代物流是国民经济全面、健康、快速、持续发展的需要。 1 邵阳学院毕业设计(论文) 第1章 物流与包装知识简介 1.1物流与包装的关系 1.1.1 现代物流概述 现代物流是将物质的包装、装卸、保管、库存管理、流通加工、运输、配送等诸多活动有机结合,形成完整的供应链,为用户提供多功能、一体化的综合性服务。 1.1.2包装在物流中的地位 包装作为现代物流中一个重要组成部分,面对现代物流的迅速发展,包装技术又迎来新的机遇和挑战,要求其向智能化、 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 化、系统化、机械化和自动化、方便化、合理化发展。 包装在整个物流活动中具有特殊的地位。在生产和流通过程中,包装处于生产过程的末尾和物流过程的开头,既是生产的终点,又是物流过程的始点。实践研究和证明,包装作为物流起点的意义比作为生产终点的意义要大得多 。在整个物流过程中,包装时时刻刻存在。在对产品进行包装时,采用何种包装材料,都将直接影响到物流系统中的装卸、搬运、存储、配送和运输等基本功能实现的效率和质量,关系到整个物流服务水平、经济效益和社会效益。 更为重要的是物流信息管理是现代物流标准化的关键和核心。产品的各种信息都会在产品的各种包装上得以反映和体现。所以在不同层次的包装上应该设置哪种数据自动采集技术(标签、条形码、射频技术等),对于物流信息管理、整个物流供应链管理乃至整个物流系统的管理都是至关重要的。信息是物流网络控制的根本依据和决策依据,只有在掌握了物流系统全面、及时、准确的信息后,才能保证物流网络的可控性 因此,包装与物流之间是相辅相成、相互制约、不可分割、共同发展和进步的。可以毫不夸张地说绿色物流系统的所有构成因素均与绿色包装有关。要想实现物流的绿色化,必须实现包装的绿色化——绿色包装。 1.1.3 物流包装简述 物流包装是将物流需要、加工制造、市场营销、产品设计要求以及绿色包装结合在一起考虑的文化体现形式。它的主要目的在于物流运输阶段保护物流商品,包括防震保护技术、防破损保护技术、防锈包装技术、防霉腐包装技术、防虫包 装技术,危 2 邵阳学院毕业设计(论文) 险品包装技术、特种包装技术等。物流包装的目的是通过物流包装技术,管理和组织程度水平的提高,实现绿色包装。 1.2绿色包装相关知识 1.2.1 绿色包装ReuseProgram),不仅节省了大约40, 的供应链的能源。而且减少了40,的温室气体的排放,更为重要的是该项目能够为昆腾Quantum和客户双方大大节省成本 。 3 邵阳学院毕业设计(论文) 第2章 循环经济理念与绿色包装 循环经济是当前世界经济发展的主要方向要已被我国确定为今后经济的发展模式。包装产品生命周期短,又多属一次性使用,用量大,因而消耗资源十分严重其固废物又对环境造成严重污染,因而包装工业实施循环经济更加迫切。在现代物质社会中,包装的合理运用促进了物流体系的完善,构造了和谐的节约型商品流通社会。按照循环经济理念,现代物流的发展对包装提出了以减量化(Reduce)为核心的更高、更新的要求—提供绿色包装,构建绿色物流体系。 2.1 包装工业发展符合循环经济原则 循环经济是运用生态学规律来指导人类社会的经济活动,以资源的高效利用和 基本原则,以低消耗、低排放、循环利用为核心,以“减量化、再利用、再循环”为 高效率为基本特征的社会生产和再生产形式,其实质是以尽可能少的资源消耗和尽可能小的环境代价实现最大的经济社会发展效益。 实施循环经济最重要的操作原则是“3R”原则,即减量化(Reduce )、再利用( Reuse )、再循环(Recycle )。三个原则的重要性是不一样的,三者的顺序也不能变动。减量化是其中最重要的原则。减量化就是要减少进入消费流程的物质量,将重点放在预防废物产生而不是产生后治理。