适航题库

1.适航证件是( B )的凭证 A合法经营 B 合法资格 C 具有法律效力 2.时候部门通过和颁发各种证件来检验民航企业( B )要求的程度 A营业和符合适航规定 B 执法和符合标准 C 指导企业行为使其符合航空法 3.适航部门代表( B )行使管理权利 A民航局 B 国家 C 国务院 4.适航证有效满前( C )或该航空器完成年检后,航空器所有人或使用人应向本地区适航部门申请重新签发适航证 A三个月 B 二个月 C 一个月 5.持续适航管理的宗旨是( B )促进民航航空事业的发展 A加强行之有效的规章使其维修企业内部自身管理的完善和有效运转 B 保障民航安全维护公众利益,促进民航事业的发展 C 加强法制管理,使维修企业适应航空业的发展 6.合格的维修单位必须符合( C )要求 A“六三“ B “四三“ C “五三“ 7 对某一维修单位的年检应每12个进行一次,最长不能超过( C ) A 24个月 B 15个月 C 18个月 8 持续适航管理是对( B )的控制 A设计,制造,使用,维修 B 使用,维修 C 设计,制造 9 适航指令是总局授权适航司对民航产品颁发的强制性指令要求,内容涉及飞行安全,如不按规定完成有关的航空器将( B ) A适航 B 不适航 C 保留故障继续飞行 D 主管工程师批准后放行 10 适航标准是政府要求航空公司强制执行的(A)标准 A最低使用 B 最高使用 C 可自行更改的 D MMEL 11 关于航空器的适航指令(A) A营运人必须完成中国民航总局的适航指令 B 中国民航总局颁发适航指令必须由营运人的维修单位执行 C 所有适航指令由维修单位视情执行 D 所有适航指令由营运人更机根据自己的能力视情完成 12 适航管理的两个阶段为(A) A初次适航管理和持续适航管理 B 适航标准管理和适航审定管理 C 适航证件管理和航空器管理 D 上述不对 13 适航部门要求那些人员必须有维修人员执照( C ) A直接从事民航航空器维修的人员 B 检验人员和维修管理人员 C 放行人员和检验人员 D放行人员和检验人员,维修管理人员 14 合格的维修单位应建立(A) A质量控制,工程技术和生产管理系统,质量控制系统必须具有质量否决权 B 培训教育,工程技术,质量技术 C质量控制,培训教育,工程技术 D培训教育,工程技术,生产管理 15 持续适航管理的三个要素( B ) A维修人员,维修机构,飞行人员 B 维修机构,航空器,维修人员 C 营运人,维修厂,航空器 D 营运人,飞行员,维修人员 16 维修人员执照的有效期(A) A执照除非暂停或吊销,否则长期有效 B 每年审照 C 每年换照 D 二年 17 直接独立从事民用航空器和航空器维修操作的维修人员要求取得什么证件( B ) A维修人员执照 B 维修人员上岗证 C 维修检验人员执照 D 上述都要 18 适航管理的目的是( D ) A保障民用航空安全 B 维护公众利益 C 促进民用航空事业的发展 D上述都是 19 适航年检是对航空器的适航性 评价 LEC评价法下载LEC评价法下载评价量规免费下载学院评价表文档下载学院评价表文档下载 ,其核心( D ) A是年检所有适用法定技术文件的完整有效性 B 是检查航空器技术状态 C 是检查AD和S/B通告在航空器上的执行情况 D 是检查所有适用的法定技术文件的完整有效性及其在被检查航空器上实际落实情况,进而分析评估这种状态对航空器适航性可能造成的影响 20 适航性这个词的产生是出于( C )的需要 A理论和学术研究 B 设计,制造航空器 C 维护公众利益的民航立法 21 我国民用航空器的适航管理的宗旨是( C ) A安全第一,正常飞行,优质服务 B 安全,正点低耗 C 保障民航安全,维护公众利益,促进民航事业的发展 22 民用航空器必须具备民航颁发的( B )方可放行 A生产许可证 B 适航证 C 型号合格证 23 加装或改装已取得适航证的民用航空器,必须经( C )批准 A原生产厂家 B 航空器使用单位的最高领导 C 民航局 24 民用航空适航管理规定由(B )制定 A国务院 B 民航局 C 适航司 25 维修活动中的事故和差错分为( D ) A重大维修事故,一般维修事故 B 特大维修事故,维修事故征候 C 维修严重差错,维修一般差错 D 上述三个 26 根据CCAR-145部的规定,航线维修工作可分为几类( D ) A航线维护I类 B航线维护II类 