汽车设计课程设计任务书详解

1-1微型客车传动系总体 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 设计及万向传动轴的设计一、任务：1、确定传动系方案及发动机主要性能指标。2、确定传动系的传动比。3、设计万向节和传动轴。4、编制设计说明 书 关于书的成语关于读书的排比句社区图书漂流公约怎么写关于读书的小报汉书pdf 。二、原始条件：车型微型客车驱动形式FR4×2发动机位置前置最高车速Umax=110km/h最大爬坡度imax≥30%汽车总质量ma=1410kg满载时前轴负荷率40%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=3496×1445×1841mm3迎风面积A≈0.85Ba×Ha空气阻力系数CD=0.6轴距L=2200mm前轮距B1=1440mm后轮距B2=1420mm车轮半径r=300mm离合器单片干式摩擦离合器变速器两轴式、四挡1-2推式膜片弹簧离合器设计一、任务：1、确定推式膜片弹簧离合器的总体方案。2、确定离合器的主要参数。3、设计膜片弹簧及压盘。4、编制设计说明书。二、原始条件：车型微型客车驱动形式FR4×2发动机位置前置最高车速Umax=110km/h最大爬坡度imax≥30%汽车总质量ma=1410kg满载时前轴负荷率40%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=3496×1445×1841mm3迎风面积A≈0.85Ba×Ha空气阻力系数CD=0.6轴距L=2200mm前轮距B1=1440mm后轮距B2=1420mm车轮半径r=300mm离合器单片干式摩擦离合器变速器两轴式、四挡1-3拉式膜片弹簧离合器设计一、任务：1、确定拉式膜片弹簧离合器的总体方案。2、确定离合器的主要参数。3、设计膜片弹簧及压盘。4、编制设计说明书。二、原始条件：车型微型客车驱动形式FR4×2发动机位置前置最高车速Umax=110km/h最大爬坡度imax≥30%汽车总质量ma=1410kg满载时前轴负荷率40%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=3496×1445×1841mm3迎风面积A≈0.85Ba×Ha空气阻力系数CD=0.6轴距L=2200mm前轮距B1=1440mm后轮距B2=1420mm车轮半径r=300mm离合器单片干式摩擦离合器变速器两轴式、四挡1-4两轴式四挡变速器传动机构设计（1）一、任务：1、确定两轴式四挡变速器传动机构的总体方案。2、确定变速器的主要参数。3、确定输入轴上所有零件的主要参数，设计变速器输入轴和输入轴上齿轮（任意一个齿轮）。4、编制设计说明书。二、原始条件：车型微型客车驱动形式FR4×2发动机位置前置最高车速Umax=110km/h最大爬坡度imax≥30%汽车总质量ma=1410kg满载时前轴负荷率40%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=3496×1445×1841mm3迎风面积A≈0.85Ba×Ha空气阻力系数CD=0.6轴距L=2200mm前轮距B1=1440mm后轮距B2=1420mm车轮半径r=300mm离合器单片干式摩擦离合器变速器两轴式、四挡*注：除一挡和倒挡外，其他挡均用同步器换挡1-5两轴式四挡变速器传动机构设计（2）一、任务：1、确定两轴式四挡变速器传动机构的总体方案。2、确定变速器的主要参数。3、确定输出轴上所有零件的主要参数，设计变速器输出轴和输出轴上齿轮（任意一个齿轮）。4、编制设计说明书。二、原始条件：车型微型客车驱动形式FR4×2发动机位置前置最高车速Umax=110km/h最大爬坡度imax≥30%汽车总质量ma=1410kg满载时前轴负荷率40%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=3496×1445×1841mm3迎风面积A≈0.85Ba×Ha空气阻力系数CD=0.6轴距L=2200mm前轮距B1=1440mm后轮距B2=1420mm车轮半径r=300mm离合器单片干式摩擦离合器变速器两轴式、四挡*注：除一挡和倒挡外，其他挡均用同步器换挡1-6主减速器设计一、任务：1、确定主减速器方案。2、设计主减速器主、从动齿轮。3、编制设计说明书。二、原始条件：车型微型客车驱动形式FR4×2发动机位置前置最高车速Umax=110km/h最大爬坡度imax≥30%汽车总质量ma=1410kg满载时前轴负荷率40%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=3496×1445×1841mm3迎风面积A≈0.85Ba×Ha空气阻力系数CD=0.6轴距L=2200mm前轮距B1=1440mm后轮距B2=1420mm车轮半径r=300mm离合器单片干式摩擦离合器变速器两轴式、四挡1-7差速器设计一、任务：1、确定差速器方案。2、设计差速器半轴齿轮、行星齿轮及行星齿轮轴。3、编制设计说明书。二、原始条件：车型微型客车驱动形式FR4×2发动机位置前置最高车速Umax=110km/h最大爬坡度imax≥30%汽车总质量ma=1410kg满载时前轴负荷率40%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=3496×1445×1841mm3迎风面积A≈0.85Ba×Ha空气阻力系数CD=0.6轴距L=2200mm前轮距B1=1440mm后轮距B2=1420mm车轮半径r=300mm离合器单片干式摩擦离合器变速器两轴式、四挡2-1轿车传动系总体方案设计及万向传动轴的设计一、任务：1、确定传动系方案及发动机主要性能指标。2、确定传动系的传动比。3、设计万向节和传动轴。4、编制设计说明书。二、原始条件：车型微型轿车驱动形式FF4×2发动机位置前置、横置最高车速Umax=120km/h最大爬坡度imax≥30%汽车总质量ma=1020kg满载时前轴负荷率50%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=3500×1445×1470mm3迎风面积A≈0.78Ba×Ha空气阻力系数CD=0.35轴距L=2300mm前轮距B1=1440mm后轮距B2=1420mm车轮半径r=300mm离合器单片干式摩擦离合器变速器两轴式、四挡2-2推式膜片弹簧离合器设计一、任务：1、确定推式膜片弹簧离合器的总体方案。