橡胶的硫化与成型技术15

第 34 卷第 8 期 2007 年 8 月 世 界 橡 胶 工 业 World Rubber Industry Vol . 34 No. 8 :44～46 Aug. 2007 新书连载 橡胶的硫化与成型技术(十五) 王作龄　编译 　　摘要 : 　该书系编译自由日本橡胶协会模具分会编写、日本工业调查会于 2004 年 11 月出版的 《 ” À·ˆ É ™ ¨ ¾} 用金型技术》一书。全书共分 10 章 :模具工业动向、橡胶与弹性体、橡胶与弹性体 的硫化 方法 快递客服问题件处理详细方法山木方法pdf计算方法pdf华与华方法下载八字理论方法下载 及其进步、模具内胶料流动和硫化行为与模具设计的关系、配炼与配方设计、模具设计、橡胶 制品模具、模具制作、脱模与防止污染、硫化事故与对策。 关键词 : 　橡胶 ;硫化 ;成型 ;模具设计 ;模具制作 　　中图分类号 :TQ 330. 4 ,TQ 330. 6 ,TQ 330 ,TQ 334 文献标识码 :E 文章编号 :167128232(2007) 0820044203 编译者简介 :王作龄 (19382) ,男 ,山东青岛人 ,高级工程师 ,长 期从事橡胶科技情报研究 ,日文科技文献 翻译 阿房宫赋翻译下载德汉翻译pdf阿房宫赋翻译下载阿房宫赋翻译下载翻译理论.doc 及审定工作。 8. 3. 5 　线切割加工 这是一种以钢丝 (< 0. 2 mm 和 0. 3 mm) 为 放电电极的加工方法。该法是在要求加工如图 8 - 9 那样的挖坑形状时使用 ,或者使用在预先 对外观进行粗加工 ,然后采用机械等精加工切 削方法以缩短加工时间的场合。此外 ,该法还 用于不能用切削加工 ,而且加工形状精度有要 求的场合。 图 8 - 9 　线切割加工 　　如上所述 ,一般为 < 0. 2 mm 和0. 3 mm ,因 此半径最小。此外 ,可加工高度随机器的不同 而各异 ,一般为 200～300 mm(也有能以斜形切 割的机种) 。 8. 3. 6 　特殊加工 (1) 深孔钻钻孔加工 　这是在加热器孔和 冷流道模块的调温油孔等的长孔必须为直线 度 ,而且要求孔内表面精度和精加工质量均为 优值时使用的加工方法。一般使用称为深孔钻 床的专用机床进行钻孔加工。但是 ,近年来 ,随 着科学技术的发展出现了通过高压冷却介质可 用自动换刀数控机床进行加工的钻头 ,若能利 用这种钻头 ,加工成本就会降低 ,因此 ,最好能 试验一下。 (2) 弹性车刀的 MC 加工 　这是照加工的 形状原样制作的所谓成形车刀刀具 ,不用自动 换刀数控机床等旋转工具 ,而是依靠 C 轴由车 刀进行加工的方法。该法多用于如图 8 - 10 所 示断面一定的高质量密封圈用模具的加工。拥 有能进行这种加工功能的机械的模具生产厂家 较少 ,因此在着手加工时最好是落实加工厂家 后再行事。 图 8 - 10 　弹性车刀加工 8. 3. 7 　刻印、精加工与装配 (1) 刻印 　刻印的内容只是打字 ,但要得 到清晰的刻印和没有错误非常困难。一旦发生 错误 ,客户就要付出全数检查费和代用品保证 金等高额费用。即使错误不明显也要花费工时 进行修正。刻印分为冲刻和由雕刻机雕刻两 种。在生产厂家的商标明确时 ,为了要做到不 能出现仿造品而必须按指定文字的形状、大小 和高度进行雕刻。对于注重公司自身形象的橡 胶企业 ,为了其指定内容不被盗窃 ,也备有公司 自行雕刻的场所。 (2) 精加工 　模具精加工中的滑动配合是 为了防止胶边等而对合模面进行表面对合的作 业。防止胶边可通过对芯型部位等施以压机压 力 ,及用铅丹认证合模面周边的配合状态加以 确认。一般采用实用硫化机合模力一半以下的 压力使合模面接触进行对合试验。但有时特意 将模具制得较薄 ,使模具因压力而弯曲 ,防止产 生胶边也采用滑动配合方法 ,因此不能一概而 论。此外 ,滑动配合要求高的模具用球形抛光 膏 (加入研磨剂的膏状物) 进行滑动配合。