C航线维护III类 D上述三个 27 对于具有航线维修II类的航线维修单位,可在航空营运人的授权下( B ) A按照MEL,CDL 对于航空器放行 B 对于无故障或缺陷的航空器放行 C 排除常见故障和缺陷后放行 D 需得到本航班的机长同意后才能放行 28 飞机的实用装载包括(A) A机组,燃油,乘客,货物 B 机组,燃油,滑油,固定设备 C 机组,燃油,乘客,货物,滑油,固定设备 D 机组,动力装置,燃油,乘客,货物,滑油 29 飞机的最大全重为( C ) A飞机空重加上机组,最大燃油,货物,行李 B 飞机空重加上机组,乘客,固定设备 C 空重加上实用装载 D 空重加上机组和固定设备 30 在什么情况下,应进行一次特别检查,以判明飞机结构无损伤( C ) A日常检查 B 100小时检查 C 重着陆检查 D 年检 31可用件代修件和报废件() A可以混放在一起 B要挂牌区分并严格隔离 C 不要挂牌但要隔离 D要挂牌区分后放在一起 32 飞机的故障或缺陷,不能在下次起飞前排除,又对飞机的适航性和飞机安全无影响,并对批准短期推迟修复的项目,称为(A) A保留故障项目 B 保留工作项目 C 超出规定项目 D 未处理项目 33 故障保留是指( C ) A飞机某一系统中出现故障,一时不能排除 B飞机某一系统中出现故障,因时间和条件不能排除 C 飞机某一系统中出现故障,因时间和条件不能排除,但不影响飞行安全或降低飞行,并符合要求 D 飞机某一系统中出现故障,需在A检停场排故 34 飞机在维修中,工作单上个别项目因特殊原因不能按时完成,而该工作项目涉及的系统,设备工作正常,推迟完成对飞机的适航性和飞行安全无影响,并经批准的项目称为(B) A保留故障项目 B 保留工作项目 C 超出规定项目 D 未处理项目 35超出规定项目是指(C ) A因系统故障而又因时间或设备的原因,不能进行检测 B 因没有维修许可证而不能进行次项工作 C 因时间或设备的原因,不能进行维修检测,但飞机的系统是工作正常的 D 因系统故障需要停场处理 36 下面关于适航指令的哪一条是正确的( D ) A适航指令只能由飞机,发动机或其所包括的附件的制造厂来遵守 B适航指令是由飞机,发动机或附件的制造厂发出的资料通报来遵守 C 除非飞机是租用的,否则适航指令不是必须遵守的 D 适航指令是必须遵守的,并且应该将他们记载到永久性维修档案中 37 建立飞机单机档案的目的是为了( D ) A适航性评估 B 飞机转让时使用 C 飞机发生等级事故分析 D 上述全部内容 38 取得维修人员上岗证的人员(A) A可以独立从事相应工种范围的维修工作,并有权在相应的技术文件上签字,但无权签字放行 B可以独立从事相应工种范围的维修工作,并有权在相应的技术文件上签字和有权签字放行 C不能独立从事相应工种范围的维修工作,必须在持有维修人员执照的人员指导下工作并有权在相应的技术文件上签字 D 不能独立从事相应工种范围的维修工作,必须工作满四年后才能有权在相应的技术文件上签字 39 经签署机型的维修人员执照持有人(A) A对其执照上所签署型别的航空器的整体具有维修放行资格 B 对本公司的航空器整体具有维修放行资格 C 对其执照上所签署型别的航空器整体具有维修放行资格,但必须得到维修单位或营运人授权 D 对其执照上所签署型别的航空器整体具有维修放行资格,但必须其维修人员上岗证有效 40 维修人员执照在下列情况下失效(D) A被持有者主动放弃 B 持有者连续中断维修工作在两年以上,但参加业务培训的除外 C 经民航总局或民航地区管理局年检或抽查不和格 D 上述三种之一 41 民航局通过什么手续来通知飞机所有者及有关人员, 说明 关于失联党员情况说明岗位说明总经理岗位说明书会计岗位说明书行政主管岗位说明书 飞机不安全状态并规定其可继续使用的条件(A) A适航指令 B 补充型号合格证 C 故障或缺陷 报告 软件系统测试报告下载sgs报告如何下载关于路面塌陷情况报告535n,sgs报告怎么下载竣工报告下载 D 技术标准规定 42 起落架的总寿命和翻修期,如要更改时限的审批权为(A) A经制造方同意,民航总局适航司批准 B 经制造方同意,各地区管理局适航处批准,报适航处备案 C经制造方同意,航空营运人批准,报适航处备案 D经制造方同意,,审定中心批准,报适航司备案 43 凡运行的飞机,在驾驶舱必须至少放置经批准的该机(A) A飞行手册,使用手册最低设备清单 