2、确定离合器的主要参数。3、设计膜片弹簧及压盘。4、编制设计说明书。二、原始条件：车型微型轿车驱动形式FF4×2发动机位置前置、横置最高车速Umax=120km/h最大爬坡度imax≥30%汽车总质量ma=1020kg满载时前轴负荷率50%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=3500×1445×1470mm3迎风面积A≈0.78Ba×Ha空气阻力系数CD=0.35轴距L=2300mm前轮距B1=1440mm后轮距B2=1420mm车轮半径r=300mm离合器单片干式摩擦离合器变速器两轴式、四挡2-3拉式膜片弹簧离合器设计一、任务：1、确定拉式膜片弹簧离合器的总体方案。2、确定离合器的主要参数。3、设计膜片弹簧及压盘。4、编制设计说明书。二、原始条件：车型微型轿车驱动形式FF4×2发动机位置前置、横置最高车速Umax=120km/h最大爬坡度imax≥30%汽车总质量ma=1020kg满载时前轴负荷率50%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=3500×1445×1470mm3迎风面积A≈0.78Ba×Ha空气阻力系数CD=0.35轴距L=2300mm前轮距B1=1440mm后轮距B2=1420mm车轮半径r=300mm离合器单片干式摩擦离合器变速器两轴式、四挡2-4两轴式四挡变速器传动机构设计（1）一、任务：1、确定两轴式四挡变速器传动机构的总体方案。2、确定变速器的主要参数。3、确定输入轴上所有零件的主要参数，设计变速器输入轴和输入轴上齿轮（任意一个齿轮）。4、编制设计说明书。二、原始条件：车型微型轿车驱动形式FF4×2发动机位置前置、横置最高车速Umax=120km/h最大爬坡度imax≥30%汽车总质量ma=1020kg满载时前轴负荷率50%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=3500×1445×1470mm3迎风面积A≈0.78Ba×Ha空气阻力系数CD=0.35轴距L=2300mm前轮距B1=1440mm后轮距B2=1420mm车轮半径r=300mm离合器单片干式摩擦离合器变速器两轴式、四挡*注：除一挡和倒挡外，其他挡均用同步器换挡2-5两轴式四挡变速器传动机构设计（2）一、任务：1、确定两轴式四挡变速器传动机构的总体方案。2、确定变速器的主要参数。3、确定输出轴上所有零件的主要参数，设计变速器输出轴和输出轴上齿轮（任意一个齿轮）。4、编制设计说明书。二、原始条件：车型微型轿车驱动形式FF4×2发动机位置前置、横置最高车速Umax=120km/h最大爬坡度imax≥30%汽车总质量ma=1020kg满载时前轴负荷率50%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=3500×1445×1470mm3迎风面积A≈0.78Ba×Ha空气阻力系数CD=0.35轴距L=2300mm前轮距B1=1440mm后轮距B2=1420mm车轮半径r=300mm离合器单片干式摩擦离合器变速器两轴式、四挡*注：除一挡和倒挡外，其他挡均用同步器换挡2-6主减速器设计一、任务：1、确定主减速器方案。2、设计主减速器主、从动齿轮。3、编制设计说明书。二、原始条件：车型微型轿车驱动形式FF4×2发动机位置前置、横置最高车速Umax=120km/h最大爬坡度imax≥30%汽车总质量ma=1020kg满载时前轴负荷率50%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=3500×1445×1470mm3迎风面积A≈0.78Ba×Ha空气阻力系数CD=0.35轴距L=2300mm前轮距B1=1440mm后轮距B2=1420mm车轮半径r=300mm离合器单片干式摩擦离合器变速器两轴式、四挡2-7差速器设计一、任务：1、确定差速器方案。2、设计差速器半轴齿轮、行星齿轮及行星齿轮轴。3、编制设计说明书。二、原始条件：车型微型轿车驱动形式FF4×2发动机位置前置、横置最高车速Umax=120km/h最大爬坡度imax≥30%汽车总质量ma=1020kg满载时前轴负荷率50%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=3500×1445×1470mm3迎风面积A≈0.78Ba×Ha空气阻力系数CD=0.35轴距L=2300mm前轮距B1=1440mm后轮距B2=1420mm车轮半径r=300mm离合器单片干式摩擦离合器变速器两轴式、四挡3-1轿车传动系总体方案设计及万向传动轴的设计一、任务：1、确定传动系方案及发动机主要性能指标。2、确定传动系的传动比。3、设计万向节和传动轴。4、编制设计说明书。二、原始条件：车型轿车驱动形式FF4×2发动机位置前置、纵置最高车速Umax=150km/h最大爬坡度imax≥30%汽车总质量ma=1020kg满载时前轴负荷率47%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=3500×1445×1470mm3迎风面积A≈0.78Ba×Ha空气阻力系数CD=0.35轴距L=2300mm前轮距B1=1440mm后轮距B2=1420mm车轮半径r=300mm离合器单片干式摩擦离合器变速器两轴式、四挡3-2推式膜片弹簧离合器设计一、任务：1、确定推式膜片弹簧离合器的总体方案。2、确定离合器的主要参数。3、设计膜片弹簧及压盘。4、编制设计说明书。二、原始条件：车型轿车驱动形式FF4×2发动机位置前置、纵置最高车速Umax=150km/h最大爬坡度imax≥30%汽车总质量ma=1020kg满载时前轴负荷率47%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=3500×1445×1470mm3迎风面积A≈0.78Ba×Ha空气阻力系数CD=0.35轴距L=2300mm前轮距B1=1440mm后轮距B2=1420mm车轮半径r=300mm离合器单片干式摩擦离合器变速器两轴式、四挡3-3拉式膜片弹簧离合器设计一、任务：1、确定拉式膜片弹簧离合器的总体方案。2、确定离合器的主要参数。3、设计膜片弹簧及压盘。4、编制设计说明书。