某桥梁抢修加固施工组织设计

某桥梁抢修加固施工组织设计PAGEPAGE-1-第一章综合说明1.1工程概况1.1.1、建设地点、工程规模、工期要求S….线XXX河桥年久失修，近年来由于公路运输车辆严重超载，对桥板造成严重破坏，形成危桥。根据上级要求对该桥进行抢修加固， 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 更换桥板、重新进行桥面铺装，桥梁纵坡同现状道路。1.1.2、建设单位名称、设计单位名称、监理单位名称建设单位：设计单位：监理单位：1.1.3、气象与水文、工程地质与地震、地形地貌1、气象与水文项目所在地区属暖温带大陆性半温润季风气候。春暖、秋凉、夏热，四季分明，该桥系豫东省管的主要季节性河流。本合同段所在地区地表水系及地下水均发育。地表水主要为河沟及湖水，水位水量随季节变化较大。地下水位较浅，一般在1米以下。2、地形地貌该区位于….城西南部，据区域资料，该场地所处的地貌单元为黄河冲击平原。地区地形较平坦，成东高西低。3、工程地质与地震根据钻探资料，该场地埋深10米以上的地层，为第四纪全新统冲击而成，分两个工程地质层：①层为低液限黏土：上部浅黄色、下部褐色，稍湿，稍密；有锈黄色侵染，含少量钙质结核。②层为细砂，褐黄色，饱和状，中密-密实；含少量钙质结核，主要成分为长石、石英、少量云母。根据《建筑抗震设计规范》（GB50011—2001）附录A，项目区地震峰值加速度分区为0.05，相应地震基本烈度为6度。1.1.4、交通、电力及其他条件1、交通运输条件本项目所在地区路网发达，交通运输便利。2、电力条件拌合场内安装250KVA变压器一台，备用100KW发电机一台。3、其他条件该工程所用砂产地为叶县、石子产地为禹州。工程用水采用打井取水。1.2编制依据及说明1.2.1、编制依据1、桥梁施工的有关规范、规程、标准。国家相关法律、法规，交通部及湖南省现行的路线、地质、水文、桥涵、环境保护、概预算等相关专业的勘测、设计、施工技术规范。2、建设单位、监理单位及省、市质监机关的相关文件等。3、工程施工现场实地勘察调查资料。4、我单位投入的机械设备，技术实力以及近年来参加类似工程的施工经验。1.2.2、编制原则积极组织、安排施工队伍和施工机械设备、满足合同要求的工程工期、工程质量、施工安全以及环境保护等措施要求。根据工程所在地的工程地质条件、自然环境条件、地材供应情况及当地政府和群众的要求，充分考虑本标段的工程特点，结合场地、设备、人员及气候等实际情况，科学合理地组织施工。严格按照要求进行施工管理和质量控制。建立健全质量保证体系，强化施工安全技术组织措施，使各项工作落实到实处，为本桥优质、高效进行施工创造良好的条件。组织本单位优秀的专业施工队伍和精良、先进的施工机械设备，齐心协力，全力以赴，建好本工程。1.2.3、采用的施工技术规范、规程和标准1、《公路工程技术标准》JTGB01-20032、《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-20043、《公路工程地质勘测规范》JTJ064-984、《公路砖石混凝土桥涵设计规范》JTJ022-855、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-20046、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ024-857、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-20008、《公路工程抗震设计规范》JTJ004-899、《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》JGJ114-200310、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1—200411、国家及行业颁发的其它标准和规范等。1.3工程进度计划安排本项目开工时间为2012年03月25日，计划完工时间为2012年6月25日，工期为90天。第二章施工总体部署2.1施工总平面布置图项目经理部、各施工队、预制场、拌合场、用电变压器等的布置，本着布局合理、方便施工、安全文明、交通便利、水电供应等生产、生活设施齐全的原则布置。1、项目经理部和施工队伍项目经理部设在…….公路养护工程有限公司。2、预制场预制场设在县城北环空旷地段，钢筋加工场占地面积约500m2，分别设置有钢筋存放区、钢筋加工区、骨架焊接区和骨架绑扎区，钢筋加工区设钢构防雨棚。3、拌合机预制桥板拌和机采用750搅拌机。5、供电、供水拌合场内安装250KVA变压器一台，备用100KW发电机一台。另外施工现场配备200KW发电机1台,以备急用。工程用水采用打井取水。2.2施工项目组织机构及职责2.2.1、项目组织机构我公司高度重视本工程，组建了项目经理部，建立以项目经理为首的项目领导班子进行工程项目管理，全权负责施工现场的工程管理、施工技术、工程质量、施工进度、安全生产、物资采购、机械设备保障、文明施工、环境保护、廉政建设等各项工作，并配备具有公路工程施工经验的管理及技术人员。项目经理部下设工程部、合同部、质检部、材料设备部、财务部、协调部、安全部8个职能部室。根据本合同工程的内容，将拟派1个预制施工队、1个安装施工队。2.2.2、主要管理人员及各部门职责XXXX公路养护工程有限公司项目经理部项目经理：.技术负责人：.工程部.质检部.试验室.材设部.财务部.安全部.总工程师：.1、项目经理部主要管理人员职责及分工①、项目经理职责项目经理作为我公司在此项目上的全权代表，代表我公司向业主为此项目的质量、安全、工期等各项目负责，其主要职责有：a、贯彻质量方针与目标；b、任命经理部各职能部门负责人；c、负责合同全面履行；d、审批项目材料设备采购计划；e、批准并落实各项施工计划的实施；f、审批质量保证、工期保证、环保、安全施工、文明施工的措施，并负责实施。