首页 一建公路实务.

一建公路实务.

举报
开通vip

一建公路实务.1B411016路基季节性施工―、路基雨期施工技术(一)雨期施工地段的选择1.雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。2.重粘土、膨胀土及盐溃土地段不宜在雨期施工;平原地区排水困难,不宜安排雨期施工。(二)雨期施工前的准备工作1.对选择的雨期施工地段进行详细的现场调查研究,据实编制实施性的雨期施工组织计划。2.应修建施工便道并保持晴雨畅通。3.住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点或高地上,并应远离泥石流沟槽冲积堆一定的安全距离。4.应修建临时排...

一建公路实务.
1B411016路基季节性施工―、路基雨期施工技术(一)雨期施工地段的选择1.雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。2.重粘土、膨胀土及盐溃土地段不宜在雨期施工;平原地区排水困难,不宜安排雨期施工。(二)雨期施工前的准备工作1.对选择的雨期施工地段进行详细的现场调查研究,据实编制实施性的雨期施工组织 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 。2.应修建施工便道并保持晴雨畅通。3.住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点或高地上,并应远离泥石流沟槽冲积堆一定的安全距离。4.应修建临时排水设施,保证雨期作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。5.应储备足够的 工程 路基工程安全技术交底工程项目施工成本控制工程量增项单年度零星工程技术标正投影法基本原理 材料和生活物资。1B411016路基季节性施工(三)雨期填筑路堤1.雨期路堤施工地段除施工车辆外,应严格控制其他车辆在施工场地通行。2.在填筑路堤前,应在填方坡脚以外挖掘排水沟,保持场地不积水,如原地面松软,应采取换填措施。3.应选用透水性好的碎(卵)石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。利用挖方土作填料时应随挖随填及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨期施工填料。4.路堤应分层填筑。每一层的表面,应做成2%〜4%的排水横坡。当天填筑的土层应当天或雨前完成压实。5.雨期填筑路堤需借土时,取土坑距离填方坡脚不宜小于3m。平原区路基纵向取土时,取土坑深度一般不宜大于lm。(四)雨期开挖路堑1B411016路基季节性施工1.土质路堑开挖前,在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口。2.开挖土质路堑宜分层开挖,每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 标高,应沿坡面留30cm厚,待雨期过后整修到设if*坡度。以挖作填的挖方应随挖随运随填。3.土质路堑挖至设计标高以上30〜50cm时应停止开挖,并在两侧挖排水沟。待雨期过后再挖到路床设计标高后再压实。4.土的强度低于规定值时应按设计要求进行处理。5.雨期开挖岩石路堑,炮眼应尽量水平设置。边坡应按设计坡度自上而下层层刷坡,坡度应符合设计要求1B411016路基季节性施工二、路基冬期施工技术在反复冻融地区,昼夜平均温度在一3°C以下,连续10天以上时,进行路基施工称为路基冬期施工。当昼夜平均温度虽然上升到一3°C以上,但冻土未完全融化时,亦应按冬期施工。(一)路基工程可冬期进行的项目1.泥沼地带河湖冻结到一定深度后,如需换土时可趁冻结期挖去原地面的软土、淤泥层换填合格的其他填料。2.含水量高的流动土质、流沙地段的路堑可利用冻结期开挖。3.