厂车检验师培训课件之八 场车事故分析方法

场车事故分析方法事故分析的内容：直接原因：分别对物和人的因素进行深入、细致的追踪，弄清在人和物方面所有的事故因素；明确它们的相互关系和所占的重要程度，从中确定事故发生的直接原因间接原因分析导致人的不安全行为、物的不安全状态，以及人、物、环境的失调得以产生的原因，弄清为什么没能在事故发生前对不安全行为和不安全状态采取有力的措施场车事故分析方法事故分析的内容：主要原因：在发生事故的各个原因中，对事故后果起主要作用的事件或者使事故不可逆转地发生的原因次要原因在事故的各个原因中，除事故的主要原因外，对事故后果起次要作用的其他影响事件为次要原因。一般事故的次要原因可能有若干个，按照其对事故后果作用的大小进行排序。场车事故分析方法事故分析的内容：1、在事故发生前存在什么样的不正常；2、不正常的状态是在哪儿发生的；3、什么时候最先注意到不正常状态；4、不正常状态是如何发生的；5、事故为什么会发生；6、事件发生的可能顺序以及可能的原因（排除不可能的原因）；7、分析事件的发生顺序。场车事故分析方法事故分析的目的：1、要全面掌握事故形态、过程，掌握事故的真实的情况和真实的状态；2、要对收集各类证据的真实性与可靠性进行分析判断，去伪存真、去粗存精；3、分析有关证据相互之间的联系，由表及里、由浅入深，找出内在联系，查明事故的事实；4、“以事实为依据”依据，查明事故发生的直接原因、间接原因、主要原因和次要原因；5、根据查明的原因进行事故性质和责任认定；6、“以法律为准绳”，依据有关法律、法规提出责任追究意见。场车事故分析方法事故分析的程序确定事故的类别，列出可能发生此类事故的所有原因，即事故原因系统分析；根据调查情况，逐步排除不存在的因素；分析和验证可疑因素；识别事故的基本事件与人为失误的组合；对导致事故的各种因素及逻辑关系做出全面、简介的描述，以确定事故的直接原因，进而分析其间接原因，从而掌握事故的全部原因场车事故分析方法事故类别认定事故的类别实际上也就是事故种类认定，事故类别是个集合概念，把种或类相同的事故（事件)的特征综合起来，从而据以判定其为这一种或另一类事故模式的依据。这实际上是一种更大范围的类比推理。推断的事故模式意味着设备经历了这一模式所内涵的基本事故过程及其相关的必要条件和影响因素。于是有必要就这一事故模式范围内的过程规律和采用逻辑思维的初步规律和形式，已取得的事故信息进行加工整理，分析事故形成的过程。一般事故、较大事故、重大事故、特别重大事故场车事故分析方法基本因素确定事故分析模式一旦确定，分析思路和分析工作要紧紧围绕已确定的事故模式所涉及的机理、原因和影响因素开展，根据事故调查的结果可以逐步排除与该事故模式无关的因素。场车事故分析方法原因分析和验证在掌握了大量事故信息，明确了事故类型，也找到了有关事故的种种原因之后。在此基础上，可以也必需进行综合性的分析，或者说是系统性的分析。要十分关注是否存在异常现象和异常因素，因为这些异常现象和因素可能预示着某种事故原因。要注意事故过程中可能同时或先后存在两种或多种失效模式，这时要分别加以分析，判定它们在事故中所起的作用，必要时，应通过实验来验证事故中的可疑因素。场车事故分析方法原因分析和验证我们已经知道，事故过程是一个有序的、不可逆的过程，任何事故过程都是有条件(原因)的，并且过程的发展与原因的变化几乎是同步的。一起事故的发生，都是由若干(或一系列)环节事件(原因)组合相继失败造成的，如果其中一个环节事件不失败，事故就不会发生。我们要以事故模式和事故原因为主线，把事故设备、事故现象、事故环境统一起来组成一幅事故的动态图像来描述整个事故过程；我们要考查每个证据同事故事实之间是否有内在联系，事故模式认定、逻辑推理是否有根有据。经过从特殊到一般，又从一般到特殊这两个方面的认识过程，也就会得到对事故整体的而不是局部的、全面的而不是片面的、系统的而不是零碎的认识。这时，我们根据各因素之间的关系就可定出事故的直接原因、间接原因、主要原因和次要原因。场车事故分析方法事故分析的基本方法在事故原因分析过程中所用到的最基本的方法，是逻辑推理的方法。进行逻辑推理，就是从一个或几个已知的判断，推出另一个新的判断的思维过程。