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过剩空气系数时对原油加热炉热效率的影响

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过剩空气系数时对原油加热炉热效率的影响过剩空气系数时对原油加热炉热效率的影响 过剩空气系数时对原油加热炉热效率的影 响 第19卷第12期油气储运.51. 0,口0日 l!l 许康杨肖曦王弥康 —— (石油大学(山东)) 张健纪国庆李清方— 油管理局勘察设计研究院)厂?二声.驴/ 许康杨肖曦等:过剩空气系数对原油加热炉热效率的影响.油气储运,2000.19(12)51~53 摘要通过实际测试和理论分析过剩空气系数-9排烟热损失,气体币完全燃烧热损失及加 热炉热赦率的关系.讨论了过剩空气系数对原油加热炉热效率的影响,给出了过剩空气系...

过剩空气系数时对原油加热炉热效率的影响
过剩空气系数时对原油加热炉热效率的影响 过剩空气系数时对原油加热炉热效率的影 响 第19卷第12期油气储运.51. 0,口0日 l!l 许康杨肖曦王弥康 —— (石油大学(山东)) 张健纪国庆李清方— 油管理局勘察设计研究院)厂?二声.驴/ 许康杨肖曦等:过剩空气系数对原油加热炉热效率的影响.油气储运,2000.19(12)51~53 摘要通过实际测试和理论分析过剩空气系数-9排烟热损失,气体币完全燃烧热损失及加 热炉热赦率的关系.讨论了过剩空气系数对原油加热炉热效率的影响,给出了过剩空气系数的最佳 范围.结台实践生产,介绍了加热炉送风自控系统的特点及应用价值. 主题词垦塑垄垫监皇墨盟堕主苎墨纽 一 , 加热炉送风系统存在的问题 原油加热炉是石油工业地面工程领域的一种重 要的加热设备,具有使用面广,使用量大的特点.全 国各油田有各种规格的原油加热炉约4×10多台, 原油加热炉的技术水平及装备状况直接影响到油田 地面工程建设的技术水平与经济效益. 目前.在胜利油田.一方面由于燃料的构成及热 负荷随季节的变化较大,加热炉燃烧所需空气量也 相应发生变化,但助燃风机必须按所需的最大风量 设计.另一方面,由于风机拖动系统频繁启动,助燃 风机的电机需要留有较大的余量,所以电机的很多 能量白白消耗在挡板节流上.原有加热炉送风控制 系统中的风量调节都是通过肉眼观察.凭经验手工 调节风机挡板的开度.这种作法使过剩空气系数得 不到有效准确地监控,普遍存在过剩空气系数过大, 热效率不高及气体燃烧不完全的问题. 二,过剩空气系数与加热炉 热效率的关系 很大的影响.:.对1750kW的加热炉使用天然气燃 料进行了实验测试.根据实验测试数据,整理绘制了 加热炉热效率,排烟热损失和气体不完全燃烧热损 失与过剩空气系数的关系曲线(见图1和图2)., 垦 蒜 腰 过剩空气系数 图1排烟热损失与过剩空气系数n关系曲线 注排蛔温度在150,】60(,下 曩 理3 蓁; 蛙 K-. 过剩空气系数 图2气体不完全燃烧热损失啦 在加热炉的实际运行中,燃料燃烧受热面的传与过剩空气系数关系曲线 热过程非常复杂.过剩空气系数的变化对加热炉的从图1可以看出,过剩空气系数越大,排烟容积 排烟热损失,化学不完全燃烧热损失和热效率都有就越大,排烟热损失q显着增大,大量热量随烟气 257o61山东省东营市泰山路149号;电话:(O546)8392307 油气储运2000年 排放至大气, 从图2可以看出,当过剩空气系数d在1.17, 1_7O范围内,燃料燃烧充分,气体不完全燃烧热损 失q;约为0;当口>1.7时,随着过剩空气系数d的 增大,气体不完全燃烧热损失q:逐渐增大主要原 因.一方面是由于过剩空气系数过大,炉膛温度下 降,当温度下降到800?以下时,烟气中的CO难 以完全燃烧,另一方面由于a越大,烟气在炉内的流 速加快,燃料在炉内未能充分燃烧就排出,使舶增 大;当a<1_17时,随着a的减少,燃料燃烧所需氧 量不足,造成了气体不完全燃烧热损失g的增加. 加热炉热效率可由以下公式计算求得: r/,=1一gz一叽(1) 式中q——排烟热损失; qa——不完全燃烧热损失; qs——散热损失. 散热热损失gs随加热炉工况变化不大,可认为 是一定值”,热效率的变化主要取决于g和q的变 化.从图3中可以看出,当过剩空气系数n>1.16 时,随着过剩空气系数a的增大,排烟热损失q增 大,热效率r/,大幅下降;当过剩空气系数口<1.16 时.虽然排烟热损失啦随过剩空气系数的下降而 下降,但是由于不完全燃烧热损失g.随过剩空气系 数n的下降而增大,使热效率r/,有下降的趋势. 