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广场设计规范广场设计规范 篇一:商场设计规范 第一章 总 则 第1.0.1条 为保证商店建筑设计符合适用、安全、卫生等基本要求,特制定本规范。 第1.0.2条 本规范适用于全国城镇及工矿区新建、扩建和改建的商店建筑(含综合性建筑的商店部分)。第1.0.3条 商店建筑设计应符合城市规划和环境保护的要求,并应合理地组织交通路线,方便群众和体现对残疾人员的关怀。 第1.0.4条 商店建筑的规模,根据其使用类别、建筑面积分为大、中、小型,应符合表1.0.4的规定。 商店建筑的规模表1.0.4 第1.0.5条 商店建筑设计...

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广场设计规范 篇一:商场设计规范 第一章 总 则 第1.0.1条 为保证商店建筑设计符合适用、安全、卫生等基本要求,特制定本规范。 第1.0.2条 本规范适用于全国城镇及工矿区新建、扩建和改建的商店建筑(含综合性建筑的商店部分)。第1.0.3条 商店建筑设计应符合城市规划和环境保护的要求,并应合理地组织交通路线,方便群众和体现对残疾人员的关怀。 第1.0.4条 商店建筑的规模,根据其使用类别、建筑面积分为大、中、小型,应符合 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 1.0.4的规定。 商店建筑的规模表1.0.4 第1.0.5条 商店建筑设计,除应符合本规范的规定外,还应符合《民用建筑设计通则》(JGJ37-87)以及国家和专业部门颁发的有关设计 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 、规范和规定。 第二章 基地和总平面 第一节 选址和布置 第2.1.1条 大中型商店建筑基地宜选择在城市商业地区或主要道路的适宜位置。 1 大中型菜市场类建筑基地,通路出口距城市干道交叉路口红线转弯起点处不应小于70m。 小区内的商店建筑服务半径不宜超过300m。 第2.1.2条 商店建筑不宜设在有甲、乙类火灾危险性厂房、仓库和易燃、可燃材料堆场附近;如因用地条件所限,其安全距离应符合防火规范的有关规定。 第2.1.3条 大中型商店建筑应有不少于两个面的出入口与城市道路相邻接;或基地应有不小于1/4的周边总长度 和建筑物不少于两个出入口与一边城市道路相邻接。 第2.1.4条 大中型商店基地内,在建筑物背面或侧面,应设置净宽度不小于4m的运输道路。基地内消防车道也可与运输道路结合设置。 第2.1.5条 新建大中型商店建筑的主要出入口前,按当地规划部门要求,应留有适当集散场地。 第2.1.6条 大中型商店建筑,如附近无公共停车场地时,按当地规划部门要求,应在基地内设停车场地或在建筑物内设停车库。 第二节 步行商业街 第2.2.1条 步行商业街内应禁止车辆通行,并应符合城市规划和消防、交通部门的有关规定。第2.2.2条 原有城市道路改为步行商业街时,必须具备邻近道路能负担该区段车流量的条件。第2.2.3条 步行商业街的宽度,根据不同情况, 2 应符合下列规定: 一、改、扩建两边建筑与道路成为步行商业街的红线宽度不宜小于10m; 二、新建步行商业街可按街内有无设施和人行流量确定其宽度,并应留出不小于5m的宽度供消防车通行。第2.2.4条 步行商业街长度不宜大于500m并在每间距不大于160m处,宜设横穿该街区的消防车道。第2.2.5条 步行商业街上空如设有顶盖时,净高不宜小于5.50m,其构造应符合防火规范的规定,并采用安全的采光材料。 第2.2.6条 步行商业街两侧如为多层建筑,因交通功能而设置外廊、天桥和梯道时,应符合防火规范的规定。