河滩地段可利用冬期水位低,开挖基坑修建防护工程,但应采取加温保温措施,注意养护。4.岩石地段的路堑或半填半挖地段,可进行开挖作业。(二)路基工程不宜冬期施工的项目1.高速公路、一级公路的土路基和地质不良地区的二级以下公路路堤。2.铲除原地面的草皮、挖掘填方地段的台阶。3.整修路基边坡。4.在河滩低洼地带将被水淹的填土路堤。1B411016路基季节性施工(四)冬期填筑路堤1.冬期施工的路堤填料,应选用未冻结的砂类土,碎、卵石土,开挖石方的石块石硫等透水性良好的土。2.冬期填筑路堤,应按横断面全宽平填,每层松厚应按正常施工减少20%〜30%,且最大松铺厚度不得超过30cm。压实度不得低于正常施工时的要求。当天填的土必须当天完成礙压。3.当路堤高距路床底面lm时,应碾压密实后停止填筑。4.挖填方交界处,填土低于lm的路堤都不应在冬期填筑。5.冬期施工取土坑应远离填方坡脚。如条件限制需在路堤附近取土时,取土坑内侧到填方坡脚的距离应不得小于正常施工护坡道的1.5倍。6.冬期填筑的路堤,每层每侧应按设计和施工技术规范规定超填并压实。待冬期后修整边坡削去多余部分并拍打密实或加固。(六)冬期开挖路堑1.当冻土层被开挖到未冻土后,应连续作业,分层开挖,中间停顿时间较长时,应在表面覆雪保温,避免重复被冻。2.挖方边坡不应一次挖到设计线,应预留30cm厚台阶,待到正常施工季节再削去预留台阶,整理达到设计边坡。3.路暂挖至路床面以上lm时,挖好临时排水沟后,应停止开挖并在表面覆以雪或松土,待到正常施工时,再挖去其余部分。1B411017路基改建施工—、路基加宽施工技术要点1.应按设计拆除老路路缘石、旧路肩、边坡防护、边沟及原有构造物的翼墙或护墙等。4.老路堤与新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于0.3m,然后从老路堤坡脚向上按设计要求挖设台阶r老路堤高度小于2m时,老路堤坡面处理后,可直接填筑新路堤。严禁将边坡清挖物作为新路堤填料。5.拓宽部分的路堤采用非透水性填料时,应在地基表面按设计铺设垫层,垫层材料一般为砂砾或碎石,含泥量不大于5%。6.拓宽路堤的填料宜选用与老路堤相同的填料,或者选用水稳性较好的砂砾、碎石等填料。1B411020特殊路基施工技术1B411021软土地区路基施工2.拋石挤淤法在路基底部拋投一定数量片石,将淤泥挤出基底范围,以提高地基的强度。这种方法施工简单、迅速、方便,适用于常年积水的洼地,排水困难,泥炭呈流动状态,厚度较薄,表层无硬壳,片石能沉达底部的泥沼或厚度为3〜4m的软土;在特别软弱的地面上施工由于机械无法进入,或是表面存在大量积水无法排除时;石料丰富、运距较短的情况。拋投片石的大小,随泥炭或软土的稠度而定。拋投顺序,应先从路堤中部开始,中部向前突进后再渐次向两侧扩展,以使淤泥向两旁挤出。当软土或泥沼底面有较大的横坡时,拋石应从高的一侧向低的一侧扩展,并在低的一侧多抛填一些。片石露出水面后,宜用重型压路机反复碾压,然后在其上面铺反滤层,再行填土。1B411020特殊路基施工技术(四)垂直排水固结法1.砂井(1)套管法(2)水冲成孔法(3)螺旋钻成孔法2.袋装砂井袋装砂井按整平原地面—摊铺下层砂垫层—机具定位—打入套管—沉入砂袋—拔出套管—机具移位—埋砂袋头—摊铺上层砂垫层的施工工艺流程进行。3.塑料排水板用插板机或与袋装砂井打设机共用(将圆形套管换成矩形套管)打设。按整平原地面—摊铺下层砂垫层—机具就位—塑料排水板穿靴—插入套管—拔出套管—割断塑料排水板—机具移位—摊铺上层砂垫层的施工工艺程序进行。振动打设工艺、锤击振力大小,根据每次打设根数、导管断面大小、入土长度和地基均匀程度确定。1B411020特殊路基施工技术(五)其他软基处理施工技术2.粒料桩主要用振冲器、吊机或施工专用平车和水泵,将砂、碎石、砂砾、废潦等粒料(粒径宜为20〜50mm,含泥量不应大于10%)加入振密。按整平地面—振冲器就位对中—成孔—清孔—加料振密—关机停水—振冲器移位的施工工艺程序进行。3.