991126船舶与海运--海上保险

船舶與海運--海上保險黃欣欣律師99年11月26日臺大工程科學及海洋工程學系初階船舶實務保險的意義及作用•意義：共同聚資補償損失之制度–當事人約定一方交付保險費於他方，他方對於因不可預料，或不可抗力之事故所致之損害，負賠償財物之行為•功能–保障財務安全–進而強化企業或個人信用26/11/2010台大--船舶與海運2海上保險契約之特質-1•射倖契約為避免發生道德危險而有以下之法律設計：–對保險利益之 要求 对教师党员的评价套管和固井爆破片与爆破装置仓库管理基本要求三甲医院都需要复审吗 ：•對保險標的具有之法律上或實際上之利益–保險金額不得逾保險標的物之價值•保險金額：保險人所負責任之最高額度•保險價額：保險標的物之價值–代位求償之規定•保險人給付保險金後，取得被保險人對第三人之請求權26/11/2010台大--船舶與海運3海上保險契約之特質-2•最大誠信原則–訂約前之告知義務–訂約後之危險增加通知義務–危險已發生或已消滅後始訂立之保險契約，其效果如何？•雙方當事人均不知危險已發生或已消滅•僅一方當事人知悉危險已發生或已消滅26/11/2010台大--船舶與海運4保險代位圖示保險人給付保險給受讓被保險人對第三金付人之損害賠償請求權保費損害賠償請求權對損害之發生應負被保險人/要保人賠償責任之第三人賣方/買方26/11/2010台大--船舶與海運5常見之海上保險種類•保財物：–船東就船舶毀損、滅失或行蹤不明投保之船體險–貨主就貨物於運輸途中發生毀損或滅失所投保之貨物險•保責任（通常由船東互保協會P&I承保）：–運送人就承運貨物之毀損滅失負賠償責任之保險–船東就清除船舶污染、移除沈船、或對船員人命所負責任之保險•保費用：–FD&D船東就其與營運有關之法律服務及訴訟所生費用投保之保險26/11/2010台大--船舶與海運6貨物保險-1•協會貨物保險條款（InstituteCargoClauses）–又分A、B、C三種–被保險人：通常為貨物的買方或賣方–承保期間：起運港倉庫目的地倉庫–保險金額：•財產保險中少見的定值保險•通常以發票價格加10%為保險金額–被保險人之義務條款•採取合理措施防止或減輕損害•保全對第三人（包括運送人）所得主張之權利26/11/2010台大--船舶與海運7貨物保險-2–承保危險：•A條款：採「概括式」，除除外不保事項外，原則上全部承保，故承保範圍最大•B條款：承保「列舉」之特定危險•C條款：承保「列舉」之危險，承保範圍最小–一般不保事項：如罷工、戰爭–額外加保條款：•如A、B、C條款均可加保戰爭險或罷工險等•如B、C條款可加保「偷竊或不能送達險」26/11/2010台大--船舶與海運8船舶(體)保險-1•協會船舶航程條款(InstituteVoyageClausesHull)•協會船舶時間條款(InstituteTimeClausesHull)–被保險人–船舶–航程或保險期間–約定價值、保險金額、保險費–保險條款、特約保證條件等–被保險人之義務26/11/2010台大--船舶與海運9船舶(體)保險-2–僅承保特定風險造成之損失–承保的損失種類•船舶毀損（修理費用）•船舶滅失（包括實際全損及推定全損）•船東所生之費用（救助費用、損害防止費用）•船東所生之責任（3/4的碰撞責任）–被保險人負有於保險期間維持有效船級之義務，否則保險契約效力中止26/11/2010台大--船舶與海運10船舶建造保險•協會船舶建造風險保險條款(InstituteClausesforBuilder’sRisks)–由造船廠投保並負擔保費，但可能約定保險受益人包括船主（買方）–與一般船體險不同，係以全險方式承保船舶於建造中可能發生的毀損、滅失、責任及費用–建造中船舶必須放置於保單中指定的建造港/地（不論是否在運輸中）；材料部分則限於運抵保單中指定的建造港/地並交付造船廠後始承保–保險價值得以最後建造契約價加計若干比例計算，但最多不得高於契約價之125%26/11/2010台大--船舶與海運11遊艇保險-