电动机检修规程774144451

电动机检修规程774144451 电动机检修规程 1 主 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 内容与适用范围 2 引用标准 3 电动机的检修周期 3.1 电动机的大修周期 3.2 电动机的小修周期 4 电动机的检修项目 4.1 大修项目 4.2 小修项目 5 电动机的检修工艺及质量标准 5.1 大修前的准备工作 5.2 电动机的解体 5.3 定子的检修及质量标准 5.4 转子的检修及质量标准 5.5 轴承的检修及质量标准 6 电动机的组装、试运及验收 6.1 电动机的组装 6.2 电动机的试验 6.3 电动机的试运及验收 7 电动机线圈重绕工艺 7.1 线圈重绕准备 7.2 制作绕线模和线圈 7.3 下线与整形 7.4 试验检查 7.5 浸漆与烘干 8 电动机常见故障及捧除 本标准规定了神化阳光发电公司电动机的小修、大修、特殊项目检修的一般原则和方法。 下列人员应熟悉或掌握本规程全部或部分内容: 1.生产副厂长、总工程师、副总工程师。 ? 2.检修分厂电气副主任、电气专责。 3.检修分厂电气检修班长及电气检修人员。 1 主题内容与适用范围 本规程规定了我厂电动机的标准大、小修项目及质量验收标准等内容，适用于我厂各电动机的检修。 2 引用标准 下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。在标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨、使用下列标准最新版本的可能性 SD230—87发电厂检修规程 GB755—87旋转电机基本技术要求 3 电动机的检修周期 3.1 电动机的大修周期 3.1.1 机组所属的主要高低压电动机(含直流电动机)随该机组同时大修备 用时间长的电动机、机组所属闸门电动机，可适当延长大修周期 3.1.2 其它公用系统电动机，每三年大修一次 3.1.3 临时性大修由电机运行情况决定。 3.1.4 新安装电动机投运一年后大修一次。 3.1.5 防护等级为开启式的电动机每两年大修一次。 3.2 电动机的小修周期 3.2.1 机炉所属的高、低压电动机随机组小修进行。 3.2.2 上述各电动机每六个月至一年小修一次，遇有大修则小修不另进行。 4 电动机的检修项目 4.1 大修项目 4.1.1 电动机解体与清除灰尘、污垢。 4.1.2 定子的检修。 4.1.3 转子的检修。 4.1.4 轴承的检修。 4.1.5 冷却系统的检修。 4.1.6 电动机电气预防性试验 4.1.7 电动机的组装、试转与验收。 4.2 小修项目 4.2.1 打开电动机非负荷端端盖及前后轴承盖检查，必要时更换轴承油。 4.2.2 测量定转子空气隙及非负荷端内风扇及导风环的间隙。 4.2.3 清扫过滤器及通风道，用压缩空气吹灰。 4.2.4 检查滑环、电刷、刷架、举刷装置及换向器、适量更换电刷。 4.2.5 检查清理接线盒，紧固地脚螺丝及支持瓷瓶，测量定转子绕组的直流电阻及绝缘。 4.2.6 检查清扫启动装置及低压开关。 4.2.7 电动机的试运转及验收。 5 电动机的检修工艺及质量标准 5.1 大修前的准备工作 5.1.1 大修前应检查电动机的振动、电流及温度、轴承声音等，根据检查情况和预防性试验记录及检修记录编制大修项目及检修 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 。 5.1.2 组织检修人员学习检修工艺规程及措施和有关注意事项，并进行技术交底，明确分工。 5.1.3 按照大修项目准备检修时必须的工器具、材料及检修记录，对起吊工具认真进行检查，必要时做拉力试验。 5.1.4 按《电业安全工作规程》办理工作票手续，做好现场安全措施，并进行安全交底。 5.2 电动机的解体 5.2.1 电动机的解体，应根据各电动机的具体结构和现场检修条件正确实施并保证安全，起吊大型电动机一般应有起重工配合 5.2.2 大型电动机解体常规步骤 5.2.2.1 拆开电缆头，将电缆头三相短路接地，并支撑保护好。 5.2.2.2 拆卸电动机地脚螺丝、对轮螺丝、外壳接地线及冷却装置等。 5.2.2.3 拆卸对轮. 5.2.2.4 先拆非负荷侧轴承盖、端盖，再拆负荷侧端盖、轴承盖。 5.2.2.5 安装专用工具，抽出转子。 5.2.3 抽转子的常规方法: 5.2.3.1 小电动机由人工直接抽出。 5.2.3.2 用行车双钩接假轴抽转子。 5.2.3.3 在电动机座上固定专用导轨抽转子。 5.2.3.4 用行车或单轨悬臂工具抽转子。 5.2.3.5 用倒链悬臂吊工具加小平车移动定子抽转子。 5.2.4 解体的质量要求: 5.2.4.1 拆卸的各部件、地脚垫片应做好记号，拆开的引线做好相序记号，并妥善保管，原拆原装。 5.2.4.2 检查各起吊工具的载荷量。起吊时钢丝绳与垂直方向的夹角不应大于600。 5.2.4.3 拆卸应用专用工具，正确拆卸。禁止乱撬乱打，要特别注意止口及各配合面不受损伤。 5.2.4.4 对大电机过紧的靠背轮，可用火烤把加热拆卸，加热应均匀，温度在100 ?一150?时即可进行扒拆，加热温度不宜超过200?。 5.2.4.5 抽转子时应用透光法进行监视，检查定转子铁芯不得摩擦、碰撞，不得伤及定子线圈、风扇、轴颈、笼条等部件。 5.2.4.6 抽出的转子应用道木垫好，防止滚动并做好防尘、水、汽的措施。 5.3 定子的检修及质量标准 5.3.1 吹灰清扫定子时，应用2—3kg,cm2的清洁、无油、无水的压缩空气进行。除去线圈上的油污时可用航空汽油、四氯化碳、甲苯或带电清洗剂等进行擦试，不得使用有害溶液或金属工具。 5.3.2 线圈无接地、短路、断线等故障。线圈绝缘表面应无损伤、龟裂、变色、焦脆、磨损及严重变形等现象，否则应查明原因予以处理。各绑线、撑条、垫块、槽楔等应无松动、断裂。 5.3.3 定子铁心应无擦铁、过热、生锈、松动和变形等现象，通风沟畅通。撑铁和压板平整无松动，锁键紧固焊接可靠，否则应查明原因予以处理，必要时可作铁损试验进行鉴定。 5.3.4 引线和跨接线良好，绑扎牢固焊接可靠，各焊接头无过热现象，有足够的机械强度和绝缘强度。 5.3.5 电动机接线端子相色齐全正确，各载流螺栓螺母和垫片均为铜质，且完好齐全。连接处应平整紧密良好，并要可靠锁紧。连接板绝缘良好无焦脆现象，瓷瓶牢固无裂纹损伤。 5.3.6 机座、端盖、接线盒、风罩和挡风板等应完好无损。止口无损伤和严重变形磨损。配合尺寸符合要求。否则应采用镶套、烧焊、电镀或更换等方法进行处理。 5.3.7 绝缘电阻不符合要求的受潮电动机，应采取吹灰、清擦、干燥等方法进行处理。 5.4 转子的检修及质量标准 5.4.1 鼠笼条无断裂松动，短路条无开焊，对断裂的笼条采取焊接或更换等方法进行处理。新笼条的材料和截面与原笼条相同，焊接时一律采用银铜焊。 5.4.2 转子铁心应紧密平整，无过热、生锈、松动、变形和断齿等现象，槽楔应紧固完整，无空洞声。通风沟应畅通。转子撑铁和锁键无脱焊松动。转子应用2—3kg,cm2压缩空气吹净。 5.4.3 大轴无弯曲或裂纹，与铁心的配合良好，轴颈应完整无磨损、无毛刺。 5.4.4 转子风扇固定牢固，无松动裂纹，与轴的配合良好。平衡块无松动位移，顶丝锁紧可靠。 5.4.5 靠背轮无裂纹，内孔配合面与找正面光洁，轴孔键三者配合符合要求，对轮配合螺丝正确并可靠锁紧。 5.4.6 松动的转子部件，经处理或更新后，应作静平衡，必要时做动平衡试验。 5.5 轴承的检修及质量标准 5.5.1 轴承清洗后应无裂纹，表面无金属剥落、锈蚀、麻点和过热等现象，夹持器不应出现松动、变形、卡涩和严重磨损等现象，否则应予以更换。 5.5.2 轴承间隙合适，转动灵活，无明显晃动或过热现象，一般轴承的间隙应符合下表: 轴承类80以下8—100(mm120—140(mm100—120(mm) 型 (mm) ) ) 滚 球0.03—0.00.04—0.00.05-0.10 0.06--0.12 (mm) 5 8 滚 柱0.05—0.00.05—0.00.06—0.10 0.07—0.12 (mm) 7 8 5.5.3 当轴承不符合上述要求时，或使用寿命到期、运行中有异音等，应更换新轴承，新轴承的型号与原轴承相同，精度及结构等应符合要求。 5.5.4 新装轴承必须用油或轴承加热器均匀加热，温度不宜超过100?，装轴承必须加衬垫，不得用榔头直接敲打，并应检查安装到位，拉轴承时应使用合适的专用工具，一般大轴承应使用加热拉下，以免拉毛轴颈。 5.5.5 润滑油脂应清洁无杂质、结块、水分、变质，型号正确，不得同时使用不同型号的润滑脂。一般常用的润滑脂为3#、4#二硫化钼，加油量为轴承盖内腔的1,2—2,3(高速1,2，低速2,3)。 5.5.6 轴颈无偏心、椭圆、毛刺、裂纹及严重损伤痕迹，对有损伤的轴颈应采用镀铬、镀铁、补焊及镶套等方法进行处理，加工时应特别注意轴与铁芯的同心度及尺寸配合精度，大电动机轴烧焊后，应进行热处理，以防应力集中而发生断轴事故。 6( 电动机的组装、试运及验收 6.1 电动机的组装 6.1.1 电动机的组装与解体顺序相反。 6.1.2 组装前应检查定子腔内无杂物及遗留工具，检查止口及各配合面光洁无毛刺配合尺寸符合要求。 6.1.3 装转子时要用透光法检查，不得碰伤定子线圈，吊装工具可靠，使用正确。 6.1.4 电动机的气隙，对不可调整的大电动机，应在第一次大修时进行检查性测量，对可调整的轴瓦电动机，每次检修时应测量调整。各点气隙与平均值之差不应大于平均值的?5%，配合面磨损的电动机，应复查间隙。 