奔驰DAS、Xentry诊断系统详解(DOC)

一、DAS系统简介诊断03/2010(2010-02-11)ESCAddONa：(133^1:(1074):....t1410｝：(139^:(1412)诊断数据版本S2DAU谈断仪初婚登录界面1.DAS诊断仪操作界面各按键功能说明（图1）L返回、退出2一返回上一步3前进到下一步4,系统切换⑸hEU/USnUSA)5,确认选择键6据同魔回答YES.据问 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 回答NO.“开始”执行车辆系统诊断9二‘停止”继续车辆系统诊断m帮助菜单】，页面切换12番看相关工作资讯或页面缩放.回到细节详述的上一步.消除故障码.重复16放大屏幕17.缩小屏幕国打印19.打开另一视窗图1DAS诊断仪操作界面各按键功能2.DAS诊断仪操作信息示例说明DAS诊断仪初始登录界面，如图2所示。诊断数据版本03/2010(2010-02-11)4呻*4峋*4㈣;(1....(1410＞：(1397)^1412)302DAS修断仪初始叠录界面点击“F2”进入下一步，进入车型选择界面，选取对应车型（以E级车为例，如图3所示）。I]国W4：时酢搏风离点击“F3”选取“E级车”后会出现具体车辆型号，根据车辆选取对应的底盘型号（如211.065，如图4所示）。车辆阳=—■控制聿元：一TOC\o"1-5"\h\z|左两驾虹型「沁山发M机-看个17之11.042E额0压缩机,»说&3E2D0曲—211.061E240_211.065E320211gt超9_211,070EWflMlJffTOE65AMQ心然机Ml面＞E丽痴齿心_211.OB2E32O4MAT2211.087E3g4MAT忙载同施EWO4MKTIC-Z.....史丁初曲生应在核T器的步箭枇行到例的曲琳相发，m4选晒时廊的底椅取鼻上述车辆身份识别后会出现诊断功能视图菜单，通常情况下选择第一项“快速测试”，对车辆电控系统进行全盘扫描，这样会把功能先关联的控制模块检测信息全部列出，以便于综合分析功能故障原因。除了“快速测试”（图5）功能外，也可以直接选取“控制模块”选项，根据界面提示直接选取对应的控制模块进行单独测试。捺制单元|一.f蛊所睛控制博央前功健gH|!第一,亚疝有用岫根―—事人任舞炉就掘、雄修任号-ft包理」多席3加装和改装讨/h用■E事皆功*羯理理单“快速测试”结果会将所有控制模块的诊断结果状态在结果栏列出（图6）,共有以下几种状态：F、f、i或（J）表明受影响的功能。军辆M11065控制单元丰:刁ErCAN.立书的西思可际配置EZ5（:电子点火开关＞-EZS।电子点火并关51KGC无钥期起动一元钥虺起前i将殊装缶f2115450憎白2G神-中央网美喉工-.发动机电控系，猥田1131HM存EGS-电子变速蔺拉制粉戏0325454032EWM-包干造裆杠里跳211545D732□TR1车距控制系统j.口istronic年距控制察班Q25545B+32SBC-电子管血制动控制0054317212归SF*电控行车短定墓费0000000000NRmMic2气悬桂拿蜕轮胎气压拄制lRDK）.轮胎充气压力监控2116204026以8-安全气囊001620&026血驶员写AM-期帙员信号探通和控制粳坡2115457001副驾驶员SAM•副督职员信号探测E控制作鼻2115453532fetanrraH.后炜拉扫珞州n*珏雄检寸前的疾速测试：过战器状态：所有控制单元一国囚liLi]-T--milmE[B6控制模埃迸拧单独调试F表示故障当前在控制模块中存在。f表示故障以存储的形式在控制模块中存在。i表示控制模块中存在一个事件。“（J）”表示在控制模块中至少曾经存在这样一个故障码，但其功能当前还未检测过。“J”表示控制模块未存储任何故障。另外在当前诊断界面点击F4可以切换诊断结果显示界面，将所有存在故障的控制模块全部列出。