园所管理--内部环境幼儿园园所文化宣传册

园所管理--内部环境幼儿园园所文化宣传册 幼儿园园所文化宣传册 介绍硬件设施,建筑多大、都少个班级、,～师资力量,有没有专业证等,～开不开办特长班等等。 幼儿园整体环境建设 1、.科学规划、布局合理 任何一个具有特色的幼儿园都蕴含着设计者在美学、使用功能以及在主体结构的诸多因素～设计装修时必须符合当初建筑设计的主体 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 开展设计工作。从总体布局上 分析 定性数据统计分析pdf销售业绩分析模板建筑结构震害分析销售进度分析表京东商城竞争战略分析 : 2、绿化游乐区面积在规划时应尽可能大。让孩子多接触大自然,另外在设计辅助设施上多做一些景观布置,让孩子多接触大自然,和绿色植物。 3、室外共用场地应根据适当的资金投入进行跑道、沙坑、洗手池和不超过0.3m的戏水池等。平面规划布置应在功能上分清区域～方便管理～利于疏散。 依照“一切工作为了孩子”的设计理念～吸取欧美发达国家及多年幼儿园设计规划等经验,溶安全性、教育性、艺术性及品牌价值提升为一体～为学前教育领域及儿童健康成长提供专业服务。 4.结合主体建筑～进行合理设计 如:幼儿园的门厅一般空间都比较大,在形象上能够展示自己的规模和特色～所以门厅的装饰须透出其办园特色和文化。在装饰设计初期可以利用门厅现有界面～巧妙装饰不同形状、不同面积的壁画～体现独有的空间的文化内涵。壁画部分正好掩饰其他部位的不协调的建筑,拐角墙之类可以装饰食谱系列挂板～展示幼儿食谱和活动剪影～凸现活泼、有趣和实用的效果。 5.充分利用空间～给孩子创造更宽敞的活动空间。 幼儿园的教室、走廊以及其他活动空间是设计院根据相应的人员活动流量、人体工效学以及建筑相应的国家标准制定设计的～在教室内部比较多的教具、儿童玩具～有时候往往使的过于拥挤。为了更好的保证孩子有宽敞的活动场地是在幼儿园装修之初期需要重点考虑的问题。 6.幼儿园色彩要亮丽自然～更好适应孩子喜好。 3-6岁的孩子一般喜欢亮丽和谐的颜色～这既是他们的心理特点～也是他们心理的需要。从色彩学上～高透明度、高饱和度的颜色～暖色的搭配和创意～可以使孩子的心情产生欢快、兴奋及喜悦的心情;所以在装修设计中～一般采用豆黄、湖蓝及紫色。这几种颜色颇具感情和自然气息～互相搭配加创意可以形成活泼、欢快的良好育儿氛围。 另外在家具的选用上～主要家具一般也以乳白和蛋黄色来协调活泼、雅致的效果～或者选用木质原色作为主色。天然的木纹本色都刻意营造出和谐自然的氛围～既体现环保与时尚～也更符合多数家长的审美意愿。 7.以最大程度的装饰设计来保障幼儿的安全 从专业幼儿园规划设计的角度上要充分利用现有的主体布局～完善幼儿园使用功能之要求～掩盖处理原有主体结构的安全隐患。特别是上下楼梯～安全隐患比较多。幼儿上下楼梯不知潜在的危险和安全隐患。在此处一般选择有一定图案的地毯或塑胶地板～楼梯扶手一般要经过认真的工艺处理～以及软质材料的保护～如:小毛巾包扎等。教室内地面一般采用木地板～室外地面以塑胶地板为最佳。 8.根据不同年龄规划活动布局。 不同年龄不同高度的孩子使用不同高度的桌椅、玩具柜。低班幼儿在设计时～设计高度合理、色彩鲜艳、外形有趣的桌椅～给予他们温馨、愉悦的感觉。一般以圆形、菱形的桌柜以及蛋黄、蓝绿色为最佳。 9.环保实用～做好成本控制。 幼儿园从整体上讲应以科学和整体的创意设计以及科学的教育 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 提升自身品牌。