第2.2.7条 步行商业街的各个出入口附近应设置停车场地。 第三章 建筑设计 第一节 一般规定 第3.1.1条 商店建筑按使用功能分为营业、仓储和辅助三部分。建筑内外应组织好交通,人流、货流应避免交叉,并应有防火、安全分区。 第3.1.2条 商店建筑的营业、仓储和辅助三部分建筑面积分配比例可参照表3.1.2的规定。 商店建筑面积分配比例 表3.1.2 注:?商店建筑,如营业部分混有大量仓储面积时,可仅采用其辅助部分配比。 ?仓储及辅助部分建筑可不全部建 3 在同一基地内。 ?如城市设置集中商品储配库和社会服务设施等较完善时,可适当调减仓储、辅助部分配比。第3.1.3条 商店建筑外部所有凸出的招牌、广告均应安全可靠,其底部至室外地面的垂直距离不应小于5m。第3.1.4条 商店建筑,如设置外向橱窗时,应符合下列规定: 一、橱窗平台高于室内地面不应小于0.20m,高于室外地面不应小于0.50m; 二、橱窗应符合防晒、防眩光、防盗等要求; 三、采暖地区的封闭橱窗一般不采暖,其里壁应为绝热构造,外表应为防雾构造。第3.1.5条 营业和仓储用房的外门窗应符合下列规定: 一、连通外界的底(楼)层门窗应采取防盗设施; 二、根据具体要求,外门窗应采取通风、防雨、防晒、保温等 措施 《全国民用建筑工程设计技术措施》规划•建筑•景观全国民用建筑工程设计技术措施》规划•建筑•景观软件质量保证措施下载工地伤害及预防措施下载关于贯彻落实的具体措施 。第3.1.6条 营业部分的公用楼梯,坡道应符合下列规定: 一、室内楼梯的每梯段净宽不应小于1.40m,踏步高度不应大于0.16m,踏步宽度不应小于0.28m; 二、室外台阶的踏步高度不应大于0.15m,踏步宽度不应小于0.30m; 三、供轮椅使用坡道的坡度不应大于1?12,两侧应设高度为0.65m的扶手,当其水平投影长度超过15m时,宜设休息平台。 4 第3.1.7条 大型商店营业部分层数为四层及四层以上时,宜设乘客电梯或自动扶梯;商店的多层仓库可按规模设置载货电梯或电动提升机、输送机。 第3.1.8条 营业部分设置的自动扶梯应符合下列规定: 一、自动扶梯倾斜部分的水平夹角应等于或小于30?; 二、自动扶梯上下两端水平部分3m范围内不得兼作它用; 三、当只设单向自动扶梯时,附近应设置相配伍的楼梯。第3.1.9条 商店营业厅应尽可能利用天然采光。 第3.1.10条 营业厅内采用自然通风时,其窗户等开口的有效通风面积,不应小于楼地面面积的1/20,并宜根据具体要求采取有组织通风措施,如不够时应采用机械通风补偿。 第3.1.11条 设系统空调或采暖的商店营业厅的建筑构造应符合下列规定: 一、围护结构应符合建筑热工要求; 二、营业厅内应无明显的冷(热)桥构造缺陷和渗透的变形缝; 三、通风道、口应设消音、防火装置; 四、营业厅与空气处理室之间的隔墙应为防火兼隔音构造,并不得直接开门相通。 第二节 营业部分 第3.2.1条 普通营业厅设计应符合下列规定: 一、应按商品的种类、选择性和销售量进行适当的分柜、分区或分层,顾客较密集的售区应位于出入方便地段; 二、厅内柱网尺寸,根据商店规模大小、经营方式和结构 5 选型而定,应便于柜台、货架布置并有一定灵活性。通道应便于顾客流动并有均匀的出入口。 第3.2.2条 普通营业厅内各售区面积可按不同商品种类和销售繁忙程度而定。营业厅面积指标可按平均每个售货岗位15m2计(含顾客占用部分);也可按每位顾客1.35m2计。 注:营业厅内,如堆置大量商品时,应将指标计算以外的面积计入仓储部分。第3.2.3条 普通营业厅内通道最小净宽度应符合表3.2.3的规定。 普通营业厅内通道最小净宽度 表3.2.3 注:?通道内如有陈设物时,通道最小净宽度应增加该物宽度。 ?