B飞行手册,维护手册最低设备清 C 线路图册重量平衡手册,机载设备手册 D 零件目录手册,飞行手册,排故手册 44 根据民用飞机运行的设备要求(A) A飞机运行时,机上每个2周岁以上的人员均须有一个经批准的座椅或卧铺和一个经批准的安全带 B 飞机运行时,机上每个年满18周岁以上的人员均须有一个批准的座椅或卧铺一个经批准的安全带 C飞机运行时,机组人员可不必每人有一个批准的座椅和安全带 D 飞机运行时,大人和小孩可共同一个经批准的座椅和安全带 45飞机维修手册中的页块(PAGE BLOCK)501-599的内容属于(B ) A标准操作 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 B调节/试验 C 检查/检测 D 失效/恢复 46 部件的拆/装步骤在相应的章节中页块(PAGE BLOCK)(B ) A 301-399 B 401-499 C 501-599 D 601-699 47 最低设备清单中的符号“*”表示( C ) A需要特殊的维护步骤 B 重要的项目 C在驾驶舱中挂牌 D 需要特殊的飞行操作步骤 48 MEL栏目4备注或例外中的“*”() A星号是重要的系统 B 星号是要挂牌 C 星号要求失效的设备,备件,系统或功能在驾驶舱挂牌以通知机组设备的状态 D 星号要求进行完成维修程序 49最低设备清单中的符号“M”表示( B ) A需要飞行后特殊的维护步骤 B 需要飞行前特殊的维护步骤 C 可以失效的机械部件 D 不可以失效的机械部件 50 1998年8月8日10点 记录 混凝土 养护记录下载土方回填监理旁站记录免费下载集备记录下载集备记录下载集备记录下载 的故障在最低设备清单中属于“B”类项目,则该故障必须在什么时间范围内实施修理( B ) A 1998年8月8日午夜到1998年8月9日午夜 B 1998年8月8日午夜到1998年8月11日午夜 C 1998年8月8日午夜到1998年8月18日午夜 D 1998年8月8日午夜到1998年12月6日午夜 51 在工作中发现BMP 的程序有必要进行修改或增加时( D ) A无关系 B 向上级反映 C 不执行BMP D 填写BMP01。001表并送交基地编委会 52 基地执管飞机的航行后签字放行( D ) A组长签字,车间值班批准 B 没有规定 C 须有二人进行签字放行 D 须由授权放行的组长对完成工作的符合性签字,再由授权放行车间值班干部在记录本放行批准签字 53 MEL 的目的是提供在有限的一段时间内带不工作的设备使飞机连续操作运行,所以 (A) A MEL 无始发站和目的区别以及到经停站的要求 B MEL 到达站就要进行处理排故 C MEL 基地站不适用 D 在外站超过MEL 故障仪表或设备项目,可飞回基地处理 54 放行人员需经( D )授权 A工程师 B 车间主任 C 适航部门 D 航空器营运人 55 在满足已完成工作单(卡)维修内容:执行AD,SB,改装项目:保留故障项目符合MEL的要求,机组报告和自查发现的故障缺陷已正确处理( D ) A就可以对飞机进行技术处理 B 还有保留项目,代用器材,超寿件已按有关程序办妥审批手续和必须项目由于检验员完成,才能技术放行 C 还有机上文件资料,证件完好,并齐全有效,应急设备齐全完好和按规定签署了有关技术文件,才能技术放行 D 完成B,C项才能技术放行 56合格的维修单位应具备承修项目的(A) A厂房设施,工具设备,技术文件,人员和器材 B厂房设施,工具设备,技术文件,人员和培训 C厂房,工具,设备,器材,飞机 D厂房,工具,设备,文件,人员 57 基地执管飞机的航前,短停放行(A) A须由授权放行的人员签字 B 须由维修执照人员签字 C 须由机组签字 D 无规定 58 行业标准3145。18-1996工具管理中规定丢失工具必须立即报告,不能确定丢失工具不在航空器上时() A开会研究放行 B 开会讨论共同承担放行责任 C 书面报告 D 该航空器不得放行 59保留工作项目数量的控制() A一个系统不能有2项,一架飞机不能超过3项 B 一个系统不能有2项一架飞机不能有3项 C 一个系统不能有2项一架飞机不能超过3项,如超过3项应报请适航部门批准 没有明确的规定 60 MEL 的附录和补充(CDL)构型缺损清单中,限制一个系统中仅能允许一个或一个系统中的一个部分的一组部件丢失,不同系统的部件( B ) A不可以同时丢失 B 可以同时丢失,除非清单中特别说明 C 可以丢失2个 D 不能同时丢失超过2个 61行业标准MH3145。