_南海_号_底托梁的穿引工艺

“南海 号 ”底托梁的穿引工艺 “南海 号 ”底托梁的穿引工艺 广州打捞局 孙召才 陈昆明 内容概要 底托梁的穿引是 “ 南海 号 ”整体打捞中最关键的工序之一 , 其成功与否直接关系到整个打 捞项 目的成败 。 在水下 工程 路基工程安全技术交底工程项目施工成本控制工程量增项单年度零星工程技术标正投影法基本原理 施工 文明施工目标施工进度表下载283施工进度表下载施工现场晴雨表下载施工日志模板免费下载 中 , 通过穿引底托梁封闭底部开 口 的钢沉井 , 使底托梁和整个钢沉井结构共 同受力的施工技术在国内外尚属首创 。 本文介绍了底托梁穿引的的难点和施工的主要工艺 , 为今后的类似 工程设计和施工提供借鉴 。 关健词 南海 号 底托梁 穿引 难点 工艺 潜水 引官 “ 南海 号 ”古沉船打捞工程是我国文物考古重点项 目 , 施工中所采用的整体打捞 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 属世界首创 胭 。 其基本思路是 首先对沉船的水下位置进行精确定位 接着将一无底的箱型钢结构沉井沿定结构吊放到古 沉船船体四周并下沉到预定位置 , 从而将古沉船整个罩入其中 然后开挖沉井周围泥土并将用来承托古沉船 的 条底托梁横穿过沉井底部的预留孔洞 , 从而构成一个带底的钢箱体将古沉船全部包裹起来 最后将沉 井连同其内的沉船以及船体周围起保护作用的泥土一起吊离海底 , 并将其落座于全潜驳上 , 然后再将全潜驳 浮起 , 就可将载有古沉船的全潜驳拖运到指定地点进行考古发掘 。 古沉船打捞中使用的沉井采用钢结构双壁板 , 分上下两层沉井 , 上沉井高 , 下沉井高 , 总高度 沉井壁宽度 沉井内尺寸为 外尺寸为 。 当钢沉并下压到设计标高后 进行 , 由潜水员将 条底托梁逐条穿人上沉井的底梁上 , 使底托梁与钢沉井形成一个封闭的整体体系 。 底 托梁的穿引是本项 目中最为关键的工序 , 每条底托梁的结构尺寸为 二 。 这种在水下通过穿引底托梁使底部开 口 的钢沉井变成一个带底的钢箱体结构 , 并使该结构能够承受古 沉船及其周围泥土重量的施工方法 , 在国内外尚属首例 。 本文首先分析了底托梁穿引的难点 , 然后结合施 工难点来阐述所采取的底托梁穿引的工艺以及改进的措施 。 底托梁穿引的难点 “ 南海 号 ”古沉船沉没于广东省阳江海域 , 该海域受风浪和水流的影响比较大 , 穿引底托梁的位置在水 下 米深处 , 能见度几乎为零 , 在这种海况下进行“海底穿梁 ”无异于海底穿针 , 史无前例 , 难度非常大 。 水下穿引底托梁是工程施工的第一次尝试 , 施工中我们主要遇到了以下几个难点 在 水深处进行穿引底托梁的施工 , 整个操作都是在能见度基本为零的环境下完成的 。 潜水员在 水下只能靠摸施工 , 潜水员的施工难度相当大 。 由于底托梁穿引过钢沉井底部后要和钢沉井形成一个整体进行受力 , 而且每条底托梁设计的荷载为 , 其跨距达到 , 在此工况下底托梁的设计截面为 , 经计算阎 , 底托梁横穿钢沉井 所需的最大牵引力为 , 在海底提供如此大的牵引力 , 难度相当大 。 底托梁的穿引对其轴线方向的精度要求非常高 , 在长度为 巧 的穿引过程中 , 轴线偏差必须控制在 以内 , 才能保证底托梁的穿引成功 。 这个精度要求非常的高 , 无异于海底穿针 , 因此在底托梁穿引过 程中其轴线的控制难度非常大 。 年度救捞论文集 在底托梁穿引过程中 , 如果遇到硬物或者轴线不对中 , 必须考虑在安全的前提下进行倒退梁施工 底托梁穿引方法必须考虑下一步保泥保水措施 , 使保泥保水措施的施工切实可行 。 设计和施工人员针对以上的难点进行了反复论证 , 最终制定了详细的设计施工工艺 。 采用液压千斤顶 拉引底托梁 , 轴线偏差会小一些 。千斤顶为整个底托梁拉引工序的关键设备 , 且潜水员需在千斤顶架内工作 , 故千斤顶和千斤顶架的安全要求较高 , 拉引时同时使用两个千斤顶 , 每个千斤顶的设计安全拉力为 。 并且底托梁采取水密设计 , 以减轻底托梁的水下重量 , 不但有利于潜水员的安装 , 而且减轻了整体起吊时的 重量 。 底托梁在穿引不顺利的情况下 必须倒退出沉井 。 