无柜台售区、小型营业厅可根据实际情况按本表数字酌减不大于20%。?菜市场、摊贩市场营业厅宜按本表数字增加20%。 第3.2.4条 营业厅的净高应按其平面形状和通风方式确定,并应符合表3.2.4的规定。 营业厅的净高表3.2.4 注:?设有全年不断空调,人工采光的小型厅或局部空间的净高可酌减,但不应小于2.40,。 ?营业厅净高应按楼地面至吊顶或楼板底面之间的垂直高度计算。第3.2.5条 营业厅内或近旁,为售货需要年所加的小间或场地应符合下列规定: 一、出售服装的柜台较多时应设试衣室; 6 二、检修钟表、电器、电子产品等的用地面积可按每一工作人员6m2计; 三、出售乐器和音响器材等宜设试音室,其面积不应小于2m2。第3.2.6条 自选营业厅设计应符合下列规定: 一、综合性营业厅内宜分开设置工业制品类及食品类商品的自选场地; 篇二:《城市道路设计规范》——广场与停车场 《城市道路设计规范》——广场与停车场2 停车场 第二节 停车场 第,,(,(,条 机动车停车场分为公用停车场和专用停车场两类。本节规定适用于公用停车场的设计。专用停车场的设计可参照使用。 第,,(,(,条 停车场的设置应结合城市规划布局和道路交通组织需要,合理分布。在大型公共建筑、重要机关单位门前以及公共汽车首、末站等处均应布置适当容量的停车场。大型建筑物的停车场应与建筑物位于主干路的同侧。人流、车流量大的公共活动广场、集散广场宜按分区就近原则,适当分散安排停车场。对于商业文化街和商业步行街,可适当集中安排停车场。 第,,(,(,条 公用停车场的规模应按照服务对象的要求、车辆到达与离去的交通特征、高峰日平均吸引车次总量、停车场地日有效周转次数,以及平均停放时间和车位停 7 放不均匀性等因素,结合城市交通发展规划确定。 第,,(,(,条 公用停车场的停车区距所服务的公共建筑出入口的距离宜采用,,,,,,,。对于风景名胜区,当考虑到环境保护需要或受用地限制时,距主要入口可达,,,,,,,,;对于医院、疗养院、学校、公共图书馆与居住区,为保持环境宁静,减少交通噪声或废气污染的影响,应使停车场与这类建筑物之间保持一定距离。 停车场的出入口不宜设在主干路上,可设在次干路或支路上并远离交叉口;不得设在人行横道,公共交通停靠站以及桥隧引道处。出入口的缘石转弯曲线切点距铁路道口的最外侧钢轨外缘应大于或等于,,,。距人行天桥应大于或等于,,,。 停车场出入口及停车场内应设置交通标志,标线以指明场内通道和停车车位。 第,,(,(,条 停车场平面设计应有效地利用场地,合理安排停车区及通道,便于车辆进出,满足防火安全要求,并留出布设附属设施的位置。 第,,(,(,条 停车场采用的设计车型及外廓尺寸见表,,(,(,。设计时应以停车场停车高峰时所占比重大的车型为设计车型。如有特殊车型,应以实际外廓尺寸作为设计依据。 第,,(,(,条 停车位面积应根据车辆类型、停放方式、车辆进出、乘客上下所需的纵向与横向净距的要求确定。 8 车辆停放的纵、横向净距见表,,(,(,。 有残疾人使用停车场时,应按照现行的《方便残疾人使用的城市道路和建筑物设计规范》(,,,,,)进行设计。 第,,(,(,条 停车场车辆停放方式按汽车纵轴线与通道的夹角关系,有平行式、斜列式(与通道成,,?、,,?、,,?角停放)、垂直式三种,见图,,(,(, 。 按车辆停发方式的不同,有前进停车、前进发车;前进停车、后退发车;后退停车、前进发车等三种。 停车场所需通道宽度、单位停车面积及有关尺寸见表,,(,(,。 停车场总面积除应满足停车需要外,还应包括绿化及附属设施等所需的面积。 第,,(,(,条 停车场内车位布置可按纵向或横向排列分组安排,每组停车不应超过,,,,,。各组之间无通道时,亦应留出大于或等于,,的防火道。 