只要据以推出新判断的前提是真实的，推理前提和结论之间的关系是符合思维规律要求的，那么，得出的结论或判断一定是真实的(可靠的)。所以，正确运用逻辑推理，是人们获得新知识的一个重要手段。逻辑推理的思路，是以真实的事故信息为前提，根据已知的特种设备事故规律性的(理论的)知识和已知的判断，通过严密的、完整的逻辑思考，推断出特种设备失效的模式、过程和原因。因此，逻辑推理的思路可以作为指导特种设备事故原因分析全过程的思维路线，是特种设备事故原因分析的基本思路。场车事故分析方法归纳推理归纳推理，是由个别的事物或现象，推出该类事物或现象的普遍性规律的推理。即从分析个别事实开始，然后进行综合概括，其前提是个别性的判断，而结论是普遍性的判断。一般来说，普遍性的判断，归根到底总是靠归纳推理来提供的。掌握的个别事物(现象)量和共性越多，越有代表性，则所得普遍性结论的可信度越高。场车事故分析方法演绎推理演绎推理，就是前提与结论之间有蕴涵关系的推理。人们应用普遍性判断作为前提，从而推出结论，这就是演绎。从真实的前提出发，利用正确的推理形式，就能够得到真实的结论，这就是演绎推理的根本作用。场车事故分析方法类比推理是指在事故原因分析中，观察到两个事件在许多特征上都相同，便推出它们在其他方面也相同的方法。通过比较得出两个事件的共同点是类比推理的前提。当然，通过类比也可以根据事件的属性，把它归于某一类事故模式。场车事故分析方法类比推理的注意点1、类比应力求全面、完整。既要从局部进行类比，又要从总体上进行类比。要进行全过程、全方位的类比。2、应以事故设备、事故现象、事故环境为类比的主要内容，而过去的分析结论仅作参考。3、类比中还要注意是否存在值得重视的差异，并发现新的事故因子。4、推理的可靠性取决于两个事件相同特征的数量和质量。相同特征的数量越多而质量越相近，可靠性就越高。场车事故分析方法类比推理的特点1、类比的对象要有许多相同的特征，这是类比推理的客观依据。2、这些相同特征与推出的结论之间要有相关性，如相关性程度越高，类比的可靠性就越高。3、类比的结论具有或然性。类比对象虽有不少相同的特征，但也可能有不同的特征，并可能是不同事件的特定特征，这就决定了类比结论具有或然性。因此类比推理过程中要避免片面性。场车事故分析方法专项技术分析法概念：是通过运用各种专门的技术对事故案例进行分析，并提出相应措施的分析方法。主要方法：1、生产工艺分析法2、工程力学分析法3、燃烧、爆炸分析法场车事故分析方法变更分析方法步骤1、确定问 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 ，即发生了什么。2、相关标准、 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 的确立。3、辨明发生什么变更、在哪儿发生的变更、什么时间发生的以及变更的程度如何。4、影响变更的因素具体化的描述和不影响变更的因素描述。5、辨明变更的特点、特征及具体情况。6、对发生变更的可能原因作一详细的列表。7、从中选择最可能的变更原因。8、找出相关变更带来的危险因素。场车事故分析方法其他分析方法因果分析图（又叫特性要素图、树枝图和鱼刺图等）事件树分析法（ETA）故障树分析（FTA）人机工程学分析场车事故报告编制事故报告事故 调查报告 行政管理关于调查报告关于XX公司的财务调查报告关于学校食堂的调查报告关于大米市场调查报告关于水资源调查报告 是事故调查分析研究成果的文字归纳和总结，其结论对事故处理及事故预防都起着非常重要的作用。调查报告的撰写一定要在掌握大量实际调查材料并对其进行研究的基础上完成。报告内容要客观、真实，文字要准确，较能真实客观地反映事故的真相及其实质。对于人们能够起到启示、教育和参考作用，有益于搞好事故的预防工作。场车事故报告编制调查处理报告的法律属性1、真实性：调查报告是在进行详细周密的调查核实之后，以客观事实为依据，真实、准确、全面地反映事故发生单位概况、事故发生经过和救援情况、人员伤亡和直接经济损失、事故发生原因的原始材料。