目前存在的过度包装浪费资源并产生大量废物,以及一次性包装物是不符合减量化原则的。其次,要注意包装材料的再利用。像纸版箱、玻璃瓶、塑料袋等包装材料可以再利用,以节约能源和材料。第三,要尽可能多地再生利用或资源化。所谓资源化是指把已完成使用价值的物质返回到工厂,经处理后再融入新的产品之中。资源化能够减少人们对垃圾填埋场和焚烧厂的压力,制成使用能源较少的新产品。一般原级资源化在形成产品中可以减少20-90%的原材料使用量,而次级资源化减少的原生物质使用量通常只有25%左右。 2.2 发展绿色包装为行业方向 绿色包装既是一种包装理念,也是一种理想包装,至今尚无统一的定义和评审标准。然而国际贸易中的绿色贸易壁垒对包装却提出了越来越多、越来越严格的要求。许多工业发达国家的技术标准、环境标准、包装标签及环境标志、卫生检验检疫条例等绿色壁垒对包装提出的限制主要有:包装材料含有的有毒有害元素及影晌生态或人体健康的微生物病菌,包装印刷中含有可能像内容器迁移的有机溶剂或重金属残留物质包装废弃物回收处理或自行降解性能有无环境标志等四个方面。目前,绿色包装的 4 邵阳学院毕业设计(论文) 内涵包括以下五点实行包装减量化包装应易于重复利用或回收再生包装废弃物可降解腐化包装材料应无毒无害包装产品在整个生命周期中均不应对环境产生污染。前面四点应是绿色包装目前必须具备的要求,最后一点是依据生命周期分析方法用系统工程的观点,对绿色包装提出的最高要求。 2.3 应对环境贸易壁垒对我国包装及物流业的挑战 在国际贸易中,随着关税大幅度下降,环境贸易壁垒作为贸易保护主义的一种新形式应运而生,其影响也越来越大,几乎波及我国外贸出口的所有领域。绿色包装正成为新的非关税壁垒—绿色壁垒。例如,1998年欧盟单方面禁止我国未经检疫的木制包装箱、木制托盘入境,使我国经济贸易损失达数十亿元,之后又在2000年宣布从中国、加拿大、东南亚、美国等地进口木制包装箱、木制托盘 ”。必须经过熏蒸灭菌处理。发达国家过于严格的绿色包装标准,提高了贸易“门槛2000年,欧盟在环境贸易壁垒方面采取了更大的行动,要求家电、电子产品、通信用品的回收率为60%以上,个别产品回收率高达75。其中包装制品回收率达85 % ,这项规定将于2006年1月正式执行。近年来由于包装问 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 产生的贸易摩擦越来越多,许多商品出口欧美还要支付高额的包装废弃物处理费用等。我国包装业、生产企业、物流企业正面临严峻的考验。 5 邵阳学院毕业设计(论文) 第3章 发展绿色包装构建绿色物流系统的措施 3.1 加强立法和执法确保绿色包装健康发展 在绿色包装立法方面,同西方发达国家相比,中国一直处于落后和停滞的状态。 以德国为例1972年6月(颁布了《垃圾清除法》。1986年对原《垃圾法》进行修 改,出台了《关于避免和废弃物处置法》。1994年又颁布了《循环经济法。我国虽 然颁布了《固体废弃物污染环境防治法》等有关法规(但尚无专门的包装管理法规。 我国应借鉴国外包装立法方面的经验(制定适应我国国情的《绿色包装法》(并贯穿 一个原则:“谁污染谁负责谁开发资源谁利用废弃物”。 对不符合绿色包装发展方向 的企业责令整改或关停。在制定法规时,国 从产品的生命周期上来看,纸包装并非就是完全意义上的绿色包装 因为造纸业对环境污染较重,虽然可回收,但每次回收制成的再生纸却会降低质 量等级。而现在广泛使用的塑料,只要攻克不可降解的技术难关,塑料就能成为新世 纪最重要的绿色材料。 3. 2.1 瓦楞纸箱要向微型化、减量化方向发展。 