6.1.5 低压电动机，如电气单独检修，由电气自行找正。一般找正要求:靠背轮的轴向及轴径允许误差为0.05mm。 6.1.6 接线瓷瓶无裂纹损伤、固定牢固，电缆鼻子连接紧密，螺母可靠锁紧，电缆固定可靠，瓷瓶不受应力，接线盒严密，重要电动机应装窥视孔于接线盒上。 6.2 电动机的试验 6.2.1 试运转前，应测量定子线圈各相直流电阻，相互差别不应超过最小值的2%。 6.2.2 测量电动机绝缘电阻应不低于下表规定，500kw以上的大型电动机还应测量吸收比R60,R15?1.6(环氧粉云母绝缘)。 测量部位 绝缘电阻<兆欧) 兆欧表(伏) 380定子线圈 0(5 1000 转子线圈 0(5 1000 v 电刷 握 1 1000 动机 6ky电动机 6 <热态) 2500 6.2.3 定子线圈的耐压标准如下 标准电压等级 交流耐压(伏) 持续时间 380v电动机 1000 1分钟 6ky电动机 9000 1分钟 6.2.4 500kw以上电动机应进行定子线圈直流耐压及泄漏电流测量，电压标准如下: 全部更换绕组:3倍额定电压;大修或局部更换绕组:2.5倍额定电压。 6.3 电动机的试运及验收 6.3.1 电动机的现场应清洁，标志齐全(转动方向及设备名称)，各螺丝紧固，接线连接可靠，冷却系统及油系统投入正常。 6.3.2 全部保护、测量、操作、信号、应完整，并经试验。继电保护的整定值应选择正确，低压电动机的一次保险器接触良好，保险丝选择正确。 6.3.3 盘车检查时，应转动灵活，无卡涩及金属碰击异音。 6.3.4 进行空载试运行30分钟，并测量三相空载电流，不平衡值不应超过平均值的10%。 6.3.5 电动机各部位最高允许温度值如下表: 名 称 最高温度限值?(温度计法) 定子线圈 100 定子铁芯 100 滑 环 105 滑动轴承 80 滚动轴承 100(油脂质量差时不超过85?) 注:部分F级绝缘电动机可参考厂家规定执行 6.3.6 轴承振动允许双振幅值标准如下表所示: 100同步转速r,min 3000 1500 750及以下 0 0.1轴承振动允许双振幅(mm) 0.05 0.085 0.12 0 6.3.7 滑环、换向器及电刷的工作应正常，火花等级在1,2以下; 7 电动机线圈重绕工艺 7.1 线圈重绕准备 7.1.1 记录原始数据 1)铁芯长度及槽形尺寸;2)极数;3)绕组形式;4)并绕根数;5)并联支路数;6)节距;7)线径;8)匝数、线模和尺寸 7.1.2 拆除旧线圈 7.1.2.1 拆除法 1)大电流软化法:拆开绕组端各联接线，在一联绕组中通入单相低压大电流加热，温度应逐渐升高，最高不大于1lO?。当绝缘软化、端部冒烟时，迅速切断电源，拆去槽楔，拆除绕组; 2) 火浇法:用明火直接烘烤线圈，使绝缘软化并拆除;此法适用于小型电动机。 3) 冷拆法:用扁铁棒对准槽的一端槽楔，用手锤敲打使槽楔从另—端出来，然后剪断线圈，从槽口用螺丝刀挑出小部分导线，使槽有一些空隙.然后用钢丝钳把剩下的导线从另一端逐一拉出来。在拆线过程中，应保留一只完整的绕组，作为制作绕线模的参考。 7.1.3 专用工具准备 1)划线板:嵌线时把导线划入槽内的工具，用环氧板制成。 2)压线板:把已嵌入槽内的导线压紧，并使其平整的工具—般用不锈钢或黄铜制成。 7.1.4 绝缘材科准备 一般低压电动机均采用聚脂薄膜清棵纸作为槽绝缘(二层)、层间绝缘、槽绝缘和相间绝缘。槽楔一般用环氧板或竹子制成，为加强槽口绝缘，槽绝缘应伸出槽口5一lOmm，同时还应将上层绝缘折回一段。引出线绝缘采用醇酸玻璃丝套管或者是醇酸玻璃丝漆布带迭包。绝缘烘干漆采用1032醇酸绝缘烘干漆等。 7.2 制作绕线模和线圈 线模的大小可根据铁芯尺寸用计算方法 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 制作也可以根据原拆旧线圈配制，做好后应按模绕一匝试验是否合适。线圈表面应光滑无毛刺，绕线前应核 对线径、绝缘厚度是否符合要求。绕组排列应整齐，无交叉、弯折、打结及绝缘被损坏等。 7.3 下线与整形 首先要准备好必要的工具如:电工刀、尖嘴钳、剪刀等。下线时用绝缘纸作引槽纸，以免铁芯或槽口处擦伤绝缘。线下入槽内不得有交叉、弯曲、打结现象，边下线边打好槽楔，下线及线圈连接好后应整形，加相间绝缘，并用木棒轻轻敲端部呈喇叭口形。 7.4 试验检查 7.4.1 用电桥测量三相绕组直流电阻符合规定: 7.4.2 用500V摇表测绕组绝缘电阻(相间及对地)应符合规定。 7.4.3 条件许可时应作耐压试验。 7.5 浸漆与烘干 7.5.1 浸漆前应进行预烘，预烘时间应根据电动机大小等具体情况而定，温度一般控制在1lO?——120?，时间约为4——8小时，标准是热态绝缘电阻在20M?以上为宜。 7.5.2 浸漆次数主要取决于电动机的工作环境及漆的性质:一般为1——2次。 7.5.3 浸漆温度应在60一80?，时间为15分钟左右，以不向外冒气泡为原则。 7.5.4 烘干，其目的在于将漆中的溶剂和水份蒸发掉，使绕组表面形成坚固的漆膜，一股分低温和高温两个阶段进行;低温阶段温度约在70—80?，时间为2--4小时，目的是使溶剂中气体慢慢排完。高温阶段温度约为110—120?，时间为4--8小时，在烘干过程中要经常检查绝缘电阻，最后绝缘电阻稳定在5M?以上为宜。7.5.5 浸漆烘干后，应消除定子腔内各止口处滞留的漆膜。将电动机组装后，进行试验和试转，测量空载电流、振动、声音、温度等值应正常。 表1 电动机常见故障及排除方法 故可能原因 处理方法 障观象 电动1.缺相运行;2.过载;3.轴3.更换轴承;4.清除异物; 承损坏导致定转子摩擦;4.轴承机不 5.正确接线;6.调整定转子配内有异物卡塞:5.绕组接线错误; 能起合; 6.定转子配合不当;7.过流继电 动 器整定值小: 7.适当调高定值; 启动1.调整接法; 2.焊接; 1.?误接为Y; 2.笼条断或短后转速低路环断;3.定子绕组短路;4.负载4.减轻负载或选择大容量电电流摆动 过大: 机; 1.轴承损坏;2.与轴配合过 松或过紧;3.与端盖配合过松或1.更换轴承;2.镶套或重新加轴承过紧;4.润滑油过多、过少或油工;3.重新组装;4.加油;5.重新过热 质不好;5.两侧端盖或轴承盖未装配; 装平。 启动1.锉去定转子硅钢片突土部1.定转子相擦;2.缺相运行;分;2.检查熔丝及开关部分;3.更后声 3.机壳破裂;4.轴承故障;5.转换电动机或补焊;4.更换轴承;5.子擦绝缘纸;6.轴承严重缺油;音不修剪绝缘纸;6.加油;7.校正风扇; 7.风叶碰壳;8.其它零部件松动。 正常 1. 负载过大;2.两相运行;1.减轻负载或选择大容量电动电动3.风道阻塞;4.环境温度增高;机;3.清除风 道;4.采取降温措施;机温升过5.定子绕组相间或匝间短路;6.7.用万用表、电压表检查输入端电高或冒烟 定子绕组接地;7.电源电压过高源电压; 或过低; 外壳1.绕组受潮，绝缘老化，或干燥、更换绕组; 带电 引出线与接线盒壳碰; 1.校正动静平衡;2.校直轴或电动1.转子不平衡;2.轴弯曲;更换轴弯曲不严重时可车去1-2mm机 3.皮带盘不平衡;4.气隙不均匀然后配上套筒;3.校正平衡4.重新产生单边磁拉力 振动 调整; 电流1.电源电压严重不足;2.三1。检查电源电压;2.更换电动 三相不平机或处理;3.改正接线。 相匝数 衡 不等;3.内部接线错误。 空载1.定转子气隙大 2.定子绕1. 调整并使之 减少 2.重新核实并绕制;3.重新装电流 组匝数 配; 偏大 太少;3.装配 不当 绝缘 电 1.排水除潮;2.清理积灰; 1.定子进水受潮;2.灰尘过 多;3.绝缘损坏;4.绝缘老化; 阻降3.修复4.或更换。 低 三相异步电动机检修规程 2008-12-29 21:12 检修项目 6.1.2.1 小修项目 a.检查清扫电机外壳; b.检查引出线连接及绝缘状况; c.调整或更换电刷; d.检查电动机外壳接地状况; e.检查清扫冷却系统。 6.1.2.2 大修项目 a.完成小修项目; b.电动机解体; C.检查加注轴承润滑脂; d.测量定于、转子线圈及电缆线路的绝缘电阻; e.检查清扫电动机的附属设备; f.定子检修包括清扫线圈端部和通风沟内的污垢，检修定子铁芯槽楔及线圈紧固情况，进行绕组绝缘处理及各部电气连接过热处理，更换全部或部分线圈; g.转子检修应包括清扫转子，检查鼠笼条、平衡块及风扇，检修转子线圈，检修电刷与滑环，更换转子和修理铁芯; h.轴承的检修或更换; i.按相关规程进行电气预防性试验。 6.2 检修质量标准 6.2.1 主机完整清洁，附件齐全完好，设备铭牌和工艺编号清晰。 6.2.2 电动机引线及定子线圈绝缘良好。 6.2.3 轴承不漏油，风罩及接线盒螺丝齐全。 6.2.4 线圈无过热、老化，铁芯槽楔无松动。 6.2.5 电动机接线盒内终端无开焊，压接良好，接线柱。护套完整。 6.2.6 鼠笼条和端环无断裂开焊;平衡块及风扇螺丝牢靠;防松装置完整。 6.2.7 转子线圈无断线与沿环连接良好，滑环表面光滑，凹凸不应超过0.2rnm，偏心度不应超过0.03mm。 6.2.8绝缘衬套管、绝缘垫及滑环间应无污垢无破损，刷架绝缘电阻应在1MΩ以上。 6.2.9 滚动轴承允许间隙不应超出规定(见表1-7-3)。 6.2.10 滚动轴承加入润滑脂应适量，标准见表1-6-2。 同一轴承内部不得加入不同的润滑脂。 表1-6-2 润滑脂加入量 电动机同步转速/(r/min) 加入量 1500以下 加入轴承腔的2/3 1500~3000 加入轴承腔的1/2 6.2.11 电动机定子与转子铁芯间的气隙能调节者最大与最小之差不应大于平均值的?10,。 