二、原始条件：车型轿车驱动形式FF4×2发动机位置前置、纵置最高车速Umax=150km/h最大爬坡度imax≥30%汽车总质量ma=1020kg满载时前轴负荷率47%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=3500×1445×1470mm3迎风面积A≈0.78Ba×Ha空气阻力系数CD=0.35轴距L=2300mm前轮距B1=1440mm后轮距B2=1420mm车轮半径r=300mm离合器单片干式摩擦离合器变速器两轴式、四挡3-4两轴式四挡变速器传动机构设计（1）一、任务：1、确定两轴式四挡变速器传动机构的总体方案。2、确定变速器的主要参数。3、确定输入轴上所有零件的主要参数，设计变速器输入轴和输入轴上齿轮（任意一个齿轮）。4、编制设计说明书。二、原始条件：车型轿车驱动形式FF4×2发动机位置前置、纵置最高车速Umax=150km/h最大爬坡度imax≥30%汽车总质量ma=1020kg满载时前轴负荷率47%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=3500×1445×1470mm3迎风面积A≈0.78Ba×Ha空气阻力系数CD=0.35轴距L=2300mm前轮距B1=1440mm后轮距B2=1420mm车轮半径r=300mm离合器单片干式摩擦离合器变速器两轴式、四挡*注：除一挡和倒挡外，其他挡均用同步器换挡3-5两轴式四挡变速器传动机构设计（2）一、任务：1、确定两轴式四挡变速器传动机构的总体方案。2、确定变速器的主要参数。3、确定输出轴上所有零件的主要参数，设计变速器输出轴和输出轴上齿轮（任意一个齿轮）。4、编制设计说明书。二、原始条件：车型轿车驱动形式FF4×2发动机位置前置、纵置最高车速Umax=150km/h最大爬坡度imax≥30%汽车总质量ma=1020kg满载时前轴负荷率47%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=3500×1445×1470mm3迎风面积A≈0.78Ba×Ha空气阻力系数CD=0.35轴距L=2300mm前轮距B1=1440mm后轮距B2=1420mm车轮半径r=300mm离合器单片干式摩擦离合器变速器两轴式、四挡*注：除一挡和倒挡外，其他挡均用同步器换挡3-6主减速器设计一、任务：1、确定主减速器方案。2、设计主减速器主、从动齿轮。3、编制设计说明书。二、原始条件：车型轿车驱动形式FF4×2发动机位置前置、纵置最高车速Umax=150km/h最大爬坡度imax≥30%汽车总质量ma=1020kg满载时前轴负荷率47%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=3500×1445×1470mm3迎风面积A≈0.78Ba×Ha空气阻力系数CD=0.35轴距L=2300mm前轮距B1=1440mm后轮距B2=1420mm车轮半径r=300mm离合器单片干式摩擦离合器变速器两轴式、四挡3-7差速器设计一、任务：1、确定差速器方案。2、设计差速器半轴齿轮、行星齿轮及行星齿轮轴。3、编制设计说明书。二、原始条件：车型轿车驱动形式FF4×2发动机位置前置、纵置最高车速Umax=150km/h最大爬坡度imax≥30%汽车总质量ma=1020kg满载时前轴负荷率47%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=3500×1445×1470mm3迎风面积A≈0.78Ba×Ha空气阻力系数CD=0.35轴距L=2300mm前轮距B1=1440mm后轮距B2=1420mm车轮半径r=300mm离合器单片干式摩擦离合器变速器两轴式、四挡4-1中型货车传动系总体方案设计及万向传动轴的设计一、任务：1、确定传动系方案及发动机主要性能指标。2、确定传动系的传动比。3、设计万向节和传动轴。4、编制设计说明书。二、原始条件：车型中型货车驱动形式FR4×2发动机位置前置、纵置最高车速Umax=90km/h最大爬坡度imax≥28%汽车总质量ma=9290kg满载时前轴负荷率25.4%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=6910×2470×2455mm3轴距L=3950mm前轮距B1=1810mm后轮距B2=1800mm迎风面积A≈B1×Ha空气阻力系数CD=0.9轮胎 规格 视频线规格配置磁共振要求常用水泵型号参数扭矩规格钢结构技术规格书 9.00—20或9.0R20离合器单片干式摩擦离合器变速器中间轴式、五挡4-2推式膜片弹簧离合器设计一、任务：1、确定推式膜片弹簧离合器的总体方案。2、确定离合器的主要参数。3、设计膜片弹簧及压盘。4、编制设计说明书。二、原始条件：车型中型货车驱动形式FR4×2发动机位置前置、纵置最高车速Umax=90km/h最大爬坡度imax≥28%汽车总质量ma=9290kg满载时前轴负荷率25.4%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=6910×2470×2455mm3轴距L=3950mm前轮距B1=1810mm后轮距B2=1800mm迎风面积A≈B1×Ha空气阻力系数CD=0.9轮胎规格9.00—20或9.0R20离合器单片干式摩擦离合器变速器中间轴式、五挡4-3拉式膜片弹簧离合器设计一、任务：1、确定拉式膜片弹簧离合器的总体方案。2、确定离合器的主要参数。3、设计膜片弹簧及压盘。4、编制设计说明书。二、原始条件：车型中型货车驱动形式FR4×2发动机位置前置、纵置最高车速Umax=90km/h最大爬坡度imax≥28%汽车总质量ma=9290kg满载时前轴负荷率25.4%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=6910×2470×2455mm3轴距L=3950mm前轮距B1=1810mm后轮距B2=1800mm迎风面积A≈B1×Ha空气阻力系数CD=0.9轮胎规格9.00—20或9.0R20离合器单片干式摩擦离合器变速器中间轴式、五挡4-4中间轴式五挡变速器传动机构设计（1）一、任务：1、确定变速器传动机构的总体方案。2、确定变速器的主要参数。3、设计变速器输入轴、中间轴。4、编制设计说明书。