外观装修实用环保即可～要以最小的投入～做好最好的幼儿园外部形象。重点接待区从档次上重点考虑～在其他局部一般建议不要过于奢华～实用即可。 班级环境及活动区建设 一、幼儿园环境创设的指导思想 《幼儿园教育指导纲要》中指出:“幼儿园的空间、设施、活动材料和常规要求等应有利于引发、支持幼儿的游戏和各种探索活动,环境是幼儿发展的资源～幼儿只有通过与环境交互作用才能获得发展”。环境的创设是否发挥着隐性课程的作用、能否推动孩子各方面的发展～已成为评价环境创设是否成功的新的重要指标。如何有效地对环境进行设计、布置～充分发挥其教育价值～让幼儿在与环境的互动中获得更多地发展～成为幼儿园一线教师必须考虑的问题。 二、幼儿园环境创设的目的 利用环境对幼儿进行生动直观、形象和综合的教育～让幼儿参与～利用周围条件对幼儿进行全方位信息刺激～激发幼儿内在积极性～让幼儿直接获得情感体验和知识的启迪～从而促进幼儿的全面发 展。 三、环境与幼儿的学习行为 ,一,、环境设计与幼儿的学习行为发展 维特等人研究发现～将柜子或架子集中在活动室中间～比放置在角落中更能增加使用率～且更能促进幼儿的学习与互动行动;莫菲等人发现～拥挤的空间安排会造成幼儿的紧张与疲劳,费特则指出～若将活动室安排成几个大学习区域～会引发出吵闹且活动量大的活动,反之～若分割成较小的学习区～幼儿就会以一种安静的方式参与工作及进行互动。 ,二,、幼教器材与幼儿各领域的学习与发展 ,三,、不同的活动区及材料对幼儿学习与发展的价值 ,四, 幼儿园墙面环境创设与幼儿的学习行为发展 1、 主题墙 在教育发展的长河中～幼儿园的主题墙饰作为促进幼儿发展不可缺少的“环境”～一直是幼儿园生活的重要部分。从某种程度上讲～墙饰创设已经成为幼儿园教育教学的有效手段。但是～幼儿园的环境创设特别是班级主题墙饰环境的创设～存在着许多的问题。 2、 低墙面 环境就像一个“会运动的生命体”～和幼儿的身心发展一样～它也会随幼儿的心智变化而改变。这就要求幼儿能与环境材料进行“对话”。因此我们应努力创设不断与幼儿相互作用的物质环境～让幼儿名副其实地成为环境设计的主动者。低墙面它主要呈现主题活动开展的进程～主要由教师引导幼儿用他们自己收集的材料或他们的作品来布置～在布置过程中～教师应放手让幼儿自己去讨论构 思和布局～而不是代替幼儿去布置。在幼儿亲手参与环境布置的整个过程中～他们通过观察、构思、动手～不但获得了新知识～其动手能力和创造性也得到了很好的发展。 ,五,活动区环境设计原则 1. 各区的最佳配置:注意动静区分 较大的活动量的有以下一些学习区:音乐、积木 、装扮游 戏、建构和大肌肉活动等区域。而美劳、发现、图书、益智游戏、 数学等学习区则属静区。这两大学习区应相对隔开。同时也应注 意～学习区从用水的角度还可以分为干性区和湿性区。相容学习 区靠近设置～如美劳和建构都需靠近水源,而不相容的学习区应 分隔～如建构和积木区应分开 2. 注意环境设计时的流动线 流动线是指幼儿到达各个活动区的路线走向。为到达某个活动区～幼儿知道她们走什么样的线路～如何穿过一个空间～以及到达这个活动区的最快的路径 3. 学习区的数量、种类及人数管理 幼儿活动室应提供多样的学习区～以利于幼儿学习～较常用的有美劳区、积木去、装扮去、图书区、科学区、建构区、音乐区、沙木区、电脑区、益智区等。此外～不便在班级活动室内设置的～可以创设全国公用的专门活动室～如生活室～沙木室等为全体幼儿提供学习的机会 原文已完。