液化天然气LNG与柴油、汽油、CNG的对比液化天然气LNG与柴油、汽油、CNG的对比1、LNG的安全优势LNG的燃点650°C,比汽油的427°C和柴油的260°C燃点高很多；LNG点火能也高于汽柴油，因此LNG更难引燃着火；见首页图片，可见在发生泄漏的时候，很容易发现,但是爆炸的安全隐患比油要安全很多。LNG密度为0.47X103kg/m3左右，气化后的密度只有空气的一半左右，因而稍有泄漏即挥发扩散；LNG爆炸极限4.7~15%,比汽油为1〜5%,柴油为0.5~4。1%宽，LNG比汽柴油更难达到爆炸的条件.由此可见：LNG汽车比汽油、柴油汽车使用更安全。...
液化天然气LNG与柴油、汽油、CNG的对比1、LNG的安全优势LNG的燃点650°C,比汽油的427°C和柴油的260°C燃点高很多；LNG点火能也高于汽柴油，因此LNG更难引燃着火；见首页图片，可见在发生泄漏的时候，很容易发现,但是爆炸的安全隐患比油要安全很多。LNG密度为0.47X103kg/m3左右，气化后的密度只有空气的一半左右，因而稍有泄漏即挥发扩散；LNG爆炸极限4.7~15%,比汽油为1〜5%,柴油为0.5~4。1%宽，LNG比汽柴油更难达到爆炸的条件.由此可见：LNG汽车比汽油、柴油汽车使用更安全。2、LNG的使用优势LNG作为优质的车用燃料，与汽、柴油相比，它具有辛烷值高、抗爆性好、燃烧完全、排气污染少、发动机寿命长等优点；即使与压缩天然气（CNG）汽车相比，它也具有储存效率高、加一次气续行程远，车载钢瓶压力小、重量轻、腐蚀性小；建站不受供气管网的限制等优越之处.3、LNG的成本优势根据天然气组分、燃烧特性和应用实践结果，1方的天然气的行驶里程约等于1升柴（汽）油,目前0＃柴油价格在6.83〜7.99元/升之间、93＃汽油大概7。5元/升（统一按7。5元/升计算），LNG价格为5元/立方米左右。例：LNG重型卡车的燃料成本优势以360马力重卡年行驶10万公里、百公里油耗40升测算,年燃料成本按如下：燃油成本=（10万公里/100）*40升/百公里*7.5元/升=30万元燃LNG成本=（10万公里/100）*40方/百公里*5.0元/方=20万元综上说明：货车使用LNG较使用柴油的燃料成本节省33。3%.4、LNG与CNG比较4.1储存更多由于LNG是经加压降温而得到得液体，能量密度大，汽车续驶里程长。天然气的液体与气体体积比约为1:625；也就是说，一立方的LNG可以汽化成625立方的NG.（1）等量储存天然气的前提下,LNG设备与CNG设备的重量对比：450升的LNG车用瓶，其有效容积为:405L（0。405m3），另外，45L为气态，储存压力按1.0MPa算，计算如下:0.405X625=253。125m3NG;0.45X10=4.5m3NG；总的储存量:253.125+4.5=257.625m3；450L瓶空重约：278Kg；供气系统（单瓶框架集成式）空重约：197Kg；总重约：475KgGB17258《汽车用压缩天然气钢瓶》：工作压力为20MPa,80L的钢瓶可以储存：0.080X200=16m3;净重：102Kg；257.625/16=16。1（即相当于16个80L,CNG钢瓶的储存量）102KgX16=1623Kg；（仅指瓶本身的重量，不包括支架、阀门附件的重量）支架、阀门附件的重量：150Kg；总重约：1773Kg；120L的钢瓶可以储存：0.120X200=24m3；净重：126Kg；257。625/24=10.7（即相当于10。7个120L,CNG钢瓶的储存量）126KgX10=1260Kg;（仅指瓶本身的重量，不包括支架、阀门附件的重量）支架、阀门附件的重量：150Kg；总重约：1410Kg；等量储存的前提下，LNG设备与CNG设备的重量对比：1773Kg/475Kg=3。73倍1410Kg/475Kg=2。97倍结论：同样的储存量（同样的续驶里程），使用LNG设备的重量是CNG的重量1/3.（2）同样钢瓶规格的前提下,LNG储量与CNG储量的对比：就拿80L的CNG钢瓶来说，工作压力20MPa,可以储存16m3；若是80L的LNG钢瓶来说，工作压力1。0MPa，可以储存45。08m3；45。08/16=2。82倍结论：同样的钢瓶容积,LNG车用瓶装载的天然气是CNG储气瓶的2.8倍以上。4。2比CNG更安全由于LNG车载瓶储存压力只有1。6Mpa,相比于CNG的20Mpa储存压力其安全性好的多，使用管理费用低；且LNG车载瓶储存容器内外胆均由优质不锈钢制造，不存在被腐蚀现象。4.3比CNG更纯净LNG的组成比CNG更纯净，不含水分，因而LNG汽车的排放性能要优于CNG汽车•由管道天然气压缩而来的CNG除含杂质多外，还含有微量水分，在冬季环境温度低于0°C时常会造成发动机进气活门结霜而无法启动.
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