芬兰LannenM216C型轮式液压冲击锤电路故障
故障现象 1994款芬兰LannenM216C型轮式
液压冲击锤 (厂方根据用户要求在M216C挖掘机基
础上改装),使用RammerS54液压锤头,该机器工
作可靠,故障率低,操作轻巧灵便。在一次作业
中,突然出现工作装置和行走系统失灵故障,着急
之下,来回扳动了几次操纵杆,活动一下座椅扶手
(与安全开关联动),故障解除。而后,故障有时2
天出现一次,有时半天出现一次,无时间规律性。
故障出现时,发动机工作正常,熄火后能顺利起
动,驾驶室顶灯、仪表灯、前小灯、后尾灯工作正
常 (当时没有开前...
故障现象 1994款芬兰LannenM216C型轮式
液压冲击锤 (厂方根据用户要求在M216C挖掘机基
础上改装),使用RammerS54液压锤头,该机器工
作可靠,故障率低,操作轻巧灵便。在一次作业
中,突然出现工作装置和行走系统失灵故障,着急
之下,来回扳动了几次操纵杆,活动一下座椅扶手
(与安全开关联动),故障解除。而后,故障有时2
天出现一次,有时半天出现一次,无时间规律性。
故障出现时,发动机工作正常,熄火后能顺利起
动,驾驶室顶灯、仪表灯、前小灯、后尾灯工作正
常 (当时没有开前照灯)。
故障诊断与排除 从现象分析,怀疑是安全开
关接触不良,造成安全电磁阀时断时通 (安全阀控
制整个液压回路的导通),安全开关安装在座倚扶
手下面,当驾驶员坐到椅子上,放下扶手后,开关
接通,此时,方可操作。用万用表电阻档检查安全
开关,通断良好,排除安全开关接触不良故障,而
后,检查中央继电器盒内熔断丝,没有发现熔断现
象,初步判断电路无故障。
笔者询问驾驶员得知,该机器有一年半时间没
有更换液压油,怀疑液压油过脏,液压回路的安全
电磁阀或其它电磁阀有 “发卡”现象,液压回路不
能正常工作,于是,更换液压油和滤心,清洗电磁
阀,但故障依然存在,问题究竟出在何处?
笔者仔细阅读该车电路图,发现该机器电路的
一些特点,它与以往常见日本工程机械电路有不同
之处,它的主电流继电器10将该车电路分成了AB两
端,如图1所示。行走装置、报警信号、工作装置
芬兰LannenM216C型轮式液压冲击锤电路故障
中图分类号:U469.694 文献标识码:B 文章编号:1003-8639(2007)05-0050-01
等电路连接在主电流继电器10的A端;它的起动电
路、预热电路、部分灯光电路接在B端上。如果主
电流继电器10的控制线圈不通电或者触点接触不良
时,F14、F21、F16无电压,行走系统、工作装置、
报警系统失灵,充电指示灯的电源也来自于A端。
当主电流继电器10触点接触不良时,充电指示灯会
点亮,警告发电机或者主电路出现故障。在故障出
现时,笔者用万用表直流电压档测B点对搭铁电压
为24V,A点对搭铁电压不稳定,在 5～8V范围变
化,怀疑主电流继电器10的触点接触不良,从中央
继电器盒电路板上卸下继电器,打开继电器盖,果
然发现继电器触点烧蚀严重,更换新继电器故障彻
底消失。该继电器采用BOSCH(博世)公司产品,
如果手头无这种大电流继电器 (50A),可选用2个
24V/30A的继电器并联代用,应急使用时,可用
导线将A点和B点连接起来,但过后应尽快把线路恢
复好。
故障总结 通过检修该例故障,提醒笔者:各
国工程机械电路设计各有特点,修理时不能只凭经
验来判断故障现象,必须看懂电路原理图后,方能
动手修理,以少走弯路,节省时间。 边湘宁
(中冶集团资源开发有限公司巴基斯坦山达克铜金项目,
北京 100081)
(责任编辑 易强山)
1.蓄电池 2.转速表 3.发电机 4.起动机 5.燃料输入泵开关 6.燃料输入泵 7.起动继电器 8.预热继电器 9.预热指
示灯 10.主电流继电器 11.点火开关 12.预热电阻 13.充电指示灯 14.蓄电池开关 15.蓄电池继电器
图1 M216C型液压冲击锤主电路
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