二、原始条件：车型中型货车驱动形式FR4×2发动机位置前置、纵置最高车速Umax=90km/h最大爬坡度imax≥28%汽车总质量ma=9290kg满载时前轴负荷率25.4%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=6910×2470×2455mm3轴距L=3950mm前轮距B1=1810mm后轮距B2=1800mm迎风面积A≈B1×Ha空气阻力系数CD=0.9轮胎规格9.00—20或9.0R20离合器单片干式摩擦离合器变速器中间轴式、五挡*注：除一挡和倒挡外，其他挡均用同步器换挡4-5中间轴式五挡变速器传动机构设计（2）一、任务：1、确定变速器传动机构的总体方案。2、确定变速器的主要参数。3、设计变速器输出轴及输出轴上的齿轮（中间轴上二、三、四挡齿轮任选一个）。4、编制设计说明书。二、原始条件：车型中型货车驱动形式FR4×2发动机位置前置、纵置最高车速Umax=90km/h最大爬坡度imax≥28%汽车总质量ma=9290kg满载时前轴负荷率25.4%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=6910×2470×2455mm3轴距L=3950mm前轮距B1=1810mm后轮距B2=1800mm迎风面积A≈B1×Ha空气阻力系数CD=0.9轮胎规格9.00—20或9.0R20离合器单片干式摩擦离合器变速器中间轴式、五挡*注：除一挡和倒挡外，其他挡均用同步器换挡4-6中间轴式五挡变速器传动机构设计（3）一、任务：1、确定变速器传动机构的总体方案。2、确定变速器的主要参数。3、设计变速器输出轴上的倒挡齿轮及倒挡中间齿轮。4、编制设计说明书。二、原始条件：车型中型货车驱动形式FR4×2发动机位置前置、纵置最高车速Umax=90km/h最大爬坡度imax≥28%汽车总质量ma=9290kg满载时前轴负荷率25.4%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=6910×2470×2455mm3轴距L=3950mm前轮距B1=1810mm后轮距B2=1800mm迎风面积A≈B1×Ha空气阻力系数CD=0.9轮胎规格9.00—20或9.0R20离合器单片干式摩擦离合器变速器中间轴式、五挡*注：除一挡和倒挡外，其他挡均用同步器换挡4-7主减速器设计一、任务：1、确定主减速器方案。2、设计主减速器主、从动齿轮。3、编制设计说明书。二、原始条件：车型中型货车驱动形式FR4×2发动机位置前置、纵置最高车速Umax=90km/h最大爬坡度imax≥28%汽车总质量ma=9290kg满载时前轴负荷率25.4%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=6910×2470×2455mm3轴距L=3950mm前轮距B1=1810mm后轮距B2=1800mm迎风面积A≈B1×Ha空气阻力系数CD=0.9轮胎规格9.00—20或9.0R20离合器单片干式摩擦离合器变速器中间轴式、五挡4-8差速器设计一、任务：1、确定差速器方案。2、设计差速器半轴齿轮、行星齿轮及行星齿轮轴。3、编制设计说明书。二、原始条件：车型中型货车驱动形式FR4×2发动机位置前置、纵置最高车速Umax=90km/h最大爬坡度imax≥28%汽车总质量ma=9290kg满载时前轴负荷率25.4%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=6910×2470×2455mm3轴距L=3950mm前轮距B1=1810mm后轮距B2=1800mm迎风面积A≈B1×Ha空气阻力系数CD=0.9轮胎规格9.00—20或9.0R20离合器单片干式摩擦离合器变速器中间轴式、五挡5-1中型客车传动系总体方案设计及万向传动轴的设计一、任务：1、确定传动系方案及发动机主要性能指标。2、确定传动系的传动比。3、设计万向节和传动轴。4、编制设计说明书。二、原始条件：车型中型客车驱动形式FR4×2发动机位置前置、纵置最高车速Umax=85km/h最大爬坡度imax≥27%汽车总质量ma=8250kg满载时前轴负荷率32.1%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=8630×2420×2950mm3轴距L=4830mm前轮距B1=1700mm后轮距B2=1700mm迎风面积A≈0.85Ba×Ha空气阻力系数CD=0.7轮胎规格9.00—20或9.0R20离合器单片干式摩擦离合器变速器中间轴式、五挡5-2推式膜片弹簧离合器设计一、任务：1、确定推式膜片弹簧离合器的总体方案。2、确定离合器的主要参数。3、设计膜片弹簧及压盘。4、编制设计说明书。二、原始条件：车型中型客车驱动形式FR4×2发动机位置前置、纵置最高车速Umax=85km/h最大爬坡度imax≥27%汽车总质量ma=8250kg满载时前轴负荷率32.1%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=8630×2420×2950mm3轴距L=4830mm前轮距B1=1700mm后轮距B2=1700mm迎风面积A≈0.85Ba×Ha空气阻力系数CD=0.7轮胎规格9.00—20或9.0R20离合器单片干式摩擦离合器变速器中间轴式、五挡5-3拉式膜片弹簧离合器设计一、任务：1、确定拉式膜片弹簧离合器的总体方案。2、确定离合器的主要参数。3、设计膜片弹簧及压盘。4、编制设计说明书。二、原始条件：车型中型客车驱动形式FR4×2发动机位置前置、纵置最高车速Umax=85km/h最大爬坡度imax≥27%汽车总质量ma=8250kg满载时前轴负荷率32.1%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=8630×2420×2950mm3轴距L=4830mm前轮距B1=1700mm后轮距B2=1700mm迎风面积A≈0.85Ba×Ha空气阻力系数CD=0.7轮胎规格9.00—20或9.0R20离合器单片干式摩擦离合器变速器中间轴式、五挡5-4中间轴式五挡变速器传动机构设计（1）一、任务：1、确定变速器传动机构的总体方案。2、确定变速器的主要参数。3、设计变速器输入轴、中间轴。4、编制设计说明书。二、原始条件：车型中型客车驱动形式FR4×2发动机位置前置、纵置最高车速Umax=85km/h最大爬坡度imax≥27%汽车总质量ma=8250kg满载时前轴负荷率32.1%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=8630×2420×2950mm3轴距L=4830mm前轮距B1=1700mm后轮距B2=1700mm迎风面积A≈0.85Ba×Ha空气阻力系数CD=0.7轮胎规格9.00—20或9.0R20离合器单片干式摩擦离合器变速器中间轴式、五挡*注：除一挡和倒挡外，其他挡均用同步器换挡5-5中间轴式五挡变速器传动机构设计（2）一、任务：1、确定变速器传动机构的总体方案。