底托梁穿引的工艺流程 作业区域的基础整平 下一条底托梁的穿引 底托梁穿引的主要设计和工艺 底托梁的构造设计 保泥保水措施是古沉船最重要 的保护措施之一 , 广东省政府和考古部门要求必须实施好这一措施 。 保泥保水措施的难点是底托梁之间缝隙的密封 , 在进 行了多重方案的比选之后 , 最终确定了设计岔口结构 的底托梁 , 交叉穿引底托梁的方案 。 采用独特的岔口结构来制作底托梁 , 将沉井顶梁 与底梁的立柱连接设置在底托梁岔 口 中间 , 梁与梁之 间无需立柱设置 , 再通过最简便的锚机绞拉方式完成 安装保泥板 , 从而使整个钢沉井达到保泥保水的效果 。 底托梁的拉引设备 底托梁的拉引对轴线的要求很高 , 在 巧 米的拉引 过程中 , 轴线偏差必须控制在 以内 。 利用拉合千 斤顶来拉引底托梁 , 轴线偏差较小 , 可 以大大提高了拉 引的成功率 。 拉合千斤顶一般应用于隧道安装工程 , 在 水 深下拉合底托梁 , 是拉合千斤顶新的尝试 , 工程技术人 员和厂家共同研究了工艺的可行性 , 并针对工程的特 点改进拉合千斤顶 。 工程技术人员结合钢沉井的结构 穿引孔挡泥板的拆除 牵引钢索的穿引 千斤顶架的安装 底托梁就位和穿引 千斤顶架拆除 图 底托梁的结构形式圈 设计了相应的千斤顶架 , 使潜水员在施工过程中便于将千斤顶安装到钢沉并 。 底托梁的牵引钢索 底托梁的牵引钢索是由厂家特别定做 , 由 条 无接头绳圈相互连接而成的拉合掌环 , 再用麻绳将 “ 马眼 ”捆绑在绳圈的连接点 , 防止绳圈的相互摩擦 。 使用中 , 拉合千斤顶每拉合一节 , 潜水员即解除一节掌 环 , 再连接上拉合千斤顶继续拉引 。 轴线的控制 底托梁的梁面设置两条高压喷水管 , 通过控制喷水的方向 , 可以控制上下轴线的偏移 。 并同时设置侧面 喷水管 , 可以使底托梁沿着已穿梁的侧面拉引 , 达到控制底托梁的左右轴线 。 倒梁工艺 在底托梁穿引过程中 , 如果遇到硬物或者轴线不对中 , 必须在不损及古沉船的前提下倒退出钢沉井 。 项 目组在底托梁上设置了螺栓安装孔 , 并设计了 吨的顶推千斤顶架 , 利用顶推连接箱梁进行连接 , 使底托梁 倒退出钢沉井 。 此顶推千斤顶在底托梁拉引时还有另外的作用 , 即在拉合千斤顶不够拉力的情况下 , 可以协 “南海 号 ”底托梁的穿引工艺 助拉合千斤顶进行穿引 , 使底托梁进退 自如 。 施工过程 年 月 日 , 我局施工人员开始进行底托梁的穿引工作 。 前 条底托梁分别遇到了上下和左右轴 线偏差的问 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 , 项 目组对底托梁的结构进行了改进和优化 , 在底托梁梁面和梁侧分别设置了高压喷水管 , 成 功的解决了轴线的偏移问题 。 项 目组技术和施工人员边施工边改进底托梁穿引的工艺 , 有效提高了穿引效率 。底托梁的穿引速度由最 初 天 条到提高到 天 条 , 最快时 巧 个小时即可成功穿引 条 。 经过 天的艰苦奋斗 , 年 月 日 时 分 , 最后一条底托梁穿引安装成功 , 我局工作人员成功攻克‘ ,南海 号 ”古沉船打捞工程的第二道 难关 , 为“ 南海 号 ”古沉船打捞成功奠定了坚实的基础 。 圈 拉合千斤顶架和底托梁吊放下水 结束语 底托梁的穿引是“南海 号 ”古沉船打捞的关键工序之一 。施工过程中 , 底托梁的轴线控制始终是穿引的 难点所在 , 由于地质勘探资料的问题使得在设计阶段未能充分考虑轴线控制的难度 , 导致在施工的开始阶段 一度陷人困境 , 最终在技术人员和施工人员的共同努力下完成了底托梁穿引工作 。该项工程技术极大的提高 了我局工程技术人员的施工水平和潜水员的潜水技能 , 丰富了我局海洋工程和水工工程的施工经验 , 为我局 开拓更广阔的工程市场打下了坚实的基础 。 参考文献 【 吴建成 , 孙树民 “ 南海 号 ”古沉船整体打捞方案田 广东造船 , 一 孙树 民 古代木质沉船整体打捞技术田 广东造船 , 一 田 坦 水下定位与导航技术洲 , 北京 国防工业 出版社 , ’ 姚根福 海上救助与打捞阿 大连 大连海运学院 出版社 , 杨进 良 土 力学叫 北京 中国水利水电 出版社 ,