2021年版南昌市建设综合项目停车配建统一标准

南昌市建设项目停车配建标准（） 建设项目类型配建计算单位机动车配建指标非机动车配建指标一类二类三类一类二类三类居住商品住宅、农民公寓、拆迁还建房车位/100平米0.70.80.810.50.5保障性住房（廉租房、公租房、经济适用房）车位/100平米0.5-0.51.5-1办公行政办公拥有执法、服务窗口车位/100平米1.00.81.21.511其它车位/100平米0.80.71.01.511其它办公车位/100平米0.60.60.821.51.5商业大型商场、购物中心、超市（≥5000平米）车位/100平米0.80.61.021.51.5一般商业设施（＜5000平米）车位/100平米0.60.50.621.51.5市场批发市场车位/100平米0.50.50.721.51.5农贸市场车位/100平米0.50.50.8555餐饮、娱乐车位/100平米212.5322旅馆业其它酒店车位/客房0.40.40.40.50.50.5三星级酒店及以上车位/客房0.50.60.80.20.20.2服务型公寓车位/100平米0.70.80.810.50.5医疗综合医院、专科医院车位/100平米0.70.60.92.51.51.5区以下医院、小区医疗设施车位/100平米0.40.50.62.51.51.5疗养院（含养老院、养老公寓）车位/100平米0.50.50.62.51.51.5文体设施体育场车位/100座33.54151210休闲体育活动场馆（含老年活动中心）车位/100平米0.60.50.621.51.5影剧院车位/100座44.5512108图书馆、博物馆车位/100平米0.30.40.52.51.51.5展览馆车位/100平米0.60.60.83.52.52.5学校教职员车位（新增）大中专院校车位/100教工203030404040高中车位/100教工152020504040初中车位/100教工121520353030小学、幼稚园车位/100教工121520252020学生接送临时停车位大中专院校车位/100学生22.53404040高中车位/100学生1.21.5340初中车位/100学生1.21.5330小学、幼稚园车位/100学生1.21.53小学20；幼稚园5交通枢纽汽车站车位/千旅客设计量15-2515-20游览场所通常性公园、风景区、动物园车位/每公顷用地面积151820121212专题公园----25----10工业和物流仓储厂房车位/100平米----0.3----2仓库车位/100平米----0.3----2            1.    一类区域指洪全部大道、沿江大道、抚河路、洪城路、解放西路围合范围，二类区域指红谷滩中央商务区，三类区域指除一、二类区域外其它区域。2.    上述数据均为建设项目应配建停车位最低标准。本表中机动车车位均指标准车位。3.    容积率大于5.0建设项目机动车车位配建最低标准由南昌市城镇计划管理部门专题论证后明确在用地计划条件中。4.    居住类建设项目采取住宅建筑面积作为停车配建标准计算单位，住宅建筑面积由套内建筑面积和分摊共有建筑面积组成。5.    除以上配建指标外，住宅建设项目应配置用于访客临时使用公共停车泊位，其数量不低于按以上指标计算得到项目停车总泊位数5%，并宜设置在地面上。6.    综合性建设项目标停车配建标准应按各组成部分建筑性质和规模分别计算并统加。7.    一般商业设施和大型商业设施按建筑面积5000平米为区分界限，5000平方米指项目单一地块内全部商业类建筑面积之和。8.    未提及星级标准旅馆项目建筑面积大于10000平方或客房数大于100房，按三星级以上酒店配建。旅馆业配套（含商业餐饮等）面积不应超出总面积8%，超出部分应按商业类型停车配建进行9.    银行营业网点、证劵大厅等建筑类型，其停车配建标准可套用本标准其它办公类型。10.   不提供批发销售，仅供市民零碎购置农贸市场及生鲜市场，其机动车停车配建标准可合适降低，但不应低于本标准80%。露天性质上述场所可采取用地面积或构筑物面积作为配建计算单位。11.   