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传送带跑偏传送带运行时输送带跑偏是最常见的故障之一。跑偏的原因有多种,其主要原因是安装精度低和日常的维护保养差。安装过程中,头尾滚筒、中间托辊之间尽量在同一中心线上,并且相互平行,以确保输送带不偏或少偏。 另外,带子接头要正确,两侧周长应相同。 在使用过程中,如果出现跑偏,则要作以下检查以确定原因,进行进行调整。输送带跑偏时常检查的部位和处理方法有:     (1)检查托辊横向中心线与带式输送机纵向中心线的不重合度。如果不重合度值超过3mm,则应利用托辊组两侧的长形安装孔对其进行调整。具体方法是输送带偏向哪一侧,托辊组的哪一...

传送带跑偏
传送带运行时输送带跑偏是最常见的故障之一。跑偏的原因有多种,其主要原因是安装精度低和日常的维护保养差。安装过程中,头尾滚筒、中间托辊之间尽量在同一中心线上,并且相互平行,以确保输送带不偏或少偏。 另外,带子接头要正确,两侧周长应相同。 在使用过程中,如果出现跑偏,则要作以下检查以确定原因,进行进行调整。输送带跑偏时常检查的部位和处理方法有:     (1)检查托辊横向中心线与带式输送机纵向中心线的不重合度。如果不重合度值超过3mm,则应利用托辊组两侧的长形安装孔对其进行调整。具体方法是输送带偏向哪一侧,托辊组的哪一侧向输送带前进的方向前移,或另外一侧后移。     (2)检查头、尾机架安装轴承座的两个平面的偏差值。若两平面的偏差大于1mm,则应对两平面调整在同一平面内。头部滚筒的调整方法是:若输送带向滚筒的右侧跑偏,则滚筒右侧的轴承座应当向前移动或左侧轴承座后移;若输送带向滚筒的左侧跑偏,则滚筒左侧的轴承座应当向前移动或右侧轴承座后移。尾部滚筒的调整方法与头部滚筒刚好相反。     (3)检查物料在输送带上的位置。物料在输送带横断面上不居中,将导致输送带跑偏。 如果物料偏到右侧,则皮带向左侧跑偏,反之亦然。在使用时应尽可能的让物料居中。为减少或避免此类输送带跑偏可增加挡料板,改变物料的方向和位置。  造成输送机胶带跑偏的根本原因是:胶带所受的外力在胶带宽度方向上的合力不为零或垂直于胶带宽度方向上的拉应力不均匀而引起的。由于导致胶带跑偏的因素很多,故应从输送机的 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 、制造、安装调试、使用及维护等方面来着手解决胶带的跑偏规律是:“跑紧不跑松”、“跑高不跑低”、“跑后不跑前”。即如果胶带两侧的松紧度不一样。则胶带向紧的一侧移动;如果胶带两侧的高低不一样,则胶带向高的一侧移动;如果托辊支架等装置没有安装与胶带运行方向的垂直截面上,而是一端在前,一端在后(沿胶带运行方向),则胶带会向后端移动。调整胶带跑偏的方法可以归纳出以下几条。2 |) W/ x" V+ ~3 g (1)调整张紧机构法胶带运行时,若在空载与重载的情况下都向同一侧跑偏,说明胶带两侧的松紧度不一样,应根据“跑紧不跑松”的规律,调整张紧机构的丝杆或配重;如果胶带左右跑偏且无固定方向,则说明胶带松弛,应调整张紧机构。" M: J8 ?/ g. x! M; U" s- { (2)调整滚筒法如果胶带在滚筒处跑偏,说明滚筒的安装欠水平,滚筒轴向窜动,或滚筒的一端在前一端在后。此时,应校正滚筒的水平度和平行度等。. u8 {+ f; I1 M1 y+ x+ g (3)调整托辊支架(或机架)法如果胶带在空载时总向一侧跑偏,则应将跑偏侧的托辊支架沿胶带运行方向前移1-2cm,或将另一侧托辊支架(或机架)适当地加高。 ( |. D' v' D4 N1 W+ k7 r(4)清除粘物法如果滚筒、托辊的局部上粘有物料,将使该处的直径增大,导致该处的胶带拉力增加,从而产生跑偏。应及时清理粘附的物料。 * g/ k8 l2 X" n4 b4 R: B4 H* g(5)调整重力法如果胶带在空载时不跑偏,而重载时总向一侧跑偏,说明胶带已出现偏载。应调整接料斗或胶带机的位置,使胶带均载,以防止其跑偏。 , o  I& S# \( }2 |, D) Z" l! G(6)调整胶带法如果胶带边缘磨损严重或胶带接缝不平行,将使胶带的两侧拉力不一致。应重新修整或更换胶带。* x( i0 z! i- C5 d# O: p, ~% E  |" I (7)安装调偏托辊法若在输送机上安装两组自动调心托辊(平辊或槽辊),即能自动纠正胶带的跑偏现象。例如:当胶带跑偏与某一侧小挡辊出现摩擦时,应使该侧的支架沿胶带的运行方向前移,另一侧即相对地向后移动,此时胶带就会朝向后移动的挡辊一侧移动,直至回到正常的位置。