6.2.12 电动机外壳漆层完好，接地良好。 6.2.13 电机冷却装置效能良好。 6.2.14 电动机应符合防护等级要求。 6.2.15 启动、保护、测量装置齐全好用。 6.3 试验与试运 6.3.1 试验项目与标准(见附录B) 6.3.2 试运(见本篇7.4有关内容) 6.4 维护与故障处理 6.4.1 定期检查周期 每日至少检查1次。 6.4.2 检查项目和内容 6.4.2.1 运行声音正常。 6.4.2.2 振动值(见附录A)、窜轴量符合要求。 6.4.2.3 在额定电压下运行，电流不超过额定值。 6.4.2.4 电动机在额定电压的-5,~10,、相间电压不平衡不超过5,范围内运行，其出力不变。 6.4.2.5绕组、轴承等各部温升不应超过允许值(见表1-4-9)。 6.4.2.6 接地良好。 6.4.2.7 检查电动机外壳无损伤，各部位螺丝是否齐全紧固。 6.4.2.8 检查电动机周围无杂物，电机表面清洁，铭牌、生产工艺编号清晰。 6.4.2.9 检查电刷在刷握内无晃动或滞塞。 电刷软导线应完整，接触严密，相间及对地保持一定距离。 6.4.2.10 检查电刷表面磨损均匀，无振动，电刷磨损量不应超过2,3。 6.4.2.11 检查电刷应无火花，必要时应调整电刷弹簧压力，一般为0.02,0.03MPa。吹除电刷碳粉。 6.4.2.12 检查电阻器清洁，各部接点接触良好。 6.4.2.13 检查冷却系统良好。 6.4.2.14 必要时测量三相电流是否平衡，是否过载运行。 6.4.2.15 每月测量备用电动机。电缆及附属设备的绝缘电阻，测量相间导通。 6.4.3 常见故障的处理方法见表l-6-3。 序号 故障现象 故障原因 处理方法 1 电动机不能启动或达不到额定参数 断路器内熔丝烧断，开关或电源有一相在断开状态，电源电压过低 定子绕组中有一相断线 鼠笼转子断条可脱焊，电动机能空载启动，但不能带负荷正常运转 应接成“?”接线的电动机拉成“Y”接线，因此能空载启动，但不能满载启动 电动机的负荷过大或所驱动的机械中有卡住的故障 检查电源电压 和开关的工作情况 用兆欧表检查定子绕组 将电动机接到电压较低(约为额定电压的15%~30%)单相或三相交流电源，同时测量定子电流，如果转子绕组有断裂或脱焊，随着转子位置不同，定子电流也会变化 按正确接线法改变接线 检查电动机所驱动的负荷情况 2 电动机启动初期初期响声大，启动电流相差很大 定子三相绕组的六根引出中有一相接反了 先用兆欧表确定每相绕组的两根引出线，再将任何两相绕组串联 起 来，接入电压较低的单相交流电源(电压约为电动机额定电压的40%左右)在第三相绕组的两根引出线口接一只交流电压表或白炽灯(灯泡的电压不应低于第三相 绕组的感应电压，如果电压表指示读数或灯亮，即表示第一相绕组的末头和第二相绕组的起头接在一起;如果电压表无读数，灯也不亮，即表示第一相绕组的起头和 第二相绕组的起头接在一起。 3 电动机空载或另负载时同，三相电流不平衡 三相电压不平衡 定子绕组中有部分线圈短路 大修后，部分线圈匝数有错误 大修后，部分线圈接线有错误 测量电源电压 测量三相电流，检查过热线圈 可用双臂电桥测量各绕组的直流电阻 按正确的接线法改变接线 4 电动机全部或局部过热 电动机过载 电源电压较电动机的额定电压过高或过低 定子铁芯部分硅铜片之间绝缘漆不良或铁芯有毛刺 转子运转时和定子相磨擦致使定子局部过热 电动机冷却效果不好 定子绕组中有短路或接地故障 重换线圈后的电动机，由于接线错误或匝数错误 在运转中的三相电动机一相断路，如电源断一相或电动机绕组断一相 接点接地不良或脱焊 降低或换一台容量大的电动机 应调整电源电压，允许波动范围-5%~+10% 检修定子铁芯 抽出转子检查铁芯是否变形，轴是否弯曲，端盖的止口是否过松，轴承是否磨损 检查风扇旋转方向，风扇是否脱落，通风孔道、冷却水管是否堵塞，水压是否不足 测量各相线圈的直流电阻及测量各元件的绝缘电阻，局部全部更换线圈 按图纸检查更正 分别检查三相电源电压和绕组 检查各焊点，将脱焊重焊 5 电动机内部冒火或冒烟 电枢绕组有短路 电动机内部各引线的转接点不紧密或有短路、接地 电动机过载 鼠笼式两极电动机在启动时，由于启动时间长，启动电流较大，转子绕组中感应电压较高，因而鼠笼与铁芯之间产生微小和火花，启动完毕后，火花也就消失了 检查电枢绕组的发热情况或当电动机不转时，测量其直流电阻并与出厂时数据相比较 抽芯检查处理故障点 减小负荷 这种火花对电动机和正常运行是没有妨碍的 6 电动机有不正常的振动和响声 电动机的基础不平或地脚螺丝松动。电动机安 装的不好 滑动轴承的电动机轴颈与轴承的间隙过小或过大 滚动轴承装配不良或滚动轴承有缺陷 电动机的转子和轴上所附有的皮带轮、飞轮、齿轮等平衡不好 转子铁芯变形和轴弯曲 定子铁芯硅钢片压得不紧 检查基础情况及电动机安装情况 检查滑动轴承的情况 检查滑动轴承的装配情况或更换轴承 调整静平衡、动平衡 将转子在车床上用千分尺找正，直轴或换轴换转子 在机座外部向定子铁芯钻螺孔，加固定螺栓 7 电动机修理后未更换线圈，空载损耗变大 滚动轴承的转配不良，润滑能的牌 号不适合或装得过多 滑动轴承与转轴之间的磨擦阻力过大 电动机的风扇或通风管道有故障 检查滚动轴承的情况 检查轴径和轴承的表面光洁度、间隙及润滑油的情况 检查电动机的风扇慬通风管道的情况 8 电动机空载电流过大 电源电压太高 硅钢片腐蚀或老化，使有头磁场强度减弱或片间绝缘损坏 定子绕组匝数不够或Y形接线误接成?形接线 调整电源电压 检修铁芯 重绕定子绕组或改正接线 9 轴承过热 轴承损坏 轴与轴承配合过紧或过松 轴承与端盖配合过紧或过松 轴承与端盖装得不好有歪扭卡住等现象 润滑油盖或轴承盖未装平 更换轴承 过紧时重新加工，过松时转轴镶套或喷镀处理 过紧时端盖重新加工，过松时端盖镶套 拆下润滑脂要适量或换油 将端盖或轴承盖装平旋紧螺丝 10 运行中电流表指针来回摆 笼开转子断条 检查短路点加以修复修补或更换园子断条 11 外壳带电 未接地或接地不良 绕组受潮绝缘有损坏，有脏物或引出线碰壳 按规定接好地线或清除接地不良处 进行干燥修理或更换绝缘，清除脏物 机电设备的检修是管理处年度的重要工作之一，搞好机电设备的年度检修是提高设备的完好率，确保安全运行的重要措施，因此，全体检修人员必须以主人翁的态度，在检修中切实做到应修必修，修必修好，按时完成检修任务。为新的一年的安全发供电提供可靠的物质保障。 一、检修任务: 1、三台机组、两台主变常规性小修。 2、两台主变喷漆，110KVA?架油漆。 3、6KV母线桥清扫、检查。 4、6KV母线清扫、检查，6KV开关按常规性检修项目进行。 #5、继保组对1B、1机组继保按大修项目进行，其余按小修项目进行。 6、直流系统按常规性检修外，对蓄电池进行一次快充电检查。 7、三台机调速器电气参数检测、调整。 8、其它电气设备按常规性检修项目进行。 9、三台机调速器透平油过滤，其他设备油类视化验结果而定。 10、三台机空气冷却器清洗。 11、三台机导水叶止水胶检查，破烂部分更换。 12、三台机水管道，水导冷却水管清洗。 13、蝴蝶阀按常规性检修项目进行，还作油泵安全阀动作试验。 14、调速器按常规性检修项目进行，还作油泵安全阀动作试验。 二、检修人员及工期: 1、检修人员:以电修、机修人员为主，从运行及生产办抽调下列人员参加。 司徒慧雅参加继保组，何永恒参加自动化组，伍清扬参加仪表组，陈朵红负责两个检修班烧开水、清扫工作等，郑景暖、崔旭参加机修。其他临时工人数按工作需要由生产科统一安排。 以上人员请于11月1日上午上班时到检修楼参加检修动员会。 2、检修工期(共24天): ##?11月1日至16日共16天，完成2、3机，2B小修任务。 #?11月17日至24日共8天完成1机1B小修任务。 ?110KVPT、出口CT、10KV避雷器、10KV油开关、110KV线路继保检修线路在检修期间穿插进行。 ?江门市水利局工程管理考核专家组到我处进行考核后摆出的存在问题，要在11月10日前完成整改。 ?11月份的工休假期安排在12月份前补休完。 三、质量标准和验收: 1、全体检修人员必须严格执行安全规程、检修规程的规定，确保人员安全及检修质量。 2、验收工作除整体起动验收由管理处组织外，其余部分验收的自验为主或会同运行、技术人员进行。 四、奖惩办法: 1、在规定的检修期内，如能做到团结协作，保证检修质量，由管理处给予表扬奖励。 2、设备检修后达不到质量标准或发生事故及由此而不能按期完成任务时，按劳动竞赛 条例 事业单位人事管理条例.pdf信访条例下载信访条例下载问刑条例下载新准则、条例下载 进行处理，情节特别严重的要追究责任进行政纪处分。 五、组织领导: 1、由生产科组织领导全部检修工作。徐锦活科长分抓机械检修工作，伍锦伦、曾裕泉分抓电气检修工作，管理处各业务部门要紧密配合，确保检修工作顺利进行。 2、由叶桂醒副主任抓检修及安全工作。 3、由罗主任抓检修协调工作。 锦江水库工程管理处 2004.10.27 变压器检修工艺规程 2008-12-29 21:15 变压器的大修项目及要求 3.1.1 变压器的大修周期 1) 变压器一般在投入运行后5年内和以后每间隔10年大修再一次。 2) 箱沿焊接的全密封变压器或制造厂另有规定者，若经过试验与检查并结合运行情况，判定有内部故障或本体严重渗漏时，才进行大修。 3) 在电力系统中运行的主变压器当承受出口短路后，经综合诊断分析，可考虑提前大修。 4) 运行中的变压器，当发现异常状况或经试验判明有内部故障时，应提前进行大修;运行正常的变压器经综合诊断分析良好，经总工程师批准，可适当延长大修周期。 