2、确定变速器的主要参数。3、设计变速器输出轴及输出轴上的齿轮（中间轴上二、三、四挡齿轮任选一个）。4、编制设计说明书。二、原始条件：车型中型客车驱动形式FR4×2发动机位置前置、纵置最高车速Umax=85km/h最大爬坡度imax≥27%汽车总质量ma=8250kg满载时前轴负荷率32.1%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=8630×2420×2950mm3轴距L=4830mm前轮距B1=1700mm后轮距B2=1700mm迎风面积A≈0.85Ba×Ha空气阻力系数CD=0.7轮胎规格9.00—20或9.0R20离合器单片干式摩擦离合器变速器中间轴式、五挡*注：除一挡和倒挡外，其他挡均用同步器换挡5-6中间轴式五挡变速器传动机构设计（3）一、任务：1、确定变速器传动机构的总体方案。2、确定变速器的主要参数。3、设计变速器输出轴上的倒挡齿轮及倒挡中间齿轮。4、编制设计说明书。二、原始条件：车型中型客车驱动形式FR4×2发动机位置前置、纵置最高车速Umax=85km/h最大爬坡度imax≥27%汽车总质量ma=8250kg满载时前轴负荷率32.1%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=8630×2420×2950mm3轴距L=4830mm前轮距B1=1700mm后轮距B2=1700mm迎风面积A≈0.85Ba×Ha空气阻力系数CD=0.7轮胎规格9.00—20或9.0R20离合器单片干式摩擦离合器变速器中间轴式、五挡*注：除一挡和倒挡外，其他挡均用同步器换挡5-7主减速器设计一、任务：1、确定主减速器方案。2、设计主减速器主、从动齿轮。3、编制设计说明书。二、原始条件：车型中型客车驱动形式FR4×2发动机位置前置、纵置最高车速Umax=85km/h最大爬坡度imax≥27%汽车总质量ma=8250kg满载时前轴负荷率32.1%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=8630×2420×2950mm3轴距L=4830mm前轮距B1=1700mm后轮距B2=1700mm迎风面积A≈0.85Ba×Ha空气阻力系数CD=0.7轮胎规格9.00—20或9.0R20离合器单片干式摩擦离合器变速器中间轴式、五挡5-8差速器设计一、任务：1、确定差速器方案。2、设计差速器半轴齿轮、行星齿轮及行星齿轮轴。3、编制设计说明书。二、原始条件：车型中型客车驱动形式FR4×2发动机位置前置、纵置最高车速Umax=85km/h最大爬坡度imax≥27%汽车总质量ma=8250kg满载时前轴负荷率32.1%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=8630×2420×2950mm3轴距L=4830mm前轮距B1=1700mm后轮距B2=1700mm迎风面积A≈0.85Ba×Ha空气阻力系数CD=0.7轮胎规格9.00—20或9.0R20离合器单片干式摩擦离合器变速器中间轴式、五挡6-1中型货车传动系总体方案设计及万向传动轴的设计一、任务：1、确定传动系方案及发动机主要性能指标。2、确定传动系的传动比。3、设计万向节和传动轴。4、编制设计说明书。二、原始条件：车型中型货车驱动形式FR4×2发动机位置前置、纵置最高车速Umax=80km/h最大爬坡度imax≥30%汽车总质量ma=9100kg，前轴2900kg，后轴6200kg外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=6800×2400×2130mm3轴距L=3710mm前轮距B1=1740mm后轮距B2=1720mm迎风面积A≈B1×Ha空气阻力系数CD=0.9轮胎规格8.25—20或8.25R20离合器单片干式摩擦离合器变速器中间轴式、五挡6-2推式膜片弹簧离合器设计一、任务：1、确定推式膜片弹簧离合器的总体方案。2、确定离合器的主要参数。3、设计膜片弹簧及压盘。4、编制设计说明书。二、原始条件：车型中型货车驱动形式FR4×2发动机位置前置、纵置最高车速Umax=80km/h最大爬坡度imax≥30%汽车总质量ma=9100kg，前轴2900kg，后轴6200kg外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=6800×2400×2130mm3轴距L=3710mm前轮距B1=1740mm后轮距B2=1720mm迎风面积A≈B1×Ha空气阻力系数CD=0.9轮胎规格8.25—20或8.25R20离合器单片干式摩擦离合器变速器中间轴式、五挡6-3拉式膜片弹簧离合器设计一、任务：1、确定拉式膜片弹簧离合器的总体方案。2、确定离合器的主要参数。3、设计膜片弹簧及压盘。4、编制设计说明书。二、原始条件：车型中型货车驱动形式FR4×2发动机位置前置、纵置最高车速Umax=80km/h最大爬坡度imax≥30%汽车总质量ma=9100kg，前轴2900kg，后轴6200kg外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=6800×2400×2130mm3轴距L=3710mm前轮距B1=1740mm后轮距B2=1720mm迎风面积A≈B1×Ha空气阻力系数CD=0.9轮胎规格8.25—20或8.25R20离合器单片干式摩擦离合器变速器中间轴式、五挡6-4中间轴式五挡变速器传动机构设计（1）一、任务：1、确定变速器传动机构的总体方案。2、确定变速器的主要参数。3、设计变速器输入轴、中间轴。4、编制设计说明书。二、原始条件：车型中型货车驱动形式FR4×2发动机位置前置、纵置最高车速Umax=80km/h最大爬坡度imax≥30%汽车总质量ma=9100kg，前轴2900kg，后轴6200kg外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=6800×2400×2130mm3轴距L=3710mm前轮距B1=1740mm后轮距B2=1720mm迎风面积A≈B1×Ha空气阻力系数CD=0.9轮胎规格8.25—20或8.25R20离合器单片干式摩擦离合器变速器中间轴式、五挡*注：除一挡和倒挡外，其他挡均用同步器换挡6-5中间轴式五挡变速器传动机构设计（2）一、任务：1、确定变速器传动机构的总体方案。