航信Eterm错误信息反馈解释收集,Eterm错误信息收集 航信Eterm错误信息反馈解释收集,Eterm错误信息收集 ETRY电子票重出票指令,适用于各种原因(比如系统传输等问题)导致电子票出票失败时,在出票当天重新出票。希望大家一起参与写下自己遇见的错误代码谢谢!! 有些情况下,是无法使用该指令的。典型的几种错误提示如下: ●CAN NOT RETRY THIS PNR. ETDZ FIRST 说明:该PNR没有执行ETDZ指令 ● RMK CA/XXXXX NOT FOUND. PNR MISMATCH 说明:没有返回ICS PNR(航空公司大编码) ● PNR TICKETED 说明:该PNR已被出票 ● CAN NOT RETRAY THIS ET, TICKET IS OUT OF DATE 说明:该ET票不是当天销售的 ● ACTION 说明:行动代码不正确 ● AIRLINE 说明:航空公司代码不正确 ● AMOUNT 说明:数量,通常指FC、FN中的票价输入不正确 ● AUTHORITY 说明:权限问题 ● CASH COLLECTION 说明:FN中缺少SCNY项 ● CONTACT ELEMENT MISSING 说明:缺少联系组,将旅客的联系电话输入到PNR中 ● CURRENCY 说明:货币代码不正确 ● DATE 说明:输入的日期不正确. ● DEVICE 说明:打票机序号不正确 ● DUP ID 说明:PNR中某项重复,或缺少旅客标识 ● ELE NBR 说明:序号不正确 ● FLT NUMBER 说明:航班号不正确 ● FORMAT 说明:输入格式不正确 ● ILLEGAL 说明:不合法 ● INACTIVE 说明:检查打票机各项状态,一般体现在没有进工作号 ● INFANT 说明:缺少婴儿标识 ● INPUT 说明:打票机的输入状态 ● INVALID CHAR 说明:存在非法字符,或终端参数设置有误 ● ITINERARY DOES NOT MATCH FC 说明:FC与PNR中的航程不符 ● MANUAL 说明:手工出票 ● MAX TIME FOR EOT - IGNORE PNR AND RESTART 说明:建立了航段组,但未封口的时间超过5分钟,这时系统内部已经做了IG,将座位还原,营业员应做IG,并重新建立PNR ● NAME LENGTH 说明:姓名超长或姓氏少于两个字符 ● NAMES 说明:PNR中缺少姓名项 ● NO DISPLAY 说明:没有显示 ● NO NAME CHANGE FOR MU/Y 说明:某航空公司不允许修改姓名 ● NO QUEUE 说明:说明该部门此类信箱不存在 ● OFFICE 说明:部门代号不正确 ● OUTPUT 说明:打票机的输出状态 ● PENDING 说明:
表
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示有未完成的旅客订座PNR,在退号前必须完成或放弃它。 ● PLEASE SIGN IN FIRST 说明:请先输入工作号,再进行查询 ● PLS INPUT FULL TICKET NUMBER 说明:输入完整的票号,航空公司代码及十位票号 ● PLS NM1XXXX/XXXXXX 说明:姓名中应加斜线(/),或斜线数量不正确 ● PNR TKTD 说明:该
记录
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已出过票,取消PNR中的票号项 ● PROFILE PENDING 说明:表示未处理完常旅客的订座,PSS:ALL处理 ● PROT SET 说明:工作号密码输入错误 ● PSGR ID 说明:旅客标识不正确 ● Q TYPE 说明:所要发送到的信箱的种类在目的部门中没有定义 ● Q EMPTY 说明:信箱中此类信箱为空的,已处理完成,没有需要处理的
内容
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● QUE PENDING 说明:表示未处理完信箱中的QUEUE,QDE或QNE ● RL 说明:记录编号不存在 ● SCH NBR 说明:航线序号不符 ● SEATS 说明:订座数与PNR中姓名数不一致,可RT检查当前的PNR ● SEGMENT 说明: 航段 ● SIMULTANEOUS MODIFICATION—REENTER MODIFICATION 说明:类似的修改,IG,并重新输入当前的修改 ● STOCK 说明: 票号不正确或没票号 ● TICKET PRINTER IN USE 说明:表示未退出打票机的控制,退出后即可 ● TICKET STATUS ELEMENT MISSING 说明: 缺少票号组 ● TIME 说明: 输入时间不正确 ● UNABLE 说明: 不能 ● USER GRP 说明: 工作号级别输入错误 ● WORKING Q 说明:表示营业员正在对某一种信箱进行处理,未处理完时,不能再处理另外一种Q。