高速路以及高架桥退距
高速路以及高架桥退距
高速路退距:
公路两侧边沟外缘至各侧公路建筑红线的距离为:
●高速公路不少于30米,
●国道不少于20米,
●省道及主要县道不少于15米,
●其他县道不少于10米,
●乡道不少于5米。
在国道、省道和县道沿线规划、新建、扩建城(村)镇、住宅小区和集市的,应当选在公路一侧进行,其离公路最近的建筑物的边缘与同侧的公路边沟外缘的距离为:
●国道不少于50米,
●省道和主要县道不少于30米,
●其他县道不少于15米。
●同时适用两种以上公路建筑红线的,应当适用高标准。
高...
高速路以及高架桥退距
高速路退距:
公路两侧边沟外缘至各侧公路建筑红线的距离为:
●高速公路不少于30米,
●国道不少于20米,
●省道及主要县道不少于15米,
●其他县道不少于10米,
●乡道不少于5米。
在国道、省道和县道沿线规划、新建、扩建城(村)镇、住宅小区和集市的,应当选在公路一侧进行,其离公路最近的建筑物的边缘与同侧的公路边沟外缘的距离为:
●国道不少于50米,
●省道和主要县道不少于30米,
●其他县道不少于15米。
●同时适用两种以上公路建筑红线的,应当适用高标准。
高架桥退距:
●距大中城市主干道交叉口的距离,自道路红线交点量起不应小于70m;
●距非道路交叉口的过街人行道(包括引道、引桥和地铁出入口)最边缘线不应小于5m;
●距公共交通站台边缘不应小于10m;
●距公园、学校、儿童及残疾人等建筑的出入口不应小于20m;
●当基地通路坡度较大时,应设缓冲段与城市道路连接;
●与立体交叉口的距离或其它特殊情况时,应按当地规划主管部门的规定办理。
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