调查报告不得对事故原貌进行修改、修饰，不得掺杂人为色彩，不得弄虚作假2、证据性：经依法调查核实和有关人民政府认定的调查报告及其证明材料具有法定的证明力，它是有关人民政府做出事故处理批复的重要依据，也可以作为司法机关办案的佐证材料。调查报告及其证明材料包括主报告及其附具的调查记录、讯问笔录、鉴定报告、无证、书证、视听材料和其他相关材料。场车事故报告编制3、建议性调查报告在查明事故真相的基础上，要对事故性质、事故责任认定、事故责任者的处理建议和事故防范整改措施等问题提出结论性意见。调查报告反映的是参加事故调查的成员单位的意见、建议，至于其是否正确、适当，应由有关人民政府加以确认。4、不可复议、诉讼性1、提交调查报告的不是独立的行政主体。事故调查组是临时工作机构，无权独立做出确认当事人的权利、义务和责任的具体行政行为。2、调查报告不具有独立完整、直接执行的法律效力和行政约束力。不能依据调查报告直接实施法律责任追究。3、对调查报告持有异议，不属于法定的行政复议和行政诉讼的受案范围。行政相对人不能针对事故调查组及其提交的调查报告提起行政复议和行政诉讼。场车事故报告编制调查报告编写原则调查报告应有明确的目的性，强烈的针对性；要尊重客观事实，凭借事实说话；提示事物的本质和规律；严格依照法律法规进行论述:1、要按照有关法规规章要求的条目进行编写2、要言简意赅，与事故原因有关的内容不能遗漏，与事故原因无关的内容尽量不写3、事实的描述要客观、准确，原因分析以调查证据为依据4、事故原因结论要与事故调查的事实有必然联系5、事故的责任认定要有法律依据6、无法认定事实的事故，可推定可能事故原因，但不能依此进行行政处罚场车事故报告编制鉴定报告引用注意事项承担鉴定委托的单位，应当具有相应的资质。鉴定单位必须对其出具的报告承担法律责任。技术调查组在引用鉴定报告时，应注意检查：（1）鉴定工作程序的严密性鉴定工作应严格执行鉴定工作程序，排除外界干扰，独立客观科学公正。（2）样品采集情况描述应有封存、保管、运输等工作记录及经办人登记签章。（3）鉴定工作（试验、检验）情况描述提交的鉴定报告或文字 说明 关于失联党员情况说明岗位说明总经理岗位说明书会计岗位说明书行政主管岗位说明书 中应有鉴定工作过程的描述。（4）鉴定报告的正确性检查鉴定结论或试验结果的正确性，有无笔误等，对含糊或有疑议的内容，应要求鉴定单位给以明确。（5）检验审核人员的签字及单位签章检（试）验、审核人员应具备相应资质，必须有2名（含）以上人员签章。报告必须加盖检验（鉴定）印章并注明日期。场车事故报告编制调查报告形成的程序事故调查组应当在技术组完成事故技术分析报告、管理组完成事故管理调查报告后，召开调查组组长会议，进行事故的原因分析和责任主体或行为人的责任划分。在原因分清、责任认定的基础上，由管理组汇总整理事故调查资料，形成事故调查报告初稿。然后召开事故调查组全体会议，对事故调查报告初稿进行讨论、修改，形成正式调查报告。正式事故调查报告应当经事故调查组三分之二以上成员签字同意，方为有效。事故调查组成员的不同意见可写成专页，签名后附在事故调查报告内，并作为其组成部分；事故调查报告应当附具有关证据材料；事故调查报告正本制作数量应当满足报批、报送和存档要求。其副本或复制件数量应该满足送达事故发生地的人民政府、发生单位和责任单位、责任人员、参加事故调查的有关单位的要求场车事故报告编制特种设备事故调查报告及内容（格式）在用参考场车事故报告编制事故报告书的种类技术分析报告技术鉴定报告事故调查报告书场车事故报告编制技术分析报告要求：技术分析报告是事故技术调查的结果，应具有不可推翻性。论点、论据要经得住推敲，论证过程要严密，提供的证据应客观真实。由于审查报告的领导，不一定是技术人员，因此，报告文字应尽量简单明确严谨易懂，同时注意逻辑严密。场车事故报告编制技术分析报告1、事故设备的基本情况描述设备参数、安装地点、维护状况等，必要时可配安装位置或设备原型等照片。2、明确的事故现场描述地点、方位、与主要建筑物或参照物的相对位置、破坏状况等，选配全景和重要部位的照片。3、事故设备的破坏情况描述损坏状况、部位、结构、失效起始点，必须配有相应的照片，对失效起始点等部位应有局部特写照片。