回转夹紧气缸
回转夹紧气缸是指活塞杆可边(或右)回转90?边伸缩,再利用加紧行程由夹紧臂夹紧工件的气缸,用于夹紧小型工件。与直接夹紧相比,在未夹紧前,工件上方的空间可有效利用。
回转夹紧气缸有
标准
excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载
型和重载型。重载型能承受更大的转动惯量。 一、结构原理图
回转夹紧气缸的结构原理如图所示。当A
口进气B口排气时,活塞杆上的螺旋槽受导向
销的约束,边回转边缩回一个回转行程,然后
再走完直线的加紧行程。
二、主要技术参数
理论夹紧力是压力为0.5MPa时,加在有杆
腔侧的理论作用力。
允许弯曲力矩是在活塞杆上可施加的最大
弯曲力矩。
向左或向右的回转方向是从杆侧看,活塞杆缩回时的回转方向。
回转夹紧气缸的主要技术参数
12 16 20 25 32 40 50 63 缸径/mm
0.1~1.0 使用压力范围/MPa
回转角度/(?) 90+10(向左或向右)
7.5 9.5 15 19 回转行程/mm
加紧行程/mm 10、20 20、50
40 75 100 185 300 529 825 14001 理论夹紧力/N
1 3.8 7 13 27 47 107 182 允许弯曲力矩/N.m
50~200 活塞速度/(mm/s)
三、使用注意事项:
1、在下列环境中不要使用:有切削油等液体作用在活塞杆上;有粉尘、焊花、切屑末的场合;环境温度超过允许值;有腐蚀型流体的场合;阳光直射的场合。
2、装拆夹紧臂时,用扳手固定住夹紧彼,在紧固或松开螺钉。
3、资质夹紧臂时,必须计算夹紧臂等转动件的转动惯量,并要求气缸的允许弯曲力矩及转动惯量应在使用范围内,若加紧臂过长,负载质量过大,会导致气缸内部零件的破损。
4、气缸必须垂直安装;回转方向不许有外力作用;不许在回转行程范围内夹紧,只许在加紧行程范围内夹紧。夹紧面必须垂直于气缸的轴线,即不许夹紧斜面。加紧过程中,气缸的活塞杆上不许承受回转力矩(如夹紧工件仍处于移动状态)。
、夹紧臂是边回转边上下运动,在其动作范围内注意不要把手夹住。 5