生石灰桩1B411022膨胀土地区路基施工二、膨胀土地区路基的施工技术要点(一)膨胀土地区原地面处理二级及二级以上公路路堤基底处理应符合以下规定:1.高度不足lm的路堤,应按设计要求采取换填或改性处理等措施处治。2.表层为过湿土,应按设计要求采取换填或进行固化处理等措施处治。3.填土高度小于路面和路床的总厚度,基底为膨胀土时,宜挖除地表a30〜a60m的膨胀土,并将路床换填为非膨胀土或掺灰处理。若为强膨胀土,挖除深度应达到大气影响深度。1B411024滑坡地段路基施工一、各类滑坡的共同特征1.滑带土体软弱,易吸水不易排水,呈软塑状,力学指标低;2.滑带的形状在匀质土中多近似于圆弧形,在非匀质土中为折线形;3.水多是滑坡发展的主要原因,地层岩性是产生滑坡的物质基础,滑坡多是沿着各种软弱结构面发生的;4.自然因素和人为因素引起的斜坡应力状态的改变(爆破、机械振动等)均有可能诱发滑坡。二、滑坡防治的工程措施1B411020特殊路基施工技术2.力学平衡对于滑坡的处治,应 分析 定性数据统计分析pdf销售业绩分析模板建筑结构震害分析销售进度分析表京东商城竞争战略分析 滑坡的外表地形、滑动面、滑坡体的构造、滑动体的土质及饱水情况,以了解滑坡体的形式和形成的原因,根据公路路基通过滑坡体的位置、水文、地质等条件,充分考虑路基稳定的施工措施。1B411020特殊路基施工技术当挖方路基上边坡发生的滑坡不大时,可采用刷方(台阶)减重、打桩或修建挡土墙进行处理以达到路基边坡稳定。经过地质调查、勘探和综合分析,确定滑坡性质为推动式,或为由错落转化成的滑坡后,可采用刷方(台阶)减重的方法。牵引式滑坡、具有膨胀性质的滑坡不宜用滑坡减重法。牵引式滑坡是指坡脚的土体先失稳,向下滑动,坡体后部土体由于失去支承而相继滑下。填方路堤发生的滑坡,可采用反压土方或修建挡土墙等方法处理。三、滑坡地段路基的施工技术要点1.滑坡地段施工前,应制定应对滑坡或边坡危害的安全预案,施工过程中应进行监测。2.滑坡整治宜在旱季施工。需要在冬期施工时,应了解当地气候、水文情况,严格按照冬期施工的有关规定实施。3.路基施工应注意对滑坡区内其他工程和设施的保护。在滑坡区内有河流时,应尽量避免因滑坡工程的施工使河流改道或压缩河道。10.抗滑支挡工程施工(1)采用不同类型抗滑支挡结构整治措施时,应有合理的施工方法和施工程序。在上一道工序未达到设计要求之前,不得进行下一道工序。(2)首件工程施工中,应核査实际地质情况并进行地质编录。(5)施工中遇到异常地质情况时,应会同有关单位进行处理。1B411030公路路基防护与支挡1B411031防护工程类型和适用条件—、路基防护工程类型(二)沿河路基防护1.直接防护:植物、砲石、石笼、浸水挡土墙等。2.间接防护:丁坝、顺坝等导治构造物以及改移河道。二、各种防护工程适用条件1B411030公路路基防护与支挡(四)土工织物防护1.挂网式坡面防护适用于风化碎落较严重的岩石边坡。沿边坡悬挂的土工网能截住落石,引导其进入边沟或其他可控制地区。落石直径较大,边坡倾角大于40°时不宜使用。2.土工织物复合植被防护坡面综合了土工织物和植被两类防护的优点,其典型形式是三维土工网(垫)植草防护,主要适用于边坡坡度缓1:1,边坡高度小于3m的土质边坡。3.其他土工织物防护有草坪植生带、适用于破碎或易风化破碎的岩石路堑边坡的锚杆挂高强塑料网格喷浆(喷射混凝土),以及土工织物作反滤层的护坡。(五)沿河路基防护工程技术1.直接防护路堤冲刷主要是洪水急流,水位变迁不定,水流速度较大(达到3.0m/s或更高)时,植树与石砌防护失效,可采用以下防护措施。(1)抛石:用于经常浸水且水深较大的路基边坡或坡脚以及挡土墙、护坡的基础防护。拋石一般多用于抢修工程。(2)石笼:沿河路堤坡脚或河岸,当受水流冲刷和风浪侵袭,且防护工程基础不易处理或沿河挡土墙、护坡基础局部冲刷深度过大时,可采用石笼防护。1B411030公路路基防护与支挡钢丝石笼:多用于抢修或临时工程,不得用于急流滚石河段,必要时对钢丝笼灌注小石子水泥混凝土。钢丝石笼一般可容许流速4〜5m/s的水流冲刷。钢筋混凝土框架石笼:可用于急流滚石河段。