F8为具体内容选项，点击后会显示相关控制模块存储的具体故障码信息。在当前诊断界面选取想要诊断的控制模块（双击或按F3）,诊断系统会进入对应控制模块检测界面。以211.065车型的发动机控制模块存在故障码“P2006进气温度传感器对正极短路或断路”为例，对DA5诊断仪的操作步骤进行注解。进入控制模块内诊断视图后点击故障码选项（图7）,系统会进入控制模块内部故障码存储信息界面（图8）。车辆211.065控制单元ME2.8|ME28-发动机电捽系统28结果存储器作用揍检4(Readiness-Codes)巨达行的故障盛丽利安际值糠括试运行控制单元适配用导型检恻总列表故障代码和事件的总列莪特通维修下架曾控制单元记录〜■保养信息通过投诉或症状进行故障诒断开柘数据控制单元更换的订购表「发动机控制单元’事件记录》图7选择故障选项车辆211.065控IM单元ME2.PAGE\*MERGEFORMAT#|故障代码.文不伏态B2/5।悔醴式空气质■量流量计>二恚钿的故障美空！0当前的P2005-001P2005-002B11/4C冷却液强度佳感器）：对地知踏｛P0118）当前的0B11/41冷却液温度传傅晶》：射正IS矩雨四断路〈P0117）当前的qP2005-008B11M1冷却液遏度传感器》:导俄短凿伊0118）当前的QP2OD0-OO182临bl1逆气通度伟感塞）；对地嬉路（P0113）当前的qB2哂1.呼气说里传.野刊t对正翼梃路虱部曲（即当朝的qP20D7-001至&Hh力怙鬼黑J:鼾『覆姆曲f忖1。如当曲的口P2007*D02B28（压力传惠器）:对他短路或断路（P010力当前的qP2OO0-QOO部忤f电气催化挣此左防机法感绅J的加趣未知的故里类型：0当前的P2OOB-O0S酷件G3Wl尾气催化净化整削右画肌惦感静，的加煽；加热功率过低.（P0135）当前的P2009-000部件GW6।尾气罹化净住器后左侧我传感器》的加热未知的故障类理：0当前的P2009-008部存GHE（■尾气催化建化器后它侧氧格感器）的加热；加热功率过低a（P0141）当前的qP20CA-0Dt控制模块N3,1。ME『发动机电控养统）控制单元）的爆震控制；当前的q图8故障码当前诊断界面下点击具体故障码后，再点击F3功能按钮可以进入该故障码的引导检测步骤，或者点击F8查看该故障码的停帧数据。可以点击F11功能按钮将故障存储信息打印。完毕后可以点击F9功能按钮删除故障码。本例故障首先选取故障码P2006-002点击F3进入引导检测步骤，会有界面如图9所示。车辆1211-065控制单元ME2.S柳杳蕾’用B2/5b1'用气温度伸⑶器1-图9选择故障描述发动机控制模块会分析造成该故障码出现的原因。发动机控制模块认定存在当前故障状态的逻辑源自于附带的故障码描述（表1）。表1进气蠲度传感器故障码说明IA故障碍P20C6(P0UQ>IB故障码P2006-（1）对正披斯路（rouu）P2M6-（2）时地矩路/战路断路（POltO）23故障储存发动机故障灯的促动检查频率任过溺试持续时间以及发生故障府在隹续两个有故障的行麴循环后持鳏『「、3f::;4被检登的信号或状态进气温度的限值reix.com5故障设置条件下限值上限福椅责持统时向如果信号小于mi*则会出现故障（和当于典imoQkn和狗-5trc）如果信号大于4.93V（相当于约驾n和妁+15CH：）大的1・6如杀存在故障.辟幺车辆会使用牌代加+20%解续行驶.如果信号再次蜜先合理.则系域切摸回来自进气泡度传携舞的信号点击检查部件82/5b（进气温度传感器）后会出现进一步的检查步骤。根据系统提示完成所列出的检查项目后，系统会得出一个可供参考的诊断结论（图10〜图17）。图PAGE\*MERGEFORMAT#检查步骤13.