2、确定变速器的主要参数。3、设计变速器输出轴及输出轴上的齿轮（中间轴上二、三、四挡齿轮任选一个）。4、编制设计说明书。二、原始条件：车型中型货车驱动形式FR4×2发动机位置前置、纵置最高车速Umax=80km/h最大爬坡度imax≥30%汽车总质量ma=9100kg，前轴2900kg，后轴6200kg外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=6800×2400×2130mm3轴距L=3710mm前轮距B1=1740mm后轮距B2=1720mm迎风面积A≈B1×Ha空气阻力系数CD=0.9轮胎规格8.25—20或8.25R20离合器单片干式摩擦离合器变速器中间轴式、五挡*注：除一挡和倒挡外，其他挡均用同步器换挡6-6中间轴式五挡变速器传动机构设计（3）一、任务：1、确定变速器传动机构的总体方案。2、确定变速器的主要参数。3、设计变速器输出轴上的倒挡齿轮及倒挡中间齿轮。4、编制设计说明书。二、原始条件：车型中型货车驱动形式FR4×2发动机位置前置、纵置最高车速Umax=80km/h最大爬坡度imax≥30%汽车总质量ma=9100kg，前轴2900kg，后轴6200kg外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=6800×2400×2130mm3轴距L=3710mm前轮距B1=1740mm后轮距B2=1720mm迎风面积A≈B1×Ha空气阻力系数CD=0.9轮胎规格8.25—20或8.25R20离合器单片干式摩擦离合器变速器中间轴式、五挡*注：除一挡和倒挡外，其他挡均用同步器换挡6-7主减速器设计一、任务：1、确定主减速器方案。2、设计主减速器主、从动齿轮。3、编制设计说明书。二、原始条件：车型中型货车驱动形式FR4×2发动机位置前置、纵置最高车速Umax=80km/h最大爬坡度imax≥30%汽车总质量ma=9100kg，前轴2900kg，后轴6200kg外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=6800×2400×2130mm3轴距L=3710mm前轮距B1=1740mm后轮距B2=1720mm迎风面积A≈B1×Ha空气阻力系数CD=0.9轮胎规格8.25—20或8.25R20离合器单片干式摩擦离合器变速器中间轴式、五挡6-8差速器设计一、任务：1、确定差速器方案。2、设计差速器半轴齿轮、行星齿轮及行星齿轮轴。3、编制设计说明书。二、原始条件：车型中型货车驱动形式FR4×2发动机位置前置、纵置最高车速Umax=80km/h最大爬坡度imax≥30%汽车总质量ma=9100kg，前轴2900kg，后轴6200kg外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=6800×2400×2130mm3轴距L=3710mm前轮距B1=1740mm后轮距B2=1720mm迎风面积A≈B1×Ha空气阻力系数CD=0.9轮胎规格8.25—20或8.25R20离合器单片干式摩擦离合器变速器中间轴式、五挡7-1轿车传动系总体方案设计及万向传动轴的设计一、任务：1、确定传动系方案及发动机主要性能指标。2、确定传动系的传动比。3、设计万向节和传动轴。4、编制设计说明书。二、原始条件：车型轿车驱动形式FF4×2发动机位置前置、横置发动机排量1998cm3最大功率（kw/rpm）110/6000最大转矩（Nm/rpm）186/4500最高车速Umax=195km/h最大爬坡度imax≥30%汽车总质量ma=1422kg满载时前轴负荷率58%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=4841×1821×1463mm3迎风面积A≈0.78Ba×Ha空气阻力系数CD=0.35轴距L=2738mm前轮距B1=1551mm后轮距B2=1551mm车轮半径r=367mm离合器单片干式摩擦离合器变速器两轴式、五挡7-2推式膜片弹簧离合器设计一、任务：1、确定推式膜片弹簧离合器的总体方案。2、确定离合器的主要参数。3、设计膜片弹簧及压盘。4、编制设计说明书。二、原始条件：车型轿车驱动形式FF4×2发动机位置前置、横置发动机排量1998cm3最大功率（kw/rpm）110/6000最大转矩（Nm/rpm）186/4500最高车速Umax=195km/h最大爬坡度imax≥30%汽车总质量ma=1422kg满载时前轴负荷率58%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=4841×1821×1463mm3迎风面积A≈0.78Ba×Ha空气阻力系数CD=0.35轴距L=2738mm前轮距B1=1551mm后轮距B2=1551mm车轮半径r=367mm离合器单片干式摩擦离合器变速器两轴式、五挡7-3拉式膜片弹簧离合器设计一、任务：1、确定拉式膜片弹簧离合器的总体方案。2、确定离合器的主要参数。3、设计膜片弹簧及压盘。4、编制设计说明书。二、原始条件：车型轿车驱动形式FF4×2发动机位置前置、横置发动机排量1998cm3最大功率（kw/rpm）110/6000最大转矩（Nm/rpm）186/4500最高车速Umax=195km/h最大爬坡度imax≥30%汽车总质量ma=1422kg满载时前轴负荷率58%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=4841×1821×1463mm3迎风面积A≈0.78Ba×Ha空气阻力系数CD=0.35轴距L=2738mm前轮距B1=1551mm后轮距B2=1551mm车轮半径r=367mm离合器单片干式摩擦离合器变速器两轴式、五挡7-4两轴式五挡变速器传动机构设计（1）一、任务：1、确定两轴式五挡变速器传动机构的总体方案。2、确定变速器的主要参数。3、确定输入轴上所有零件的主要参数，设计变速器输入轴和输入轴上齿轮（任意一个齿轮）。4、编制设计说明书。