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铁路列车编组顺序表的编制

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铁路列车编组顺序表的编制铁路列车编组顺序表的编制列车编组顺序表(运统1)是记载列车编组情况,作为车站与车长(司机)问、路局(分局)之间进行车辆交接的主要依据,也是编制车站作业计划和运输统计工作的原始资料。因此,凡是由车站始发的一切列车(包括附挂车辆的单机、轨道车附挂路用车等),应按照《铁路货车统计规则》的规定,由车号员根据列车的实际组成情况,正确及时地编制列车编组顺序表。列车编组顺序表的内容及格式如表4—1所示。表4—1列车编组顺序表(运统1)站编组站终到年月日时分次歹列车自首尾(不用字抹销)制表者:检查者:顺序:罐:种车:换长...

铁路列车编组顺序表的编制
铁路列车编组顺序 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 的编制列车编组顺序表(运统1)是记载列车编组情况,作为车站与车长(司机)问、路局(分局)之间进行车辆交接的主要依据,也是编制车站作业 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 和运输统计工作的原始资料。因此,凡是由车站始发的一切列车(包括附挂车辆的单机、轨道车附挂路用车等),应按照《铁路货车统计规则》的规定,由车号员根据列车的实际组成情况,正确及时地编制列车编组顺序表。列车编组顺序表的内容及格式如表4—1所示。表4—1列车编组顺序表(运统1)站编组站终到年月日时分次歹列车自首尾(不用字抹销)制表者:检查者:顺序:罐:种车:换长载重到站货物名称发站篷布收货卸人或线车属辆使用性记事自编组站出发及在途中站摘挂后列车编组站名客车货车守:合计:载重总重换长铁路篷布合计合计::空非运用其中行李重租用代客:P65**-合计-企-部-集-特-行到达时间月日时分交接时间时分车长(司机)签章一、表头部分填记1.编组站名:填记列车始发站的站名。列车在分界站或运行途中的编组站、区段站更换本表时,表头仍填记原编组始发站名。终到站名:为本列车计划的最终到站名。2•年、月、日、时、分:按日历日填记列车计划发车的时间。.列车车次:填记计划开行的车次。.自首尾:不用字抹销。.制表者、检查者:签字(代号)或盖章。二、表内各栏填记要求1,车种栏:填记货车基本记号及辅助记号。2.罐车油种栏:根据罐车车体标记以简字填记。轻油:填“Q”,粘油:填“L”。车体上的油种涂有代用字样时,按所代用的油种填记。.车号栏:根据车体上的大号码填记。如发现号码不一致车辆时,以车底架侧梁号码为准。4・自重及换长栏:车辆的自重及换长,应根据《铁路技术管理规程》中“机车、车辆重量及长度表”的规定计算。无规定时,在本栏填记车体标记的自重及换长。5.载重栏:根据货票记载的货物实际重量(无实际重量按计费重量)填记。一票多车只有合计载重吨数时,用上下括号表示。对下列货车装载重量,按以下规定填记:重客车按客车车体外部标记载重计算,并以左右括号表示;代客重车按每辆10t计算;行包专列重车按《行包专列组织办法》有关规定填记;其他装运非营业货物的非运用重车,按实际装载重量计算;无实际装载重量时,按标记载重1/3计算;货车上装载的重集装箱填记“货重+箱重”合计重量;空集装箱自重(箱重)按“集装箱技术参数表”规定填记;表4-2集装箱技术参数表集装箱类型自重(t)1吨箱0.26(5)吨箱O.910吨箱1.620英尺箱2.440英尺箱3.7载重(t)换算箱数O.80.15.10.58.41.O21.62.O26.84.O整车回送铁路篷布每张按60kg计算;其他铁路货车用具(加固材料、军用备品等)按实际重量计算;整车回送无实际重量.时,按货车标记载重的1/3计算。本栏的载重量以吨为单位填记,吨以下四舍五人。.到站栏:按货票或其他货运票据填记重车的到达站名。多站整装零担车及整车分卸应分别填记第一及最终到达站站名;水陆联运货票按到达第一个港口车站填记;其他有指定到站的车辆亦在此栏填记到达站名。.