图 8 - 11 为汽缸形模具配合。 图 8 - 11 　汽缸形模具配合 　　(3) 组合加工 　这是橡胶模具独特的加工 方法 ,是为了在浇口和模腔注入口中不产生高 低差异 ,在母模内安装模腔固定板的状态下进 行的共加工。此外 ,对于定位块等一般性部件 也由凹窝决定 ,螺栓附带的锥形部加工似乎也 可认为是个别情况 ,这也是怕移动而进行的共 加工。 (4) 组装 　与塑料模具厂不同 ,橡胶模具 厂大部分不具备硫化机 (特别是注射成型硫化 机) ,模具组装后的操作试验通常由起吊试验等 进行 (橡胶生产厂家大都使用自己的硫化机闭 门试验) 。 8. 4 　表面处理 橡胶企业对硫化模具施以何种表面处理 呢 ? 日本橡胶协会模具研究分会对实施表面处 理的企业进行调查的结果归纳如下 : 镀硬质铬处理 34 % 喷砂处理 18 % 研磨、抛光处理 15 % 渗氮处理 8 % 氟树脂涂层 7 % 各种镀层处理 (电解、非电解镀层等) 6 % 陶瓷涂层 ( SiC、SiN、TiN、TiC、CrN、DLC、氧 化铝等) 4 % 复合镀层处理 3 % 氟树脂埋入处理 1 % 其它 (淬火处理、直接黑皮处理) 1 % 由上述调查结果得知 ,镀硬铬处理的橡胶 企业居多。各橡胶企业试验过各种表面处理方 法 ,但表面处理的准备时间是否短 ,以及价格方 面是否也能稳定在普通模具的价位上便不得而 知。研究者们对于模具表面处理也做过各种试 验 ,但由于下述原因而未取得进展 ,即 : ①为选定表面处理方法曾决定获取使用 寿命数据 ,但因获取数据花费时间太长而未采 纳 ; ②处理准备时间长时必须有备用模具 ,但 对此没有预算 ; ③希望将处理费用控制得低一些。 希望诸位读者能对各种表面处理方法进行 试验。不过 ,表面处理方法出现了日新月异的 发展 ,各种新的方法正被陆续推出。 此外 ,对于表面处理方法的优劣也有不同 见解 ,而且认为表面处理优劣的评价若不是公 共组织等发表的数据 ,则表面处理厂家也不会 认可。关于模具表面处理 ,诸位作者提出了以 下经验方法 : ①TA 处理 (protonicks system) ; ②ST处理 (clean S) ; ③铬渗氮物 (CRN)处理 ; ④钛渗氮物 (TIN)处理 ; ⑤非晶形涂层 (TA 系) ; ⑥双涂层 (bicoat) ; ⑦防水处理 ,等。 8. 5 　保管 模具的保管包含保管管理和保管方法两个 含义。现状是能做好保管管理 ,但因保管方法 不妥导致模具不能使用的情况也不少。首先是 模具管理问 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 ,即将模具作为企业或公司的财 产记录在固定资产总帐上 ,编制模具管理总帐 的管理卡片 ,卡片上清楚地记录着模具的转移、 修理、改造、设计变更等管理项目的履历 ,转移 模具时管理卡片也一并带上。 管理卡片写起来容易 ,可是一旦实施时则 多数管理人员长年来似乎什么也不明白。至于 模具改造和设计变更等也无图纸 ,甚至管理卡 片在什么地方也不知道等已成为常识 ,原因是 实际上不实行管理卡片 制度 关于办公室下班关闭电源制度矿山事故隐患举报和奖励制度制度下载人事管理制度doc盘点制度下载 的公司也不少。 如上所述 ,模具是橡胶企业的财产之一 ,如 果对管理部署进行设计管理 ,想必也能管理企 业的技术秘密 ,因此希望橡胶企业一定要加强 模具的管理工作。 至于对保管管理结果影响较大的保管方 法 ,可认为存在着让模具风吹雨淋、室外堆放等 严重的情况。暂且不谈湿度、温度一定等以及 ·54·　第 34 卷第 8 期 王作龄. 橡胶的硫化与成型技术 (十五) 　　　　　　 更高级的管理方法 ,但至少要将模具放在室内 且设置台架进行保管。保管时 ,若能对模具的 合模面、模腔、滑动部涂布防锈剂进行管理 ,想 必效果一定很好。