二、原始条件：车型轿车驱动形式FF4×2发动机位置前置、横置发动机排量1998cm3最大功率（kw/rpm）110/6000最大转矩（Nm/rpm）186/4500最高车速Umax=195km/h最大爬坡度imax≥30%汽车总质量ma=1422kg满载时前轴负荷率58%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=4841×1821×1463mm3迎风面积A≈0.78Ba×Ha空气阻力系数CD=0.35轴距L=2738mm前轮距B1=1551mm后轮距B2=1551mm车轮半径r=367mm离合器单片干式摩擦离合器变速器两轴式、五挡*注：除一挡和倒挡外，其他挡均用同步器换挡7-5两轴式五挡变速器传动机构设计（2）一、任务：1、确定两轴式五挡变速器传动机构的总体方案。2、确定变速器的主要参数。3、确定输出轴上所有零件的主要参数，设计变速器输出轴和输出轴上齿轮（任意一个齿轮）。4、编制设计说明书。二、原始条件：车型轿车驱动形式FF4×2发动机位置前置、横置发动机排量1998cm3最大功率（kw/rpm）110/6000最大转矩（Nm/rpm）186/4500最高车速Umax=195km/h最大爬坡度imax≥30%汽车总质量ma=1422kg满载时前轴负荷率58%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=4841×1821×1463mm3迎风面积A≈0.78Ba×Ha空气阻力系数CD=0.35轴距L=2738mm前轮距B1=1551mm后轮距B2=1551mm车轮半径r=367mm离合器单片干式摩擦离合器变速器两轴式、五挡*注：除一挡和倒挡外，其他挡均用同步器换挡7-6主减速器设计一、任务：1、确定主减速器方案。2、设计主减速器主、从动齿轮。3、编制设计说明书。二、原始条件：车型轿车驱动形式FF4×2发动机位置前置、横置发动机排量1998cm3最大功率（kw/rpm）110/6000最大转矩（Nm/rpm）186/4500最高车速Umax=195km/h最大爬坡度imax≥30%汽车总质量ma=1422kg满载时前轴负荷率58%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=4841×1821×1463mm3迎风面积A≈0.78Ba×Ha空气阻力系数CD=0.35轴距L=2738mm前轮距B1=1551mm后轮距B2=1551mm车轮半径r=367mm离合器单片干式摩擦离合器变速器两轴式、五挡7-7差速器设计一、任务：1、确定差速器方案。2、设计差速器半轴齿轮、行星齿轮及行星齿轮轴。3、编制设计说明书。二、原始条件：车型轿车驱动形式FF4×2发动机位置前置、横置发动机排量1998cm3最大功率（kw/rpm）110/6000最大转矩（Nm/rpm）186/4500最高车速Umax=195km/h最大爬坡度imax≥30%汽车总质量ma=1422kg满载时前轴负荷率58%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=4841×1821×1463mm3迎风面积A≈0.78Ba×Ha空气阻力系数CD=0.35轴距L=2738mm前轮距B1=1551mm后轮距B2=1551mm车轮半径r=367mm离合器单片干式摩擦离合器变速器两轴式、五挡8-1微型客车传动系总体方案设计及万向传动轴的设计一、任务：1、确定传动系方案及发动机主要性能指标。2、确定传动系的传动比。3、设计万向节和传动轴。4、编制设计说明书。二、原始条件：车型微型客车驱动形式FR4×2发动机位置前置最高车速Umax=110km/h最大爬坡度imax≥30%汽车总质量ma=1410kg满载时前轴负荷率40%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=3496×1445×1841mm3迎风面积A≈0.85Ba×Ha空气阻力系数CD=0.6轴距L=2200mm前轮距B1=1440mm后轮距B2=1420mm车轮半径r=300mm离合器单片干式摩擦离合器变速器两轴式、四挡8-2推式膜片弹簧离合器设计一、任务：1、确定推式膜片弹簧离合器的总体方案。2、确定离合器的主要参数。3、设计膜片弹簧及压盘。4、编制设计说明书。二、原始条件：车型微型客车驱动形式FR4×2发动机位置前置最高车速Umax=110km/h最大爬坡度imax≥30%汽车总质量ma=1410kg满载时前轴负荷率40%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=3496×1445×1841mm3迎风面积A≈0.85Ba×Ha空气阻力系数CD=0.6轴距L=2200mm前轮距B1=1440mm后轮距B2=1420mm车轮半径r=300mm离合器单片干式摩擦离合器变速器两轴式、四挡8-3拉式膜片弹簧离合器设计一、任务：1、确定拉式膜片弹簧离合器的总体方案。2、确定离合器的主要参数。3、设计膜片弹簧及压盘。4、编制设计说明书。二、原始条件：车型微型客车驱动形式FR4×2发动机位置前置最高车速Umax=110km/h最大爬坡度imax≥30%汽车总质量ma=1410kg满载时前轴负荷率40%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=3496×1445×1841mm3迎风面积A≈0.85Ba×Ha空气阻力系数CD=0.6轴距L=2200mm前轮距B1=1440mm后轮距B2=1420mm车轮半径r=300mm离合器单片干式摩擦离合器变速器两轴式、四挡8-4两轴式四挡变速器传动机构设计（1）一、任务：1、确定两轴式四挡变速器传动机构的总体方案。2、确定变速器的主要参数。3、确定输入轴上所有零件的主要参数，设计变速器输入轴和输入轴上齿轮（任意一个齿轮）。4、编制设计说明书。二、原始条件：车型微型客车驱动形式FR4×2发动机位置前置最高车速Umax=110km/h最大爬坡度imax≥30%汽车总质量ma=1410kg满载时前轴负荷率40%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=3496×1445×1841mm3迎风面积A≈0.85Ba×Ha空气阻力系数CD=0.6轴距L=2200mm前轮距B1=1440mm后轮距B2=1420mm车轮半径r=300mm离合器单片干式摩擦离合器变速器两轴式、四挡*注：除一挡和倒挡外，其他挡均用同步器换挡8-5两轴式四挡变速器传动机构设计（2）一、任务：1、确定两轴式四挡变速器传动机构的总体方案。2、确定变速器的主要参数。3、确定输出轴上所有零件的主要参数，设计变速器输出轴和输出轴上齿轮（任意一个齿轮）。4、编制设计说明书。