②、项目总工程师职责a、全面负责工程技术管理，贯彻执行各项技术规范和规定；b、主持实施性施工组织设计的编制、审核与落实；c、主持施工图纸会审、现场核对和 技术交底 金刚砂技术交底断桥铝门窗监理交底卫生间技术交底喷播草籽技术交底钢结构雨棚安全交底 工作，负责组织开工前的恢复定线工作；d、负责本项目技术攻关、技术难 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 解决，新技术、新材料的推广应用；e、主持质量控制与管理；主持安全生产管理；f、参加项目交、竣工验收工作，主持竣工资料的编写、整理、归档工作。③、项目总质检工程师职责a、协助总工进行质量控制与管理，定期召开质量会议，并通报质量情况；b、提出项目检验、试验人员和试验设备配备 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 ；c、参加不合格工程的评审与处置，主持纠正措施的验证；d、参加内部工程的质量检查、验收及竣工资料的整理归档工作；e、亲自检查验收隐蔽工程；f、负责收集音像资料。④、项目副经理职责a、抓生产、抓文明施工、搞好环境保护工作；b、负责内部施工协调工作。2、项目经理部主要管理部门职责①、工程部职责a、参加业主组织的设计交底、现场核对工作；b、组织内部图纸会审、施工组织设计编制、施工计划编制、分项工程技术交底、恢复定线工作；c、办理分项工程开工报告、设计变更；d、参加内部交验及竣工资料整理；e、协助总工搞好现场技术管理工作。②、质检部职责a、主持工程的施工过程质量检验，协助项目总质检工程师搞好现场施工质量管理工作；b、审核本工程材料、成品、半成品的进货检验和试验的复试结果；c、负责对一般不合格工程的评审、处置及监督纠正。③、材料设备部职责a、组织材料进场工作；b、负责设备进场；c、负责设备的保养、维修及设备调度管理。④、工地试验员职责a、负责施工原材料、成品、半成品的进货检验和试验以及复试工作；b、负责各种混合料的配比试验工作，提供每班开仓配料单，监控拌合站计量偏差；c、实施施工过程、内部验收中的试验工作；d、负责试验设备的校验、使用与管理工作。2.3主要施工机械设备配置与进场计划2.3.1、主要机械设备配置及进场时间表机械设备投入依据“污染少、效率高”的原则，选用先进、配备合理、齐全的设备，满足质量和工期要求，最大限度的提高机械的利用率。在满足最不利施工工期的前提下，留有富余量。拟投入本合同段的主要机械见“主要施工机械进场计划表”。序号设备名称数量规格型号时间新旧程度进场时间1水泥砼拌合设备1750802012.03.252水泥砼运送翻斗车31.5m3952012.03.253吊车425T952012.03.254变压器1250kw802012.03.255装载机250L862012.03.256洒水车2东风902012.03.257振动棒324952012.03.258压路机322T902012.03.259凿岩机、空压机、风镐16XNW51360952012.03.2510发电机1150KW952012.03.251260KW952012.03.25第三章施工工期总计划3.1、工期保证措施我单位拟加大投入，组织精干力量科学施工，并加强协调减少干扰。主要措施如下：1、早进场、早开工在我公司接到通知后，立即进行施工动员，从速选调先遣施工队伍及机械设备进入施工现场，修建临时工程，为后续人员、机械设备、材料早日进场做好准备。2、加强协调，搞好各方面关系①、加强与各级政府，公检法部门、土地管理机构及村民间的协调关系，熟悉各种法规，减少干扰，求得支持。②、加强与材料供应商的协调，做到供料及时。3、制订详细的工程进度计划制定总体施工进度计划。“日保旬、旬保月、月保季、季保年”，并留出富裕时间。根据实际情况及时调整和完善，堵死漏洞，确保进度，做到科学使用人力、材料和机械设备。4、采用先进的施工技术和管理方法采用先进的施工技术和管理方法，推行新技术、新工艺，加强管理，提高队伍素质。优化施工方案，优化配套机械设备，以最佳设备和方案赢得时间，保证工期。5、科学安排施工根据现场实际情况，适时调整施工部署，优化施工方案，优化资源配置。强化施工调度、指挥与协调工作，安排好各工序间的衔接，采用网络控制技术进行动态管理，对重点项目、关键工程给予重点安排和高度重视，切实做到抓关键，保重点，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。第四章主要施工方案及各项工程施工顺序4.1、砼结构破除与清运　根据现场情况及与桥板吊装班组商洽，为保证开尉公路畅通，制定施工方案为分两次拆除，即先拆除右侧半幅桥面桥板，清理完毕后，吊装更换新桥板。待右侧桥面铺装、油面及伸缩缝安装施工完毕，龄期满足通车条件后再拆除左侧半幅桥面桥板（左侧施工方法与右侧施工工艺相同）。4.1.1、 沥青砼面层拆除沥青砼面层拆除用空压机风镐逐层破，根据实际情况，由桥梁中部向一侧进行。用小型挖机配风镐和錾凿等工具挖掘，拆除、除破除区按照国家有关标准设立了安全警示牌、反光锥桶、警示串旗警示路人，破除中设置专职安全员巡视。然后采用挖掘机清除工程垃圾，统一装车运走。4.1.2桥面铺装拆除为确保老桥拆除安全、快捷，特制定拆桥方案。总体原则为：安全第一、施工有序、平衡对称、化整为零。人员配备：专职安全长1人、技术员3人、配备施工人员24人。施工机具：凿岩机一台、空压机3台、风镐6台、风枪2台及手工錾凿工具、运输工具、防护用具等若干。4.2桥梁施工方案4.2.1、桥板预制施工方案该桥预制桥板：实心桥板…块，空心桥板…块，制板台座根据地基承载力、荷载大小进行计算，确定处理方案及处理厚度。