民航概论考试资料

第 1 页 共 10页 中国民航大学《民航概论》考试试卷 课程编号：04401023试卷类型：闭卷考试形式：笔试考试日期：2011.6.27 题号 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 总分 得分 注意事项：1.试卷后两页为草稿纸，可以撕下；2.不准携带任何 书 关于书的成语关于读书的排比句社区图书漂流公约怎么写关于读书的小报汉书pdf 籍、资料、纸张等。3. 选择题答案填在试卷后表格内。 Ⅰ. 名词解释 (每题2分，共计20分) 1. 迎角： 答：翼弦和气流方向之间的夹角叫做迎角 2. 马赫数： 答：飞行速度和音速的比值 3. 空港的容量： 答：空港在给定的时间内能处理的交通量 4. 真空速： 答：飞机相对于空气的运动速度 5. 适航性： 答：适宜在空中飞行的性质或性能 6.民用航空 答：适用各类航空器从事除了军事性质（包括国防、警察和海关）意外的所有航空。 7．航空运输 答：指以航空器进行经营性的客货运输的航空活动。 8.通用航空 答：民用航空中除航空运输之外的部分。 9.最大起飞重量： 答：是飞机在跑道端开始启动是的重量。 10、过载 答：飞机在飞行过程中加速、转弯、着陆冲击、刹车等会受到惯性作用力，这些力和重力的共同作用使飞机在运行时所承受的力大大超过它在静止或平飞时的受力，这种超过静态的受力称之为过载。 11、密度高度 答：是把气压、温度、湿度对空气密度的影响统一考虑和标准大气压高度比较后得出的高度。 12、领航 答：是指机上人员确定航空器位置和方向的工作。 13、导航 答：是指一个物体在运动中确定它在空间或地面的位置和方向的方法，包括机上人员和地面人员为航空器确定位置和方向的全部工作。 14、目视导航 答：驾驶员在航图上画出所要经过的路线，并记住路线上主要经过点（航路点）地面上的某个特征标志，然后按照这些标志不断修正受到风向影响的航线飞到目的地。 15、航空港 答：指用于商业性航空运输的机场。 16、航线 答：飞机预订要飞行的线路，飞机在任何两个地点确定的飞行线路。 17、航路 答：是由民航主管当局批准建立的一条由导航系统划定的空域构成的空中通道，在这个通路上，空中交通管理机构要提供必要的空中交通管制和航行情报服务。 18、航班 答：飞机从始发航站起飞，经过中间的经停占，最后到达终点站的经营性运输飞行。 19、配载 答：是指根据飞机在本站出发时的最大允许载重量来配算运到各航站的旅客人数、行李、货物及邮件的载重量的过程。 Ⅱ.填空题 1.民用航空系统由 政府部门 、 民航企业 、 民航机场 和 参与通用航空各种活动的个人和企业事 业单位 组成。 2、民用飞机可分为 航线飞机 和 通用航空飞机 两类。 3、对民用航空器的要求主要包括： 安全 、 快速 、 经济、舒适 及 符合环境保护要求 。 4、飞机的基本部分可分为： 机身 、 机翼 、 尾翼 、 起落架 、 仪表设备 等几个部分。 5、喷气发动机的主要参数包括： 发动机压力比 、 排气温度 和 高压涡轮转速，次要参数包括： 推力 、 扭矩 、 燃油温度和压力 、 滑油的温度和压力 、燃油流量 、振动 。 6、飞机要完成一次飞行任务要经过 滑行和起飞 、 爬升 、 巡航 、 下降 、 进近 和 着陆 几个阶段。 7、业载是指飞机可以用于赚取利润的 商业载荷 ，包括 旅客 、 行李 、 货物 三个部分。 8、过载系数是 实际作用的力 和 重力 的比值。 9、大气层分为 对流层（变温层） 和 平流层（同温层和中间层）。 10、音速是指 声音在空气中 传播的速度，它受到大气的温度 和密度的影响。温度 高 ，音速 大 ；密度 高 ，音速也大 。 11、空中交通管理由 空中交通服务 、 空域管理 和 空中交通流量管理 三部分组成。 12、空中交通服务由 空中交通管制服务 、 飞行情报服务 和 告警服务 三部分组成。 13、间隔标准分为 垂直间隔 和 水平间隔 。 14、飞行规则分为 通用飞行规则 、 目视飞行规则 和 仪表飞行规则 。 15、航空港作为商业运输的基地可以划分为 飞行区 、 地面运输区 和 候机楼 三大部分。 16、飞行区分为空中部分和地面部分。空中部分指机场的空域，包括 进场 和 离场 的航路，地面部分包括 跑道 、 滑行道 、停机坪 和 登机门 ，以及一些为维修和空中交通管制服务的设施和厂房，如机库、塔台、救援中心等。 17、跑道的附属区域包括 跑道道肩 、 跑道安全带 和净空道 三部分。 18、候机楼包括 候机楼建筑本身 以及 候机楼外的登机机坪 和 旅客出入车道 ，它是 地面交通 和空中交通 的结合部。 19、登机机坪的主要布局形式有： 单线式 、 指廊式 、卫星式 、 车辆运输式 四种。 