韶山4改型电力机车乘务员资格考试

韶山4改型电力机车乘务员资格考试 韶山4改型电力机车乘务员资格考试复习 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 及答案 (二)选择题 1、SS4改型电力机车能通过的最小曲线半径为(A(125)m. A(125 B.150 C.200 2、SS4改型电力机车动轮踏面锥度为(A(1:10)的一段只有在曲线半径很小时才与钢轨接触。 A(1:10 B.1:20 C.1:40 3、短时工作制是指电器工作时，温升(B.没有达到)稳定温升就断电，在电器冷却到与周围介质温度相等时再通电的一种工作制。 A(达到 B.没有达到 C.超过 4、下列机车电器中，属于主电路的电器是(A.受电弓) A.受电弓 B.电空阀 C.司机控制器 5、电器工作制是根据电器工作时(,.发热和散热)的具体情况规定的。 ,.发热和散热 ,.通过电流的大小 ,.电压的高低 ,、导线接头通常采用镀锡或用锡焊接的线鼻子，同时用螺丝紧固，其主要目的为了是使其接触牢固，增大接触面积，从而(,.减少劫持面阻)。 ,.减少劫持面阻,.增大接触面阻 ,防止生锈 ,、触头的(,.超程)是指触头闭合后将静触头拿走，动触头可移动的距离。 ,.研距 ,.超程 ,.开距 ,、极限允许温升等于极限允许温度减去(,.40?)。 ,.30? ,.40? ,.20? ,、有触头电器的触头处于工作状态时，有负载电流通过，要解决的核心问题是(,.触头 的发热) ,.电弧的熄灭 ,.机械振动 ,.触头的发热 ,,、电器的机械寿命是(B.无载)时电器打开或闭合的极限次数。 A.有载 B.无载 C.额定负载 11、下列关于接触器的说法正确的是(A.可进行远距离控制) A.可进行远距离控制B.不可能开断过载电流C.不能频繁动作 12、主断落气的保护作用是通过有关电器来接通主断路器的(A.分闸线圈)来达到的。 A.分闸线圈 B.合闸线圈 C.隔离开关 13、主断路器分断时(A.主断头先分断) A.主断头先分断B.隔离开关先分断 C.主触头、隔离开关同时分断 14、为了改善牵引电动机的换向，就要减少整电流的脉动，故在牵引电动机回路中(A、串联)另外的电抗装置，这就是平波电抗器。 A、串联 B、并联 C.串并联 15、所谓环火是指牵引电动机正负电刷之间被强烈的大电弧所(A.短路) A.短路 B.断路 C.接地 16、三相对称绕组是只指三个线圈组成的三相绕组的始端(或末端)在空间的位置必须互差(B.120?)。 A.60? B.120? C180? 17、电器的热稳定性是指电器在指定的点路中，在一定时间内能承受(B.短路电流)的热作用而不发生热损坏的能力。 A.额定电流 B.短路电流 C.小时额定电流 18、隔离二极管264V设置在800线与(B.821)线之间。 A.811 B.821 C.831 19、制动电阻柜属于(A.主)电路的电器设备。 A.主 B.辅助 C.控制 20、主电流与电子柜接口导线线号采用四位数数字，千位数字为“(A.1)”。 A.1 B.2 C.3 21、SS4改型电力机车主电路采用(B.不等分三段半控桥)整流调压方式。 A.两段桥 B.不等分三段半控桥 C.四段经济桥 22、SS4改型电力机车固定磁场削弱系数β为(B.0.96)。 A.0.90 B.0.96 C.0.98 23、SS4改型电力机车电气设备中电压互感器的 代号为(B.TV) A.TA B.TV C.TM 24、SS4改型电力机车辅机过载采用(C.自动开关)过载保护装置。 A.RC吸收电路 B.继电器 C.自动开关 25、调速控制电路的配电由自动开关(C.604QA)经导线465提供。 A.600QA B.602QA C.604QA 26、SS4改型机车磁场削弱只有当调速手轮转到(B.