桥板预制选用优质高效的普通硅酸盐水泥；碎石选用级配良好、性能稳定的厂商供应，必要时进行现场清洗；预制用砂全部过筛。（1）、桥板钢模板设计制作方案①、钢模板计划制作4套（实心板模板3套，空心板模板1套）②、模板材料采用5毫米厚钢板。选择加工设备良好、模板工艺水平高的生产厂家进行定模生产，并控制好模板验收关，确保模板质量优良；制板台座根据验算进行设计施工，并保证其平整度以及接缝的焊接、磨光质量；千斤顶、工作锚具全部经过标定检验后使用，确保满足要求。桥板模板采用钢质模板。模板的加固：根据以往施工经验，根据桥板规格型号尺寸加工模板固定卡具，卡具每侧比桥板截面尺寸大出10公分，模板拼装后采用卡具进行固定，然后加垫方木进行加固校正，使其满足设计截面尺寸。保证桥板模板受外力产生位移与变形后的尺寸仍符合桥板设计截面尺寸。模板内面在使用前已用磨光机打磨，保证其光滑，无锈蚀。安装模板之前，应仔细检查钉制在桥板底座两侧的泡沫橡胶带（目的使模板与底座无缝隙结合，防止浇注砼时漏浆），上面一般都会有砼附着，这时应予以敲掉。如发现破损，应予以调换。之后，即开始安装模板。为了方便施工及质量监控，制板底座上应刻有每块模板的边缘所处位置，每块模板应按此位置固定安装。模板之间的连接处同样固定有橡胶泡沫带，也应清理或更换。每安装一块模板，均应涂刷脱模剂或其他相当的代用品。在施工中，我们拟采用机油与柴油的混合物，机油与柴油的配合比例应控制在1:1，机油过多，则拆模板后梁体外观上将有明显的黑印，柴油过多，则不能很好的粘接在模板上，造成拆模困难。当两侧模板均安装完毕后，现场施工人员应对下面几项进行检查：a.目的使两侧模板紧靠底座边缘的橡胶皮，避免产生缝隙漏浆；b防止砼浇注时挤压模板造成模板移位（俗称“跑模”），导致砼浇注尺寸与设计值不符。（2）、钢筋制作钢筋骨架的加工一般在台座上进行绑扎成型。①、钢筋的下料与成型此项工作主要是通过诸如调直机、切断机、弯曲机、切割机、电焊机等设备，将不同型号的钢筋制作成符合设计尺寸的构件。需注意的是各种机械设备的摆放应符合制作程序。一般而言，调直机、切断机应紧靠钢筋库，弯曲机、切割机排在其后，电焊机最后。各种设备的布置应以存取、制作方便为考虑。②、桥板钢筋的制作、就位与调整钢筋工作的特点是：加工工序多，包括钢筋整直、切断、除锈、弯制、焊接或绑扎成形等，而且钢筋的规格和型号尺寸多。首先对进场的钢筋通过抽样试验进行质量鉴定，合格的才能使用，主要作抗拉极限强度、屈服点和冷弯试验。钢筋经整直、除去污锈后，可按图纸进行划线下料，在下料前应计算图纸上所表明的折线尺寸与弯折过程中的伸长量。下料后的钢筋可在工作平台上用手工或电动弯筋器按规定的弯曲半径弯制成形，钢筋的两端应按图纸弯成所需的标准弯钩。钢筋的接头应采用电焊，以闪光接触对焊为宜，这种接头的传力性能好，且省钢料。焊接接头在构件内应错开布置，且受拉主筋的接头截面积不得超过受力钢筋总截面积的50%。骨架的焊接一般采用电弧焊，先焊成单片平面骨架，再组拼成立体骨架，拼装后的骨架须有足够的强度、以便在搬运、安装和灌注混凝土过程中不致变形、松散。在焊接过程中，由于焊缝填充金属及被焊金属的温度变化，骨架将会产生翘曲变形，同时在焊缝内将引起甚至会导致焊缝开裂的收缩应力，一般采用双面焊缝，即先焊好一面的焊缝，而后把骨架翻身，再焊另一面的焊缝。在制作中除按“施工设计图”，“合同施工技术规范”，“公路桥涵施工技术规范”，“公路工程质量检验评定标准”等有关规定要求办理外，还需注意以下问题：a、所有钢筋型号是否符合设计要求。b、钢筋相连接处需相互贴紧并保证其搭接、焊接长度符合规范。钢筋的所有交叉点均应绑扎，以避免浇注砼时钢筋移位（在实际施工中，由于两个方向的钢筋中距均小于30cm，故只需隔一扎一即可）。钢筋连接点不应设在最大应力点处（即跨中），并应使接头交错排列。c、钢筋间距是否正确，布置是否横平竖直。d、钢筋上不可有松散锈皮、油类物质、泥巴或其他杂质。e、是否有少筋漏筋的情况。f、焊接电焊条必须与钢筋型号符合（Ⅰ级钢筋采用T422焊条，Ⅱ级钢筋采用T502、T506焊条）。（3）、混凝土浇筑工艺严格按照试验确定的施工配合比进行拌合预制用混凝土，混凝土一般采用机械搅拌，上料的顺序，先石子，次水泥，后砂子。在搅拌中，随时检查混凝土的流动性或塌落度，严格控制水灰比，不得任意增加用水量。为了提高干硬或半干硬性混凝土的和易性、减少混凝土的单位用水量以提高其强度并且达到节约水泥用量的目的，尚可在混凝土中掺用减水剂。控制混凝土的浇注顺序、振捣器的振捣时间、插入式振捣器的棒距、深度、振捣时间。①、砼的浇注因砼浇注时，不能有超过浇注砼允许间断时间的停顿，故应加强浇注砼前的准备。准备工作如下：a、调试振动器，确保其能正常工作。b、砼运输便道的清理。c、插入式振动棒的调试。d、在容易漏浆的地方加以封堵。e、原材料的充分准备。f、机械的准备。g、如夜间施工，照明灯具的准备。一切准备就绪后，方可浇注砼。砼拌和好后，即可注入准备好的灰斗中，通过砼便道将其运放至砼浇注地，开始砼的浇注。=2\*GB3②、在浇注砼时，结合规范及施工中的实际情况有以下要求。砼浇注时应从桥板一端开始，在浇注砼的允许间断时间内完成浇注砼。不同环境下浇注砼的允许间断时间如下：项次砼入模温度（℃）使用水泥硅酸盐水泥普通硅酸盐水泥矿渣硅酸盐水泥粉煤灰硅酸盐水泥120～3090min120min210～19120min150min35～9150min180min注：1、表列时间自间断前的砼搅拌加水算起。2、表列数值未考虑掺用外加剂的影响。b、在砼浇注时，应有总负责人负责全面的指挥工作。负责人密切观察砼的振捣情况，发现问题要处理彻底。c、振动空心桥板时，先浇底板并振实，振捣时注意不得触及钢筋，当底板浇至设计标高，将经检查合格的充气胶囊安装就位，用定位箍筋与外膜联系，上下左右加以固定，防止上浮，同时绑扎面板钢筋，然后对称、均匀地浇胶囊两侧混凝土，从混凝土开始浇筑到胶囊放气时为止，其充气压力要始终保持稳定，最后浇筑面板混凝土，振平后，表面作拉毛处理。