4、事故发生过程描述根据现场破坏情况、设备破坏情况分析推理，关键点应有客观物证或照片等作为支持，询问笔录等可作为辅助支持材料。应包括伤亡人员情况描述。场车事故报告编制技术分析报告5、事故原因分析根据调查情况、物证以及必要的技术鉴定报告等，进行分析论证，提出事故直接原因、间接原因；主要原因、次要原因等。直接原因一般对应为主要原因，在多个原因共同存在时，应注意找出最主要即直接造成事故的因素。6、事故责任分析根据事故直接原因、间接原因；主要原因、次要原因提出相对行为人的对应责任。在有多个原因存在时，主要原因对应的主要责任，应该是单一的，即第一责任，在次要责任中可以考虑同等责任。7、事故技术调查过程的情况描述。8、事故调查人员名单。9、事故调查人员的不同意见。交鉴定报告，完成任务交技术分析报告后，原则完成任务，待事故调查组宣布解散时，一并解散事故调查报告批复后，调查组宣布解散完成（结案）向委托人提出鉴定报告，可作为技术分析报告的组成部分向事故调查组提交技术分析报告，作为事故调查报告的组成部分提出事故调查报告，由政府或授权部门批复处理报告处理按标准规定或该机构规定格式基本按115号令格式，但不必提出对责任人员处理意见按115号令格式内容，核心为技术分析报告报告格式对委托物进行检验、试验，提出对委托物的鉴定结论组织从技术方面进行调查，现场勘查，论证事故发生经过，分析事故发生的技术原因以及所涉及的管理原因。提出技术责任承担者，提出预防措施组织全面调查事故过程，综合分析事故原因，确定事故性质，提出事故责任承担者及处理建议，提出预防措施工作内容对委托人负责对事故调查组负责对政府和公众负责负责对象法人机构有关部门及专家组成的临时性组织政府或有关部门及专家组成的临时性组织组织检验单位技术调查组事故调查组单位鉴定报告技术分析报告事故调查报告关键点场车事故报告编制事故处理事故处理指事故发生地政府（或法律法规授权的行政部门）对事故发生后有关事项的行政行为。一般指对事故调查所作结论和处理建议的确认、批复与执行的过程与作为。场车事故报告编制人员伤亡事故的处理1）事故调查组提出的事故处理意见和防范与整改措施，由发生事故的单位(企业)和主管部门负责组织落实；并接受单位工会组织和职工的监督；当地安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门对事故发生单位落实防范和整改措施的情况进行监督检查。2）因忽视安全生产、违章指挥、违章作业、玩忽职守或者发现事故隐患、危害员工生命安全情况而不采取有效措施以致造成伤亡事故的，由单位(企业)主管部门和安全生产监督管理部门按照国家有关规定，对单位(企业)负责人和直接责任人员给予行政处分；构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。场车事故报告编制人员伤亡事故的处理3）违反安全生产有关规定，在伤亡事故发生后隐瞒不报、谎报、故意迟延不报、故意破坏事故现场，或者无正当理由，拒绝接受调查以及拒绝提供有关情况和资料的，由安全生产监督管理部门和负有特种设备安全监督管理职责的有关部门按照国家规定，对有关单位负责人和直接责任人员给予行政处分；构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。4）一般事故、较大事故和重大事故，负责事故调查的人民政府在收到事故报告之日起15日内做出处理批复。特别重大事故，30日内做出批复，特殊情况下，批复时间可以适当延长，但延长时间最长不超过30日。5）伤亡事故处理情况，应当由负责事故调查的人民政府或者授权的有关部门、机构及时向社会公布。场车事故报告编制事故处理的审查由有关人民政府或其授权的部门以调查报告中的处理建议为依据，依法做出事故处理批复，对相关责任单位和人员处理，指导或指挥有关企事业单位对落实生产安全事故预防和整改措施做出安排，则批复决定具有制约性、指挥性和指导性，与调查报告不同，它是的具有行政约束力和执行力的法律文书。场车事故报告编制依照《特种设备安全监察条例》的规定，特种设备事故的处理应按以下原则进行审批结案：1）一般事故(死亡事故)由事故调查组提出处理意见，其事故调查报告由组织调查的部门报请事故发生单位所在地的县(市、区)级人民政府审查。