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[精品]番禺区工贸职业学校 番禺区工贸职业学校 《汽车空调》项目教学补考复习试题 ※理论知识: 一、填空题 1、加注冷冻油时，只允许加到规定的用量，如果压缩机里冷冻机油过少，则压缩机润滑不充分，会发生 过热 ，甚至卡缸现象。如果系统内冷冻机油过多，过量的机油会附在管道上，阻碍 热交换 ，降低散热能力。 2、充注制冷剂的 方法 快递客服问题件处理详细方法山木方法pdf计算方法pdf华与华方法下载八字理论方法下载 有 高压端充注 和 低压端充注 两种。 3、温度控制器，又称恒温器，它是汽车空调系统中温度控制部件，是感受蒸发器 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 面温度从而控制 电磁离合器 的通断，起到调节 车内温度 及防止蒸发器结霜的电气开关装置。 4、储液干燥器安装有易熔塞当系统内制冷剂达95~~105度时易熔合金熔化。 5、车内温度传感器是一个具有负温度系数的热敏电阻，一般安装在 仪表板 下端;蒸发器温度传感器安装在 蒸发器 壳体上。 6、在刚开始抽真空时应先打开真空泵 ，再打开压力表手阀。 7、从视窗中观察到制冷剂中偶尔出现气泡，并且伴有膨胀阀结霜，则说明系统中有 水分 。若无膨胀阀结霜现象，则可能是 制冷剂少量缺少或有空气进入。 8、制冷 压缩机 是汽车空调制冷系统的心脏， 制冷剂 是汽车空调制冷系统的血液。 9、空调制冷系统主要由 压缩机 ，冷凝器，膨胀阀、 蒸发器 四大部件组成。 10、制冷系统常用的检漏方法有目视检漏法、 肥皂泡沫检漏法、卤素检漏灯检漏法、 电子检漏仪检漏法、紫外线荧光系统检漏法、加压法检漏、真空法检漏等。 二、选择题 1、制冷剂的特点是:( D ) A、比空气轻 B、有剧毒 C、常压下蒸发和凝固温度都很高 D、渗透能力强,极易泄漏 2、孔管系统中的积累器安装于( B ) A、膨胀阀入口冷凝器出口 B、蒸发器出口压缩机入口 C、压缩机出口冷凝器入口 3、高温高压气态制冷剂通过冷凝器后变成( D )制冷剂。 A、高温高压气态 B、低温低压气态 C、低温低压雾状 D、中温高压液态 4、进入和流出冷凝器的制冷剂必须遵从( A ) 1 A、上入下出 B、下入上出 C、无规定 5、膨胀阀是利用蒸发器( A )的过热度来调节制冷剂的流量的。 A、出口 B、入口 C、中间 6、储液干燥器上易熔塞熔化的原因是( C ) A、蒸发器蒸发不良 B、压缩机压力过大 C、冷凝器散热不良 7、离心式风机的空气流向与风机主轴成直角，蒸发器采用它的特点是( A ) A、风压高、风量小 B、风量大、风压小 C、耗电省、噪音大 8、真空选择器主要作用是( C ) A、储存一定的真空 B、驱动真空驱动器 C、调配真空源 9、最易出现冰堵的部位是( B ) A、储液干燥器 B、膨胀阀 C、积累器 D、蒸发器 10、制冷系统如制冷剂加注不足则。( B ) A、视液镜看到有混浊气泡 B、视液镜看到有连续不断缓慢的气泡流动 C、视液镜看到有连续不断快速的气泡流动 11、制冷系统如混入空气( A ) A、系统压力过高，且高压表针来回摆动 B、制冷量不变 C、视液镜看到有混浊气泡 12、高压开关动作时，切断的电路是( B )防止制冷系统不受损坏。 A、鼓风机电路 B、电磁离合器电路 C、温控器电路 D、冷凝器风机电路 13、蒸发器鼓风机电机为一直流电机，其转速的改变是通过( A )来实现的。 A、调整电机电路的电阻值 B、改变电机的匝数 C、改变电源的电压值 14、将感温包安装在膨胀阀体内的是( C ) A、内平衡热力膨胀阀 B、外平衡热力膨胀阀 C、H型膨胀阀 D、膨胀节流管(孔管) 15、向系统加压检漏时应采用( D ) A、制冷剂 B、压缩空气 C、氧气 D、氮气 三、判断题 ( X )1、制冷剂与火焰接触时会分解为有毒的气体，它能与冷冻油和水互溶。 ( X )2、在使用中，可以将两种不同的制冷剂交换使用。 ( ? )3、制冷系统静态时高压端和低压端压力应相等。 2 ( X ) 4、制冷系统从膨胀阀至蒸发器至压缩机为高压侧。 ( X )5、当风扇电路因接触不良引起电压过低，对风扇转速影响不大。 ( ? )6、高压开关触头分为常闭型和常开型，常开型用来控制冷凝器风扇的高速挡电路。 ( ? )7、温度控制器开关，起调节车内温度、防止蒸发器因温度过低而结霜的作用。 ( X )8、高压开关安装在高压管路上，低压开关安装在低压管路上。 ( X )9、低压端充注，充入的是制冷剂液体，充注速度快。 ( X )10、系统抽真空后，应先关闭真空泵，再关闭高、低压手动阀。 四、问答题: 1、汽车空调制冷压缩机的作用: 答:制冷压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，其作用是维持制冷剂在制冷系统中的循环，吸入来自蒸发器的低温、低压制冷剂蒸气，压缩制冷剂蒸气使其压力和温度升高，并将制冷剂蒸气送往冷凝器。其原理与普通空气压缩机相似， 2、写出从制冷系统高压侧充入液态制冷剂操作 步骤 新产品开发流程的步骤课题研究的五个步骤成本核算步骤微型课题研究步骤数控铣床操作步骤 。 答:1、抽真空后 ，中间软管与制冷剂瓶连接 2、将中间注入软管中的空气排出。 3、开高压手动阀，制冷剂罐倒立，观察压力表压力上升(此时不开动发动机) 、观察压力表压力不再上升时，关闭高压手动阀，开低压手动阀，制冷剂罐正立，并开动4 发动机。 5、观察压力表压力达规定压力值，关闭低压手动阀，并停发动机。 3、写出从系统低压侧充人气态制冷剂操作步骤。 答:1、中间软管与制冷剂瓶连接好 2、中间注入软管中的空气排出 3、打开低压手动阀，制冷剂罐正立，观察压力表压力上升(此时不开动发动机) 4、观察压力表压力不再上升时(0.4MPa)，起动发动机，打开空 调开关 5、制冷剂继续进入制冷系统 6、观察压力表到规定压力值。关闭低压手动阀，观察运行正常后，拆下低压表管，再停发动机。 7、静止3分钟后，再拆下高压表管(在拆表管时要防冻伤)。 4、写出制冷系统制冷循环4个工作过程和每个工作过程制冷剂的状态(物理状态、压力、温度)是怎样的, 答: 1(压缩升温升压过程 压缩机将低温低压气态制冷剂压缩成高温高压气态制冷剂。(大约70 ~80? 、1.5MPa) 2(冷凝放热过程 高温高压气态制冷剂通过冷凝器后变成高温高压液态制冷剂。(大约50?、1.0~1.2MPa) 3(节流降压过程 高压液态制冷剂通过膨胀阀节流后变成低温低压雾状制冷剂。(大约-5?、0.15MPa) 4(蒸发吸热过程 低温低压雾状制冷剂在蒸发器内吸收热量变成低温低压气态制冷剂。(大约0?、0.15MPa) 3 ※ 实践知识: 指标 项目 配分 考核内容及考核结果 ?汽车空调压缩机拆装:拆装压缩机并指出其组 汽车成、结构特点、工作过程。 考 空调?观察汽车手动空调具体实物:指出汽车空调制结构题 20 冷、通风及采暖系统各部件名称、作用、结构特点。 认识 及拆一 ?汽车自动空调系统认识:指出汽车自动空调电控 装 系统组成，各输入元件、执行元件名称、作用。 本题得分: 汽车 考 ?压缩机冷冻机油的检查及加注 空调 制冷?检漏、抽真空、高压端加注制冷剂 题 20 系统 ?检漏、抽真空、低压端加注制冷剂 检修二 作业 本题得分: 汽车 ?汽车空调系统二级维护作业 考 空调 维护?汽车空调系统不制冷的故障检修 题 20 及故?汽车空调不供暖或供暖不足的故障检修 障诊三 本题得分: 断 得分评 定 最后得 教师 分 签名 4 5