停车场出入口不应少于两个,其净距宜大于,,,;条件困难或停车容量小于,,,;,时,可设一个出入口,但其进出通道的宽度宜采用,,,,,。 停车场出入口应有良好的通视条件,见图,,(,(,,并设置交通标志。 第,,(,(,,条 停车场的竖向设计应与排水设计结合,最小坡度与广场要求相同,与通道平行方向的最大纵坡度为,,,与通道垂直方向为,,。 相关规定: 9 5.3停车场绿化设计 5.3.1停车场周边应种植高大庇荫乔木,并宜种植隔离防护绿带;在停车场内宜结合停车间隔带种植高大庇荫乔木。 5.3.2停车场种植的庇荫乔木可选择行道树种。其树木枝下高度应符合停车位净高度的规定:小型汽车为2.5,;中型汽车为3.5,;载货汽车为4.5,。 篇三:商业广场景观设计一般性要求 商业广场景观设计一般性要求 三 设计内容 3.2.1 景观规划与设计(包括交通组织、广场等环境艺术空间)。 3.2.2 整体硬质铺装设计。 3.2.3 整体软质环境设计(包括花草树及水体等)。 3.2.4 功能性设施设计(如电话亭、公交站台、店招、休息座椅、垃圾箱等)。 3.2.5 雕塑、小品以及休闲康体设施的环境布置以及其他构筑物的艺术处理(如汽车坡道、人防出口、采光通风井等构筑物)。 3.2.6 现代室外商务、酒店空间环境设计(如建筑物出入口、城市广场等)。 3.2.7 组团物业管理设施及围墙等。 四 设计要求 10 4.1 总体构思要求 4.1.1 主题构思 要有鲜明的艺术性和浓厚的文化内涵,打造引领现代人生活需要的现代景观;设计须具有独特的艺术风格、个性张扬,强调其唯一性。 4.1.2 协调环境 环境设计要求与建筑物作为整体进行考虑,突出硬质景观的整体感与大气,表现细部的精致;树木花草的设计要求作为硬质景观场所环境的一个表现因素,要精选品种与规格,精心布置,并体现与整个场所环境的有机融合;充分考虑建筑结构构造做法,完成具备经营功能的运动、休闲场所。 4.1.3 限额设计 1 单方造价要求 绿地面积满足规划报批文件中对绿化率的要求。乙方应根据设计区域及价值不同,优化分配不同位置之造价。2 软铺硬铺比例 景观设计总面积中绿地面积应满足项目规划报批文件中对绿地率的要求,并以此为基准进行限额设计总价控制。3 成本合理分配 设计单位应根据设计区域及价值,优化分配不同位置之造价。 4.2 设计细则 11 4.2.1 景观设计导则部分的内容要求 景观设计导则的内容要求:商业广场景观设计导则是从城市设计的高度,从大商业、大交通、大广场、大文化等方面对景观整体规划。贯彻“商业步行街区”的设计理念,在景观设计主题中加以体现,营造城市综合体整体商业氛围;同时考虑到项目开发的阶段性,提出了总体控制性概念,为景观方案整体的可持续发展提供了一个操作平台;以交通规划为先导,充分分析和了解项目现场情况的基础上,从商业广场与城市的连接界面、连接节点、景观轴线入手,将项目整体景观元素的运用手法与城市规划、建筑设计结合,形成有机统一的整体,就景观的整体设计方向提出控制性的要求。 4.2.2 大商业地面部分 1 总体要求 商业广场景观设计是商业建筑外场设计的重要组成部分。其目的是为了更好的衬托商业气氛,通过合理、人性化的设计,营造商业建筑的室外场所。这是检验景观设计的最主要标准,也是甲方审查景观设计的依据。乙方应着重考虑如下方面内容: (1)使用功能:商业建筑要考虑各业态定期或不定期的促销活动,因此,在各业态的主入口和公共区域不应布置阻挡人流的固定设施,另外还要考虑物业公司组织的大型促销活动的场所和需求(包括预留水、电、通讯等)。此要求需在方案 12 设计阶段单独阐述其设置位置、设置原则以及保证措施。 (2)交通组织:参考交通评估报告,依照以人为本的设计原则,并结合各单体建筑使用功能要求,从住宅和商业两方面确定机动车、非机动车、人流、物流等流线组织,合理确定地下车库的出入口、地面停车场的出入口(包 括各主力店的地上、地下卸货口,卸货区,装卸货物的时间,出租车等候,餐饮娱乐停车区,商务办公停车区)等等。