三、苏北沿江平原
苏北沿江平原南依沿江圩区,北至通扬运河及如泰运河,西靠淮河入江水道,东临黄海,面积8505平方公里,耕地644万亩,分属扬州、南通两市的11个县(市)。地势北高南低、西高东低、间有起伏,一般地面高程4~6米。地区排水以入江为主,东北部排入黄海。
沿江平原成陆较迟。距今6000年前,长江入海岸线大致在扬州、泰州、海安一带。由于江海泥沙堆积,三角洲平原不断伸涨。西汉时期,岸线已达泰兴、如皋、李堡一带。南北朝前后,南侧出现马驮沙,东侧出现扶海洲、胡逗洲。隋唐时期,扶海洲、胡逗洲相继并岸(今如东、南通两县)。明天启年间,马驮沙并岸(今靖江县)。清末,杨家沙、惠安沙等并岸(今启东县)。沿江平原基本形成。
成陆滩地在降雨径流和潮汐作用下,形成众多入江入海河港。早期煮盐业的发展,又开辟延伸了运盐河道。汉初(公元前179~前141年),吴王刘濞即凿运盐河,自扬州茱萸湾(今湾头镇)经海陵仓(今泰州)及如皋磻溪,后逐渐延伸至南通(即今通扬运河)。以后在东北、东南方向陆续开挖场灶支河,与运盐河相接,并沟通江海。随着农业开发,不断拓浚引排河道。元代开浚济川港(南官河)、焦港。明朝开浚白塔河、夏仕港,延伸东串场河、吕四运盐河,形成九圩港、遥望港。清康熙、乾隆年间,浚夏仕港从安宁港入江、浚焦港从张黄港入江,拓营船港、三和港。清末,拓浚李家港(马甸港)、老龙河、头兴港、吴仑港(五滧河),并改称运盐河为通扬运河。民国时期,先后拓浚南官河、马甸港、夏仕港(改由新港入江)、老龙河、西姜黄河、通扬运河;并在东部入江入海港口建闸,较大的有三门闸(团结河)、九门闸(遥望港)、大漾港闸(通吕河)等。通扬运河南段以西地区排水入江河道主要有白塔河、南官河、两泰官河─姜溪河、姜黄河─季黄河、焦港、龙游河、碾砣港等7条;两泰交界至小溪河一线地势较高,北部排水入里下河。通扬运河南段以东地区以通吕公路为界,北部主要排水入海,河道多为东西向,有栟茶运河、丁掘河(东串场河)、遥望港、通吕河等;南部排水入江,河道为南北向,有通扬运河及通江各港。
建国初期,局部疏浚通江通海排水河港。由于河道浅窄,港口淤淀,排水不畅,极易成涝。1949年启东、海门两县受涝146万亩。1952年海安、如东两县受涝66万亩。1954年江淮并涨,为保护里下河地区,堵闭了通南地区向北排水的出路,两泰如靖地区受淹228万亩,栟茶运河地区掘开海堤排水,仍淹129万亩。汛后开始进行通南地区排水规划,确定通扬运河至栟茶运河(70年代改为如泰运河)为江淮两大流域分水线;计划将东姜黄河至青萍港以东、小溪河至东串场河以北1476平方公里地区由栟茶运河排水入海;东姜黄河以西三泰地区(泰县、泰兴、泰州)由季黄河经夏仕港排水入江;老龙河至分黄河、小溪河一线高地开辟东西向引排干河;夏仕港以东地区开挖焦港;东串场河以南的启海通如地区拓浚遥望港、九圩港等通江河道。1955年冬,栟茶运河及焦港整治
工程
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开工。栟茶运河拓浚自立发桥至海口长46公里干河,建小洋口闸。焦港分三年开挖,自通扬运河向南过搬径、张黄港镇入江,建焦港闸。同时,如泰地区疏浚了通扬运河海安段、分黄河、南官河、马甸港。通启地区疏浚遥望港、头兴港、三条港、五滧河,开新三和港,并建闸。1958年全面进行通南地区水利规划,将苏北沿江平原分成高沙土区、九圩港区、通吕启区三个排水区,一系列骨干河网工程陆续开工。经几年的努力,60年代初,这一地区的骨干排水河基本形成。九圩港、通吕运河、如海运河全面发挥引排效益,夏仕港、江海河、如泰运河、通启运河局部发挥效益。60年代中期以后继续按通南地区水利规划拓浚排水河道,提高排涝
标准
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。80年代,沿江平原农田水利建设发展较快,内部引排能力有所提高,并进行部分排水干河疏浚,但河道普遍淤积,疏浚跟不上,加之河道港口淤塞,外排能力有所下降。
(一) 高沙土地区高沙土地区位于通扬运河南段以西,面积3706平方公里,耕地298万亩。计划西部拓浚白塔河、南官河,开杨湾河排水入江;中部浚东西姜黄河、季黄河、夏
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