六级)以上才起作用。 A.四级 B.六级 C.八级 27、SS4改型机车司机室操纵台上，主显示屏和辅助显示屏的显示数目都是(B.32)个。 A.28 B.32 C.36 28、若整流电路全部由晶闸管组成，则构成(C.全控)整流电流。 A.不控 B.半控 C.全控 29、(A.568KA)常开联锁的作用是保证主断路器合闸时不带负载。 A.568KA B.539KT C.567KA 30、SS4改型机车的调速手轮设置(B.10)个级位。 A .8 B.10 C.12 31、控制管路调压阀的调整压力为(B.500kPa)。 A.300kPa B.500kPa C.600kPa 32、分配阀安全阀的调整压力为(B.(450?10)kPa) A((300?10)kPa B.(450?10)kPa C.(600?10)kPa 33、下列哪一项属于高压安全阀的组成部件,(A.弹簧盒) A.弹簧盒 B.排气阀 C.柱塞 34、设置均衡风缸是为了准备控制(C.制动管)的减压量。 A.总风缸 B.作用管 C.制动管 35、过充电空阀的代号为(C.252YV)。 A.253YV B.258YV C.252YV 36、压力开关208的动作压差为(A.190,230kPa)。 A.190,230kPa B.170,190kPa C.140,170kPa 37、109型分配阀的主阀部的作用是控制(B.机车)的充气、制动、保压及紧急制动的形成。 A.车列 B.机车 C.列车 38、司机在区间内进行调速或站内有目的的有 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 地停车所用的位置是(B.制动位)。 A.中立位 B.制动位 C.运转位 39、补风转换的钮子开关是(B.463QS)。 A.466QS B.463QS C.464QS 40、超过大气压的压力叫做(B.表压力)。 A.绝对压力 B.表压力 C.大气压力 41、电空位操作，小闸位于中立位时机车的制动力(A.不变)。 A.不变 B.变大 C.由大变小 42、空气位操作、小闸手柄置中立位，要缓解机车，只能(B.下压手柄)。 A.上提手柄 B.下压手柄 C.拨动电空转换拨杆 43、下列关于DK—1电空制动机辅助性能不正确的一项是(B速度监控)。 A.断钩保护性能 B速度监控 C制动管畅通检查 44、小闸在运转位，大闸在制动位时中立电空阀253YV得电，关闭总风遮断阀，防止向制动管(A.补风)。 A.补风 B.充风 C.排风 45、4VF-3/9型空气压缩机的 最高排气压力是(A.900kPa)。 A.900kPa B.1000kPa C.980kPa 46、空气压缩机工作时，启动电空阀247YV排风不止的原因是(A.247YV下阀口泄漏或阀杆卡位)。 A.247YV下阀口泄漏或阀杆卡位 B.247KV上阀口泄漏 C.247KV下阀口堵塞 47、模版塞门97开放会使辅助辅助压缩机泵风时,辅助风缸压力上升(B.缓慢)。 A.停止 B.缓慢 C加快 48、在 DK-1型电空制动机中，作为列车分离保护的阀是(C紧急放风阀) A.分配阀 B.电动放风阀 C紧急放风阀 49、109型分配阀紧急制动时，在低压安全阀的保护下，容积室的压力不会超过(C.450kPa)。 A.500kPa B.600kPa C.450kPa 50、109型分配阀在制动位是，工作风缸通过容积室向(C.均衡活塞)下方充风。 A.空心阀杆 B.供气阀 C.均衡活塞 51、转换塞门154位于客车位时，制动管定压应调整为(C.600kPa)。 A.450kPa B.500kPa C.600kPa 52、在电阻制动时，DK-1型电空制动机能自动给予(C.40kPa)左右的减压量。 