海事处个人工作总结2

海事处xx年度个人工作总结xx年7月我参加了ＸＸ海事处，成为了这个大家庭的一份子，半年来，在处领导的关心下，在全处同事的帮助下，我能恪尽职守，全身心的投入到工作中，尽自己的全力履行好工作职责，严格要求自己，较好地完成了自己的本职工作。现将半年以来的工作、学习作以下汇报：一、加强学习，提高理论和业务素养。要做好本职工作，就必须首先自己用理论武装头脑，提高自己理解省局市局的各项精神。由于感到自己身上的担子很重，而自己的学识、能力和阅历与其职责都有一定的距离，所以总不敢掉以轻心，总在学习，向书本学习、向周围的领导学习，向同事学习，这样下来感觉自己半年来还是有了一定的进步。我也十分重视学习业务知识，积极利用参加签证业务规那么的培训等时机聆听专家的指导，向专家请教学习，提高自己的业务能力。同时我积极学习新知识，熟悉新学科，努力做到融汇贯穿，联系实际。在实际工作中，把政治理论知识、业务知识和其它新鲜知识结合起来，开阔视野，拓宽思路，丰富自己，努力适应新形势、新任务对本职工作的要求。经过不断学习、不断积累，已具备了制作船舶证书工作经验，能够比拟沉着地处理日常工作中出现的各类问题，综合分析能力、协调办事能力和文字言语表达能力等方面，经过半年的锻炼都有了很大的提高，保证了本岗位各项工作的正常运行，能够以正确的态度对待各项工作任务，热爱本职工作，认真努力贯彻到实际工作中去。积极提高自身各项业务素质，争取工作的主动性，具备较强的专业心，责任心，努力提高工作效率和工作质量。二、 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 证书工作，提高质量和效率。1、完成证书各项工作，突出标准性，证书打印准确、及时、有序。严格履行登记、交办及发文审核、签发。同时，保证了证书质量，提高了发证效率。2、协助处同事完成船号牌的发放，签证薄的管理，以及及时送达船舶各类证书的办理，做到腿勤、口勤，使船舶的所有证书及时发放。个人工作总结推荐【第一篇】：海事局xx年度个人工作总结，海事处工作总结一、xx年工作回忆xx年是不平凡的一年。7月1日《行政许可法》正式实施，9月16日党的十六届四中全会胜利召开。这一年来的工作对我熟知海事系统起着重要作用，对我今后的工作有着重要的意义。通过今年的工作使我根本了解海事系统的各个专业知识，更加熟悉海事法律法规的具体内容。主要表现在三个方面（一）学习方面深入学习“三个代表”重要思想和中央“两个务必”的要求。把思想和行动统一到党的四中全会精神上来。在学习的过程中，深刻体会到内容意义，把学到的东西灵活地运用到实际工作上，使自己的思想政治水平有了一定的提高。《行政许可法》7月1日正式实施。它是我国第一部行政许可法，同时也是世界第一部。做为一名法制工作者必须吃透这部法律，我利用闲暇的时间通读该法律，取其重点，领悟思想。充分感受到《行政许可法》的出台使政府的行政工作要求被法定化，变成了一种法制要求，性质和意义发生了变化。《行政许可法》把行政人员从事行政许可工作纳入了法制化轨道。8月初我在北京交通部党校参加了部局组织的为期10天的行政审批培训班。通过这次学习，身感自己的担子重了。以后政府工作就不是可紧可松，而是必须动起来，必须做。实际还是表达在每个政府工作人员的自身上。这次学习更为今后怎样正确地实施行政审批奠定了根底，使审批更加标准化、具体化、实效化。（二）具体工作综合业务评价工作按照部局的要求，今年年中组织各分支局把各项相关数据保送到我处，经过认真审核填写后保送部局法规处。撰写和制定了处室工作总结和工作方案。上报下发了各项报告、请示、 通知 关于发布提成方案的通知关于xx通知关于成立公司筹建组的通知关于红头文件的使用公开通知关于计发全勤奖的通知 和复函。《行政许可法》正式实施的前两天，我参加了厅里组织召开的宣传发动大会。回来后，立即制定张贴标语，大力宣贯《行政许可法》。今年9月，根据省政府法制办和人事厅要求，组织了《行政许可法》全省工作人员的考试。今年完成了政务大厅的组建，现已投入使用，制定和标准了政务大厅的各项规章制度，编排值班表，制作流转单、内部审查单和相对人受理单。完成了日常的大厅管理。使大厅较好地运转起来。今年共受理150件。今年还接待了部局领导。五一期间接待了部局**处长，9月份部局政研室在我省进行《港口法》调研，同月接待了部局政务公开和八项便民措施检查组。（三）集体主义团结是永恒的话题。在机关我尊重领导，在不懂的地方虚心向领导请教。和同志们之间一直保持着谦虚谨慎的态度，努力向每个同志好的地方学习，当同事有困难找到我时，我坚持永不厌倦的帮助对方。对待来机关办事的工作人员，我表现出来的是效劳的态度，从不把自己看成上级领导。到了地方检查工作也从不表现出盛气凌人的样子，对待下级同志始终保持一种老朋友的态度。