维修提示车辆211.065佥杳部件B2/5b1（进气温度化感源了通寸实际值目测部件B2/5b11进气温度传感器，;检测控制模块N3/10（ME（发动机电控系统）控制单元）中的实际值B2检测邵件配/5b1（进气温度传感器）的供电■—检测丽B2/5b1（进气温度传感器）的再电阻.车柄：211.065控制单元|ME2g|通过实际值检测部件B2/5b1（进'i温度心燃器）口""谟实际便不正常.可他的原因和救助：检测拄制,模埃N3J10（ME〔发动机电控系蜕:控断里元）中的其际值B2/5S（进气温度传鼎器》的可信度.精测部件5bl（静气湿度惰慝器J的供电.峥测邨件B2/5b11迸气温度住离翱।的内电阻.精通维修卜莪www^gxweix^comESC图12检查步歌3图PAGE\*MERGEFORMAT#检查步骤4WWW.检测的前提条件:-该实际值不正常.相应的实际值状态,标准值：-当部件B2/5b1（进气温度传感器）上的耦合器拔出时，数值约为］-40Xh•在拔出的音B2/5b1车辆211.065检测抨制模块N3/10（ME（发动机电控系统）捽;&（进气温改传感器）的“储度椅测过程：，将耦合器从部件B2/5（热膜式空气质量流量计）上拔下。-打开点火开关.图v=35B2/5b1（进气温度传感器）：3ESCF1否「进盘程度传感器、耦合器上湾接插针1和插针3。数值妁为［150*C］J车辆211.065控制单元ME2.8|检测羽；lB2/5b1［进气温度传懑器)的供电,—检濡的前提条怦:-该实际值不正常.标准值：-电压［4,75…5.25］V询问：・测量值是告正常？图14检查步骤5椅患过裨：关团点火开关.将耦合器从邮件EJ5(热旗式空气质量流量计》上拔下.(B2/5)3T一①三)4(82/5)打开点火开关.车箍ZVCOCT控制单元ME2.8|检测部件B2/5b1【加气温度传感器）的供电:其它可能的故障原因：-检测部件B力5bl1迸气温度传感器J的信号电压*-检测都件B2/5b1（迸々温度传感器）的内串.限.■通维修不载HYPERLINK"http://www.gzweix.com"www.gzweix.comESC问我图15检查步骤6F11车辆211,065控制单元ME2.8愉测湘flB2/5b1(进«温度传感器)的内电阳.B2/5精通维［HYPERLINK"http://www.gz"www.gz图18检查步橐7检测过程；一关闭点火开关.将羯合器从部件B2/5[热膜式空气质量流量计)上拔下.出口5)*3(B2/5)标睢值：电阻（20"C）：[2350…250口]母，£^留30石工.600二170可五〉电阻（40“CK[1100,.1200]Q词阔:-测量值是否正常？电阴（5Q七）:[800..900JQffi19帮肋慎息界面1信息1：通过DAS诊断仪读取车辆CAN网络结构图及CAN线分配器位置信息（以S350为例）在车辆身份识别操作执行完毕后，DAS诊断仪进入检测方式选择界面，点击“F6”帮助按钮诊断系统会进入一个帮助信息界面（图18、图19）。|要纽件功能’帝功能疣困的快速泅过第T改进后的雎性验证.的«助车辆|221156控制单元］一控制单元输入在外单题推：维情任若玛号、操作恃出，定称1_机装和改装时第入*水；常功能在国的快速测试：是功能配图的快速测试调过车辖总故障国的功能观测.酒供了一种里徜单的泠断登录方式，改进后的堆住脸证：为了更好地单测慵理情说.冢讯可以壮找船工阮？举I］中住到E为故隔状态宠检翻、为此，使用怏速测试把国中的图标、4J要嬖取迸二史的迪昼，一一选理里俯带动能把图带快速副谭刘改进后的畿悔建迎响他助拿单项.点击“联网结构CAN通信系统”，系统会导入车辆CAN辅助诊断信息（图20）。车辆221.156控篇单无顺可入卡卜结构tCA忖.电广通fESCF3图20CAN辅助厚新信息界面信息2：通过DAS诊断仪执行控制模块内部相关操作功能（以5350发动机控制模块为例，如图21所示）。]