20、按经营区域划分，可将航班划分为： 国际航班 、国内航班 和 地区航班 三大类。 21、按经营和时间划分，航班可分为： 定期航班 和 不定期航班 两大类。 22、国内航班号有 航空公司的两字代码 加 4 位数字组成。 23、客票由12位数组成，前3位为 航空公司代码 ，第4位为 客票联数 ，后面数字为 序号 。 24、作为等级分为三种，其中F为 头等舱 ，C为 公务舱 ，Y为 普通舱 。 25、客票上的OK为 座已定妥 ，Open表示 没有订座 。 26、客票行李栏内填写免费行李额和行李的件数、重量，免费行李额国内航线为 20千克 ，写作 20Kg 。 27、载重平衡的计算包括 飞机最大业务载重量得计算 、 实际业务载重的配算 和 载重平衡 三个方面。 28、 Ⅲ.简答体： 1.飞机重心的计算公式 答：根据力学定理，一个物体的总重量对其一点的力矩等于它的各部分的中道这一点力矩的和，因此重心位置的公式为： 重心站位=[各部分种*这部分物体的重心站位]的总和/物体总重=各部分对基准点力矩的总和/总重。 2、决定重心位置方法有哪几种，并简述之。 答：查表法、图形法、自动计算法。查表法：把各种重量和相应总量列出表格，然后按装载重查到力矩数值，根据这些数值就可以查出重心位置。图形法：把重量和力矩制成载货——力矩图，由图中得出力矩数据，在计算出重心位置。自动化计算：利用电子仪表飞机装有的重量传感器装置进行自动力矩和重心位置计算的一种方法。 3、简述重心位置对飞机的影响 答：当重心位置在升力作用点之前时，飞行中的飞机操纵性变坏，直接后果就是升降舵的操纵性困难，而且机翼要增加仰角产生比平常情况下更大的升力来使得受力平衡，这就会产生更大的诱导阻力，飞机需要用更大的推力来爬升到预订高度。当重心位置靠后时，飞机变得纵向不稳定，只要有任何的俯仰扰动，驾驶员必须小心处理，否则会变成大事故；操纵过分灵敏，操纵动作要小，稍大的操纵力就会引起飞行姿态的剧烈变化，飞机结构受到更大的应力；容易进入失速而难以恢复。 4、什么是越障长度，它受到哪些因素影响。 答：飞机从静止到离地15米得越障高度的长度叫越障长度，它受到密度高度、总重和平衡、风向、跑道道面的影响。 5、简述飞机的经济性能受到哪些因素影响？ 答：航空公司整体管理水平；燃油利用率；维修性和可靠性；适用性；飞机的初成本；安全性；舒适性。 6、仪表飞行的航线导航设备有哪些？ 答：指点信标、无方向信标（也称为中波导航台）、甚高频全向信标、测距仪。 7、简述空中交通管制的任务 答：（1）为每个航空器提供其他航空器的即时信息和动态（他们将要运动的方向和变化）；（2）由这些信息确定各个航空之间的相对位置；（3）发出管制许可，使用许可和信息防止航空想装，保障空中交通通畅；（4）用管制许可来保证在控制空域内各航班的间隔，从而保证飞行安全；（5）从航空器的运动和发出许可的记录来分析空中交通状况，从而对管制的方法和间隔的使用进行改进，使空中交通的流量提高。 8、简述机场管制服务的范围 答：（1）航空器在机场交通管制区的空中飞行；（2）航空器的起飞和降落；（3）航空器在机坪上的运动；（4）防止飞机在运动中与地面车辆和地面障碍五的碰撞。 9、简述航空港在经济发展中的作用 答：（1）是交通联系的枢纽；（2）对投资的吸引能力；(3)促进当地经济发展；（4）使房地产增值。 10、简述候机楼的组成 答：旅客服务区域：办理机票行李手续的柜台；安检、海关、检疫的通告和入口；登机前的候机厅；行李提取处；迎送旅客活动大厅；旅客信息服务设施；旅客饮食区域；公共服务区。管理服务区域：空港管理区；航空公司运营区；政府机构办公区等。 11、空港安全检查的重点区域包括哪些？ 答：机坪和停机位；滑行道；跑道；加油设施；机库和维修车间。 12、简述空管运营作业的主要 内容 财务内部控制制度的内容财务内部控制制度的内容人员招聘与配置的内容项目成本控制的内容消防安全演练内容 。 答：道面的维护；除雪和除冰；防止鸟撞；紧急救援；安全保卫；地面勤务；安全检查。 13、航空运输业的经营特点 答：受政府政策影响大，并且依靠政府的航管体系和机场体系来运作；高投入、高成本的行业；对经营的方式、时间的要求及财务变化的敏感型强，使得其经营的风险型和竞争性较大——高风险性行业；技术转换率高。 14、简述影响民航客运市场的主要因素 答：国民经济的发展速度；居民收入和结构；国家政策；旅游业的发展；民航系统的组织和技术的进步；其他运输业的竞争。 15、简述空运市场调查的主要内容 答：经济、政治、文化、法律等宏观环境的调查；运输量、票价、航班历史数据等市场需求的调查；竞争者和市场占有率的调查；旅客结构、旅行目的、费用雷源以及满意度等旅客调查；销售方式的调查。 专业： 姓名： 任课教师 考场教室 ―――――――――――――――装 订 线―――――――――――――――――――――――－