3.1.2 变压器的大修项目 3.1.2.1 变压器的大修项目有: 1) 吊开钟罩或吊出器身检修; 2) 线圈、引线及磁(电)屏蔽装置的检修; 3) 铁芯、铁芯紧固件(穿心螺杆、夹件、拉带、绑带等)、压钉、连接片及接地片的检修; 4) 油箱及附件的检修，包括套管、吸湿器等; 5) 冷却器、油泵、水泵、风扇、阀门及管道等附属设备的检修; 6) 安全保护装置的检修; 7) 油保护装置的检修; 8) 测温装置的校验,瓦斯继电器的校验; 9) 操作控制箱的检修和试验; 10) 无励磁分接开关和有载分接开关的检修; 11) 全部密封胶垫的更换和组件试漏; 12) 必要时对器身绝缘进行干燥处理; 13) 变压器油处理或换油; 14) 清扫油箱并进行喷涂油漆; 15) 大修后的试验和试运行; 16) 可结合变压器大修一起进行的技术改造项目，如油箱机械强度的加强，器身内部接地装置改为外引接地，安全气道改为压力释放阀，高速油泵改为低速油泵，油位计的改进，储油柜加装密封装置，气体继电器加装波纹管接头。 3.1.3 变压器大修前的准备工作 1) 查阅历年大小修报告及绝缘预防性试验报告(包括油的化验和色谱分析报告)，了解绝缘状况。 2) 查阅运行档案了解缺陷、异常情况，了解事故和出口短路次数，变压器的负荷。 3) 根据变压器状态，编制大修技术、组织措施，并确定检修项目和检修 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 。 4) 变压器大修应安排在检修间内进行。当施工现场无检修间时，需做好防雨、防潮、防尘和消防措施，清理现场及其他准备工作。 5) 大修前进行电气试验，测量直流电阻、介质损耗、绝缘电阻及油试验。 6) 准备好备品备件及更换用密封胶垫。 7) 准备好滤油设备及储油灌。 3.1.4 大修现场条件及工艺要求 1) 吊钟罩(或器身)一般宜在室内进行，以保持器身的清洁;如在露天进行时，应选在晴天进行;器身暴露在空气中的时间作如下规定:空气相对湿度不大于65%时 不超过16h;空气相对湿度不大于75%时不超过12h;器身暴露时间从变压器放油时起计算直至开始抽真空为止。 2) 为防止器身凝露，器身温度应不低于周围环境温度，否则应用真空滤油机循环加热油，将变压器加热，使器身温度高于环境温度5?以上。 3) 检查器身时应由专人进行，着装符合规定。照明应采用安全电压。不许将梯子靠在线圈或引线上，作业人员不得踩踏线圈和引线。 4) 器身检查使用工具应由专人保管并编号登记，防止遗留在油箱内或器身上;在箱内作业需考虑通风。 5) 拆卸的零部件应清洗干净，分类妥善保管，如有损坏应检修或更换。 6) 拆卸顺序:首先拆小型仪表和套管，后拆大型组件;组装时顺序相反。 7) 冷却器、压力释放阀(或安全气道)、净油器及储油柜等部件拆下后，应用盖板密封，对带有电流互感器的升高座应注入合格的变压器油(或采取其他防潮密封措施)。 8) 套管、油位计、温度计等易损部件拆后应妥善保管，防止损坏和受潮;电容式套管应垂直放置。 9) 组装后要检查冷却器、净油器和气体继电器阀门，按照规定开启或关闭。 10) 对套管升高座，上部管道孔盖、冷却器和净油器等上部的放气孔应进行多次排气，直至排尽，并重新密封好并擦油迹。 11) 拆卸无励磁分接开关操作杆时，应记录分接开关的位置，并做好标记;拆卸有载分接开关时，分接头位置中间位置(或按制造厂的规定执行)。 12) 组装后的变压器各零部件应完整无损。 3.1.5 现场起重注意事项 1) 起重工作应分工明确，专人指挥，并有统一信号，起吊设备要根据变压器钟罩(或器身)的重量选择，并设专人监护。 2) 起重前先拆除影响起重工作的各种连接件。 3) 起吊铁芯或钟罩(器身)时，钢丝绳应挂在专用吊点上，钢丝绳的夹角不应大于60?，否则应采用吊具或调整钢丝绳套。吊起离地100mm左右时应暂停，检查起吊情况，确认可靠后再继续进行。 4) 起吊或降落速度应均匀，掌握好重心，并在四角系缆绳，由专人扶持，使其平稳起降。高、低压侧引线，分接开关支架与箱壁间应保持一定的间隙，以免碰伤器身。当钟罩(器身)因受条件限制，起吊后不能移动而需在空中停留时，应采取支撑等防止坠落措施。 5) 吊装套管时，其倾斜角度应与套管升高座的倾斜角度基本一致，并用缆绳绑扎好，防止倾倒损坏瓷件。 3.2 变压器的大修 3.2.1 大修工艺流程 修前准备?办理工作票，拆除引线?电气、油备试验、绝缘判断?部分排油拆卸附件并检修?排尽油并处理，拆除分接开关连接件?吊钟罩(器身)器身检查，检修 并测试绝缘?受潮则干燥处理?按规定注油方式注油?安装套管、冷却器等附件?密封试验?油位调整?电气、油务度验?结束 3.2.1.1 变压器大修时按工艺流程对各部件进行检修，部件检修工艺如下: 1) 绕组检修 a) 检查相间隔板和围屏(宜解体一相)，围屏应清洁无破损，绑扎紧固完整，分接引线出口处封闭良好，围屏无变形、发热和树枝状放电。如发现异常应打开其他两相围屏进行检查，相间隔板应完整并固定牢固。 b) 检查绕组表面应无油垢和变形，整个绕组无倾斜和位移，导线辐向无明显凸出现象，匝绝缘无破损。 c) 检查绕组各部垫块有无松动，垫块应排列整齐，辐向间距相等，支撑牢固有适当压紧力。 d) 检查绕组绝缘有无破损，油道有无被绝缘纸、油垢或杂物堵塞现象，必要时可用软毛刷(或用绸布、泡沫塑料)轻轻擦拭;绕组线匝表面、导线如有破损裸露则应进行包裹处理。 e) 用手指按压绕组表面检查其绝缘状态，给予定级判断，是否可用。 2) 引线及绝缘支架检修 a) 检查引线及应力锥的绝缘包扎有无变形、变脆、破损，引线有无断股、扭曲，引线与引线接头处焊接情况是否良好，有无过热现象等。 b) 检查绕组至分接开关的引线长度、绝缘包扎的厚度、引线接头的焊接(或连接)、引线对各部位的绝缘距离、引线的固定情况等。 c) 检查绝缘支架有无松动和损坏、位移，检查引线在绝缘支架内的固定情况，固定螺栓应有防松措施，固定引线的夹件内侧应垫以附加绝缘，以防卡伤引线绝缘。 d) 检查引线与各部位之间的绝缘距离是否符合规定要求，大电流引线(铜排或铝排)与箱壁间距一般不应小于100mm，以防漏磁发热，铜(铝)排表面应包扎绝缘，以防异物形成短路或接地。 3) 铁芯检修 a) 检查铁芯外表是否平整，有无片间短路、变色、放电烧伤痕迹，绝缘漆膜有无脱落，上铁轭的顶部和下铁轭的底部有无油垢杂物。 b) 检查铁芯上下夹件、方铁、绕组连接片的紧固程度和绝缘状况，绝缘连接片有无爬电烧伤和放电痕迹。为便于监测运行中铁芯的绝缘状况，可在大修时在变压器箱盖上加装一小套管，将铁芯接地线(片)引出接地。 c) 检查压钉、绝缘垫圈的接触情况，用专用扳手逐个紧固上下夹件、方铁、压钉等各部位紧固螺栓。 d) 用专用扳手紧固上下铁芯的穿心螺栓，检查与测量绝缘情况。 e) 检查铁芯间和铁芯与夹件间的油路。 f) 检查铁芯接地片的连接及绝缘状况，铁芯只允许于一点接地，接地片外露部分应包扎绝缘。 g) 检查铁芯的拉板和钢带应紧固，并有足够的机械强度，还应与铁芯绝缘。 4) 油箱检修 a) 对焊缝中存在的砂眼等渗漏点进行补焊。 b) 清扫油箱内部，清除油污杂质。 c) 清扫强油循环管路，检查固定于下夹件上的导向绝缘管连接是否牢固，表面有无放电痕迹。 d) 检查钟罩(或油箱)法兰结合面是否平整，发现沟痕，应补焊磨平。 e) 检查器身定位钉，防止定位钉造成铁芯多点接地。 f) 检查磁(电)屏蔽装置应无松动放电现象，固定牢固。 g) 检查钟罩(或油箱)的密封胶垫，接头良好，并处于油箱法兰的直线部位。 h) 对内部局部脱漆和锈蚀部位应补漆处理。 5) 整体组装 a) 整体组装前应做好下列准备工作: ? 彻底清理冷却器(散热器)、储油柜、压力释放阀(安全气道)、油管、升高座、套管及所有附件，用合格的变压器油冲洗与油直接接触的部件。 ? 各油箱内部和器身、箱底进行清理，确认箱内和器身上无异物。 ? 各处接地片已全部恢复接地。 ? 箱底排油塞及油样阀门的密封状况已检查处理完毕。 ? 工器具、材料准备已就绪。 b) 整体组装注意事项: ? 在组装套管、储油柜、安全气道(压力释放阀)前，应分别进行密封试验和外观检查，并清洗涂漆。 ? 有安装标记的零部件，如气体继电器、分接开关、高压、中压、套管升高座及压力释放阀(安全气道)等与油箱的相对位置和角度需按照安装标记组装。 ? 变压器引线的根部不得受拉、扭及弯曲。 ? 对于高压引线，所包绕的绝缘锥部分必须进入套管的均压球内，不得扭曲。 ? 在装套管前必须检查无励磁分接开关连杆是否已插入分接开关的拨叉内，调整至所需的分接位置上。 ? 各温度计座内应注以变压器油。 c) 器身检查、试验结束后，即可按顺序进行钟罩、散热器、套管升高座、储油柜、套管、安全阀、气体继电器等整体组装。 6) 真空注油 110KV及以上变压器必须进行真空注油，其他变压器有条件时也应采用真空注油。真空注油应按下述方法(或按制造厂规定)进行，其原理示意见图3-1。操作步骤如下: a) 油箱内真空度达到规定值保持2h后，开始向变压器油箱内注油，注油温度宜略高于器身温度。 b) 以3,5t/h速度将油注入变压器,距箱顶约220mm时停止,并继续抽真空保持4h以上。 7) 补油及油位调整 变压器真空注油顶部残存空间的补油应经储油柜注入，严禁从变压器下部阀门注入。对于不同型式的储油柜，补油方式有所不同，现分述如下。 a) 胶囊式储油柜的补抽方法: ? 进行胶囊排气，打开储油柜上部排气孔，对储油柜注油，直至排气孔出油。 ? 从变压器下部油阀排油，此时空气经吸湿器自然进入储油柜胶囊内部，使油位计指示正常油位为止。 