[独家解读]金华轻轨建设进入倒计时，两位当过金东区常务副区长的男人现在起带队修建金义东城际轨道

[独家解读]金华轻轨建设进入倒计时，两位当过金东区常务副区长的男人现在起带队修建金义东城际轨道[独家解读] 金华轻轨建设进入倒计时，两位当过金东区常务副区长的男人现在起带队修建金义东城际轨道关于金华至义乌再到东阳横店的城际轨道建设的消息，一直是金华人非常关心的话题。特别是在浙江省上报了11条近期建设规划的都市圈城际铁路中金华占了两条的消息发布后，金华人就更加期待了。前不久，又传出绍兴也要建地铁的消息，金华人更急了，没有地铁规划的金华只愿城际轨道早日开工，让以金华市区为核心的浙中都市圈实现轻轨梦。好事真的近了。昨天，快报记者注意到一则官方发布的人事消息。金华市人民政府日前决定：余秋...

[独家解读] 金华轻轨建设进入倒计时，两位当过金东区常务副区长的男人现在起带队修建金义东城际轨道关于金华至义乌再到东阳横店的城际轨道建设的消息，一直是金华人非常关心的话题。特别是在浙江省上报了11条近期建设规划的都市圈城际铁路中金华占了两条的消息发布后，金华人就更加期待了。前不久，又传出绍兴也要建地铁的消息，金华人更急了，没有地铁规划的金华只愿城际轨道早日开工，让以金华市区为核心的浙中都市圈实现轻轨梦。好事真的近了。昨天，快报记者注意到一则官方发布的人事消息。金华市人民政府日前决定：余秋荣同志任金华市人民政府副秘书长、金义东城际轨道交通建设指挥部总指挥；郑公民同志任金义东城际轨道交通建设指挥部常务副总指挥；提名其任金华市城际轨道交通建设投资有限公司董事长、总经理；免去其**金华市金东区委**、委员，**金华市金义都市新区工作委员会副**、委员（兼）职务；提议其不再担任金华市金东区副区长职务。这则人事消息意味着金华官方正式组建城际轨道建设指挥部，并成立国资背景的建设投资企业。换句话说，城际轨道开工建设就是倒计时多少天的事了。快报记者致电被任命为金义东城际轨道交通建设指挥部常务副总指挥的郑公民，求证城际轨道开工的事。郑公民回答，目前还无法确定开工的具体时间，因为还在忙工可的准备工作。建设指挥部和交通建设投资有限公司的工作人员配备也正在进行中。虽然无法确定具体开工时间，但郑公民说，应该也是倒计时的事，成立指挥部和建设投资有限公司，意味着城际轨道建设有了官方运营机构。“我们想，争取在年底前在某一段动工开建，”郑公民说。简历显示，余秋荣，男，1962年10月出生，义乌人，1983年7月参加工作，1984年5月加入中国**，大学学历。曾任义乌市上溪镇党委**，金华市劳动局副局长、党组成员，金东区委**、常务副区长，金华市规划局局长、党组**等职。2011年9月起，任金华市政府副秘书长，金华市规划局局长、党组**。2012年8月，余秋荣任金华市发展和改革委员会主任；2013年8月底起，担任金华经济技术开发区党工委副**、管委会主任。郑公民的简历显示，郑公民，男，汉族，1971年7月生，金东人，1989年8月参加工作，1997年11月加入中国**，研究生学历。曾任金华县澧浦初中副校长、校长，金华县团委**，婺城区琅琊镇党委副**、镇长，莘畈乡党委**、****，汤溪镇党委**、金西开发区管委会副主任（副县待遇），2011年初调任磐安县委**、组织部长。 2014年初调任金东区委**、常务副区长。巧合的是，余秋荣曾经担任过金东区委**、常务副区长一职，而郑公民是现任的金东区委**、常务副区长。对于金华地方上来说，建设金义东城际轨道交通，是关系到区域经济社会发展的一件大事。金华市委市政府今年3月份召开的市区重点区块、重大工程和重要工作推进会，共排出了57个市区重大工程项目，总投资达到760亿元，今年计划投资79亿元。其中，金义东城际轨道交通建设正式提上议事日程。建设这么大的一个工程，领导班子配备自然也非常重要，余秋荣负责过政府常务工作，又担任过金华市规划局局长，现在又是金华经济技术开发区的一把手，对建设规划这一块工作自然比较内行。郑公民在金东区政府分管的工作中，其中有几块就是交通运输、铁路建设、国有资产管理、交通安全、应急管理，可以说也是很有相关管理经验的官员。此前，浙江省上报给**的11条近期建设规划的都市圈城际铁路中，金华都市圈区域内有2条，分别是金华至义乌至横店和义乌火车站至义乌。这两条城际铁路的初步走向和站点此前也有公布。分别是：“金华至义乌至横店”站点：金华西、金华东、下新屋、高塘、塘雅、后陈、孝顺、谷塘、上宅、义亭、柯村、褚宅村、松门山、义乌、江滨、商博、泥塘、西庄、东阳、蔡家、三都、祝屋、龙山凤、横店，长约100公里；“义乌火车站至义乌”站点：义乌火车站、宗泽、义乌。之前包括快报在内的报道称，金华的城际铁路是一种轻轨，采用“铁路制式”，车厢采用市域动车组车型。其车厢数量少于普通列车，密集发车，跟公交车一样。运行时速要比地铁快，比动车慢。根据规划，最高时速可达140公里。不过，由于市域动车组车厢数比普通列车少，沿线站点比铁路多，站点之间距离较短，今后实际运营速度要比动车慢，估计在40～70公里/小时之间。金华市规划局官方网站公布的《浙中城市群轨道交通线网规划方案》说，2020年前，金华人可以实现乘坐轻轨往返金义东城际之间。（都市快报记者江胜忠）（未经许可不得转载）这里是金华瞭望，感谢您的关注！

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