A.20kPa B.60kPa C.40kPa 53、紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快(B.制动管)排风，使紧急制动作用可靠。 A.作用管 B.制动管 C.均衡风缸管 54、空电联合制动的切换转换开关(B.466QS)控制。 A.463QS B.466QS C.464QS 55、机车整备补砂的要求是撒砂装置作用良好，砂关的撒砂量均应调整到(B.2,3)kg/min. A.1,2 B.2,3 C.3,4 56、机车防寒冬整修时，总风缸排水阀的 胶垫应更换为(A.金属垫). A.金属垫 B.橡胶垫 C.木垫 57、机车检查时，对各种仪表的指针、铅封、漆封，各类扳钮等适合用(A.目视法)。 A.目视法 B.锤检法 C.手检法 58、在机车检查的锤检法中，检查横向、径向的活动量要用(C.锤撬)法。 A.捶击 B.锤触 C.锤撬 59、机车进入挂车线后，距脱轨器、防护信号、车列前(B.10m)左右必须停车。 A(20m B.10m C.30m 60.机车进行高、低压电器试验时，应(A.先进行低压试验，再进行高压试验)。 A.先进行低压试验，再进行高压试验 B.先进行高压试验，再进行低压试验 C.高低压试验同时进行 61、长期备用机车是指备用(C.一个月)以上的机车。 A.1年 B.半年 C.一个月 62、短期备用机车的加入、解除由(C.机务段)批准。 A.铁路局 B.铁道局 C.机务段 63、使用电空配合制动的机车，需要缓解时，应(C.先缓解空气制动，再解除动力制动)。 A.先缓解动力制动，再缓解空气制动 B.动力制动和空气制动同时解除 C.先缓解空气制动，再解除动力制动 64、有动力附挂回送机车时，专列回送每列不超过(B.5台)台。 A.3台 B.5台 C.7台 65、电力机车无动力回送时，分配阀安全应调整至(A.150kPa,00kPa)。 A.150kPa,00kPa B.200kPa,250kPa C.250kPa,300kPa 66、多机牵引使用动力制动，当需要解除动力制动时，(C.后部机车先解除，前部机车后解除)。 A.前部机车先解除，后部机车后解除 B.前后机车同时解除 C.后部机车先解除，前部机车后解除 67、检修周期规定:客、货运电力机车大修:(C.160,200)万公里。 A.100,160 B.130,180 C.160,200 68、段修机车主变压器要求变压器瓷瓶缺损面积大于(C.30)cm2应更新。 A.10 B.20 C.30 69、段修机车电空阀的检修及动作性能要求:在最小工作风压(B.400kPa)时，能可靠动作，不得有卡滞，泄漏现象。 A.375kPa B.400kPa C.650kPa 70、段修机车电空接触器的动作性能要求:在最小工作风压(A.375kPa)下，应能可靠动作，不得有卡滞现象。 A.375kPa B.400kPa C.650kPa 71、电力机车机械部分主要用来安设司机室和各种电气、机械设备，承担机车重量，产生并传递牵引力及(C.制动力)，实现机车在线路上的行驶。 A(垂向力 B.横向力 C.制动力 72、保护阀287YV是一个闭式电空阀，其线圈由(C.交、直流电源同时供电)。 A(直流电源供电 B.交流电源供电 C.交、直流电源同时供电 73、在关断了受电弓的按钮和直流控制电源后，如果受电弓因故障未能降下，则门联锁保护阀仍由(B.零压保护装置)供电，门联锁阀保持插门状态，高压室关闭，从而保证了人身安全。 A.蓄电池 B.零压保护装置 C.电源柜 74、机车弹簧装置由弹簧、减振器和(A.轴箱拉杆)等组成 A.轴箱拉杆 B.橡胶弹簧 C.摩擦限制器 75、在车体与转向架之间没有(B.二系悬挂)装置，即车体支撑装置。 A(传动 B.二系悬挂 C.