b) 隔膜式储油柜的补油方法: ? 注油前应首先将磁力油位计调整至零位，然后打开隔膜上的放气塞，将隔膜内的气体排除，再关闭放气塞。 ? 对储油柜进行注油并达到高于指定油位置，再次打开放气塞充分排除隔膜内的气体，直到向外溢油为止，并反复调整达到指定位置。 ? 如储油柜下部集气盒油标指示有空气时，应经排气阀进行排气。 c) 油位计带有小胶囊的储油柜的补油方法: ? 储油柜未加油前，先对油位计加油，此时需将油表呼吸塞及小胶囊室的塞子打开，用漏斗从油表呼吸塞座处加油，同时用手按动小胶囊，以使囊中空气全部排出。 ? 打开油表放油螺栓，放出油表内多余油量(看到油表内油位即可)，然后关上小胶囊室的塞子。 3.2.2 变压器干燥 3.2.2.1 变压器是否需要干燥的判断 变压器大修时一般不需要干燥，只有经试验证明受潮，或检修中超过允许暴露时间导致器身绝缘下降时，才考虑进行干燥，其判断标准如下: 1) tgδ在同一温度下比上次测得的数值增高30%以上，且超过部颁预防性试验规程规定时。 2) 绝缘电阻在同一温度下比上次测得数值降低30%以上，35KV及以上的变压器在10,30?的温度范围内吸收比低于1.3和极化指数低于1.5。 3.2.2.2 干燥的一般规定 1) 设备进行干燥时，必须对各部温度进行监控。当不带油利用油箱发热进行干燥时，箱壁温度不宜超过110?，箱底温度不得超过110?，绕组温度不得超过95?;带油干燥时，上层油温不得超过85?，热风干燥时，进风温度不得超过100?。 2) 采用真空加温干燥时，应先进行预热，抽真空时，先将油箱内抽成，负0.02MPa，然后按每小时均匀地增高-0.0067MPa至真空度为99.7%以上为止，泄漏率不得不大于27Pa/h。 抽真空时应监视箱壁的弹性变形，其最大值不得超过壁厚的两倍。预热时，应使各部分温度上升均匀，温差应控制在10?以下。 3) 在保持温度不变的情况下，绕组绝缘电阻值的变化应符合绝缘干燥曲线，并持续12h保持稳定，且无凝结水产生时，可以认为干燥完毕，也可采用测量绝缘件表面的含水量来判断干燥程度，其含水量应不大于1%。 4) 干燥后的变压器应进行器身检查，所有螺栓压紧部分应无松动，绝缘表面应无过热等异常情况，如不能及时检查时，应先注以合格油，油温可预热至50,60?，绕组温度应高于油温。 3.2.3 滤油 3.2.3.1 压力式滤油 1) 采用压力式滤油机可过滤油中的水分和杂质，为提高滤油速度和质量，可 将油加温至50,60?。 2) 滤油机使用前应先检查电源情况、滤油机及滤网是否清洁，滤油纸必须经 干燥，滤油机转动方向必须正确。 3) 启动滤油机应先开出油阀门，后开进油阀门，停止时操作顺序相反;当装有加热器时，应先启动滤油机，当油流通过后，再投入加热器，停止时操作顺序相反。滤油机压力一般为0.25,0.4MPa，最大不超过0.5MPa。 3.2.3.2 真空滤油 1) 真空滤油机将油罐中的油抽出，经加热器加温，并喷成油雾进入真空罐。油中水分蒸发后被真空泵抽出排除，真空罐下部的油抽入储油罐再进行处理，直至合格为止。操作步骤如下: a) 开启储油罐进、出油阀门，投入电源。 b) 启动真空泵开启真空泵处真空阀，保持真空罐的高真空度。 c) 打开进油阀，启动进油泵，真空罐油位观察窗可见油位时，打开出油泵阀门启动出油泵使油循环，并达到自动控制油位。 d) 根据油温情况可投入加热器。 e) 停机时，先停加热器5min，待加热器冷却后停止真空泵，然后关闭进油阀，停止进油泵，关闭真空泵，开启真空罐空气阀，破坏其真空，待油排净后，停油泵并关出油阀。 3.3 变压器的小修 变压器小修至少每年一次。 3.3.1 变压器小修项目 1) 处理已发现的缺陷; 2) 放出储油柜积污器中的污油; 3) 检修油位计，调整油位; 4) 检修冷却装置:包括油泵、风扇、油流继电器，必要时吹扫冷却器管束; 5) 检修安全保护装置:包括储油柜、压力释放阀(安全气道)、气体继电器等; 6) 检修油保护装置; 7) 检修测温装置:包括压力式温度计、电阻温度计(绕组温度计)、棒形温度计等; 8) 检修调压装置、测量装置及控制箱，并进行调试; 9) 检查接地系统; 10) 检修全部阀门和塞子，全面检查密封状态，处理渗漏油; 11) 清扫油箱和附件，必要时进行补漆; 12) 清扫外绝缘和检查导电接头(包括套管将军帽); 13) 按有关规程规定进行测量和试验。 3.3.2 变压器附件和检修 3.3.2.1 纯瓷套管检修 1) 检查瓷套有无损坏; 2) 套管解体时，应依次对角松动法兰螺栓; 3) 拆卸瓷套前应先轻轻晃动，使法兰与密封胶垫间产生缝隙后再拆下瓷套; 4) 拆导电杆和法兰螺栓前，应防止导电杆摇晃损坏瓷套，拆下的螺栓应进行清洗，丝扣损坏的应进行更换或修整; 5) 取出绝缘筒(包括带覆盖层的导电杆)擦除油垢，绝缘筒及在导电杆表面的覆盖层应妥善保管(必要时应干燥); 6) 检查瓷套内部，并用白布擦试，在套管外侧根部根据情况喷涂半导体漆; 7) 有条件时，应将拆下的瓷套和绝缘件送入干燥室进行轻度干燥，然后再组装; 8) 更换新胶垫，位置要放正; 9) 将套管垂直放置于套管架上，安装时与拆卸顺序相反，注意绝缘筒与导电杆相互之间的位置，中间应有固定圈防止窜动，导电杆处于瓷套的中心位置。 3.3.2.2 充油套管检修 1) 更换套管油，步骤如下: a) 放出套管中的油; b) 用热油(温度60,70?)循环冲洗后放出，至少循环三遍; c) 抽真空后注入合格的变压器油。 2) 套管解体，其步骤如下: a) 放出内部的油; b) 拆卸上部接线端子; c) 拆卸油位计上部压盖螺栓，取下油位计; d) 拆卸上瓷套与法兰连接螺栓，轻轻晃动后，取下上瓷套; e) 取出内部绝缘筒; f) 拆卸下瓷套与导电杆连接螺栓，取下导电杆和下瓷套，要防止导电杆晃动损坏瓷套。 3) 油纸电容型套管检修 电容芯轻度受潮时，可用热油循环，将送油管接到套管顶部的油塞孔上，回油管接到套管尾端的放油孔，通过不高于80?的热油循环，使套管的tgδ值达到正常数值为止。 变压器在大修过程中，油纸电容型套管一般不作解体检修，只有在套管tgδ不合格，需要进行干燥或套管本身存在严重缺陷，不解体无法消除时才分解检修，其检修工艺如下: a) 准备工作 ? 检修前先进行套管本体及油的绝缘试验，以判断绝缘状态; ? 套管垂直置于专用的作业架上，中部法兰与作业架用螺栓固定4点，使之成为整体; ? 放出套管内的油，按图2-4-3所示将下瓷套用双头螺栓或紧线钩固定在工作台上，以防解体时下瓷套脱落; ? 拆下尾端均压罩，用千斤顶将套管顶紧，使之成为一体，将套管从上至下各结合处做上标记。 b) 解体检修 ? 拆下中部法兰处的接地和末屏小套管，并将引线头推入套管孔内; ? 测量套管下部导管的端部至防松螺母间的尺寸，作为组装时参考; ? 用专用工具卸掉上部将军帽，拆下储油柜; ? 测量压缩弹簧的距离，作为组装依据，将上部四根压紧弹簧螺母拧紧后，再松导管弹簧上面的大螺母，拆下弹簧架; ? 吊出上瓷套; ? 吊住导管后，拆下底部千斤顶，拆下下部套管底座、橡胶封环及大螺母，吊住套管时不准转动，并使电容芯处于法兰套内的中心位置，勿碰伤电容芯; ? 拆下下瓷套，然后吊出电容芯。 c) 清扫和检查 ? 用干净毛刷刷洗电容芯表面的油垢和杂质，再用合格的变压器油冲洗干净后，用皱纹纸或塑料布包好; ? 擦拭上、下瓷套的内外表面; ? 拆下油位计的玻璃油标，更换内外胶垫，油位计除垢后进行加热干燥，然后在内部刷绝缘漆，外部刷红漆，同时应更换放气塞胶垫; ? 清扫中部法兰套筒内部和外部，并涂刷油漆，更换放油塞，更换接地小套管的胶垫; ? 测量各法兰处的胶垫尺寸，以便配制。 d) 套管的干燥，当套管的tgδ值超标时需进行干燥处理，其步骤及注意事项如下: ? 将干燥罐内部清扫干净，放入电容芯，使芯子与罐壁距离不小于200mm，并设置测温装置; ? 测量绝缘电阻的引线，应防止触碰金属部件; ? 干燥罐密封后先试抽真空，检查有无渗漏; ? 当电容芯装入干燥罐后，进行密封加温，使电容芯保持在75,80?; ? 当电容芯温度达到要求后保持6h，再关闭各部阀门，进行抽真空; ? 每6h解除真空一次，并通入干燥热风10,15min后重新建立真空度; ? 每6h放一次冷凝水，干燥后期可改为12h放再一次; ? 每2h作再一次测量记录(绝缘电阻、温度、电压、电流、真空度、凝结水等); ? 干燥终结后降温至40,50?时进行真空注油。 e) 组装 ? 组装前应先将上、下瓷套及中部法兰预热至80,90?，并保持3,4h以排除潮气; ? 按解体相反顺序组装; ? 按图3-1 、3-2所示进行真空注油; ? 注油时真空度残压应保持在133.3Pa以下，时间按照下表执行。 抽真空时间 66,100 220 抽真空 2 4 浸 油 2,3 7,8 保 持 8 12 4) 散热器检修 a) 风冷散热器的检修步骤如下: ? 采用气焊或电焊对渗漏点进行补焊处理; ? 带法兰盖板的上、下油室应打开其法兰盖板，清除油室内的焊渣、油垢，然后更换胶垫; ? 清扫散热器表面，油垢严重时可用金属洗净剂(去污剂)清洗，然后用清水冲净凉干，清洗时管接头应可靠密封防止进水; ? 用盖板将接头法兰密封，加油压进行试漏，标准为: 片状散热器为0.05,0.1MPa,10h; 管状散热器为0.1,0.15 MPa,10h; ? 用合格的变压器油对内部进行循环冲洗; ? 重新安装散热器。 5) 更换密封胶垫，进行复装 6) 储油柜检修 a) 开放式储油柜的检修步骤如下: ? 打开储油柜的侧盖，检查气体继电器联管是否伸入储油柜; ? 清扫内外表面锈蚀及油垢并重新刷漆; ? 清扫积污器、油位计、塞子等零部件; ? 