丙烯运输装卸
管理制度
档案管理制度下载食品安全管理制度下载三类维修管理制度下载财务管理制度免费下载安全设施管理制度下载
1、目的
为了加强公司原料丙烯运输、装卸等过程的管理,防止货物数量及质量问题的发生,根据相关法律法规,特制定本制度。
2、适用范围
适合公司所有自提丙烯的运输、装卸。
3、职责
3.1运输公司负责具体运输车辆、人员资质和安全设施的审查,营销公司组织不定期抽查。
3.2质量处负责对进场原料取样、分析,对分析结果的准确性负完全责任。
3.3灌装车间负责具体卸车工作,对卸车过程中发生的各种安全环保事故负完全责任。
3.4营销公司负责牵头,原料供应公司、生产部(包括但不限于灌装车间、质量处、保卫处等)等部门陪护,组织运输车辆运输全过程的监督检查工作,包括但不限于装车,道路运输、取样分析、卸车等,对发现的违规车辆进行及时通报处理,对造成损失的依法要求赔偿。
4、具体管理
措施
《全国民用建筑工程设计技术措施》规划•建筑•景观全国民用建筑工程设计技术措施》规划•建筑•景观软件质量保证措施下载工地伤害及预防措施下载关于贯彻落实的具体措施
4.1丙烯车辆实行专车专用,营销公司负责组织各相关部门对入围车辆每季度进行至少一次全面检查,各物流公司应予以积极配合。
4.2各丙烯运输车辆重车出厂前必须打铅封,并提供铅封单备查,具体由原料采购公司负责协调。
4.3车辆进入停车厂后,由灌装车间人员负责对照铅封单进行检查,检查完毕后方可取样,对于铅封号不符的,灌装车间有权要求延后取样卸车,待运输公司出具书面说明并经核实无误后方予安排,相关核实工作由营销公司牵头组织,相关各部门配合。
4.4原则上,质量处必须安排专人进行取样以确保所取样品具有代表性,坚决不允许司机取样、送样,对于确有原因无法实现的,应及时告知各相关部门,并采取妥善措施予以处理,质量处对货物分析结果的准确性负完全责任
4.5灌装车间负责停车场及卸车现场的监督检查,坚决杜绝作弊行为,营销公司负责对各车亏损数量进行日常监督并进行逐月核对,平均单车损耗30kg以上的应要求运输公司说明原因,平均单车损耗60kg以上的应要求运输公司书面说明并核实,丙烯运输车辆每年进行一次抽空,待车辆抽空后结合抽空数量核算单车损耗,单车损耗超出3‰的,按照本周期内原料采购加权平均价格在乙方运输费用中扣除。
4.6保卫处负责车辆进出厂区及除停车场、卸车现场以外的其他区域的监督检查工作,坚决杜绝作弊事件,对异常车辆可予暂时扣留并核实情况,运输车辆及驾驶人员应积极配合,保卫处有权牵头组织各部门进行不定期的跟车,以了解路况,对运输车辆进行有效监督。
4.7各运输公司也应加强日常车辆管控,对各承运线路与驾驶人员协商确定行车路线,并报送营销公司备案,对于因道路或其他原因必须更改的也应经营销公司相关人员同意并报备,对于道路上确需经常停靠的地点,如饭馆、加油站、修理厂等也应划定范围,对于范围以外
的地点原则上不予停车,确有不可抗力需要临时停靠的也应作好记录备查,停靠地点的划定范围报营销公司备案。同时运输公司应保存至少一年的车辆运行各项记录备查。
4.8其他未尽事宜以各方协商为准。
营销公司
2012.09.15
浙公网安备 33021202002483