中铁各设计院介绍

一、总体情况目前，全国范围内铁路 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 院总共有十二家，其中综合型设计院为七家，分别为铁一、二、三、四、五院，中铁咨询，上铁院；以上七家设计院均拥有铁路勘察设计甲级资质，承担了国内绝大多数的铁路勘察设计和相当份额的地铁勘察设计任务；另外专业型设计院为五家，分别为大桥院、隧道院、中铁工电化院、中铁建电化院、通号院，这五家设计院主要承担铁路某一专业领域的勘察设计任务，下面就上述设计院逐一进行简介。（一）综合设计院铁一院位于西安，所承担的铁路勘察设计任务主要位于西北地区，例如已经建成投产的青藏铁路、郑西客专、西宝客专、南疆铁路，以及正在建设的兰新第二双线、宝兰客专、西成客专等。铁一院在高原高寒铁路、山区长大隧道勘察设计和湿陷性黄土地区（如果有不懂的同学可以去百度或者找土木的同学科普下）铁路勘察设计方面较有心得，众所周知的青藏铁路就由铁一院设计，以青藏铁路为主要故事背景拍摄的电视剧《雪域天路》曾在央视1（套）黄金时段播出，其中就有大段的戏体现铁一院为青藏铁路艰苦战斗的情节。同时，兰新铁路乌鞘岭隧道（目前国内第三长的铁路隧道）、青藏铁路西格段的关角隧道（高原第一隧道也是国内第二长的铁路隧道）均是铁一院设计，另外还给大家举个例子，2008年汶川地震时，宝成线塌方受损的109隧道，当时抢险现场进行勘察设计工作的就是铁一院。铁二院位于成都，所承担的铁路勘察设计任务主要位于西南、华南地区，例如已经建成投产的成昆铁路、成渝铁路、渝怀铁路、南昆铁路、渝利铁路等，以及正在建设的长昆客专滇黔段、成渝客专、贵广铁路、成贵铁路等。铁二院在复杂山区地质选线方面很有建树。楼主在交大上学时，老师曾讲到成昆铁路的设计是多么困难、选线是多么复杂，楼主当年没概念也很无知，心想不就是个平纵断面吗，至于这样么？等到楼主参加工作，亲自对一条山区煤炭专用线（还是最小曲线半径300米的专用线！）选线时候，楼主彻底哭了，不是出来桥墩高九十几米的高桥就是最后高程跟既有铁路接不上，楼主这时方懂成昆铁路的艰难，方懂前辈的牛X。铁三院位于天津，所承担的铁路勘察设计任务主要位于东北、华北、华东地区，例如已经建成投产的京沪高铁京徐段、京津城际、京广客专京郑段、津秦客专、大秦铁路、朔黄铁路、哈大客专沈哈段、石太客专，以及正在建设的京沈客专、石济客专、长昆客专湖南段、山西中南部煤运通道西段等。铁三院在高速铁路总体集成设计、重载铁路等领域有较高水平。细心的同学可能会发现，我国四纵四横快速铁路网的勘察设计任务中，铁三院占有相当份额，对了顺便科普下四纵四横快速铁路网，这是我国快速客运网的主骨架：四纵，京沈哈大、京广、京沪、沿海；四横：太（原）青（岛）、沪昆、沪汉蓉、徐兰，覆盖了我国中东部绝大多数省会城市和西部主要城市。同时，年运量分别超过4亿吨和2亿吨的大秦铁路、朔黄铁路从新建到历次改扩建设计都是由铁三院承担。铁四院位于武汉，所承担的铁路勘察设计任务主要位于华中、华南地区，例如已经建成投产的京沪高铁徐沪段、沪宁城际、宁杭城际、沪杭城际、京广客专武广段、合宁铁路、合武铁路等，以及正在建设的杭长客专、合福客专、长株潭城际、九景衢铁路等。四院的优势，怎么讲呢，如果一定要分个伯仲，我个人觉得四院的综合实力是铁路设计院里面最强的，为什么这么讲呢，给大家举个可能不太恰当的例子：有一段时间，铁路项目勘察设计招标工作较多，（所谓勘察设计招标，就是业主将公开竞选项目勘察设计任务承担单位，跟大家几个人去竞聘一个工作岗位类似），楼主当时参加了几个，事后楼主翻阅了四院的投标文件，不得不承认，四院从对项目的整体把握、到文件的撰写与逻辑关系、再到图文并茂等细节，都让楼主佩服。