二、存在的缺乏xx年虽然较好地完成了各项工作，但是在工作中还有一定的缺乏1、学习还没有彻底的跟上。总把自身学习充电放在工作之后，工作忙就忽略了学习，总想让单位给创造时机再学习，这种想法是不对的。应该积极的开展自我学习，努力钻研相关理论知识和业务知识，把自己的全部时间投入到工作学习上来；2、政治了解还不够。对新发生的重大事件没有特别关注的态度，对中央的精神和重大举措了解还不够及时彻底，必须加强这方面的主观能动性。三、今冬明年的安排1、严格按照岗位职责工作，继续作好领导交办的各项任务。加强自我学习意识，认真学习理论知识和相关业务知识，力争短时间内使自己的知识含量明显提高；2、按照部局的要求，严格对照职责，在现有根底上把本职工作作到更加细致认真，把自己的工作加以方案，设定工作时限；3、按照局领导的指示，明年我将作好执法证件的办理发放工作，统计办理人数。作到严格证件办理。4、协助处长作好各项工作。【第二篇】：海事处个人工作总结，海事处工作总结作总结20ＸＸ年7月我参加了ＸＸ海事处，成为了这个大家庭的一份子，半年来，在处领导的关心下，在全处同事的帮助下，我能恪尽职守，全身心的投入到工作中，尽自己的全力履行好工作职责，严格要求自己，较好地完成了自己的本职工作。现将半年以来的工作、学习作以下汇报一、加强学习，提高理论和业务素养。要做好本职工作，就必须首先自己用理论武装头脑，提高自己理解省局市局的各项精神。由于感到自己身上的担子很重，而自己的学识、能力和阅历与其职责都有一定的距离，所以总不敢掉以轻心，总在学习，向书本学习、向周围的领导学习，向同事学习，这样下来感觉自己半年来还是有了一定的进步。我也十分重视学习业务知识，积极利用参加签证业务规那么的培训等时机聆听专家的指导，向专家请教学习，提高自己的业务能力。同时我积极学习新知识，熟悉新学科，努力做到融汇贯穿，联系实际。在实际工作中，把政治理论知识、业务知识和其它新鲜知识结合起来，开阔视野，拓宽思路，丰富自己，努力适应新形势、新任务对本职工作的要求。经过不断学习、不断积累，已具备了制作船舶证书工作经验，能够比拟沉着地处理日常工作中出现的各类问题，综合分析能力、协调办事能力和文字言语表达能力等方面，经过半年的锻炼都有了很大的提高，保证了本岗位各项工作的正常运行，能够以正确的态度对待各项工作任务，热爱本职工作，认真努力贯彻到实际工作中去。积极提高自身各项业务素质，争取工作的主动性，具备较强的专业心，责任心，努力提高工作效率和工作质量。二、标准证书工作，提高质量和效率。1、完成证书各项工作，突出标准性，证书打印准确、及时、有序。严格履行登记、交办及发文审核、签发。同时，保证了证书质量，提高了发证效率。2、协助处同事完成船号牌的发放，签证薄的管理，以及及时送达船舶各类证书的办理，做到腿勤、口勤，使船舶的所有证书及时发放。三、日常管理工作。在海事处制作船舶证书对我来说是一个全新的工作领域。作为船舶证书制作人，自己清醒地认识到，这项工作是不容有疏忽的，有证书打印、证书签发以及上级领导批示等。面对一项新的工作，必须自我强化工作意识，注意加快工作节奏，提高工作效率，冷静办理各项事务，力求周全、准确、适度，防止疏漏和过失，至今根本做到了事事有着落。1、配合处长抓好船舶证书管理和日常事务性工作，催促已下发的船舶管理方法等制度的贯彻执行，保持良好的工作秩序和工作环境，使证书管理日趋正规化、标准化。2、理顺关系，办理有关证书。通过不懈努力，我只用了日余时间，学会了办理船舶检验证书以及送大厅办理产权证国籍证等证书需要的相关资料，充分发挥综合部门的协调作用，到现在为止，我办理了船舶证书14本，其中小船证书2本。3、及时了解船舶情况，为领导决策提供依据，当好助手，对各项决策和出现的问题，及时报告领导。4、认真做好市局有关文件的收发、登记、分递、文印工作；市局下达的局部文件及时送达领导。5、电脑及时维护、数据更新，不让船舶数据和重要文档出错或丧失，保证领导需要数据的时候及时汇报。以上就是我半年来的工作汇报和总结，自己深知还有很多缺乏和缺点，但是一定在往后的工作和学习中不断改善和加强，希望以后能更好的协助领导和同事，力求把工作做到更好。【第三篇】：xx年地方海事处工作总结，海事处工作总结xx年工作总结xx年福建海事局在交通运输部和部海事局的正确领导下，以“三化”建设为统领，紧紧围绕水上交通平安监管中心工作，把握机遇深化改革、快中求好推动开展、效劳民生促进和谐，全力投入“四个交通”建设，辖区水上交通安全形势总体稳定，各项工作取得了一定的成效。主要表现在（一）“三化”统领开展，重点改革任务深入推进“三化”建设引领全局。按照部党组“六大体系、六个提升”工作部署，制定全面推进“三化”建设实施方案，明确了建立一流海事机构的总体目标，确立了“九个新”重点任务和157项具体工作，建立了跟踪考核和通报制度，逐步形成自我加压、集中突破、以点带面、整体开展的工作格局。