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SUP-13上面层目标配合比设计报告

SUP-13上面层目标配合比设计报告SUP-13上面层目标配合比设计报告编号:XXXXXX001 XX省道XXX段改造工程上面层 Sup13 橡胶改性沥青混合料目标配合比设计报告 XXXX工程集团有限公司 XXX年XX月XX日原材试验检测报告一、概述 XX工程建设指挥部委托，XX集团有限公司对XX段改造工程上面层Sup13橡胶改性沥青混合料进行目标配合比设计。室内目标配合比设计方法参考美国Superpave沥青混合料设计标准(AI-SP2)进行，并依据我国《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)的要...

SUP-13上面层目标配合比设计报告编号:XXXXXX001 XX省道XXX段改造工程上面层 Sup13 橡胶改性沥青混合料目标配合比设计报告 XXXX工程集团有限公司 XXX年XX月XX日原材试验检测报告一、概述 XX工程建设指挥部委托，XX集团有限公司对XX段改造工程上面层Sup13橡胶改性沥青混合料进行目标配合比设计。室内目标配合比设计方法参考美国Superpave沥青混合料设计标准 (AI-SP2)进行，并依据我国《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)的要求进行马歇尔试验，提供Sup13室内配合比的马歇尔试验技术数据。根据目标配合比设计结果，进行了水稳定性能(浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验)、高温动稳定度试验验证。二、原材料本次试验所用集料为XX料场产石灰岩，沥青为橡胶改性沥青，所有原材料均由委托单位送样，依据Superpave 设计要求，进行了集料性质试验(试验结果汇总于表2-1)和各种矿料及沥青的密度试验(试验结果汇总于表2-2)。表2-1 集料性质试验结果汇总表表2-2 集料与沥青密度试验结果汇总表三、设计集料结构的选择 1. 依据Superpave设计的一般方法，在选择设计集料结构时，首先调试、选出粗、中、细三个级配，根据集料的性质(密度和吸水率)计算出三个级配的初始用油量。然后用初始用油量成型试件，根据试验结果，计算出这三个级配的沥青混合料在空隙率为4%时所需的沥青用量及相应的沥青混合料其他体积性质，矿料间隙率(VMA)、饱和度(VFA)、矿粉与有效沥青之比(F/A)、初始旋转次数的压实度(%Gmmat in)等。表3-1为各种集料的筛分试验结果，表3-2为三个调试级配的料堆配合比，表3-3为三个试验级配各筛孔尺寸通过率明细表，表3-4为估算沥青用量汇总表。表3-2 试验级配料堆配合比组成表3-3 试验混合物级配明细表图1 初试三种级配曲线表3-4 估算沥青用量汇总表表中:Gsa Gsb––––级配集料毛体积相对密度; Gse––––级配集料有效相对密度; Vba––––集料吸收的沥青胶结料体积; Vbe––––有效沥青胶结料的体积; Ws––––每立方厘米混合料中集料质量; Pbi––––估算沥青用量。 2. 试验级配的评价根据各个级配的估算沥青用量，用5.0%的沥青用量成型试件，拌和及成型温度根据经验确定，采用旋转压实仪成型试件，设定旋转压实仪的单位压力为0.6MPa。根据交通量选择压实次数N最初=8次，N设计=100次，N最大=160次。将旋转压实次数设定在N设计，本次试验为N设计=100次，估算沥青用量下各级配旋转压实试验结果汇总于表3-5。表3-5 三种试验级配旋转压实试验结果汇总表表3-6 三种级配估算沥青用量试验结果评价表注:*表示当级配通过限制区下方，粉胶比可增加到0.8,1.6。表3-6为三种级配估算沥青用量试验结果评价表。依据表3-6的评价指标，可以得出级配1、2均能满足Superpave 设计要求，根据经验选择级配2为设计级配。 3. 选择设计级配的沥青用量设计级配确定后，就要确定设计沥青用量Pb，所谓设计沥青用量就是指在设计旋转压实次数下得到空隙率为4%的沥青用量。根据Superpave 设计方法，一般选择四种沥青用量，它们分别为Pb、Pb?0.5%、Pb+1%。由表3-6结合经验取Pb为5.0%，因此，四个沥青用量分别为: 4.5%、5.0%、5.5%、6.0%。在进行确定选择级配沥青用量的试验时，压实次数应设定在N设计，本次N设计=100次。表3-7 设计级配四种沥青用量试验结果汇总表表3-8 四种沥青用量沥青混合料体积性质注:*表示当级配通过限制区下方，粉胶比可增加到0.8,1.6。?根据表3-8中，4.5%、5.0%、5.5%、6.0%四个沥青用量的体积性质，得图2 沥青混合料Superpave体积指标与沥青用量关系曲线 4. 验证依据第3节中得到的设计沥青用量4.99%，根据经验采用沥青用量5.0%成型试件，验证该沥青用量在最大压实次数N最大=160次时对应的体积性质指标，试验结果汇总于表3-9。表3-9 设计沥青用量验证试验结果表注:*表示当级配通过限制区下方，粉胶比可增加到0.8,1.6 。 5. 设计结果通过以上试验和分析，级配2为设计级配，配合比为1#:2#:3#:矿粉=49.0%:13.0%:36.0%: 2.0%。其对应的混合料体积指标列于表3-10。表3-10 混合料体积性质表四、马歇尔试验结果汇总表依据Superpave设计方法得到的Sup13 沥青混合料，采用马歇尔试验方法成型试件，得到对应的马歇尔指标，试验结果汇总于表4-1。表4-1 Sup13马歇尔试验技术指标表五、高温稳定性试验、水稳定性试验为了检验Sup13 橡胶改性沥青混合料的高温稳定性、水稳定性，按照有关规范进行了浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验、60?车辙试验，试验结果汇总于表5-1、表5-2、表5-3。表5-1 浸水马歇尔试验结果表5-2 冻融劈裂试验结果表5-3 车辙试验结果汇总表六、目标配合比设计结论采用委托单位组织送样的集料、矿粉和橡胶改性沥青等原材料，参考美国Sup13设计标准进行室内配合比设计，得到最佳沥青用量为5.0%(油石比为5.3%)，通过旋转压实和马歇尔试验验证，其空隙率、VMA、VFA(饱和度)等均能满足要求;通过车辙试验得到其动稳定度满足要求;由浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验知，该级配抗水害性能满足要求;因此本次目标配合比设计结果可作为生产配合比设计依据。

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