那段时间楼主担任项目总工程师不久，总有些小窃喜、小得瑟，通过这次比较，楼主发觉高人很多、对手很强大，且干且学习，切勿再有自满之心。以上四家综合设计院为传统老牌设计院，建院都在50年以上，各有优势，却又难分伯仲，相信很多同学会让我比较这四家设计院，楼主只能说：“不错的四家设计院。”如果还要再比较，楼主还是说：“四家设计院是不错的。”铁五院和中铁咨询都位于北京，铁五院前身为铁道兵科研所（主要从事铁路战备方面研究），中铁咨询原为铁道部专业设计院（主要从事铁道 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 设计方面研究），上铁院位于上海，原为上海铁路局设计院。这三家设计院都是2000年后成立的，整体实力较前面四家设计院稍弱，不过近年来，这三家设计院通过引进人才与自我培养，同样具备了相当实力。例如上铁院承担了合肥至蚌埠客专、阜阳至六安铁路的勘察设计任务，铁五院承担了宿迁至淮北铁路、连云港至盐城铁路的勘察设计任务，中铁咨询承担了德龙烟铁路、呼和至张家口铁路的勘察设计任务。（二）专业设计院前面介绍了综合设计院了，下面简要介绍下各个专业设计院，简单点说专业设计院就是培养“高精尖、高大上”设计人才的地方。例如大桥院，大桥院位于武汉，她承担了绝大多数跨长江的桥梁设计工作，不仅仅是铁路的，还有公路的，更有公铁合建的，如果不嫌烦，我就来给大伙罗列下:天兴洲长江大桥、大胜关长江大桥、芜湖长江大桥、铜陵长江大桥、苏通长江大桥、重庆朝天门长江大桥、泰州长江大桥等等；然后大桥院有三名工程院院士（悄悄告诉大伙，前面七家综合设计院只有铁一院有一名院士），如果你是一名立志在桥梁方面有所成就的工程人士，大桥院是个不错的选择（另外再悄悄告诉大伙，西南交大毕业生在大桥院职工总数中占了很高的比例，不论领导还是基层职工）。隧道院也有类似的地方，隧道院位于天津，她在地下工程和复杂地质地区隧道设计方面有独到之处，例如京广铁路大瑶山隧道、宜万铁路野三关隧道、侯月铁路云台山隧道均出自隧道院之手。最后还有中铁工电化院、中铁建电化院、通号院，同学们可能会不明白为啥两个电化院，因为他们隶属于不同的系统，中铁工电化院位于天津，是中国中铁股份有限公司（即中国铁路工程总公司，行业俗称“工总”）的下属企业，为显示区别，简称其为“电化院”或者“天津电化院；”中铁建电化院位于北京，是中国铁道建筑总公司（行业俗称“建总”）的下属企业，一般都称呼其为“中铁建电化院”；通号院也位于北京。这三家设计院在铁路电气化、牵引变电、供电、通讯、信号等站后专业（这个名词我会在下个章节作详细讲解）拥有较高的专业水平。以上是对十二家铁路设计院的简介，稍显啰嗦。想想楼主也不容易啊，这不是为了让大家更好更全面的了解铁路设计院，众口难调，各位多多包涵。三、职业前景在介绍职业前景之前，就大家关心的设计院待遇问题说几句吧。待遇问题，楼主很难给大家一个量化的准确数据，因为不同的设计院之间、不同的专业之间、不同设计室所之间、甚至从事相同工作的同事之间，都会有区别。楼主说太多，同学们真去了设计院发觉没这多，不得骂楼主是托？楼主说太少，有了解一些内情的同学不得说楼主故意装低调？