更换各部密封垫; ? 重划油位计温度指示线。 b) 胶囊式储油柜的检修步骤如下: ? 放出储油柜内的存油，取出胶囊，倒出积水，清扫储油柜; ? 检查胶囊的密封性能并进行气压试验，压力应为0.02,0.03MPa，时间为12h(或浸泡在水池中检查有无冒气泡)应无渗漏; ? 用白布擦净胶囊，从端部将胶囊放入储油柜，防止胶囊堵塞气体继电器联管，联管口应加焊挡罩; ? 将胶囊挂在挂钩上，连接好引出口; ? 更换密封胶垫，装复端盖。 c) 隔膜式储油柜的检修步骤如下: ? 解体检修前可先充油进行密封试验，压力应为0.02,0.03MPa，时间为12h无渗漏; ?拆下各部连管(吸湿管、注油管、排气管、气体继电器连管等)清扫干净，妥善保管，管口密封; ? 拆下指针式油位计连杆，卸下指针式油位计; ? 分解中节法兰螺栓，卸下储油柜上节油箱，取出隔膜清扫; ? 清扫上下节油箱; ? 更换密封胶垫; ? 检修后按解体相反顺序进行组装。 7) 安全保护装置的检修 a) 安全气道的检修步骤如下: ? 放油后将安全气道拆下进行清扫，去掉内部的锈蚀和油垢，并更换密封胶垫; ? 内壁装有隔板，其下部装有小型放水阀门; ? 上部防爆膜片等安装良好，均匀地拧紧法兰螺栓，防止膜片破损，防爆膜片应采用玻璃片，禁止使用薄金属片。不同安全气道管径下的玻璃片厚度参照下表。 安全气道管径与玻璃厚度 管径(mm) 150 200 250 玻璃片厚度(mm) 2.5 3 4 b) 压力释放阀的检修步骤如下: ? 从变压器油箱上拆下压力释放阀; ? 清扫护罩和导流罩; ? 检查各部连接螺栓及压力弹簧; ? 进行动作试验，检查微动开关动作是否正确; ? 更换密封胶垫。 8) 净油器的检修 a) 关闭净油器出口的阀门; b) 打开净油器底部的放油阀，放尽内部的变压器油(打开上部的放气塞，控制排油速度); c) 拆下净油器的上盖板和下底板，倒出原有的吸附剂，用合格的变压器油将净油器内部和联管清洗干净; d) 检查各部件应完整无损并进行清扫，检查下部滤网有无堵塞，洗净后更换胶垫，装复下盖板和滤网，密封良好; e) 吸附剂的重量占变压器总油量的1%左右，经干燥并筛去粉末后，装至距离顶面50mm左右，装回上盖板并加以密封; f) 打开净油器下部阀门，使油徐徐进入净油器，同时打开上部放气塞排气，直至冒油为止; g) 打开净油器上部阀门，使净油器投入运行; 9) 磁力油位计的检修 a) 打开储油柜手孔盖板，卸下开口销，拆除连杆与密封隔膜相连接的绞链，从储油柜上整体拆下磁力油位计; b) 检查传动机构是否灵活，有无卡轮、滑齿现象; c) 检查主动磁铁、从动磁铁是否耦合和同步转动，指针指示是否与表盘刻度相符，否则应调节限位块，调整后将紧固螺栓锁紧，以防松脱; d) 检查限位报警装置动作是否正确，否则应调节凸轮或开关位置; e) 更换密封胶垫进行复装。 3.4 干式变压器检修 3.4.1 定期检查 树脂浇注干式变压器是需要维护的，并不是完全免维护。应该定期清理变压器表面污秽。表面污秽物大量堆积，会构成电流通路，造成表面过热损坏变压器。在一般 污秽状态下，半年清理一次，严重污秽状态下，应缩短清理时间，同时在清理污秽物时，紧固各个部位的螺栓，特别是导电连接部位。 投运后的2,3个月期间进行第一次检查，以后每年进行一次检查。 3.4.2 检查的内容 检查的内容包括: 1) 检查浇注型绕组和相间连接线有无积尘，有无龟裂，变色，放电等现象，绝缘电阻是否正常。 2) 检查铁芯风道有无灰尘，异物堵塞，有无生锈或腐蚀等现象。 3) 检查绕组压紧装置是否松动。 4) 检查指针式温度计等仪表和保护装置动作是否正常。 5) 检查冷却装置包括电动机，风扇是否良好。 6) 检查有无由于局部过热，有害气体腐蚀等使绝缘表面出现爬电痕迹和炭化现象等造成的变色。 7) 检查变压器所在房屋或柜内的温度是否特别高，其通风，换气状态是否正常，变压器的风冷装置运转是否正常。 8) 检查调压板位置，当电网电压高于额定电压时，将调压板连接1档2档，反之连接在4档5档，等于额定电压时，连接在3档处，最后应把封闭盒安装关闭好，以免污染造成端子间放电。 9) 变压器的接地，必须可靠。 10) 变压器如果停止运行超过72小时(若湿度?95%时允许时间还要缩短)在投运前要做绝缘，用2500V摇表测量，一次对二次及地?300MΩ，二次对地 ?100MΩ，铁芯对地?5MΩ(注意拆除接地片)。若达不到以上要求，请做干燥处理，一般启动风机吹一段时间即可。 变压器检修工艺规程 [Point=100]3.1 变压器的大修项目及要求 3.1.1 变压器的大修周期 1) 变压器一般在投入运行后5年内和以后每间隔10年大修再一次。 2) 箱沿焊接的全密封变压器或制造厂另有规定者，若经过试验与检查并结合运行情况，判 定有内部故障或本体严重渗漏时，才进行大修。 3) 在电力系统中运行的主变压器当承受出口短路后，经综合诊断分析，可考虑提前大修。 4) 运行中的变压器，当发现异常状况或经试验判明有内部故障时，应提前进行大修;运行 正常的变压器经综合诊断分析良好，经总工程师批准，可适当延长大修周期。 3.1.2 变压器的大修项目 3.1.2.1 变压器的大修项目有: 1) 吊开钟罩或吊出器身检修; 2) 线圈、引线及磁(电)屏蔽装置的检修; 3) 铁芯、铁芯紧固件(穿心螺杆、夹件、拉带、绑带等)、压钉、连接片及接地片的检修; 4) 油箱及附件的检修，包括套管、吸湿器等; 5) 冷却器、油泵、水泵、风扇、阀门及管道等附属设备的检修; 6) 安全保护装置的检修; 7) 油保护装置的检修; 8) 测温装置的校验,瓦斯继电器的校验; 9) 操作控制箱的检修和试验; 10) 无励磁分接开关和有载分接开关的检修; 11) 全部密封胶垫的更换和组件试漏; 12) 必要时对器身绝缘进行干燥处理; 13) 变压器油处理或换油; 14) 清扫油箱并进行喷涂油漆; 15) 大修后的试验和试运行; 16) 可结合变压器大修一起进行的技术改造项目，如油箱机械强度的加强，器身内部接地装置改为外引接地，安全气道改为压力释放阀，高速油泵改为低速油泵，油位计的改进，储 油柜加装密封装置，气体继电器加装波纹管接头。 3.1.3 变压器大修前的准备工作 1) 查阅历年大小修报告及绝缘预防性试验报告(包括油的化验和色谱分析报告)，了解绝缘 状况。 2) 查阅运行档案了解缺陷、异常情况，了解事故和出口短路次数，变压器的负荷。 3) 根据变压器状态，编制大修技术、组织措施，并确定检修项目和检修方案。 4) 变压器大修应安排在检修间内进行。当施工现场无检修间时，需做好防雨、防潮、防尘 和消防措施，清理现场及其他准备工作。 5) 大修前进行电气试验，测量直流电阻、介质损耗、绝缘电阻及油试验。 6) 准备好备品备件及更换用密封胶垫。 7) 准备好滤油设备及储油灌。 3.1.4 大修现场条件及工艺要求 1) 吊钟罩(或器身)一般宜在室内进行，以保持器身的清洁;如在露天进行时，应选在晴天进行;器身暴露在空气中的时间作如下规定:空气相对湿度不大于65%时不超过16h;空气相对湿度不大于75%时不超过12h;器身暴露时间从变压器放油时起计算直至开始抽真空 为止。 2) 为防止器身凝露，器身温度应不低于周围环境温度，否则应用真空滤油机循环加热油， 将变压器加热，使器身温度高于环境温度5?以上。 3) 检查器身时应由专人进行，着装符合规定。照明应采用安全电压。不许将梯子靠在线圈 或引线上，作业人员不得踩踏线圈和引线。 4) 器身检查使用工具应由专人保管并编号登记，防止遗留在油箱内或器身上;在箱内作业 需考虑通风。 5) 拆卸的零部件应清洗干净，分类妥善保管，如有损坏应检修或更换。 6) 拆卸顺序:首先拆小型仪表和套管，后拆大型组件;组装时顺序相反。 7) 冷却器、压力释放阀(或安全气道)、净油器及储油柜等部件拆下后，应用盖板密封，对 带有电流互感器的升高座应注入合格的变压器油(或采取其他防潮密封措施)。 8) 套管、油位计、温度计等易损部件拆后应妥善保管，防止损坏和受潮;电容式套管应垂 直放置。 9) 组装后要检查冷却器、净油器和气体继电器阀门，按照规定开启或关闭。 10) 对套管升高座，上部管道孔盖、冷却器和净油器等上部的放气孔应进行多次排气，直至 排尽，并重新密封好并擦油迹。 11) 拆卸无励磁分接开关操作杆时，应记录分接开关的位置，并做好标记;拆卸有载分接开 关时，分接头位置中间位置(或按制造厂的规定执行)。 12) 组装后的变压器各零部件应完整无损。 3.1.5 现场起重注意事项 1) 起重工作应分工明确，专人指挥，并有统一信号，起吊设备要根据变压器钟罩(或器身) 的重量选择，并设专人监护。 2) 起重前先拆除影响起重工作的各种连接件。 3) 起吊铁芯或钟罩(器身)时，钢丝绳应挂在专用吊点上，钢丝绳的夹角不应大于60?，否则应采用吊具或调整钢丝绳套。吊起离地100mm左右时应暂停，检查起吊情况，确认可 靠后再继续进行。 4) 起吊或降落速度应均匀，掌握好重心，并在四角系缆绳，由专人扶持，使其平稳起降。高、低压侧引线，分接开关支架与箱壁间应保持一定的间隙，以免碰伤器身。当钟罩(器身)因受条件限制，起吊后不能移动而需在空中停留时，应采取支撑等防止坠落措施。 5) 吊装套管时，其倾斜角度应与套管升高座的倾斜角度基本一致，并用缆绳绑扎好，防止 倾倒损坏瓷件。 3.2 变压器的大修 3.2.1 大修工艺流程 修前准备?办理工作票，拆除引线?电气、油备试验、绝缘判断?部分排油拆卸附件并检修?排尽油并处理，拆除分接开关连接件?吊钟罩(器身)器身检查，检修并测试绝缘?受潮则干燥处理?按规定注油方式注油?