支撑 76、动轮踏面制成两段斜面的目的之一是当机车在曲线上运行时，以克服(C.车轮滑行)。 A.车体离心运动 B.车全向心运动 C.车轮滑行 77、SS4改型机车采用双边斜齿轮传动有降低转速和(C.增大力矩)的作用。 A.降低磨损 B.减小力矩 C.增大力矩 78、车转向架在结构上所允许的最大速度称为机车的(C.结构速度)。 A.持续制速度 B.小时制速度 C.结构速度 79、在相同的轴重下，单轴功率越大，机车所能达到的(B.运行速度)就越高。 A.粘着牵引力 B.运行速度 C.牵引力 80.开关电器是用来(A.自动或非动)的开闭有电流电路的。 A.自动或非动 B.自动 C.手动 81.机车的(C.保护电器)是用于保护电路电机或其他电器设备，使其免受不正常的损害的电器。 A.开关电器才安 B.调节电器材 C.保护电器 82.按牵引电器接入的电路可分为(C.主电路、辅助电路和控制电路)电器。 A.工作和保护 B.有触点和无触点 C.主电路、辅助电路和控制电路 83.两个导体通过(C.机械)连接的方式相互接触，称电接触。 A.焊接 B.电弧 C.机械 84.牵引电器的感测机械即是其(A.传动装置)。 A.传动装置 B.触头系统 C.熄弧装置 85.牵引电器的保护机构就是其(C.熄弧装置)。 A.传动装置 B.触头系统 C.熄弧装置 86.为了减少接触电阻，在电器主触头上装有研磨弹簧，以保证触头在接触时有足够的(C.研距和超程)，增加接触压力和消除氧化膜。 A.研距 B.超程 C.研距和超程 87.接触器动触头与静触头在闭合过程中，从动触头与静触头相接触开始至动触头静止时为止，动触头在静触头表面的滑动距离为称为(B.研距)。 A.超程 B.研距 C.开距 88、电器存在研距既可消除触头面上的氧化膜，又可使触头的(A.接触线与工作线分开)。 A.接触线与工作线分开 B.接触线与工作线重合 89、由于超程的存在，使触头(C.磨损或振动)情况下，能有一定得终压力，以保证触头接触良好。 A.闭合过程中 B.研磨 C.磨损或振动 90、触头在多次接触和断开(C.有载电路)后，它的接触表面将逐渐产生磨耗或损坏，这种现象做触头的磨损。 A.磁路 B.无载电路 C.有载电路 91、(C.极限允许温度)就是保证电路的绝缘不致损坏，使用寿命不致过分降低以及电路的机械强度和导电、导磁性能不受危害的最高温度。 A.允许温度 B.极限温度 C.极限允许温度 92、接触器是一种用来接通或切断(A.较大电流电路)的开关电器、 A.较大电流电路 B.较小电流 C.短路电流 93、自动开关能开断较大的短路电流，具有对电路的(C.过载、短路)保护。 A.过载 B.短路 C.过载、短路 94、主断路器保护作用是通过机车的相关(C.电器)来接通主断路器的分闸线圈电路，来达到开断目的。 A.电路 B.联锁 C.电器 95、电空接触器主要由传动风缸触头系统(C.灭弧系统)低压联锁四部分组成。 A.灭弧罩 B.联动机构 C.灭弧系统 96、电力机车上使用的牵引电机，就是利用了直流电机的可逆性，在机车(B.电阻制动运行)时作为发电机运行。 A.牵引运行 B.电阻制动运行 C.惰力运行 97、电动机励磁绕组电流方向不变，改变(B.电枢绕组)电流方向，亦可使电动机反转。 A.补偿绕组 B.电枢绕组 C.换向绕组 98、在直流电动机中，换向器可将外电路的直流电经电刷变(C.交变电流)为供给电枢绕组。 A.直流 B.脉动直流 C.交变电流 99、电机轴承加油太多，容易窜进电机内，降低绝缘。如果油窜至换向器表面，就会产生(B.火花)，损坏电机。 A.污染 B.火花 C.击穿 100、改变三相异步电动机转向的方法是改变(A.旋转磁场)的方向。 A.旋转磁场 B.旋转力矩 C.