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GB*****—200*客车灭火装备配置要求Specificationforextinguishingequipmentdistributioninbus（征求意见稿）（本稿完成日期：2007.11）××××-××-××发布××××-××-××实施国家质量监督检验检疫总局发布前言本标准由全国汽车标准化技术委员会提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准起草单位：郑州宇通客车股分、中汽客汽车零部件（厦门）、郑州旭凯消防器材、金龙联合汽车工业（苏州）。本标准起草人：本标准第一次制定。客车灭火装备配置要求1范围本标准规定了客车灭火装备的类型、数量、位置及安装要求。本标准适用于M2和M3类客车。2标准性引用文件以下文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，但是，鼓舞依照本标准达到协议的各方研究是不是可利用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB4351.1-2005《手提式灭火器第1部份：性能和结构要求》GB15089-2001《机动车辆及挂车分类》GB50116-98《火灾自动报警系统
设计
领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计
标准》GA578-2005《超细干粉灭火剂》3术语和概念GB15089确立的术语及以下术语和概念适用于本标准。3.1A类火classA固体有机物质燃烧的火，通常燃烧后会形成灼热的余烬。3.2B类火classB液体或可熔化固体燃烧的火。3.3C类火classC气体燃烧的火。3.4E类火classE燃烧时物质带电的火。3.5手提式灭火器portableextinguisher能在其内部压力作用下，将所装的灭火器喷出以扑救火灾，并可手提移动的灭火器具。注：3.1～3.5来源于GB4351.1-2005.3.6自动灭火装置deviceofautomaticallyextinguishing具有温度探测功能和发生火灾时自动喷射灭火剂功能的灭火装置。3.7灭火性能extinguishingcapability灭火装备能够扑灭不同种类火灾的效能。灭A类火的性能用级别代号数字和火的类别A组成;灭B类火的性能用级别代号数字和火的类别B组成;灭C类火的性能用字母C
表
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示；灭E类火的性能用字母E表示。火灾级别模型见GB4351.1-2005表11和表12.4要求4.1灭火装备类型的选用原那么4.1.1客车灭火装备应能同时扑救A类火、B类火、C类火和E类火。客车选用的手提式灭火器应符合GB4351.1的规定,客车选用的自动灭火装置应是经国家鉴定合格的产品.若是选用不同类型的灭火器，灭火剂应相容。4.1.2乘员舱内应配置手提式灭火器，中置和后置发动机的发动机舱内应配置自动灭火装置。一辆客车上配置的手动灭火器，操作方式应相同。4.1.3乘员舱配置的灭火器单具灭火性能应不小于2A级、并非小于55B级。中置和后置发动机舱配置的自动灭火装置总灭火性能应依照产品规定的爱惜空间进行选择。4.2乘员舱灭火器配置要求4.2.1灭火器数量的配置要求乘员舱内配置的灭火器数量应很多于表1的规定数量。表1乘员舱内灭火器的最少数量车型划分座位客车卧铺客车车长不大于10m的单层车车长大于10m的单层车双层客车灭火器数量（具）23434.2.2灭火器的配置位置要求4.2.2.1乘员舱内至少应有1具灭火器靠近驾驶员。其它灭火器应分开布置，宜符合表2的规定。表2乘员舱内灭火器的位置车型划分座位客车卧铺客车车长不大于10m的单层车车长大于10m的单层车双层客车灭火器位置1具靠近驾驶员，1具位于中后1具靠近驾驶员，1具位于中下层：1具靠近驾1具靠近驾驶部后部，1具位于中前部。驶员，1具位于中员，1具位于中后部；上层：1具前部，1具位于位于中前部，1具中后部。位于中后部。4.2.2.2灭火器应设置在明显易见、便于取用的位置。关于有视线障碍的灭火器设置点，应在易见处设置指示其位置的红色标志，标志上图案高度不小于50mm、字高不小于25mm。4.2.2.3灭火器及支架的设置不得突入通道、乘客门和平安门引道，以避免阻碍乘员撤离。4.2.2.4灭火器设置环境的温度应与灭火器标注的贮存温度一致。4.2.2.5手提式灭火器顶部距地板高度应小于1.5m。4.2.2.6每具灭火器距离其最远爱惜点的距离不得超过12m。4.2.2.7任何内舱门开启时不得遮蔽灭火器。4.3发动机舱缓和速器部位自动灭火装置配置要求4.3.1自动灭火装置要求4.3.1.1探测器的选择火灾探测器的选择应符合GB50116-98中7.1的规定。4.3.1.2探测器和引爆操纵要求在任何情形下，探测器都应处于工作状态；引爆操纵装置都应处于通电状态。当环境温度达到170ºC±5ºC时应自动引爆。自动灭火装置除具有自动引爆功能外，还应在驾驶员正常驾驶位置的易见区域内设置强制引爆操纵器。一旦需要强制引爆，强制引爆操纵的动作应优先于自动引爆操纵器的动作。自动灭火装置应彼此连接，以知足组合起动的需要。4.3.1.3报警要求自动灭火装置应具有高温报警功能。当温度达到设定的报警温度时，应向司乘人员发出警示高温的声和（或）光报警信号。4.3.2发动机舱内自动灭火装置的灭火性能发动机舱内自动灭火装置的灭火性能应能扑救A类火、B类火、C类火、E类火，自动灭火装置应适应-30ºC—95ºC的寄存环境，应能经受车辆正常行使条件下的振动。灭火剂的总量应依照需要爱惜的容积、自动灭火装置标注的单位质量灭火剂的爱惜空间进行计算。自动灭火装置的数量依照需要爱惜的位置设定，保证一旦自动灭火装置起动，灭火剂能喷射到需要爱惜的位置。若是选用超细干粉灭火剂，灭火剂应符合GA578的规定。自动喷射有效时刻不大于5s。喷射剩余率不大于5％。4.3.3自动灭火装置的安装自动灭火装置应采纳悬挂式安装，喷头朝下并尽可能对准爱惜对象，如蜗轮增压器。喷射口距离爱惜面的垂直距离应不小于200mm。自动灭火装置应躲开排气管等过热部位。灭火装置的悬挂支架（座）应能经受5倍的灭火装置质量，不得产生变形和脱落现象。在灭火装置喷射进程中，悬挂支架（座）不得产生变形或脱环、脱落等现象。4.4灭火装备的安装要求灭火装备安装应稳固，避免发生跌落、倾倒等现象。灭火装备的铭牌必需朝外。
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