将“三化”建设要求融入年度任务和目标管理，实现了“三化”建设与日常工作同步部署、深度融合、统筹实施。体制机制不断理顺。深化重点领域改革，狠抓“机关”和“基层”两头管理，以机关作风建设为重点，通过调整职责、明晰权限、强化督察等举措，有效提升机关职能部门抓宏观管理、抓指导落实的意识和能力。以覆盖性和有效性为重点，将海事处正规化建设作为“三化”建设的重要支撑和根本落脚点，加强对基层实施《进一步加强和改良海事处正规化建设工作方案》的过程控制，狠抓“十二个到位”和“五个强化”相关机制的建立和落实，进一步优化了海事处运作模式和管理方式，逐步建立起了突出中心工作、围绕现场监管的海事处应有的工作格局。简政放权全面深化。进一步深化行政审批制度改革，下放行政审批工程14项。以强化事中、事后管理为目标，率先开展现场综合执法工作机制研究，积极应对船舶进出港签证取消后带来的现场管理手段的重大变革和现场执法模式的转型升级的要求，不断提升现场管控能力。进一步标准备案管理和内部审批工作程序，启动行政审批取消、下放的后续监管方案研究，完善了局机关行政审批管理工作流程。（二）强化现场监管，水上平安形势持续稳定找准平安监管重点。把握平安监管规律，深化“平安交通”建设，深入开展“四类重点船舶”、“打非治违”、采运砂船、易流态化固体散装货物、水上危险品运输等专项整治行动。加强源头管控，抓住船员、船舶、船公司和通航环境四个要素，努力推动平安监管工作由“消防”向“预防”转变。编制《福建沿海航行平安指南》、《厦门水域船舶定线制》并通过部局评审，向社会公告辖区通航环境要素，夯实通航环境根底。开展了“平安海域我担当我尽责”统一联合巡航，对位置偏僻、监管薄弱地区开展了全面、系统的隐患排查。加强了以MLC符合性检查、船员实操性检查和船员效劳机构监督检查为主体的船员管理动态监管。健全现场监管机制。调整优化现场监管机制，探索建立以指挥中心为龙头，机关各业务部门、分支局、海事处协同联动的动态综合执法监管模式。采取突击检查、跨辖区调派审核员等措施，建立航运公司平安管理的动态监控与评估机制；增强船检职能，完善安检选船机制，提高安检效率和质量。联合交通、海洋等涉海部门在省级层面建立了治理沿海采运砂船的长效联动机制。与省交通厅联合组织开展客渡船平安监管交叉检查，稳固健全客渡船平安监管长效机制。以湄洲湾、厦门湾、三沙湾等相对封闭水域船舶动态管理为切入点，探索辖区船舶动态管理机制。将平潭海区作为监管重中之重，初步构建平潭及周边水域平安防范监管机制。筑牢海上平安最后一道防线。加强应急能力建设，高效处置以平潭“云翔58”轮为代表的多起重大海上险情事故。向省政府提交《福建省海上危化品事故应急处置能力提升方案》，为福建省海上危化品事故应急处置工作提供了专业指导意见。成功防抗“麦德姆”、“凤凰”等多个台风。（三）优化效劳格局，融入海西建设助力开展把握热点，不断提升效劳水平。把履职效劳的重点与福建经济社会开展热点紧密结合，将平潭综合实验区、厦门东南航运中心建设等作为效劳保障重点。制定福平公铁大桥安全监管方案，有效保障国内首座公铁两用跨海大桥的建设；积极推动平潭港口岸澳前港区正式对外开放；效劳厦门东南国际航运中心建设，积极推进《厦门市游艇平安管理规定》立法、争取船员评估示范中心工程的地方政策配套。及时跟进，主动研究提出我局在福建自贸区建设中的试点任务，并积极向上级争取政策、措施支持。创新举措，着力丰富效劳内涵。围绕福建省“三规划两方案”，认真落实交通运输部《关于促进航运业转型升级健康开展的假设干意见》，主动为地方综合运输体系建设、开展现代物流业、水路口岸通关、涉水重点工程建设等提供技术支持和平安保障。加强“大数据”分析研究，首次发布《福建船员产业开展报告》，从履约和促进产业健康开展的角度提出举措和建议，得到了船员产业相关机构、企业和地方政府的一致好评。主动指导、催促沿海各地市及平潭综合实验区完成了《防治船舶污染海洋环境应急能力建设规划》编制。通过开展定期或不定期的现场巡查、建立观察员列席、报告评估机制等举措，提升水工管理科学性有效性，促进了临海临港工业开展。效劳对台，充分展现海事作为。圆满完成了xx年海峡两岸海上联合搜救演练，首次在“两马”这一港外开放水域开展演练，首次以海上大规模人员疏散逃生为重点，进一步拓展了海峡两岸搜救协作的深度和广度，得到了省、部领导的充分肯定。成功举办了两期台湾船员适任培训班，对台船员培训工作进入常态化。有效组织了“新竹-平潭”两岸泳渡台湾海峡活动的交通秩序，活动平安得到保障。福州局与台湾马祖方面在连马海域开展海上协同执法专项活动。通过持续有效的多渠道、多领域、多层次交流，为建立两岸常态化协作机制奠定了根底。