二、原始条件：车型微型客车驱动形式FR4×2发动机位置前置最高车速Umax=110km/h最大爬坡度imax≥30%汽车总质量ma=1410kg满载时前轴负荷率40%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=3496×1445×1841mm3迎风面积A≈0.85Ba×Ha空气阻力系数CD=0.6轴距L=2200mm前轮距B1=1440mm后轮距B2=1420mm车轮半径r=300mm离合器单片干式摩擦离合器变速器两轴式、四挡*注：除一挡和倒挡外，其他挡均用同步器换挡8-6中间轴式五挡变速器传动机构设计（1）一、任务：1、确定中间轴式五挡变速器传动机构的总体方案。2、确定变速器的主要参数。3、设计变速器输入轴、中间轴。4、编制设计说明书。二、原始条件：车型微型客车驱动形式FR4×2发动机位置前置最高车速Umax=110km/h最大爬坡度imax≥30%汽车总质量ma=1410kg满载时前轴负荷率40%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=3496×1445×1841mm3迎风面积A≈0.85Ba×Ha空气阻力系数CD=0.6轴距L=2200mm前轮距B1=1440mm后轮距B2=1420mm车轮半径r=300mm离合器单片干式摩擦离合器变速器中间轴式、五挡*注：除一挡和倒挡外，其他挡均用同步器换挡8-7中间轴式五挡变速器传动机构设计（2）一、任务：1、确定中间轴式五挡变速器传动机构的总体方案。2、确定变速器的主要参数。3、设计变速器输出轴及输出轴上的齿轮（中间轴上二、三、四挡齿轮任选一个）。4、编制设计说明书。二、原始条件：车型微型客车驱动形式FR4×2发动机位置前置最高车速Umax=110km/h最大爬坡度imax≥30%汽车总质量ma=1410kg满载时前轴负荷率40%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=3496×1445×1841mm3迎风面积A≈0.85Ba×Ha空气阻力系数CD=0.6轴距L=2200mm前轮距B1=1440mm后轮距B2=1420mm车轮半径r=300mm离合器单片干式摩擦离合器变速器中间轴式、五挡*注：除一挡和倒挡外，其他挡均用同步器换挡8-8中间轴式五挡变速器传动机构设计（3）一、任务：1、确定中间轴式五挡变速器传动机构的总体方案。2、确定变速器的主要参数。3、设计变速器输出轴上的倒挡齿轮及倒挡中间齿轮。4、编制设计说明书。二、原始条件：车型微型客车驱动形式FR4×2发动机位置前置最高车速Umax=110km/h最大爬坡度imax≥30%汽车总质量ma=1410kg满载时前轴负荷率40%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=3496×1445×1841mm3迎风面积A≈0.85Ba×Ha空气阻力系数CD=0.6轴距L=2200mm前轮距B1=1440mm后轮距B2=1420mm车轮半径r=300mm离合器单片干式摩擦离合器变速器中间轴式、五挡*注：除一挡和倒挡外，其他挡均用同步器换挡8-9主减速器设计一、任务：1、确定主减速器方案。2、设计主减速器主、从动齿轮。3、编制设计说明书。二、原始条件：车型微型客车驱动形式FR4×2发动机位置前置最高车速Umax=110km/h最大爬坡度imax≥30%汽车总质量ma=1410kg满载时前轴负荷率40%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=3496×1445×1841mm3迎风面积A≈0.85Ba×Ha空气阻力系数CD=0.6轴距L=2200mm前轮距B1=1440mm后轮距B2=1420mm车轮半径r=300mm离合器单片干式摩擦离合器变速器两轴式、四挡8-10差速器设计一、任务：1、确定差速器方案。2、设计差速器半轴齿轮、行星齿轮及行星齿轮轴。3、编制设计说明书。二、原始条件：车型微型客车驱动形式FR4×2发动机位置前置最高车速Umax=110km/h最大爬坡度imax≥30%汽车总质量ma=1410kg满载时前轴负荷率40%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=3496×1445×1841mm3迎风面积A≈0.85Ba×Ha空气阻力系数CD=0.6轴距L=2200mm前轮距B1=1440mm后轮距B2=1420mm车轮半径r=300mm离合器单片干式摩擦离合器变速器两轴式、四挡9-1轿车传动系总体方案设计及万向传动轴的设计一、任务：1、确定传动系方案及发动机主要性能指标。2、确定传动系的传动比。3、设计万向节和传动轴。4、编制设计说明书。二、原始条件：车型微型轿车驱动形式FF4×2发动机位置前置、横置最高车速Umax=120km/h最大爬坡度imax≥30%汽车总质量ma=1020kg满载时前轴负荷率50%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=3500×1445×1470mm3迎风面积A≈0.78Ba×Ha空气阻力系数CD=0.35轴距L=2300mm前轮距B1=1440mm后轮距B2=1420mm车轮半径r=300mm离合器单片干式摩擦离合器变速器两轴式、四挡9-2推式膜片弹簧离合器设计一、任务：1、确定推式膜片弹簧离合器的总体方案。2、确定离合器的主要参数。3、设计膜片弹簧及压盘。4、编制设计说明书。二、原始条件：车型微型轿车驱动形式FF4×2发动机位置前置、横置最高车速Umax=120km/h最大爬坡度imax≥30%汽车总质量ma=1020kg满载时前轴负荷率50%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=3500×1445×1470mm3迎风面积A≈0.78Ba×Ha空气阻力系数CD=0.35轴距L=2300mm前轮距B1=1440mm后轮距B2=1420mm车轮半径r=300mm离合器单片干式摩擦离合器变速器两轴式、四挡9-3拉式膜片弹簧离合器设计一、任务：1、确定拉式膜片弹簧离合器的总体方案。2、确定离合器的主要参数。3、设计膜片弹簧及压盘。4、编制设计说明书。二、原始条件：车型微型轿车驱动形式FF4×2发动机位置前置、横置最高车速Umax=120km/h最大爬坡度imax≥30%汽车总质量ma=1020kg满载时前轴负荷率50%外形尺寸总长La×总宽Ba×总高Ha=3500×1445×1470mm3