哥 《 《 过捌空气系数 图3热效率与过剩空气系数a的关系曲线 由上述分析可知,过剩空气系数对加热炉热敛 率影响很大.只有将过剩空气系数控制在一个台理 的范围(n=1.10,1.30)内,才能使加热炉达到较高 的热效率. 三,改造后的控制系统 石油大学(山东)与胜利石油管理局勘察设计研 究院联合研制开发了原油加热炉送风自控系统,对 孤东三号联合站的加热炉实施了改造,实现了原油 加热炉送风优化控制. 改造后的控制系统由加热炉通风自控仪,氧化 锆氧气分析仪,变频调速器,镍铬一镍硅热电偶测温 仪等组成(见图4).其控制过程为,氧化锆氧气分析 仪及热电偶测温仪将测试讯号传给加热炉通风自控 仪,通过仪器中的软件,计算出排烟与大气温差,过 剩空气系数及排烟热损失,然后输出信号来控制变 频谓速器,由变频调速器调节电机频率0:和转速,使 风量与燃料量相匹配,将过剩空气系数控制在一个 最佳的范围内. 围4原油加热炉送风自控系统示意图 加热炉燃烧自控系统在孤东三号联合站5号 1750kW加热炉上进行了现场测试.改造前后对比 见 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 1. 裹1加热炉送风系统改造前后各参救的对比 通过以上数据可以看出,改造后加热炉燃油,燃气时的热效率分别提高了8.2和6.3.按半年 第19卷第12期油气储运 —— l安全消防lb{{{{.};{j 城市燃气管网安全运行综合技术 里_j\,/李鹤林T/(夕 , (中国石油天然气集团公司石油管材J’j学行为和环境行为重点实验室) 张平生冯耀荣:城市燃气管网安全运行综合技术,油气储运,2000.19(12)53,54. 摘要论述了开展城市燃气管网安奎运行综合技术研究的意义,对保 证管两安奎运行的关 键技术进行了综台介绍.面对城市管网安全运行的严重问题,建议应 尽快开展城市燃气管网安全运 行综合技术研究,尽快建立城市燃气管网安奎运行的综合技术系统 主题词笪整熬管网 州 一 ,问题的提出 塞全重盘技术 旃会艟丰子i 运行安全性的系统措施和科学的 管理体系 怎么建立质量管理体系环保管理体系it运维服务管理体系质量体系程序文件项目安全生产管理体系 . 随着城市建设的发展和人口密度的增加,城市 管网,尤其是燃气管网的安全运行问题日益突出.城 市燃气管道的泄据或爆裂事故往往会给城市居民的 生命和财产带来巨大的损失,危害人身健康和生态 环境,给社会造成深远的不良影响,所以世界各国均 在积极广泛地进行城市管网安全运行技术的研究. 城市管网安全运行所面临的主要问题如下. (1)长期运行使管网老化.例如腐蚀,氢致开裂, 疲劳等损伤引起的管道泄漏或爆裂 (2)对管网的老化状况缺乏全面_r解,缺少提高 (3)城市建设施工使管道受到外来的机械损伤 例如由于对埋地管道情况不明,施工中机械直接破 坏了管道,甚至引起重大事故. (4)在新建管网规划中很少考虑应用最先进的 安全技术,不能适应长远发展的更高需求 (5)缺少先进的泄漏探测和堵据技术.例如西安 1998年发生的”3.5液化石油气站特大爆炸事故”, 如果有先进的泄漏探测和堵漏技术,是完全可以避 免的. (6)管理人员的安全意识和技术素质亟待提高. 面对城市管网安全运行的严重问题,应尽快开 展城市燃气管网安全运行综合技术研究,建立城市 (3500h)燃油,半年燃气情况计算,节约燃料折合 标准燃料油约111.5t/a,燃油按1000元/t计算, 可节约资金11.15×10元/a;燃气时可节约电能 73.73,燃油时可节约电能44.8;按电机实际 功率7.5kW计算,每台加热炉节约电量31l14 (kW?h)/a,电价按0.4元计算,年节约电费为 l2445.6元.两项合计,年节约资金约为12.39× 10元.一套原油加热炉送风自动控制系统投资为 3.5×10元,3个半月即可回收全部投资. 原油加热炉送风自动控制系统的使用效果较 好,可自动将过剩空气系数控制在最佳范围,提高了 *838202,新疆都善火车站镇86号信箱;电话:(0995)837~’65od028 原油加热炉热效率.原油加热炉安装该系统后,可太 幅度提高运行效率,采用变频调控可太大降低动力 费用.该系统可推广使用于燃油或燃气的各类工业 锅炉装置 参考文献 林宗虎:锅炉测试,中国计量出版社(北京).1996. 王文字等:供热能耗与供热锅炉空气过藕系数的关系.热能动力 工程,1999(5) 盒以慧:过程控射,清华太学出版社(北京),1991. (修改稿收到日期:2000-08—18) 螭辑:张彦教
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