安装套管、冷却器等附件 ?密封试验?油位调整?电气、油务度验?结束 3.2.1.1 变压器大修时按工艺流程对各部件进行检修，部件检修工艺如下: 1) 绕组检修 a) 检查相间隔板和围屏(宜解体一相)，围屏应清洁无破损，绑扎紧固完整，分接引线出口处封闭良好，围屏无变形、发热和树枝状放电。如发现异常应打开其他两相围屏进行检查， 相间隔板应完整并固定牢固。 b) 检查绕组表面应无油垢和变形，整个绕组无倾斜和位移，导线辐向无明显凸出现象，匝 绝缘无破损。 c) 检查绕组各部垫块有无松动，垫块应排列整齐，辐向间距相等，支撑牢固有适当压紧力。 d) 检查绕组绝缘有无破损，油道有无被绝缘纸、油垢或杂物堵塞现象，必要时可用软毛刷 (或用绸布、泡沫塑料)轻轻擦拭;绕组线匝表面、导线如有破损裸露则应进行包裹处理。 e) 用手指按压绕组表面检查其绝缘状态，给予定级判断，是否可用。 2) 引线及绝缘支架检修 a) 检查引线及应力锥的绝缘包扎有无变形、变脆、破损，引线有无断股、扭曲，引线与引 线接头处焊接情况是否良好，有无过热现象等。 b) 检查绕组至分接开关的引线长度、绝缘包扎的厚度、引线接头的焊接(或连接)、引线对 各部位的绝缘距离、引线的固定情况等。 c) 检查绝缘支架有无松动和损坏、位移，检查引线在绝缘支架内的固定情况，固定螺栓应 有防松措施，固定引线的夹件内侧应垫以附加绝缘，以防卡伤引线绝缘。 d) 检查引线与各部位之间的绝缘距离是否符合规定要求，大电流引线(铜排或铝排)与箱壁间距一般不应小于100mm，以防漏磁发热，铜(铝)排表面应包扎绝缘，以防异物形成 短路或接地。 3) 铁芯检修 a) 检查铁芯外表是否平整，有无片间短路、变色、放电烧伤痕迹，绝缘漆膜有无脱落，上 铁轭的顶部和下铁轭的底部有无油垢杂物。 b) 检查铁芯上下夹件、方铁、绕组连接片的紧固程度和绝缘状况，绝缘连接片有无爬电烧伤和放电痕迹。为便于监测运行中铁芯的绝缘状况，可在大修时在变压器箱盖上加装一小 套管，将铁芯接地线(片)引出接地。 c) 检查压钉、绝缘垫圈的接触情况，用专用扳手逐个紧固上下夹件、方铁、压钉等各部位 紧固螺栓。 d) 用专用扳手紧固上下铁芯的穿心螺栓，检查与测量绝缘情况。 e) 检查铁芯间和铁芯与夹件间的油路。 f) 检查铁芯接地片的连接及绝缘状况，铁芯只允许于一点接地，接地片外露部分应包扎绝 缘。 g) 检查铁芯的拉板和钢带应紧固，并有足够的机械强度，还应与铁芯绝缘。 4) 油箱检修 a) 对焊缝中存在的砂眼等渗漏点进行补焊。 b) 清扫油箱内部，清除油污杂质。 c) 清扫强油循环管路，检查固定于下夹件上的导向绝缘管连接是否牢固，表面有无放电痕 迹。 d) 检查钟罩(或油箱)法兰结合面是否平整，发现沟痕，应补焊磨平。 e) 检查器身定位钉，防止定位钉造成铁芯多点接地。 f) 检查磁(电)屏蔽装置应无松动放电现象，固定牢固。 g) 检查钟罩(或油箱)的密封胶垫，接头良好，并处于油箱法兰的直线部位。 h) 对内部局部脱漆和锈蚀部位应补漆处理。 5) 整体组装 a) 整体组装前应做好下列准备工作: ? 彻底清理冷却器(散热器)、储油柜、压力释放阀(安全气道)、油管、升高座、套管及 所有附件，用合格的变压器油冲洗与油直接接触的部件。 ? 各油箱内部和器身、箱底进行清理，确认箱内和器身上无异物。 ? 各处接地片已全部恢复接地。 ? 箱底排油塞及油样阀门的密封状况已检查处理完毕。 ? 工器具、材料准备已就绪。 b) 整体组装注意事项: ? 在组装套管、储油柜、安全气道(压力释放阀)前，应分别进行密封试验和外观检查， 并清洗涂漆。 ? 有安装标记的零部件，如气体继电器、分接开关、高压、中压、套管升高座及压力释放 阀(安全气道)等与油箱的相对位置和角度需按照安装标记组装。 ? 变压器引线的根部不得受拉、扭及弯曲。 ? 对于高压引线，所包绕的绝缘锥部分必须进入套管的均压球内，不得扭曲。 ? 在装套管前必须检查无励磁分接开关连杆是否已插入分接开关的拨叉内，调整至所需的 分接位置上。 ? 各温度计座内应注以变压器油。 c) 器身检查、试验结束后，即可按顺序进行钟罩、散热器、套管升高座、储油柜、套管、 安全阀、气体继电器等整体组装。 6) 真空注油 110KV及以上变压器必须进行真空注油，其他变压器有条件时也应采用真空注油。真空注油应按下述方法(或按制造厂规定)进行，其原理示意见图3-1。操作步骤 如下: a) 油箱内真空度达到规定值保持2h后，开始向变压器油箱内注油，注油温度宜略高于器身 温度。 b) 以3,5t/h速度将油注入变压器,距箱顶约220mm时停止,并继续抽真空保持4h以上。 7) 补油及油位调整 变压器真空注油顶部残存空间的补油应经储油柜注入，严禁从变压器 下部阀门注入。对于不同型式的储油柜，补油方式有所不同，现分述如下。 a) 胶囊式储油柜的补抽方法: ? 进行胶囊排气，打开储油柜上部排气孔，对储油柜注油，直至排气孔出油。 ? 从变压器下部油阀排油，此时空气经吸湿器自然进入储油柜胶囊内部，使油位计指示正 常油位为止。 b) 隔膜式储油柜的补油方法: ? 注油前应首先将磁力油位计调整至零位，然后打开隔膜上的放气塞，将隔膜内的气体排 除，再关闭放气塞。 ? 对储油柜进行注油并达到高于指定油位置，再次打开放气塞充分排除隔膜内的气体，直 到向外溢油为止，并反复调整达到指定位置。 ? 如储油柜下部集气盒油标指示有空气时，应经排气阀进行排气。 c) 油位计带有小胶囊的储油柜的补油方法: ? 储油柜未加油前，先对油位计加油，此时需将油表呼吸塞及小胶囊室的塞子打开，用漏 斗从油表呼吸塞座处加油，同时用手按动小胶囊，以使囊中空气全部排出。 ? 打开油表放油螺栓，放出油表内多余油量(看到油表内油位即可)，然后关上小胶囊室 的塞子。 3.2.2 变压器干燥 3.2.2.1 变压器是否需要干燥的判断 变压器大修时一般不需要干燥，只有经试验证明受潮，或检修中超过允许暴露时间导致器身绝缘下降时，才考虑进行干燥，其判断标准如下: 1) tgδ在同一温度下比上次测得的数值增高30%以上，且超过部颁预防性试验规程规定时。 2) 绝缘电阻在同一温度下比上次测得数值降低30%以上，35KV及以上的变压器在10, 30?的温度范围内吸收比低于1.3和极化指数低于1.5。 3.2.2.2 干燥的一般规定 1) 设备进行干燥时，必须对各部温度进行监控。当不带油利用油箱发热进行干燥时，箱壁温度不宜超过110?，箱底温度不得超过110?，绕组温度不得超过95?;带油干燥时，上 层油温不得超过85?，热风干燥时，进风温度不得超过100?。 2) 采用真空加温干燥时，应先进行预热，抽真空时，先将油箱内抽成，负0.02MPa，然后按每小时均匀地增高-0.0067MPa至真空度为99.7%以上为止，泄漏率不得不大于27Pa/h。抽真空时应监视箱壁的弹性变形，其最大值不得超过壁厚的两倍。预热时，应使各部分温 度上升均匀，温差应控制在10?以下。 3) 在保持温度不变的情况下，绕组绝缘电阻值的变化应符合绝缘干燥曲线，并持续12h保持稳定，且无凝结水产生时，可以认为干燥完毕，也可采用测量绝缘件表面的含水量来判 断干燥程度，其含水量应不大于1%。 4) 干燥后的变压器应进行器身检查，所有螺栓压紧部分应无松动，绝缘表面应无过热等异常情况，如不能及时检查时，应先注以合格油，油温可预热至50,60?，绕组温度应高于 油温。 3.2.3 滤油 3.2.3.1 压力式滤油 1) 采用压力式滤油机可过滤油中的水分和杂质，为提高滤油速度和质量，可将油加温至50, 60?。 2) 滤油机使用前应先检查电源情况、滤油机及滤网是否清洁，滤油纸必须经干燥，滤油机 转动方向必须正确。 3) 启动滤油机应先开出油阀门，后开进油阀门，停止时操作顺序相反;当装有加热器时，应先启动滤油机，当油流通过后，再投入加热器，停止时操作顺序相反。滤油机压力一般 为0.25,0.4MPa，最大不超过0.5MPa。 3.2.3.2 真空滤油 1) 真空滤油机将油罐中的油抽出，经加热器加温，并喷成油雾进入真空罐。油中水分蒸发后被真空泵抽出排除，真空罐下部的油抽入储油罐再进行处理，直至合格为止。操作步骤 如下: a) 开启储油罐进、出油阀门，投入电源。 b) 启动真空泵开启真空泵处真空阀，保持真空罐的高真空度。 c) 打开进油阀，启动进油泵，真空罐油位观察窗可见油位时，打开出油泵阀门启动出油泵 使油循环，并达到自动控制油位。 d) 根据油温情况可投入加热器。 e) 停机时，先停加热器5min，待加热器冷却后停止真空泵，然后关闭进油阀，停止进油泵，关闭真空泵，开启真空罐空气阀，破坏其真空，待油排净后，停油泵并关出油阀。 3.3 变压器的小修 变压器小修至少每年一次。 3.3.1 变压器小修项目 1) 处理已发现的缺陷; 2) 放出储油柜积污器中的污油; 3) 检修油位计，调整油位; 4) 检修冷却装置:包括油泵、风扇、油流继电器，必要时吹扫冷却器管束; 5) 检修安全保护装置:包括储油柜、压力释放阀(安全气道)、气体继电器等; 6) 检修油保护装置; 7) 检修测温装置:包括压力式温度计、电阻温度计(绕组温度计)、棒形温度计等; 8) 检修调压装置、测量装置及控制箱，并进行调试; 9) 检查接地系统; 10) 检修全部阀门和塞子，全面检查密封状态，处理渗漏油; 11) 清扫油箱和附件，必要时进行补漆; 12) 清扫外绝缘和检查导电接头(包括套管将军帽); 13) 按有关规程规定进行测量和试验。 