磁通量 101、在电力机车上，蓄电池组作为直流控制电源的辅助电源兼作可控硅稳压电源的(C.滤波)元件，在升弓前及可控硅稳压电源发生故障时机车控制电路都要由它供电。 A.控制 B.整流 C.滤波 102、电器的电动稳定性是指电器在指定电路中，能承受所规定的电流的(C.电动力)作用，而无零件损坏及不产生永久变形的性能。 A.电磁专柜 B.热损耗 C.电动力 103、电机转速与(B.磁场程反比)，在其它条件不变的情况下，削弱磁场可以提高转速。 A.电流成反比 B.磁场程反比 C.磁通成正比 104、电空制动控制器运转位是(B.列车运行经常放的位置)。 A.制动后应放的保压位置 B.列车运行经常放的位置 C.紧急放风阀排风必须放的位置 105、电空制动控制器在重联位时(A.中继阀自锁)。 A.中继阀自锁 B.均衡风缸不能与制动管沟通 C.重联电空阀不得电 106、电空制动控制器在过充位接通导线(A(803和805)。 A(803和805 B.803和806 C.803和809 107、电空制动控制器运转位接通导线(B.803和809)。 A803和806 B.803和809 C.803和805 108、电空制动控制器在制动位，导线808和800只有在(A(均衡风缸减压至最大减压量)时才能接通。 A(均衡风缸减压至最大减压量 B.均衡风缸减压最小减压是量 C.压力开关209动作 109、电空制动控制器运转位操纵时、排风1电空阀能否得电是受空气制动阀(C.定位凸轮的位置)控制。 A(作用柱塞的位置 B.转换柱塞的位置 C.定位凸轮的位置 110、总风遮断阀沟通的通路是(A(总风向双阀口式中继阀供电的通路)。 A(总风向双阀口式中继阀供电的通路 B.总风向中立电空阀供风的通路 C. 均衡风缸的充风通路 111、压力开关209动作后将断开(A.导线807和827)的通路，均衡风缸不能补风。 A.导线807和827 B.导线807与800 C.导线808与800 112、重联电空阀沟通的通路是(C.制动管与均衡风缸)。 A(总风缸与作用管 B.均衡风缸与调压阀管 C.制动管与均衡风缸 113、分配阀均衡活塞下方是(A(容积室)的压力空气。 A(容积室 B.制动缸 C.工作风缸 114、电空位操作运转位均衡风缸不充风的原因有(C.缓解电空阀故障)。 A(制动电空阀故障 B.压力开关故障 C.缓解电空阀故障 115、空气位时，空气制动阀在缓解位，中断阀呈(A.充气缓解位)。 A.充气缓解位 B.过充缓解位 C.保压位 116、空气位时，空气制动阀在制动位，中断阀呈(C.制动位)。 A.保压位 B.紧急位 C.制动位 117、空气位时，空气制动阀在制动位，分配阀主阀部呈(A(制动位)。 A(制动位 B.保压位 C.紧急制动位 118、导线803到缓解电空阀间的继电器联锁是(B(455KA、415KA、452KA继电器常闭联锁)。 A.455KA常开，415KA常开、452KA常闭联锁 B(455KA、415KA、452KA继电器常闭联锁 C.455KA、451KA、452KA继电器常开联锁 119、空气位时，均衡风缸的排风由(C.空气制动阀)完成的。 A.制动电空阀 B.缓解和制动电空阀 C.空气制动阀 120、总风遮断阀卡在关闭位会出现(B.制动管不充风)的现象。 A.均衡风缸不充分 B.制动管不充风 C.均衡风缸与制动管均不充风 (三)判断题 1、SS4改型机车采用双边斜齿轮传动有降低转速和减小力矩的作用。( × ) 2、动轮踏面两段斜面的作用之一是:机车在曲线上运行时，避免车轮磨耗。( × ) 3、高压电器是指用于380V以上电压电路的电器。( × ) 4、两位置转换开关属于辅助电路电器。( × ) 5、触头的磨损有三种形式，即机械磨损、化学磨损和电磨损。主要是机械磨损。