贸易术语案例分析
1, 我国某出口公司与外商按 CIF成交一批出口货物,货物在
合同
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规定的时间和装运港装船:受载船只在航运途中触礁沉没:当该公司凭提单,保险单,发票等单据要求国外进口商支付货款时,进口方以货物已全部损失,不能得到货物为由,拒绝接受单据和付款:请分析出口方有无权利凭规定的单据要求进口方付款:
2, 有一份 CFR合同,买卖一批蜡烛,货物装船时,经公证人检验合格,符合合同的规定:或到目的港,买方发现有20%的蜡烛油弯曲现象,因而向卖方索赔:但卖方拒绝,其理由是:货物装船时,品质是符合合同规定的:事后又查明,起因是货物交给承运人后,承运人把该批货物装在靠近机房的船舱内,由于舱内温度过高而造成的:试问在上述情况下,卖方拒赔的理由是否成立?为什么?
3, 我某进出口公司同德国某进口公司预达成一笔核桃仁交易,经过磋商,各项交易条件基本确定,其中使用的价格条件为CIFHAMBURG,由于该货季节性强,主要在12月份的圣尼古拉节上销售,对方要求在合同中明确:卖方须于10月份在中国上海装运,并保证货物于11月底之前到达汉堡,否则,买方有权撤销合同,并要求损害赔偿:试问我方能否满足对方的要求,请从不同的角度对此进行分析:
4、我方以FCA术语从意大利进口布料一批，双方约定的最迟装运日期为4月12日，由于我方业务员的疏忽，导致意大利出口商在4月15日才将货物交给我方承运人，当我方收到货物后发现部分货物有水渍，据查是因为货交承运人前两天下雨所致，据此我方向意大利方索赔，但遭到拒绝。问:我方的索赔是否有道理,为什么, 5、我方进口，与美国商人按FOBVesselNewYorkUSD242.00/T,进口200吨钢材，开出金额为48400的信用证，但是美国商人收到后，要求将信用证金额增加到50000美元。美商的这一要求合不合理,为什么,
6、 我某公司按CIF条件向欧洲某国进口商出口一批草编制品，向中国人民保险公司投保了一切险，并规定了用信用证方式支付。我出口公司在规定的期限、指定的我国某港口装船完毕，船公司签发了提单，然后去中国银行议付款项。第二天，出口公司接到客户来电，称装货的海轮在海上失火，草编制品全部烧毁，客户要求我公司出面向中国人民保险公司提出索赔，否则要求我公司退回全部货款。问:对客户的要求我公司该如何处理,为什么,
7、我国某内陆出口公司于2000年2月向日本出口30吨甘草膏，每吨40箱共1200箱，每吨售价1800美元，FOB新港，共54000美元，即期信用证，装运期为2月25日之前，货物必须装集装箱。该出口公司在天津设有办事处，于是在2月上旬便将货物运到天津，由天津办事处负责订箱装船，不料货物在天津存仓后的第二天，仓库午夜着火，抢救不及，1200箱甘草膏全部被焚。办事处立即通知内地公司总部并要求尽快补发30吨。否则无法按期装船。结果该出口公司因货源不济，只好要求日商将信用证的效期和装运期各延长15天。
8、中国A公司与美国B公司签定出口合同一份，贸易术语CFR NEWYORK，A公司按合同规定在2003年5月20日将货物运至码头装船，在运输过程中车辆遇险翻覆，货物受损，A公司电告B公司事故，由于CFR系买方投保，A提出按保险惯例，承包范围为仓至仓，所以要求B公司向保险公司索赔，A可以得到赔偿吗,
9、某口岸出口公司按CIF London向英商出售一批核桃仁，由于该商品季节性较强，双方在合同中规定:买方须于9月底前将信用证开到，卖方保证运货船只不得迟于12月2日驶抵目的港。如货轮迟于12月2日抵达目的港，买方有权取消合同。如货款已收，卖方须将货款退还买方。问这一合同的性质是否属于CIF合同,若对方一定要我方保证到货时间，则应
选用什么术语,
10、美国出口商与韩国进口商签订了一份CFR合同，合同规定由卖方出售2000公吨小麦给买方。小麦在装运港装船时是混装的，共装运了5000公吨，准备在目的地由船公司负责分拨2000公吨给买方。但载货船只在途中遇高温天气发生变质，共损失2500公吨。卖方声称其出售给买方的2000公吨小麦在运输途中全部损失，并认为根据CFR合同，风险在装运港越过船舷时已经转移给买方，故卖方对损失不负责任。买方则要求卖方履行合同。双方发生争议，后将争议提交仲裁解决。问:仲裁机构将如何裁决,
11、合同规定保险由买方自理，我方于10月1日凌晨2点装船完毕，受载货轮于当日下午启航。因为10月1日是我国法定国庆节，未能及时向买方发出装船通知，3日上午接到买方电称:该轮于2日下午遇难沉没，货物灭失，要求我方赔偿全部损失。我方是否该承担,
12、2002年4月15日，我国A公司与加拿大B公司在广交会上达成一笔进口镀锌板的合同。合同主要交易条款规定:“Quantity: 8000M/T; Unit Price:US$755/MT CFRHuangpu,Total amount:$6040000,Payment:by Irrevocable L/C at sight,Time of shipment: September,
2002, Port of shipment: Montreal, Canada, Charter Party B/L is acceptable.”同
时该合同一般条款规定:“The goods must be shipped by liner ”签订合同后的第二天， A公司与国内C公司签订了转售合同，交货 时间为当年的12月15日前。
A公司于8月12日向银行申请开立信用证,B公司收到信用证后于9月20日在汉密尔顿港将货物装船出运。但是，货物在海上航行时间达90多天，12月30日才抵达黄埔港，比正常时间晚了一倍以上期间国际镀锌板价格猛涨20%。A公司因为没能够及时交货，不得不赔偿包括差价和利润损失在内的140万美元。为此A公司向B公司提出索赔，指出B公司过错有三点:一是合同规定货物必须采用班轮运输而B公司却使用租船运输，二是B公司租船不当，三是B公司没有给予充分的通知。试分析A公司索赔是否有理,
13、我某出口公司与外商按CIF Landed London 条件成交一批货物，合同规定商品的数量为500箱，以信用证方式付款，5月份装运，买方按合同规定的时间将信用证开抵卖方。货物顺利装运完毕后，卖方在信用证规定的有效期内办理了议付手续并收回货款。不久卖方收到买方寄来的货物在伦敦港的卸货费和进口报关的收据，要求我方按照收据金额将款项只付给买方。问:我方是否需要支付这笔费用,为什么, 14、我方与荷兰某客商已CIF条件成交一笔 交易，合同规定以信用证为支付方式。卖方收到买方开来的信用证后，及时办理了装运手续，并制作好了一整套结汇单据。在卖方准备到银行办理议付手续时，接到买方来电得知载货船只在航海运输途中遭遇意外事故，大部分货物受损，据此，卖方表示将等到具体货损情况确定以后，才同意银行向卖方支付货款。问:1)卖方可否及时收回货款 2)买方该如何处理此事, 参考
答案
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1, 答:出口方有权凭规定的单据要求进口方付款:只要是单据合格,因为,CIF是单据,象征性的交货,而且风险的转移,是在货过船舷就转移给买方了: 2, 答:不成立:因为提单在装箱时为清洁提单,之后的责任由承运人承担:
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