2.间接防护(1)护坝:当沿河路基挡土墙、护坡的局部冲刷深度过大,深基础施工不便时,宜采用护坝防护基础。(2)丁坝:适用于宽浅变迁河段,用以挑流或减低流速,减轻水流对河岸或路基的冲刷。(3)顺坝:适用于河床断面较窄、基础地质条件较差的河岸或沿河路基防护,调整流水曲线度和改善流态。(4)改移河道:沿河路基受水流冲刷严重,或防护工程艰巨,以及路线在短距离内多次跨越弯曲河道时可改移河道。对主河槽改动频繁的变迁性河流或支流较多的河段不宜改河。1B411032支挡工程的类型和功能二、常用路基挡土墙工程施工技术(一)重力式挡土墙工程施工技术2.施工要求(1)墙身分层错缝砌筑,砌出地面后基坑及时回填穷实,完成顶面排水及防渗设施。(2)伸缩缝与沉降缝内两侧壁应竖直、平齐,无搭叠;缝中防水材料应按设计要求施工。1B411032支挡工程的类型和功能2.锚杆挡土墙的类型锚杆挡土墙由于锚固地层、施工方法、受力状态以及结构形式等的不同,有各种各样的形式。按墙面的结构形式可分为柱板式锚杆挡土墙和壁板式锚杆挡土墙。(1)柱板式锚杆挡土墙是由挡土板、肋柱和锚杆组成,肋柱是挡土板的支座,锚杆是肋柱的支座,墙后的侧向土压力作用于挡土板上,并通过挡土板传给肋柱,再由肋柱传给锚杆,由锚杆与周围地层之间的锚固力,即锚杆抗拔力使之平衡,以维持墙身及墙后土体的稳定。(2)壁板式锚杆挡土墙是由墙面板(壁面板)和锚杆组成,墙面板直接与锚杆连接,并以锚杆为支撑,土压力通过墙面板传给锚杆,后者则依靠锚杆与周围地层之间的锚固力(即抗拔力)抵抗土压力,以维持挡土墙的平衡与稳定。锚杆挡土墙施工工序主要有基坑开挖、基础浇(砌)筑、锚杆制作、钻孔、锚杆安放与注浆锚固、肋柱和挡土板预制、肋柱安装、挡土板安装、墙后填料填筑与压实等。1B411040公路工程施工综合排水1B411041路基地下水排水设置与施工要求二、渗沟(一)设置为降低地下水位或拦截地下水,可在地面以下设置渗沟。渗沟有填石渗沟、管式渗沟和洞式渗沟三种形式,三种渗沟均应设置排水层(或管、洞)、反滤层和封闭层。1B411042路基地面水排水设置与施工要求二、截水沟(一)设置截水沟的位置。在无弃土堆的情况下,截水沟的边缘离开挖方路基坡顶的距离视土质而定,以不影响边坡稳定为原则。如系一般土质至少应离开5m,对黄土地区不应小于10m并应进行防渗加固。截水沟挖出的土,可在路堑与截水沟之间修成土台并夯实,台顶应筑成2%倾向截水沟的横坡。路基上方有弃土堆时,截水沟应离开弃土堆脚1〜5m,弃土堆坡脚离开路基挖方坡顶不应小于10m,弃土堆顶部应设2%倾向截水沟的横坡。山坡上路堤的截水沟离开路堤坡脚至少2.0m,并用挖截水沟的土填在路堤与截水沟之间,修筑向沟倾斜坡度为2%的护坡道或土台,使路堤内侧地面水流入截水沟排出。1B411050公路工程施工测量技术1B411051公路工程施工测量方法和工作要求三、中线放样1.路基开工前,应进行全段中线放样并固定路线主要控制桩,如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起讫点等。高速公路、一级公路宜采用坐标法进行测量放样。4.测量放样方法。(1)传统法放样(2)坐标法放样(3)GPS~RTK技术放样GP&RTK技术用于道路中线的施工放样,将有别于全站仪或其他传统的放样方法,这种方法简单实用,它不受地形条的限制,高精度、快速测设出道路中线上各里程桩位置。GPS~RTK技术具有多种放样功能。在进行道路中线施工放样之前,首先要计算出线路上里程桩的坐标,然后才能用GPS^RTK的放样功能解算放样点的平面位置。1B411052测量仪器的使用方法一、常用测量仪器及其作用公路工程施工常用的测量仪器有水准仪、经纬仪、全站仪、全球定位系统(GPS)等。(二)经纬仪的使用(四)GPS^RTK的使用(以南方S82为例)GP^RTK由两部分组成:基准站部分和移动站部分。其操作步骤是先启动基准站,后进行移动站操作。