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码头试运行备案报告码头试运行备案报告码头试运行备案报告PAGE/NUMPAGES码头试运行备案报告锦州港第三港池东岸区通用泊位工程试运行备案报告锦州港股份有限公司二○一二年七月二十日目录第一部分:工程建设审批资料1、锦州市规划局锦规函【2010】21号《对于锦州港新建第三港池东岸通用泊位工程的规划建议》;2、交规划发【2011】395号《对于锦州港第三港池东岸通用泊位工程使用港口岸线的批复》;3、辽发改交通【2011】1430号《对于锦州港第三港池东岸通用泊位工程项目批准的批复》;4、辽环函【2007】614号《对于锦州...

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码头试运行备案报告码头试运行备案报告PAGE/NUMPAGES码头试运行备案报告锦州港第三港池东岸区通用泊位工程试运行备案报告锦州港股份有限公司二○一二年七月二十日目录第一部分:工程建设审批资料1、锦州市规划局锦规函【2010】21号《对于锦州港新建第三港池东岸通用泊位工程的规划建议》;2、交规划发【2011】395号《对于锦州港第三港池东岸通用泊位工程使用港口岸线的批复》;3、辽发改交通【2011】1430号《对于锦州港第三港池东岸通用泊位工程项目批准的批复》;4、辽环函【2007】614号《对于锦州港第三港池东岸通用泊位工程工程环境影响报告书的批复》;3、国家环境保护总局环审【2007】346号《对于锦州港第三港池东岸通用泊位工程环境影响报告书的批复》;4、辽宁省大海与渔业厅《对于锦州港第三港池东岸通用泊位工程用海情况说明》;5、《建设项目职业病危害预评论报告备案表》6、《建设项目安全预评论报告备案表》7、《锦州港第三港池东岸通用泊位工程工程通航安全影响论证报告》专家评审建议第二部分参建单位总结报告1、建设单位《工作总结报告》;2、主要施工单位《施工工作总结报告》;3、监理单位《监理工作总结报告》4、设计单位《设计工作总结报告》第三部分查收材料1、建设单位组织的《工程交工查收证书》(水工、疏浚);2、锦州市水运工程质量与安全监察处对本工程的《水运工程质量判定书》;3、锦州市特种设备监察查验所批复的岸桥《起重机械安装改造重要维修监察查验报告》。一、工程建设审批资料二、参建单位总结报告锦州港第三港池东岸通用泊位工程工作总结报告锦州港股份有限公司二○一二年七月二十日目录第一章简述第二章工程概略第三章工程质量及建设单位质量保证举措第四章安全管理工作第五章交工查收、工程决算及档案第六章生产准备及试生产第七章使用要求及注意事项第一章简述锦州港第三港池东岸通用泊位工程于2012年7月完工,现已完成工程的预查收及交工查收工作。建设单位内部的交接工作也于7月日达成,工程结算及竣工档案正在整理中,近期也将达成。第二章工程概略一、工程建设规模锦州港第三港池东岸通用泊位工程位于锦州港第三港池东岸,包括一个3.5万吨级和两个5万吨级泊位及40余万平方米堆场。工程总造价为5.9亿元,合同动工日期为2010年9月10日,合同竣工日期为2012年8月30日。本工程主要分为四个部分:1、码头工程为一个3.5万吨级和两个5万吨级泊位(码头水工构造按10万吨级设计),码头总长度837m,为南北向布置。码头顶面标高+5.0m,前沿水深-16.0m。码头采用沉箱重力式构造,由60个沉箱组成。码头前沿设置14台40t-43m型门机;2、道路与堆场工程总面积约45万m2,包括陆域换填及地基办理(打塑料排水板+强夯、打塑料排水板+堆载预压两种施工工艺)、管网、垫层与基层和上部面层构造。按使用功能分为两部分:一是道路:路面构造为砼形式;二是堆场:面层构造为联锁块形式。3、安装工程包括给排水、消防、电伴热、供电照明、控制、通信、喷淋等系统。