ME97-发动机电捽系统97拄制单元ME£>.7曲碑代玛箱果春储器作用箍楼测tReadiness-Cades}己进行的故障路径椅恻B控制堂无记录；*保彝信息通以投诉或症状逑行故障逡断开拓敕据一…….一•一控制单元更携的匚购表「发韵机控制单元'事件记录》图21执行控制模块内部相关操作功能在执行更换控制模块工作后，一般情况下从试运行菜一单进入，根据系统提示完成所有操作步骤即可。通过进入“实际值”菜单可以看到控制模块当前运行的实际数据流状态。通过进入“激活”菜单可以对相关部件进行“激活测试”，帮助诊断。通过进入“控制模块适配”可以对发动机控制模块进行个性化设置、更改运行参数、编程等。通过进入“引导型检测总列表”可以对怀疑有故障的电控系统部件进行引导测试，以帮助诊断。通过进入“故障码和事件的总列表”可以对控制模块的所有故障码进行模拟状态测试。另外在此操作界面点击“F6”帮助功能按钮，系统会有“控制模块连接器分控制单元ME9,7配”和“故障码描述”等重要提示信息出现（图22）。车辆221.156帮助菜单■控制单元；",部件的排刎*插头连捶的电需瓯施置题盘篇的一_..一曲^丽L__产保险建和维电器盘块产保痢g息严⑥溯及雉修工作L工具।工作信息k前音.一基*^超丝迪FIN赢理察嗝件忖3Mo（ME（发动玩电控系会1至制单元）连接.ESC¥F11图22帮助菜单界面二、Xentry诊断系统简介XentryDiagnostics是继DAS诊断系统后的又一个诊断程序，与DAS诊断系统并存，用于诊断新款的奔驰车型，如204、212、207等。Xentry诊断程序操作界面说明（图23、表2、表3）操作界面功能按钮说朗1说明符号箧不车辆确定：09在此进行车辆身份退别j魂新「~;也听诒器代表陵断应用程序MniryDimp1gt=用于士面等新车型系列•和未来车型系列的泳断功能以及用于旧车型系列的DA"KmlryTip®：HPS个包括所建TI咫系统的伞部功能枢围，以及时关于容广投诉和在线创建案例的当前信息的杳询此外XeniryTIPS还提供了与EPCnri和U'WASKA血的迎接RPCnM：•,■■.••屋•u，广作为EPCFP的在线发屣，£PCnrt提供零件和零■件数据的叠卸爸下浙图标I火花塞”的慎钮.在一个独立的囹口中启动电干零件口录EPCm曰WIS/A5RAnd-借助中心可£住用特评服务中心文献、工助单•位.按时检和的坏代碣系统设置：按下带图标3齿轮”的按甄进入配比设定。中央配置设定同样层心力门的全局功恍此处邙盘调整乂的8府用程序的用户就认俏和嬖数以及用户界面j纂-］退出，注知臣J通过带退出符号的按钮可以从系统中注销，退出Kmlry或启用多路器装3操柞界面功傩按钮谟明2如果这些功能之一不可以使用，则相应的按钮显示为灰色。XentryDiagnostics包括新的用于204车型系列和未来车型系列的诊断功能以及用于旧车型系列的口人5。除了带症状和功能指引的新型故障查询，Xen-tryDiagnostics还提供了诊断与SDflash的连接、SCN设码、与XentryTIPS的紧密集成以及与EPCnet和WIS/ASRAnet的扩展链接。基本操作界面有3个选项卡可供使用：功能视图、控制模块视图和特殊功能。默认情况下已选中功能视图选项卡。在功能视图选项卡下可找到被诊断的车辆的所有功能，控制模块视图选项卡下可找到被诊断的车辆安装的所有控制模块，特殊功能选项卡下有当前用于车辆的加装和改装的功能。（一）、功能视图操作界面通过选项卡“功能视图”可以获得被诊断车辆中所有可用功能的一览。可以在选项卡的功能视图、控制模块视图和特殊功能之间切换。功能视图操作界面下有两项功能强大的操作模式：专家模式和引导型诊断模式（图24）。围24选革卡切陵功能已划分为主功能组。通过点击“+”符号可以显示包含子功能组的下一层。通过把各层一直打开到需要的功能并点击功能，可以选择一项功能。在能够进行一项功能的诊断之前，必须先启动快速测试。.功能视图操作界面按钮说明开始快速测试：用该按钮可启动快速测试。