地方海事处工作总结**县地方海事处二○○八年工作总结一年来，全县水上交通平安管理工作在县委、县人民政府的高度重视下，在上级海事部门的业务指导和县交通局直接领导下，以党的十七大和科学开展观为指导，树立“平安开展”的理念，坚持“平安第一、预防为主、综合治理”的方针，认真贯彻执行水上交通平安生产法律法规和规章制度，充分发挥水运平安管理的职能作用，落实各项平安防范措施，纠正水上运输过程中的各种违法、违章行为，严厉打击取缔“三无”船舶，大力宣传水上交通运输法律、法规，切实加强现场监督检查，认真做好各项业务管理工作。我处紧紧围绕“杜绝重特大事故，控制一般事故”为目标，突出“重点水域、重点渡口、重点船舶、重点时段”的平安监控，定期开展了“春运”、“六月平安月”、“汛期”、“十一黄金周”水上交通平安大检查工作及隐患排查、渡口渡船专项整治工作，强化现场监督管理，落实平安管理责任。通过全体职工的努力工作，真抓实干，全年水上交通未发生一起大小事故，为创立平安和谐**再创新功。现将一年来的工作总结如下：一、根本情况金沙江流经我县168.2公里，有渡口22道，有营运船舶11艘：“其中有客渡船10艘，滚装船1艘。”总吨位337；主机功率362.2千瓦；138客位。有海事执法人员4人，签单发航人员10人，全年完成水上运输客渡运量12万人，货运量4.3万吨，滚装船完成渡车量1300辆。二、落实组织领导机构今年，我处为切实加强管理好全年的水上交通平安工作，以永海字[20xx]1号文件成立了以孙定学处长为组长、刘智副处长为副组长、办公室及各有船乡镇船管员为成员的平安领导组。明确了平安领导组管理职责，目标任务，其主要任务是负责实施对全县水上交通平安工作及渡口渡船专项整治工作的全面指导和监督检查。三、强化管理，落实责任今年年初，县人民政府主持召开全县平安生产工作会议，会上与各有船乡镇政府领导签证了大平安生产责任书。为切实当好政府的参谋，全面落实水运平安四级责任制，我处代县人民政府拟订水运平安四级责任书文本，并催促各有船乡镇与村、渡口签订完善另外三级水运平安责任承包书，截止三月底已完成乡（镇）对村民委员会责任书9份，村对渡口的责任书11份，签订率100%。四、突出重点，强化水上交通平安监督（一）、开展渡口渡船专项整治活动。根据部、省、市、县的统一部署，我处在县政府的高度重视和主管局的大力支持下，与有关部门通力配合，认真开展渡口渡船专项整治。一是精心组织，积极依靠政府，落实渡口渡船平安管理责任。二是加强教育培训，对签单发航人员进行专业培训，提高平安监管能力；对渡口实施渡运平安知识的强制培训；对乡镇船管员进行水上交通平安管理知识宣传，不断提高了乡镇船管员和渡工的水上平安意识。三是强化渡口平安管理，加大对渡工、渡船、渡口设施及渡运平安检查力度，对渡口渡船实施了强制维修保养，打击和取缔了非法载客的鱼船，确保水上交通平安。（二）、开展隐患排查治理专项行动。根据交通部今年在全国范围内开展“水上交通平安隐患治理年”活动。按照市海事局《印发关于进一步开展平安生产隐患排查治理工作实施的通知》（昭市海电【20xx】3号）文件安排，我处《印发关于进一步开展水上交通平安生产隐患治理年工作实施方案的通知》（永海字【20xx】4号）文件下发各船乡镇，明确了这次整治的指导思想、工作目标、治理内容、职责分工、工作步骤及工作要求。重点抓好以下几方面的工作：一是深入渡口船舶，全面排查事故隐患，认真解决存在的问题；二是建立隐患跟踪监控机制，对可能存在的平安隐患进行认真分析和梳理，严格控制隐患转化为事故；三是对一时难以整改的隐患，制定整改方案，落实整改责任人，真正将事故隐患消灭在萌芽状态之中。全年共整改隐患6起，打击取缔“三无”船舶1艘。（三）、进一步加强重点时段的平安监管。我处十分重视抓好“春运”、“六月平安月”、“汛期”、“十一黄金周”期间的水上平安监管工作，落实平安监管责任，加大现场检查力度，坚持提前介入，制定监管方案，抽调人力，集中力量实施现场检查，同时，催促各渡口船舶签单员认真履行签单发航职能职责，确保船舶平安渡运。针对“汛期”水位高涨的情况下，我处及时发布封航封渡令，确保了水运平安。全年共出动检查210天，出动车辆40次，查船113艘，整改隐患6起，打击取缔“三无”船舶1艘，发放宣传画册25份，发放宣传资料300多份。五、大力推进海事行政执法工作我处在水上交通行政执法中，始终坚持依法行政，不断完善执法机制，从严管理，连续多年未发生一起，乱收费、乱罚款、乱摊派，即“三乱”现象的发生，错位、移位执法得到有效遏制，打击和惩地方海事处工作总结第2页六、配合上级业务管理部门认真开展运输船舶年度核查和船员审验培训学习工作为了确保我县水上交通平安，进一步提高船员平安生产意识，使船舶经营合法化。