现代生活与化学论文

姓 名:朱维国 专业年级:10级信管二班 学 号:02510241 中国地质大学长城学院《现代生活与化学》公选课课程 论文 政研论文下载论文大学下载论文大学下载关于长拳的论文浙大论文封面下载 我国汽车尾气的污染及其污染治理措施 摘 要 机动车尾气污染已成为世界上工业化国家面临的急需解决的环境问 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 ，介绍中国城市机动车尾气污染的危害与现状,进而提出了现阶段适合中国国情 的机动车尾气控制措施 关键词:汽车;尾气污染;现状;治理及对策 1 前言 这几天，整个华北以及华东、华南，还有西南的部分地区都处在浓雾当中。很多地方的能见度不足200米。浓雾引发了大家的强烈关注，有网友上传了多张大雾照片，尽管照片中一片雾茫茫，但依然标明拍摄物为故宫、长安街等，北京的浓雾可见一斑。浓雾首先给人们的出行带来了麻烦。 12月5日的北京，昏黄的天空中飘着零星小雪，再加上弥漫不散的雾气，和刚刚过去的晴朗周末判若两“城”。就在之前，12月4日，中央气象台连续发布大雾蓝色预警，预计4日夜间到5日上午，京津等地区有局部能见度不足200米大雾。北京前门箭楼被大雾笼罩。北京西五环高家堡以北晓月苑，汽车从大雾中驶出，犹如仙境一般。但是给出行带来了极大的不便。 据统计，受大雾天气的影响，12月4日截至20点，北京首都国际机场进出港航班共延误156架次，取消航班91次架次;12月5日截止17点，北京首都国际机场延误滞留1小时以上航班达80架次，进出港合计取消航班236架次。而仅12月5日这一天，首都机场3号航站楼，国内航班改签旅客人数就突破了15000人次。12月5日晚上11点，首都国际机场三号航站楼航班信息牌还在提醒旅客，该时段仍有大量到港航班延误或者取消，而候机大厅内，不少旅客选择席地睡，只为能够确保第二天的行程。 2 污染现状 机动车尾气污染是指机动车上路行驶向大气环境排放污染物所造成的污染。人们看到的各种机动车排气管里喷出的白色、黑色、浅兰色的烟气,就是机动车尾气。从1994年到2003年的我国私人汽车总量增长了近6倍;1994年汽车保有量940万辆，私人汽车保有量205万辆;2003年民用汽车保有量约2400万辆，其中私人汽车保有量1200万辆;现如今我国机动车保有量已达2亿辆。汽车作为现代化交通工具，给予了人们的生产与生活带来十分方便，但却有尾气排放物，给大气环境造成严重污染。我国某城市对该市的尾气污染汽车作了如下调查:该市目前拥有机动车辆13万辆，并以年增率15%的速度增加。机动车年排放一氧化碳4.4万吨，相当于该市工业企业一氧化碳排放量的46倍。市区主要交通道路中心点一 1 中国地质大学长城学院《现代生活与化学》公选课课程论文 氧化碳超标2倍以上的达65%，在车流量高峰之际，有的监测点一氧化碳浓度高达每立方米70mg，超标6倍。在车流量比较集中的火车站，氮氧化合物测点平均值为每立方米0.059mg，超标准0.18倍。有资料表明，我国各大中型城市汽车尾气排放物造成空气污染占到50%左右，且对在用车检测结果来看，尾气排放不合格的车辆占被检测车的50—60%。因此,汽车尾气污染日趋严重,现代城市大气污染主要来源于汽车尾气。 3 汽车尾气中的主要污染物 据有关专家研究的资料表明，汽车尾气成分非常复杂，有一百种以上，其主要污染物包括:一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)、碳氢化合物(HC)、铅(Pb)、苯并芘(BaP)等。 