汽车发动机系统检修（张振东）任务4活塞连杆组的组装

汽车发动机系统检修（张振东）任务4活塞连杆组的组装汽车发动机系统检修（张振东）任务4活塞连杆组的组装《汽车发动机系统检修》 ( 学年第学期) 适用专业院系,部, 班级教师教案首页本次课标题:活塞连杆组的组装授课日期授课班级上课地点课时分配 2课时，90分钟能力目标知识目标教 1.会选配活塞环。 1.掌握活塞连杆组的组成。学 2.能正确组装活塞连杆组。 2.掌握活塞连杆组的功能。目标教通过本次教学，使学生掌握活塞环的选配方法和活塞连杆组的组装方法。学任务重重点:活塞连杆组的组装。点...

汽车发动机系统检修（张振东）任务4活塞连杆组的组装《汽车发动机系统检修》 ( 学年第学期) 适用专业院系,部, 班级教师教案首页本次课标题:活塞连杆组的组装授课日期授课班级上课地点课时分配 2课时，90分钟能力目标知识目标教 1.会选配活塞环。 1.掌握活塞连杆组的组成。学 2.能正确组装活塞连杆组。 2.掌握活塞连杆组的功能。目标教通过本次教学，使学生掌握活塞环的选配方法和活塞连杆组的组装方法。学任务重重点:活塞连杆组的组装。点难点:活塞环的选配方法和活塞环开口方向的确定。难点作业如何组装活塞连杆组, 或考核参考资料翻转课堂教学设计序时间评价标准教师活动步骤教学内容学生活动 ,方法与手段, 号分配与方法在线学习时将教学视频、课长(10 分学生观看教学视频，掌看视频和资1 观看视频件、文本等材料上10分钟钟)达到要握基本知识点。料进行学习传到教学平台。求可得 30 分。进行在线测20道题，每学生回答在线测试的问上传在线测试题 2 在线测试题，检验自己的掌握程试，检验学习15分钟题2分，满及评分标准。度。效果分40分。提出一个有效问题计 10分，解答学生观看视频并在线测一个有效问试后，对自己的问题与答疑，给出准确解3 在线讨论讨论 15分钟题计 10同学和老师进行交流讨释。分，参与一论。个问题的讨论计5分，满分30分。 ——课中:面对面翻转课堂教与学环节根据在线测试及学生讨发现问题，解决学1 集中答疑论发现的主要问题进行思考、记录 5分钟生的疑问。集中答疑。对学生活塞环选配、安装的方法进操作分20分组分配活塞环，由学任务:活生将活塞环安装到活塞行点评，对学生安分，数据分2 塞环的选操作、记录 15分钟上，注意活塞环的安装装活塞环的顺序20分，满分配顺序和开口方向。和开口方向进行40分。检查。对学生的安装方操作分30分组分配机体，由学生活塞连杆法进行点评，检查分，数据分3 将装配好的活塞连杆组操作、记录 20分钟组的组装活塞连杆组的安30分，满分装入机体。装力矩。 60分。总结讲评点评学生的操作，提出点评 4 及课后作作业:如何选配活塞思考、记录 5分钟业环, ——课后:反思总结及拓展提升教与学环节教学视频的展示形式是否反思，根据学生意提出改进意 1 视频能够引起学生的兴趣, 见改进。见根据学生实操中知识点与实知识点是否能够保证学生提出改进意2 出现的问题进行操的结合完成任务, 见改进。教学内容一、活塞连杆组的组成及功能活塞连杆组是发动机中能量传递和转化的中间部件，它具有承受气体压力、密封气体、传递动力、均布机油和防止机油窜入气缸等多项功能，其各组成零部件的名称及功能如下。 (一)活塞活塞的主要功能是承受气体压力和传递动力。由于活塞的工作条件恶劣，需承受高温、高压、高速及化学腐蚀，所以目前多采用铝合金材料。 (二)活塞环活塞环一般分为油环和气环两种。由于柴油发动机压缩比较大，所以一般采用三道气环、一道油环;而汽油发动机则一般采用两道气环、一道油环。柴油发动机与汽油发动机相比，多布置一道普通的矩形环，以提高其气缸的密封性能。 1.油环油环的功能是刮油、布油，通过油环与气缸壁的紧密接触，刮除气缸壁上大部分的机油，并使适量机油均匀的分布于气缸壁表面，起润滑作用。 2.第三道气环第三道气环又称扭曲环，其特点是在活塞环内径或外径上切槽，通过自身的扭曲变形防止活塞环泵油并密封气缸。 3.第二道气环第二道气环为普通的矩形环，其作用为密封气缸。 4.第一道气环因为第一道气环承受的气体压力最大，故较易磨损，一般采用外表面镀铬的方法提高其使用寿命。 (三)活塞销活塞销为连接活塞与连杆的部件，常见安装形式有全浮式和半浮式两种。 (四)活塞销卡簧用于全浮式安装形式，起到固定活塞销的作用。 (五)连杆连杆分别与活塞销和曲轴相连，起传递动力的作用。二、活塞连杆组的装配流程活塞、活塞销与连杆组装前应检查活塞的尺寸，并按缸号做好记录，以确认活塞尺寸(即活塞与气缸的配合间隙)无误，并称取活塞、活塞销及卡环、连杆的质量，要求组内活塞连杆组总成重量差不超过15 g，以保证发动机工作平顺。组装时，先把活塞按气缸号依次排好，仔细检查活塞与连杆的装配方向，并准备好机油和手锤、引导销等工具，其一般装配流程如下。 (一)活塞环的选配选配活塞环时主要应测量其“三隙”，即端隙、侧隙及背隙。在实际工作中，侧隙和背隙一般通过经验进行检验，仅使用工具测量活塞环的端隙。 1.端隙的测量将待测活塞环压入待装气缸中，使用塞尺测量活塞环开口顶端的距离，即为该活塞环的端隙，其允许范围为第一道气环:0.20~0.40 mm。第二、三道气环:0.15~0.35 mm。油环:0.15~0.35 mm。 2.侧隙及背隙的测量活塞环装入活塞后，转动活塞环，若活塞环能在活塞环槽内自由转动无阻力，则判断其侧隙符合技术要求;将活塞环装到活塞上用力压紧，使其内侧紧靠在活塞环槽的底部，若活塞环外侧略低于环岸，可判断背隙符合要求。 (二)装入一侧活塞销卡簧用卡簧钳将活塞销卡簧装入活塞一侧的卡簧槽中。 (三)加热将活塞放入烤箱中，升温至240 ?并保温15 min，或用开水加热5 min，确保活塞销座孔受热膨胀，以便于安装活塞销(活塞销与活塞销座孔为过渡配合)。 (四)用活塞销连接活塞与连杆将加热后的活塞取出，将活塞销涂抹机油后快速插入活塞销座孔与连杆衬套孔，同时查看活塞销是否在活塞销座孔的中间位置。注意:在安装时应注意活塞与连杆的装配方向，活塞上有朝前记号的一侧应朝前，连杆上有凸点的一侧应朝前。 (五)安装另一侧活塞销卡簧用卡簧钳将卡簧装入另一侧的卡簧槽，注意装入后应旋转卡簧一周，确保卡簧进入卡簧槽内。 (六)安装活塞环 1.安装油环取出衬环并将其装入活塞环槽，随后安装刮片。 2.安装扭曲环在安装扭曲环时应注意扭曲环切槽位置。若切槽在外圆，则安装时应确保切槽向下;若切槽在内圆，则安装时应使切槽向上，不可装反。 3.安装其他气环第一、二道气环为矩形环，安装时注意有标记的一面向上即可。

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