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卷筒用鼓形齿式联轴器

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卷筒用鼓形齿式联轴器卷筒用鼓形齿式联轴器 DC系列鼓形齿式联轴器 安装使用说明书 1.概述 1.1 卷筒用鼓形齿式联轴器,图1,是一种新型挠性联轴器,主要用于起重设备中起升机构的减速器输出轴与钢丝绳卷筒的联接,也适用于其它类似的既传递转矩又承受径向载荷的机械设备,但不能用作需承受轴向载荷的传动。 1.2卷筒用鼓形齿式联轴器工作温度为,25,+80?C,传递公称转矩为16,560 kN〃m,许用径向载荷为18,355 KN。 1.3 与其他卷筒用联轴器比较,卷筒用鼓形齿式联轴器具有如下特点, 1.3.1工作稳定可靠,能承受...

卷筒用鼓形齿式联轴器
卷筒用鼓形齿式联轴器 DC系列鼓形齿式联轴器 安装使用说明 关于书的成语关于读书的排比句社区图书漂流公约怎么写关于读书的小报汉书pdf 1.概述 1.1 卷筒用鼓形齿式联轴器,图1,是一种新型挠性联轴器,主要用于起重设备中起升机构的减速器输出轴与钢丝绳卷筒的联接,也适用于其它类似的既传递转矩又承受径向载荷的机械设备,但不能用作需承受轴向载荷的传动。 1.2卷筒用鼓形齿式联轴器工作温度为,25,+80?C,传递公称转矩为16,560 kN〃m,许用径向载荷为18,355 KN。 1.3 与其他卷筒用联轴器比较,卷筒用鼓形齿式联轴器具有如下特点, 1.3.1工作稳定可靠,能承受很大径向载荷和传递较大的转矩,过载能力大。 1.3.2结构紧凑牢固,系列化设计,可简化整机结构,减轻设备重量。 1.3.3调位性能好,安装、调整方便,维护简单。 1.3.4设有定位磨损指示,安全可靠。 1.3.5可配用普通轴伸式减速机,降低设备成本。 2、结构特征与工作原理 2.1 卷筒用鼓形齿式联轴器由带鼓形齿的外齿轴套、带联接法兰和内齿圈的外套、带外球面的承载环、端盖和密封圈等组成,并设有定位磨损指针、润滑油孔和通气孔等,见图1,。 2.2 外齿轴套和外套构成的鼓形齿式联轴器传递驱动功率, 而由承载环的外球面和外套的内承载面形成的接触副构成自动调位的球面轴承,承受径向载荷。 2.3 联轴器的内、外齿啮合在油浴中工作,通过内外端盖、密封圈防止润滑脂泄漏。 3、技术特性 3.1. 卷筒的联接尺寸 3.1.1 标准结构,A型,联轴器与钢丝绳卷筒的联接方式有中间法兰联接和直接联接两种,其结构和要求如图2A所示,联接尺寸见 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 1A。 中间法兰联接 直接联接 法兰螺栓孔的布置 图2A 联接方式 表1A 联接法兰尺寸 l L C ,F8, ,F8, SDn-d型号 Фα 31122 0Size (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) ,, DC 01A 360 360 280 DCL 01 10-18 10-M16 DC 02A ?25 ?10 380 380 310 DCL 02 DC 03A 4 400 400 340 30 DCL 03 DC 35A 460 450 380 10-22 10-M20 DCL 35 ?30 ?15 DC 04A 500 500 420 DCL 04 DC 05A ?40 ?20 530 530 450 DCL 05 DC 55A 560 560 500 14-22 14-M20 DCL 55 20 DC 06A ?50 ?25 580 600 530 DCL 06 DC 07A 600 630 560 26-22 26-M20 DCL 07 5 DC 08A 640 660 600 DCL 08 DC 09A 700 730 670 DCL 09 ?60 ?35 10 26-26 26-M24 DC 10A 760 800 730 DCL 10 3.1.2 B型结构的联轴器与钢丝绳卷筒的联接方式也有中间法兰联接和直接联接两种,其结构和要求如图2B所示,联接尺寸见表1B。 中间法兰联接 直接联接 法兰螺栓孔的布置 图2B 联接方式 表1B 联接法兰尺寸 Table 7B Flange of cable drum l C ,F8, ,F8, SDn-d型号 Фα 1122 0Size (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) ,, DC 01B 360 360 280 10-18 10-M16 DC 02B ?20 380 380 310 DC 03B 4 400 400 340 30 DC 35B 460 450 380 10-22 10-M20 ?25 DC 04B 500 500 420 DC 05B ?30 530 530 450 DC 55B 560 560 500 14-22 14-M20 20 DC 06B ?35 580 600 530 DC 07B 5 600 630 560 26-22 26-M20 DC 08B 640 660 600 DC 09B ?45 700 730 670 10 26-26 26-M24 DC 10B 760 800 730 3.2. DC系列卷筒用联轴器的基本参数和主要尺寸 。 注: 1. 本联轴器允许最大轴偏角为?030′; α 2. 