4 汽车尾气的危害 4.1尾气对人体的危害 危害一:由于汽车尾气中含有一氧化碳，它能使动脉粥样化累积，使动脉内的血压升高，造成高血压、冠心病等心疾病。调查结果显示，收费站的工作人员吸入的一氧化碳比一般人高出90%，一氧化氮含量也平均高了30%。他们的高血压、冠心病等心脏疾病的发病率比一般人高出60%。可见长期吸入汽车尾气对人体的健康危害很大。 危害二:由于汽车尾气中含有许多直径小于10mm的可吸入颗粒物。当人体的肺部吸入这些小颗粒，就会逐渐破坏肺部内的绒毛，使黏液增加，于是肺部就会发生慢性疾病，比如慢性支气管炎、肺气肿。据研究，在我国11个最大城市，空气中的烟尘和细颗粒物每年使5万人夭折，40万人感染上慢性支气管炎。 危害三:汽车尾气中发现有32种多环芳烃，包括3，4-苯并芘等致癌物质。当苯并芘在空气中的浓度达到0.012ug/m3时，居民中得肺癌的人数会明显增加。离公路越近，公路上汽车流量越大，肺癌死亡率越高。据最新资料显示，天津市男女肺癌死亡率分别为31.1/10万、32.9/10万，已经成为全国肺癌高发区。去年，呼吸系统疾病病死率为78.33/10万，已成为本市第四大死因。 危害四:汽车尾气中的铅化合物可随呼吸进入血液，并迅速地蓄积到人体的骨骼和牙齿中，它们干扰血红素的合成、侵袭红细胞，引起贫血;损害神经系统，严重时损害脑细胞，引起脑损伤。当儿童血中铅浓度达0.6ppm~0.8ppm时，会影响儿童的生长和智力发育，甚至出现痴呆症状。铅还能透过母体进入胎盘，危及胎儿。 4.2汽车尾气对环境的危害 2 中国地质大学长城学院《现代生活与化学》公选课课程论文 危害一:通过我们的实验证明:汽车尾气含有二氧化硫、二氧化氮。这些气体会使大气形成酸雨。酸雨对生态环境的危害很大，可以毁坏森林，使湖泊酸化。目前我国长江以南的四川、贵州、广东、广西、江西、江苏、浙江已经成为世界三大酸雨区之一，酸雨区已占我国国土面积的40%。贵州是酸雨污染的重灾区，全区1/3的土地受到酸雨的危害，省城贵阳出现酸雨的频率几乎为100%。其他主要大城市的酸雨频率也在90%以上。降水的pH值常为3点多，有时甚至为2点多。我国著名的雾都重庆，雾也变成了酸雾，对建筑物和金属设施的危害极大。四川和贵州的公共汽车站牌，几乎全都是锈迹斑斑，都是酸雨造成的。另外，酸雨还会使农作物减产。 危害二:由于汽车尾气中含有二氧化碳，它会造成温室效应。对于温室效应相信大家也不会陌生。最主要的危害就是导致南北两极的冰盖融化，而冰盖融化以后会导致海平面上升。据科学家预测，如果人类对二氧化碳的排放不加限制，到2100年，全球气温将上升2?~5?，海平面将升高30cm~100cm，由此会带来灾难性后果。海拔低的岛屿和沿海大陆就会葬身海底，如上海、纽约、曼谷、威尼斯等许多大城市可能被海水淹没而成为海底城市。 危害三:汽车排气污染最严重的危害是生成“光化学烟雾”，空气中的二氧化氮是造成光化学烟雾的主要因素。它是由汽车排出或泄漏的氮氧化物，在强烈的太阳光照射下，发生光化学分解，生成游离氧原子。游离氧原子的活性很高，在大气中经催化作用，与普通的氧分子结合生成臭氧。臭氧的氧化性极强，能将汽车排气中的碳氢化合物氧化成甲醛、乙醛和酮类等，并进一步与氮的氧化物反应，生成过氧酰基硝酸酯(简称PAN)等一系列强氧化剂。 5 造成我国汽车尾气危害的原因 5.1汽车保有量增长过快，且集中在城市 截止2011年6月底，全国机动车保有量达2.17亿辆。其中，汽车9846万辆，摩托车1.02亿辆。数据显示，上半年我国汽车保有量增加760万辆，高于去年上半年688万辆的增加量，其中北京、上海、深圳、成都、天津等11个城市汽车保有量超过100万辆，北京则有464万辆。