在快速测试执行过程中，该按钮被重命名为取消快速测试显示输入端快速测试：通过该按钮可以显示当前处理车辆的当前诊断对话最初进行的快速测试。在进行快速测试后该功能才可用删除故障记忆：用该按钮可删除控制模块中的所有故障。然后必须重新进行一次快速测试。在进行快速测试后该功能才可用（J）显示：显示所有控制模块，这些控制模块中至少存储了一个故障码，控制模块未检测该故障码的故障路径。在进行快速测试后该功能才可用继续：该按钮在进行快速测试后才激活。在快速测试结束后可以选择一项功能。点击继续按钮后可调出功能一览.具体步骤在功能视图中有两种功能选择方法：・通过向查找区中输入一段任意文本（例如：发动机管理系统）。查找可通过点击查找按钮启动・通过选择一个主功能组（整车、动力产生、动力传输、底盘/悬挂、车身和通信/信息）。通过点击相应的行，主功能组背景变为蓝色并被展开。通过重新点击同一个蓝色背景行，可将该行重新收起。通过点击子功能组还可以显示其他功能在屏幕下边缘有开始快速测试按钮，用该按钮可启动快速测试。建议在故障查询之前进行快速测试。.选择主功能组在主功能组中有各个子功能组。可以通过点击相应的行选择一项功能。在选择一项功能后，可以通过“继续”按钮到达功能诊断。功能视图中的组成部分，如图25所示。图25功能视图中的电感部分快速测试：在故障查询前，原则上建议进行一次快速测试。快速测试提供车辆中所有可用功能的状态概览。通过返回按钮可重新进入功能视图。•删除故障码：用该按钮可删除控制模块中的所有故障。然后必须重新进行一次快速测试(J)显示：显示相应的检测已进行，但故障路径尚未贯通•继续按钮：该按钮在执行快速测试并选择一项受影响的功能后才激活。在按下该按钮后可调出功能一览功能视图中的快速测试：快速测试提供车辆中安装的所有控制模块的状态概览。已进行的快速测试对功能视图和控制模块视图来说都是相同的。可以在选项卡(功能视图、控制模块视图、特殊功能)之间切换。一般建议在故障查询之前进行快速测试。如果尚未进行快速测试，请按压开始快速测试按钮，快速测试就会执行。在功能视图第一行中显示诊断的当前状态。可能存在下列诊断状态，如图26所示。在进行快速测试过程中：“正在进行快速测试……”通过一个进度条显示已经查询的功能数量，并列出这些功能（图27）。正在戏灯怏试….已H纯制•贵：'>：：-C―二—二富―LIEIUi-版加司^^寸Inwnspintet“Afi1初□NijiIRdS-删耽与光*修工曰（（B3&/3J}KfkHtPVrr.C3!S）-■蜀中声串，丘（N2/10;氏羽日通五受宏彳粒率M《R『KU5-VL，-左，口地弓堂中茶拉用JJWt.[_M--柞群蚂叫打"环避{Ji）能首鲁皆M据界-开*壮柱•各闪母卧/陋/£qZlweilC'GOrV上flflf*，宙t困,-不皿粒窜犊,JIT2/1j右X*港丘索生*耳*H1前坪-标>-省的占过应索家特支量落精善九生制WF之打莅期事e（KALg_LJ-gma^TfT[ELftD君第超F±fT看靠■号：IAL*.4TU-百肘立，.七行M加仆俅寰St=长装费加外scot'丹惠可畏城用戌0图之了进行快速测试在快速测试结束后，显示各项功能的状态（图28）。图州快遮渊试造策后功能视图中的故障状态：在进行快速测试后，已用状态（F、f、i或（J））表明受影响的功能。F：表示故障当前在控制模块中存在。f：表示故障以已存储的形式在控制模块中存在。i：表示控制模块中存在一个事件。（J）：表示在控制模块中至少存在这样一个故障码，其故障路径未被控制模块检测过。该功能被称作VRV（改进后的维修验证），并且是XentryDiagnostics的一个固定组成部分。“J”：表示控制模块未存储任何故障。故障状态过滤器：通过相应的按钮可以按照故障状态过滤控制模块。用所有显示所有控制模块，通过F+f按钮可获得具有当前的和已存储的故障码的控制模块，并且在点击七”按钮时，只显示具有事件的控制模块。.功能一览在功能视图中选择一项功能后，即进入功能一览。