4、机械设备购买及安装包括14台40T-43M型门机;二、工程主要特点1、质量要求高对于工程质量要求,施工单位力创一航局局精品,争取部优;2、现场施工外部环境较差1)、冬季寒冷,冰冻期长,特别是今年年初的气温上升迟缓,进入6月份后又进入雨季,对工期有一定的影响。2)、施工工序繁复,相互交错、相互扰乱。3)、胸墙及轨道梁均属于大概积混凝土,且胸墙、轨道梁为细长型混凝土构造,防裂控制成为施工难点。4)、地质情况复杂,软基办理难度大。三、主要参建单位建设单位:锦州港股份有限公司施工单位:中交一航局第五工程有限公司(水工)广州航道局(疏浚)设备制造安装单位:上海振华重工(公司)股份有限公司设计单位:中交第一航务工程勘探设计院有限公司勘探检测单位:中交第一航务工程勘探设计院有限公司天津港湾工程研究院监理单位:锦州兴港工程监理有限公司质量监察单位:锦州水运工程质量与安全监察处四、主要工程量(一)、码头序号项目名称单位数量备注1鼓型护舷套52两鼓一板2D型护舷套3203系船柱个471000KN4轨道安装米1600QU1205车挡安装个46顶升安装个647防风拉索安装个648锚锭安装个609堤头灯个110上水栓井个1614浆砌石挡浪墙米20015接电箱井个1616门机台1440T-43M(二)、堆场序号项目名称单位数量备注1联锁块万平米412喷枪站座843高杆灯座2535米高410KV变电所座15箱式变电站座16污水积淀池座22000方/座7磅房座4第三章工程质量及建设单位质量保证举措一、工程质量情况1)、工程质量合格。2)、在今年6月底交通运输部质量与安全综合督察活动中,部质监总站对锦州港三港池东岸通用泊位工程建设和安全生产管理赐予了充分肯定,并表示锦州港重视工程建设质量和安全生产看管,加强规范管理,国家、部委的各项法例、制度和 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 较好地在项目上获得贯彻履行,管理到位,较有特色,各参建单位质量安全意识较高,形成了齐抓共管的优异场面,以质量通病治理为载体,积极展开了通病治理活动,精益求精,不放过任何提高质量的空间,举措针对性强,高度重视安全生产和创新施工技术 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 ,工程质量已达到标准。二、建设单位在工程建设过程中的质量保证举措该工程建设过程中,全面贯彻、履行国家相关工程质量的法律、法例、规章和强制性标准,努力做好业主单位职责和义务,保证工程建设质量。1、成立、落实工程质量领导责任制,成立健全自己质保体系公司按照政企分开的原则组成了项目法人,成立、推行项目法人责任制,由项目法定代表人对工程质量负总责。成立了参建单位工程质量领导人责任制和工程质量终身责任制。公司主管工程副总裁负责港口建设管理工作,港口建设部作为建设单位业主代表,履行着业主的管理职能。为保证该工程建设质量,港口建设部成立、健全了自己质保体系,配备了专业齐备的工程技术管理人员。工程管理推行项目经理负责制,直接负责业主代表的管理工作。同时,公司也成立了内部的限制体制,审计监察部对该工程的建设全过程进行审计监察。在工程管理内部规章制度的成立上,对从前的规章制度进行了修改、补充、完善,编制形成了《港口工程管理办法》、《港口工程项当前期管理办法》、《工程项目招评标办法》、《竣工查收管理办法》及 工作流程 财务工作流程表财务工作流程怎么写财务工作流程图财务工作流程及制度公司财务工作流程 等,对施工现场的管理形成了《施工现场环境卫生管理办法》等。并针对本工程详细特点,编制了本工程相应的规章、制度、办法、细则等。上述制度、办法的拟订,对公司工程管理工作起着重要的指导作用,也是工程质保体系的重要内容。2、规范建设行为,贯彻履行建设项目 管理制度 档案管理制度下载食品安全管理制度下载三类维修管理制度下载财务管理制度免费下载安全设施管理制度下载 ★贯彻工程招投标该泊位工程建设中,都是经过招标或议标的方式择优发包给拥有相应资质等级单位。