小汽车成为汽车保有量的主要增长点，截止6月底，全国载客汽车保有量为6785万辆，其中，小汽车6146万辆，占90.6%。从统计情况看，上半年小汽车增加651万辆，占载客汽车的增加量的97.8%，是载客汽车的主要增长点。同时，截止今年6月底全国私家车保有量也已突破7000万辆达到7206万辆，且占汽车保有量的73.2%，比2010年底上升1.21个百分点。 5.2发动机技术落后，排放性能查 国外成熟汽车市场一般规定，车辆排放劣化指标是行驶16万公里时排放性能 3 中国地质大学长城学院《现代生活与化学》公选课课程论文 仍能达到法规要求，在产品 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 上，新车性能通常高于法规要求一定比例。而国内目前要求保证行驶8万公里时污染物排放达标。由于国?排放汽车成本较高，有些企业为了降低成本，在实际生产中降低催化剂中金属的含量，导致排放控制零部件达不到规定的8万公里以上寿命，这就使得排放超标。我国目前一些合资汽车企业生产和销售的产品都能达到欧?的排放标准，无论是现在实施的欧?，还是以后的欧?，他们都会通过不断提升研发技术来体现并达到排放的标准。但是，其他一部分汽车厂家在汽车排放问题上，却是被动应战，特别是部分自主品牌企业，在激烈的市场竞争中，为了生计，在发动机等很多核心技术领域投入不够，导致产品在排放问题上总是存在诸多的问题。汽车企业不断提升企业的造车水平，为人类环境做贡献，这是每一个汽车企业的责任和该做的。所以改进发动机技术，提高排放标准已经迫在眉睫。 5.3汽油品质过低 汽车行业的有关专家指出，要提高汽车尾气排放标准，保护生态环境，除了汽车厂家本身技术方面的提升和改进外，提高排放标准面临的最大挑战是油品。有关研究表明，燃油成分不仅直接影响尾气中污染物的排放量，某些成分还会导致发动机系统腐蚀和磨损，使排气后处理系统的效率降低或失效。因此，国际上通常遵循“车到油先到”的原则，即在实施更严格的汽车排放标准前，提前发布和实施相应的燃油质量标准。但在我国，与近几年汽车排放标准严格控制相比，燃油标准提高的步子相对较慢。中国汽车行业首席分析师贾新光认为，目前我国汽油含硫量的国家标准是每立方米800毫克，与国际先进水平相比差距不小。专家认为，根据我国石化企业的现有设备，使含硫量降低到150毫克是完全可能的。含硫量降低后，可以有效保持三元催化转化器的净化效果，也能让我们的汽车更加环保。 5.4汽车尾气相关政策较落后，汽车保养及淘汰 制度 关于办公室下班关闭电源制度矿山事故隐患举报和奖励制度制度下载人事管理制度doc盘点制度下载 不严格 世界各国早在六、七十年代就对汽车尾气排放建立了相应的法规制度,通过严格的法规推动了汽车排放控制技术的进步,而随着汽车排放控制技术的不断提高,又使更高标准的制订成为可能。与国外先进国家相比,中国汽车尾气排放法规起步较晚、水平较低。中国新车单车排放污染物为先进国家的5倍,随着汽车的使用,在短时间后就为先进国家的10倍或几十倍。加上没有完善和严格的汽车维修制度和旧车淘汰制度,失修和老旧车运营十分普遍。 5.5环保意识不强 4 中国地质大学长城学院《现代生活与化学》公选课课程论文 政府部门、汽车厂家等纷纷开始重视汽车排放污染问题，然而作为汽车产品的使用者普通老百姓，在买车和用车的问题上，其环保意识却非常薄弱，这也是造成汽车尾气污染严重的原因之一。调查显示，很多消费者在买车问题上，只看重汽车的经济性，偏颇地认为,越便宜越好，而忽略汽车的环保和节能性能，这也直接造成了汽车污染日益严重。一些消费者还存在不好的消费习惯，也促使了污染的加剧。