螺栓球网架施工方案

2、网架主体施工 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 施工方案综述：根据本工程的特点，起步网架采用如下安装方法，其中施工段一（轴38-28）、施工段三（轴11-1）采用从山墙散装的安装方法,山墙网架完成后形成稳定结构体系余下部分网架进行吊车配合小单元高空散装法施工。施工段二（轴27-12）采用为更好地控制网架安装质量，决定采用地面拼装成型、成片吊装、高空小拼单元散装法进行施工。根据现场场地条件先进行施工段一施工。（一）、施工段一、三起步网架安装及注意事项网架从山墙支座处开始安装，为确保安装过程网架的稳定性，即内弦为支座支撑，网架外弦采用临时钢管支撑，随网架的不断升高，两侧筒壳网架呈阶梯形安装。1、工艺流程：构件分拣→地面拼装小锥体→吊装小椎体→高空安装2、构件分拣：将运至现场的构件、球，根据 规格 视频线规格配置磁共振要求常用水泵型号参数扭矩规格钢结构技术规格书 、型号分类堆放，并作好标记，便于取用。3、地面拼装小锥体、吊装小锥体4、安装顺序及注意事项：从山墙支座开始，逐网格向上安装，两侧筒壳网架同时呈阶梯形安装，见下图：安装初期起步A轴立面起步38（1）轴立面起步临时支撑起步A轴立面起步38（1）轴立面逐网格向上安装起步A轴立面起步38（1）轴立面继续安装，当山墙高度大于8.3米时在B、G轴之间及H、N轴之间两侧设置缆风绳，以确保网架的稳定性,继续安装，逐层向上增加缆风绳，直至起步网架安装完成5、第二阶段，基本单元拼装完成后，待支座调整校平后，将山墙网架沿E轴线方向向K轴方向安装。如下图：38（1）轴线山墙6、第三阶段，网架第一稳定单元完成后，由此完成的柱间稳定系统同时分两个作业面分别向山墙上部施工，采用高空散装法，用汽车吊作起吊设备，直至网架山墙安装完毕。如下图：38（1）轴线山墙合拢时，如 尺寸 手机海报尺寸公章尺寸朋友圈海报尺寸停车场尺寸印章尺寸 有所偏差应按如下方法：1）、网架高空合拢时，应单根杆件进行就位，为此应在网架合拢处安装几组倒链供横向调整使用。2）、检查网架整体标高，防止高低不匀。3）、标高与水平距离先合格的一端，插入杆件连接。调整办法是一边拉紧倒链，另一边放松倒链，使之距离逐步合适。螺栓先不拧紧。以此方法逐步安装其他杆件。4）、全部杆件安装就位后，应逐步全部紧固，放松另一侧倒链，倒链放松时应逐步地进行，不能连续。边调整，边观察已就位的杆件，以防止杆件突然受力，而压弯。5）、网架四周杆件合拢后，检查网架各部尺寸。7、第四阶段，山墙单元安装完毕后，由此完成的柱间稳定系统同时分两个作业面分别向28（11）轴线施工，采用高空散装法，用QY25K汽车吊作起吊设备，直至施工段一、施工段三区域网架安装如下图：（二）、施工段二起步网架安装及注意事项1、网架安装1.1本施工段二轴（27-12）网架部分，为拱形网架结构，两端无支撑。为更好地控制网架安装质量，决定采用地面拼装成型、成片吊装、高空小拼单元散装法对本施工段进行施工。本施工段网架长度为112米。根据现场实际情况和吊车吊装旋转半径要求，决定从网架22-23轴开始起步安装，再向两边分散安装。这样虽然在机具及人员投入上提高了成本，但可以有效地节约施工周期，尽量为后续施工尤其是屋面施工避开季节大风天气提供有效保障。1.2根据要求，网架先安装22-23轴线。我公司通过施工验算，决定从22—23轴线开始起步，地面拼装22—23轴向网架中间部分共计21网格，至两端部各剩余7个网格时，吊机吊起，安装剩余网格，直至安装完成，网架成型，放在支座上就位，网架起步安装完成。具体方法如下：1）待土建预埋板、作业场所、场地平整条件都满足要求以后，即可进行网架安装。