3 D  \& {/ \  y (8)安装限位托辊法如果胶带总向一侧跑偏,可在跑偏侧的机架上安装限位立辊;这样,一方面可使胶带强制强制复位,另一方面立辊可减少跑偏侧胶带的拉力,使胶带向另一侧移动。 4 p7 r$ f+ b0 ]. V" X. D(9)安装自动纠偏装在输送机上安装一自动纠偏装置,以防止胶带跑偏。 表1-40 带式输送机发生故障的原因及消除方法   故 障 内 容 原因(按可能发生的顺序排列)   输送带在尾部滚筒处跑偏 7  15  14  17  21    整条输送带在全线跑偏 26 17  15  21  4  16  输送带的一部分在全线跑偏 2  11  1          输送带在头部滚筒处跑偏 15  22  21  16        输送带全长都在一些特定的托辊处跑到一边 15  16  21          输送带打滑 19  7  21  14  22     输送带起动打滑 19  7  22  10       输送带拉伸过大 13  10  21  6  9  8  输送带在带扣处或带扣后裂口;带扣拉松   2 23  13 22  20  10  硫化接头剥离   13  23  10  20  2  9 过度磨损,包括撕裂、凿拾、破坏和撕破   12  25  17  21  8  5  下覆盖胶过度磨损   21  14 5  19  20  22 边部过度磨损、破边   26  4  17  8  1  21  覆盖胶局部鼓起或起条纹 8            输送带变硬或裂纹 8  23  22 18       覆盖胶呈细裂纹或变脆 8 18          上部覆盖胶纵向起沟或者裂纹 27 14 21 12     下覆盖胶纵向起沟或者裂纹 14 21 22       层间剥离   13 23 11 8 3   1—输送带弯曲——避免把输送带卷成塔形或贮存在潮湿的地方。一条新的输送带在接入后应平直,否则就应更换。 2—输送带拼接不正确或者卡子不当——使用正确的卡于,在运转一个短时间后再卡紧一次。假如拼接不正确,就要除去输送带的接头,再做一个新接头。建立定期的检查制度。   3—输送带速度太快—降低输送带速度。 4—输送带在一边扭歪——接入新的输送带。如果输送带接入不正确或不是新带,就要除去扭歪部分,并接入一段新的输送带。   5—条状缓冲衬层遗漏或不当——不能使用时,装上带有适当的条状缓冲衬层的输送带。   6—配重太重——重新计算需要的重量并相应调整配重,把弦紧力减少至打滑点,然后再稍许拉紧。   7—配重太轻——重新计算所需重量并相应调节配重或螺旋张紧装置。   8—由于磨损、酸、化学物、热、霉、油而损坏——采用为特殊条件使用的输送带。磨损性物料磨破或者磨入织物层时,用冷补或永久性修补。用金属卡子或者用阶梯式硫化接头代替。封闭输送带作业线以防雨雪或太阳、不要过量地润滑托辊。   9—双滚筒传动速度不同——进行必要的调整。   10—输送带传递能力不足——重新计算输送带最大张力和选择正确的输送带。假如系统延伸得过长,应考虑采用具有运转站的两段系统。假如带芯刚度很差,不足以支承负荷而不能正常工作时,应更换具有适当挠性的轮送带。   11—输送带边部磨损或破裂——修复输送带边部,除去磨损厉害的或者不正的部分并拼接一块新的输送带边部。   12—在输送带上或者卡子处物料的冲击过大——用正确设计的溜槽和防护板;采用硫化接头:安装缓冲托辊;在可能的地方先加入细料。在导料槽下部夹物料的地方,调节导料技到最小间隙或装设弹性托辊以保持输送带靠紧在导料槽上。   13—张力过大——重新计算并调整张力。在推荐的范围内使用硫化接头。   14—托辊不转——使托辊转动,加润滑油,改进维护4不要加过量润滑油)。   15—托辊或滚筒与输送机中心线斜歪——重新定线。为了安全,要安装限位开关。   16—托辊设置不当——重新设置托辊,或者按一定间距插人补充的托辊来支承输送带。   17—加料不当、撒料——根据输送带运行的方向及带速在输送带的中心给料。用给料机、溜槽和导料槽控制物料流动。   18—保存或装卸不当——参照制造商关于保存和装卸的说明。   19—在输送带和接筒之间摩擦力不够——用增面滚筒增加包角,驱动滚筒加护面,如在潮湿的条件下,使用带槽的护面滚简。为了安全起见,装设合适的消扫装置,查看上面第七条。   20—物料进人输送带与滚筒之间——使用适当的导料槽,清除堆积物;改善维护工作。   