6月23日至29日，市航务处、海事局派人到我县组织全县船舶所有人、经营人、持证船员开展运输船舶的核查和持证船员的审验学习工作。我处积极配合，参加核查的11艘船舶也全部过关，参与培训学习的船舶驾驶员和司机员28人全部合格，有6人参加五等船舶驾驶员升四等船舶驾驶员的考试培训学习。学习期间，我处还催促船舶经营人办理过期保险手续，确保我县水上营运船舶证照手续齐全有效，合法经营。七、认真开展全国水路运输量专项调查今年六月为全国水路运输量专项调查和第三次港口普查调查月。我处在市航务管理处的业务指导帮助下，于6月1日至6月30日对全县11艘渡船进行了运输量祥查。我处调查人员顶烈日、抗酷暑不辞辛劳深入渡口船舶开展调查，获得了第一手资料，为水路运输调查做了大量工作。通过一个月的不协努力，顺利完成了该项任务。八、努力抓好移民工作为做好包户移民的思想和维稳工作，我处工作人员曾屡次深入移民家里了解移民生产生活状况，帮助移民群众讲解移民补助的相关政策，使移民群众的思想上、认识上得到进一步提高，保障了我处的包户移民政治思想稳定。九、存在的问题（一）、我县渡口大多数分布在山沟谷深的金沙江上，监管难度大；（二）船员文化素质普遍偏低，存在重效益、轻平安的思想。（三）我处包干经费严重缺乏，财政划拨的专项整治经费缺乏，致使工作难以开展。（四）个别乡镇签单人员工作不到位，监督不力，未切实履行职责。（五）、我处人少事多，现有在职人员4人(在岗3人)，许多工作难以正常开展。十、20xx年工作打算（一）、完成我县青胜乡六马厂渡船的更新改造和务基乡大糖房渡口小码头建设的改造工作；（二）、按照上级要求，继续抓好渡口渡船专项整治工作；（三）、进一步加强对重点渡口、重点船舶、重点时段和重点人群的平安监理。认真研究分析辖区内水上平安管理的特点，组织调研，全面排查，寻找规律，科学监管。（四）、狠抓制度建设，进一步标准内部管理。在修改、完善现有制度的根底上，紧紧围绕现有工作实际，制定一套责任明确，考核定量、管理科学、操作性强的单位 管理制度 档案管理制度下载食品安全管理制度下载三类维修管理制度下载财务管理制度免费下载安全设施管理制度下载 。（五）、狠抓廉政和作风建设，切实保证海事队伍的健康开展。（六）、进一步深化文明创立工作。以“文明执法示范窗口”建设为突破口，不断提升海事执法形象，把为民、利民、便民作为窗口建设的立足点，务实地推出一系列为民效劳措施，创立质量优、满意度高、特色多的最正确效劳环境。二〇〇八年十一月二十七日工作总结之家最近发表了一篇名为《海事处平安工作总结》的范文，觉得有用就收藏了，看完如果觉得有帮助请记得（）。xx年我县地方海事处上半年水上平安总结上半年，在市局的正确领导下，在局监管中心的指导下，我处坚持以“三个代表”重要思想为指导，以科学开展观为统领，不断强化“责任落实、监管到位、保障有力”的交通运输平安理念，牢牢把握“责任落实、制度完备、过程控制、杜渐防微、痕迹清楚、管理到位”的工作要求，以促进我县水上平安生产形势持续稳定好转为目标，严格履行行业平安监管职责，催促落实企业主体责任，标准实施隐患治理，深入“平安生产年”主题活动，认真开展平安生产执法行动、治理行动、宣传教育行动的“三项行动”，采取有力措施，切实加强平安生产工作，促进我县水上平安形势的稳定好转。现将我处上半年水上平安工作总结汇报如下：一、领导重视、精心部署今年水上平安工作为认真贯彻实施《中华人民共和国平安生产法》、《中华人民共和国内河交通平安管理条例》等法律法规，我处成立了“平安生产年”活动领导小组。立足长效管理，标准我处辖区内河水上交通平安管理工作，进一步深化隐患排查治理工作；进一步落实水运企业平安生产主体责任和海事机构平安监管责任；进一步提升水上交通平安管理水平，杜绝重特大水上交通运输事故发生，实现我县水上交通运输平安形势持续稳定。二、上半年水上平安工作的开展1、认真开展春运水上平安工作。我处加强春运组织领导，结合节日、冬季水上平安工作特点，进一步建立健全应对灾害性天气影响水上交通平安的预警和预案，提高防控和应急处置能力，主动应对寒潮、大风、大雾、强降雪、枯水及冰冻灾害，把握重点，周密部署，制定措施，狠抓落实。根据本辖区实际制定监管方案，坚决消除一切平安事故隐患，确保春运期间不发生任何水上交通平安事故。2、认真开展清明、“五一”、端午节水上平安工作。我处坚持“平安第一、预防为主”的方针，在清明、“五一”、端午节期间，我处对水路运输企业、渡口、渡船和宁宜城际铁路青通河铁路特大桥施工现场、 施工单 施工单位项目经理责任书施工单位质量保证措施施工单位进场交底施工单位进场流程施工单位进场资料 位的平安工作进行平安检查。一是对所有渡船进行全面技术检查，严禁技术状况和平安性能无保障的渡船运行，加强对乡管员和渡工的平安教育，严禁违章行驶、疲劳驾驶和超载，要求渡船航行时悬挂救生圈，渡工穿好救生衣。