瓦楞纸箱包装应用范围广,在运输包装、物流系统中具有极其重要的位置,居 各 种包装之首,2004年我国纸制品包装行业工业总产值为1085.7亿元,占包装工业 总产值的33%,占塑料包装、金属包装、玻璃包装、纸制品包装四大行业包装总产 值之和2485.23亿元的43.69%,产能已居世界第一。仅其自动生产线已从1995 年的600多条发展到2004年的4000多条。我国瓦楞纸箱产量已超过日本,仅次于 美国,由落后跨入了世界纸箱包装大国,但还不是强国。 6 邵阳学院毕业设计(论文) 目前,瓦楞纸箱包装行业普遍存在资源浪费,产能过剩,开工不足(平均开工 ,-40,市场供大于求,无序竞争,企业效益低下,亏损面扩大从整体率只有35 上看,还处于初级工业化阶段。以单条生产线为例:美国的一条线的年产量是6000万平方米,德国是5700万平方米,法国是4400万平方米,而我国只有400万平方米,差距相当大。所以,瓦楞纸板生产上速度、上档次,是一个发展趋势。而减少落后设备,关闭小企业,则是纸包装行业发展中的一项重要工作。今后,瓦楞纸箱业的发展应以减量化为中心,向微形化、低克重方向发展。发达国家三瓦纸箱成为市场主流,从而可以大大节约纸张消耗、节约木材、节约能源,而我国恰恰相反,是以五瓦纸箱为主(详见图表)。以2003年瓦楞纸箱产量为158亿平方米计算,我国多耗材70%以上。 近年来,继蜂窝纸板、重型瓦楞纸板、。3A”型特种瓦楞纸板、增强加心瓦楞纸板(俗称“瓦中瓦”)等新型包装材料之后,微型瓦楞纸板(亦称“微细瓦楞纸板”)已越来越受到人们的青睐,将是我国包装行业与物流行业实现可持续发展的方向。目前,我国微型瓦楞纸板生产还存在起步较晚、品种少、档次低、生产技术及工艺水平不高等问题,较高档次的微型瓦楞纸板还需要进口。因此,国内微型瓦楞纸板生产企业需要尽快研发出抗压强度更高、缓冲性能更好、印刷更精美、克服“搓板”现象以及成本更低的微型瓦楞纸箱(盒)。 3.2.2 在运输包装、物流系统中加快推进木材节约和代用工作。 “包装现代化,装卸机械化.运输集装化,仓储货架化,管理信息化”是实施运输包装改革、发展物流产业的基本原则与内容。长期以来,木托盘、木制品包装等是运输包装的一种主要制品,在物流系统中发挥着极其重要的作用,但是耗用木材量很大。我国是世界上木材资源相对短缺的国家,随着木材消费量的不断增加,供需矛盾日益突出。因此,节约木材和代用是缓解木材供需矛盾、实现木材资源可持续利用的重要途径。 在加快推进木材节约和代用的重点环节和重点工作中,国办发[2005]58号文件中指出,要发展木材代用,优化木材消费结构。提倡、鼓励生产和使用木材代用品,优先采用经济耐用、可循环利用、对环境友好的绿色木材代用材料及其制品,减少木材的不合理消费。在包装、运输业继续推广塑料、金属、竹材等非木质包装和木塑复合包装限制以天然林木为原料的一次性木制品和木制包装物的生产和使用,限制食品、饮料、酒类等消费品的过渡木制包装行为。因此,在物流系统中,应大力推广国际上最新的运输包装技术—缠绕包装替代木箱包装、瓦楞纸箱包装等,节约木材资源, 7 邵阳学院毕业设计(论文) 实现运输包装的减量化,这是企业降低包装费用、提高经济效益的有效途径,也是应对国际环境贸易壁垒的一项重要举措。 缠绕包装技术是近年来在运输包装领域涌现出来的一种现代化的新技术,是推进集装化运输和物流产业化的基础。它采用特定配方与工艺技术制成的缠绕拉伸薄膜,通过应用先进电子技术和精湛的机械制造工艺制成的缠绕包装机,将各种外形规则或不规则的产品包裹成一个整体,使货物能受到保护,防止擦伤、碰伤,不破损、不散失、不划痕,减少油污与脏斑的产生,减少因包装不善带来的经济损失。 缠绕包装技术的应用不仅能够改变产品原始落后的包装,而且能提高单元载荷体,提高装卸、运输作业效率保证装卸人员、运输工具的安全,是发展集装化运 )包装费用,提高输和物流产业的基础。