21—物料积垢——清除堆积物;安装清扫装置、刮板和倒“v”字形益板0。改善看管工作。  22—该简的护面磨损——更换磨损的滚筒护面。在潮湿情况下。使用带槽的护面。拧紧松了的或突起的螺订。   23—滚筒太小—采用较大直径的滚筒。   24—竖向凸弧曲线半径太小——在竖直方向重新排列托辊以增大竖向曲线半径,从而防止输送带边部张力过大。   25—相对加料速度过高或过低——调整溜槽或者改正输送带速度。并考虑使用缓冲托辊。   26—给料偏斜——在输送带的中心按输送带的运行方向给料。   27—导料槽设置不当——安装导料槽时应保证它们不磨损输送带。   在一台输送机试机投产之前,应详细地检查这台输送机及其部件,这种做法是值得推荐。进行精确检查后,才能运转。在检查和试运转的过程中,应该校核所有的机械部件的对中情况及输送带运行在重载段和空载段托辊上的对中情况。请参见输送机的安装中有关输送带和托辊对中的部分。  检查时应确保在开机时没有可能擦伤、撕裂或割破输送带的建筑材料、工具或者突起的零件。溜槽、导料槽安装应保证不磨损输送带。导料槽上的橡胶边板应调整得使它们只是轻轻地触及到输送带表面。检查输送带的刮板清扫器,如果需要,要进行最后调整。 输送带局部破损可以采用硫化法修补,如因硫化法修补时间太长,或者局部破损面积不大,可以在裂缝中临时打上板卡进行修补。   如胶带需要更换时。可以利用“脱皮法。这种方法是在尾部滚筒后面,用3个直径8mm的铆钉把新输送带的一端铆在旧带的上段,开动机头,利用旧的输送带将新带向上牵引,当新带已经绕行一周并通过尾部滚筒后停机,即可将新带与旧带分开(这时将旧带的空载段割断,顺次将其往边上翻)。   三、带式输送机的安装   带式输送机的安装一般按下列几个阶段进行。   1)安装带式输送机的机架机架的安装是从头架开始的,然后顺次安装各节中间架,最后装设尾架。  在安装机架之前,首先要在输送机的全长上拉引中心线,因保持输送机的中心线在一直线上是输送带正常运行的重要条件,所以在安装各节机架时,必须对准中心线,同时也要招架子找平,机架对中心线的允许误差,每米机长为±0.1mm。但在输送机全长上对机架中心的误差不得超过35mm。   当全部单节安设并找准之后,可将各单节连接起来。   2)安装驱动装置   安装驱动装置时,必须注意使带式输送机的传动轴与带式输送机的中心线垂直,使驱动滚筒的宽度的中央与输送机的中心线重合,减速器的轴线与传动轴线平行。同时,所有轴和滚筒都应找平。轴的水平误差,根据输送机的宽窄,允许在0.5—1.5mm的范围内。   在安装驱动装置的同时,可以安装尾轮等拉紧装置,拉紧装置的滚筒轴线,应与带式输送机的中心线垂直。   3)安装托辊   在机架、传动装置和拉紧装置安装之后,可以安装上下托辊的托辊架,使输送带具有缓慢变向的弯弧,弯转段的托滚架间距为正常托辊架间距的1/2~1/3。托辊安装后,应使其回转灵活轻快。   4)带式输送机的最后找准   为保证输送带始终在托辊和滚筒的中心线上运行,安装托辊、机架和滚筒时,必须满足下列要求:   (1)所有托辊必须排成行、互相平行,并保持横向水平。   (2)所有的滚筒排成行,互相平行。   (3)支承结构架必须呈直线,而且保持横向水平。   为此,在驱动滚筒及托辊架安装以后,应该对输送机的中心线和水平作最后找正。然后将机架固定在基础或楼板上。   带式输送机固定以后,可装设给料和卸料装置。   5)挂设输送带   挂设输送带时,先将输送带带条铺在空载段的托辊上,围抱驱动滚筒之后,再敷在重载段的托辊上。挂设带条可使用0.5—1.5t的手摇绞车。   在拉紧带条进行连接时,应将拉紧装置的滚筒移到极限位置,对小车及螺旋式拉紧装置要向传动装置方向拉移;而垂直式捡紧装置要使滚筒移到最上方。在拉紧输送带以前,应安装好减速器和电动机,倾斜式输送机要装好制动装置。   带式输送机安装后,需要进行空转试机。在空转试机中?要注意输送带运行中有无跑偏现象、驱动部分的运转温度、托辊运转中的活动情况、请扫装置和导料板与输送带表面的接触严密程度等,同时要进行必要的调整,各部件都正常后才可以进行带负载运转试机。如果采用螺旋式拉紧装置,在带负荷运转试机时,还要对其松紧度再进行一次调整。
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分类:生产制造
上传时间:2013-04-04
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