润滑油孔连接螺纹均为 Rc 1/4 ; 3(转动惯量 I 和质量 m 均为近似值,仅供参考; A 型结构 4(随着产品标准的修订,材质的改变以及工艺技术的进步,本文件中的信息可 能会有更改,恕不另行通知。 。Note: 1. Allowable max. angular misalignment is ?030′for the coupling . 2. Threads for lubrication holes Rc 1/4 . 半联轴器内 盖 3. Inertial moment I and mass m are approximate value and be used for reference only . HubInner Cover 4. Information in this document, adaption to new standards or new scientific knowledge, n = 10n = 14n=26定位磨损指针外 盖外 套承载环润滑油孔Rc1/4B 型结构HousingCarrying-RingOuter CoverPointerOil-hole Rc1/4( DC 07-10 )( DC 01-04 ) ( DC 05-06 ) is subject to change without notice . 图3联轴器的结构图 表2 DC系列卷筒用联轴器的基本参数和主要尺寸 轴孔 Bore许用 公称 径向 外形尺 寸卷筒联结尺 寸磨损刻 度轴向间 隙转动惯 量质量 载荷位置 Load location转速 转矩 载荷 直径 长度 Overall Dimension sDimensions of the Fla ngWear allowance Axial clearance Inertial momen eMass t型号 Spee dTorqu eRadial Loa dDia .Lengt h Size 螺栓 n T F d (H7) L D D(h6 )D(h9)LLLLLLS(h9) φn-d α 2-d r mx e I m ma xmax rmax min 12 1 2 3 4 5 6 2 2 3 1 max Bolt 。 2 r / mi nN?m N mm mm mm mm mm Kg?mkg DC 01 A15 26 200 16 00 018 00 0110 185 400 280 180 80 85 25 11 360 360 10- 18M16 30 M16 2.5 0.8 ?2. 585 1.0 80 DC 01 B20 21 DC 0 2A15 26 200 22 40 025 00 0125 200 420 310 212 80 95 25 11 380 380 10- 18M16 30 M16 2.5 0.8 ?2. 585 1.5 100 DC 02 B20 21 DC 0 3A200 31 50 035 50 0150 225 450 340 230 80 105 20 25 34 11 400 400 10- 22M20 30 M20 2.5 1.1 ?2. 585 2.5 120 DC 03 B DC 35A20 34 200 45 00 050 00 0160 235 500 380 243 95 115 30 15 460 450 10- 22M20 30 M20 2.5 1.4 ?2. 5106 3.0 150 DC 35 B25 29 DC 0 4A20 34 200 63 00 071 00 0200 250 550 420 280 95 130 30 15 500 500 10- 22M20 30 M20 2.5 1.4 ?2. 5106 4.5 190 DC 04 B25 29 DC 0 5A20 34 580 200 90 00 090 00 0220 265 450 315 95 145 30 15 530 530 14- 22M20 20 M20 2.5 1.8 ?2. 5106 7.25 245 DC 05 B25 29 DC 55A 25 35 200 125 000 112 000 240 290 620 500 345 101 160 35 19 560 560 14-22 M20 20 M20 2.5 1.8 ?2.5 115 10.3 330 DC 55B 30 30 DC 06A 25 35 200 160 000 140 000 260 300 650 530 375 101 170 35 19 580 600 14-22 M20 20 M20 2.5 1.8 ?2.5 115 15.5 385 DC 06B 30 30 DC 07A 25 35 200 224 000 180 000 280 310 680 560 400 101 180 35 19 600 630 26-22 M20 10 M20 4 1.8 ?2.5 115 21.4 485 DC 07B 30 30 DC 08A 200 315 000 224 000 300 345 720 600 437 111 185 35 43 35 21 640 660 26-26 M24 10 M24 4 2.2 ?2.5 121 30.6 550 DC 08B DC 09A 200 450 000 280 000 340 380 780 670 487 111 200 35 43 35 21 700 730 26-26 M24 10 M24 4 2.2 ?2.5 121 40.2 650 DC 09B DC 10A 200 560 000 355 000 380 420 850 730 545 111 215 35 43 35 21 760 800 26-26 M24 10 M24 4 2.2 ?2.5 121 65.1 890 DC 10B 4、安装、调试 4.1 联轴器安装前,应检查联接的配合表面,并清洗掉防锈油脂,去除毛刺,擦尽油污等。 