交通分析也需要在方案阶段进行单独阐述。 (3)景观轴线:方案阶段需有分析,外环境构筑物不能遮挡顾客出入口,不能影响建筑外墙广告及建筑外立面的精彩部位。考虑广场空间过大,避免因过量空旷导致“一览无余”,应适当借用景观、小品等因素,达到视线的遮掩、吸引、过渡,以营造空间层次感,最好能“移步异景”。 (4)竖向设计:由于本商业广场面积较大(包括广场),如何解决场地雨水排水等问题也是非常关键的因素。请结合本建筑的设计特点在方案设计阶段将场地排水情况做详细分析。 (5)导向标识系统:本商业建筑业态众多,如何引导购物者由任何部位进入后(包括夜间)都能准确找到其购物目标是关键,也是各主力店和商铺关心的问题。因此,乙方应在方案设计阶段分别阐述标识和导引的设计思想。 (6)灯光设计:方案阶段重点论述,包括晚间的景观照明和小品的夜景照明,包括与建筑主体泛光的衔接(要求根据外环 13 境的设计要求对建筑物外装的夜景照明设计给予指导意见),并充分考虑室内灯光对步行街的借鉴和影响等等(灯光的设计要考虑重大节日、一般节日和平常时候的设置区别,还应考虑各地区限电、物业节省运行费用等因素),另外必须考虑灯光对住宅的影响,在合理的前提下尽量减少对住宅的光污染。 (7)成本控制:乙方设计尽可能不突破甲方提供的投资指标(包括运行成本的控制)。乙方应在方案设计完成后提供 工程 路基工程安全技术交底工程项目施工成本控制工程量增项单年度零星工程技术标正投影法基本原理 造价估算,施工图设计完成时提供工程造价概算。 (8)工期控制:乙方应根据甲方整体开发的模式及进度合理安排工期,满足甲方对整体工期的控制要求。 (9)专业互动:为了保证外环境的设计与建筑设计完美衔接,乙方应根据自身设计的特点,对建筑、市政、总图竖向、夜景照明、导向标识系统等设计提出相应改进要求。 2 细节要求 (1)市政对接:与市政衔接部位的设计应根据政府有关部门和甲方的要求来完成。 (2)景观小品:包括可能与建筑相连接的广场入口、构架、列柱等等应由乙方完成。如有雕塑等应在方案阶段绘制概念草图。 (3)硬铺设计:硬铺装的设计要简洁明快,考虑施工工期的要求。出租车停靠或卸货区周围的地面硬铺装应考虑机动车 14 经常碾压的影响。硬铺装地面要考虑防滑。 (4)种植设计:绿化设计配置适合当地生长环境的树种,注意植被的尺度、色彩与周边建筑、环境的协调性。整体景观设计考虑以树池与硬铺相结合,树池位置必须与建筑柱位呼应;在此基础上考虑整体景观。 (5)重点景观:如有喷泉和水景的设置需起到画龙点睛的作用。 (6)配套设施:IC卡电话机、冷饮店等场地售卖设施等也需在设计中给予考虑。 (7)背景广播应与甲方商业广场弱电设计配合,扬声器等设施不能对人流和车流的通道有影响。 (8)地灯原则不采用,必须设置的情况下应以不易损坏、易于维修维护为原则(必要时给出具体灯具的厂家和型号)。 (9)某些不易机动车进入的区域应考虑由防撞设施分隔,防撞设施设计要有自己的特色。 (10)无障碍导引设计应作为一个完整的系统,有自己的特色,结合标识和竖向设计,最终体现人性化和美观的结合。 (11)地面的各种水井、电井、消火栓、给水栓等应通过细部处理,保证美观。 (12)景观设计时应考虑位于室外的煤气调压站、市政的变配电设施、或机房等大型地面障碍物。考虑绿化或其他办法给予解决美观等事宜。 15 4.2.3 大商业屋顶 (1)大商业屋顶因屋面设备设计图未出所以暂不做方案设计,待屋面设备出来后再行设计。 (2)后续设计重点要解决好排水问题。 (3)后续设计屋顶美化问题须结合屋顶排烟、冷却塔、风机、排风口等设备的设计分布(在设计的过程中景观设计师应与相关专业工程师统一协调此类问题),要注意解决安全、降噪隔音、造型美化等问题。 4.2.4 室外步行街商业部分 1 总体要求 室外步行街商业景观设计的目的是为了更好的衬托整个商业广场的商业气氛,通过合理、人性化的设计安排,来最大程度的吸引购物者在广场内驻足,从而刺激人们的购买或消费欲望;这是检验景观设计的最主要的标准,也是甲方审查景观设计的依据。同时室外步行街景观设计是为了更好烘托主体建筑,设计流畅的交通路线满足使用要 求,营造舒适休闲轻松愉快的购物环境,创造匠心独运的特色景观,给往来客商留下过目难忘的景观印象。为了保证本景观设计达到甲方的要求,以下特别指出设计的着重点,要求乙方在各个设计阶段特别重视。 (1)、商业广场的室外步行街是本部分景观设计的重点,打造为成都一流特色的室外步行街商业,同时广场的设计要求 16 不留死角,因此,要重点通过设置特色景观来吸引客流,此要求需在方案设计阶段单独阐述。 (2)、商业建筑要考虑各业态的定期或不定期的促销活动,因此,在各业态的主入口和公共区域不应布置阻挡人流的固定设施,另外还要的考虑物业公司组织的大型的促销活动的场所和需求(包括预留水、电、通讯等)。此要求需在方案设计阶段单独阐述其设置位置、设置原则以及保证措施。 (3)、标识和导引(系统)的设置(设计):本商业建筑业态众多,如何引导购物者由任何部位进入后(包括夜间)都能准确找到其购物目标是关键,也是各主力店和商铺关心的问题,因此,乙方应在方案设计阶段分别阐述标识和导引系统的设计思想。 (4)、交通:参考交通评估报告,依照以人为本的设计原则,并结合各单体建筑使用功能要求,从住宅和商业两方面确定机动车、非机动车、人流、物流等流线组织,合理确定地下车库的出口、入口、地面停车场的出入口(包括应考虑各主力店的地上、地下卸货口,卸货区,装卸货物的时间,出租车等候,餐饮娱乐停车区,商务办公停车区、)等等。交通分析也需要在方案阶段进行单独阐述。 (5)、灯光的设计:方案阶段重点论述,包括晚间的景观照明和小品的泛光照明,包括与建筑主体泛光的衔接(要求根据外环境的设计要求对建筑物的外装的泛光照明设计给予指 17 导意见),并充分考虑室内灯光对步行街的借鉴和影响,等等(灯光的设计要考虑重大节日、一般节日和平常时候的设置区别,还应考虑各地区限电、物业节省运行费用等因素),另外必须考虑灯光对住宅的影响,在合理的前提下尽量减少对住宅的光污染。 (6)、视线方面:方案阶段需有分析,外环境构筑物不能遮挡顾客出入口,不能影响建筑外墙广告及建筑外立面的精彩部位。考虑广场空间过大,避免因过量空旷导致“一览无余”,而应适当借用景观、小品等因素,达到视线的遮掩、吸引、过渡,以营造空间的层次感,而能“一步一景”。 (7)、场地排水的分析:由于本商业广场面积(包括室外步行街中心广场)较大,如何解决场地雨水排水等问题也是比较关键的因素,请结合本建筑的设计特点在方案设计阶段将场地排水情况做详细分析。 (8)、成本控制和工期控制的分析:乙方设计尽可能不突破甲方提供的投资指标。乙方应在方案图设计完成后提供初步概算,施工图设计完成时提供工程预算。 (9)、满足多方案的比较:除了各种分析和阐述等要求外,要求至少要有2个以上的方案供甲方进行选择和比较。 (10)、对本建筑设计节点提出相应的改正建议:为了保证外环境的设计与建筑设计完美衔接,乙方应根据自身设计的特点,对建筑的设计提出应改进的要求。 18 2、细节要求 (1)与市政衔接的部位的设计应根据政府有关部门和甲方的要求来完成,乙方不能因甲方提供的界限位置不明确或提供要求较晚而拒绝对此给出相应的设置节点图纸或要求增加相应的费用。 (2)室外步行街商业室外凸出室外的构筑物:包括可能与建筑相连接的广场入口、构架、列柱等等应有乙方完成。 (3)如有雕塑等应在方案阶段出概念草图。 (4)IC卡电话机、冷饮店等场地售卖设施等也需在设计中给予考虑。 (5)背景广播应与甲方商业广场弱电设计配合,扬声器等设施不能对人流和车流的通道有影响。 (6)硬铺装的设计要简洁明快,要考虑施工工期的要求。 (7)绿化设计配置适合当地生长环境的树种,注意植被的尺度、色彩于周边建筑、环境的协调性。 (8)景观设计应考虑成本,特别是小品的设计必须考虑成本的控制(包括运行成本的控制)。 (9)地灯的设计应以不易损坏、易于维修维护为原则(必要时给出具体灯具的厂家和型号)。 (10)出租车停靠或卸货区周围的地面硬铺装应考虑机动车经常碾压的影响。 (11)某些不易机动车进入的区域应考虑由防撞设施分隔, 19 防撞设施设计要有自己的特色。 (12)喷泉和水景的设置需起到画龙点睛的作用。 (13)景观设计时应考虑位于室外的煤气调压站、市政的变配电设施、或机房等大型的地面障碍物。考虑绿化或其他办法给予解决美观等事宜。 (14)地面的各种水井、电井、消火栓、给水栓等应通过细部处理,保证美观。 (15)无障碍导引设计应 作为一个完整的系统,应有自己的特色,结合标识和竖向设计,最终体现人性化和美观的结合。 (16)硬铺装地面要考虑防滑。 3、执行细则 (1)设计程序:要求必须在充分理解总体规划方案设计的基础上进行设计。 (2)规划定位:与建筑的空间与立面风格充分协调,同时又有别于周边环境。 (3)气候适应:充分考虑四川省成都市气候特点,在用材/土建/种植等方面应适应本地气候。 (4)文化定位:充分考虑风水因素对于本地客户的心理影响,所有景观元素应体现祥和的气氛。 (5)管理定位:设计应充分考虑工程竣工后的后续管理,为方便管理, 安全管理 企业安全管理考核细则加油站安全管理机构环境和安全管理程序安全管理考核细则外来器械及植入物管理 提供保证。尽量减少维修、易清洁、易 20 维护。如消防通道设置道路车档时应充分考虑坚固耐用,方便管理。 (6)数据定位:要求所有相关设计必须有尺寸/型号/种类/规格/色卡/材料/统计等详细物理数据。 (7)材料运用:材料运用是关键,景观材料不存在高级与低级之分,每一种材料的运用应充分注意成本控制,尽可能使用本地现有的价廉物美的材料,同时地面铺装不采用光面材料等。 (8)色彩配置:色彩运用应准确到位,统一协调。 (9)纹理配置:相同与不同的纹理配置应运用准确,如粗糙度、对比度、纹理。 (10)植物配置:集中与分散结合,切不可面面俱到, 如:植物在宅间绿地配置中,山墙端头位置可紧密,其他位置一般考虑,并给出范围与间距。 (11)植物选择:可根据其在整体环境中的作用提出较为详细的特征说明,如:树形要求、规格要求、色彩要求、常绿与落叶要求等。图中的植物尺寸应按实际尺寸,不可夸张。 4 环境要求 (1)光环境 1)广场的休闲空间应具备良好的采光环境,有助于居民的户外活动。 2)选择硬质、软质材料时需考虑对光的不同反射程度,并 21 用以调节室外居住空间受光面与背光面的不同光线要求;在进行户外活动场地布置时,其朝向需考虑尽量减少眩光。 3)在满足基本照度要求的前提下,室外灯光设计应营造舒适的商业的生活商业气氛,不宜盲目强调灯光亮度;光线充足的空间宜利用日光产生的光影变化来形成外部空间的独特景观。 (2)通风环境 1)为调节环境的通风排浊效果,应尽可能扩大绿化种植面积。 2)户外活动场的设置应根据项目所在地不同季节的主导风向,并有意识地通过建筑、植物、景观设计来疏导自然气流。 (3)声环境:可考虑用优美轻快的背景音乐来增强城市广场活动的情趣。 (4)温度环境:环境景观配置对广场温度产生的影响。 (5)嗅觉环境:避免散发异味、臭味和引起过敏的植物。 (6)视觉环境:要综合考虑视觉景观的多种元素,达到色彩怡人、质感亲切、比例恰当、尺度适宜、韵律优美的动态观赏和静态观赏效果。 (7)建筑环境:应考虑与城市、建筑空间组合、建筑造型等与整体景观环境的整合,塑造具有个性特征的城市广场整体景观。 5 具体要求 22 (1)绿化种植景观要求 1)植物配置的原则要求 ?适应四川省成都市的气候、土壤条件和自然植被分布特点,选择抗病虫害强、易养护管理的植物,体现良好的生态环境和地域特点。 ?充分发挥植物的各种功能和观赏特点,合理配置,常绿与落叶、速生与慢生相结合,构成多层次的复合生态结构,达到人工配置的植物群落的自然和谐。 ?植物品种的选择要在统一的基调上力求丰富多样。 ?要注重种植位置的选择,以免影响室内的采光通风和其他设施的管理维护。 2)绿篱设置 ?绿篱按照整形绿篱和自然绿篱方式设置。整形绿篱应选择生长缓慢、分枝点低、枝叶结构紧密的低矮灌乔木,适合人工修剪整形。 ?合理布置绿篱树的行距和株距。 3)屋顶绿化 ?绿地应根据平台结构的承载力及小气候条件进行种植设计。 ?重点要解决好排水问题。 ?结合地下车库采光口进行精细设计。 (2)道路景观要求 23 1)路缘石 ?路缘石可采用预制混凝土、砖、石料,高度为100,150mm为宜。 ?区分路面的路缘,要求铺设高度整齐统一。 2)道路车档、缆柱 ?车档和缆柱是限制车辆通行和停放的路障设施,其造型设置地点应与道路的景观相协调。车档和缆柱分为固定和可移动式的两种,固定车档可加锁由私人管理。 ?车档材料一般采用钢管和不锈钢制作,高度为700mm左右,通常设计间距为600mm,但有轮椅和其他残疾人用车的地方,一般按900,1200mm的间距设置,并在车档前后设置约1500mm左右的平路,以便轮椅的通行。?缆柱分为有链条式和无链条式两种。缆柱可用铸铁、不锈钢、混凝土、石材等材料制作,缆柱高度一般为400,500mm左右,可作为街道坐凳使用;缆柱间距宜为1200mm左右。带链条的缆柱间距也可由链条长度决定,一般不超过2m。缆柱链条可采用铁链、塑料链和粗麻绳制作。 (3)硬质景观要求 1)雕塑小品 ?雕塑在布局上注意与周围环境的关系,恰当地确定雕塑的材质、色彩、体量、尺度、题材、位置等,展示其整体美、协调美。 24 ?雕塑应具有时代感。 2)公共设施 ?音响设施 a.宜在距楼体单元较远地带设置小型音响设施。 b.音响设计外形可结合景物元素设计。音箱高度应在0.4,0.8m之间为宜,保证声源能均匀扩放,无明显强弱变化。音响放置位置一般应相对隐蔽。 ?垃圾桶 a.垃圾桶一般设在道路两侧和楼体单元出入口附近的位置,其外观色彩及标志应符合垃圾分类收集的要求。b.垃圾桶选型应选择美观结实与功能兼备、并且与周围景观相协调的产品,要求坚固耐用,不易倾倒,垃圾容器口径可大一些,同时考虑防止雨水灌注。 ?座椅(具) a.结合环境规划来考虑座椅的造型和色彩,应简洁适用。 b.室外座椅(具)的设计应满足人体舒适度度。 c.座椅(具)应选择清洁度高的材料,座椅转角处应作磨边倒角处理。 3)坡道 ?应采用防滑路面;人行道纵坡不宜大于2.5%。 ?园路、人行道坡道宽一般为1.2m,但考虑到轮椅的通行,可设定为1.5m以上,有轮椅交错的地方其宽度应达到 25 1.8m。 4)台阶 ?一般室外踏步面料应防滑处理,低于10cm的高差,不宜设置台阶,应设置防滑坡道。 ?过水台阶和跌流台阶的阶高可依据水流效果确定,同时也要考虑儿童进入时的防滑处理。 5)树池/树池箅 树池箅应选择能渗水的石材、卵石、砾石天然材料或不锈钢等,也可选择具有图案拼装的人工预制材料,如铸铁、混凝土、塑料等,这些护树面层宜做成格栅。 相关热词搜索:设计规范 广场 城市广场设计规范 消防设计规范 26
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