下文为附加文档，如不需要，下载后可以编辑删除，谢谢～ 构建乡镇和谐交通管理执法环境心得体会 《中华人民共和国道路交通安全法》充分体现了以人为本、与民方便的原则，与每一个行人、驾驶员和家庭都有着密切的关系。它给中国老百姓带来了对人的生命尊重、对守法公民的尊重以及对交通执法人滥用职权的惩戒,为整个社会构建了一个完善的交通安全防范体系，切实保护人民群众的生命财产安全提供了较为系统的法律保障，然而，自2004年5月1日实施以来，在实际贯彻过程中，不少基层的民警却反映由于新法处罚幅度的提升，受处罚违法行为人意见较大，尤其在一些经济欠发达的乡镇、农村道路，执法难度更大，执法民警与违法行为人冲突现象时有发生，执法“难”问题日益突出。 我队在经历了几次的群众对抗执法冲突后，围绕构建一个和谐的交通管理执法环境，组织专门人员深入辖区开展调研，在认真摸清辖区交通安全状况，充分掌握第一手材料的基础上，建立基础台帐，全面分析原因;积极开展各种宣传方式，营造良好的执法环境氛围;实行人性化管理，尽量化解被处罚群众的敌对情绪;调动群众参与交通安全管理的积极性，开展“群防群治”;延伸各种交通安全管理业务到基层，进一步便民利民;加强警民沟通，强化廉政监督,开辟出一 条有效的农村道路交通管理办法。 一、充分摸清辖区交通安全状况，建立台帐，掌握第一手材料 要建立和谐的交通管理执法环境，首先要摸清辖区的交通情况及其特点，充分做好交通安全管理基础工作。所要掌握的辖区交通情况包括:辖区人口数，辖区总面积，道路总长度(包括等级道路及非等级道路)、名称和等级，行政村及自然村数量，各种车辆型号、数量，专业驾驶员人数，分布规律(即每个村有多少部车辆及驾驶员)，这些车辆主要从事何种营运，其运输时间、路线呈何规律，该辖区的客流、物流有何特点等等，充分掌握这些第一手 资料 新概念英语资料下载李居明饿命改运学pdf成本会计期末资料社会工作导论资料工程结算所需资料清单 后进行整理，制订详尽的台帐，掌握了这些材料将为创造和谐的执法环境奠定坚定的基础。 二、积极开展各种宣传方式，为构建和谐的执法环境营造良好的氛围 群众交通安全意识的高低、是否理解并支持决定着公安交通管理工作质量和效率，而群众的交通安全意识不是与生俱来的，虽然大部分是取决于自身文化素质，但是也与公安交通管理部门的宣传工作紧密相连的。近年来，我队非常重视乡镇交通安全宣传，废除以往形式单一老一套做法，不断创新宣传形式，以丰富多样的宣传方式吸引广大农村群众接受教育。在近年的工作实践中，我队总结出以下行之有效的宣传途径: (一)自身执法宣传。交警的执法过程本身就是一个很好的宣传载体。一个有着严整的警容风纪、规范化的执法程序的执勤民警队 伍本身就是很好的“交通安全宣传牌”，在执法过程中最忌讳的是方法简单粗暴，动不动喝斥违法行为人等等行为，这样就会令群众对公安交通部门产生排斥感，自然就“敬而远之”了。我队特别注重执法解释工作，民警在执法过程中，发现违法行为时先进行交通法律法规宣传教育，指出违法行为人哪些行为是违法行为及其所存在安全隐患，对自身及他人的人身财产安全构成了哪些危害，违反了交通法规具体条款等等，让违法群众心服口服，自觉自愿接受处罚，交通管理工作自然顺利展开。 (二)新闻媒体宣传。新闻媒体具备了群众接受率高的特点。在实际工作中不少民警经常抱怨工作又累，群众又不支持，从事交通安全管理工作“吃力不讨好”等等，这与新闻媒体利用率少，缺乏与群众之间的沟通是分不开。