网架吊装施工流程：处理埋件   复测标高轴线  网架杆件分类   网架装配螺母  网架地面拼装  吊机吊起安装好的21网格   安装剩余网格  起步网架的安装完成   固定网架在支座上。第一阶段，从22-23轴线中间位置处网格单元开始拼装，拼装时先按三下弦二上弦的方式拼装成片，见图①、②、③，依次拼装成型，见图：2）第二阶段，网壳安装完12网格，据支座7个上弦球的位置，见图， 为保证起吊过程中网架挠度变形，在起吊点下弦螺栓球节点上用2根Ф20钢丝绳固定对拉。附：吊点计算书3）第三阶段，在第二阶段完成后，即采用两部QY100K吊车先将两端网壳结构提升至所需高度，随即采用两部QY25K-1吊车分别位于两端组拼三角锥单元网格，见下图。重复上述作业，直至拼装完该柱间拼装单元的所有杆件及节点。此时应该注意，网架吊起时，为防止外力作用造成网架侧向失稳，选用第一或第二保证措施：第一保证措施需设置揽风绳，揽风绳设置在网架起步跨中心位置，每侧设置两道揽风，防止网架侧向失稳；第二保证措施在网架中央位置用一台QY25K吊车向上使用不超过2吨的恒力。在重复组拼三角锥单元网格过程中，根据施工验算的结果，严格按照施工验算分析结果进行吊点步骤进行。起步网架全部拼装完成总重约32.26t，每个吊点竖向受力16.13KN，吊装高度在32.059米（含吊具），根据QY100K吨吊机参数 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf ，起重机降低系数K=0.75,工作半径取10米，,QY100K吊机主臂34.2米，吊重23.6吨，即23.6T＞16.13/0.75=21.5T,满足吊装要求。附：网架吊起安装过程稳定计算书两部QY100K吊车分别站位于网架侧面，吊装起已安装好的网架，吊点位置为设计定好吊点，两端利用两部QY25K吊车吊装三角锥小拼单元。在安装小拼单元时，QY100K吊机逐步提升吊装高度，直至要求高度32.059米，最后安装支座，放在预埋件上，符合图纸要求。当网架拱壳成型时，QY100K吊机不要松勾，QY25K-1吊机继续安装两端部网架，直至网架支座部位，两端分别爬上23轴线和22轴线为止，主要为了防止网架在大风或者外力的情况下，产生失稳现象。QY100K吊机吊装时，吊具根据计算，钢丝绳采用6X19规格钢丝绳作为吊索。根据构件重量及安全系数，吊点需求按20吨考虑,6X19钢丝绳受力不匀折减系数为0.85，作为吊索时，安全系数为0.5—0.7。本处取0.6。吊点夹角小于等于30°，安全系数取1，吊点夹角为45°时，安全系数取0.71，本处取0.71.20/0.85/0.6/0.71=55KN查表得55KN吊点取直径20mm钢丝绳作为吊索QY100K汽车起重机起重性能参数QY25K-1汽车起重机起重性能参数关于吊环的容许荷载，可根据卡环销子的直径来计算。已知需要吊装55KN，查表需要直径为41mm销子的卡环卡环的容许荷载，可根据卡环销子的直径按下列近似公式计算F=（35～40）d²式中：F为卡环的容许荷载(N)d等于卡环销子的直径F=37.5×41²=63037N=63KN＞55KN直径41mm的卡环销子满足吊装要求。基本单元拼装完成后，将网壳放置于支座位置，待支座调整校平后，将该基本拼装单元的支座全部点焊接固定。如图：5）第四阶段，网架第一稳定单元完成后，由此完成的空间稳定系统同时分两个作业面分别向两长度方向轴线外端施工，采用高空散装法，用汽车吊作起吊设备，直至网架安装完毕。如下图所示：6）网架支座部位高度为1.6米，在安装最后网格时，工人安装时高度不够，可采取使用门式组装脚手架安装，门式脚手架单片高度为1.8米，满足网架安装高度。7）按以上方法安装直至整个网架的安装完成。以上方法每安装2-3品进行一次全面检测，如此方法直到全部安装结束，在整个网架安装过程中，要特别注意轴线的准确、高强螺栓的拧紧程度、挠度及几何尺寸的控制。