二是对宁宜城际铁路青通河铁路特大桥施工现场和施工过程的平安监督管理，杜绝违章作业，确保假日期间的施工、生产平安有序，要求施工单位在4月30日前及时去除碍航栈桥，确保青通河航道平安畅通。清明、“五一”、端午节期间，我处没有发生一起监管责任事故。3、认真做好危险品拆解平安监管工作。我处通过深入走访、广泛宣传，通过走访拆船单位及拆船点，了解拆船点相关审批手续、拆解资质、平安与防污染措施落实情况，催促其标准拆解行为，落实平安生产主体责任。重点落实危险品船舶拆解平安监管工作，完善危险品船舶拆解资料的报备制度，及时向拆解船舶发放《拆解船舶须知》，并将拆解的船舶相关的证书、资料及买卖 合同 劳动合同范本免费下载装修合同范本免费下载租赁合同免费下载房屋买卖合同下载劳务合同范本下载 等复印件向海事部门报备，强化船舶拆解过程中的动态监管，建立拆解船舶联系制度，及时检查拆解过程中出现的平安隐患，并要求拆解船舶反应拆解进度、平安管理等情况。催促拆解船舶落实防污染管理责任，对拆解船舶过程中产生的垃圾、油污水和其他废弃物，监督及时去除或回收处理，不得抛弃或排入水中。确保拆解船舶不发生平安监管责任事故。4、开展上半年乡管员平安培训工作。今年5月份，我处开展了一期我县水上平安乡管员培训班，进一步强化乡镇水上乡管员的工作职责，加强对乡管员和渡工的平安教育，提高乡管员是渡运平安管理重要一环的认识，任务非常重大，必须不折不扣的履行现场监管职责。要求乡管员认真检查催促存在的问题，结合xx年的“平安生产年”活动，加强平安隐患的整改工作，坚决杜绝渡船“带病”渡运。要求乡管员严格按照《安徽省乡镇客渡船舶交通平安管理方法》认真履行职责，确保不发生水上交通平安责任事故。5、认真做好宁安城际铁路特大桥施工现场、施工单位平安监管工作。宁宜城际铁路建成通车后，对于我市充分发挥区位优势、自然资源优势和劳动力资源优势，主动参与泛长江三角区域开展分工，加强区域之间的横向联系和协作，全面提升对外开放水平，具有十分重要的意义。作为水上交通平安管理部门，我处积极为企业提供优质效劳，将学习科学开展观学习实践活动落在实处，用科学的现场监管和一流的效劳作风，展示海事形象，为大型工程宁宜城际铁路保驾护航。6、认真开展渡口渡船、航道平安巡航检查工作。上半年由于辖区青通河水位枯水期延长未通航，我处没有放松对渡口渡船、航道的平安监管工作，用海事执法车坚持平安巡航检查，截至6月8日，我处上半年出动执法车26车次、执法人员78人次，完成了局监管中心安排的监管任务。7、认真开展6月份的平安生产月活动。为进一步加强水上交通平安管理，提高水运从业者的平安生产意识和平安管理水平，我处以继续开展“平安生产月”活动为契机，结合平安生产工作实际，继续开展治理船舶超载运输的宣教活动。紧紧围绕“平安开展，预防为主”的活动主题，认真开展“平安生产月”活动，一是开展形式多样的宣传活动，悬挂横幅，营造“平安生产月”活动气氛；二是加强渡口平安管理，向重点渡口赠送救生设备；三是建立宁宜城际铁路青通河铁路特大桥等涉水工程监管联席会议制度，确保涉水工程施工平安；四是开展平安生产大检查活动，加强现场监管，帮助企业开展隐患排查治理，催促落实平安隐患整改措施。三、存在的问题1、我处工作人员对2.0系统的使用还不够熟练，需进一步接受培训和学习；2、我处执法人员的素质和能力有待进一步提高；3、我处辖区内乡管员的素质和能力有待进一步提高；四、下半年水上平安工作打算下半年,我们将围绕市局对水上平安工作的总体要求,按照年初制定的目标规划,确保工作目标任务全面完成。1、做好我县辖区河流通航期的水上船舶超载整治工作；2、做好“十一”水上平安监管工作；3、继续做好危险品船舶拆解平安监管工作；4、继续做好宁宜城际铁路特大桥施工现场、施工单位的平安监管工作；5、继续做好今年水上平安生产年活动的日常监管工作；6、做好冬季水上平安监管工作。二〇一一年七月十一日篇二：xx年地方海事处工作总结xx年地方海事处工作总结一年来，全县水上交通平安管理工作在县委、县人民政府的高度重视下，在上级海事部门的业务指导和县交通局直接领导下，以党的十七大和科学开展观为指导，树立“平安开展”的理念，坚持“平安第一、预防为主、综合治理”的方针，认真贯彻执行水上交通平安生产法律法规和规章制度，充分发挥水运平安管理的职能作用，落实各项平安防范措施，纠正水上运输过程中的各种违法、违章行为，严厉打击取缔“三无”船舶，大力宣传水上交通运输法律、法规，切实加强现场监督检查，认真做好各项业务管理工作。我处紧紧围绕“杜绝重特大事故，控制一般事故”为目标，突出“重点水域、重点渡口、重点船舶、重点时段”的平安监控，定期开展了“春运”、“六月平安月”、“汛期”、“十一黄金周”水上交通平安大检查工作及隐患排查、渡口渡船专项整治工作，强化现场监督管理，落实平安管理责任。