混凝土拌合料具有受振时产生暂时流动的特性，此时其中的粗骨料靠重力向下沉落并互相滑动挤紧，骨料间的空隙被流动性大的水泥砂浆所充满，而空气则形成小气泡浮到混凝土表面被排出。这样会增加混凝土的密实度，从而大大地提高混凝土的强度和耐久性，并使之达到内实外光的要求。d、振捣是否合理是影响砼强度的重要因素之一，故要求如下：Ⅰ、插入式振捣器应快插慢拔。一是防止砼离析、分层；二是将砼中的气泡带出，并防止快拔使砼产生空洞。时间控制在10～15s之间。Ⅱ、插入式振捣棒移动间距不得超过有效振动半径的1.5倍。Ⅲ、插入式振动器要垂直的插入砼内，插入深度一般为5～10cm。但由于实际中的需要，往往有插至20cm的情况。Ⅳ、不能在模板内利用振捣器使砼长距离流动或运送砼，以免造成砼离析。Ⅴ、在振动砼时，用插入式振捣器振动，直至砼停止下沉，不再冒有气泡、泛浆、表面平坦为止。e、收面板砼时，表面不能漏筋。要用木泥抹收成平面，表面平整且无碎石裸露，不能有脚印。f、应有专人观察，遇有漏浆等情况及时封堵，以免造成蜂窝、麻面、强度降低等情况。③、特殊气候下的砼施工因《公路桥涵施工技术规范》中规定浇注砼前的砼温度不应超过32℃，如碰到温度过高的盛夏季节，降温措施成本太高，效果也不一定理想。往往采用晚上浇注的方法避开高温时刻。在砼浇注中，另外需注意的两点是：a、砼的拌和坍落度，特别是在寒冷季节，与砼的早期强度上升有着很大的关系。在同等的养生条件下，坍落度为70mm的砼比坍落度100mm的砼强度增长快约25%。注意到此规律，即可在实际生产中有的放矢，将砼尽快提高至桥板张拉强度，进而提高制板底座周转率，增快进度。但砼的坍落度越小，流动性就越差，砼中容易产生气泡，甚至有可能造成桥板空洞。这就需要负责人员严格控制振捣质量。b、砼的拌和、振捣应均匀，防止由于砼强度不均而有可能发生质量事故。(4)、拆模控制根据混凝土浇注温度及凝结情况及时拆除模板；并注意拆模后的养生。拆除模板工序为：先卸除螺丝、拉杆，之后用锤逐一将模板顶开。在施工中应注意寻找合理的受力点，以免模板及板面损坏。当砼强度达到15-20Mpa时，即可拆除模板。根据以往经验，在实际施工中，盛夏时节，砼浇注完毕后12小时即可拆模；当日平均温度为20℃时，20小时可拆模；日平均气温在10℃时，约需30小时；冬季应视暖棚温度而定，一般24小时拆模。从砼浇注完毕至开始拆模之间的时间不能过长，因时间越长，砼强度越高，与模板之间的粘结就越强，模板就越不好拆。拆除模板是否困难也与模板设计有关。模板设计应在符合截面尺寸、受力要求的前提下，一切应以方便施工考虑。拆模后如发现桥板砼表面有粗糙、不平整、蜂窝或其他不良外观时，应征得监理工程师同意后按批准法案进行修整。（5）、混凝土的养生混凝土中水泥的水化作用过程，就是混凝土凝固、硬化和强度发育的过程，它与周围环境的温度、湿度有着密切的关系。当温度低于15℃，混凝土的硬化速度减慢，而当温度降至-2℃以下时，硬化基本上停止。在干燥的气候下，混凝土中的水分迅速蒸发，一方面使混凝土表面剧烈收缩而导致裂缝，另方面当游离水分全部蒸发后，水泥水化作用也就停止，混凝土即停止硬化。因此，混凝土浇筑后即需进行适当的养护，以保持混凝土硬化发育所需要的温度和湿度。一般是在混凝土终凝后，在构件上覆盖草袋、稻草或塑料薄膜，经常洒水，保证试件处于湿润状态。普通硅酸盐水泥的混凝土养护为7昼夜以上，当温度高于15℃时，头三天内白天每隔1—2h浇水一次，夜间至少2—4次，在以后的养护期间内可酌情减少，在干燥的气候条件下，或者大风天气中，应增加浇水的次数，能使混凝土保持潮湿为度。4.2.2、简支梁板安装施工方案①、测量放样在桥板运输安装之前，测量人员应首先放出支座中心位置线、桥板安装边线，并使用墨线标注清楚。②、简支梁板运输方案有吊机吊起桥板，采用平车运输。桥板在预制场装车，由平车直接运施工现场。③、安装支座有吊机抬高桥板，放置橡胶支座，直至桥板稳固。由永久橡胶支座支撑受力。4.2.3、桥面系及附属工程施工方案=1\*GB3①、绞缝施工1、空心板吊装前先将腹板严格凿毛，以利于新、旧混凝土的结合；再将空心板腹板没有外露的预埋绞缝钢筋全部凿出，使之符合规范要求。2、空心板吊装完成后，将空心板顶板及绞缝部位的杂物清除，用吹风机吹干净，并用高压水枪清洗。3、采用吊模安装工艺，在梁底用穿有铅丝的竹胶板将两片空心板之间的缝隙封住，铅丝的另一端固定在顶板上的桥铺连接筋上，之后用C50的砂浆浇筑5～10cm厚，作为绞缝的底模。浇筑时注意不要污染钢筋及混凝土面。4、待砂浆达到设计强度的70%后拆除模板及铅丝，严格按照图纸加工和安装铰缝钢筋，钢筋的搭接尺寸符合规范要求。5、钢筋经监理验收合格后，将绞缝清理干净，并检查底模是否完整，再把绞缝部分混凝土表面润湿，浇筑铰缝混凝土。6、浇筑用混凝土采用C50微膨胀混凝土，各绞缝的浇筑气温应基本相同，温差应控制在5℃以内，并宜在一天气温最低时施工。混凝土浇筑应对称纵向中心线，先中心，后两侧对称浇筑。混凝土水平分层厚度不大于30cm，捣固机具为ø50、ø30插入式振捣棒，每次布料高度约30cm。振捣时插入中部，并插入下层砼深度5-10cm，整个过程的振捣时间一般为20s左右，即按本层混凝土厚度做振捣动作。绞缝混凝土浇筑完成后，顶面应低于空心板顶面2cm。7、施工完成后要及时刷毛、覆盖养生。=2\*GB3②、桥面铺装a、在施工前对桥面铺装的下层面（即板顶）进行认真彻底的清扫。对下层面上的一些松散砼块，泥渍采取人工用钢钎、钢刷等逐个清除，然后用空压机吹风清扫，直到符合要求为止。b、测量人员对桥面铺装的下层面进行放样，并测出实测标高。根据相应的设计标高设置标高控制带。c、提前用同标号混凝土预制出一定数量的垫块，按设计要求厚度为3cm，以保证钢筋网片下混凝土的厚度。d、桥面铺装的钢筋比较简单，下料、调直都可以在现场进行。要严格按图施工，要求绑扎牢固，根数间距正确无误。