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汽车吊吊装计算书汽车吊吊装计算书1、作业吊车选择本工程汽车吊车主要考虑吊装混凝土顶管,顶管每节长2米,重量约5.6T,综合考虑采用“25T汽车吊车”作业。以每节2米顶管为验算对象,假设能满足受力要求,那么均能满足吊装要求。2、起重高度计算HNH1+H2+H3+H4式中H——起重机的起重高度(ni),停机面至吊钩的距离;H1——安装支座外表高度(m),停机面至安装支座外表的距离;H2——安装间隙,视具体情况而定,一般取0.2〜0.3m;H3——绑扎点至构件起吊后底面的距离(m);H4——索具高度(m),绑扎点至吊钩的距离,视具体情况...

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汽车吊吊装计算书1、作业吊车选择本工程汽车吊车主要考虑吊装混凝土顶管,顶管每节长2米,重量约5.6T,综合考虑采用“25T汽车吊车”作业。以每节2米顶管为验算对象,假设能满足受力要求,那么均能满足吊装要求。2、起重高度计算HNH1+H2+H3+H4式中H——起重机的起重高度(ni),停机面至吊钩的距离;H1——安装支座外 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 高度(m),停机面至安装支座外表的距离;H2——安装间隙,视具体情况而定,一般取0.2〜0.3m;H3——绑扎点至构件起吊后底面的距离(m);H4——索具高度(m),绑扎点至吊钩的距离,视具体情况而定。取Hl=2米,H2=0.2米,H3=0.95米,H4取3米。选用起重机的起重高度H三6.15米,起重高度取7m。3、起重臂长度计算:l^(H+hO-h)/sina式中1——起重臂长度(m);H——起重高度(m);h0——起重臂顶至吊钩底面的距离(m);h——起重臂底较至停机面距离(m),本工程取1m;a——起重臂仰角,一般取70°〜77°,本工程取70°。l^(7-l)/sin(70°)=6.4米。(4)吊车工作半径最大取9m,综合考虑(1)、(2)、(3)及起重机的工作幅度,参考吊车性能参数表,选用一台重型汽车起重机QY25TK汽车吊满足施工要求。25t汽车起重机性能表单位:kg工作幅度(m)主臂(m)支腿全伸,侧、后方作业10.514.919.524.128.733.33.025000170003.52500017000160004.02400017000160004.5220001700016000110005.0200001700016000108005.51790017000152001050080006.01630016500142001020080006.5149001520013200980080007.01330013700123009300800070007.51190012300116009000800070008.01050011000110008500740065009.085009000930078006800600010.07500780072006300550011.06300660065505800500012.05300560057005400460013.0480049505000420014.0410043004450400015.0360037503900390016.0310033003400350018.026002700280020.020002100220022.016501700180024.01300140026.01000110028.08504、索具、卡环等工具的选择(1)、钢丝绳拉力计算N=Kl*G/n*l/SinaWP/K2式中:N—每根钢丝绳索具的受拉力;G一梁板质量一半;n一吊索根数;a一吊索钢丝绳与板梁水平夹角;P一吊索钢丝绳的破断拉力;K1一吊装时动载系数,取1.2;K2一吊索钢丝绳的平安系数,取6。梁板质量G=127KN,a取45°N=Kl*G/n*l/Sina=1.2*127/2/2*l/Sin45°=53.9KN拟选用6*15丝,钢丝绳”43mni,公称抗拉强度689N/mm2,破断拉力总和480KNoSP=WSSi式中:SP——钢丝绳的破断拉力,KN;SSiSSi钢丝丝绳规格表中提供的钢丝破断拉力的总和,KN;中——钢丝捻制不均折减系数,对6X15绳,中二0.82oSP=0.82*480=393.6KNVN=53.9KN

53.9KN满足要求。因此,采用汽车吊时选用17.5型卡环。5、抗倾覆验算为保证汽车吊在吊装过程中的稳定,需进行抗倾覆验算,即需使稳定力矩大于倾覆力矩。以13m梁为验算对象,查《起重机设计 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 》可知:KGMG+KQMQ+KWMW^O式中:KG——自重加权系数,取1KQ——起升荷载加权系数,取1.15KW——风动载加权系数,取1MG、MQ、MW为汽车吊自重、起升荷载、风动荷载对倾覆边的力矩,N*m;覆边的力矩,N*m;6、地基承载力验算汽车吊工作时最不利的情况是3点着地,也就是3个支腿支持着整台吊车的重量(包括自重和荷重),即:式中:G一汽车吊自重,取29.87t吊车验算,为24.8tQ一汽车吊最大荷重(额定荷重),为25t。汽车吊对路基的压强应为:式中:S一支腿着点面积因此,25t汽车吊工作时地基承载力的要求为不小于2.12MPa,而处理后的路基地基承载力设计要求应不小于30Mpa,故满足吊装要求。

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