2）较大事故(死亡事故)由事故调查组提出处理意见，其事故调查报告由组织调查的部门报请事故发生单位所在地的地(市)级人民政府审查3）重大死亡事故由事故调查组提出处理意见，其事故调查报告由组织调查的部门报请省、自治区、直辖市人民政府审查4）特别重大事故由事故调查组提出处理意见，其事故调查报告的审查按照国务院有关规定执行。场车事故报告编制报告批复程序事故处理批复申请事故调查组(事故调查报告书和相关的资料)负责调查的特种设备安全监督部门(完整性审核)本级政府事故处理批复注意批复期限事故处理批复执行事故调查报告及批复意见主送有关地方人民政府及其有关部门，送达事故发生单位、责任单位和责任人员，并抄送参加事故调查的有关部门和单位对事故责任单位和责任人员实施行政处罚，对负有事故责任的国家工作人员进行处分社会公布：事故结案：逐级上报直至国家质检总局场车事故报告编制事故档案管理通常情况下，每起事故应单独建立相应的事故档案。建立事故档案时、应按照国家的有关档案标准进行，使事故档案工作标准化，为今后事故的统计分析工作发挥其应有的作用。场车事故报告编制事故档案管理与基本工作事故档案的收集建立必要的归档制度，以确定归档的范围、时间、份数、要求和归档的手续等事故档案的整理应设专人管理与整理。事故档案的保管应当由组织事故调查的质量技术监督部门立档永久保存。事故档案的鉴定对每卷(或册、盒、套等)进行详细审查，具体分析，确定其价值及保管期限。典型事故调查处理-案例1了解事故发生过程某年10月3日上午10点一旅游度假区内发生了一起观光车行驶在公园内小路上，此时园区内游客较多。突然观光车失控将同方向行走一名老人撞倒，慌乱中驾驶员没有及时停下车辆而是再次撞击该游客致使其当场昏迷，虽马上送往当地人民医院，但因抢救无效死亡。典型事故调查处理-案例1现场勘查设备：1）该设备园区内部编号为16号蓄电池车；该车已通过定期安全检验并注册登记；2）设备出厂资料齐全3）事故后对设备进行相关性能检查:制动性能正常符合要求；转向系统正常符合要求；运行系统正常符合要求；操作系统正常符合要求；灯光和喇叭系统正常符合要求。人员：该设备的驾驶员经查该员工没有经过专门培训，系无证驾驶。管理：由于在节日里游客较多，园区内观光车驾驶员不足，因此园区领导决定将后勤人员顶替上岗，全然不顾该员工是否具备驾驶场车的能力。典型事故调查处理-案例1原因分析直接原因：由于驾驶员看见园区小路上游客较多，心中慌乱，没有及时制停车辆，误将电门当制动，所以撞击了游人。间接原因：公园领导无视国家法规，指使无证员工驾驶蓄电池车辆进行载客运行，是造成事故的间接原因。典型事故调查处理-案例1原因分析主要原因：负责人安全意识淡薄，责任意识差。次要原因：司机无场（厂）内机动车辆操作证，不熟悉车辆性能，不具备驾驶技能典型事故调查处理-案例1事故技术分析思路（1）人从驾驶人员的当时作业情况入手分析，听其介绍事故发生时驾驶员对情况的叙述，判断有无操作失误和车况的情况，以便确定事故调查的顺序（2）设备及时检查车辆的安全性能，如制动性能、操作性能、喇叭灯光性能等与事故相关的车辆性能，判断是否与设备本身性能有关（3）现场和环境从事故现场勘查车辆是否有过制停的痕迹，撞人现场的痕迹，车辆损毁情况，以此判定事发时车速、车况，以此推断驾驶员是否存在操作失误（4）管理可以调查管理单位的情况，如车辆是否有证、人员是否有证，无证时为何进行了操作，单位是否有管理规定，培训和安全检查情况等。以此确定原因的主次。典型事故调查处理-案例2事故过程某年1月27日9时10分，某叉车司机李某在南厂区102粗加工厂房门前，驾驶叉车往货车上装缸体，缸体置于缸体周转架上，当准备第二次装缸体时发现位于货车中间位置用于固定货车厢板的插板妨碍装卸，李某在货叉装载缸体悬空、未将叉车熄火的情况下，下车去拔货车车箱插板，叉车在无人驾驶情况下向货车方向滑行，将叉车司机挤在缸体周转架与货车插板之间，后经厂内人员救出，送医院经抢救无效死亡。