车 偏 心 零 件 通 用 夹 具
成都飞机公司包装机械公司 (!"##$") 贾朝定
我公司产品中有许多规格的偏心衬套、偏心轴
承座等零件 (偏心量 # % &’’不等),特点是规格品
种多,数量少,以往加工这类零件时都是在卧式车
床上用四爪单动卡盘装夹,试车!测量偏心!调整
卡盘!试车,反反复复许多次,特别对左右之分的
零件还不容易保证左右件偏心量一致。为此,我设
计了一种加工偏心类零件的通用夹具,结构如图。
三爪自定心卡盘 "通过螺钉 ""与卡盘连接板 (
固定,主轴连接板 "#固定于车床主轴 )上,(、"#
号件之间有燕尾导轨,(号件上制有螺纹,通过转
动螺杆 $,能调整 (号件相对 "#号件径向移动,位
移大小 (即加工零件的偏心距)可通过设在 (、"#
号件接合处 *的标尺直接读出来,标尺采用卷尺能
满足一般要求,对于偏心距精度要求较高的,可将
游标卡尺尺身、游标部位截取一段安装于夹具上,
提高读数精度。为增加 (、"#号件连接刚性,偏心
调整后用压紧螺栓 +将 (、$号件锁紧。对一样的零
件,只需松紧三爪自定心卡盘,因此,本夹具能保
证同批零件偏心距的一致性。当加工普通零件时,
只需要将偏心调回到零位,而不用拆卸夹具。对于
" 三爪自定心卡盘 +, 压紧螺栓 -, 导轨间隙调整板
., 轴承座 ), 车床主轴 !, 调整螺钉 (, 卡盘连接板
&, 轴承 $, 螺杆 "#, 主轴连接板 "", 螺钉
偏心量较大的零件,夹具上应适当地增加配重。
经我公司实际使用证明,应用该夹具在卧式车
床上加工偏心类零件,调整非常方便,通用性较强,
生产效率显著提高。 (收稿日期:+##.#!#+
"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""
)
落地铣镗床双联齿轮
的夹具设计
齐齐哈尔二机床 (集团)有限责任公司
(黑龙江 "!"##)) 马忠山
如图 "所示为落地铣镗床主传动所需一双联齿
轮,其大小齿轮间距很小,这样,在加工小齿轮时
图 "
通常都是用三爪自定
心卡盘夹紧工作,然
后用插齿机插齿。
但三爪自定心卡
盘有以下几个缺点:
!装夹不便,生产效
率低。"不易夹正,
影响齿轮的精度,且易夹伤齿坯。
为此,我们设计了一种新型夹具用以代替卡
盘,如图 +所示。
图 +
", 拉杆 +, 插齿刀
-, 薄铁片 ., 锥体
其中拉杆上端是一个具有
三瓣带锥形的夹头,外锥角为
"+/,内孔孔径在未夹紧时比齿
坯上的轴径大 #,"+’’,当需要
插齿时,利用液压装置将拉杆
向下拉,夹头沿着锥体向下滑,
调节拉杆的拉力及行程,将齿
坯夹紧。如将锥体上
表
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面与拉
杆轴线的垂直度控制在 #,#"’’
以内,则可更好地保证小齿轮
的精度。为了防止插齿时切屑
进入锥体内,在锥体上面盖了一薄铁片。
实际应用证明,采用该夹具后,生产效率大大
提高,且定位精度很高,插出来的齿轮精度也较以
前有明显的提高。 (收稿日期:+##.#(#))
机床 0附件 0工装
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机械工人 (冷加工)+##.年 第 ""期!"