e、桥面砼由拌和站集中拌和，砼拌和车运送，通过溜槽注入下层面上，再用人工摊铺。要切实注意：汽车、人员都不能直接在钢筋网上碾压、行走，以免钢筋网变形、松散或从砼垫块上掉落。f、振捣采用振动棒和平板振动相配合。g、砼终凝后进行覆盖洒水养生。在养生期间实行交通管制。2、SBS改性沥青（乳化油）施工工艺①混凝土桥面铺装经检查与验收，合格后方可进行SBS改性沥青施工。②对机械，试验设备进行调试、保养。③在喷洒SBS改性沥青前，对混凝土桥面铺装进行清扫，清除杂物、尘土及其他异物，然后将路面尘土吹净。④测量放样:在喷洒沥青前，应首先定出中线和边线，沿线钉桩，挂上醒目标线，便于洒布车作业，减少材料损耗。⑤喷洒SBS改性沥青。喷洒数量为0.8L/㎡。=3\*GB3③、沥青砼面层摊铺1、在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青混合料。2、正常施工摊铺温度不低于130-140度不超过165度，摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。3、摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持3辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。摊铺室内料要饱满，送料应均匀。4、摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。5、在雨天或表面存有积水，施工气温低于10度时，都不得摊铺混合料。混合料遇到水，一定不能使用，必须报废，所以雨季施工时千万注意。=6\*GB3⑥、混合料的压实a、在混合料完成摊铺和刮平后应立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。b、压实工作应按确定的压实设备的组合及程序进行。c、在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。d、压路机不得停留在温度高于70度的已经压过的混合料上，同时，应采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其他有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。e、在压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝）的混合料温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。否则，必须垂直切割混合料并重新铺筑，立即共同碾压到无缝为止。f、摊铺和碾压过程中，要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。压实度检查要及时进行，发现不够时在规定的温度内及时补压，在压路机压不到的其他地方，应采用手夯或机夯把混合料充分压实。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。施工压实度检测采用蜡封法。=7\*GB3⑦、质量要求a、沥青面层施工过程中工程质量检查内容和要求见下表：序号检查项目检查频率试验方法1外观随时目测2接缝随时目测、用3m直尺测量3施工温度出场温度1次/车温度计测量摊铺温度1次/车碾压温度随时4石料级配：与生产设计标准级配的差≥4.75＜2.36＜0.075每台拌和机2次/日拌和厂取样，用抽提后的矿料筛分，应至少检查0.075mm,2.36mm,4.75mm,最大集料粒径及中间粒径5个筛孔,中间粒径宜为:中粒式9.5mm;粗粒式为13.2mm.5沥青用量每台拌和机2次/日拌和厂取样,离心法抽提6马歇尔试验稳定度、流值密度、空隙率每台拌和机1次/日拌和厂取样成型试验7浸水马歇尔试验必要时拌和厂取样成型试验b、所有取样和检查均应按照工程师的要求办理。承包人应在取样后3天将试验结果提交给工程师检查。当试验结果表明需要做任何调整时，应在工程师的同意下进行。沥青砼面层的压实度应以马歇尔稳定度击实成型标准为准。c、表面层原则上不准人工修补、处理，摊铺时发现混合料有问题需要将混合料彻底清除。一定要做到：表面平整均匀、色泽一致、构造深度、摩擦系数符合要求。=5\*GB3⑤、伸缩缝施工伸缩缝施工：根据图纸设计型号规格进行安装施工，施工过程中遵守以下几点：a、施工时要按照设计尺寸。b、伸缩装置安装之前，应按照安装时的气温调整安装时的定位值。c、安装时，使其与设计标高相吻合，按桥面横坡定位。d、浇筑混凝土前将间隙填塞，防止浇筑混凝土把间隙堵死，影响伸缩，也不允许将混凝土溅填在表面上，如果发生此现象，应立即清除，然后进行正常养护。e、安装伸缩装置宜由专业施工单位施工。4.3各分项工程的施工顺序1、桥板预制：修筑预制台座→绑扎板钢筋骨架→安装模板→现浇砼→砼养生→移板存放→验收2、桥板安装：测量放样→安装橡胶支座→桥板运输→桥板安装→焊接纵横向连接筋→浇注铰缝→养生→验收第五章施工测量及试验5.1施工测量5.1.1、测量管理测量工作是工程的先行，在工程建设中起着至关重要的作用。施工测量的目的是将施工图上所设计的结构物在实地标定出来，据此施工。所以，抓好施工测量的管理与组织，是非常重要的。施工测量的管理主要有三个方面：人、仪器、资料。人要靠制度来约束，测量人员要具有一定的本专业素质，仪器要满足相应的精度，管理要严密，三者都很重要。1、建立施工测量 管理制度 档案管理制度下载食品安全管理制度下载三类维修管理制度下载财务管理制度免费下载安全设施管理制度下载 施工放样不允许有错误发生的，误差应在规定范围内。为了避免工作的失误，测量队的内部必须有严格的管理制度，以保证为施工生产提供良好的服务。