日产GTR介绍

日产GTR介绍 日产 GT-R 是日本日产汽车推出的其品牌下顶级跑车 , 于 12 月 6 日 2007 年在日本 推出上市，并于 2008 年下半年在全球上市。 Nissan GT-R Nissan GT-R 其他品名:日产 GT-R 制造商:日产汽车 生产年代:2007 年-至今 上一代车型:日产 Skyline 分级:跑车 车型:双门 2+2 coupé 汽车驱动方式:前置引擎，四轮驱动 汽车开发平台:日产 PM 平台 引擎:3.8 升 VR38DETT 双涡轮 V6 变速器:六速半自动 双离合器传动 轴距:2780 mm 车长:4655 mm 车宽:1895 mm 车高:1370 mm 重量: 1730 Kg 燃油经济性:估计 20L/100km 售价: 目前售价为 148 万人民币， 款式很是拉风， 相比同类跑车还是要便宜的多， 仅为奥迪 R8 的 2/3 价格，国内已有销售不过要在经销商处订车，没有现货。 。 历史 日产 Skyline GT-R 1969 至 1974, 之 后 1989 至 2002, 日 产 曾 经 生 产 过 享 誉 全 球 的 高 性 能 日 产 Skyline 系列， 称为日产 Skyline GT-R. 这个系列在赛道， 特别是街道赛车上赢得大量好 评，被誉为街道赛车"战神". 最新的日产 GT-R, 虽然去掉了"Skyline"的名称，但还是源 于日产 Skyline GT-R 的底盘代号 R32 至 R34, 并且延续了所有的特性，比如:All-Wheel Drive HICAS 、双涡轮增压六气缸引擎; 当然每一代的明显进步还是明显的. 新的 GT-R 继续沿用底盘代号，称为 R35，但是加入更高级的全电脑四驱系统，并且用新的 V6 VR38DETT. 更高性能版 称为 GT-R V-Spec 或者 Spec V.日产已经宣布将于 2010 年在美国市场推出这个更高 性能版. 估计马力可以达到 520 匹，并且轻 200kg , 装备最先进的高性能陶瓷碳素刹 车片. 通过这款 V-Spec，日产誓言夺回 4 月之后被抢走的德国纽伯灵量产车赛道记录. 仪 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 板 仪表板 发动机为 VR38DETT 3.8 升 DOHC V6. 双并 IHI 涡轮增压. 于 6,400 rpm 可以产生 480 马 力 . 在独立动力测试中 GT-R 可以产生 416 到 475 马力直接传送到轮胎. 引擎符合加 州 ULEV 低排放 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 . 安全性上车重 1736kg 配有侧边安全气囊、钢制底盘，铝合金车 身、门柱、车门. 动力系统方面后置 6 段双离合器半自排变速箱;直接连结到 ATTESA E-TS 系统驱动四轮再搭配 Nissan 载具动力控制器(VDC-R) 加强稳定性. 还有三种模式 可依路况设定. ADC 值达到 0.27. 性能测试 VR38DETT 引擎 VR38DETT 引擎 官方最高时速 192mph(309km/h), 加速时间 0-60mph(100km/h) 低于 4 秒。 用汽车原装 起步系统，从静止到 1/4 英里用时 11.6 秒，速度达到 118mph(190km/h)。 技术细节 Cutaway model Cutaway model 马力 引擎形式 V6 双涡轮 排气量(c.c.) 3,799 压缩比 9.0 最大马力(hp/rpm) 480/6400 最大扭力(kgm/rpm) 60.0/3200~5200 马力重量比(kg/hp) 3.625 底盘 方向机结构 Speed-senstive 齿棒小齿轮 回转半径(m) 5.7 轮圈尺寸(in) 20*9.5J 20*10.5J 轮胎规格(前/后) 255/40R20 285/35R20 悬吊结构(前) 双 A 臂+电子悬吊 悬吊结构(后) 多连杆+电子悬吊 变速箱 驱动方式 AWD 排档型式 序列式六速自手排 一档齿比 4.056 二档齿比 2.301 三档齿比 1.595 四档齿比 1.248 五档齿比 1.001 六档齿比 0.796 终传比 3.700 安全性 煞车结构 前对向六活塞后对向四活塞卡钳 辅助系统 VCD-R 安全气囊数 6 GT-R 的传奇要比你想象得要更久远。 Prince Skyline(1957 年) 在 1966 年被日产合并前， Prince 汽车公司最成功的车型就是 Skyline， 这是 Prince 第一款豪华车。Prince 公司在二战时期的名字为立川，它生产的著名的“零”式战 斗机参与了珍珠港的空袭。Skyline 的时速可达 128 公里，在当时的日本已属传 奇。+ 发动机:1482 毫升排量 4 汽缸 60 马力/4400 转每分 性能:0,96 公里/小时加速 15 秒 极速 128 公里/小时 日产 Skyline 2000 GT-R C10(1969 年) Skyline 贴上了日产标志，它在赛道上和赛道外都相当飙风。1966 年，Prince 公 司被日产收购了。这款车在 2 年内赢得了 50 多项国际赛事的桂冠。保时捷般的 性能加上低廉的价格让 Skyline 2000 GT-R C10 成为东京街道之王。 发动机:1998 毫升排量 6 汽缸 160 马力/7000 转每分 性能 0,96 公里/小时加速不详 极速 198 公里/小时 Prince Skyline Sport Coupe(1962 年) 这款车是由意大利 Michelotti 造型 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 室设计的，它看起来是玛莎拉蒂 Sebring 和蓝旗亚 Flaminia 跑车的混和体。拥有双化油器，但手工打造的 Skyline Sport Coupe 排量只有 1.9 升。它仅仅生产了 200 辆，但受到日本新贵们的追捧。 发动机:1862 毫升排量 4 汽缸 94 马力/4800 转每分 性能: 0,96 公里/小时加速 15 秒 极速 139 公里/小时 Prince Skyline 2000GT S54(1964 年) Prince Skyline 2000GT S54 安装了 Gloria S40 的 6 缸发动机， 输出功率达到了 162 马力。这款车参加了第二界日本汽车大奖赛 GT2 组的比赛。S54 几乎将保苯?904GTS 毙掉。 发动机:1988 毫升排量 6 汽缸 162 马力/6800 转每分 性能:0,96 公里/小时加速 9.0 秒 极速 211 公里/小时 日产 Skyline 2000 GT-R(1973 年) 这一代 Skyline 尾部安装了经典的双尾灯。它的尾巴比以前的版本要短，这都是 因为原油危机。这一系列生产了 16 年。在发动机方面，它采用了 3 化油器和双 顶置凸轮轴、独立后悬挂。 发动机:1998 毫升排量 6 汽缸 160 马力/7000 转每分 性能:0,96 公里/小时加速不详 极速 198 公里/小时 日产 Skyline 2000 GT (1977 年) 这是日本历史上第一款装备涡轮增压发动机的量产车。在外形设计上，Skyline 2000 GT 在当时是很潮流的车。 发动机:1998 毫升排量 6 汽缸 130 马力/6000 转每分 性能:0,96 公里/小时加速不详 极速 198 公里/小时 日产