对于硫化模具 ,若能像汽车 车检制度那样也采取定期维护检查制度则是解 决问题的好办法。 (未完待续) [责任编辑 :邬宜梁 ] 信息传真 亚洲领先之轮胎展 9 月再登场 　　2007 年 9 月 12、13 及 14 日 ,由北京海富展览服务有限公司主办的 CITEXPO 2007 中国国际轮胎博览会 ,将在上 海光大国际会展中心隆重开幕。 世界轮胎市场 ,看中国 ! 　　近年来世界轮胎产业虽然经历了因为原 材料 关于××同志的政审材料调查表环保先进个人材料国家普通话测试材料农民专业合作社注销四查四问剖析材料 涨价而造成的产业发展困难 ,但随着阵痛期过后 ,迎来的则是强 劲的猛进。特别是中国的轮胎产来发展更是如此。比如在世界各国的轮胎厂纷纷减产和关闭的同时 ,中国凭借着 巨大的市场需求、低劳动力成本及价廉物美的装备成为极少数几个还在新建轮胎厂的国家之一。与此同时 ,中国 的轮胎企业也在世界市场提高着自己的地位。最新的全球轮胎 75 强排行榜显示 ,中国轮胎企业进步明显 ,共有 21 家企业 (包括中国台湾省)进入 75 强 ,其中中国大陆 16 家。尽管与去年相比减少 2 家 ,但 16 家企业的总销售收入 达到 52. 46 亿美元 ,比上年增长 7. 7 % ,从以上数据不难看出 ,中国轮胎企业正面临着一次绝佳的发展机遇。在这 种千载难逢的机遇前 ,相关的商务服务业也经历着一次不可多得的机遇 ,而中国国际轮胎博览会则把握了这次机 遇 ,成为中国轮胎企业和外界交流的一个重要桥梁。 注重市场形象 ,展商展出面积成倍扩容 　　历经四年的发展 ,如今中国国际轮胎博览会已经发展成为一个真正的业内国际名展。特别是第四届展会上高 质量的国际买家更是给展会镀上了一层金色外衣。而这层外衣也使得更多的参展商意识到 ,如果想吸引更多的实 力买家 ,好的形象是成功的开始。所以各个知名展商纷纷扩大了展出面积 ,特别是“万达宝通”“万国富士”更是摘 得了 144 m2 的展位之冠。而“正新橡胶”、“七洲橡胶”、“飞弛轮胎”等 8 家企业展位面积也突破了 130 m2 ,这种参展 的规模在中国以及亚洲其他的轮胎展也是罕见的。这一切足以证明中国国际轮胎博览会将在第五届经历一个质 的飞跃。而如此大规模的展出面积也必将给企业更多的展示空间 ,无论是产品的展示 ,还是公司形象的巩固 ,以及 给参观者创造一个更为舒服的空间都将面面俱到地予以满足。 把握市场机遇 ,轮胎迎来新客源 　　作为发展中的展会 ,第五届迎来了“井喷”式的增长。据组委会透露 ,到目前为止新客户在所有参展商中的比 例已经达到 40 % ,其中包括三角、南港、LAUNCH等著名企业。新客户的参与不仅丰富了展会的内容 ,更为中国国 际轮胎博览会的快速发展提供了源动力。除此以外 ,据主办方介绍 ,到目前为止来自五大洲 80 多个国家的专业观 众已经预先登记参观 ,同比数量也胜去年。 展出产品丰富 ,轮胎产业链得到进一步完善 　　同往届一样 ,轮胎博览会给企业搭建一个完整的产业链平台 ,希望能够使每一个观众通过三天的展会了解到 轮胎生产前 ,生产过程 ,以及后市场服务的整个过程。从历届展会来看 ,轮胎以及轮胎后市场服务类企业所占比重 较大 ,而且展出产品非常丰富 ,得到了很多观众的认可。但轮胎生产的下游产品相对较少。今年的展会已经邀请 到很多相关的下游企业 ,特别是模具类更是邀请到如“巨轮股份”“豪迈科技”等国内知名企业 ,而原料类方面也收 获颇丰。 优势互补 ,姊妹展凸显优势 　　经过第一年的尝试 ,证明主办方引进“汽车测试及质量监控博览会”的举措是正确的 ,两个展会之间的互补性 非常明显。特别是汽车测试及质量监控博览会给轮胎博览会带来了大量的相关采购商和国际最权威的技术。为 此 ,中国国际轮胎博览会将继续与汽车测试及质量监控博览会同期同地举办 ,延续往届的成功模式。 (卞 　恭) ·64· 　 　世 　界 　橡 　胶 　工 　业 2007