国家相关部门以及汽车厂家，应该大力倡导消费者选择节能环保型汽车，特别是新能源汽车，并不断提高消费者的环保节能意识，共同守护我们的一片蓝天。 6 我国对汽车尾气的治理及其措施 6.1 我国对汽车尾气的管理 根据中国的实际情况,从上世纪八十年代初期中国汽车尾气排放法规开始采取了先易后难分阶段实施的具体方案。 1983年中国颁布了第一批机动车尾气污染控制排放标准,这一批标准的制定和实施,标志着中国汽车尾气法规从无到有,并逐步走向法制治理汽车尾气污染的道路; 中国在1989年至1993年又相继颁布了《轻型汽车排气污染物排放标准》、《车用汽油机排气污染物排放标准》二个限值标准和《轻型汽车排气污染物测量 方法 快递客服问题件处理详细方法山木方法pdf计算方法pdf华与华方法下载八字理论方法下载 》、《车用汽油机排气污染物测量方法》二个工况法测量方法标准,至此,中国已形成了一套较为完态的汽车尾气排放标准体系;北京市《轻型汽车排气污染物排放标准》的出台和实施,拉开了中国新一轮尾气排放法规制订和实施的序曲。2005年国家环保总局公布了五项机动车污染物排放新标准,新标准包括:轻型汽车污染物排放?和IV号排放标准、两项重型汽车污染物排放限值、摩托车和轻便摩托车加速行驶噪声限值及测量方法。其中,轻型汽车?排放标准自2007年7月1日起在全国实施, IV号标准于2010年7月1日起实施。 6.2 汽车尾气的治理对策 根据国家控制汽车尾气污染的指导思想,结合我国城市的实际情况,解决机动车尾气污染问题应从以下几个方面开展 6.2.1 汽车燃油的改用 (一)采用采用无铅汽油,以代替有铅汽油,可减少汽油尾气毒性物质的排放量 (二)掺入添加剂, 改变燃料成分 (三)选用恰当的润滑添加剂- 机械摩擦改进剂 5 中国地质大学长城学院《现代生活与化学》公选课课程论文 (四)采用绿色燃料同样可减少汽车尾气有毒气体排放量 (五)采用多种燃料作为汽车燃料来源 (六)节约能源, 有利环境, 大力推广车用乙醇汽油 6.2.2 汽车发动机内部的调试 (一)减少喷油提前角 (二)改善喷嘴质量，控制燃烧条件 (三)安装发动机外部尾气净化装置，采用催化剂和水洗 6.2.3 发动机内部净化处理措施 (一)正曲轴箱通气系统的设计 (二)排气在循环设计 6.2.4加强行政管理，减少和消除汽车尾气对大气环境的污染 (一)淘汰旧车，采取报废迎新 (二)严格执行国家质量技术标准，控制燃油标准 (三)开辟地铁，施行电力牵引行驶 (四)今后现代化的城镇建设，还应考虑自身的循环、多功能的结构形式 (五)加强和提高人们对保护环境的意识，从自已做起 7 总结 我国汽车尾气环境污染并不是一天两天造成的，想要治理好它，更不可能在短期内完成。况且环保不是一种口号，而是需要一个漫长的过程，依靠国家的政策，指定一系列法律、法规并通过社会和个人的努力来完成。相信只要人人从自我做起，从今天做起，树立环保意识，积极加入保护环境的行列，那么蔚蓝的天空、清澈的河流将会再次展现在世人的面前。 参考文献 ,1, 姚宝艳.锦州市机动车尾气污染与防治.科技信息.2007,(7):227. ,2, 孙强，赵丽，孙德岭.我国城市机动车尾气污染防治策略.环境保护.1999,(2):43. ,3, 柳毅.沈阳市机动车排放污染控制.环境保护科学.2004,(4):3-4. ,4, 卫百潮，李红光.机动车辆尾气污染及控制对策.山西化工.2002,(5):72. 6 中国地质大学长城学院《现代生活与化学》公选课课程论文 ,5, 张丽 记者 段旭 四川在线,华西都市报 2007年11月05日 ,6, 央视《经济半小时》2011年12月08日 00:33 7