施工图设计:经过议标选择拥有水运行业甲级资质的一航院担当设计工作。该院设计力量雄厚,自锦州港建港以来就担当着绝大多数码头的设计任务,熟悉锦州港的环境。施工:在2010年8月份组织了码头堆场招投标,一航五公司、一航二公司、一航一公司和三航局四公司共四家单位参与投标。经评标确定一航局五公司为中标单位。一航五公司是国有大型骨干施工公司,拥有港口航道一级施薪资质,拥有先进的工程技术装备和设备,公司成立以来,在国内外承建了多项大型港口、码头和高速公路等工程的建设。该公司多次被评为“全国优异施工公司。”经过招标,择优选择了拥有相应资质等级、报价合理优惠、社会信誉好、履行合同能力强、工期质量有保证的设计、施工单位,保证了合同的顺利履行和设计、施工质量。此外,还对堆场喷淋工程、门机等项目或设备进行了招标工作。公司在工程发包过程中,未发生将建设工程肢解发包行为。★推行社会监理依据国家相关施工监理规定,该泊位工程经过议标选择具备相应监理资质条件的社会监理单位—锦州兴港监理有限公司实施监理。该公司为水运甲级资质,自成立以来担当了锦州港203、204、205、206通用泊位及207、208、209、210集装箱泊位等多个大型码头施工监理工作,监理业绩十分突出。★严格合同管理所有工程(包括勘探、设计、施工、监理等)都依法订立合同,各类合同都有明确的质量要求、违约处分条款。合同签定前,按公司的相关规定进行洽谈,按合同送审程序审签,多层审核把关。在合同履行过程中,港建部委托监理单位进行合同管理工作,并负责合同履行情况检查,公司审计监察部负责合同履行情况的监监工作。★接受质量与安全监察公司按照国家相关规定实时办理了质量与安全监察手续,接受锦州市水运工程质量与安全监察处的监察。(3)、工程建设过程中的其余相关质量管理工作该项目在动工前,组织设计单位、施工单位仔细进行设计交底和图纸会审工作,实时发现问题,在按照规范要求的前提下,联合锦州港详细情况提出优化设计方案,更正、改良举措。对施工单位编制《施工组织设计》中安全质量保证举措及体系进行仔细审核并在施工中检查落实。每周五下午准时参加监理组织的监理例会,实时办理需业主决定或协调停决的施工问题,保证工程顺利实施和质量控制。在监理例会或各样专题会议上,调换监理单位的积极性,使其充散发挥监理的服务职能,对重要施工协调、设计更改、工程进度等问题,仔细听取监理公司的建议,并深入施工现场解决,对监理公司所提的可行建议,坚决赐予支持与鼓励,树立监理的权威。由于工期紧,监理公司保证24小时有监理人员在岗,保证施工质量、安全控制无中断。业主也积极配合监理工作,推行轮番值班制,以保证实时发现和办理问题。在施工中,按照国家现行相关工程建设法律法例、技术标准及合同规定,对工程质量进行检查,如发现质量问题,提出并限期整改。第四章安全管理工作一、施工过程中的安全管理在工程建设过程中,公司十分重视安全管理工作。1、施工前,公司与施工单位签定《安全协议》,施工单位缴纳安全保证金,如一旦违犯协议对业主单位安全生产造成影响,予以经济处分并教育整改。2、仔细审查施工单位所报的《施工组织设计》中“现场组织机构及质量保证体系”、“保证质量的技术举措及施工过程中的质量管理 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 ”、“安全保证举措计划、”“雨、夜施工举措计划、”“防汛、防台举措计划、”“施工用电安全举措计划”、“文明施工及环境保护举措计划”等内容,并在施工中与监理、质监处共同检查内业(制度、安全教育、安全检查记录、施工安全技术交底、分包安全协议、进场安全教育卡等)、外业(现场安全、环境等)情况,实时发现问题限期整改。安全管理中高度重视,锲而不舍,仔细贯彻“安全第一、质量第一”管理目标,以保证工程项目的顺利建设。3、工程交工前,未发生安全、质量责任事故。二、试运行期间的安全预案《安全、消防、环保重要事故安全预案》见《锦州港安全技术与管理手册》。