缠绕包装技术还可以大大降低货物(产品 企业经济效益,这也是缠绕包装技术能够快速发展的关键所在。缠绕包装技术的出现,代替了原来的各种纸包装、木包装,可以大大减少木材、纸张等资源的消耗,为改革运输包装、发展物流产业我到了一条好的减化对策。拉伸薄膜裹包与其他组成单元货载的方法(如捆扎带、粘合或使用收缩膜等方法)相比较,适应性非常广泛,可以裹包各种构型的产品和实现相同尺寸的产品堆码,满足各种货载的要求。 3.2.3 积极开发新型阀口包装袋 AD.STAR新型包装袋是国际上最新产品,具有自重轻、强度大、高耐磨性和高防水性、价格低、操作方便、有利环保(可以再循环制成其他产品,恰当的焚烧可获得一定能量,其焚烧后的肥料对水和土地绝无污染)等优点,有着广泛的用途,可以保护被包装物在运输、储存中牢固、不破包,减少因包装制品不善带来的经济损失,为生产企业带来明显的经济效益。AD. STAR新型包装袋是针对目前我国实际情况,解决好水泥、粮食、化肥、碳黑、塑料粒子、糖、盐、饲料、沙子等各种大宗物料包装的最好产品,可以取代那些正在被广泛使用的质量好但价格高,或正在被淘汰的质t次价格低的“塑塑复合袋”、“纸塑复合袋”、“预应力复合袋”、’‘玻纤夹筋袋”等产品。 我国是世界上包装袋需要量最大的国家,年需要,10亿条包装袋,以年产3600万条包装袋计算,我国需要建立300余个同样规模的工厂。目前,AD.STAR新型包装袋与AD.STAR新型包装袋生产线在我国尚属空白,市场前景广阔。 8 邵阳学院毕业设计(论文) 第4章 实现绿色包装的具体方法 绿色包装是指采用节约资源、保护环境的包装。绿色包装要求提供包装服务的物流企业进行绿色包装改造绿,包括:使用环保材料、提高材质利用率、设计折叠式包装以减少空载率、建立包装回用制度等。促进生产部门采用尽量简化的、以及由可降解材料制成的包装;在流通过程中,应采取各种措施实现包装的合理化与现代化。 4.1包装模数化 确定包装尺寸基础的是包装模数尺寸。为实现包装货物合理化而制定的包装尺 寸的系数叫做包装模数。包装模数标准确定以后,各种进入流通领域的产品便需要按模数规定的尺寸包装。模数化包装利于小包装的集合,利于利用集装箱及托盘装箱、装盘。包装箱就可以按照一定的堆码方式合理、高效率地码放在托盘上。包装模数如能和仓库设施、运输设施尺寸模数统一化,也利于运输和保管,从而实现物流系统的合理化。 4.2 包装的大型化和集装化 有利于物流系统在装卸、搬迁、保管、运输等过程的机械化,加快这些环节的作业速度,有利于减少单位包装,节约包装材料和包装费用,有利于保护货体。如采用集装箱、集装袋、托盘等集装方式。 4.3 包装的多次、反复利用的措施 包括:采用通用包装,不用专门安排回返使用;采用周转包装,可多次反复使用,如饮料、啤酒瓶等;梯级利用,一次使用后的包装物,用完后转作它用或简单处理后转作它用;对废弃包装物经再生处理,转为他用途或制作新材料。 4.4 开发绿色包装结构 我们在开发研究各种新型美观的包装结构制品时,应充分考虑其绿色环保性能。比如纸盒属于纸包装结构的一种。它具备包装的三大功能,即保护功能、使用功能和促销功能。另外还具有加工性能好、易成型、易回收,且成型及充填工艺易于实现机械化、自动化、高速化等优点。目前被世界各国广泛采用。 9 邵阳学院毕业设计(论文) 4.5 绿色工艺 绿色工艺可以从2个方面加以理解,首先是绿色的包装工艺,也就是在产品包装的过程中强调环境的因素,将环保的理念投入其中这是包装工艺研究的一个热点。其次就是绿色制造工艺,绿色制造工艺首先是一种先进制造工艺,而先进制造工艺是任何一种制造模式的基础,是实现产品生产的基础,开展先进生产工艺方面的研究一直是企业界最为关心的课题。 