1-1996维修记录填写的要求规定,维修记录填写后原则上不得涂写,如需涂写应用() A圆圈将划掉,在附近重新填写正确内容,并签名 B涂改液或墨水覆盖,并说明理由。 C 划去即可 D 没有要求 62 MEL 中没有包括的项目(B) A是不影响飞机适航的项目 B 是影响飞机适航的项目 C 是明显影响飞机适航的项目或不影响飞机适航的项目 D 是不能放行的项目 63 基地的质量保证体系文件是( B) A IPC AMM CMM B BMP QAM DOP C MEL FAM AMM D 行业标准,管理程序,公司手册 64 保留工作项目和保留故障项目的审批( C ) A经检验员认可后报总检批准 B 经主管车间主任签字后报总检批准 C 保留工作项目由总工批准, 保留故障项目由总检批准, D保留工作项目由总检批准, 保留故障项目由总工批准 65 MEL 中的修复期限( D ) A A是1天 B 是2天 C 3天 B A是3天 B 是10天 C 120天 C A是1天 B 是2天 C 10天 D 是120天 D A是1天 B 是3天 C 10天 D 是120天 66”维修人员执照”持有人的权利( D ) A对执照上所签署的型别的航空器整体只有维修放行资格 B对执照上所签署的型别的航空器只有独立工作资格 C对执照上所签署的型别的航空器整体具有必检项目的资格 D对航空器整体只有维修放行资格 67 与飞机适航有关但MEL未列入的项目( A) A自然是每次飞行需要工作的 B 根据飞行任务而确定 C 不能试飞 D 根据AMM 视情而定 68行业标准MH3145.1-1996维修记录填写的要求规定,维修记录填写后原则上不得涂写,如需涂改应用(A) A圆圈将划掉,在附近重新填写正确内容,并签名 B 涂改液或墨水覆盖,并说明理由 C 划去即可 D 没有要求 69 MEL 栏目4备注或例外中(O),(M)的含义为( A) A(O)表示一个机组操作程序, (M)表示所列出不工作项目的一个维护程序必须飞行前完成 B (M)表示维护排故(O)表示操作程序 C (O) 表示一个失效项目(M)表示一个执行程序 D (O) (M)表示不能分开,必须一起使用操作程序 70 保留工作项目的保留期限,不得超过本机型的什么定期维修间隔(B ) A 120天 B 最低一级 C 周检 D C检 71 飞机在运行中必须携带那些现行有效的手册( C ) A AFM ECOM B MMEL MEL WBM C A,B和驾驶舱快速检查单 D 没有规定 72 东航机群的MMEL 是FAA或JAA颁发的( D ) A而MEL是东航根据AMM IPC确定的 B 而MEL是东航的MMEL C 而MEL是东航根据MMEL经过讨论后确定的 D 而MEL是东航根据MMEL经过讨论后确定的,补充,修改,经民航华东局飞标处批准的 73 MEL 的构型缺损清单(CDL)中未列出的零部件,为此如发生缺损( A) A认为不适航 B 根据情况而定 C 可以摆渡飞行 D 维护后可以飞行 74 BMP是基地各部门和全体员工必须遵守( ) A红头文件 B 质量管理文件 C 工作指令文件 D 管理指令文件 75 MEL 中故障保留项目分几类( D ) A A,B B 没有分 C A,B,C D A,B ,C ,D 76 按MEL进行故障保留时应办什么手续( D ) A工作单签字 B 向组长报告 C 向基地领导报告 D 办保留故障手续 77 从事维修管理部门经理(含车间主任) ( C ) A必须有”维修人员执照” B 不需要有”维修人员执照” C 只有他们不直接从事维修,控制或放行工作,可以不持有维修人员执照 D 车间主任必须有维修人员执照,而管理部门不需要 78 民用航空维修标准地面安全中规定,翼展在36米以上,主起落架外轮间距9-14米,停放的航空器与其他障碍物(含停止中的航空器) 的净距应为( D ) A>3米 B >4.5米 C >6.5米 D >7.5米 79 民用航空器的维修标准安全中规定,顶升航空器的工作应有( A) A持有维修人员执照的负责人在场统一指挥 B 持有维修人员上岗合格证的机械员在场统一指挥 C 持有检验执照的检验人员在场统一指挥 D 有车间干部以上的负责人在场统一指挥 80 试车人员的资格为( D ) A持有维修人员执照并有相应的机型签署 B 经过合格的试车培训 C 经营运人或维修单位授权 D 上述三项都满足 81 民用航空器防冰/除冰的行业标准中规定,放行航空器的人员负责航前检查和完成航空器的除冰/防冰工作,并应将使用防冰。