我队充分利用抚松电视台遍布各乡镇、农村，收视率高的特点，在抚松电视台警务报道专题节目中开辟专栏，将公安交通安全管理工作成效、相关法律法规知识，交通案例及经验教训、民警在开展交通管理工作中的苦与累镜头分类系列播出。让人民群众全面了解公安交通管理工作，拉进民警与群众的距离;让人民群众了解交通安全与他们的生活息息相关;让人民群众了解参与交通活动时要遵守的交通规则，如何避免不安全的因素造成的危害;……久而久之，群众的交通安全意识与交通文明意识也得到提高。 (三)开展交通安全共建活动。我队结合创平安大道中交通安全共建活动，经常组织民警深入设在事故高发路段或重点道路边上的村庄、企业、学校等单位，定期或不定期地开展交通安全图片展、交 通安全知识竞赛、播放交通安全知识教育碟片、上交通安全知识讲座、制作交通安全宣传栏等各种形式的交通安全宣传活动，坚持把交通安全知识送进村、厂、校。通过积极开展交通安全宣传“五进”工作，充分提高了这些地区交通参与人的交通安全意识，使交通安全管理工作事半功倍。 (四)举办交通安全教育展示厅。交通违法行为人之所以违反交通安全法律法规，通常是因为他们不懂其行为违反了相关交通法律法规或者虽然知道交通违法了但心存侥幸心理，不懂其行为会造成相应的危害。我队在各中队设立一个交通安全教育展示厅，悬挂交通安全知识、典型交通事故案例挂图，播放交通安全知识教育光碟。在查获每起交通违法行为，准备对其进行处罚前首先要求违法人接受半个小时或一个小时的交通安全教育。通过教育让违法行为人认识到自己行为的违法危害性，自觉接受处罚，且促进其在今后参与交通活动时会更注意交通安全了，这比起“重处罚轻教育”的效果要好很多。 (五)开展丰富多样的交通安全宣传活动。寓交通安全教育于娱乐中，大、中队经常组织娱乐宣传教育活动。例如开展交通安全知识竞赛。在交通安全共建村、厂、校，提前数天发给参与人一些交通安全知识资料让他们学习，数天后，在这些共建单位开展交通安全知识竞赛，就资料里的内容问答，答对的参与者奖励一些小奖品，这种活动容易提高群众了解交通安全知识的兴趣与主动性。又比如赠送安全头盔。对一些不戴安全头盔的违法人在查获之后，赠与安全头盔，原本以为会受到严厉处罚的违法行为人不仅没受到处罚，还意外获 赠，那还有什么“理由”不戴头盔呢,丰富多样的交通安全宣传活动经常开展，让辖区群众受到经常性的交通安全教育，久而久之，安全意识也会有所提升。此外，在一些人流聚集地开展交通安全图片展、播放交通安全教育碟片、散发交通安全传单等等活动也能收到很好宣传教育效果。 三、实行人性化管理，尽量化解被处罚人的抵触情绪 在不少群众眼里，交通民警就等同于“罚款的警察”，为了消除这种误解，除了大力加强交通安全教育、极力提高辖区群众的交通安全意识外，很关键的一点是要强化公安交通管理部门的人性化管理措施。作为公安交通管理部门，工作的最终目的就是要尽量减少交通违法行为、遏制交通事故。安全是“目的”，“手段”未必要罚款。 为改变以往在群众眼里公安交警“以罚为主”的交通管理方式，大、中队经常性的开展交通安全劝导活动，对驾驶两轮摩托车不戴安全头盔、车辆违法停放、闯禁行路线等轻微交通违法行为在被查获后不再进行罚款，而是让交通违法人参与交通执勤劝勉其他人遵守交通法规、协助维持交通秩序来代替处罚，这既扩大了交通管理人员队伍，也改变了以往在群众眼中以罚为主的公安交警形象，既做好交通安全管理工作又能够适应农村经济落后的民情，也能增强对交通违法人的交通安全教育，以教育代罚款，达到减少交通违法行为、改善交通秩序的目的。 