4.6 绿色包装的评价体系 绿色包装的评价体系应该包括包装产品整个生命周期内的环境影响和资源消耗,包括环境指标、经济指标、社会指标和资源指标四个子层次,每个子层次的评价指标又可依据结构、功能、效果划分为更小的标准 。 10 邵阳学院毕业设计(论文) 第5章 让物流包装方式的绿色化 绿色包装方式必须满足包装材料的绿色性,包装产品制造环节的绿色性以及包装材料消耗的最少量化。而要减少物流包装材料的消耗, 是要考虑可重复使用的包装容器结构二是采用集合包装方式。 5.1 可重用的物流包装 可重用的物流包装容器 在其储存和运输上一定要方便(成本低,并具有一定的承载力。一般在容器的适当地方采用活动的联接方式使其可折叠(可拆卸。现 在出现的这类容器有三种:一是有盖(从中间分别向两边打开)或无盖的四个侧面设计成具有一定楔角形式的塑料制可套放的物流包装容器 它们套放在一起,就可降低其运输成本和储存成本二是铰链联接(四个侧面可拆卸,并与底部、顶部分离的木质散货包装容器,经过拆卸后(就可将其折叠成平板状 方便储运:另外 还有一些用于散货(小件杂货等物流包装的金属制网箱也都采用这种可拆卸的结构形式。 5.2 集合包装方式 集合包装是将一定数量的包装件或产品(装入具有一定规格、强度和能长期周转使用的更大包装容器内(形成 个合适的搬运单元的包装技术。它能节约包装材料(降低包装成本(还能促使物流包装标准化和规格化 集合包装的方式较多,如集装箱集装袋(托盘集装(无托盘集装(框架集装等。其中(用塑料托盘代替木质托盘已成为欧美等国的种首选绿色包装方式 因为塑料托盘不仅可以全部回收利用(减少了因此产生的垃圾(还防止了每年成千上万亩森林的损失 11 邵阳学院毕业设计(论文) 结 论 现代绿色物流管理强调全局和长远的利益,强调全方位对环境的关注,体现了企业绿色形象,是一种全新的物流管理趋势。物流学涉及的学科领域广泛,尤其与包装专业的学科设置交叉较多。因此,我们必须将物流与包装必须有机地融合在一起,大力发展绿色物流体系下的绿色包装。发展绿色包装需要企业和政府的大力支持,需要学界研究新的包装材料和包装方法等。我们必须改变传统观念和思想,大胆的运用创新思维来推动绿色包装在物流中的实施,节省物流成本,推动绿色物流的发展。 12 邵阳学院毕业设计(论文) 参考文献 [1] 陈柳钦.环保:物流管理新趋势[J].中国经济信息,2002,(15):23-24. [2] 乌英格.对“绿色包装”问题的思考[J].科学管理研究,1999,(2):15-17. [3] 李京文.物流学及其应用 [M].北京:经济科学出版社,1987:96-100,102. [4] 日本通运综合研究所.物流 手册 华为质量管理手册 下载焊接手册下载团建手册下载团建手册下载ld手册下载 [M].北京 :中国物资出版,1986:50-60. [5] 王之泰.现代物流学 [M].北京:中国物资出版社 ,1995:13-15,65. [6] 陈忠晓. 绿色包装在解决环境问题中的应用 [J].生态经济1999,(4):19-20. [7] 李文静. 国外绿色物流的发展与实践 [J].物流技术,2005,9,30-32. [8] 刘彦平.浅议绿色物流 [J].生态经济,2002,8,25-26. [9] 王长琼.绿色物流的产生背景及发展对策初探 [J].物流技术,2002,(6):12-14. [10]高本河,魏际刚.绿色物流在国外的发展 [J].中国物流与采购,2003,(12):9-10. 13 邵阳学院毕业设计(论文) 致 谢 在 由于本人学识尚浅,经验不足,论文难免会有瑕疵,希望老师能给我提出宝贵 意见,让我改进。再次表示对你们深深的感谢~ 致谢人:卢志伟 2008年5月20日 14
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