铝合金的S—N不能简单地用钢的代替，而且铝合金的疲劳特性与钢的有些不同。 其实大家已经回答了你的问题，要么近似选择比较接近的S-N曲线，要么做试验。而前者是基本估计,后者是半定量分析、一定条件下可以使定量分析。实际上在没有构件的真实疲劳试验数据的情况下，对于
工程
路基工程安全技术交底工程项目施工成本控制工程量增项单年度零星工程技术标正投影法基本原理
实际构件进行S—N选择和评价实际上是一个应用型技术研发课题。这是因为在这种情况下要进行疲劳寿命评价需要下面几个必要步骤：!第一步，需要根据经验来选择相近、合理的S—N曲线.而这需要考虑到与结构有关的所有的主要影响因素，包括材料的、
工艺
钢结构制作工艺流程车尿素生产工艺流程自动玻璃钢生产工艺2工艺纪律检查制度q345焊接工艺规程
的、结构的、甚至是环境的。第二步，要有比较符合实际的载荷谱。需要动应力测试并进行编浦，并且对采集数据进行综合分析处理,比如如何修正零点漂移、毛刺、滤波等。发现有的人把所有测试得到的应力-—时间历程曲线中的尖锐部分都挡毛刺处理掉了,这是不对的。为了在编谱时做到能够合理地处理所采集的数据，应该始终跟踪在采集现场。采集数据时派别人去、编谱时简单指点几下,这种做法是很难做到合理编谱的。编谱，并不是简单地进行雨流法统计处理.第三步，需要对所预测出来的寿命结果进行综合评价和修正。其实计算出来的寿命结果对前两步也有指导作用,有时会发现主要影响因素选取上的问题.如此反复几次即可获得比较合理的评价结果.如果S—N曲线和载荷谱都是实际做出来的，那结果应该是更比较有价值的了。以上是针对关键部位或部件进行的，因为往往是关键部位或部件决定整个结构的寿命。 最后,对于非常重要的结构或设备，要在上述评价结果的基础之上进行材料、结构、工艺等方面的必要改进之后试制样品，进行整机疲劳试验——这个费用更大.作为一个为企业进行疲劳评价的横向课题，是有风险的，因为这个结果最终会被时间所验证。所以如果真要签订责任合同的话,会吓跑不少专家。所以，再次回答你的问题：如果是产品开发中的一项不很较真儿的基本设计内容，那就找一条S—N曲线，设定个载荷谱，用有限元疲劳软件算它一下就可以交活儿。如果是较真儿的活儿,那得告诉你的老板：这事需要出点血、花点时间，当回事地做一做，因为人家都是这么做的.如果老板您非要不投入又叫我算准确,那我只有一条路了.。.。
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