Gs93006

Gs93006BMW宝马集团标准 GS 93006 2000年11月描述：锻铝车轮，车轮，铝，铝合金,化学成分，机械特性，组织结构，精练（提纯） (替代宝马公司1996年6月版的标准N 60049.0) 铸铝车轮质量标准内容 1. 使用范围 2. 标准说明 3. 材料 4. 要求 4.1 化学成分，含量比例 (%) 4.2 铸造方法 4.3 供货情况 4.4 晶体结构和精练 4.5 铸...

BMW宝马集团标准 GS 93006 2000年11月描述：锻铝车轮，车轮，铝，铝合金,化学成分，机械特性，组织结构，精练（提纯） (替代宝马公司1996年6月版的标准N 60049.0) 铸铝车轮质量标准内容 1. 使用范围 2. 标准说明 3. 材料 4. 要求 4.1 化学成分，含量比例 (%) 4.2 铸造方法 4.3 供货情况 4.4 晶体结构和精练 4.5 铸造晶体结构 4.6 热处理 4.7 机械性能 4.8 拉伸试验 4.9 硬度 5. 图纸上的要求 5.1 图纸标注(明细) 5.2 字体标识位置(PRISMA) 前言该集团标准是由宝马集团专业部门制定的。更改 1996年6月出版的宝马标准BMWN 60049.0已经过完全修改。 1.使用范围该标准适用于铝制车轮，用以确定其材料性能。 2.标准解释该标准包含其它手册或标准中的有关规定。该标准的说明在文中相应的地方作了标注，引用的其它标准也一一列举,并以最新版本为准。 DIN EN 1706 铝和铝合金铸件，化学成分和机械性能 DIN EN 10002-1 金属材料，拉伸试验：第一部分；试验方法（室温下） DIN EN ISO 6506-1金属材料，硬度试验（布氏）；第一部分：试验方法 QV 36026 铝铸 /锻造车轮 3.材料只使用表 1中所列材料（合金）表格 1：材料标识标识缩写标准说明 EN AC-42 100 KT64 精练 AlSi7Mg0.3 KT64 DIN EN 1706 EN AC-42 100 KT6 精练 AlSi7Mg0.3 KT6 DIN EN 1706 EN AC-43300 KT64 精练 AlSi9Mg KT64 DIN EN 1706 EN AC-43300 KT6 精练 AlSi9Mg KT6 DIN EN 1706 EN AC-44000 KF 精练 AlSi11 KF DIN EN 1706 EN AC-AlSi11Mg KT6 精练 AlSi11Mg KT6 A356.0 KT6 A356.0 KT6 4.要求 4.1 化学成分重量百分比化学成分分析从毂孔部分取样，由两部分组成的车轮从轮缘处取样，另外也可采用单独浇铸的样块。图表2 铝合金 * Si Fe Cu Mn Mg Zn Ti Al AlSi7Mg0.3 6.5~7.5 ≤0.20 ≤0.05 ≤0.05 0.20~0.35 ≤0.10 0.05~0.15 剩余部分 AlSi9Mg 9.0~10.0 ≤0.15 ≤0.05 ≤0.05 0.20~0.35 ≤0.07 0.03~0.15 剩余部分 AlSi11 9.5~12.8 ≤0.25 ≤0.05 ≤0.20 0.05~0.15 ≤0.10 ≤0.10 剩余部分 AlSi11Mg 9.5~12.8 ≤0.15 ≤0.05 ≤0.05 0.20~0.35 ≤0.10 ≤0.10 剩余部分 A356.0 6.5~7.5 ≤0.20 ≤0.10 ≤0.10 0.20~0.35 ≤0.10 ≤0.10 剩余部分 * 其它杂质：每种含量 ≤ 0.05%，总含量 ≤ 0.15% 4.2铸造方法铸铝车轮可采用以下铸造方法： · 重力铸造 · 低压铸造 · 反压铸造说明：铸造技术和方法由生产方自己决定。 4.3供货要求车轮供货条件必须符合批量认证要求。在批量生产中，如果铸造方法、材料或生产地点发生变化，都必须重新进行开发和认证过程。 4.4晶体结构和精练状况晶体结构和精练状况与精炼过程中使用锶或钠有关。精练方法可由生产商自己决定。其晶体结构应是精细、均一并且精炼完全的铝-锶共晶体结构，过精细或不足都是不允许的。在铸造过程中，应尽可能结晶出均匀、细腻的晶体结构，不允许有粗糙错综的结构出现，熔炼的晶核状态通过适当的颗粒细化方法得以改善。 4.5铸造晶体结构依质量标准QV36026评估微孔、夹杂物和缩孔。 4.6热处理对合金T64 (AlSi7Mg0.3 KT64和AlSi9Mg KT6),采取部分时效硬化。对合金T6 (AlSi6Mg0.3 KT6，AlSi9Mg KT6，AlSi11Mg KT6， A356.0 KT6) 采取人工时效硬化。由铝合金AlSi11生产出的轮子在从模具中取出后，要放入水槽中淬火。中心孔和轮辐区域的温度在入水前温度不得低于375 ℃，水温不得高于40 ℃， 4.7机械性能图表3 材料符号拉伸强度 Rm (N/mm2) 延伸界限 Rp0.2 ((N/mm2) 断裂延伸率 A5 % AlSi7Mg0.3 KT64 ≥170 ≥100 ≥4 AlSi7Mg0.3 KT6 ≥220 ≥180 ≥4 AlSi9Mg KT64 ≥170 ≥100 ≥3 AlSi9Mg KT6 ≥220 ≥160 ≥3 AlSi11 KF ≥150 ≥80 ≥5 AlSi11Mg KT6 ≥220 ≥190 ≥3 A356.0 KT6 ≥210 ≥160 ≥3 根据供货情况，决定拉伸试验的取样。 4.8拉伸试验拉伸试验是认证试验的一部分。取样如果没有特别规定(图纸上无标注)将从外轮缘处取 (数量至少3个）。 4.9硬度图表4 材料符号外轮缘的硬度（ HBS 2.5/30/62.5） AlSi7Mg0.3 KT64 75~100 AlSi7Mg0.3 KT6 80~100 AlSi9Mg KT64 75~100 AlSi9Mg KT6 75~100 AlSi11 KF 1) ≥55 AlSi11Mg KT6 80~100 A356.0 KT6 70~90 1) 依照章节4.6进行处理后，中心孔和轮辐部位的强度必须至少和轮缘部分的一样高。 5。图纸标识 5.1图纸标识例如： GS93006 - AlSi7Mg0.3 KT6 集团标准代号：GS93006 合金成分，化学符号： AlSi7Mg0.3 铸造方法，热处理： KT6 5.2字体区域标识：（PRISMA）在字体区域PRISMA标注举例： M1. GS93006 AlSi7Mg0.3 KT6 Pos. 材料 / 表面 - 日期 1

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