通过全体职工的努力工作，真抓实干，全年水上交通未发生一起大小事故，为创立平安和谐**再创新功。现将一年来的工作总结如下：一、根本情况金沙江流经我县168.2公里，有渡口22道，有营运船舶11艘：“其中有客渡船10艘，滚装船1艘。”总吨位337；主机功率362.2千瓦；138客位。有海事执法人员4人，签单发航人员10人，全年完成水上运输客渡运量12万人，货运量4.3万吨，滚装船完成渡车量1300辆。二、落实组织领导机构今年，我处为切实加强管理好全年的水上交通平安工作，以永海字[xx]1号文件成立了以孙定学处长为组长、刘智副处长为副组长、办公室及各有船乡镇船管员为成员的平安领导组。明确了平安领导组管理职责，目标任务，其主要任务是负责实施对全县水上交通平安工作及渡口渡船专项整治工作的全面指导和监督检查。三、强化管理，落实责任今年年初，县人民政府主持召开全县平安生产工作会议，会上与各有船乡镇政府领导签证了大平安生产责任书。为切实当好政府的参谋，全面落实水运平安四级责任制，我处代县人民政府拟订水运平安四级责任书文本，并催促各有船乡镇与村、渡口签订完善另外三级水运平安责任承包书，截止三月底已完成乡（镇）对村民委员会责任书9份，村对渡口的责任书11份，签订率100%。四、突出重点，强化水上交通平安监督（一）、开展渡口渡船专项整治活动。根据部、省、市、县的统一部署，我处在县政府的高度重视和主管局的大力支持下，与有关部门通力配合，认真开展渡口渡船专项整治。一是精心组织，积极依靠政府，落实渡口渡船平安管理责任。二是加强教育培训，对签单发航人员进行专业培训，提高平安监管能力；对渡口实施渡运平安知识的强制培训；对乡镇船管员进行水上交通平安管理知识宣传，不断提高了乡镇船管员和渡工的水上平安意识。三是强化渡口平安管理，加大对渡工、渡船、渡口设施及渡运平安检查力度，对渡口渡船实施了强制维修保养，打击和取缔了非法载客的鱼船，确保水上交通平安。（二）、开展隐患排查治理专项行动。根据交通部今年在全国范围内开展“水上交通平安隐患治理年”活动。按照市海事局《印发关于进一步开展平安生产隐患排查治理工作实施的通知》（昭市海电【xx】3号）文件安排，我处《印发关于进一步开展水上交通平安生产隐患治理年工作实施方案的通知》（永海字【xx】4号）文件下发各船乡镇，明确了这次整治的指导思想、工作目标、治理内容、职责分工、工作步骤及工作要求。重点抓好以下几方面的工作：一是深入渡口船舶，全面排查事故隐患，认真解决存在的问题；二是建立隐患跟踪监控机制，对可能存在的平安隐患进行认真分析和梳理，严格控制隐患转化为事故；三是对一时难以整改的隐患，制定整改方案，落实整改责任人，真正将事故隐患消灭在萌芽状态之中。全年共整改隐患6起，打击取缔“三无”船舶1艘。篇三：济源市地方海事局平安工作总结济源市地方海事局平安工作总结上半年，在各级领导的正确领导下，在全体人员的共同努力下，我科紧紧围绕“船舶适航、船员适任，平安畅通，有效监管、优质效劳”的方针，狠抓平安管理，有力地确保了全市水上交通平安形势稳定。现总结如下：一、主要工作成绩1、全市水上交通平安形势稳定，责任事故为○；2、规费征收完成5.7955万元，占全年任务的89.2%，实现时间过半任务超半;3、圆满完成省局目标考核任务的上报工作，未出现失分现象；4、对辖区22艘营运船舶进行了检验，对5艘船舶进行了变更登记；5、对68名船员进行了平安教育培训，对11名船员进行了特殊培训；组织26名船员参加了全省船员理论统考；对21名船员进行根本平安实操考试。6、被省局确定为“全省海事业务试点单位”之一。二、主要工作措施（一）强化四项机制的落实。一是组织拟定并签订了“水上平安目标责任承包书”，目前，局长与副职，副职与分管科处室，海事处长与现场监管人员分别签订了年度平安目标承包责任书，共11份。二是继续抓好日报机制的落实，每天按时向省局上报库区平安生产情况和运力运量情况。三是落实督察机制。在每周末、“清明”、“五一”、“端午”小长假期间等特殊时段，我科不定时深入所库区码头，对现场监督管理工作情况进行督查。同时加强全市其它水域船舶的监督管理。组织人员对坡头西霞院水库、承留曲阳湖的游船快艇进行了排查。对西霞院库区证照不全的快艇下达了《停航通知书》，对所在镇下达了《事故隐患整改通知书》，切实消除平安隐患。（二）敦促政府落实水上平安管理责任。于4月28日促成市政府召开了“xx年第一次水上交通平安监管联席会议”。并促成市政府与各有关镇、部门签订了济源市xx年度水上平安监督管理目标责任书16份，把“四级”责任制落到了实处。（三）加强船舶检验、登记，确保船舶适航。一是加强船舶检验、登记工作的宣传，提高库区船舶的检验登记率；二是与豫西船检所积极配合，对小浪底库区济源籍船舶进行年度检验，共检验合格船舶22艘。