转速控制器C2002接线方法及故障排查一转速控制器接线方法说明1第1、2脚接电磁执行器电缆线2第3、4脚接转速传感器电缆线3第5、6脚接电瓶电源，5为负极，6为正极4第7、9脚接转速微调电位器5第7、12脚接高低速开关6第10.11脚短接时调整稳态调速率有效（适用于机组并网时使用）7第13脚为输入电压接口（适用于并网时自动负载分配）8第14脚为输出电压10V的接口二启动油量电位器调整，用于柴油机启动时的油量的控制，顺时针旋转为增大（过大启动时的烟雾大)，逆时针旋转为减小(过小导致无法成功启动）。出厂时已设定好，现场基本不需要调整。三加速时间电位器调整，是指柴油机从怠速缓慢升至高速所需的时间，顺时针旋转为增大，逆时针旋转为减小。出厂时已设定好，现场基本不需要调整四稳定度电位器和增益电位用于调整柴油机转速稳定性能，稳定度调速范围在时钟9点至12点之间范围，增益电位器调速范围在时钟12点至3点之间。(用于游车时的调整）五怠速电位器调整，用于调速柴油机低速运行时的转速，顺时针旋转为提高转速，逆时针旋转为降低转速。六额定电位器调整，用于调速柴油机高速运行时的转速，顺时针旋转为提高转速，逆时针旋转为降低转速。七稳态调速率电位器用于调整发电机并机时下垂特性，顺时针调整电位器，放大调速率，转速随着负载的增加转速下降比例也随之增加。单机时将调速率调至零的位置。（10，11脚短接时有效)八无法启动检测方法1手推执行器手柄是否会启动，如可以启动，按以下方法检测，如果无法启动，联系柴机厂家。2检测控制器5、6脚是否有24V直流电源输入，如果没有，从电瓶直接取电，第5，为电瓶负极，第6为电源正极。（电瓶电压不能低于18V，）3检测控制器3、4为转速传感器电缆线，启动柴油机，当启动马达运转时，第3、4为交流电压5V左右，如果没有，将转速传感器拆出，清除转速传感器前端异物，测量电阻为400Ώ左右，然后检测一下与飞轮齿顶的间隙(拧到底回转半圈至一圈)；5检测控制器第1、2脚，拆开第1、2脚螺丝将线脱开控制器，检测电缆线头阻值在2-5欧姆之间（启动后的电压为9V左右）.如果没有请查看执行器电缆线航空头是否拧紧.6在柴油机不启动的情况下,打开电源，将第1、2脚的线拆下与第5，6电源短时搭一下（1对5，2对6)，执行器手柄会从零油位动作到最大油位。如果动作，要更换控制器。如果不动作，执行器需要更换；7转速控制器怠速、额定、启动油量调整太低，同样会造成无法启动，把启动油量调整到3点位置，怠速和额定电位器调整至中间位置，如果怠速启动成功后，请适当减少额定电位器，避免超速。、8检测第5与14脚有无10V输出，如无更换控制器。九无高低速检测方法1转速控制器的第7、12脚为高低速转换开关，当第7和第12脚短接时为怠速，断开为高速，可以用短接线试机，怠速启动后，将短接线第7、12脚断开，如果有高速，高低控制电路坏或高低速开关坏，更换配件。如果还是没有高速，更换控制器。3额定电位器若调整太低同样会导致无高速。十转速不稳检测方法1如转速不稳:（一般分为怠速游车，高速和带负载游车）先调整高速，在高速稳定的情况下，调整怠速稳定性，调整转速控制器增益和稳定度电位器，调整范围如上图，在此范围内调整电位器；(特殊情况下以满足带负载的性能为优先）2检测转速传感器，拆出转速传感器，将转速传感器前端脏物清除，重新安装转速传感器，拧到底后回转半圈至一圈。3电位器损坏或绝缘不好会导致转速不稳，用短接线短接第7、9脚，确定电位器是否会损坏4空载试机，如果转速还是不能稳定，请更换控制器或电磁执行器试机。5电瓶电压不稳定会导致转速不稳，转速控制器需从电瓶电压取电，电压为24-30V。6如果柴油机空载稳定，加载出现转速不稳时对稳定度和增益进行再次调整，若无效请检测柴油机问
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。7若上述调整都无效，请将拨码开关第1个拨下来，然后观察柴油机是否还游车，若还游车再次对稳定度和增益进行调整。十一柴油机加负载后转速下降1当负载增大，转速下降时，用手推动执行器手柄，向加油方向加油，如果转速上升，为电子调速器问题，检测电子调速器。2当负载增大，转速下降时，用手推动执行器手柄，向加油方向加油，如果转速下降，为柴油机或油路问题
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