典型事故调查处理-案例2现场勘查设备：1、基本情况：设备名称：叉车型号：CPCD30驱动：4X2燃料种类：柴油额定载重量：3000kg空车重量：4355kg最高时速：20km/h注册登记：设备经过注册登记，且在有效期内典型事故调查处理-案例2现场勘查现场：（1）缸体车间门口到货车的道路距离约有10m且道路之间形成有2°左右坡道。（2）事故发生前叉车驱动轮、转向轮着地点均为积雪融化形成的不规则浮冰路面，左后转向轮正好停在一凸起处前缘，前方有一凹坑，与凸起高低差是80mm，凹坑最底部与凸起处之间水平距离为350mm；（3）货车插板与叉车货叉上的缸体周转架下端部之间水平距离为400mm～500mm。分析：自重与载重的合力重心位于驱动轮和转向轮之间。由于凹坑与凸起处形成一个至少为13°左右的倾斜角，而左后转向轮停在凸起处前缘，作用于转向轮上的重力则必然有一个向前的分力，完全可以克服冰雪路面条件下车轮的摩擦力使叉车向前溜车人员：司机持有有效的《特种设备作业人员证》管理：叉车安全操作规程规定：司机离车时，须将货叉下降着地，并将档位手柄放在空档位置，发动机熄火并断开电源，将手制动拉好，在坡道停车时，还须用垫块垫住车轮。未及时发现司机危险行为，工人转岗安全教育、班前安全教育制度未能有效执行典型事故调查处理-案例2原因分析：直接原因：司机将叉车货叉悬空，发动机未熄火，手制动未起作用，造成叉车溜车，使其被挤压致死。间接原因：工人转岗安全教育、班前安全教育制度未能有效执行典型事故调查处理-案例2原因分析：主要原因：司机严重违反公司安全操作规程，叉车货叉悬空，距地面高度1050mm，发动机处于未熄火状态次要原因：工人转岗安全教育、班前安全教育制度未能有效执行典型事故调查处理-案例2事故技术分析思路（1）人司机作业是否符合公司安全操作规程的规定？（2）设备设备各性能，特别是驻车制动、行车制动，是否良好。（3）现场和环境现场环境是否存在造成事故的因素（4）管理在建立相关制度的基础上，是否严格贯彻执行？是否具有安全保护措施典型事故调查处理人员的不安全行为a）不安全的位置、姿势：1)操作姿势不当2)在身体不稳状态下工作3)在危险位置作业或停留典型事故调查处理人员的不安全行为b)危险行为、错误动作：1)人为使安全装置失效2)使用不安全的设备3)冒险进入危险场所4冒险操作、错误操作、误操作5)设备、工具使用方法错误或不当6)操作时注意力分散、忽视信号、忽视危险典型事故调查处理人员的不安全行为c）违章、违纪：1)无资格操作；2)未经允许操作；3)不采取安全措施；4)不使用安全装置和设施；5)不遵守安全操作规程和标准；6)不按规定进行安全检查；7)不听从指挥、命令；8)酒后作业；典型事故调查处理人员的不安全行为d）共同作业中的不安全行为：1)操作中不经联络就单方行动；2)未看清或看错联络信号而行动；3)动作不协调、配合不当；典型事故调查处理管理物的管理a）安全设施不齐全；b）设备、设施维修检查不力；c）作业环境条件改善不力；d）安全防护装置管理不足；典型事故调查处理管理对人的管理a）让无资格人员上岗作业（如特种设备作业人员未经安全培训无证上岗等）；b）安全教育、安全培训不良；c）对人员的体力、情绪、生理、心理状况没有关注或关注不够；d）现场指挥、检查、监督不力；典型事故调查处理管理对作业的管理a）作业条件安排不当；b）安全操作规程、标准缺少或欠佳；c）作业程序、工艺过程、作业方法设计安排不当；d）异常或紧急情况下的对策措施缺少或欠佳；e）对以前发生过的同类事故的预防对策措施没有或欠佳；f）对非正常作业、非生产性作业的 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 、管理、教育、培训、缺乏或不力；g）班前会安全教育不具体不适当；h）现场指挥错误或不当；I）未派现场指挥、监督、检查人员；典型事故调查处理可用事故分析标准：法律法规、安全技术规范等GB4387-2008《工业企业厂内铁路、道路运输安全规程》GB24727-2009《非公路旅游观光车安全使用规范》《工业车辆使用、操作与维护安全规范》（报批稿）GB10827.1-2014工业车辆安全要求和验证第1部分使用标准分析案例1案例2案例3典型事故调查处理引用标准注意事项：1、标准的时效性：2、标准的适用性：使用范围强制性条款