三是对黄河三峡的5艘船舶进行了变更登记。（四）深入开展平安检查活动。一是积极协调，促成市政府联合市督查局、平安局、交通海事、农业渔政等部门组成联合检查组对农业渔政、下冶镇、大峪镇、邵原镇、坡头镇进行了联合检查，并对检查情况进行了通报。二是对库区渔船载客进行了严厉打击，对2艘渔船进行查扣，严厉打击了渔船载客的嚣张气焰。（五）强化船员管理，确保船员适任。一是于3月19日举办了为期一周的船员平安教育培训，参训船员68人。培训中，理论联系实际，切实提高了船员的平安意识与处理紧急情况的应变能力。二是加强船员档案管理。对船员档案进行了清理整顿，确保了全省内河船舶船员适任考试发证机关资历质评审，暨船员档案管理专项检查工作进展顺利，受到了省检查组的好评。三是做好了年度全省第一期船员适任证书理论统考的组织工作，认真组织26名报考船员参加全省船员理论统考，合格率达95%。（六）抓好重点时段、重点水域水上平安管理。（1）做好“清明”、“五一”、“端午”小长假平安管理工作。我局结合实际，分别制定了“工作方案”，对各项工作进行了详尽的安排部署，强化管理，落实责任。并加强对现场监督管理工作的督查，严格签证，严把超员关，确保了小长假期间各项平安工作有序开展。（2）做好汛期及调水调沙期间水上交通平安管理工作。一是针对工作实际，制定了工作方案，成立了领导小组，对库区“水上抢险救护队”进行了重新组建，落实了抢险队员、抢险船舶和必备物资，明确分工，责任到人。二是严格封航管理。禁止所有船舶擅自出航。三是加强值班。制定了“防汛和调水调沙期间值班表”，严格落实24小时值班制度，确保通讯畅通，及时反应上报工作信息，保障调水调沙期间各项工作平安有序。（七）深入开展平安生产月宣传活动。一是结合工作实际，制定了“平安生产月”活动方案，明确了活动主题、时间、内容和具体要求。二是加强组织领导，成立了以局长为组长的“平安生产月”活动领导小组，明确分工，责任到人。三是广泛开展海事平安宣传“六进”活动，结合海事工作特点，印制了“文化衫”、圆珠笔、环保水杯、烟灰缸、宣传彩页等实用宣传品，深入厂矿、学校、码头、企业、机关等进行发放，深受广阔群众喜爱。目前，共发放各类平安宣传材料1000余份，悬挂宣传横幅10余条，掀起了“平安生产月”宣传活动的高潮。四是深入开展“平安生产月”宣传咨询活动。组织专人在市区和小浪底库区码头设立了咨询台，与船户、船员和广阔群众展开面对面的交流和讨论，大力宣传海事法规和《内河交通平安管理条例》,收到明显成效。五是加强海事执法人员教育培训。在系统内开展了海事人员平安管理知识答卷活动，进一步增强了海事执法人员的业务水平和理论水平。六是广泛开展平安隐患集中整治活动。针对目前库区网箱养殖碍航的实际，联合航务、农业渔政部门展开了集中整治，有力地保证了库区航道畅通。（八）加强海事业务流程试点建设。经积极申请我局被省局确定为全国海事业务流程试点单位之一，围绕海事业务工作流程，我科组织人员进行了认真学习，并结合工作实际进行了认真研讨，写出了分析报告；结合实际和“流程”要求对局部工作制度进行了重新修订；对我局所开展的业务工作流程进行了明确，并制成版面公布上墙；对三级审批人员的职责、权限进行了明确，实行了挂牌上岗；对业务档案进行了清理整顿，对存在问题进行了积极整改；对库区现场签证进行了变更，实施了定期签证，方便了船户，提高了效率，受到了好评。（九）做好西霞院库区海事站房的招投标工作。按照招投标工作要求，我局及时制定“关于西霞院库区海事站房的招标文件”，积极与市财政局采购中心联系，在河南省政府采购网进行了发布。（十）加强对省局考核信息的上报工作。保质、保量按时完成了我局下达的各项工作任务信息的上报工作，宣传信息共上报信息8篇，被采用5篇，完成新闻报道信息3篇。（十一）深入开展了科学开展观的学习活动。下半年工作方案1、继续加强系统平安监督管理，确保全市水上平安形势持续稳定。2、超额完成全年规费征收任务；3、完成第一期船员实操考试及全省第二期船员理论统考工作；4、做好防汛、调水调沙、中秋、十一等其他特殊时期的平安监督管理工作；5、做好局部船舶的特检工作，做好新增船舶的登记、检验工作；6、加强西霞院库区的平安监督管理工作；7、筹备开好第二次全市水上交通平安联席办公会议；8、继续抓好“全省海事业务流程试点”工作，争创全省海事系统试点标兵；9、深入开展“三项行动”和“三项整治”活动，提高系统安全管理工作水平；这是篇好范文参考内容，主要描述平安、工作、水上、船舶、开展、进行、活动、平安生产，希望对大家有用。工作总结之家的个人工作总结频道希望在写作方面解决您的问题，也希望我们的创作和收集《海事处xx年度个人工作总结》内容给您带来帮助。同时，如您需更多总结范文可以访问“”专题。模板,内容仅供参考