1B411060路基工程质量通病及防治措施1B411061路基压实质量问題的防治一、路基行车带压实度不足的原因及防治(一)、原因分析路基施工中压实度不能满足质量标准要求,甚至局部出现“弹簧”现象,主要原因是:1.压实遍数不合理。2.压路机质量偏小。3.填土松铺厚度过大。4.碾压不均勻,局部有漏压现象。5.含水量大于最佳含水量,特别是超过最佳含水量两个百分点,造成弹簧现象。6.没有对上一层表面浮土或松软层进行处治。8.填土颗粒过大(>10cm),颗粒之间空隙过大,或采用不符合要求的填料(天然稠度小于1.1,液限大于40,塑性指数大于18)。1B411062路堤边坡病害的防治路基边坡的常见病害有滑坡、塌落、落石、崩塌、堆塌、表层溜坍、错落、冲沟等。一、边坡滑坡病害及防治措施(一)原因分析5.路基填筑层有效宽度不够,边坡二期贴补。6.路基顶面排水不畅。7.用透水性较差的填料填筑路堤处理不当。8.边坡植被不良。9.未处理好填挖交界面。10..路基处于陡峭的斜坡面上。*(二)预防措施1.路基设计时,充分考虑使用年限内地震、洪水和水位变化给路基稳定带来的影响。2.软土处理要到位,及时发现暗沟、暗塘并妥善处治。3.加强沉降观测和侧向位移观测,及时发现滑坡苗头。4.掺加稳定剂提高路基层位强度,酌情控制填土速率。1B411062路堤边坡病害的防治5.路基填筑过程中严格控制有效宽度。6.加强地表水、地下水的排除,提高路基的水稳定性。7.减轻路基滑体上部重量或采用支挡、锚拉工程维持滑体的力学平衡;同时设置导流、防护设施,减少洪水对路基的冲刷侵蚀。8.原地面坡度大于12%的路段,应采用纵向水平分层法施工,沿纵坡分层,逐层填压密实。9.用透水性较差的土填筑于路堤下层时,应做成4%的双向横坡;如用于填筑上层时,除干旱地区外,不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡。1B411064路基开裂病害的防治一、路基纵向开裂甚至形成错台(一)原因分析(二)预防措施1B411064路基开裂病害的防治二、路基横向裂缝(一)原因分析(二)预防措施三、路基网裂(一)原因分析(二)预防措施1B412000 路面工程路面基层(底基层)施工技术沥青路面的施工技术水泥混凝土路面的施工技术中央分隔带及路肩施工技术路面工程质量通病及防止措施1B412011路面基层(底基层)施工技术一、粒料基层原材料的技术要求(适用范围)1B412011路面基层(底基层)施工技术三、无机结合料稳定基层原材料的技术要求材料质量管理(进场验收把关随厂资料采购运输保管)水泥钢筋沥青等材料成本管理(6个环节)采购运输验收存放使用回收利用1B412011路面基层(底基层)施工技术三、无机结合料稳定基层原材料的技术要求1、水泥:选用初凝时间3h以上和终凝时间较长的水泥不应使用快硬水泥、早强水泥、已受潮变质水泥宜采用强度32.5级或42.5级的水泥2、石灰:(表1B412011-2)3、粉煤灰:粉煤灰中SiO2、A12O3的总量应大于70%烧失量不应超过20%粉煤灰的比表面面积宜大于2500cm2/g6、对集中厂拌法宜增加0.5%,对路拌宜增加1%。当水泥稳定中、粗粒土做基层时,应控制水泥剂量不得超过6%1B412012路面粒料基层(底基层)施工一、粒料分类及适用范围(一)粒料分类(二)粒料类适用范围1B412012路面粒料基层(底基层)施工三、路面粒料基层施工方法(一)级配碎石路拌法施工8、横缝的处理:两作业段的衔接处,应搭接拌和。9、纵缝的处理:应避免纵向接缝。(二)级配碎石集中厂拌法施工7、集中厂拌法施工时的横向接缝处理:必要时,应人工洒水,使其水量达到规定的要求。8、应避免纵向接缝。纵缝必须垂直相接。1B12013路面沥青稳定基层(底基层)施工一、沥青稳定类基层分类及适用范围(一)分类包括热拌沥青碎石、沥青贯人碎石、乳化沥青碎石混合料等。(二)适用范围1.热拌沥青碎石适用于柔性路面上基层及调平层。2.沥青贯人式碎石可设在沥青混凝土与粒料基层之间,作上基层,此时应不撒封层料,也不做上封层。3.乳化沥青碎石湿合料适于各级公路调平层。