( × ) 6、开式电空阀和闭式电空阀都是由电磁机构和气阀两部分组成，工作原理也相同。( ? ) 7、一般情况下可以用继电器直接控制主电路。( × ) 8、有触点电器的触头处于断开状态时，其要解决的核心问题是确定触头开距以实现可靠的电隔离。( ? ) 9、电力机车的主变压器是采用自然冷却的。( × ) 10、电空阀是一种借助于机械力的作用来控制压缩空气管路的接通或阻断，以实现气路转换的三通阀门。( × ) 11、主司机控制器的换向手柄有“后、制、前、?、?、?”六个位置。( × ) 12、不论直流电机和交流电机都具有可逆性。( ? ) 13、电动机的电枢绕组电流方向不变，改变励磁绕组电流方向，可使电动机反转。( ? ) 14.机车长途无动力回送时，一般要拔掉牵引电动机电刷。( ? ) 15.JZ15系列继电器磁系统为直流拍合式。( × ) 16.变压器原边绕组感应电势与副边绕组感应电势之比称为变压器的变比。( ? ) 17.SS4改型电力机车主接地继电器当故障消失后，司机台上的信号灯立即熄灭。( × ) 18.电机的环火是指牵引电动机换向片之间被强烈的大电弧所短路的现象。( × ) 19.控制电源中，线号400、500、700这三种地线互相独立，互不联系。( ? ) 20.网侧出现短路时，通过网侧电流互感器7TA及原边过流继电器101KC，使主断路器4Q动作。( ? ) 21.牵引工况下，每“转向架供电单元”设一套接地保护系统，除网侧电路外，主电路任一点接地时，接地继电器动作，通过其联锁，使主断路器4QF动作，实现保护。( ? ) 22.劈相机起动电阻备有两组，更换使用，若起动电阻均不能使用时，用牵引通风机1电机代替劈相机，必须将242QS打到“2”位，296QS打到电容位。( ? ) 23.控制电源柜由110V电源柜和蓄电池组成，通常二者并联运行，为控制电路提供稳定的110V电源。( ? ) 24.当换向手柄在?、?、?位时， 调速手轮可回“0“。( × ) 25.要使主断路器闭合，主断路器风缸风压必须大于350kPa。( × ) 26.劈相机自动起动功能主要用于机车过“分相绝缘“时，无需断劈相机按键开关，以减少司机的操作步骤。( ? ) 27.升弓前若总风缸及控制风缸中已无压缩空气储存，则需利用辅助压塑机向总风缸打风，以供升弓和主断路器合闸使用。( × ) 28.在库内需要动车时，需将主电路库用开关20QP或50QP置“库用”位，利用库 内电源动车。( ? ) 29.为防止一台车两个司机室电源钥匙开关570QS同时闭合，而造成机车窜车现象，在SS4改型机车上加装了钥匙互锁控制环节。( ? ) 30.机车在电网下工作时，库用转换开关235QS置“运行”位，主变压器辅助绕组通过235QS给辅助电路提供380V单相电源。( ? ) 31.电子时间继电器454KT可控硅误触发，会造成电阻制动时往复初制动的现象。( ? ) 32.空气位操纵时，二极管264V击穿，则小闸在缓解位时，均衡风缸不能充风。( ? ) 33.空气位操纵时，小闸在中立位可为全列车保压。( ? ) 34.空气位操纵时，小闸在缓解位，作用柱塞开通了调压阀管到均衡风缸的通路。( ? ) 35.用控制风缸供风时，如止回阀108窜风，打开97模板塞门后，风压下降很快。( ? ) 36.电空位操纵，大闸置于过充位，如过充电空阀252YV故障，制动管中没有过充压力。( ? ) 37.电空位操纵，大闸置于紧急位，导线804失电。( × ) 38.电空位操纵，大闸在制动前中立和制动后中立位的作用不同。( ? ) 39.电空位操纵，大闸在过充位，会使均衡风缸获得过充压力。( × ) 40.按压紧急按钮时，调速手轮不离开“0”位，主断不跳闸。( × ) 41.当重联机车断钩后，逆流止回阀50可防止第一总风缸的压缩空气快速排入大气。