第五章交工查收、工程决算及档案1、交工查收:该泊位将按照港口工程查收相关规定由建设单位组织相关单位进行交工查收,并进行部分专项查收。1)、施工单位自验,工程质量合格;2)、监理公司主持初验,工程质量合格;3)、业主单位组织设计、质量监察、施工、监理等单位对该工程进行了交工查收并经过了查收(见业主单位组织的《交工查收证书》、市水运工程质量与安全监察处对本工程质量判定建议);4)、消防查收:已经过锦州市消防局检查;5)、港口保安:我司行政捍卫部正在请相关部门进行评估工作,近期将达成保安查收;6)、水深:泊位水深-16m,港池水深-15m,并经过扫海检测。7)、岸桥机械:经过技术监察局判定合格。2、工程决算:该泊位工程造价共计约为59930万元,最终以各项工程竣工结算为准。3、档案:在项目建设过程中,按照《档案法》的精神及省档案管理相关规定,将技术档案工作深入到工程建设实施过程中,严格按照规定,坚持档案整理、收集的实时、正确、系统的原则,保证资料的齐备、正确。工程档案已按照要求正在进行整理。第六章生产准备及试生产工程已完工,生产准备工作已就绪,该泊位将进入试营运阶段。为保证将来项目查收移交后(档案未移交期间),可以确实知足管理及使用单位对档案资料的实际需要,交工后至投产前期间,业主建设部门与使用部门加强协调,建设部门尽可能提供相关工程设计图纸、设备的使用说明书等资料给业主内部的使用单位,并实时交流相关情况,积极配合管理、使用单位的工作。第七章使用要求及注意事项一、使用要求码头为50000吨级(水工构造为100000吨级),可停靠2000~100000DWT散货船。码头长744m,泊位水深-16m、宽度86m,港池水深-15m。1、码头作业标准风:风力≤6级;雨:日降水量≤中雨;雾:能见度≥1Km;冰:流冰量≤7级、流冰密集度≤7级;波浪:顺浪H4%≤1.0m、横浪H4%≤0.8m。2、荷载要求(1)、均载★209泊位北侧66m地区内码头前沿线至码头前沿线后25.6m范围内均载为15KPa,码头前沿线后25.6m至码头前沿线65m范围内均载为30KPa,后来为60KPa。★其余地区,码头前沿线65m范围内均载为30KPa,后来为60KPa。2)、固机设备荷载★65T集装箱装卸桥最大轮压P平行轨道方向力(KN/垂直轨道方(KN/轮)轮)向力(KN/轮)海侧7002231120工作状态陆测580116930非工作状海侧83015391330态陆测8809681400顶升力:2500KN/点;锚碇力:2500KN/个;防风拉锁上拔力:1000KN/个;车档力:750KN/个;两集装箱装卸桥作业,最小距离2m。★集装箱龙门起重机最大单轮荷载250KN;顶升力:500KN/点;防风拉锁上拔力:140KN/个;重箱:高5层;单箱箱角荷载标准值228.6Kn/角;场桥不作业时,应停靠在非高杆灯地区。★吊车作业距井(沟)边:不小于0.5m。3、船舶靠泊船舶靠泊法向速度设计船型法向靠泊速度(m/s)3000~10000DWT集装箱船不大于0.1510000~50000DWT集装箱船不大于0.1230000DWT以上集装箱船不大于0.10船舶靠泊条件当风速大于9级即风速大于22m/s时,船泊应走开码头前往锚地,船泊紧迫离泊波高为1.5m。4、其余各样设备、设备按使用说明书要求。二、注意事项1、由于本工程地基为软基办理,且工期紧迫,基础尚未稳定,后期沉降必定存在;码头上埋设了沉降观察点,交托使用后需要对码头的稳定进行观察,由航五公司辅助达成,在观察时请使用方提供方便。2、堆场中的高杆灯和喷枪站都设有围栏保护,要求生产车辆在堆场内限速、限路行驶,防止撞坏护栏。3、码头及堆场应经常清扫,尽量防备煤粉漏入排水渠中积蓄,造成排水不畅;4、对于设备的使用请严格参照技术规格书。5、要求使用单位严格按照设计文件规定的机械使用荷载进行控制,不要超载使用。三、查收材料
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