如果真要给设计院待遇作个类比说明的话，这样讲吧，你刚到设计院的时候，生活会稍显清苦（当然是跟参加工作多年的同事相比），你到设计院3~5年时，你会有经济实力去考虑解决住房问题（当然在北京和上海这种房价动辄4万/平米城市，这个时间会稍长）（一）如何进入设计院工作相信这个话题是很多同学都很感兴趣的。首先，在这里友情提示下大家，近几年来，随着设计院工作任务量的不断增加，为缓解人力资源的紧张情况，设计院很多处室都在社会上招聘“合同制工作人员”。所谓“合同制工作人员”，你不是设计院的正式员工，设计院与你或者与你工作档案所在的劳务派遣单位签订短期劳动合同（一般为一年），你在设计院工作，但是同工不同酬，正式员工的福利你都没有，而且一旦设计院工作任务减少的时候，就会与你解除劳动合同。当然，这件事“仁者见仁智者见智”，作为刚毕业的学生或者想从好些的设计院学习经验的角度出发，这不失为一个好的途径，楼主设计所里就曾经有位小伙子走过类似的途径，他在我们所干了将近四年的合同工后，有了一定的技术水平，于是人家就去了一家专业设计院应聘正式职工，很不错，人家被选上了，现在还是那里的专业技术骨干。前面说过了合同工，那么怎样成为设计院的正式职工呢？如果你说，我有背景、有熟人，家里有人在某某院干某某重要职务，那么请你跳过下面的章节。近年来，随着大学毕业生（包括硕士毕业生）的不断增加，设计院相对较高的收入水平、较稳定的工作环境、貌似科技尖端的工作性质，吸引着越来越多的毕业生，相应的设计院的门槛也越来越高：各设计院的总院（注意是总院，分院很多专业一样需要本科生）一般都要求硕士毕业以上，本科还要求是“211”“985”之类的高校，或者西南、北方、兰院、长院等传统铁路院校，同时最重要的一点：很多设计院都提出要预先实习，从实习生中择优录取。为什么要实习呢？楼主当年就是大四上半年签约了，毕业了才到的单位，才明白单位是干啥的，之前都一直只是听说设计院的工作性质和工作内容。实习就是为了一定程度上避免楼主这种情况的出现，让大家了解设计院、也让设计院了解大家。有了这个实习期（一般一个月），大家会对设计院有个初步了解，对自己是否适合这个职位有初步判断，不会因为一时的冲动而后悔，楼主见过不少毕业生到单位不到一年就辞职的，他们说得最多的一句话就是：“这工作不适合我。”一般情况下，设计院不会主动拒绝去实习的同学，所以有想法的同学可以通过各种途径与设计院联系，争取去实习的机会，去实习了，至少你就有可能最终签约设计院了。对于那些向往设计院的同学来说，实习期就是最好的机会，在实习期好好 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 现，就是为你最后成功签约打下坚实的基础。实习期，作为一个职场新人来说，其实你作不了多大的贡献，只是单位对你的基本素质、培养潜力、个人修为等方面的一个考察。你只需要不卑不亢，在能力允许的情况下，主动积极的做好领导交办给你的工作，尽量不要在单位干与工作不想关的事情就可以。给大家讲个楼主印象很深的一件事情，有个夏天楼主所里来了两个实习生（来自同一学校），一天下午，两实习生都在，一个拿着一张线路平面图在看，看到不懂的图例或者标注就问老员工或者找规范查询，另一个在上人人网~，也许在看图纸那同学是矫揉造作，上人人网的同学是提前与同学、朋友有约。作为实习生，你不是单位正式职工，你干啥是你的自由，楼主不会干涉你，只是那位看图纸的同学在自学能力方面已经博得了不错的印象分，最后在给他们写实习鉴定（这关系你最后能不能签约）的时候可能会起到至关重要的作用。最后，归结为一句话，想去设计院工作的同学，最好先去实习，对自己负责，也是对用人单位负责。