激励在项目用地内部设置对外开放公共自行车租赁点或社会非机动车停车场，结合项目人行出入口设置，场地可停放非机动车泊位数量不少于20辆，每个泊位可按5个非机动车泊位计入项目非机动车配建总量，折算计入非机动车泊位不超出非机动车配建总量30%。12.   寄宿性中学，其机动车停车标准可合适降低，但不应低于本标准50%。13.   新建学校类教职员数量可按以下师生比进行计算：大中专院校师生比1：10，高中师生比1：11．6，初中师生比1：16．7，小学师生比1：18．4。14.   工业类建设项目中办公建筑机动车停车配建标准可参考其它办公类确定。15.   火车站、港口及机场等建设项目标停车配建标准提议在具体设计时依据交通分析确定。16.   一类、三类区域内建设项目，满足下列条件公共建筑，其机动车停车配建标准可进行折减，具体条件及折减量以下：（1）全部用地在距已确定地铁站点出入口500米范围内，容积率大于等于3.0，若在一类区域内可降低20%车位供给量，若在三类区域内可降低15%车位供给量；（2）部分用地在距已确定地铁站点出入口500米范围内，容积率大于等于3.0，依据已确定地铁站点500米范围内用地和总用地百分比及上述折减量，共同得出最终可降低车位供给量。17.   新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件，大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件车位百分比不低于10%（暂行，如有新要求按新要求实施）。18.   居住项目机动车地面停车泊位数不宜超出配建总泊位数10%；其它建筑机动车地面停车泊位数不宜超出配建总泊位数20%。19.   同一建设单位进行多个相邻地块同时开发建设，地下车库不得跨越市政道路、水系、铁路、绿化带等边界进行建设（若确需设置通道连接，需进行市政管线等专题论证），配建停车宜分地块核实并分别满足要求。20.   本建设项目停车泊位配建标准包含特殊停车配建车位。21.   项目用地有一个临街面面向区域分界道路，配建指标宜选择两区域较高者。22.   本标准解释权归南昌市城镇计划管理部门。特殊停车配建车位建设项目除需配建标准车位以外，依据不一样建设性质，还需设置无障碍车位、装卸货车位、大客车车位、出租车及救护车泊位等特殊停车泊位。特殊停车泊位配建表建设项目类型计算单位装卸货车车位大客车车位无障碍机动车泊位出租车位住宅车位/10000㎡建筑面积————大于核定停车泊位总数0.5%0.5办公车位/10000㎡建筑面积1.0——（1）停车泊位总数小于100辆，不少于一个。（2）停车泊位总数大于100辆，不少于总数1%。3.0旅馆业车位/100个客房1.01.02.0餐饮、娱乐车位/3000㎡建筑面积1.0——3.0大型商场、购物中心、超市车位/10000㎡建筑面积2.0——3.0市场车位/10000㎡建筑面积3.0————医院车位/100床位0.5救护车位按1.0车位/100床位配置1.0图书馆、博物馆、展览馆车位/10000㎡建筑面积1.01.02.0学校————1000个学生以上学校最少1～3个，大专院校最少3个。——体育场、影剧院车位/100座位 最少1～5个0.5无障碍机动车泊位依据《无障碍设计规范》（GB50763-）要求设置。机械式车位部署要求当地下停车库少于两层时标准上不得设置机械式停车场。因用地条件限制，当地下车库达成两层时（每层地下室不计容积率面积应大于总用地面积65%，若因地铁等市政基础设施建设地下空间使用受限，总用地面积可做对应折减。）仍无法满足配建指标要求，可设置机械式立体停车，机械式停车位按其车位数90%计入总停车数。车位换算系数应规范多种车型换算系数，依据规范要求换算系数表以下：其它车型折合成小型车车位或自行车车位换算系数表车型车位换算系数机动车微型车0.7小型车1.0中型车2.0大型车2.5铰接车3.5非机动车自行车1.0三轮车2.5助力车1.5子母车位换算系数因为地形等条件限制，居住类项目可布设一定百分比子母车位，子母车位按母车位1.0计算，子车位按0.5计算，子母车位总数不得大于核定总停车数5%。其它公共类建筑不得设置子母车位。