2、要有高度的责任感测量人员一定要充分了解本职工作的重要性，应有良好的职业道德，爱岗敬业，对工作高度负责，同时要加强本专业知识的学习及素质的培养，保证每次放样正确无误。3、做好施工日志及原始记录原始记录必须注明观测者、计算者及放样内容，野外记录不得涂改，若观测或记录有误，应按测量规程改正。认真记录每一个实测坐标及计算者所报的方向值。施工日志记录了每天的工作内容及工作部位，通过它可以查阅任何一天的放样记录。5.2原材料及成品质量控制1、原材料及成品质量试验控制①、混凝土质量控制工程中所用的混凝土,必须满足混凝土拌和物的和易性、强度、耐久性和经济性。试验配制的混凝土拌和物必须有与施工条件相适应的和易性。为了使混凝土能够满足施工规范和图纸设计的技术要求，首先要从原材料的质量抓起，恰当地选择各项原材料，合理地设计混凝土配合比，正确地施工及严格的质量控制。②、混凝土所用原材料质量控制a、砂子的质量控制。在选用混凝土中的砂子作为填充集料时，必须选用河砂，所取试样具有代表性、规范操作试验，提供出真实可靠的数据，各项工物理指标必须达到检验标准和规范要求，按规定的频率进行抽样，确保砂子的质量。b、石子的质量控制。在选用各种规格的碎石作为砼骨料时，要选择质地坚硬清洁、级配良好、含泥量低、针片状少以及其它指标等都满足施工规范的材料。索取具有代表性试样，规范试验，提供可靠的数据。当各项物理性能指标达到检验标准后，经监理工程师签字认可，确定料场订购进料。石子进场后按各种规格号堆放整齐，不得混淆，各种规格的料堆上要有明显的标识牌，按规定频率进行规范取样试验，确保石子质量。c、水泥质量控制。根据工程的特点和砼的所处的环境条件以及砼的强度要求，来选用水泥的品种和标号。水泥的品种及标号确定后，考查水泥生产厂家的生产工艺、技术、年产量和销售量。必须采有用大厂旋窑生产的水泥来进行取样试验，规范操作。当水泥的安定性凝结时间及其它物理性质指标满足合同要求及施工规范的工程材料质量检验标准后，经监理工程师签字认可，订货进场。水泥进场必须具有质量保证书和出厂化验单。进场水泥必须堆放整齐，严禁不同品种混淆，并做好防雨工作。水泥存放时间不易太长，如果存放时间超过3个月必须降低标号使用。③、钢材的质量控制。要选用大厂厂家生产的钢材，确定厂后取样制成标准试样，在规范操作下对钢材进行力学性、冷弯性和可焊性试验，提供真实可靠的试验结果。钢材的各项力学性能指标必须达到施工规范的技术要求。经监理工程师签字认可后，确定厂家订货。钢材进场必须有钢材质量书和钢材的力学性能试验报告单。进场材料根据同一炉号分批量不大于20吨进行标准取样试验。试验结果由监理工程师签字后存档。钢材进场后按同种规格、牌号堆放整齐，挂明显的标识牌。④、砼浇筑施工现场质量控制。砼浇筑施工现场质量控制是工程控制的一道重要环节。施工拌和过程中要严格按照施工配合比施工，各种规格的砂石料必须经过计量才能上料搅拌。搅拌应达到各种材料混合均匀，颜色一致，连续搅拌时间不得少于施工规范要求。随时抽检砼拌和物的坍落度，使其控制在配合比设计标准的80～100%。在监理工程师的指导下制作砼标准试件，试件在标准条件下养护，进行7天、28天的抗压试验，以便掌握和控制工程的施工质量。第六章工程质量保证体系与措施6.1质量方针与目标6.1.1、质量方针对该桥我们将严格按照ISO-9001质量体系运行标准，贯彻执行，做到层层把关，搞好施工质量。（质保体系图如下）质量保证体系图质量管理目标确定质质量保证体系控制体系思想体系组织体系项目经理部质量意思教育质量回访服务预防为主的方针计量标准的质量控制施工准备的质量控制机具材料的质量控制施工过程的质量控制施工组织设计与方案控制实验室质量检验部材料设备部生产计划部工程技术部质量信息反馈6.1.2、质量目标分解按上述总体质量目标，且结合本项目的实际情况，进行质量目标分解如下：测量、试验、桥板、模板、钢筋绑扎焊接、混凝土、桥板安装、桥面系。6.2确保工程质量一般措施6.2.1、施工技术保证措施①、测量测量是工程质量保证的前提，测量仪器配备至关重要，为此为本工程配备1台高精度经纬仪、水准仪；配备2名施工经验丰富的测量工程师，负责整个工程的施工测量放样工作，为确保工程测量的准确性打下基础。②、做好设计图纸的会审工作开工前，技术人员应认真审核设计图纸。③、编制施工技术方案④、实施施工技术方案的监督技术交底后，由工程部有关技术人员负责监督、贯彻施工技术方案的实施，严格遵守操作规程及施工工艺流程。6.2.2、制度保证措施①、工程质量管理制度a.坚持工程质量意识教育制度：工程质量是一个系统工程，领导是关键，职工是基础，制度是手段，技术是保证。队伍进场后，将实行分项、分工序实施专项质量意识教育，有的放矢，做到人人明白，个个清楚质量的标准和要求。b.建立质量责任制。c.强化开工前培训制度。d.实行“五不施工”和“三不交接”制度：“五不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量资料未经换手复核不施工；材料无合格证或材料试验不合格不施工；上道工序不进行检查不施工。“三不交接”即：无自检记录不交接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。e.严格执行工前试验、工中检查、工后检验的试验工作制度6.2.3、事前控制措施①、原材料质量控制措施a.进场前原材料的质量控制：在原材料进场之前，按照规范要求进行逐项试验，如不合格不予采纳。原材料的采购必须从合格的厂家中购买。b.施工中原材料的质量控制：进场后的原材料，中心试验室人员应按照合同或规范要求的频率进行检验，若发现某一批材料不合格，应及时进行封存作为废品处理或进行降格处理或倒运到施工场地以外。总之，严禁不合格材料投入使用。试验合格的原材料，应采取有效的防护措施。②、质量预防措施为确保施工质量，提前消除施工中可能影响施工质量的因素，我标段在施工中将采取如下预防措施：a.