4.2 本联轴器一般均为过盈配合,应以解体加热套装。解体后,应将全部零件集中放置,以免丢失和损坏。 4.3安装时,先将外盖和密封圈套在外齿轴套的减速器侧,然后将外齿轴套加热后套装在减速器的输出轴上。注意,加热温度可按其过盈量的大小及环境温度加以计算确定。 4.4 外套,内齿法兰,与内端盖放入密封圈组合后做好外表的涂装防锈套入卷筒上并定位紧固。 4.5 移动套筒对准外齿轴套缓慢套入,此时应注意对准套入的位置即钢码(如图2) 出厂编号,请按同一出厂编号对标记装配,assemble the coupling to fit the the same part No. 4123 图2装配对正标记磨损刻度指示match markwear mark 4.6 安装时,必须保证定位磨损指针的位置正确并校正L1值。装好后,指针两侧刻线与轴向定位刻痕平齐(见图4a),指针前端刻线正对齿侧隙界限刻痕之间(图4b)。 a. 轴向定位 b. 齿面无磨损时 c. 齿面最大磨损时 1.半联轴器 2.轴向定位刻痕 3.指针 4.外盖 5.承载环 6.齿面磨损刻痕 图4 联轴器安装定位及磨损指示 4.7 联轴器与卷筒的联接以及端盖紧固应采用强度性能等级大于或等于8.8级的螺栓组,应按表3给定的预紧力矩 表3 联接螺栓的预紧力矩 螺纹规格 M8 M10 M12 M16 M20 M24 Thread 预紧力矩 (N?m) Tightening torque in N m 23 46 80 195 385 660 8.8 grade 预紧力矩 (N?m) Tightening torque in N m 32 64 110 275 540 930 10.9 grade 04.8 安装时,在卷筒直径D处,每隔90测量减速器端面与卷筒端面之间的距离E,见图5,所测得的0 任意两个E值的差值不应大于表4的规定,以保证联轴器的轴偏角在允许范围内。 图5 表 4 测量偏差 卷筒直径D ?1000 ,1000 0 实测E差值 ?0.5 ?0.8 4.9 本联轴器不能承受轴向载荷。卷筒工作时产生的附加轴向载荷必须始终由卷筒固定支承座承受,因此,联轴器安装时必须保证轴向定位正确。否则卷筒工作时产生的弹性水平位移可能会破坏联轴器的轴向限位,造成联接失效,甚至酿成严重事故。 4.10 联轴器安装时,应使用规格为PT1/4的平头油嘴,通过接头连接,如图5所示,接头两端的螺纹为R1/4″。 4.11 我公司生产的DC系列卷筒用鼓形齿式联轴器是装配成套后提供给用户的,出厂时未加注足量的润滑脂。因此,联轴器在安装完毕后,即应注入锂基润滑脂,直至润滑油溢流孔溢出新油脂为止。绝对禁止在未加注润滑脂的情况下启动设备,以避免联轴器的早期损坏。 R4.12 鼓形齿式联轴器适用的润滑脂牌号及注油量见表5。 11 1919 22 R 1. 接头 2. 平头油嘴PT1/4 图6 油嘴安装 表 5 润滑脂牌号及注油量 注脂量 型号 注脂量 型号 润滑脂牌号 Quantity of lubricant Quantity of lubricant ,Kg, Size Size Type of Lubricant ,Kg, DC 01 0.38 DC 55 1.22 SY ZL-2 DC 02 DC 06 0.44 1.30 BP LS-EP2 DC 03 DC 07 0.83 1.55 DC 35 DC 08 0.90 1.83 Mobil EP2 DC 04 DC 09 0.96 2.25 DC 05 DC 10 1.03 3.22 4.13 试车运行时,需仔细听、观察联轴器有无严重的异常声响和渗漏油情况,如发现应及时排除或与我公司联系。 5. 使用和维护 5.1联轴器的定位磨损指针与定位磨损刻痕之间的相对位置、联接螺栓状况等,至少每3个月检查一次。 5.2联轴器的轴向串动量超出极限值时,须调整卷筒组固定支承座的轴向间隙,并予以锁紧,参见图4,。 5.3若联轴器的定位磨损指针与定位磨损刻痕的相对位移量超过图4中的m值时,说明联轴器的鼓形1 齿已经磨损至极限厚度,即将失效。应及时更换联轴器。 5.4当卷筒工作时需承受正反双向载荷时,则定位磨损指针与定位磨损刻痕之间的相对位移量允许值 为2m。 1 5.5联轴器的齿面润滑状况,直接影响着使用寿命和安全可靠性。因此至少每3个月必须检查一次联轴器的润滑状况,并加注一次润滑脂。当设备停用较长时期后,应更换全部润滑脂,以防润滑脂日久失效。 5.6正常工作境况下,至少每半年必须更换一次润滑脂。 6、故障排除 表6 故障排除 故障现象 可能原因 采取措施 密封圈损坏 更换密封圈 渗漏 密封圈安装不正确 调整密封圈安装 两端盖螺栓松动 紧定螺栓 缺少润滑油 添加润滑油 润滑油变质 更换润滑油 输入、输出轴线超出规定偏差 调整输入、输出轴线,参照1.8, 声音异常、振动 外套联接螺栓松动 紧定螺栓 输入轴联接松动 更换联结键或选用合适的轴孔配合 承载环间隙过大 更换联轴器 定位磨损指示超过齿面最大磨损 更换联轴器
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