( × ) 42.主压缩机的运转与停止是由压力控制器516KF控制的.( × ) 43.电空阀是实现电路控制气路的主要部件。( ? ) 44.DK-1型电空制动机是用机车分配阀来控制机车制动缸。( ? ) 45.低压安全阀即可起到安全保护作用，也能用啸声报警。( × ) 46.重联电空阀上阀口接均衡缸，下阀口接制动管。( ? ) 47.双阀口式中断阀在充气缓解位时，顶杆将顶开排气阀。( × ) 48.紧急放风阀在紧急制动位，紧急室的压力空气从缩孔I向大气排出。( × ) 49.空气制动与电阻制动配合，当电阻制动发挥作用后，空气制动会自动消除。( ? ) 50.电空位操纵，大闸手柄在制动位和中立位交替移动，会获得阶段制动作用。( ? ) 51.紧急放风阀的缩孔I或II半堵，大闸置于制动位时会产生紧急制动作用。( ? ) 52.作用管和容积室的压力只有在缓解时相同。( × ) 53.电空位操纵，大闸在紧急位时，紧急放风阀先动作，产生紧急制动作用。( × ) 54.调压阀55的调整压力为300kPa。( × ) 55.机车整备作业是指机车在投入运作前的一切准备工作，包括各种冷却油脂、润滑油脂及砂子的供应，机车清扫及对机车各部进行的日常检查、给油作业等。( ? ) 56(走廊巡视的时机最好选择在出站前进站后。( × ) 57(电力机车在检查和保养电器时不需要切断电源。( × ) 58(电力机车基础制动采用的是独立作用式制动器，在检查中应逐个检查制动器的制动、缓解状态。( ? ) 59(铁道部、铁路局、行车安全监察人员，可以凭工作证登乘机车。( × ) 60(长期备用机车和短期备用机车的加入、解除都由机务段批准。( × ) 61(电力机车在运行中通过分相绝缘器时可以在牵引电动机带负荷的情况下断开主断路器。( × ) 62(20%以上的高坡区段，可以办理机车专列回送。( × ) 63(SS4改型机车磁场削弱，只有当调速手轮转到六级以上时才起作用。( ? ) 64(列车运行时，电力机车通过受电弓和接触导线滑动接触而获取电能。( ? ) 65(电力机车蓄电池的总电压不得低于100V。( × ) 66(走廊巡视要求动作迅速，判断准确，不要用手触及高压导电部分。( ? ) 67(辅修:机车例行检查，做故障诊断，按状态修理。( ? ) 68(检修周期规定:客、货运电力机车60,80万公里中修。( × ) 69(段修机车电空接触器的动作性能要求在最大工作风压800kPa下，能可靠动作，不得有卡滞现象。( × ) 70(段修机车两位置转换开关试验要求在最小工作气压450kPa下，转换开关动作正常，转动灵活，无阻滞现象。( × ) 71(电力机车机械部分主要由车体、转向架、车体支承装置和牵引缓冲装置四大部分组成。( ? ) 72(车体底架是主要用来安设车体内各种设备，承受并传递纵向、垂向、横向力。( ? ) 73(两节车完全相同，每节车都以变压器为中心斜对称布置，保证合理的重量分配，是SS4改型电力机车车体设备布置特点。( ? ) 74(压力继电器515KF，用以监督非升弓节高压室门是否关好。如没关好则机车两弓均不能升起。( ? ) 75(车轮和车轴的组件，称为轮对。电力机车的动轮，还应包括轴箱。( × ) 76(减振器两端销接处采用球形橡胶接头，以适应车体与转向架之间的相对位移。( ? ) 77(机车牵引电机悬挂装置中为防止悬挂吊杆或连接销万一折损，引起牵引电机脱落的重大事故，在牵引梁上加装了安全托板。( ? ) 78(转向架在结构上所允许的机车最大允许速度称为机车的结构速度。( ? ) 79(在相同的轴重下，单轴功率越大，机车所能达到的运行速度就越低。( × ) 80(低压电器:用于500V以下电压电器的配电系统和电机控制调节及保护电器。( ? ) 81(两个导体通过机械连接的方式相互接触，称电接触。