项目经理部工程部应根据本项目的施工进度情况、项目特点、技术难度及管理人员素质，提前在施工组织设计中制定相应的预防措施。b.工程中易出现质量通病的分项、分部工程；曾经在其它施工项目出现过的不合格工程；经监理部或质监站抽检后认为应采取预防措施的项目或部位；某项目出现重大质量事故，而本项目具有类似特点的；本项目质量难点。c.项目经理部中心试验室每月对各个工序的所有检验数据进行整理汇总后，报质检部，由质检部根据所收到检验数据和其它信息进行统计分析，找出质量变化的趋势及相关质量因素，为项目总质检工程师控制质量提供依据。6.2.4、事中控制措施各分项工程在施工过程中严格按既定的施工方案实施，严守操作规程，排除不合理工序。施工方案中制订应急措施，施工前由技术工程师向施工人员解释。在各工序施工过程中各班组严格执行交接班制度，把问题消灭在萌芽状态。6.2.5、事后控制措施坚持不合格工程的调查、分析与纠正措施的制定、审批制。第七章热期、雨期、农忙、节假日施工措施7.1热期施工措施针对夏季施工气温高、时间长、易疲劳、注意力不易集中等特点，重点作好文明施工、安全生产和防暑降温等工作。1、加强用电管理，严防火灾危害，夏季温度高同时又是用电高峰。专职安全员和电工应对施工和生活用电设备进行检查，配足灭火设备，预防火灾发生。2、加强对易燃物品的储存、运输、使用和管理，采取防晒、防漏措施，杜绝火灾、爆炸事故的发生。3、高温季节应根据进度计划和职工人数，合理安排生产班次和劳动作息时间，对在特殊环境下（烈日）施工的人员应采取利用早晚时间施工等方法防治中暑、昏迷等事故发生。4、高温季节，在施工现场应准备凉开水、茶水、绿豆汤等饮品，准备应急药物（如人丹等）预防突发事件的发生。项目部内部设置医疗室、配置经专业培训、考核合格，持证上岗的专职医疗救护人员。5、为了防止夏季钢筋混凝土施工时受高温干热影响，而产生裂缝等现象，施工时应认真做好混凝土养护工作，一般养护时间：采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥和矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土。不得少于七昼夜。掺加缓凝型外加剂的混凝土，不得少于十四昼夜。尽量避开高温天气，使混凝土的水分不致蒸发过快而形成收缩裂缝。7.2雨期施工措施1、按时收听天气预报，根据天气情况做好防雨安排。加强与当地气象部门的联系，及时掌握天气变化情况，提前做好雨中必须施工的工程项目所必须的工程材料、设备、人员及防护准备，或进行施工安排的调整，把无法进行雨中施工的项目调整到无雨时施工。2、雨季到来之前，做好施工现场防洪排水工作，进场的物资及怕水的材料堆放在较高的地方，并用蓬布盖好；对刚完工的砼工程，及时得用薄膜覆盖，防止其受到雨水的冲刷。3、桥板预制施工现场设防雨棚，以保证下雨时仍能作业。4、备足雨布，以便下雨时对浇筑中或刚浇筑完的混凝土及其它禁湿物及时进行遮盖。对施工人员配备雨天劳保用品，做好雨季人身安全工作。7.3农忙、节假日施工措施1、原材料地材要提前备料，农忙前要准备充足。砂、石料、水泥、钢材等要备足一个月的使用量。2、劳动力在农忙季节一部分临时工要回家收种农作物，工地施工要早作安排，在编排施工计划时应考虑农忙季节的影响。3、交通在新建路线与原有道路交叉处设置保通人员疏导交通，确保施工车辆及农忙车辆正常通行。第八章文明施工保证体系与措施8.1现场文明施工措施1、组织机构成立以项目经理为组长，项目副经理、安全、材料等管理人员为成员的文明施工管理组织。2、制订健全的管理制度3、管理措施①、现场人员管理措施：采取得力措施，保证职工的安全；组织现场人员学习上级关于文明施工的标准、规定、法律法规等，并加强纪律教育；②、机械及原材料的停、堆放、照管、安全、维护保养、试运行等有序、完善。③、、施工现场清洁卫生，秩序井然；水泥混凝土、拌和站封闭施工，并制定管理条例。④施工现场应有施工日志，施工日志中应有文明施工内容。4、加强教育培训工作5、现场管理①、施工任务和完成情况制成图表“上墙”，使每人都知道自己应完成的任务、按劳应分配的多少。②、编制详细的施工进度计划，按月提出旬、日计划，以施工任务书的形式，定人、定时、定质、定量，把计划分解下达到施工班组。施工进度计划和任务完成情况公布于众，使大家知道各项计划指标完成中的问题和发展趋势，及时找到解决问题的方法和措施。③、施工现场各项管理制度、操作规程、工作标准上墙公布。④、料场管理：料场进行硬化处理，不同的堆料区用砖墙分隔。材料按规格、型号、试验状态标识清晰，堆放整齐。⑤、施工现场夜间设红色标志灯，悬挂明显提示标志牌。在工地入口醒目位置悬挂进入现场必须戴安全帽标志等。⑥、施工现场保持清洁。第九章安全保证体系与安全保证措施9.1安全管理目标坚持“安全第一，预防为主”和“管生产必须管安全”的方针，严格遵守国家有关安全生产的法律法规、交通部颁发的《公路工程施工安全技术规程》和《公路筑养路机械操作规程》有关安全生产的规定。施工生产中我们将贯彻国家有关安全生产，劳动保护条例、法规，杜绝各类施工事故的发生，切实做到安全施工。安全生产领导小组项目经理卫生防疫综合办公室安全检查施工技术设备物资随时掌握现场情况，协调各部门搞好安全防卫工作，杜绝事故隐患。岗前安全技术培训和教育，特殊工种操作人员上岗证，定期与不定期的进行安全检查，制定制度，签订责任状，建立台账，实施奖罚。加强设备的管理，经常对设备养护、维修和检查。对每一分项工程制定安全生产技术规定，严格执行程序，杜绝野蛮施工。经常进行卫生检查，防止各类职业病、流行传染性疾病的发生，确保施工人员身体健康。第十章安全保通措施10.1、保通指导思想本着“确保地方路安全、畅通、保持正常通行”的原则进行组织，同时为了保证施工顺利进行和车辆行人的正常通行，坚持保障安全、最大限度提高通行能力和“施工服从于保通、保通服务于施工”的原则，处理好施工于保通的关系，制定科学合理的交通保障措施是工程顺利实施的根本保证。