1•目前在我國並不普遍，實務上–船體部分，多以協會船舶時間條款承保遊艇本體可能的毀損滅失風險–對第三人責任部分，準用船東互保協會規則•99.11.12立法院三讀通過船舶法(修正案)–船舶法新增之第七章「遊艇」，規定遊艇所有人應投保責任險（第71條第1項）–未來可能如歐美日本，多投保協會遊艇保險條款26/11/2010台大--船舶與海運12遊艇保險-2•協會遊艇保險條款InstituteYachtClauses–設有速度擔保條款，最高不得超過17節（高速船19節）–僅承保因列舉之特定危險所生之遊艇毀損（修理費用或貶值）、滅失（確實全損及推定全損）–船東對第三人的財產損失、人命傷亡應負之責任及船貨殘骸移除責任也可承保26/11/2010台大--船舶與海運13船東互保責任（P&I）之介紹•船東互保協會(ProtectionandIndemnity)：由船東所組成，具互助性質之保險組織，承保一般商業保險公司不承保的風險，如人命傷亡及貨主索賠。互保協會不簽發保單，而以入會證明代之。係一非營利組織•P&I所承保的責任及費用須符合下述要件：–與入會船舶之營運有直接關係–船東對入會船舶有保險利益–承保期間所發生之事故26/11/2010台大--船舶與海運14P&I承保之貨損索賠責任保險•在貨物責任部分，主要承保：–貨物之損害、滅失、短交或其他責任•包括因船東或其受僱人、代理人過失所致•船舶不適航或不適載所致–貨物遲延交付造成之責任或損失26/11/2010台大--船舶與海運15P&I承保之其他責任保險•人命責任—例如：–船東對受僱船員應負擔之醫護、遣送費用–為滿足船舶適航性要求，必須補充接替（患病或受傷）船員所支出之交通食宿費–因旅客傷亡所生之賠償責任•污染責任—–承保因入會船舶之污染產生之責任、費用或罰金–污染源可能為油品或化學品（如：苯）–污染物可能係船舶承載之貨物，亦可能是船舶本身使用之油料26/11/2010台大--船舶與海運16常見海上保險種類之實例說明–案例事實•三湖兄弟號於2005年10月10日於竹圍外海與德翔香港輪發生碰撞。其中三湖兄弟號上承載有毒化學品苯，且受損嚴重。前後兩船分別有15%及85%之過失–牽涉之保險公司（以三湖兄弟號為例）•承保三湖兄弟號船體之保險公司•承保三湖兄弟號污染責任、沈船移除之保險公司•承保三湖兄弟號船東「對第三人責任」之保險公司•承保苯「貨物運輸」之保險公司26/11/2010台大--船舶與海運17苯的所有人：向承保苯的A保險公司理賠後，承保貨物險的A保向其他應就貨損負責人求償險公司求償三湖兄弟號船東：向承保船體損害之BB保險公司向德翔保險公司求償香港輪船東求償三湖兄弟號船東：向承保責任險之C保險公司請求：(1)C保險公司向德翔對A保險公司所為香港輪船東求償之補償及(2)清除油污所生費用及賠償責任26/11/2010台大--船舶與海運18三湖兄弟號之後續求償發展-1•環保署就公部門之清理及監控作業費用等求償新台幣8000餘萬元（96.11.7聯合報A6），此筆費用最後會由三湖兄弟號之何一保險公司負擔？承保船體險者？承保責任險者？承保貨物損失者？•三湖兄弟號船東因未能及時採取防止、排除或減輕污染措施，遭環保署裁罰51次，每次新台幣150萬元之罰鍰，此筆費用最後會由三湖兄弟號之何一保險公司負擔？•針對三湖兄弟號的船體滅失，其船東可向何一保險公司求償？2010/11/2626/11/2010台大--船舶與海運19三湖兄弟號之後續求償發展-2•桃園、中壢及新竹3區共1099位漁民亦訴請船東賠償新台幣6億2000萬元，包括因苯污染政府限制漁民出海作業之損失、因管制危險區域造成漁場面積縮小之損失、及未來漁業復育之費用等(96.11.7聯合報A6)，假若法院判決船東應賠償，船東可向何一保險人請求給付？•三湖兄弟號所載貨物之所有人針對苯之毀損、滅失，可向何一保險公司求償？該保險公司賠償貨主之損失後，若再向三湖兄弟號求償，又係由該輪之何一保險公司負責？2010/11/2626/11/2010台大--船舶與海運20