( ? ) 82(有载开闭是指在触头的闭合和断开过程中，不允许触头通过电流。( × ) 83(触头是各类接触器和继电器中的关键零件，电路的接通和断开都是依靠触头的接触和分离实现的。( ? ) 84(触头闭合后，其接触处有一定的互压力称为触头压力。( ? ) 85(继电器一般是指控制电路中的主令电器和执行电器之间进行逻辑转换及传递的控制电路。( ? ) 86(LW5系列万能转换开关主要由接触系统、操作机构、凸轮、转轴、手柄和面板等部件组成。( ? ) 87(TBQS3—7000/25型牵引变压器有三个绕组。( × ) 88(励磁绕组在机车电阻制动时，向牵引电机的励磁绕组供电，额定电压110V。( × ) 89(电机火花的大小程度可分为三个等级。( × ) 90(电机轴承加油一般加油量应占整个轴承室的1/3为宜。( × ) 91(感应电机由两个基本部分组成:定子与转子。( ? ) 92(感应电机转子由转轴、转子铁芯、转子绕组三部分组成。( ? ) 93(受电弓滑板机构由滑板、支架组成。( ? ) 94(受电弓气缸传动机构由缓冲阀、传动气缸、绝缘连杆、滑环、支撑绝缘子、升弓弹簧、降弓弹簧组成。( ? ) 95(用编制铜带将活动关节短接是为了防止轴承的电腐蚀。( ? ) 96(机车上常用的灭弧装置有:电磁灭弧装置、角灭弧装置、电容灭弧装置。( ? ) 97(LQG-0.5装在主变压器原边绕组接地端，用来作为主电路短路保护用。( × ) 98(劈相机从输出端看，其工作效果相当于一台单电动机和一台三相发电机的组合。( ? ) 99(主断路器定位机构是使隔离开关移至闭合或开断位置后不得自行变位，以防产生误动作。( ? ) 100(控制电路是指司机通过主令电器发出指令来间接控制机车主电路及辅助电路，以完成各种工况的操作。( ? ) 101(采用转向架独立供电方式优点是能充分提高粘着利用率。( ? ) 102(加馈电阻制动的优点之一是能较方便地实现恒动力控制。( ? ) 103(SS4改型机车主电路采用基本型式为“交—直—交”传动系统。( × ) 104(机车牵引供电电路采用转向架独立供电方式，每个转向架的两台电机串联。( × ) 105(车顶电路发生短路与接地时，通过网侧电流互感器7TA及原边过流继电器101KC，使主断路器跳闸。( × ) 106(主变压器次边电流整定值为320×(1+5%)A。( × ) 107(主变压器网侧出现短路时，电流互感器7TA及原边过流继电器101KC，使主断路器4QF动作。( ? ) 108(牵引电动机支路的出现短路、电机环火、过载等故障时，过流保护是通过各电流传感器111SC、121SC、131SC和141SC?电子柜?主断路器分闸来实现的。( ? ) 109(辅助电路采用接地继电器285KE作接地保护。( ? ) 110(辅助电路电流继电器282KC其动作电流整定值为396×(1?5%)A。( × ) 111(当机车失压持续时间约2秒，零压保护装置动作。( ? ) 112(287YV失电时门联锁锁闭，保证了乘务人员不能开门误入高压室，达到确保安全的目的。( × ) 113(控制电源工作时必须与蓄电池并联运行，以减少控制电源输出的脉动量。( ? ) 114(把某台牵引电机的故障隔离开关置故障位后，同时又开断了相应的线路接触器。( ? ) 115(562KA是恢复中间继电器。( ? ) 116(由417线直接控制的低级位延时继电器525KT得电吸合。( ? ) 117(525KT是电子式继电器，得电后延时动作。( ? ) 118(控制电压不在77V,130V范围内电子柜预备灯会亮。( ? ) 119(机车检修分为大修、中修、小修三级。( × ) 120(紧急放风阀和电动放风阀工作原理和动作结果相同。( × )