货物名称栏:按货票记载的货物名称填记。对下列车辆按规定的字样填记:整装零担车填记“整零”字样。运用空车填记“空”字。非运用车填记非运用种别(含守车),如“检修”、“代客”、“路用”等字样。企业自备车、企业租用空车填记“自备”、“租用”字样;军运货票填记军运号码。整车运送铁路集装箱时按实际状态填记箱型、重(或空)箱数。一车货物有数种品名时,按其中重量最多的货物品名填记;如只有一个重量时,按第一个品名填记,并在品名后增填“等”字。.发站栏:按货票填记重车始发站名。篷布栏:按货票和“特殊货车及运送用具回送清单”填记铁路篷布张数。收货人或卸线栏:按铁路局规定填记。车辆使用属性栏:反映车辆的使用企业别。重车根据货票和其他货运票据填记,空车按车辆所属填记。目前仅反映集装箱、特货、行包等三个专业运输公司使用车辆和所属车辆运用情况,分别填记“集”、“特气“行”(代码分别为:“01”、“02”、“03”)。集装箱公司所属车辆,指部属集装箱专用车(X,不含两用平车);特货公司所属车辆,指部属长大货车(D)、冷藏车(B,含冰冷车和机冷车)、家畜车(J);行包公司所属车辆,指部属行李车(XL)。12.记事栏:除下列规定外,其余按铁路局规定填记:对装载危险、易燃货物的车辆,按《危险货物运输规则》的规定填记隔离记号。对外国车填记国名;对企业自备车填记企业简称;对军方自备车填记“军方自备”字样。三、“自编组站出发及在途中站摘挂后列车编组”各栏填记方法1.站名:列车在编组始发站填记编组始发站名。列车在分界站或在运行途中的区段站更换本表时,则填记更换站名。2.客车:填记客车(包括简易客车)的辆数。其中:行李车仅指部属行李车,即行包公司所属车辆。3.货车:分别合计、企业自备车、部属车和集装箱公司车、特货公司车、行包公司车分行填记。部属车中包括集装箱、特货、行包公司所属车。集装箱、特货、行包公司车根据车辆使用属性栏结算(下同)。“其中、租用车”为专业运输公司使用的非本公司所属货车(仅指租用部属车),即各专业运输公司组织的运输,车辆使用属性与车辆所属不一致时,在相应行的此栏结算,同时以负数在部属车、合计行反映,表示部属车租出辆数。“其中、P65”仅指行包专列货车。.守车:为实际守车数。.其他:填记不属于客、货、守车范围的机械车辆、架桥机、超重机、无动力机车等的合计辆数。6.合计、自重、载重、总重栏:分别合计、集装箱公司车、特货公司车、行包公司车分行填记。与货车结算的各有关行对应。行包公司车行在结算时包括客车栏的其中行李车。7・自重:填记全列车(包括无动力机车)加总后的自重吨数(吨以下四舍五入)。.载重:填记表内载重栏加总后的吨数。.总重:填记本项自重加载重及括号内表示的重量的总吨数。换长:填记全列车辆(包括无动力机车)加总后的换算长度。铁路篷布合计:为铁路篷布总张数。各栏均结算合计行。表内关系为:合计栏=客车合计栏+重车栏+空车栏+非运用车栏+守车栏+其他栏各栏合计=企业自车行+部属车行四、列车编组通知单的填记列车编组通知单(运统1乙)各有关栏目须分别合计,集装箱公司、特货公司、行包公司分行列示。具体格式如图4—3所示。表4—3列车编组通知单(运统1乙)车站年月日次列车号机车车站制表者:车站值班员:运转车长所属单位:运转车长:车站牵引重量(吨)客车辆数货车辆数守车及其他辆数合计辆数换长记事总重载重合计其中重车空车非运用车其中行李代客**(合计)一集一特一行表内关系:合计辆数栏=客车辆数合计栏+重车栏+空车栏+非运用车栏+守车及其他辆数栏车号员是列车编组顺序表的编制者,正确编制列车编组顺序表,是车号员最重要的任务之一。车号员在编制列车编组顺序表时,对各栏的填写必须正确、清楚、齐全,不使用同音字、非规定的简化字,字迹不清或涂改时,应在记事栏内注明。目前,很多车站已经使用TMIS系统编制列车编组顺序表,掌握现在车。这样,既减轻了车号员的_丁作,又保证了编制质量,向铁路运输现代化迈进了一大步。
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分类:建筑/施工
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