B737-800飞机极限数据.

737-800长39.5M雷同翼展34.4M/35.79M高12.5M主轮距5.7M前后轮距15.6M转弯半径24.1M机头转弯半径20.1M机尾转弯半径21.7M翼尖转弯半径22.0M/22.9M最大滑行重量70760/76203/79242最大起飞重量70533/75976/79015最大着陆重量65317/65317,66360/65317,66360最大无油重量61688/61688,62731/61688,62731跑道坡度正负2%颠簸速度280节/0.76M最大飞行高度41000FT最大起降高度8400FT最大飞行维度N82度;S82度.W80度-W130度之间为N70度,E120-E160度之间为S60度.最大压差9.1PSI正常升限座舱高度8000FT(41000FT)座舱高度警告喇叭响10000FT氧气面罩自动放下高度14000FT自动失效的条件1.DC电源失效_2.控制器故障3.排气活门控制故障4.压差>8.75PSI大大5.压差变化>2000FT/MIN6.座舱高度＞15800FT（大如控制器未有恰当回复）人工方式排气活门全开时间20秒(DC)巡航时的压差7.45PSI(28000F以下)7.8PSI(28000-37000)8.35PSI(37000-41000)AC电压表正常范围115+/-5伏频率表的正常范围400+/-10赫兹电瓶电压范围22-30伏电瓶的供电能力60分钟（双电瓶）EGT最大起飞950(5分钟)EGT最大连续925EGT最大启动（地面）725EGT最大启动（空中）950(双发)725(单发)最大N1104%最大N2105%最大OILTEMP155度最大OILTEMP（连续）140度（140-155不超过45分钟）最大OILPRESS139PSI最小OILPRESS13PSI最小滑油量17夸脱16升(B2641-B2657)启动最小管道压力30PSI(每升高1000FT减0.5PSI)启动循环不超过2分钟启动间隔至少10秒钟APU启动循环120秒钟APU引气+电气负载最大高度10000FTAPU引气最大高度17000FTAPU电气最大高度41000FTAPU引气+电气负载（仅地面）最大高度15000FT最大使用襟翼高度20000FT最小使用飞行扰流板高度1000FT(RA)襟翼最大载荷襟翼放下2G-0G收上2.5G-负1G标牌速度限制轮胎收轮235KT放轮270KT/0.82M襟翼襟翼UPVREF40+70KT襟翼1和2:250KTVREF40+50KT襟翼5:250KTVREF40+30KT襟翼10:210KTVREF40+30KT襟翼15:200KTVREF40+20KT襟翼25:190KTVREF40+10KT襟翼30:175KTVREF30襟翼40:162KTVREF40襟翼卸载襟翼40:VN163KT收,V<158KT放襟翼30:VN176KT收,V<171KT放配平限制主电配平：襟翼收上3.95-14.5襟翼放出0.05-14.5自动驾驶0.05-14.5人工配平：负0.2-16.9备用襟翼工作循环襟翼0-15,5分钟断开；襟翼大于15,25分钟断开无线电高度表2500FT（AGL）以下有指示燃油最高温度49度燃油最低温度-43度或燃油冰点加3度，取较高者燃油量（主油箱）3915KG（每个）燃油量（中央油箱）13066KG燃油不平衡453KG(小于91KG后无)1000LB(200LB)低燃油量907KG(增至1134KG后无)2000LB(2500LB)燃油形态指示726KG(小于363KG后无)1600LB(800LB)液压正常压力3000PSI液压最大压力3500PSI所需液压油量76%轮胎速度限制225MPH/196KT刹车压力表压力正常3000PSI最大3500PSI正常预冲压1000PSI地面操动电动液压泵时主油箱最低油量1676LB(760KG)自动刹车RTO<90KT中断灯不亮无自动刹车>90KT中断灯不亮有自动刹车方向舵最大转弯角度7度手轮最大转弯角度78度刹车温度显示<2.5空白;2.5-4.9白色;5-9.9橙色;(小于3.5地形显示（具体内容见手册）绿色：地形低于飞机高度2000FT至500FT（轮放下时为250FT）琥珀色：地形低于飞机高度500FT（轮放下时为250FT）至高于飞机2000FT实心红：地形高于飞机2000FT以上前视地形警报TERRAINTERRAINPULLUP/OBSTACILEOBSTACILEPULLUP:预计20-30秒相撞CAUTIONTERRAIN/CAUTIONOBSTACLE:预计40-60秒相撞TCAS警报相遇40秒是产生TA相遇25秒时产生RA进入风切变警报1500FT(RA)以下双音警笛声，紧接WINDSHEAR,WENDSHRAR,WINGSHEAR或1000FTAGL以下偏离下滑道1个点5度俯仰姿态15节指示空速500英尺/分垂直速度在相当长一段时间内推力手柄位置不正确前视风切变警报空中1200FT以下:MONITORRADARDISPLAY(CAUTION);GOAROUNDWINDSHEARAHEAD(WARNING)地面:MONITORRADARDISPLAY(CAUTION且80KT至400FT受抑制);WINDSHEARAHEAD(WARNINGE100KT至50FT)受抑制双发离地姿态/距离襟翼1:8.5度/13英寸（33厘米）襟翼5:8.0度/20英寸（51厘米）襟翼15:7.3度/25英寸（64厘米）单发离地姿态/距离襟翼1:9.0度/8英寸（20厘米）襟翼5:8.7度/11英寸（28厘米）襟翼15:8.2度/15英寸（38厘米）起飞机尾触地姿态11度正常着陆姿态襟翼40擦机尾姿态4-7度9.1度襟翼40擦整流罩坡度9度以上坡度起飞着陆 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 顶风50KT顺风10KT侧风起飞标准（括号内为公司标准）干36KT(30KT)湿25KT(25KT)积水/积雪15KT(15KT)(13MM)积雪-未融化25KT(15KT)(90MM)冰-未融化15KT注：只要使用不对称反推，在湿或污染的跑道上侧风指标就需减小5节.自动落地限制顶风25KT顺风15KT(AFM);10KT(手册)侧风20KT下滑角2.5-3.25下降率（20000FT以下）0.78/280KT光洁2200FT减速板3100FT250KT光洁1700FT减速板2300FTVREF40+70KT光洁1100FT减速板1400FT盘旋进近越障高度半径C-FAA1.7NM/ICAO4.2NMD-FAA2.3NM/ICAO5.28NM转弯直径25度坡度(3.0度/秒):180KT-2NM150KT-1.6NM15度坡度(1.9度/秒):180KT-3NM150KT-2.5NM起飞形态警告：后缘襟翼未在1至25起飞范围后缘襟翼在歪斜或不对称，或司^指令活动前缘装置未行成起飞或出现非指令活动减速板手柄未在DOWN位如果增压油进入地面扰流板内锁活门扰流板控制活门打开停留刹车刹住安定面配平未调定在起飞范围起落架形态警告：襟翼收上到10:高度低于800FT（RA）,任前推力在慢车和大约20度的推力手柄角（一发时34度）,用HORNCUTOUT电门能抑制起落架警告喇叭响.高度低于200FT（RA）,用HORNCUTOUT电门不能抑制起落架警告喇叭响.襟翼15到25:任一前推力在慢车和大约20度的推力手柄角（一发时34度）,用HORNCUTOUT电门不能抑制起落架警告喇叭响.襟翼大于25:无论前推力手炳位置如何，用HORNCUTOUT电门不能抑制起落架警告喇叭响.