1B412014路面无机结合料稳定基层施工三、无机结合料稳定基层施工(P61)(一)无机结合料稳定基层施工准备1.下承层准备:检查下承层的压实度,平整度,高程,横坡度,平面尺寸等,对土基必须用12~15t压路机或等效的压路机碾压(3~4遍),并进行检查,如有表面松散、弹簧等现象必须进行处理。3.混合料组成设计:施工进场后根据设计图纸,由实验室选择合适的料源(土、砂砾、碎石、粉煤灰、工业废渣等),确定必需的水泥、石灰剂量及混合料的最佳含永量。1B412014路面无机结合料稳定基层施工三、无机结合料稳定基层施工(P65)(四)中心站集中拌和法施工2、混合料拌和6、横向接缝1B412014路面无机结合料稳定基层施工三、无机结合料稳定基层施工(P66)(五)无机结合料基层养护1.每一段碾压完成并经压实度检查合格后,应立即开始养护。2.对于高速公路和一级公路,基层的养护期不宜少于7d。对于二级和二级以下的公路,如养护期少于7d即铺筑沥青面层,则应限制重型车辆通行。3.水泥稳定土基层也可采用沥青乳液进行养护。4.二灰基层宜采用泡水荞护法,养护期应为14d。5.石灰稳定土养护期间,不应过湿或忽干忽湿。1B412014路面无机结合料稳定基层施工三、无机结合料稳定基层施工(P66)(六)无机结合料基层施工注意事项1.水泥稳定土基层水泥剂量不宜超过6%。2.水泥稳定土基层施工时,必须采用流水作业法,使各个工序紧密衔接。特别是要尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间。3.水泥稳定土基层施工时,应作水泥稳定土的延迟时间对其强度影响的试验,以指导施工,确保不合格混合料不用于工程。4.水泥稳定土基层施工时,要综合考虑水泥终凝时间对施工运输车辆、运距、摊铺碾压时间的要求,必要时添加缓凝剂,确保施工顺利进行。5.水泥稳定土基层分层施工时,第二层必须在第一层养护7d后方可铺筑。铺筑第二层之前,应在第一层顶面洒少量水泥或水泥浆。1B412020沥青路面的施工技术1B412021 沥青路面结构及类型一、沥青路面结构组成(P67)1.沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。3.基层是设置在面层之下,并与面层一起将车轮荷载的反复作用传布到底基层、垫层、土基,起主要承重作用的层次。5.垫层是设置在底基层与土基之间的结构层,起排水、隔水、防冻、防污等作用。1B412021 沥青路面结构及类型二、沥青路面分类(一)按技术品质和使用情况分类(P68)1、采用相当数量的矿粉是沥青混凝土的一个显著特点。2、沥青用量少,且不用矿粉,造价低。(二)按组成结构分类1.密实一悬浮结构:2.骨架一空隙结构:工程中使用的沥青碎石混合料(AN)和排水沥青混合料(OGFC)是典型的骨架空隙型结构。3.密实一骨架结构:沥青玛碲脂碎石混合料(SMA)是一种典型的骨架密实型结构。1B412021 沥青路面结构及类型二、沥青路面分类1.密级配沥青混凝土混合料:代表类型有沥青混凝土、沥青稳定碎石。2.半开级配沥青混合料:代衷类型有改性沥青稳定碎石,用AM表示。3.开级配沥青混合料:代表类型有排水式沥青磨耗层混合料,以OGFC表示;另有排水式沥青稳定碎石基层,以ATPCZB表示。4.间断级配沥青混合料:代表类型有沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)。1B412023沥青路面面层施工一、热拌沥青混凝土路面施工工艺1B412023沥青路面面层施工二、施工准备1.选购经调查试验合格的材料进行备料,矿料应分类堆放,矿粉必须是石灰岩磨细而成且不得受潮,必要时做好矿料堆放场地的硬化处理和场地四周排水及搭设矿粉库房或储存罐。2.做好配合比设计报送监理工程师审批,对各种原材料进行符合性检验。4.对下承层进行清扫,底面层施工前两天在基层上洒透层油。在中底面层上喷洒粘层油。5.试验段开工前28d安装好试验仪器和设备,配备好的试验人员报请监理工程师审核。