10.1.1、交通安全设施的设置S…线XXX河桥抢修工程采取半幅封闭施工，半幅通行。两侧设置警示标识及行车减速标志，交通锥每五米设置一个。10.2、特殊情况下的紧急预案10.2.1、交通突发应急事件处置及预案应急事件处理原则：加强领导，统一协调；快速反应，果断处理；协同作战，联勤联动；及早畅通，减少影响。1)、信息畅通原则：项目部及交通保畅领导小组所有人员保证全天侯24小时通讯畅通，在突发事件后，现场执勤人员及时将现场基本情况电话报告交通保畅领导小组，由保畅小组启动相应应急预案，并向上级主管单位（管理处、路政大队等）传达信息。2)、领导亲赴现场指挥处置原则：突发严重应急事件时，根据事件等级，项目部相关领导赶赴现场，加强协调指挥。3)、联合处置原则：保畅小组和施工班组分工不分家，联合高效，互相配合，紧密协作的联合处置原则。一切以安全畅通为第一原则，处置现场事件。4)、特事特办原则：现场处置坚持尽快通行第一原则，有关事项处置坚持灵活、简化、高效，特事特办原则。5）、迅速反应、快速处置原则：突发应急事件时，保畅小组迅速反应，在最短时间快速处置。一般应急事件应在30分钟内处置完毕，重、特大事件最长不得超过1小时。6）、积极配合相关部门应急处理工作，高效简洁、实效。7）、遇有紧急事件或故障车辆时，施工单位动用施工机械设备配合及时快速拖运之应急部位，保障交通畅通，及时疏导交通车辆。8）、做好施工便道应急通行工作。10.2.2、道路突发应急事件的处置车辆行驶缓慢，或车辆排队长度未超过1km等情况下，经现场采取紧急处置和加强疏导等措施，可以有效缓堵并在1小时以内恢复正常交通的，暂时不分流交通，但需做好启动分流预案的准备工作，一旦需要，立即能够采取分流措施。根据不同情况分别采取以下措施：1）交通事故的现场处置：以迅速反应、特事特办、加快处置为总体原则。经协商交警部门同意，并事先授权路政，对碰撞、追尾等一般交通事故，交警未到现场的，配合路政人员进行现场取证后，可让车辆移至安全地带，先行恢复交通。配合交警负责事故现场的勘察、处理、清障等;路政负责路产设施勘察登记，协助清障、交通疏导等协作工作。发生重大交通事故造成人员伤亡的，配合交警、路政等部门对现场伤员进行施救，为现场清障处置做好准备工作。2）抛锚故障车的现场处置：轻小型车辆抛锚的，以现场施工和保畅人员为主，迅速推离现场，然后拖离。大中型车辆抛锚的，现场保畅人员及时联系附近备勤的清障车或施工机械车辆进行拖移。3）群体性封堵公路事件的处置：迅速摸清现场基本情况并及时报告，及时通知相关部门，同时尽量稳定事态，先行尽量疏散不明真相的群众离开现场。坚持宜散不宜聚、宜解不宜结、宜顺不宜激，尽量自主解决的原则，灵活、妥善处置。对难以处置或事态严重的事件，积极协调、依靠和配合地方政府和公安部门解决。处置过程中对严重拥堵的车辆进行适当分流，防止堵塞加剧，对事件的处置造成影响。10.2.3、应急分流预案发生突发应急事件需要分流交通时，交通保畅小组应快速反应，果断处置，紧急分流，尽快通行。在加强现场管理的同时，采取以下减缓拥堵的应急处置措施：1）加强现场疏导，特别是易产生拥堵的车道等关键点段的指挥疏导。2）施工作业面能满足车辆临时通行时，暂停施工，临时收缩封闭车道的宽度和缩短封闭的长度，开通施工车道放行车辆。10.2.4、恶劣天气条件下的应急预案针对S…线XXX河桥所处地理位置和自然环境状况，影响S…线XXX河桥通行的恶劣天气条件主要是降雨。本方案针对这种恶劣天气制定应急预案。10.2.4.1降雨天应急预案针对降雨天采取的安全措施：a）配合交警路政等部门所采取的限速、控制流量等交通管制等措施；b）进行重点预防，把好施工影响交通安全重点部位关；c）加强巡逻，消除事故隐患；d）积极配合有关部门采取各种方法消除天气影响。10.2.5、特殊节假日期间应急预案周末以及其他节假日期间，交通量快速增加，给交通保畅工作带来巨大压力。此期间，积极配合上级部门加强宣传力度的同时，加大巡查力度，及时排除多种安全隐患，避免交通拥堵。10.3施工作业区设置、保通岗位的设置1、施工前，做好各项保通组织后再进行施工。2、按规范设置道路交通安全信号、警示、警告标志、标牌，夜间必须在施工区域设置照明和信号灯；3、桥梁两侧施工作业控制区、警告区最小长度不的小于200米；4、施工作业区域必须在分界处设置施工作业警示标志；5、临近桥梁施工道路进出口应设置进、出车道；6、桥梁两侧配备两名交通指挥员指挥车辆出入，同时安排相应的机械，设备待命，以备急用。10.4、施工期间的安全措施1、施工作业人员应当身着具有高度认识性的服装，服装色彩要与施工车辆、标志和机械设备有明显区别，以便使社会车辆和施工车辆容易观察到人员的位置和运动物的状态；2、培训施工人员在靠近车辆的情况下如何工作的训练、演练；3、交通指挥人员要进行专门的技术培训和安全教育培训；4、严格控制施工作业区及通行路段车辆时速；5、采用交通标志、隔离栅、锥筒等交通安全设施，隔离、区分出施工区与交通流的措施。6、施工货运车辆后部，应有醒目的反光标识，提醒社会车辆注意；7、增强施工区域的警示警告标志，保持驾驶人员的警觉；8、配合属地公安交通管理部门在施工区域严格控制车辆行驶速度；10.5、保通遵循原则1、贯彻“以人为本，安全第一”的思想。把保障员工生命安全和健康作为首要任务，有效地预防和减少突发事故的发生，并在事故发生时，控制连锁反应，最大限度减少人员伤亡和财产损失。2、统一领导，分级负责。3、采用科学的施工方法，规范S….线XXX河桥工程施工作业行为和工序，发挥工程施工专业人员的作用，提高应急救援工作的技术水平与指挥能力.依据有关法律法规,保证应急管理和救援工作的规范化和及时有效性。4、贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持事故应急与预防工作相结合。