这时若要结束原来的处理,可以做QDE或QNE,然后再QS:xx。 ● NOT ENOUGH TICKET NUMBERS ASSIGNED TO DEVICE 说明:电子客票号分配不够 DUPLICATE SEGMENT 重复部分 PNR TICKETED 翻译为PNR已出过票,但多数是由于代理没规范订座,ETDZ时假票号并未删除,方法一多做几次直到出票成功,方法二规范订座。 ● CHECK TAX AMOUNT 说明:检查电子客票退票价格项 XCNYxxxx.xx 税款总额 -- 用于填写TAX AMOUNT 栏. 此项可省 ● TKT MUST BEEN PRINTED TODAY 只能作废当天打印过的客票或者不是自己出的票 ●ET PASSENGER DATA NOT FOUND 说明:是不能出电子客票 ●做SP就提示CHECK CONTINUITY AGENCY CT 说明:SP:(人数序号) ●eterm指令出错信息RETRANSMIT 说明:这个属于ETERM系统和航空公司系统连接问题 一般体现在CZ 784的航班上 婴儿电子客票出票错误提示 ● 输入:XN IN/TEST/BABY INF(1DEC06)/p1 显示:FORMAT 解决方法:INF后括号内只要输入婴儿的出生月和年,不需要输日期; ● 输入:SSR INFT CA NN1 TEST/BABY 1DEC06/P1/S2 显示:BIRTHDAY(DDMMMYY),PLS 解决方法:婴儿的出生日月年应输入完全,如01DEC06, 1前面的0也不可省略; ● 输入:ETDZ:5/P1,INF 显示:NCOMPLETE PNR/FC/P1 解决方法:单独出婴儿票之前应补充全大人的FN/FC; ● 输入:ETDZ:5 显示:ET PASSENGER NAME MISMATCH 解决方法:婴儿姓名的XN项输入注意INF和(DEC06)之前不要有空格。 问:电子客票不能用拼音来代替系统不能接收的繁体字,建议航信的开发人员将繁体字库做进系统里去,让系统能支持所有的中文输入。 答:繁体系统支持繁体字。可以下载安装该ETERM系统。但是同一套系统不能同时支持繁体和简体。谢谢! 问:您好!请问电子客票挂起后在多长时间内解挂,有时间限制吗? 答:没有限制。但是必须在客票有效期内。这个指令主要是应急用,不建议长期挂起客票。 问:请问在一般情况下PNR几天过期呢?DETR只适用于电子客票吗?那纸票拿什么查呢? 答:PNR系统存在时间是3天。电子客票提票面的指令是DETR,纸票在系统中票面查询用RTKT:票号/出票时间。 问:电子票和纸票的区别在哪里阿? 答:电子票和纸票的界限在于:电子票有SSR TKNE的项,缺少该项,记录就变成一个纸票记录。 问:请问电子票换开纸票怎么操作? 答:电子票换开纸票由航空公司操作,代理人不用考虑换开的问题。 问:BSP电子客票的退票和BSP中性票的退票方式样一样的吗,是不是只有EI(Y/N)那里的区别呢? 答:是的。国内电子票退票EI(Y/N)处填写“Y”。 问:我做电子客票退票TRFD:AM/2/D做完输入后显示CHECK CONJUNCTION NUMBER而且光标总是在ET(Y/N)Y这里闪动,请教该怎么处理呢(我这张电子客票是联程;连续票号的) 答:这种情况要马上致电航信客服01084018401。请客服支持人员帮你检查出错原因。 问:你好,我是一个新手,我想知道BSP电客的升舱怎么处理。 答:电子票升舱一般需要去航空公司柜台换开纸票。 问:航班变更必须是在同一航空公司中进行吗?请问除了退票和作废还有什么变通的方式吗? 答:无论是纸票还是ET,改期代理可以直接做(必须是同一航空公司),改签需要找航空公司(签到不同的航空公司)。 问:关于电子票证件的输入,如果客人是护照,也要用NI输入吗?输入格式是什么? 答:电子票的身份证件均以NI输入。以国航为例:SSR FOID CA HK/NI护照号/PN。N为旅客序号。 问:请教下,BSP电子客票可以不可以出儿童票和婴儿票?谢谢! 答:可以出儿童票,暂时不能出婴儿票。儿童电子票的订座方式与普通纸票基本一致,打票时指令为ETDZ。 问:你好!请问如果客人在我们公司订了电子票,在机场取凭证单,那么凭证单上的控制号怎么样才能和凭证单的印刷号后4位一致啊?我们这里没有给客人打印凭证单。 答:售票先生:机场使用属于他们OFFICE的凭证号和他们领取的凭证单打印凭证,号码当然是一致的。在此还想让大家明确一点,我们所说的号码一致,指的是分配到OFFICE的凭证号范围和发到各位手头的空白凭证单据右上角号码有一一对应关系。机场打印报销凭证的时候使用的是机场柜台的OFFICE号。