各层开工前14d在监理工程师批准的现场备齐全部机械设备进行试验段铺筑1B412023沥青路面面层施工三、沥青混合料的拌和(P77)2.设置间歇式具有密封性能及除尘设备,并有检测拌和温度装置的沥青混凝土拌和站。3.拌和站设试验室,对沥青混凝土的原材料和沥青混合料及时进行检测。5.出厂的混合料须均匀一致,无白花料,无粗细料离析和结块现象,不符要求时应废弃。四、混合料的运输2.运输车的车箱内保持干净,涂防粘薄膜剂。运输车配备覆盖棚布以防雨相热量损失。、3.已离析、硬化在运输车箱内的混合料,低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料应予以废弃。1B412023沥青路面面层施工五、混合料的摊铺(P78)1.根据路面宽度选用1~2台具有自动调节摊铺厚度及找平装置、可加热的振动熨平板9.摊铺机无法作业的地方,在监理工程师同意后采取人工摊铺施工。六、混合料的压实4.采用雾状喷水法,以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮。七、接缝处理1.梯队作业采用热接缝,施工时将已铺混合料部分留下20~30cm宽暂不碾压,作为后摊铺部分的高程基准面,后摊铺部分完成立即骑缝碾压,以消除缝迹。2.半幅施工不能采用热接缝时,采用人工顺直刨缝或切缝。1B412024沥青路面透层、粘层、封层施工一、透层施工技术(一)作用与适用条件2.适用条件(选择 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 )沥青路面各类基层都必须喷洒透层油,沥青层必须在透层油完全渗透人基层后方可铺筑。基层上设置下封层时,透层油不宜省略。(三)注意事项(P80)2.气温低于10℃或大风、即将降雨时不得喷洒透层油。4.喷洒透层油后一定要严格禁止人和车辆通行。6.透层油布洒后应待充分渗透,一般不少于24h后才能摊铺上层,但也不能在透层油喷洒后很久不做上层施工,应尽早施工。7.对无机结合料稳定的半刚性基层喷洒透层油后,如果不能及时铺筑面层时,并还需开放交通,应铺撒适量的石屑或粗砂,此时宜将透层油增加10%的用量。1B412024沥青路面透层、粘层、封层施工二、粘层施工技术(一)作用与适用条件2.符合下列情况,必须喷洒粘层沥青:(1)双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间(2)水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层(3)路缘石,雨水进水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。(三)注意事项(2)气温低于10℃时不得喷洒粘层油,寒冷季节施工不得不喷洒时可以分成两次喷洒。路面潮湿时不得喷洒粘层油。(6)喷洒粘层油后,严禁运料车外的其他车辆和行人通过。1B412030水泥混凝土路面的施工技术六、外加剂1B412030水泥混凝土路面的施工技术六、外加剂1B412030水泥混凝土路面的施工技术六、外加剂(P91)2、有抗冰(盐)冻要求地区,各交通等级路面、桥面、路缘石、蹲肩及贫混凝土基层必需使用引气剂;无抗冰(盐)冻要求地区,二级及二级以上公路路面凝土中应使用引气剂3.各交通等级路面、桥面混凝土官选用减水率大、坍落度损失小、可调控凝结时间的复合型减水剂。高温施工宜使用引气缓凝(保塑)(高放)减水剂;低温施工宜使用引气早强(高效)减水剐。选定减水剂品种前,必须与所用的水泥进行适应性检验。1B412032水泥混凝土路面的施工三、水泥混凝土路面施工技术(P97)(七)纵缝设置与施工纵缝包括纵向施工缝和纵向缩缝两类,构造上分为设拉杆平缝型和设拉杆假缝型。(八)横缝设置与施工横缝包括横向施工缝和横向缩缝两类,横向施工缝构造上分为设传力杆平缝型和设拉杆企口缝型;横向缩缝构造上分为设传力杆假缝型和不设传力杆假缝型。1B412032水泥混凝土路面的施工三、水泥混凝土路面施工技术(十二)灌缝(P99)1.