在功能一览中有一个带图例的功能图以及一个功能数据流说明。可以通过相应的按钮调用WIS功能说明和TIPS事件。为了继续进行检测，可以通过继续按钮调用引导型故障查询或启动专家模式。为此请点击按钮调用专家模式。带图例的功能图：此功能图显示参与功能的部件和相应的通信路径。插图中部件的名称在图例中给出。可以通过点击显示全图按钮以全屏方式显示功能图（图29）。明29功能一经数据流说明：在数据流说明中逐步说明如何触发一项功能以及为此必须存在哪些条件。数据流说明中的编号对应于功能图中的号码。功能一览中的按钮：显示全图：将功能一览图放大到全屏幕。此按钮名称变为图片最小化图片最小化：•将功能一览图缩小成一个小片断。此按钮名称变为显示全图WIS功能描述：显示WIS功能描述调用TIPS结果：显示TIPS结果调用专家模式：显示专家模式继续：显示引导型故障查询.专家模式操作界面专家模式可以直接进入选中功能的诊断。在功能视图窗口中选择一项功能如驾驶员座椅调节功能，然后点击继续按钮即可进入专家模式。接着出现界面功能一览（图30）。1fXENTRV图成告衣棱式在功能一览中描述功能的从属关系和详细工作原理。现在可以通过调用专家模式按钮直接进入诊断。专家模式中的组成部分：二二12.0¥吊回电：Jt?1*在选择专家模式后，即出现功能的诊断界面（图31）。f新,功能一施>专家fit式电出藤校两节'ESE蜩量嘻斯一声驰晚停号SinuLation5SB-VL-”左加座椅调节"开走蛆,“营利员”电窈压盾理节酒鸵网）1*1甲密新标识硬件液本衣件犹击愧贺修建制单元案号用02/0$05/02的KcstalER2i.2_]^7_0101图31功懒的悻断界面默认情况下显示选项卡“版本”。通过点击选项卡，可以在各个组成部分之间切换。在界面左侧列出参与选中的功能的所有控制模块。可以通过点击相应的行选择一个控制模块。可以选择以下选项卡：版本：此处显示受影响的控制模块的版本信息。故障码/事件：在控制模块列表中展开显示受影响的控制模块。在选择1个故障码/事件后，此外可以显示1条简要信息。实际值：此处显示受影响的功能的实际值。如果已选择1个实际值，此外还可以显示1幅图形。可以选择以曲线图或条形图的形式显示该图形。可以选择多个实际值并在1个图形中共同显示这些实际值。用按钮“停止监控”可以停止实际值的连续刷新。例如可以用于分析或打印数值的某些显示。该按钮的功能于是转换为“开始监控”，并可通过重新按压该按钮重新刷新实际值。操纵：此处可以通过按压各个箭头按钮手动改变信号值，并检测是否存在某个功能妨碍。调校：此处可以在控制模块内对功能进行个性化设置并保存设置结果。信息：此处可获取控制模块的详细信息，如电路图、插头布置、安装位置以及控制模块的其他帮助信息。此外，可以通过点击相应的链接从WIS/ASRAnet中获取信息。.引导型故障查询检测步骤引导型故障查询能够根据症状对有故障的功能进行目标明确的检测。在“专家模式”调用之前的“功能一览”，选择“继续”按钮即可进入“引导型故障诊断”操作界面（图32）。图32引导型微障隐新操作界面zz通过在各个小方框中打钩，可以在引导型故障查询中选择一个或多个症状（图33）。请选择最能代表功能故障的症状，也可以选择多个症状。点击“继续”按钮时，显示一个要进行的检测的列表，也可以不选择症状而点击“继续”按钮，于是出现选中的功能对应的所有检测。图33选择一个或多个症状在选择一个或多个症状后，出现要进行的检测的列表（图34）阴34检剌的列表此列表由一个或多个需要依次执行的部件检测组成。通过选择一个菜单项或点击“继续”按钮，可进入相应的部件检测（图35）。图35部件检测在左侧可找到引导型故障查询的说明。在右侧可得到有关安装位置等的附加信息。为了进行操纵，请遵循说明并注意可在右侧下部看到的提示。在右侧除了可找到检测条件外，还可找到用于实际值检测的标准值。