四、调动群众主动参与交通管理工作的积极性，开展“群防群治” (一)成立各类型车辆“协会”自治。我队分片划区在农村基层鼓励各种类型的车辆驾驶人员成立协会等组织开展自治管理。目前，抚松全市按乡镇划分成立了客运车队、货运车队、农用车队等13个，在协会的内部再根据区域(我们管辖的区域——各乡镇——各行政村)的划分成立了相应的分支机构(即“分会”)，层层而下，形成了一个类似“金字塔”型的管理机构，这些协会的“管理者”直接对公安交通管理部门负责，负责签订安全责任状、定期组织交通安全教育等等，协会的管理 章程 公司章程范本下载项目章程下载公司章程下载公司章程下载公司章程下载 里也制定了相关法律规定，如:严禁非法载客上路，严禁未无证驾驶无牌车辆等等，他们拥有了充分“自治权”，并相互监管。不仅节省了警力，提高了工作效率，又让这些驾驶人员有了“自治”的感觉，调动其参与交通管理的工作积极性。 (二)组织交通安全义务巡逻队。各中队与辖区团组织联合召集优秀青年组成道路交通义务巡逻队，负责各辖区的交通安全工作，开展对占道晒粮、路边堆放砂石建筑材料、乱摆摊设点、非法载客等行为进行劝导，消除交通安全隐患，创造良好的交通执法环境。 (三)组织联勤执法队、各部门齐抓共管。交通管理工作并非仅仅交警部门的“独角戏”，交通管理工作直接面对群众、涉及面广，需要全社会的共同关注，尤其在乡镇基层，警力少、管理线路长，单靠交警一部门只会出现心有余力不足的现象，政府与各职能部门的支持起着关键性作用。争取当地政府、党委的支持，联合各职能部门组建一个联勤执法队，齐抓共管交通安全工作，开展社会化交通管理，不仅可以相应解决乡镇基层中队警力不足的问题，还可以相互弥补职能 的欠缺，效果尤佳。 五、延伸各种业务到基层，真正做到便民利民 农村基层之所以存在大量的无牌无证车辆，很大原因上是因为地处边远，进城培训驾驶证、车辆挂牌不方便，所以虽然很多乡镇基层中队大力强强整治，但是仍然治标不治本，很多车辆还是在被处罚后不及时参加培训驾驶证、车辆挂牌，而交通管理工作也很容易陷入一种僵局——整治力度大却收获小，辖区的交通违法率仍居高不下。抚松交警我队自2003年开展“贯彻十六大，全面奔小康，公安交警怎么办”大讨论以来，开展一系列便民利民措施，延伸车管、驾管业务到基层，组建流动车管站、驾驶证培训班，定期或不定期深入各乡镇为边远地区群众挂牌、年检、培训驾驶证让正规购买的车辆方便挂牌，让愿意参加驾驶证培训的驾驶人员方便培训，这样一来便可以使辖区的无牌证车辆大大减少，不仅赢得群众对公安交通管理机关的便民利民措施的肯定，促进和谐交通管理环境的建设，同时也可以降低辖区的交通违法率。 六、加强警民沟通，强化廉政监督 近年来，我们大、中队积极聘请人大代表、政协委员、管理对象等在人民群众中带有号召力的人士为廉政监督员，经常性召开通报会议，向监督员传达新的法律、法规和通报部署开展的专项整治活动，争取他们的理解支持，并充当警民沟通的共同桥梁。群众有什么热点、难点问题通过这些代表向我们反映，而我们公安交通管理部门开展的一些专项活动的精神也通过这些代表公布。在执法工作展开时，遇到 一些群众“不理解”的责问时，这些代表便会发挥作用，对这些群众解释我们的工作目的等等，消除误会，使公安交通管理机关与群众之间建立和谐的关系。建立廉政监督机制、开展民主评议行风等有利于强化警民关系的活动，不仅可以加强警民的沟通，更关键的是也给自己树立一面“镜子”，通过廉政监督，可以及时发现自己工作开展中存在哪些不足之处，即使改正或补救，以利于和谐执法环境的构建。