除冰液的部位/数量/完成防冰的时间/除冰液的保持时间和防冰代码记录在飞行记录本上。同时(A) A应向飞行机组报告 B 同时应向公司总调报告 C 应向航空器的营运人总值班报告 D 应向车间报告 82 行业标准中规定,拖/推航空器的速度为(A) A推航空器的速度不超过5KM/H,在开阔地带牵引航空器的直线行驶速度不应超过10KM/H B拖/推航空器的速度视当时的情况由司机定 C推航空器的速度不超过15KM/H,在开阔地带牵引航空器的直线行驶速度不应超过25KM/H D 转弯时速度不超过3KM/H,夜间拖飞机的速度不超过10KM/H 83 溢油的处理规定为( D ) A少量溢油可用沙子,泥土或其他吸收剂掩盖,然后将其清除 B 溢油的面积超过5平方米或在任何方向溢出尺寸3M的连续流动时应通知机场消防部门 C 溢油区域超过2平方米时,不允许土、拖动工作梯,防止因摩擦而产生火花 D 上述都对 84 下面行为那条属维修严重差错(A) A定期维修工作中漏做工作卡中规定的内容 B 丢失工具 C 航空器完成了维修工作,而完成签字放行手续就投入飞行 D 地面开车使航空器滑动,未造成后果 85 维修记录填写的要求中规定( D ) A测试数据应填写实测值,不能用“正常”,“性能良好”,“检查合格”“试验合格”等字样代替。 B 无需填写或不适用的记录栏目应用斜杠划掉或写明“不适用” C 维修记录填写后原则上不得涂改,如需涂改应用圆圈将其划掉,在附近重新填写正确内容,并签署姓名和日期 D 上述都执行 86在开阔地带牵引航空器的直线行驶速度不应超过()夜间和特殊天气拖飞机的速度不超过()KM/H,推航空器的速度不超过()KM/H A 10/5/3 B 5/5/3 C 10/5/5 D 5/3/3 87由航空器执管,修理单位工程技术部门负责人(总工程师,技术副经理,技术副厂长)负责审批的是下列那一类代用品(A) A C类 B B类 C A类 D D类 88中国民航规章(CCAR)是( D ) A规定 B 标准 C 程序 D 具有法律效力规章 89 申请维修检验人员执照的人员应向哪个部门提出申请(C ) A维修单位质量部门 B 维修单位生产部门 C 适航部门 D 航空器营运人 90下列那种情况属于维修事故征候() A航空器低于规定的最少滑油量,液压油量起飞 B 地面设备,设施损坏直接经济损失超20万 C 航空器中断起飞,返航 D 航空器超时检修 91 发动机启动完毕,飞机滑出前,维修人员应将什么东西取下并经机长过目() A起落架安全销 B 轮挡 C 耳机 D 前轮转弯销 92 当使用万用表去测量电阻时,将选择下述那种数量程() A刻度的下半部分 B 防止指针移动 C 让表调到零位 D 刻度的上半部分 93 油气式减震支柱中的调节油针是用了用来:( A将减震支柱锁定在“收上”位置 B 将减震支柱锁定在“防下” C 当减震支柱压缩时,延迟油液的流动 D 填写设备的损坏情况及原因 94 地面设备使用损坏的保修手续中哪一条做法不对。 A使用损坏后填写设备保修单 B 填写设备的具体保修内容 C 使用后直接归还 D 填写设备的损坏情况及原因 95 空压泵的使用规范中哪一种做法不对 A连接电源为380V交流电 B连接电源为220V交流电 C 开机前应检查电动机的转向,如反向应调整接线相位 D 使用后应断开电源,收好电源连线 96技术放行时应执行的适航指令,服务通告,改装项目三个工作中A适航指令必须完成,而其他两项可以延后完成 B 服务通告必须完成,而其他两项可以延后完成 C 有的规定项目必须完成,有的可以延后完成 D 三项工作应全部完成 97 地面设备管理部门应建立 A设备技术档案 B 维修记录 C 技术资料完整有效 D 以上三条 98 铜的表面腐蚀表现为 A红锈 B 黑色蚀坑 C 绿色丝状物 99 飞机维修活动的相关工作程序在哪本手册中有详细规定 A质量保证 B 生产计划 C 飞机维修 100放行人员的资格 A机械员 B 具有执照的机械员 C具有执照,且经过培训的机械员 D 具有执照,且经过培训并经公司授权的机械员 101 MEL由下列部门编制,申报 A航空公司 B 维修单位 C 适航处