3.3.2 变压器附件和检修 3.3.2.1 纯瓷套管检修 1) 检查瓷套有无损坏; 2) 套管解体时，应依次对角松动法兰螺栓; 3) 拆卸瓷套前应先轻轻晃动，使法兰与密封胶垫间产生缝隙后再拆下瓷套; 4) 拆导电杆和法兰螺栓前，应防止导电杆摇晃损坏瓷套，拆下的螺栓应进行清洗，丝扣损 坏的应进行更换或修整; 5) 取出绝缘筒(包括带覆盖层的导电杆)擦除油垢，绝缘筒及在导电杆表面的覆盖层应妥 善保管(必要时应干燥); 6) 检查瓷套内部，并用白布擦试，在套管外侧根部根据情况喷涂半导体漆; 7) 有条件时，应将拆下的瓷套和绝缘件送入干燥室进行轻度干燥，然后再组装; 8) 更换新胶垫，位置要放正; 9) 将套管垂直放置于套管架上，安装时与拆卸顺序相反，注意绝缘筒与导电杆相互之间的 位置，中间应有固定圈防止窜动，导电杆处于瓷套的中心位置。 3.3.2.2 充油套管检修 1) 更换套管油，步骤如下: a) 放出套管中的油; b) 用热油(温度60,70?)循环冲洗后放出，至少循环三遍; c) 抽真空后注入合格的变压器油。 2) 套管解体，其步骤如下: a) 放出内部的油; b) 拆卸上部接线端子; c) 拆卸油位计上部压盖螺栓，取下油位计; d) 拆卸上瓷套与法兰连接螺栓，轻轻晃动后，取下上瓷套; e) 取出内部绝缘筒; f) 拆卸下瓷套与导电杆连接螺栓，取下导电杆和下瓷套，要防止导电杆晃动损坏瓷套。 3) 油纸电容型套管检修 电容芯轻度受潮时，可用热油循环，将送油管接到套管顶部的油塞孔上，回油管接到套管尾端的放油孔，通过不高于80?的热油循环，使套管的tgδ值达到正常数值为止。 变压器在大修过程中，油纸电容型套管一般不作解体检修，只有在套管tgδ不合格，需要进行干燥或套管本身存在严重缺陷，不解体无法消除时才分解检修，其 检修工艺如下: a) 准备工作 ? 检修前先进行套管本体及油的绝缘试验，以判断绝缘状态; ? 套管垂直置于专用的作业架上，中部法兰与作业架用螺栓固定4点，使之成为整体; ? 放出套管内的油，按图2-4-3所示将下瓷套用双头螺栓或紧线钩固定在工作台上，以防 解体时下瓷套脱落; ? 拆下尾端均压罩，用千斤顶将套管顶紧，使之成为一体，将套管从上至下各结合处做上 标记。 b) 解体检修 ? 拆下中部法兰处的接地和末屏小套管，并将引线头推入套管孔内; ? 测量套管下部导管的端部至防松螺母间的尺寸，作为组装时参考; ? 用专用工具卸掉上部将军帽，拆下储油柜; ? 测量压缩弹簧的距离，作为组装依据，将上部四根压紧弹簧螺母拧紧后，再松导管弹簧 上面的大螺母，拆下弹簧架; ? 吊出上瓷套; ? 吊住导管后，拆下底部千斤顶，拆下下部套管底座、橡胶封环及大螺母，吊住套管时不 准转动，并使电容芯处于法兰套内的中心位置，勿碰伤电容芯; ? 拆下下瓷套，然后吊出电容芯。 c) 清扫和检查 ? 用干净毛刷刷洗电容芯表面的油垢和杂质，再用合格的变压器油冲洗干净后，用皱纹纸 或塑料布包好; ? 擦拭上、下瓷套的内外表面; ? 拆下油位计的玻璃油标，更换内外胶垫，油位计除垢后进行加热干燥，然后在内部刷绝 缘漆，外部刷红漆，同时应更换放气塞胶垫; ? 清扫中部法兰套筒内部和外部，并涂刷油漆，更换放油塞，更换接地小套管的胶垫; ? 测量各法兰处的胶垫尺寸，以便配制。 d) 套管的干燥，当套管的tgδ值超标时需进行干燥处理，其步骤及注意事项如下: ? 将干燥罐内部清扫干净，放入电容芯，使芯子与罐壁距离不小于200mm，并设置测温装 置; ? 测量绝缘电阻的引线，应防止触碰金属部件; ? 干燥罐密封后先试抽真空，检查有无渗漏; ? 当电容芯装入干燥罐后，进行密封加温，使电容芯保持在75,80?; ? 当电容芯温度达到要求后保持6h，再关闭各部阀门，进行抽真空; ? 每6h解除真空一次，并通入干燥热风10,15min后重新建立真空度; ? 每6h放一次冷凝水，干燥后期可改为12h放再一次; ? 每2h作再一次测量记录(绝缘电阻、温度、电压、电流、真空度、凝结水等); ? 干燥终结后降温至40,50?时进行真空注油。 e) 组装 ? 组装前应先将上、下瓷套及中部法兰预热至80,90?，并保持3,4h以排除潮气; ? 按解体相反顺序组装; ? 按图3-1 、3-2所示进行真空注油; ? 注油时真空度残压应保持在133.3Pa以下，时间按照下表执行。 抽真空时间 66,100 220 抽真空 2 4 浸 油 2,3 7,8 保 持 8 12 4) 散热器检修 a) 风冷散热器的检修步骤如下: ? 采用气焊或电焊对渗漏点进行补焊处理; ? 带法兰盖板的上、下油室应打开其法兰盖板，清除油室内的焊渣、油垢，然后更换胶垫; ? 清扫散热器表面，油垢严重时可用金属洗净剂(去污剂)清洗，然后用清水冲净凉干， 清洗时管接头应可靠密封防止进水; ? 用盖板将接头法兰密封，加油压进行试漏，标准为: 片状散热器为0.05, 0.1MPa,10h; 管状散热器为0.1,0.15 MPa,10h; ? 用合格的变压器油对内部进行循环冲洗; ? 重新安装散热器。 5) 更换密封胶垫，进行复装 6) 储油柜检修 a) 开放式储油柜的检修步骤如下: ? 打开储油柜的侧盖，检查气体继电器联管是否伸入储油柜; ? 清扫内外表面锈蚀及油垢并重新刷漆; ? 清扫积污器、油位计、塞子等零部件; ? 更换各部密封垫; ? 重划油位计温度指示线。 b) 胶囊式储油柜的检修步骤如下: ? 放出储油柜内的存油，取出胶囊，倒出积水，清扫储油柜; ? 检查胶囊的密封性能并进行气压试验，压力应为0.02,0.03MPa，时间为12h(或浸泡在 水池中检查有无冒气泡)应无渗漏; ? 用白布擦净胶囊，从端部将胶囊放入储油柜，防止胶囊堵塞气体继电器联管，联管口应 加焊挡罩; ? 将胶囊挂在挂钩上，连接好引出口; ? 更换密封胶垫，装复端盖。 c) 隔膜式储油柜的检修步骤如下: ? 解体检修前可先充油进行密封试验，压力应为0.02,0.03MPa，时间为12h无渗漏; ?拆下各部连管(吸湿管、注油管、排气管、气体继电器连管等)清扫干净，妥善保管， 管口密封; ? 拆下指针式油位计连杆，卸下指针式油位计; ? 分解中节法兰螺栓，卸下储油柜上节油箱，取出隔膜清扫; ? 清扫上下节油箱; ? 更换密封胶垫; ? 检修后按解体相反顺序进行组装。 7) 安全保护装置的检修 a) 安全气道的检修步骤如下: ? 放油后将安全气道拆下进行清扫，去掉内部的锈蚀和油垢，并更换密封胶垫; ? 内壁装有隔板，其下部装有小型放水阀门; ? 上部防爆膜片等安装良好，均匀地拧紧法兰螺栓，防止膜片破损，防爆膜片应采用玻璃片，禁止使用薄金属片。不同安全气道管径下的玻璃片厚度参照下表。 安全气道管径与 玻璃厚度 管径(mm) 150 200 250 玻璃片厚度(mm) 2.5 3 4 b) 压力释放阀的检修步骤如下: ? 从变压器油箱上拆下压力释放阀; ? 清扫护罩和导流罩; ? 检查各部连接螺栓及压力弹簧; ? 进行动作试验，检查微动开关动作是否正确; ? 更换密封胶垫。 8) 净油器的检修 a) 关闭净油器出口的阀门; b) 打开净油器底部的放油阀，放尽内部的变压器油(打开上部的放气塞，控制排油速度); c) 拆下净油器的上盖板和下底板，倒出原有的吸附剂，用合格的变压器油将净油器内部和 联管清洗干净; d) 检查各部件应完整无损并进行清扫，检查下部滤网有无堵塞，洗净后更换胶垫，装复下 盖板和滤网，密封良好; e) 吸附剂的重量占变压器总油量的1%左右，经干燥并筛去粉末后，装至距离顶面50mm左 右，装回上盖板并加以密封; f) 打开净油器下部阀门，使油徐徐进入净油器，同时打开上部放气塞排气，直至冒油为止; g) 打开净油器上部阀门，使净油器投入运行; 9) 磁力油位计的检修 a) 打开储油柜手孔盖板，卸下开口销，拆除连杆与密封隔膜相连接的绞链，从储油柜上整 体拆下磁力油位计; b) 检查传动机构是否灵活，有无卡轮、滑齿现象; c) 检查主动磁铁、从动磁铁是否耦合和同步转动，指针指示是否与表盘刻度相符，否则应 调节限位块，调整后将紧固螺栓锁紧，以防松脱; d) 检查限位报警装置动作是否正确，否则应调节凸轮或开关位置; e) 更换密封胶垫进行复装。 3.4 干式变压器检修 3.4.1 定期检查 树脂浇注干式变压器是需要维护的，并不是完全免维护。应该定期清理变压器表面污秽。表面污秽物大量堆积，会构成电流通路，造成表面过热损坏变压器。在一般污秽状态下，半年清理一次，严重污秽状态下，应缩短清理时间，同时在清理污秽物时，紧固各个部位的螺栓，特别是导电连接部位.投运后的2,3个月期间进行第一次检查， 以后每年进行一次检查。 3.4.2 检查的内容 检查的内容包括: 1) 检查浇注型绕组和相间连接线有无积尘，有无龟裂，变色，放电等现象，绝缘电阻是否 正常。 2) 检查铁芯风道有无灰尘，异物堵塞，有无生锈或腐蚀等现象。 3) 检查绕组压紧装置是否松动。 4) 检查指针式温度计等仪表和保护装置动作是否正常。 5) 检查冷却装置包括电动机，风扇是否良好。 6) 检查有无由于局部过热，有害气体腐蚀等使绝缘表面出现爬电痕迹和炭化现象等造成的 变色。 7) 检查变压器所在房屋或柜内的温度是否特别高，其通风，换气状态是否正常，变压器的 风冷装置运转是否正常。 8) 检查调压板位置，当电网电压高于额定电压时，将调压板连接1档2档，反之连接在4档5档，等于额定电压时，连接在3档处，最后应把封闭盒安装关闭好，以免污染造成端 子间放电。 9) 变压器的接地，必须可靠。 10) 变压器如果停止运行超过72小时(若湿度?95%时允许时间还要缩短)在投运前要做绝缘，用2500V摇表测量，一次对二次及地?300MΩ，二次对地?100MΩ，铁芯对地?5MΩ(注意拆除接地片)。若达不到以上要求，请做干燥处理，一般启动风机吹一段时间即可。[/Point]