应先采用切缝机清除接缝中夹杂的砂石,凝结的泥浆等,再使用压力大于等于0.5MPa的压力水和压缩空气彻底清除接缝中的尘土及其他污染物,确保缝壁及内部清洁、干燥。缝壁检验以擦不出灰尘为灌缝标准。2.常温施工式填缝料的养护期,低温天宜为24h,高温天宜为12h。加热施工时填缝料的养护期,低温天宜为2h,高温天宜为6h。在灌缝料养护期间应封闭交通。3.路面胀缝和桥台隔离缝等应在填缝前,凿去接缝板顶部嵌入的木条,涂胶粘剂后,嵌入胀缝专用多孔橡胶条或濯进适宜的填缝料,当胀缝的宽度不一致或有啃边、掉角等现象时,必须灌缝。1B412030水泥混凝土路面的施工技术九、接缝材料(P91)1、高速公路、一级公路宜采用塑胶、橡胶泡沫板或沥青纤维板;其他公路可采用各种胀缝板2、填缝料有常温施工式和加热施工式两种。回顾路面工程几个施工技术1B412040中央分隔带及路肩施工技术1B412041中央分隔带施工(P99)防排水1B412042路肩施工2、施工流程:备料---推平----平整----静压---平整---碾压1B411017路基改建施工—、路基加宽施工技术要点(P15)1.应按设计拆除老路路缘石、旧路肩、边坡防护、边沟及原有构造物的翼墙或护墙等。4.老路堤与新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于0.3m,然后从老路堤坡脚向上按设计要求挖设台阶r老路堤高度小于2m时,老路堤坡面处理后,可直接填筑新路堤。严禁将边坡清挖物作为新路堤填料。5.拓宽部分的路堤采用非透水性填料时,应在地基表面按设计铺设垫层,垫层材料一般为砂砾或碎石,含泥量不大于5%。6.拓宽路堤的填料宜选用与老路堤相同的填料,或者选用水稳性较好的砂砾、碎石等填料。1B411017路基改建施工三、新旧路基连接部处治技术要点(P16)(一)新路基填筑1.地基处治(1)低路堤处治在路基填筑时如有必要可铺设土工布或土工格栅,以加强路基的整体强度及板体作用,防止路基不均勻沉降而产生反射裂缝。(2)高路堤处治对高路堤拓宽可采取粉喷桩、砂桩、塑料排水体、碎石桩等处理措施,并配合填筑轻型材料。2.新填路基新路基填土提高和改善填料性质的措施有:(1)轻质填料路堤(2)砂砾石填料(3)冲击补强1B411017路基改建施工(二)新旧路基衔接的技术处理措施(P17)1.清除旧路肩边坡上草皮、树根及腐殖土等杂物。2.将旧土路肩翻晒或掺灰重新碾压,以达到质量要求。3.修建试验路,改进路基开挖台阶的方案,由从土赂肩开始下挖台阶,改为从硬路肩开始下挖台阶,以消除旧路基边坡压实度不足,加强新旧路基的结合程度,减少新旧路基结合处的不均匀沉降。1B412025路面改建施工二、旧沥青路面再生(P84)(一)现场冷再生法(二)现场热再生法2、重铺再生法重铺再生法的两种工艺方法
本文档为【一建公路实务.】,请使用软件OFFICE或WPS软件打开。作品中的文字与图均可以修改和编辑, 图片更改请在作品中右键图片并更换,文字修改请直接点击文字进行修改,也可以新增和删除文档中的内容。
该文档来自用户分享,如有侵权行为请发邮件ishare@vip.sina.com联系网站客服,我们会及时删除。
[版权声明] 本站所有资料为用户分享产生,若发现您的权利被侵害,请联系客服邮件isharekefu@iask.cn,我们尽快处理。
本作品所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用。
网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽..)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。
下载需要: 免费 已有0 人下载
最新资料
资料动态
专题动态
个人认证用户
拍拍£宝贝
有多年的行政人事工作经验,现负责公司员工招聘,筛选,面试,培训等管理
格式:ppt
大小:727KB
软件:PowerPoint
页数:0
分类:企业经营
上传时间:2018-05-30
浏览量:18