在检测结束时显示带有可能的原因和修止 措施 《全国民用建筑工程设计技术措施》规划•建筑•景观全国民用建筑工程设计技术措施》规划•建筑•景观软件质量保证措施下载工地伤害及预防措施下载关于贯彻落实的具体措施 的结果屏（图36）。图36.臣田和碓7F增帏怦1特里屋在执行一个检测步骤后，可通过“继续”按钮重新进入要进行的检测的列表（图37）。图37壬新进入要进行的幡初的列表已执行的检测步骤用“J”标明。必须执行所有检测步骤！（二）、控制模块视图操作界面通过选项卡“控制模块视图”可以获得车辆中安装的所有控制模块的一览。可以在选项卡“功能视图”、“控制模块视图”和“特殊功能”之间切换（图38）。图3fi功能卡切液如果已选中一个控制模块，则开始建立与该控制模块的通信。接着出现选中控制模块的诊断界面。在故障查询前原则上建议进行一次快速测试。.控制模块视图操作界面按钮说明开始快速测试：用该按钮可启动快速测试。在快速测试执行过程中，该按钮名称变为取消快速测试显示输入端快速测试：通过该按钮可以显示当前处理车辆的当前诊断对话最初进行的快速测试。在进行快速测试后该功能才可用删除故障码：用该按钮可删除控制模块中的所有故障。然后必须重新进行一次快速测试。在进行快速测试后该功能才可用引出检测前提条件：通过必要的步骤引导建立故障码的检测条件。在进行快速测试后该功能才可用检测：在进行快速测试后，如果诊断出控制模块有故障，可以通过按压该按钮进入检测界面。在进行快速测试后该功能才可用继续：按压该按钮后直接到达所选中控制模块的界面.组成部分在控制模块列表中选择一个控制模块后，即出现控制模块的诊断界面默认情况下显示选项卡版本。通过点击选项卡，可以在各个组成部分之间切换。可以选择以下选项卡：版本：此处显示受影响的控制模块的版本信息。故障码/事件：在选项卡“故障码/事件”中列出从被诊断的控制模块故障记忆中读取的故障码和事件。实际值：此处显示被诊断的控制模块的实际值。如果已选择一个实际值，此外还可以显示一幅图形。可以选择以曲线图或条形图的形式显示该图形。也可以选择多个实际值，并在一个图形中共同显示这些实际值。调校：此处可以在控制模块内对功能进行个性化设置并保存设置结果。操纵：此处可以通过按压各个操作按钮手动改变信号值，并检测是否存在某个功能妨碍。只有当操纵可用于该控制模块时，才显示此选项卡。信息：此处可获取控制模块的详细信息，如电路图、插头布置、安装位置以及控制模块的其他帮助信息。此外，可以通过点击相应的链接从WIS/ASRAnet中获取信息。控制模块记录：此处能够对损失情况作出自己的说明或存储客户投诉与记录。.控制模块内部数据读取功能（1）控制模块版本信息读取。点击选项卡版本时，可获得关于控制模块硬件和软件的信息。显示的数据的范围取决于选择的控制模块（图39）。3933控制模块版本信息每次都显示下列数据：•序列号：被诊断的控制模块的序列号软件版本：被诊断的控制模块的软件版本硬件版本：被诊断的控制模块的硬件版本诊断标志：被诊断的控制模块的诊断版本此外，如果控制模块具有以下数据，则显示这些数据：Flashware版本：被诊断的控制模块的Flashware版本软件的梅赛德斯一奔驰件号（代码）：被诊断的控制模块的软件所具备的梅赛德斯一奔驰件号（代码）软件的梅赛德斯一奔驰件号（数据）：被诊断的控制模块的软件所具备的梅赛德斯一奔驰件号（数据）生产日期（周/年）：被诊断的控制模块的生产周和生产年•供货商：控制模块的制造商（2）故障码和事件。在选项卡“故障码/事件”中列出从被诊断的控制模块的故障记忆中读取的所有故障码和事件（图40）。每个故障码都带有一个状态。根据故障码是“当前”还是“当前且已存储”，相应地显示F或f。事件被显示成i。图4。故隙码/事件界面在已选中一个故障码/事件时，可以根据需要通过点击“田”符号读取“故障码/事件’，出现时间的附加信息、控制模块专用的环境数据和检测条件（图41）。图用故弹码具体信息故障码操作界面按钮说明：•停止监控/开始监控：用该按钮可停止/启动“故障码/事件”的实时显示。例如可以用于分析或打印数值的某些显示。该按钮的功能于是转换为开始监控，并可通过重新按压该按钮再次刷新“故障码/事件”删除故障码：删除控制模块的故障记忆中存储的所有故障码引出检测前提条件：通过必要的步骤引导您建立故障码的检测条件显示简要信息：为您显示控制模块中的“故障码/事件”的简要信息。按压返回按钮可重新返回“故障码/事件”的显示(3)实际值。可以从实际值选项卡中获取您正在诊断的控制模块的当前实际值(图42)。图42实限值谬新界面在窗口左半部分中可以选择所需显示的实际值的范围。根据控制模块的不同，可能会列出能够从控制模块中读取实际值之前必须满足的前提条件。按压继续按钮可到达实际值显示。各个实际值都具有编号、说明文字、实际值、单位和标准值。如果实际值在标准值范围之外，则实际值用红色显示。如果数值在标准值范围之内，则实际值用绿色显示。窗口右半部分中显示的实际值会持续刷新。“实际值”操作界面按钮说明：停止监控：用该按钮可停止实际值的实时显示，例如可以用于分析或打印数值的某些显示。该按钮的功能于是转换为开始监控，并可通过重新按压该按钮再次刷新实际值显示为表格：以表格形式显示实际值。这是默认显示以条形图显示：以条形图形式显示实际值。为此请首先在表格中标记需要的实际值，然后点击该按钮以曲线图显示：以曲线图形式显示实际值。为此请首先在表格中标记需要的实际值，然后点击该按钮（4）调校。在控制模块视图的调校选项卡中可以选择控制模块的不同调校，通常在界面视图左侧显示可用的调校选项。可以通过点击相应的行选择一项调校。该调校于是用蓝色背景显示，并且右侧同时出现选中的调校。在右侧下部显示被选中的调校项的提示（图43）。XENTRViitt＞宜♦■元〜UH《发动机鬼子设缶》内班AT版/的发动机电子偏容'KE9r013/10}****两i行总朝・卅*号»E1-鞍抨改？»■，OOP林律发充・号（«■>*丹■号WI002W3mm-雄名itW/1「附t・・蒸腾，）fMftl&MM，P1M43调校常新界面下面对各个选项进行解释：①试运行。从旧控制模块中自动接收设置：在更换控制模块时，能够将设置数据从旧控制模块中自动接收到新安装的控制模块中新控制模块的手动设置：在更换控制模块时，能够在新控制模块中手动进行必要的设置②控制模块编程。此处能够对被诊断的控制模块重新编程。当被诊断的控制模块未安装软件或存在某个软件升级时，必须进行控制模块编程③配置。软件校准编号（SCN）：软件校准编号（SCN）设码：对被诊断的控制模块进行一次自动或手动软件校准编号（SCN）设码•显示设码数据：列出车辆的设码数据•软件校准编号（SCN）显示：显示被诊断的控制模块的软件校准编号（SCN）•校验编码（CVN）显示：显示被诊断的控制模块的校验编码（CVN）•手动设置：只在控制模块支持手动设置时，才会显示该菜单项④学习过程。只在试运行后必须学习控制模块时，才会显示该菜单项。（5）信息。信息选项卡包含许多与系统相关的信息，例如电路图、插头布置或控制模块的安装位置。为了获得某个信息，必须从窗口左半部分的列表中选择该信息。需要的信息在窗口右半部分中显示（图44）。XtNTRVJLM!CrHnd^r6lnj*c1*wivatviJ站力M冏强淮■属节的；三却（废劫机电子通善〉-内燃弧ST父的段时机电子设ST（H3/l（0名称■«<1铀头布置■针KJK.Y49用Y石二传Y1071T5/1，气缸1联直断・）TI/3《气缸3苴大康曜％Tl/2rntt7AAM1建NM.tRl曲iIE无七E：i&赤4，Hltmid'1BM3年，EBBBM.LX-IMrr_rL--rL-rkrkrk-■ariTJK8]t9]“卜»»laB£44信息惨新界面（三）、特殊功能操作界面在视图特殊功能中可以对车辆的加装和改装进行设置。为此请选择菜单项“加装和改装”并按压“继续”按钮（图45）。图45特殊功能谅新界面